电磁离合器及制动器
电磁离合器使用方法
电磁离合器使用方法-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1一、电磁离合器的基本使用方法所有单片电磁离合器与制动器及其组合离合器，失电制动器的摩擦片均在没有油脂类物质干扰干式的条件下使用，一旦油脂类物质进入摩擦副之间扭矩将急骤下降，甚至吸合的离合器和制动器，将有可能产生打滑的危险。
按电磁离合器与制动器在机械传动系统的作用，往往很难将各种使用情况分成各个单一的使用目的。
为使用分类方便起见归纳起来按其主要使用目的来区分,可将电磁离合器使用分类如下：连接、分离、起动、停止、制动、保持、分度、微动、定位、变速、分配、正反转、缓冲起动、缓冲制动、对位停止、紧急停止、过载保护、张力控制、高频度运转、回转一圈停止、超程、分支传动、单向旋转、防止反转等到。
1 连接、分离离合器安装在驱动和从动部分之间，驱动源转动，从动部分根椐需要连接或分离。
2 正反转在离合器驱动侧回转方向不改变的条件下，由离合器离合作用而使负载侧驱动轴正反转。
3 变速在离合器驱动侧不停止运动的条件下，可实现几乎没有冲击地快速完成大范围速度的变换。
4 微动在较大起动负荷下起动和对位置时，用离合器与制动器可有效实现微小的缓慢作用。
5 定位、分度定位是利用离合器、制动器实现将目标准确地停止在给定的位置上，有直级移动的定位和旋转角的定位停止。
分度是指通过有规律结出的信号，控制离合器与制动器的离与合，重复一定量的旋转或进给、有定角度的驱动、定尺寸切断、等间矩印刷和定量填充等。
6 缓冲启动、停止缓冲启动与停止分别是控制电磁离合器在按合过程中动扭矩而使被驱动件缓慢加速慢慢地达到全速和慢慢制动作用使旋转停止。
其目的是为了减小惯性负载冲击，若制动器发热量太大，则需要缩短打滑时间。
7 制动、保持制动利用制动器来制动惯性负载减少惯性旋转，实现机械紧急停止，以便实现在传动过程中制动和保持制动。
8 高频度运转在快速循环断续高频度运转情况下，受电视频繁启动能力的限制，使用离合器与制动器可实现快速响应和高精度的控制。
中国_85052000_电磁联轴节、离合器及制动器(2003-2013)进口量及进口额
5377418.60 美元 4260411.00 美元 6606792.20 美元 5712753.10 美元 4370310.10 美元 3996611.10 美元 4857999.00 美元 4313616.00 美元 5720750.00 美元 5162306.00 美元 5818847.00 美元 6495356.10 美元 4657944.00 美元 4452011.00 美元 6238778.00 美元 6795264.00 美元 4796664.00 美元 7013467.00 美元 6434462.00 美元 6463453.00 美元 5511891.00 美元 4663750.00 美元 5665889.00 美元 7861372.00 美元 4220952.00 美元 3677766.00 美元
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391494.00 公斤 242809.00 公斤 424802.00 公斤 284529.00 公斤 285323.00 公斤 225935.00 公斤 279806.00 公斤 251944.00 公斤 342144.00 公斤 293801.00 公斤 377327.00 公斤 404893.00 公斤 308757.00 公斤 232905.00 公斤 337424.00 公斤 384896.00 公斤 282022.00 公斤 411434.00 公斤 386062.00 公斤 379821.00 公斤 303251.00 公斤 275466.00 公斤 307909.00 公斤 318957.00 公斤 225096.00 千克 184710.00 千克
1、织机原理
织机原理织布机是由开口、引纬、打纬、送经、卷取五种机构组成，俗称五大运动。
保养各机构调整的方法及要求：一、卷取机构：卷取蜗轮、蜗杆搭齿间隙要小，要灵活，并且要居中。
卷取动程的调节：右侧筘座下有一滑块，滑块向上动程大，撑齿数多，滑块向下动程小，撑齿数少。
二、送经机构：1、送经是外侧立式送经，根据经轴的大小来调节弹簧力的大小，通过经纱的张力，来自动调整送经量的多少。
2、盘片与送经齿轮搭齿要良好，张力的调整：A三根弹簧上的螺母顺时针旋转，布面张力会变大，反之会变小；B、张力重锤往前布面会变紧，往后会变松；C、二根12毫米螺杆收紧布面张力会变大，反之会变小。
