航空航天基础知识重点讲义资料
航空航天基础知识
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载航空航天基础知识地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容航空航天基础知识航空航天基础知识1、什么叫航空模型在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。
2、什么叫飞机模型一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
3、什么叫模型飞机一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。
4、模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。
5、机翼——是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。
6、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。
水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。
水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。
7、机身——将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。
同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。
8、起落架——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。
前部一个起落架，后面两个起落架叫前三点式；前部两个起落架，后面一个起落架叫后三点式。
9、发动机——它是模型飞机产生飞行动力的装置。
模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
10、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。
（穿过机身部分也计算在内）。
11、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。
12、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
13、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。
14、前缘——翼型的最前端。
15、后缘——翼型的最后端。
航空航天概论复习重点知识点整理
航空航天概论复习重点知识点整理第一章绪论1.叙述航空航天的空间范围航空航天是人类利用载人或不载人的飞行器在地球大气层中和大气层外的外层空间(太空)的航行行为的总称。
其中,大气层中的活动称为航空,大气层外的活动称为航天。
大气层的外缘距离地面的高度目前尚未完全确定,一般认为距地面90~100km是航空和航天范围的分界区域。
2.简述现代战斗机的分代和技术特点超音速战斗机分代一(50年代初) 二(60年代) 技术特点代表机型低超音速(1.3~1.5)飞行;最大升限达170米格-29;F-100 00m 速度普遍超过2;最大高度2万米并出现双米格-21、米格-23;F-104、F-105、F-三飞机 4;幻影-3、幻影F-1(法);英国P-追求高空高速 1闪电;瑞典SAAB-37雷、SAAB-35龙;J-7、J-8 保留高空高速,强调机动性能、低速性能;米格-29、苏-27;F-14、F-15、F-普遍装配涡扇发动机;大量采用新技术 16、F-18;狂风，幻影2000 超音速巡航、过失速机动能力、隐身能力F-、良好的维护性、短距起落能力 22(超视距作战、近距离格斗、隐身、相控阵雷达、中距空空导弹)、F-35;M1.44、S-37 三(70年代中期、80年代早期) 四(现在) 3.简述直升机的发展史、特点及其旋翼的工作原理发展史特点:a.可垂直起降、对起降场地木有太多特殊要求,b.可在空中悬停,c.能沿任意方向飞行但速度比较低、航程相对较短; 工作原理:直升机以航空发动机驱动旋翼旋转作为升力和推进力来源,动能守恒要求,旋翼升力的获得靠向下加速空气,因此对直升机而言由旋翼带动空气向下运动,每一片旋翼叶片都产生升力,这些升力的合力就是直升机的升力。
4.试述航空飞行器的主要类别及其基本飞行原理A.轻于空气(浮空器):气球;飞艇。
原理:靠空气静浮力升空。
气球没有动力装置,升空后只能随风飘动或被系留在某一固定位置;飞艇装有发动机、螺旋桨、安定面和操纵面,可控制飞行方向和路线。
大一航空航天类知识点汇总
大一航空航天类知识点汇总航空航天学科涵盖广泛，涉及到飞机、火箭、卫星等各种空中和太空器具的设计、制造和运行。
作为大一航空航天专业的学生，了解并掌握相关知识点是至关重要的。
以下是大一航空航天类知识点的汇总，以帮助你更好地理解和学习该学科。
1. 飞机结构与原理- 飞机结构组成：机翼、机身、机尾、控制面、发动机等部分。
- 空气动力学原理：升力、阻力、升力系数、空气动力学效应等。
- 飞机运动原理：升力产生、飞行稳定性、操纵性等。
2. 火箭发动机原理- 燃烧原理：燃料与氧化剂在高温高压条件下燃烧产生燃气。
- 推力原理：通过喷射燃气产生反作用力推动火箭前进。
- 燃料类型与性能：固体燃料、液体燃料、混合动力等。
3. 航空航天材料- 金属材料：铝合金、钛合金、镁合金等，在航空航天领域中应用广泛。
- 复合材料：碳纤维增强复合材料具有轻质高强的特点，被广泛应用于航空航天器件制造中。
- 高温材料：耐高温金属和陶瓷材料，用于耐受高温环境。
4. 航空航天中的力学- 飞行力学：包括静力学、动力学、平衡、操纵性以及飞行稳定性等。
- 火箭动力学：火箭的质量、推力、速度、加速度等动态特性。
5. 航空航天控制与导航- 飞行控制系统：自动驾驶、姿态控制、导航系统等。
- 卫星导航系统：全球定位系统（GPS）、北斗卫星导航系统等。
