行车制动踏板的功用和操作
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以下时，再踩下离合器踏板停车。
4间歇制动的操作方法：适用于冬季冰雪路面，夏季的泥泞路面。使用刹
车又不能踩死制动的情况时的一种特殊制动方法。操作方法如下：制动时先松油门，
然后踩制动踏板并逐渐加大制动力，当车轮即将抱死时，马上抬起制动踏板，
紧接着再踩下制动踏板，估计快要抱死时再次踩下制动踏板，如此反复操作，就会
三、踏制动踏板的要领：
踏制动踏板的要求是：快上、轻压、慢放。
四、在不同情况下制动的使用：
1低速情况下制动器制动的操作方法：
一般在低速行驶的情况下（10km/h以下）的减速和停车，与正常的减速、停
车不同的是，在松油后先踩下离合器踏板，然后再踩下刹车踏板减速，停车。
2发动机辅助制动的操作方法：
在松油门之后以发动机的牵阻作用来辅助降低车速的制动方法，档位越低
等红灯时，高速公里收费口，以及其它指定地点停车都会用到。同时，该科目是对
于学习驾驶员五大基础动作的综合运用能力的检验啊。（离合器，制动器，油门，变
速杆，方向盘的联合操作）
三、示范操作。
在实车上模拟示范各种不同情况下制动的使用。
四、组织学员分组训练。并随车指导。
六、教学小结：
1、根据学员的训练情况，分析总结，有针对性地批出练习中出现的问题。
教学科目：制动踏板的功用和操作
教学目的： 使学员掌握制动踏板的功用及其操作方法
教学重点： 1、驻车制动器的基本构造和功用
2、掌握行车制动器的基本操作方法，熟练掌握平稳操作行车制动器。
教学难点： 1、掌握行车制动器的平稳控制。
教学准备： 准备符合GB7258、JT/T-198规定的二级车以技术条件的教学车
同学们，在今天的训练中，我们共同学习了行车制动踏板的功用和操
作，大家都能认真地听讲和理会。通过一节课的学习，都基本上掌握了行车制
动踏板的操作方法，但也有个别同学动作不够协调，用力不当。希望在今后的
练习中继续改进。
2、填写教学日志。
3、布置下一节课的教学预习内容。《加速踏板的功用和操作》
产生的牵阻作用越大。在松开油门并轻踏制动踏板后，充分利用发动机的牵制作用。
通常适用于下长坡，陡坡，冰雪路，泥泞路等不便于踩制动的情况下使用。
3联合制动的操作方法：在时速大于10km/h以上速度行驶时，遇有情
况时右脚松油，然后单脚踩制动踏板，不要过早踩离合器踏板，以便充分
利用发动机制动与制动器制动联合使汽车减速。当车速降至10km/h
辆和符合交通运输部行业规范JT/Hale Waihona Puke Baidu-434标准的驾驶训练场地。
教学内容和时间分配：45分钟
1、集合学员，采集学员信息。 5分钟
2、讲解行车制动器的基本结构和功用。10分钟
3、讲解行车制动踏板的操作方法。5分钟
4、操作示范。5分钟
5、分组练习。15分钟
6、教学小结。5分钟
操作练习的安排：
根据行车制动的操作要求和要领，
动。在踏下制动踏板产生制动作用的同时，制动灯电路接通，制动灯发亮，以
警告后边随行车辆。
二、制动踏板的操作：
①液压制动踏板的操纵：操纵液压制动踏板时，右脚掌前部踏在制动
踏板上，以膝关节的伸屈动作踏下或放松。
②气压制动踏板的操纵：操纵气压制动踏板时，右脚跟支撑在驾驶室
底板上，脚掌踏在踏板上，以踝关节的伸屈动作踏下或放松。
使汽车得到最佳的制动效果。避免在湿滑路面上刹车使汽车方向失控。但是在
每次抬起制动踏板时，还要保持一定的制动力，不要完全抬起。
5预见性停车的操作方法：这是行车过程中最常见的制动方法。是指驾驶
员对前方出现车辆，行人和道路情况的变化有所预料，而提前采取的有目的的减
速，停车动作。其操作方法是：先收油，利用发动机制动和间歇性制动来控制
车速到达停车地点，在车速降至10km/h后，再踩下离合器踏板，然后轻轻踩下
制动踏板，使汽车停在预定的地点。
6紧急制动的操作方法：行车过程中，遇到突然情况，为了避免发生事
故而采取的紧急停车措施。重点提示：紧急制动对汽车各部件损害很大，不到
万不得已时轻易不要使用。
7定点制动（停车）的操作方法：这是日常行车中经常会遇到的停车方式。
按照学生的听课状态、身体情况，组织学员分组进行训练。
教学内容：
上一堂课，我们学习了驻车制动器的操作，通过大家的努力，
都能够正确地操作。今天起我们要学习行车制动的操作。
一、各位同学，在这一节课我们学习行车制动踏板的主要作用及其操作
方法。行车制动器踏板也称“刹车踏板”，是行车制动器的操纵装置，用于汽