三、传动和制动机构：1.电磁离合器和电磁制动器，间隙1~2根停片；2.不应有油，如果打滑，先往缝隙里塞些滑石粉，无效再拆开清洗；3、传动轮不能失油，否则铜套易磨损，间隙过大异响。
4.不、皮带不能太松、太紧和歪斜。
四、选色机构：1.选色杆与梭箱盖板的高低距离2~3毫米；6根选色杆互相不能碰擦，选色滑轮与摇臂要灵活，垂直；2. 选色杆的高低与边撑盖的高低和送纬剑的关系：选色杆过高，边撑盖过高，纬纱从剑上面过去，剑头带不进纬纱，造成引纬失误；选色杆过低，会碰擦梭箱盖板，边撑盖过低，纬纱可能从剑下面过去，剑头带不进纬纱，，造成引纬失误。
五、打纬机构：导轨要用定规较正，梭箱与导轨要垂直，不得歪斜，剑带在梭箱与导轨里要轻松自如，剑带胶木宽度磨损到22.5毫米、厚度磨损到1.5毫米时，就要及时更换。
六、开口机构：747型是采用多臂来完成，下面采用弹簧回棕，开口时间为295度~320度，第一片棕框上端面距筘座距离275毫米，棕框不能相互打架，提综臂、吊棕滑轮、回棕箱刀片要基本垂直，提综臂上的滑块向上开口小；向下开口大。
七、引纬机构：第一运动为筘座运动，小偏心减少引纬空程；第二运动为引纬运动，根据设计要求0度~90度进剑要慢，并且基准要定好。
0度不准剑头中央交接就会有一进一出，会造成交接失误，引起断纬。
电磁装置知识点总结
电磁装置知识点总结一、电磁装置的基本原理电磁装置是利用电流产生的磁场和磁铁之间的相互作用来实现控制、传动、测量、保护等功能的装置。
电磁装置由电磁铁、电磁铁芯、绕组、电磁铁的支架或壳体组成。
当电流通入绕组时，绕组就会产生磁场，磁场的大小与电流的大小成正比，与绕组的匝数成正比，与绕组的截面积成正比。
磁场的方向与电流方向和绕组的结构有关。
电磁铁的磁化程度受到电流的控制，只要控制电流的大小和方向，就可以实现对电磁铁产生的磁场强度和磁化方向的控制。
二、电磁铁1. 电磁铁的分类电磁铁按照用途和结构可以分为工业电磁铁、工艺电磁铁、工程电磁铁、办公电磁铁等多种类型。
其中工业电磁铁主要用于抓取、吸附、输送等方面。
2. 电磁铁的工作原理电磁铁是利用电磁效应提供吸引力的装置。
当电流通过电磁铁的绕组时，产生的磁场会使得绕组周围的磁铁被吸引。
电磁铁的磁场强度受到电流的大小和绕组的匝数的影响，可以通过控制电流的大小来控制磁铁的吸引力。
3. 电磁铁的结构电磁铁由绕组和铁芯组成。
绕组通常采用绝缘铜线，绕制在铁芯上。
铁芯一般是用软磁材料（如硅钢片）制成的，能够增加磁通密度，提高磁场的强度。
4. 电磁铁的应用电磁铁广泛应用于机械制造、化工、冶金、电力、航空航天等领域，主要用于抓取、吸附、输送、分选、搬运等方面。
三、电磁离合器1. 电磁离合器的工作原理电磁离合器是利用电磁效应实现传动连接和分离的装置。
当电流通过电磁离合器的绕组时，产生的磁场会使得离合器的摩擦片与释放器之间产生吸附力，实现传动连接；当绕组断电时，磁场消失，吸附力消失，实现传动分离。
2. 电磁离合器的结构电磁离合器由绕组、电磁铁、摩擦片、释放器组成。
绕组通常采用绝缘铜线，绕制在电磁铁上，摩擦片和释放器之间采用弹簧装置来保证传动连接和分离的可靠性。
3. 电磁离合器的应用电磁离合器广泛应用于汽车、机械制造、冶金、电力等领域，主要用于传动连接和断开。
四、电磁制动器1. 电磁制动器的工作原理电磁制动器是利用电磁效应实现制动的装置。
电磁离合器驱动样本
弹簧制动干式双面制动器
15/16
0-207系列
这种制动器特别适用于安装在电机上。
除了标准结构外，还可以配备一个中央扭矩调
整装置，防尘罩和手动松脱杆。
摩擦副： 单摩擦片在两面有有机摩擦材料。
接线方式： 电缆与固定电磁铁连接。
附件
17
附件
奥特林豪斯还可以提供各种控制离合器和制
头。
湿式摩擦片通磁滑环Sinus®多片离合器
2/3
0-011-05.和0-0机械工程方面，具有扭矩大、尺寸
小的特点。
我们可以提供轮毂结构和外壳结构两种形 式，柔性化很高。 摩擦副： 湿式钢板摩擦片组合，如果冷
却得当几乎没有磨损，无须调 整气隙。 动力源： 通过滑环和电刷借助电缆和平 头插头。
奥特林豪斯生产的电磁离合器和制动器由 于 结 构 种 类 很 多 ，所 以 可 以 应 用 于 各 种 不 同 的场合。电磁铁以及内制线圈为无磨损驱动 件，一般为直流24V，与离合器制动器配合 使用。
啮 合 和 松 脱 可 以 电 控 调 整 。这 种 离 合 器 制 动 器可以参照应用实例找到其使用范围。详细 资料详见产品样本。
电磁驱动离合器制动器
组合式离合器/制动器，牙嵌式离合器制动器和弹簧制动器
奥特林豪斯–摩擦片. 离合器. 制动器. 系统.