6. 航空航天领域的安全与管理- 安全管理：飞行器件的安全设计、维护、运行等。
- 空域管理：空中交通管制、机场管理、航线规划等。
7. 航天器的设计与制造- 载人航天器：航天飞机、太空飞船等载人航天器的设计和制造。
- 卫星设计与制造：通信卫星、气象卫星、导航卫星等。
8. 航空航天中的新兴技术- 空中交通管理系统：为了适应飞机数量大幅增加带来的交通压力，开发出高效的空中交通管理系统。
- 电动航空器：利用电力代替传统的燃油动力，减少对环境的影响。
以上是大一航空航天类知识点的简要汇总，希望对你有所帮助。
航空航天学科发展迅速，你还需要持续学习和了解最新的技术和研究成果，以跟上前沿的知识和发展趋势。
公考航空航天常识
公考航空航天常识一、航空常识航空是指利用飞机进行空中运输的一种交通方式。
航空的发展源远流长，追溯到古代中国的风筝和热气球。
现代航空起源于19世纪末的莱特兄弟的飞行实验。
随着科技的进步，航空业得以快速发展，成为现代社会不可或缺的一部分。
1. 飞行原理飞行原理是航空的基础，主要包括升力、重力、推力和阻力四个力的平衡。
升力是使飞机在空中飞行的力，由于机翼形状和气流的作用，使得飞机产生上升的力。
重力是地球对飞机的吸引力，向下作用。
推力是飞机引擎产生的向前的力，使飞机向前推进。
阻力是空气对飞机运动的阻碍力，使飞机需要消耗更多的能量来克服。
2. 飞机分类根据用途和特点，飞机可以分为民航飞机、军用飞机和通用飞机。
民航飞机主要用于运输旅客和货物，有各种不同的型号和座位数。
军用飞机包括战斗机、轰炸机、侦察机等，用于军事行动和防御。
通用飞机则是指私人飞机和商务飞机，用于个人或企业的航空需求。
3. 航空器件航空器件是飞机的组成部分，包括机翼、机身、机尾、发动机等。
机翼是飞机的承载结构，负责产生升力。
机身是飞机的主体部分，包括驾驶舱、客舱等。
机尾则负责平衡飞机的稳定性。
发动机是飞机的动力来源，推动飞机向前飞行。
二、航天常识航天是指人类利用航天器在太空中进行探索和活动的一项科技领域。
航天的发展始于20世纪，随着人类对宇宙的探索和科技的进步，航天事业取得了巨大的成就。
1. 航天器分类航天器是进行航天活动的工具，主要包括卫星、飞船和探测器。
卫星是人造的天体，固定在地球轨道上，用于通信、导航、气象预报等。
飞船是载人航天器，用于将宇航员送入太空，进行空间站建设等。
探测器则是用于探测和研究宇宙的无人航天器，如探测行星、星系等。
2. 轨道和轨道运行轨道是航天器在太空中运行的路径，可以是圆形、椭圆形或其他形状。
轨道运行是航天器在轨道上绕地球或其他天体运行的过程。
航天器需要具备足够的速度和正确的轨道倾角才能稳定地绕行。
3. 航天站和航天任务航天站是用于进行长期太空活动的基地，如国际空间站。
航空航天基本知识
航空航天是研究和应用于飞行器的科学和技术领域，包括航空（航空器）和航天（宇宙航天器）。
以下是一些航空航天的基本知识：航空：航空是指飞行器在大气中运行的科学和技术。
航空领域研究和发展各种类型的飞行器，包括飞机、直升机、无人机等。
航空技术涉及飞行器的设计、制造、操作、导航、控制等方面。
航天：航天是指进入和在宇宙空间中进行探索和运行的科学和技术。
航天领域研究和开发宇宙航天器，包括卫星、火箭、航天飞机等。
航天技术涉及宇宙航行、轨道设计、航天器系统、太空探测等方面。
大气层：地球的大气层是航空器运行的空间，它包括对航空起着重要作用的几个层次：对流层、平流层、同温层等。
大气层的密度、压力和温度随着海拔的增加而变化，对飞行器的性能和操作产生影响。
空气动力学：空气动力学是研究空气流动和飞行器运动之间相互作用的科学。
它涉及气动力学原理、飞行器的气动设计、飞行稳定性和操纵性等方面。
航天器轨道：航天器在太空中运行的轨道有多种类型，包括低地球轨道（LEO）、地球同步轨道（GEO）、星际轨道等。
轨道的选择取决于航天任务的目标和要求。
火箭推进系统：火箭是航天器进入太空的主要推进系统。
火箭发动机利用推进剂的喷射产生反作用力，推动航天器离开地球引力并进入轨道。
常见的火箭推进剂包括液体燃料、固体燃料和离子推进剂等。
航天探测：航天探测是利用航天器进行对太空和其他星球的探测和研究。
通过航天探测，科学家们可以获取宇宙中的信息，了解地球以外的天体和宇宙起源、演化等。
航空航天安全：航空航天安全是确保航空器和航天器在运行过程中的安全性和可靠性。
它包括飞行员和宇航员的培训、飞行器的维护和检修、飞行安全管理、航天器的可靠性设计等方面。
这只是航空航天领域的基础知识，涉及的科学和技术领域非常广泛。
航空航天在现代社会中扮演着重要的角色，推动着科技的进步和人类对宇宙的探索。
航空航天概论复习重点知识点整理
第一章绪论1.叙述航空航天的空间范围航空航天是人类利用载人或不载人的飞行器在地球大气层中和大气层外的外层空间(太空)的航行行为的总称。
其中,大气层中的活动称为航空,大气层外的活动称为航天。
大气层的外缘距离地面的高度目前尚未完全确定,一般认为距地面90~100km是航空和航天范围的分界区域。
2.简述现代战斗机的分代和技术特点发展史特点:a.可垂直起降、对起降场地木有太多特殊要求,b.可在空中悬停,c.能沿任意方向飞行但速度比较低、航程相对较短;工作原理:直升机以航空发动机驱动旋翼旋转作为升力和推进力来源,动能守恒要求,旋翼升力的获得靠向下加速空气,因此对直升机而言由旋翼带动空气向下运动,每一片旋翼叶片都产生升力,这些升力的合力就是直升机的升力。
4.试述航空飞行器的主要类别及其基本飞行原理A.轻于空气(浮空器):气球;飞艇。
原理:靠空气静浮力升空。
气球没有动力装置,升空后只能随风飘动或被系留在某一固定位置;飞艇装有发动机、螺旋桨、安定面和操纵面,可控制飞行方向和路线。
B.重于空气:固定翼航空器(飞机+滑翔机);旋翼航空器(直升机+旋翼机);扑翼航空器(扑翼机)。
原理:靠空气动力克服自身重力升空。
飞机由固定的机翼产生升力,装有提供拉力或推力的动力装置、固定机翼、控制飞行姿态的操纵面,滑翔机最大区别在于升空后不用动力而是靠自身重力在飞行方向的分力向前滑翔(装有的小型发动机是为了在滑翔前获得初始高度);旋翼机由旋转的机翼产生升力,其旋翼木有动力驱动,由动力装置提供的拉力作用下前进时,迎面气流吹动旋翼像风车似地旋转来产生升力;直升机的旋翼是由发动机驱动的,垂直和水平运动所需要的拉力都由旋翼产生;扑翼机(振翼机)像鸟类翅膀那样扑动的翼面产生升力和拉力。