车减速或停车。用右脚踩下制动踏板，产生制动作用；抬起制动踏板，解除制
4间歇制动的操作方法：适用于冬季冰雪路面，夏季的泥泞路面。使用刹
车又不能踩死制动的情况时的一种特殊制动方法。操作方法如下：制动时先松油门，
然后踩制动踏板并逐渐加大制动力，当车轮即将抱死时，马上抬起制动踏板，
紧接着再踩下制动踏板，估计快要抱死时再次踩下制动踏板，如此反复操作，就会
三、踏制动踏板的要领：
踏制动踏板的要求是：快上、轻压、慢放。
四、在不同情况下制动的使用：
1低速情况下制动器制动的操作方法：
一般在低速行驶的情况下（10km/h以下）的减速和停车，与正常的减速、停
车不同的是，在松油后先踩下离合器踏板，然后再踩下刹车踏板减速，停车。
2发动机辅助制动的操作方法：
在松油门之后以发动机的牵阻作用来辅助降低车速的制动方法，档位越低
等红灯时，高速公里收费口，以及其它指定地点停车都会用到。同时，该科目是对
于学习驾驶员五大基础动作的综合运用能力的检验啊。（离合器，制动器，油门，变
速杆，方向盘的联合操作）
三、示范操作。
在实车上模拟示范各种不同情况下制动的使用。
四、组织学员分组训练。并随车指导。
六、教学小结：
1、根据学员的训练情况，分析总结，有针对性地批出练习中出现的问题。
教学科目：制动踏板的功用和操作
教学目的： 使学员掌握制动踏板的功用及其操作方法
教学重点： 1、驻车制动器的基本构造和功用
2、掌握行车制动器的基本操作方法，熟练掌握平稳操作行车制动器。
教学难点： 1、掌握行车制动器的平稳控制。
教学准备： 准备符合GB7258、JT/T-198规定的二级车以技术条件的教学车
同学们，在今天的训练中，我们共同学习了行车制动踏板的功用和操
作，大家都能认真地听讲和理会。通过一节课的学习，都基本上掌握了行车制
动踏板的操作方法，但也有个别同学动作不够协调，用力不当。希望在今后的
练习中继续改进。
2、填写教学日志。
3、布置下一节课的教学预习内容。《加速踏板的功用和操作》
产生的牵阻作用越大。在松开油门并轻踏制动踏板后，充分利用发动机的牵制作用。
通常适用于下长坡，陡坡，冰雪路，泥泞路等不便于踩制动的情况下使用。
3联合制动的操作方法：在时速大于10km/h以上速度行驶时，遇有情
况时右脚松油，然后单脚踩制动踏板，不要过早踩离合器踏板，以便充分
利用发动机制动与制动器制动联合使汽车减速。当车速降至10km/h
辆和符合交通运输部行业规范JT/Hale Waihona Puke Baidu-434标准的驾驶训练场地。
教学内容和时间分配：45分钟
1、集合学员，采集学员信息。 5分钟
2、讲解行车制动器的基本结构和功用。10分钟
3、讲解行车制动踏板的操作方法。5分钟
4、操作示范。5分钟
5、分组练习。15分钟
6、教学小结。5分钟
操作练习的安排：
根据行车制动的操作要求和要领，
动。在踏下制动踏板产生制动作用的同时，制动灯电路接通，制动灯发亮，以
警告后边随行车辆。
二、制动踏板的操作：
①液压制动踏板的操纵：操纵液压制动踏板时，右脚掌前部踏在制动
踏板上，以膝关节的伸屈动作踏下或放松。
②气压制动踏板的操纵：操纵气压制动踏板时，右脚跟支撑在驾驶室
底板上，脚掌踏在踏板上，以踝关节的伸屈动作踏下或放松。
使汽车得到最佳的制动效果。避免在湿滑路面上刹车使汽车方向失控。但是在
每次抬起制动踏板时，还要保持一定的制动力，不要完全抬起。
5预见性停车的操作方法：这是行车过程中最常见的制动方法。是指驾驶
员对前方出现车辆，行人和道路情况的变化有所预料，而提前采取的有目的的减
速，停车动作。其操作方法是：先收油，利用发动机制动和间歇性制动来控制
车速到达停车地点，在车速降至10km/h后，再踩下离合器踏板，然后轻轻踩下
制动踏板，使汽车停在预定的地点。
6紧急制动的操作方法：行车过程中，遇到突然情况，为了避免发生事
故而采取的紧急停车措施。重点提示：紧急制动对汽车各部件损害很大，不到
万不得已时轻易不要使用。
7定点制动（停车）的操作方法：这是日常行车中经常会遇到的停车方式。
按照学生的听课状态、身体情况，组织学员分组进行训练。
教学内容：
上一堂课，我们学习了驻车制动器的操作，通过大家的努力，
都能够正确地操作。今天起我们要学习行车制动的操作。
一、各位同学，在这一节课我们学习行车制动踏板的主要作用及其操作
方法。行车制动器踏板也称“刹车踏板”，是行车制动器的操纵装置，用于汽
车减速或停车。用右脚踩下制动踏板，产生制动作用；抬起制动踏板，解除制