电磁驱动离合器和制动器
组合式离合器/制动器和牙嵌式离合器
弹簧制动多片制动器（13，14）可以作为安 全制动器使用，用于行车、锚机、绞车和其 他升降装置上。
弹簧制动双片制动器（15，16）可以通过法 兰盘直接与电机连接。
动器的附件，包括：
接线盒
整流器
电磁制动器故障诊断与解决方案
电磁制动器故障诊断与解决方案无论是电磁离合器还是电磁制动器，亦或是电磁离合器刹车组合在使用的过程中，如果出现异常现象：一、如动作失灵的故障：可能是如下原因：1、产品没有接通电源；仔细检查电源与所有配线，请严格浏览的接线方法并下载接线图纸。
2、电源的励磁电压偏低；检查电源并调整为正确的24VDC。
3、离合或制动的间隙超出了产品规定的尺寸；用塞尺检查电磁离合器或者电磁制动的定子与转子之间的离合间隙调整为规定值的±20%以内。
4、电磁离合器或者电磁制动器无法吸合或制动；检查线路，看看是不是哪里没有接好，导致电磁离合器或电磁制动器没有通上点。
5、电磁离合器或者电磁制动器里面的定子里面的漆包线断线了；请联系我们并拨打售后电话更换新的定子。
6、产品使用的继电器容量偏小,触头氧化接触不良发热,分断电流过大产生电弧续燃导致触点烧结；请您联系贵司电气工程师更换好点的继电器7、机器的负荷超过了电磁离合器或者电磁制动器的负荷；联系您的选型工程师重新浏览选型方案选择能够满足您设备负荷要求的电磁离合器或者电磁制动器等产品。
8、现场使用时，没有做防尘处理，混入油脂或者杂物等。
联系您的装配工程师对产品进行防尘处理，但是不能影响电磁离合器或者电磁制动的散热。
二、在使用过程中产品会发出异常声音：可能故障原因如下：1、可能有异物混入，导致产品之间产生摩擦响声；现场使用时，要做防尘处理，并清理混入的异物。
2，在安装使用时，轴承的装配不到位导致受力不均匀，请拆卸产品并浏览产品使用说明书并正确安装产品，或者登陆下载电子版产品安装使用说明书使用，如果轴承选用的不对请联系我司工程师选择合适的轴承。
3，定子与转子，间隙没有调整好导致非正常的接触摩擦。
把装配好的产品再重新检修一下，并浏览自带产品使用说明书并正确安装产品，或者登陆下载电子版产品安装使用说明书使用。
4，该设备在运行时，负载的转动惯量太大，导致有异响出现，请减少转动惯量，或者联系您的选型工程师重新浏览选型方案选择能够满足您设备负荷要求的电磁离合器或者电磁制动器等产品。
DC24V电磁离合器工作原理与特点
声明：关于干式单板电磁离合器/制动器的原理由东莞市台机减速机公司提供，仅供参考探讨交流之用。
干式单板电磁离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
电磁离合器/电磁制动器通电(标准电压为24 V DC)后，线圈产生强大的磁场，电枢板在磁场力的作用下被吸引到电磁制动器磁轭或电磁离合器转子的摩擦衬套上。
驱动或制动扭矩通过板式弹簧传递，运行时无滑转，连接后无摩损。
失电后，电枢板在板式弹簧力的作用下，离开电磁制动器磁轭或电磁离合器转子的衬套，准备下一次的动作。
释放时没有残留扭矩。
电磁离合器/电磁制动器水平或垂直安装都可实现扭矩的传递，无论高速或空载都不产生旋转阻力。
干式电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态;线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态。
电磁离合器一般用于环境温度-20—50%，湿度小于 85%，无爆炸危险的介质中，其线圈电压波动不超过额定电压的±5% 。
电磁离合器的划分电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。