5.简述火箭、导弹与航天器的发展史6.航天器的主要类别A.无人航天器:a.人造卫星(科学卫星、应用卫星、技术试验卫星),b.空间平台,c.空间探测器(月球探测器、行星探测器);B.载人航天器:a.载人飞船(卫星式、登月式),b.空间站,c.轨道间飞行器(轨道机动器、轨道转移器),d.航天飞机。
航空航天基本知识
航空航天基本知识航空航天基本知识一、宇宙概念1、宇宙：指包括宇宙中的一切物质空间，它的空间无限大，时间有限，自成一个整体，其中包括星系、星云、银河、星河系等。
2、宇宙的组成：宇宙有三大主要的组成部分：宇宙的物质组成、能量组成和宇宙运动组成。
3、物质组成：宇宙的物质组成是指宇宙中存在的物质，它分为原子、分子和反物质三大类，其中原子以氢气、氦气、氖气、锂气和硼气为主，统称为宇宙的气体；分子的主要组成以水分子、碳分子和氮分子为主；反物质主要是由粒子和放射性元素组成的；其余的则是陨石、恒星等。
4、能量组成：宇宙的能量组成是指宇宙中存在的能量，有暗能量、暗物质、电磁能、重力能、中微子能和黑洞等。
5、宇宙运动组成：宇宙运动组成是指宇宙的流动性，它指的是宇宙中物质的运动。
宇宙的运动以星系的移动及其余物质的向外爆炸为主，这种爆炸称为宇宙的膨胀。
二、航空及航天科技1、航空技术：航空技术是一门应用技术，它集合了航空和航天的科学和技术，是一门复杂的系统工程。
主要涉及飞机及相关的航空器的研究、设计、制造、运营及维护等。
2、航天技术：航天技术是指将各种航天器系统送入太空，并能够在太空环境中正常工作的技术。
它主要应用在天文观测、航天卫星、航天飞行器、航天发射系统、航天信息技术、航天通信技术、导航技术、航天制导技术等方面。
三、航空航天发展现状1、航空事业的发展：近年来，由于航空技术的快速发展，航空事业也发展迅猛。
从国际和国内的航空客运量、货运量等指标来看，航空事业的发展正在迈上一个新台阶。
2、航天技术的发展：随着航空科技的发展，航天技术也取得了很大的进步。
近年来，航天技术的应用也日益广泛，无论是太空观测技术、太空代表技术、航天定位技术、航天通信技术等，都取得了很大的进步。
3、航空航天新技术：近年来，航空航天新技术的运用也越来越广泛。
比如航空航天电子卫星导航系统、太空科学和技术、航天计算机和网络技术以及航天飞行控制技术等。
航空航天第一次知识点大全
航空航天第一次知识点大全1. 航空航天工程的定义和基本概念：航空航天工程是指研究、设计、制造、运行和维护飞行器以及相关设施和设备的科学与技术领域。
它包括航空工程和航天工程两个方面。
2. 飞行器的分类：按照使用环境和用途不同，飞行器可以分为航空器和航天器两大类。
航空器主要包括飞机、直升机和无人机等，而航天器主要包括火箭、卫星和航天飞机等。
3. 飞行器的构成和原理：飞行器主要由机身、发动机、燃料系统、控制系统和起落架等组成。
飞行器的飞行原理主要包括升力原理、推力原理、阻力原理和重力平衡原理。
4. 航空航天工程的发展历史：航空航天工程的发展可以追溯到人类探索飞行的尝试。
从莱特兄弟的飞行器到现代的宇宙飞船，航空航天工程经历了长时间的探索和进步。
5. 航空航天领域的重大突破和里程碑事件：航空航天领域取得了许多重大突破，如第一次人类飞行、月球登陆、国际空间站的建成等。
这些事件对于航空航天工程的发展起到了重要推动作用。
6. 航空航天工程的应用领域：航空航天工程在军事、民航、通信、气象、科研和探索等领域都有广泛的应用。
它对现代社会的发展和进步起到了重要的推动作用。
7. 航空航天技术的创新和发展趋势：航空航天工程一直在不断创新和发展，如新材料的应用、航空器自动化技术的发展、航天器可重复使用技术的探索等。
这些技术的发展将进一步推动航空航天工程的进步。
8. 航空航天工程的挑战和解决方案：航空航天工程面临着许多挑战，如高温高压环境、空间辐射、燃料效率和安全等问题。
为了解决这些挑战，航空航天工程师们不断寻求新的解决方案和创新技术。
9. 航空航天工程的国际合作和重要组织：航空航天工程是国际性的合作领域，国际航空航天组织（International Astronautical Federation，IAF）和国际航空科学院（International Academy of Astronautics，IAA）等组织在推动航空航天工程的发展和交流方面起到了重要作用。
初中航空航天知识点汇总
初中航空航天知识点汇总在航空航天领域，初中生需要了解一些基本的知识点，这些知识点涉及到航空飞行、太空探索和相关科学原理。
以下是初中航空航天知识点的汇总。
1. 飞行原理：航空航天的基本原理是利用物理力学和气体力学的知识。
初中生需要了解飞行的四个力：重力、升力、阻力和推力。
重力是地球吸引物体的力，升力是飞机上升时由机翼产生的力，推力是飞机引擎产生的向前的力，阻力是飞机前进时产生的阻碍力。
2. 飞行器类型：飞行器可以分为固定翼飞机、直升机和滑翔机等。
固定翼飞机是最常见的飞机类型，其通过机翼产生升力，并借助引擎提供推力。
直升机则通过旋转桨叶产生升力和推力。
滑翔机则利用气流和重力进行滑行。
3. 引擎：航空航天中使用的引擎有两种类型，分别是喷气发动机和火箭发动机。
喷气发动机通过燃烧燃油产生高速气流，并通过喷射推动飞机。
火箭发动机则通过推进剂的燃烧产生高速喷射气流，使火箭前进。
4. 航空器控制：航空器控制包括操纵副翼、方向舵和升降舵来实现飞行方向的改变。
初中生需要了解这些操纵装置的作用和功能，以及如何使用它们来控制飞行器的姿态。
5. 仪表和导航：航空航天中的仪表和导航系统有助于飞行器在空中导航和定位。
初中生需要了解航空仪表的种类和功能，如空速表、高度表、罗盘等。
导航系统也是航空航天中的重要部分，包括飞行计划、雷达和卫星导航系统等。
6. 太空探索：初中生需要了解太空探索的基本知识，如卫星的发射、宇航员的训练以及国际空间站等。
他们还应了解不同国家和机构对太空探索的贡献，以及未来的太空探索计划。
7. 空气动力学：航空航天中的空气动力学是研究飞行器在空气中运动的科学。
初中生可以了解气体的性质，比如气压、密度和温度等与飞行有关的参数。
他们还可以了解空气动力学原理，如气流的流动和飞行器的气动力学特性。
8. 航空航天发展历史：初中生还应了解航空航天的发展历史，包括著名的航空先驱者、重要的航空事件和里程碑。
他们可以了解那些改变了航空航天界的重要发明和技术进步。
省考航空航天知识点汇总
省考航空航天知识点汇总航空航天是一项与现代科技和工程密切相关的领域，涉及到飞机、飞行器、航天器等多个方面的知识点。
在省考中，航空航天知识点也是一个重要的考点。
本文将从不同的角度对航空航天的知识点进行汇总。
一、航空知识点 1. 飞机构造：了解飞机的各个部分，包括机翼、机身、机尾、起落架等，并了解它们的作用和功能。
2. 飞行原理：掌握飞机的升力、重力、推力和阻力之间的关系，以及飞机的起飞、飞行和着陆过程。
3. 飞行器操纵：了解飞机的操纵系统和操作方法，包括方向舵、升降舵、副翼等的使用。
二、航天知识点 1. 载人航天：了解载人航天的发展历程和技术要求，包括航天飞机、航天器和空间站等的构造和功能。
2. 无人航天：了解无人航天的应用领域和技术特点，包括遥感卫星、通信卫星和导航卫星等的功能和用途。
3. 火箭原理：掌握火箭的工作原理，包括燃烧室、喷管和推进剂等的作用和关系。
三、航空航天历史知识点 1. 机载雷达：了解机载雷达的原理和应用，包括天气雷达、导航雷达和高空侦察雷达等的功能和用途。
2. 航空航天发动机：了解航空航天发动机的种类和原理，包括涡轮喷气发动机和火箭发动机等的工作原理和效率。
3. 航空航天材料：了解航空航天材料的特点和应用，包括高温合金、复合材料和陶瓷材料等的性能和用途。
四、航空航天技术知识点 1. 航空航天导航系统：了解航空航天导航系统的种类和原理，包括GPS导航系统、惯性导航系统和雷达导航系统等的功能和精度。
2.航空航天通信系统：了解航空航天通信系统的原理和技术，包括卫星通信、空中通信和地面通信等的特点和应用。
3. 航空航天安全：了解航空航天安全的重要性和保障措施，包括飞行员培训、飞行器维护和空管系统等的作用和责任。
综上所述，航空航天知识点是省考中的重要考点。
了解航空航天的基本原理、技术和应用，可以帮助我们更好地理解和应对航空航天相关的题目。
希望本文的内容能够对大家备考航空航天知识点有所帮助。
航空航天知识课件
产生推力的部分，通常由发动机和喷嘴组成。
燃料箱
储存推进器所需的燃料。
整流罩
保护有效载荷在升空过程中不受空气阻力等影响。
有效载荷
火箭发射所携带的物品，可以是卫星、探测器或其他设 备。
载人航天的历史与挑战
历史
从尤里·加加林首次进入太空以来，载 人航天已经发展了半个多世纪。目前 只有美国、俄罗斯和中国成功实现了 载人航天飞行。
航空航天知识课件
• 航空航天概述 • 飞机基本知识 • 航天基本知识 • 航空航天材料与技术 • 航空航天安全与法规 • 航空航天未来展望
01
航空航天概述
航空与航天的定 义
航空
指人类利用飞行器在地球大气层 中活动的科学和技术，包括飞机、 直升机、飞艇等。
航天
指人类探索、开发和利用太空以 及地球以外天体的科学和技术， 包括卫星、火箭、空间站等。
航空航天的应用领域
交通运输
军事
飞机是现代交通运输的重要工具，用于国 际和国内航班、货运和邮政等。
航空技术广泛应用于军事领域，包括侦察、 打击、指挥和通信等。
科学研究
商业应用
航天技术为科学研究提供了重要手段，如 气象卫星、地球观测卫星和科学探测卫星等。
航空航天技术在商业领域也有广泛应用， 如空中客车、波音等商用飞机制造商，以 及卫星通信、导航和遥感等服务提供商。
耐腐蚀性能
航空航天材料需要具备出色的耐腐蚀性能， 能够抵御各种恶劣环境下的化学腐蚀和氧 化。
航空航天材料的发展趋势
高性能复合材料
高性能复合材料是航空航天材料的重要发展方向，具有轻 质、高强、高刚性、高韧性等特点，能够显著提高飞行器 的性能和效率。
智能材料与结构 智能材料与结构是未来航空航天材料的发展趋势之一，能 够实现自适应、自修复、自感知等功能，提高飞行器的可 靠性和安全性。
航空航天工程基础知识
航空航天工程基础知识航空航天工程是现代工程技术中的重要领域，涉及航空航天器的设计、制造、操作与维护等方面。
本文将介绍航空航天工程的基础知识，包括航空航天工程的定义与发展历程、航空航天器的分类与特点、航天发射技术、宇航员的训练与生活等内容。
一、航空航天工程的定义与发展历程航空航天工程是指应用科学与工程技术原理，开展航空航天器的研制与应用的工程学科。
从人类追求翱翔天空的梦想开始，航空航天工程经历了漫长而辉煌的发展历程。
从莱特兄弟首次飞行成功到阿波罗登月计划，航空航天工程以其卓越的技术和勇于探索的精神，为人类文明的进步做出了巨大贡献。
二、航空航天器的分类与特点航空航天器是指能够在大气层内或外进行飞行或航行的人造物体，主要包括飞机、火箭、卫星等。
根据功能和使用范围的不同，航空航天器可以分为载人飞行器和非载人飞行器两类。
载人飞行器通常用于运输人员和货物，如客机和航天飞机；非载人飞行器则用于科学研究、通信、导航等用途，如卫星和探测器。
航空航天器的特点是需要具备轻巧的结构、强大的动力系统和高度可靠的控制系统。
三、航天发射技术航天发射技术是指将航天器送入太空轨道的技术手段。
常用的航天发射技术包括火箭发射和人造卫星的放置。
火箭发射是最常见的方式，通过火箭的推力和抛物线轨道实现航天器的进入太空。
人造卫星的放置则是指将卫星送入预定轨道，使其能够完成特定的任务，如地球观测、通信等。
发射技术对于航天工程的成功至关重要，需要高度精确的计算和设计，以确保航天器能够按计划进入轨道。
四、宇航员的训练与生活宇航员是进行宇宙航行任务的人员，他们需要经过严格的训练和筛选才能胜任这一岗位。
宇航员的训练包括理论知识的学习、体能和心理素质的培养、特殊设备的操作等方面。
在执行任务期间，宇航员需要面对特殊的环境和极高的风险，因此对于他们的身心健康和生活保障都有着严格的要求。
宇航员的生活包括饮食、休息、医疗和日常工作等方面，需要特别考虑航天器内的重力、氧气供应等问题。
航空航天科学知识点详解
航空航天科学知识点详解航空航天科学是研究和应用空气动力学、航天动力学以及相关技术的学科。
它涉及到航空器和航天器的研制、设计、制造、运行和控制等方面的知识。
本文将详细解析航空航天科学的几个关键知识点。