电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。
电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。
电磁离合器的特点1、高速响应：因为是干式类所以扭力的传达很快，可以达到便捷的动作。
2、耐久性强：散热情况良好，而且使用了高级的材料，即使是高频率，高能量的使用，也十分耐用.3、组装维护容易：属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形，所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷，使用简单。
4、动作确实：使用板状弹片，虽有强烈震动亦不会产生松动，耐久性佳。
电磁离合器的工作原理电磁离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又答应两部分相互转动。
联轴器离合器及制动器
离合器
离合器是用来控制两个轴之间的连接 或断开，以实现动力的接合或分离的 装置。它通常安装在两个轴之间，通 过摩擦力将主动轴的动力传递到从动 轴。当离合器处于接合状态时，从动 轴随主动轴转动；当离合器处于分离 状态时，主动轴和从动轴之间没有动 力传递。
制动器
制动器是用来停止或限制轴的转动的 装置。它通常由制动盘、制动蹄、制 动鼓等组成，通过摩擦力将轴的转动 转化为热能，从而实现轴的停止转动 。
或停止。
工业机械制动器
在工业生产中，许多机械设备需要用到制动器来控制运动速度和进行安全保护。例如， 在传送带、包装机械、印刷机械等设备中，制动器可以防止设备过载或突然断电时发生
意外事故。
04
三者之间的关系与比较
工作原理比较
联轴器
联轴器是用来连接两个轴，并传递扭 矩的装置。它通过将主动轴的动力传 递到从动轴，使两个轴同步转动。联 轴器通常由金属或弹性材料制成，能 够吸收轴向、径向和角向的位移，以 适应不同轴之间的不对中。
电磁离合器
利用电磁力来传递动力， 具有快速响应、无噪音、 寿命长等优点，但需要电 源支持。
离合器的应用场景与案例
应用场景
汽车发动机、机床、包装机械、印刷机械等需要频繁启动、停止或调整动力的场 合。
应用案例
汽车发动机中的摩擦离合器，用于控制动力的传递，实现车辆的起步和换挡；机 床中的液力离合器，用于控制主轴的启动和停止，保证加工精度和稳定性。
01
02
03
刚性联轴器
刚性联轴器没有缓冲和减 震作用，主要用于两轴的 对中精度高、转速低、扭 矩小的场合。
弹性联轴器
弹性联轴器具有缓冲和减 震作用，能够吸收和减小 冲击和振动，适用于对减 振有一定要求的场合。
第十二章联轴器、离合器、和制动器
滑块联轴器
第十二章联轴器、离合器、和制动器
结构
运动演十二章联轴器、离合器、和制动器
实物
滚子链联轴器
第十二章联轴器、离合器、和制动器
弹性套柱销联轴器 第十二章弹联轴性器套、离柱合器销、联和制轴动器器
弹性柱销联轴器
弹性柱销联轴器
第十二章联轴器、离合器、和制动器
梅花形弹性联 轴器
元件的联轴器；考虑安装尺寸 2.尺寸选择 据被联接轴的直径，转速，计算转矩选择
第十二章联轴器、离合器、和制动器
§12—2离合器
作用：离合器用来联接两根轴，使之一起转动并传递转矩，在工作中主、从 动部分可分离可接合。
一、离合器的分类 按其工作原理可分为 啮合式：利用牙齿啮合传递转矩，可保证两轴同步运转，但只能在低速或停 车时进行离合 摩擦式：利用工作表面的摩擦传递扭矩，能在任何转速下离合，有过载保护 但不能保证两轴同步运转
按离合控制方法不同，可分为操纵式和自动式两类； 按操纵方式分有机械操纵式、电磁操纵式、液压操纵式和气压操纵式等； 可自动离合的离合器有超越离合器、离心离合器和安全离合器等，它们能