一、飞行器的空气动力学1. 升力和重力升力是指飞行器在飞行中能够支持自身重量的力。
它是由飞行器的机翼或旋翼产生的，并且与飞行器的速度、气动外形以及气流的特性有关。
重力则是指地球对飞行器的吸引力，由于升力大于重力，所以飞行器才能在大气中上升并维持飞行。
2. 阻力和推力阻力是飞行器在前进过程中所受到的空气阻碍力，它包括了飞行器的移动阻力和气动阻力。
而推力则是指飞行器通过发动机产生的向前的推动力，主要由喷气发动机或火箭发动机提供。
3. 迎角和失速迎角是指飞行器相对于气流的流向所形成的角度，它影响着升力和阻力的大小。
当迎角过大时，飞行器容易发生失速现象，即机翼无法提供足够的升力，造成飞机失去控制能力。
二、航天器的轨道力学1. 地心引力和离心力地心引力是指地球对航天器产生的吸引力，它使航天器保持在围绕地球的轨道上。
离心力则是航天器在轨道运行过程中由于速度和轨道半径的变化而产生的离心力，它与地心引力相抵消，使得航天器能够保持稳定的轨道。
2. 运动轨道类型航天器的运动轨道可分为地心轨道、地球同步轨道和星际轨道等。
地心轨道是指航天器绕地球运行的轨道，根据轨道的高度不同，可以分为低地球轨道（LEO）、中地球轨道（MEO）和高地球轨道（GEO）等。
地球同步轨道是指航天器绕地球运行一周所需的时间与地球自转周期相同的轨道。
而星际轨道则是指航天器脱离地球引力束缚，进入太阳系其他星球或恒星附近的轨道。
三、航空航天器的发动机技术1. 喷气发动机喷气发动机是目前常见的航空发动机之一，它利用空气和燃料的燃烧产生高温高压气流，并通过喷嘴喷出以产生推力。
喷气发动机具有推力大、速度快的特点，适用于飞行器的起飞和巡航阶段。
2. 火箭发动机火箭发动机是航天器常用的发动机类型，它使用带有氧化剂的燃料并在真空环境中燃烧，产生高温高压气流从喷嘴喷出，推力非常强大。
航天基础知识简介课件
包括轨道器、固体火箭助推器和外燃料箱 。
航天飞机的任务
进行载人航天、维修卫星等任务。
航天飞机的历史
美国曾使用航天飞机进行多次载人航天任 务，但已退役。
03 航天技术基础
推进技术
火箭推进
利用化学能将燃料燃烧后产生高速气体喷射 产生推力。
离子推进器
利用电能将气体电离后产生的推力，具有比 冲高、效率高的特点。
燃料库
燃料库用于储存运载火箭 所需的推进剂，如液氧、 液氢、液态燃料等。
发射过程
发射前准备
在发射前，需要进行一系列准备工作 ，包括对运载火箭、卫星和其他设备 进行全面检测、加注燃料、气象观测 等。
点火起飞
助推器分离
随着火箭升空，助推器完成任务后与 主体火箭分离，减轻重量并降低空气 阻力。
在所有准备工作完成后，指挥员下达 点火起飞命令，运载火箭在发射塔的 支撑下开始起飞。
月球基地建设展望
月球资源开发
利用月球的丰富资源，如氦-3等，为地球提供可持续的能源供应 。
月球科研基地
建立月球科研基地，开展科学研究和技术试验，推动人类对月球和 宇宙的认知。
月球经济区
开发月球经济区，开展采矿、制造、旅游等服务，实现经济利益与 科学探索的双赢。
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航天发展历程
起步阶段（20世纪初-1957年）
01
人类开始探索太空，发射了第一颗人造卫星。
探索阶段（1957年-1970年）
02
美苏太空竞赛，人类进入太空，并实现了月球着陆。
应用阶段（1970年至今）
03
航天技术开始应用于通讯、气象、导航、资源探测等领域，国
际合作逐渐增多。
航天应用领域
航空航天知识讲座课件
先进航天技术发展
总结词
随着科技的进步，先进航天技术发展迅 速，为人类探索太空提供了更多可能性 。
VS
详细描述
先进航天技术包括可重复使用火箭、太空 旅游、探测器探索等。这些技术的发展将 有助于降低太空探索成本，增加人类在太 空中的活动频率，进一步拓展人类的宇宙 视野。
航空航天与其他科技领域的融合发展
的长期可靠性和安全性。
耐高温性能
航空航天材料需要具备出色的耐高温性能 ，能够在高温环境下保持稳定的性能和结 构。
良好的加工性能
航空航天材料需要具备良好的加工性能， 能够方便地进行切割、焊接、钻孔等加工 操作，以确保制造过程的效率和精度。
航空航天材料的种类与发展趋势
铝合金
铝合金是航空航天领域常用的金属材料之一，具有密度低、强度高、 塑性好等特点，广泛应用于飞机和火箭的结构部件。
飞机的飞行原理
牛顿第三定律
平衡与控制
作用力和反作用力大小相等、方向相 反。在飞行中，机翼向下产生升力， 同时空气对机翼产生向上的反作用力 ，使飞机升空。
飞行员通过控制飞机的副翼、升降舵 和方向舵等控制面，调整机翼的迎角 和姿态，使飞机按照预定航线飞行。
空气动力学
空气流过机翼时，由于机翼上表面弯 曲、下表面平直，导致上表面空气流 速加快、下表面空气流速减慢，产生 压差，形成升力。
空间法律条约
关于外太空探索和利用的国际条约。
国家空间法律
各国制定的关于本国航天活动的法律。
发射许可制度
对商业和民用航天活动进行许可管理的制度。
航空航天事故调查与处理
成立事故调查组
由专业人员组成，对事故进行全面调查。
事故原因分析
分析事故发生的直接和间接原因。
航空航天知识点
航空航天知识点航空航天是现代科技领域中一个重要的领域，涉及到航空和航天两个方面，是人类探索宇宙和太空的重要手段。
在这篇文章中，我们将介绍一些航空航天领域的知识点，帮助读者更好地了解这一领域。
1. 航空知识点航空是指飞机等航空器在大气中飞行的活动。
航空知识点包括飞行器的分类、构造和原理等内容。
飞行器主要分为固定翼飞机、直升机和滑翔机等几种类型。
固定翼飞机是最常见的飞行器类型，通过翼面的升力和推进器的推力来实现飞行。
直升机则通过旋翼产生升力，实现垂直起降和悬停。
滑翔机则利用空气的升力来实现滑翔飞行。
航空器的构造主要包括机翼、动力装置、机身和起落架等部分。
机翼是飞行器的主要升力装置，通过翼面产生升力支撑整个飞行器。
动力装置包括发动机和推进器，提供动力以推动飞行器前进。
机身是飞行器的主体结构，包含驾驶舱、货舱和乘客舱等。
起落架用于在地面行驶和起降过程中支撑飞行器。
2. 航天知识点航天是指通过火箭等航天器在外层空间进行飞行和探索的活动。
航天知识点包括太空探索的历史、火箭的原理和轨道运行等内容。
人类自古以来就对太空有着探索和向往，太空探索的历史可以追溯到古代的火箭发射和天体观测。
火箭是航天器的主要推进装置，通过燃烧推进剂产生高温高压的气体，从而产生推力将航天器送入外层空间。
火箭的原理基于牛顿第三定律，即每一动作都会有一个相等的反作用。
火箭在外层空间中运行时需要考虑地球引力和轨道运动的影响，以保证航天器能够按照预定轨道进行飞行和探索。
总结：航空航天是一个充满神秘和挑战的领域，需要不断地学习和探索。
通过了解航空航天的知识点，我们可以更好地理解这一领域的原理和技术，为未来的航空航天事业做出贡献。
希望本文能够帮助读者对航空航天有更深入的了解，激发对这一领域的兴趣和热爱。
航空航天基础知识点总结
航空航天基础知识点总结航空航天是现代科技领域中极为重要的领域之一，它关系着国家的安全、国民的生活以及科技的发展。
航空航天包含了航空和航天两个方面，其中航空是指飞机、直升机等大气层飞行器的设计、制造、运营和相关技术；航天是指火箭、卫星、宇宙飞船等太空飞行器的设计、制造、运营和相关技术。
下面将对航空航天的基础知识点进行总结。
一、航空1. 飞机结构飞机的结构主要由机翼、机身、动力系统和起落架等组成。
机翼是飞机的承载组成部分，机身是飞机上人员和货物的容纳部分，动力系统是飞机的动力来源，起落架是飞机的着陆和起飞设备。
2. 飞行原理飞机的飞行原理主要有升力原理和推进力原理。
升力原理是利用机翼产生的升力使飞机脱离地面，推进力原理是利用发动机产生的推进力使飞机加速飞行。
3. 飞行控制飞机的飞行控制主要有副翼、升降舵、方向舵以及襟翼等控制装置，通过调整这些控制装置可以对飞机的姿态和方向进行控制。
4. 飞行安全飞行安全是指飞机在飞行过程中保证飞行安全、人员安全和财产安全。
飞行安全包括飞行规章、飞行检查、飞行器件和机场设施等多方面内容。
二、航天1. 火箭结构火箭的结构主要由推进器、控制装置、导航设备和航天舱等组成。
推进器是火箭的动力来源，控制装置用于调节火箭的姿态和方向，导航设备是用于进行火箭的定位和轨道调整，航天舱是搭载载荷和人员的部分。
2. 火箭发射火箭发射是指将火箭从地面送入太空轨道的过程。
火箭发射分为地面发射和空中发射两种方式，地面发射是指在地面进行火箭的组装、测试和发射，而空中发射是指在飞机上进行火箭的发射。
3. 卫星卫星是指在地球轨道上绕行的空间飞行器，可以分为地球卫星、天文卫星和空间站等不同类型。
卫星具有通信、导航、遥感等多种功能，广泛应用于军事、民用、科研等领域。
4. 宇宙飞船宇宙飞船是指旨在进行宇宙飞行的航天器，可以分为载人宇宙飞船和无人宇宙飞船。
载人宇宙飞船主要用于进行宇宙探索和宇宙实验，无人宇宙飞船主要用于进行卫星发射和空间科学研究。
大一航空航天类知识点总结
大一航空航天类知识点总结航空航天被视为一种高度专业化的领域，涉及多个方面的知识点。
在大一学习阶段，我们接触到了航空航天领域的一些基础概念和原理。
本文将对大一航空航天类知识点进行总结和归纳，帮助读者加深对这一领域的理解。
一、航空航天的定义与历史航空航天是指人类探索天空和太空的活动，包括航空（大气层内）和宇宙航天（太空层内）两部分。
其发展历史可以追溯到人类古代对飞行的憧憬，随着科技的进步，现代航空航天已经取得了巨大的发展。
二、飞行器的基本构造与原理1. 飞行器的基本构造：飞行器主要由机身、机翼、动力装置和控制系统等部分组成。
机身提供载荷和乘员的空间，机翼提供升力，动力装置提供推力，控制系统用于操纵飞行器的姿态和航向。
2. 升力和重力平衡原理：飞行器在空气中飞行时，通过机翼产生的升力平衡重力，保持飞行器在空中飞行。
3. 推力和阻力平衡原理：飞行器通过动力装置提供的推力克服飞行过程中所受到的空气阻力，保持速度稳定。
三、航空航天中常用的材料与工艺1. 航空航天材料：航空航天中常使用轻质、高强度的材料，如铝合金、钛合金和复合材料等，以确保飞行器在航行过程中的安全性和飞行性能。
2. 航空航天工艺：航空航天领域拥有一套独特的制造工艺，包括金属成形、焊接、表面涂装和复合材料的制备等。
四、机载传感器与航空电子设备1. 机载传感器：机载传感器用于收集飞行过程中的各类数据，如空速、高度、姿态和导航数据等。
这些传感器对于飞行器的安全和导航至关重要。
2. 航空电子设备：航空航天领域依赖于大量的电子设备，如雷达、飞行控制系统和通信设备等，这些设备提高了飞行器的性能和可靠性。
五、航空航天的航行规则与安全1. 航行规则：航空航天领域有一系列的航行规则，用于规范飞行器在空中的行为和航线选择，确保飞行安全。
2. 航空安全：航空航天领域非常注重航空安全。
飞行器的设计、制造、运营过程中都要进行严格的安全控制和监测。
六、航空航天领域的前沿技术与发展趋势1. 无人机技术：随着无人机技术的发展，无人机已广泛应用于航空航天领域的多个方面，如航拍、农业、物流等。
航空航天(知识点)
航空航天（知识点）航空航天是现代科技领域中一项重要的技术和工程领域，涵盖了飞行器的设计、制造、飞行控制和空间探索等各个方面。
本文将从航空航天的历史、发展、技术和应用等角度进行阐述。
1. 航空航天的历史航空航天的历史可以追溯到古代的幻想和传说。
然而，真正的航空航天发展始于18世纪末和19世纪初的气球实验。
随着科学技术的进步，人类开始关注飞行技术的发展，乔治·博雷尔、莱特兄弟等人的突破性发明使航空航天迈向了新的里程碑。
2. 航空航天的发展航空航天在20世纪取得了巨大的进展。
在航空领域，各种飞机的设计和制造已经非常成熟，包括商用飞机、军用飞机、无人机等。
而在航天领域，人类首次进入太空并成功登月，这些成就标志着航空航天事业进入了全新的纪元。
3. 航空航天的技术在航空航天领域，涉及了众多的技术和工程方面。
其中，航空技术包括了飞行器的气动设计、推进系统和飞行控制系统的研发。
而航天技术更是牵涉到了火箭发射、航天器设计、航天器轨道控制等高度复杂的工程。
4. 航空航天的应用航空航天技术在各个领域都有广泛的应用。
在民航领域，飞机成为人们出行的重要交通工具；在军事领域，航空航天技术为战争的进行提供了重要支持；在通信领域，卫星通信系统改变了信息传输的方式；在气象预测领域，航空航天技术帮助人们更好地了解天气变化。
5. 航空航天的未来随着科技的不断发展，航空航天领域也将继续迎来新的突破。