在特定条件下，自动地接合或分离。
第十二章联轴器、离合器、和制动器
对离合器的基本要求 分离、接合迅速，平稳无冲击，分离彻底，动作准确可靠； 结构简单，重量轻，惯性小，外形尺寸小，工作安全，效率高； 接合元件耐磨性好，使用寿命长，散热条件好； 操纵方便省力，制造容易，调整维修方便。
§12—1 联轴器
一.联轴器的种类
联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度 变化的影响等，往往不能保证严格的对中，而是存在着某种程度的相对位 移。这就要求设计联轴器时，要从结构上采取各种不同的措施，使之具有 适应一定范围的相对位移的性能。
电机的制动方式及原理
三相异步电动机切除电源后依靠惯性还要转动一段时间（或距离）才能停下来，而生产中起重机的吊钩或卷扬机的吊篮要求准确定位;万能铣床的主轴要求能迅速停下来；升降机在突然停电后需要安全保护和准确定位控制…等。
这些都需要对拖动的电动机进行制动，所谓制动，就是给电动机一个与转动方向相反的转矩使它迅速停转(或限制其转速)。
制动的方法一般有两类：机械制动和电气制动. （一）机械制动利用机械装置使电动机断开电源后迅速停转的方法叫机械制动.常用的方法:电磁抱闸制动。
1、电磁抱闸的结构:主要由两部分组成：制动电磁铁和闸瓦制动器.制动电磁铁由铁心、衔铁和线圈三部分组成.闸瓦制动器包括闸轮、闸瓦和弹簧等，闸轮与电动机装在同一根转轴上。
2、工作原理：电动机接通电源，同时电磁抱闸线圈也得电，衔铁吸合，克服弹簧的拉力使制动器的闸瓦与闸轮分开,电动机正常运转。
断开开关或接触器，电动机失电，同时电磁抱闸线圈也失电，衔铁在弹簧拉力作用下与铁芯分开，并使制动器的闸瓦紧紧抱住闸轮，电动机被制动而停转.3、电磁抱闸制动的特点机械制动主要采用电磁抱闸、电磁离合器制动，两者都是利用电磁线圈通电后产生磁场，使静铁芯产生足够大的吸力吸合衔铁或动铁芯（电磁离合器的动铁芯被吸合，动、静摩擦片分开），克服弹簧的拉力而满足工作现场的要求。
电磁抱闸是靠闸瓦的摩擦片制动闸轮．电磁离合器是利用动、静摩擦片之间足够大的摩擦力使电动机断电后立即制动。
优点:电磁抱闸制动，制动力强，广泛应用在起重设备上.它安全可靠，不会因突然断电而发生事故。
缺点：电磁抱闸体积较大，制动器磨损严重，快速制动时会产生振动.4、电动机抱闸间隙的调整方法①停机。
（机械和电气关闭确认、泄压并动力上锁，并悬挂"正在检修”、”严禁启动"警示牌。
）②卸下扇叶罩;③取下风扇卡簧，卸下扇叶片；④检查制动器衬的剩余厚度（制动衬的最小厚度）;⑤检查防护盘：如果防护盘边缘已经碰到定位销标记时,必须更换制动器盘；⑥调整制动器的空气间隙：将三个（四个）螺栓拧紧到空气间隙为零,再将螺栓反向拧松角度为120°，用塞尺检查制动器的间隙（至少检查三个点),应该均匀且符合规定值;不对请重新调整；(注：抱闸的型号不同，其反向拧松的角度、制动器的间隙也不一样）.⑦手动运行，制动器动作声音清脆、停止位置准确、有效。
(完整版)磁粉离合器制动器加磁粉量磁粉离合器制动器加多少磁粉
本资料由东莞市心怡机械配件有限公司提供磁粉离合器、磁粉制动器的添加量如下：0.2KG 加磁粉量10G0。
5KG 加磁粉量10G0。
6KG 加磁粉量20G1。
0KG 加磁粉量20G1.2KG 加磁粉量20G2。
5KG 加磁粉量35G5.0KG 加磁粉量60G10KG 加磁粉量140G20KG 加磁粉量230G40KG 加磁粉量400G东莞市心怡机械配件有限公司（钴-氧化铁磁粉）为提高氧化铁磁粉的Hc，人们早就想采用在其中加钴的方法，迄今为止最成功的是包钴型磁粉。