新的材料、新的能源技术和人工智能的应用将推动飞行器的发展，未来可能出现更快、更安全、更环保的飞行工具。
而在航天领域，人类探索深空将成为未来的目标，人类有望登陆更远的星球。
总结：航空航天作为一门现代科学技术，具有丰富的历史和积累的知识。
它的发展与应用改变了人类的生活方式和认识世界的方式。
我们应该持续关注航空航天领域的新动态，为其发展贡献自己的力量，共同创造更美好的未来。
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航空航天基础知识航空航天基础知识1、什么叫航空模型在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。
2、什么叫飞机模型一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
3、什么叫模型飞机一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。
4、模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。
5、机翼——是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。
6、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。
水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。
水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。
7、机身——将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。
同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。
8、起落架——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。
前部一个起落架，后面两个起落架叫前三点式；前部两个起落架，后面一个起落架叫后三点式。
9、发动机——它是模型飞机产生飞行动力的装置。
模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
10、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。
（穿过机身部分也计算在内）。
11、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。
12、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
13、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。
14、前缘——翼型的最前端。
15、后缘——翼型的最后端。
16、翼弦——前后缘之间的连线。
17、展弦比——翼展与翼弦长度的比值。
展衔比大说明机翼狭长。
18、削尖比——指梯形机翼翼尖翼弦长与翼根翼弦长的比值。
19、上反角——机翼前缘与模型飞机横轴之间的夹角。
20、后掠角——机翼前缘与垂直于机身中心线的直线之间的夹角。
21、机翼安装角——机翼翼弦与机身度量用的基准线的夹角。
22、机翼迎角——翼弦与机翼迎面流来的气流之间的夹角。
23、翼载荷——单位升力面积所承受的飞行重量。
24、总升力面积——是模型飞机处于水平飞行状态时，机翼的总升力面积以及水平和倾斜安放的尾翼面积，在水平面上的正投影面积之和。
25、模型飞机用的翼型有：薄板型、对称型、平凸型、双凸型、凹凸型、弓型、S型。
26、机翼产生升力是气流通过翼面时，上表面部分流速加快，压强减小；下表面部分流速减慢，压强加大，机翼上下压力差形成升力。
27、造成翼面上下面速度变化的原因有两个：一是机翼或平尾有迎角；二是翼型的不对称。
28、失速是迎角增加到了一定程度，机翼上表面气流形成了悬涡，涡流不再紧贴机翼表面，而是滚转离去，这种情况叫气流分离。
气流分离后上表面速度降低，压强增大，导致升力迅速降低，压强增大，导致升力迅速下降，模型失速下降，所以临界迎角也叫“失速迎角”。
29、模型飞机的阻力有：摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力，干扰阻力。
30、升阻比是升力和阻力的比值，也就是升力系数和阻力系数的比值，是评价机翼或模型飞机空气动力性能的参数。
31、空气动力的作用点叫压力中心。
32、重心运动指以重心为代表的模型整体运动。
33、绕重心运动指是绕重心的转动。
34、迎角和滑翔状态的关系：零升力迎角——垂直俯冲；小迎角——俯冲；有利迎角——滑翔最远（滑翔角最小）；经济迎角——留空时间最长；接近临界迎角——滑翔速度最小；超过临界迎角——波状飞行；90度附近迎角——垂直迫降。
35、平飞是水平、直线、匀速的飞行状态。
36、平飞的条件是：力矩平衡；升力等于重力（保证高度不变）；拉力等于阻力（保证速度不变）。
37、我国制作模型常用的木材有：桐木、松木、椴木、桦木、水松、轻木及层板。
38、桐木成材的特点：是比重轻、相对强度大、变形小、容易加工。
39、松木成材的特点：纹理均匀、木质细密、不易变形、易于加工并富有一定的弹性。
40、桦木成材的特点：木质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大。
41、椴木成材的特点：它的坚硬度比桦木差，纹理非常均匀细腻平直、具有较大的韧性、容易加工。
42、水松成材的特点：材质松软、纹理较乱、容易变形、比重很轻、易于加工。
43、轻木成材的特点：材质很松软、纹理均匀、不易变形，比重很轻、易于加工。
44、层板的特点：比重较小、强度适当、易于加工。
45、模型飞机在正常飞行时所受的力有：升力、阻力、重力和拉力。
46、轻航空器是指它的重量比同体积空气轻的航空器。
它是依靠空气的浮力而升空的。
47、重航空器是指它的重量比同体积空气重的航空器。
48、相对性原理：假如你乘火车离开北京，由于你坐在火车上，你可以这样说，北京站离开你了；而站在站台上的人也可以这样说，你离开北京站了。
从运动学的角度来看，这两种说法都对，因为你和北京站发生了相对运动，在运动学中，把运动的相对性叫做相对性原理或者叫做可逆性原理。
相对性原理对于研究飞机的飞行是很有意义的。
飞机和空气做相对运动，无论是飞机在静止的空气中运动，还是飞机静止而空气向飞机运动，只要相对运动的速度一样，那么作用在飞机上的空气动力就是一样的。
49、伯努利定理：是能量守恒定律在流体中的应用。
当气体水平运动的时候，它包括两种能量：一种是垂直作用在物体表面的静压强的能量，另一种是由于气体运动而具有的动压强的能量，这两种能量的和是一个常数。
50、模型飞机的安定性:俯仰安定性就是模型飞机在飞行中,因外界干扰而改变了原来的迎角和速度后,自动恢复到原来迎角和速度的能力。
主要靠水平尾翼的空气动力来获得。
横侧安定性就是模型飞机在飞行中,受到外界的影响而倾斜时，能够自动恢复过来的能力，主要靠机翼的上反角来获得。
方向安定性就是模型飞机在飞行中，受到外界的影响而改变方向时，使其恢复原来飞行方向的能力。
主要靠垂直尾翼来保证。
51、航天模型，顾名思义是仿航天器外形制作的一种可回收模型，隶属于航空模型，是供运动用的一种不载人的飞行器。
52、模型火箭是指不利用气动升力去克服重力，而是靠模型火箭发动机推进升空的一种航空模型；它装有使之安全返回地面的以便再次飞行的回收装置；为确保安全，它的结构部件必须由非金属材料制成。
53、太空又称宇宙空间或外层空间。
54、人类已探明的太阳系有9大行星，依据离太阳的远近排列，依次为水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星和冥王星。
55、航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动。
航空活动的范围主要限于离地面30公里的大气层内。
56、航天是指载人或不载人的飞行器在太空的航行活动，也叫做空间飞行或宇宙航行。
航天包括：环绕地球运行、飞往月球或其它星球的航行、行星际空间的航行及飞出太阳系的航行。
57、火箭是依靠火箭发动机喷射工质产生反作用力向前推进的飞行器，火箭自身携带全部推进剂（燃料和氧化剂，它既是能源，又是工质源）。
58、火箭的应用非常广泛，一般可分为民用和军用两个方面。
民用方面，从节日用的小火箭、防雹火箭、探空火箭，乃至将人类送入太空的巨型运载火箭；军用方面，包括野战火箭弹和各类战略、战术导弹。
59、运载火箭是由多级火箭组成的航天运载工具，其用途是把人造卫星、载人飞船、空间站或空间探测器等有效载荷送入预定轨道。
60、导弹是依靠制导系统来控制飞行轨迹的火箭或无人驾驶飞机式武器。
导弹由战斗部、动力装置、制导和控制系统，以及弹体结构组成。
61、世界上第一个航天器是前苏联于1957年10月4日发射的人造地球卫星——斯普特尼克1号。
62、第一个载人航天器是前苏联宇航员加加林乘坐的东方号宇宙飞船。
63、第一个兼有运载火箭和飞机特征的航天器是美国的哥伦比亚号航天飞机。
64、航天器分为三类：人造地球卫星、载人航天飞行器和空间探测器。
65、人造地球卫星简称卫星，是环绕地球运行的不载人航天器。
66、空间探测器对月球和月球以远的天体和空间进行探测的不载人航天器，包括月球探测器、行星和行星际探测器。
67、载人航天器供人类驾驶和乘坐的太空作各种探测、实验和研究的航天器。
68、我国1960年2月19日，第1枚探空火箭发射成功，同年11月5日第1枚运载火箭发射成功。
69、我国于1970年4月24日发射了东方红1号人造卫星，使中国成为继苏、美、法、日后第五个用自制运载火箭发射卫星的国家。
70、空气是一种无色、无味的透明气体。
它是由氧气和氮气等混合而成。
71、气动阻力是物体在空气中运动时所引起的阻碍物体向前运动的力。
72、模型火箭的阻力：头锥阻力、箭体筒段的阻力、尾段底部阻力、尾翼阻力。
73、模型火箭的组成：头锥、箭体筒段和尾段、尾翼、回收装置。
74、模型火箭的常用材料：纸和纸板、轻木、塑料和复合材料。
75、模型火箭发动机是推动模型火箭升空的动力装置。
76、推力是推动飞行器运动的力，是火箭发动机工作时作用在发动机内、外表面上的各力的合力。
77、总冲是对发动机的推力在整个工作时间内的积分，或者说，是发动机的平均推力与工作时间的乘积。
（单位：牛顿·秒）78、工作时间是指发动机的推进剂从点火引燃到燃烧完毕的全部时间。
（单位：秒）79、比冲是单位质量推进剂所产生的冲量。
（单位：牛顿·秒/千克，米/秒）80、模型火箭发动机由纸质壳体、陶土喷管、推进剂、延时剂、弹射剂、堵盖和点火装置组成。
81、发动机工作过程及其对应的火箭飞行阶段（一）点火和推进剂燃烧过程（发动机工作过程）/火箭主动飞行阶段（二）延时剂燃烧过程/火箭惯性飞行阶段（三）弹射剂燃烧过程/火箭自由飞行阶段82、发动机壳体上表明“A6-3”，表示该发动机属于A类，总冲为2.5牛·秒；平均推力为6牛；延时(开伞)时间为3秒。
83、普及级航空航天模型的分类（一）自由飞模型模型飞机类（P1类）（二）线操纵模型飞机类（P2类）（三）无线电遥控模型飞机（P3类）（四）像真模型飞机类（P4类）（五）无线电遥控电动模型飞机类（P5类）（六）外观像真航空航天模型类（P6类）（七）指定模型飞机类（P7类）（八）非常规模型飞机类（P8类）（九）航天模型类（S类）84、橡筋模型飞机（P1B）指以橡筋材料提供动力，由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。
P1B-0：最小飞行重量16克；动力橡筋最大重量2克。
P1B-1：最小飞行重量40克；动力橡筋最大重量4克。
P1B-2：最大飞行重量80克；动力橡筋最大重量8克。
85、电动模型飞机（P1E）指以电动机提供动力，由空气动力作用在保持不变的翼面上而产生升力的航空模型。
P1E-1：动力电源最大标称电压3伏充电电池。
充电时间90秒。
P1E-2：动力电源最大标称电压4.5伏充电电池。
充电时间120秒。
86、橡筋模型直升机（P1F）指以橡筋材料提供动力，驱动旋翼获得升力，在无动力状态下及手掷不能滑翔的航空模型。