该法最早是由美国于1971年提出，包钴可分为两种：使用γ-Fe2O3为原料在水中分散后表面包覆Co(OH)2或形成钴铁氧体CoxFe3—xO4而成。
后者的Hc可高出一倍左右.1973年日本东京电气化学工业公司研制出的Avi-lyn磁粉即属此类.它的Hc高并可在一定范围内变化而对磁头的磨损仅为二氧化铬的1/5。
包钴磁粉制成的磁带不仅与二氧化铬磁带有完全的互换性,而且彩色信号输出电平与信噪比等都超过了二氧化铬磁带.近年来，由于高Hc复制母带、磁性卡片及垂直记录等对高Hc磁粉的特殊需要,六角结构的钡铁氧体(Hc>2000Oe）及其他高Hc永磁材料也被用作记录材料而受到重视。
1982年日本用玻璃结晶法研制出钡铁氧体单畴细粉并制成涂布型垂直磁带。
磁粉离合器、磁粉制动器检查和分析（1）了解故障发生的经过情况，了解故障前的工作情况及故障后的症状。
(2）认真分析故障产生的原因或范围，找到故障的原因或分析故障的范围。
(3）进行外表检查，主要检查熔断器、继电器、接触器和行程开关等的固定螺钉和接线螺钉是否松动？有无断线的地方？有没有钱圈烧坏或触点熔焊等现象?电器的活动机构是否灵活？等等.对明显的故障及时排除。
（4）断电检查，主要是查找隐含的故障。
一般用万用表的电阻档检查故障区域的元件及电路是否有开路、短路或接地现象。
有时还可借助摇表及其他装置进行检查.断电检查如找不到故障原因，则可以进行通电检查。
6at变速箱工艺流程
6at变速箱工艺流程1. 总装前准备
- 检查零部件是否齐全,有无损坏或缺陷
- 检查工具和设备是否就绪,保证生产线正常运行
2. 总装
- 装配变速器壳体
- 安装输入轴和主动齿轮
- 安装副箱壳体和行星齿轮
- 装配自动挡位变矩器
- 安装电磁离合器和制动器
3. 调试
- 安装油箱和管路,注入专用变速箱油液
- 用测试台架对变速箱进行性能测试和调试
- 确保各挡位换挡平顺,无异响
4. 检验
- 对变速箱进行外观检查,确保无漏油、划伤等问题- 进行水压测试,检查密封情况
- 进行耐久测试,模拟实际工作状态
5. 包装入库
- 对合格产品进行防护包装
- 贴附产品标识及出厂编码
- 产品入库,待发运
以上是6at变速箱典型的工艺流程概述,具体工序和参数因车型和供应商而有所差异,需遵循相关技术规范和质量控制要求。
电气基本控制线路安装与维修模块一课题六
TJ 2-
配用电磁铁型号 制动轮直径 设计序号 交流制动器
任务1 电磁抱闸制动器制动控制线路的安装与检修
衔铁
铁心
线圈
弹簧
闸轮 杠杆 闸瓦 轴
结构
符号 电磁抱闸制动器
任务1 电磁抱闸制动器制动控制线路的安装与检修
制动电磁铁由铁心、衔铁和线圈三部分组成。闸 瓦制动器包括闸轮、闸瓦、杠杆和弹簧等部分。
KT瞬时闭合常开触 头的作用是：当KT出现 线圈断线或机械卡住等 故障时，按下SB2后能 使电动机制动后脱离直 流电源。
任务1 电磁抱闸制动器制动控制线路的安装与检修
2. 有变压器单相桥式整流单向启动能耗制动自动控制线路
有变压器单相桥式整流单向启动能耗制动自动控制电路图
任务1 电磁抱闸制动器制动控制线路的安装与检修
静触头
结构
继电器转子
常开触头 常闭触头 符号
JY1型速度继电器的结构和工作原理
任务1 电磁抱闸制动器制动控制线路的安装与检修
三、单向启动反接制动控制线路工作原理
反接制动适用于10kW以 下小容量电动机的制动，并且 对4.5kW以上的电动机进行反 接制动时，需在定子绕组回路 中串入限流电阻R，以限制反 接制动电流。
线路故障的现象、原因及检查方法
故障现象 电动机堵转
原因分析
检查方法
可能原因： 如图虚线框中，电磁抱闸制
动器的线圈损坏或线圈连接线路 断路，造成抱闸装置在通电的情 况下没有放开。
断开电源，拆下电 动机的连接线；用电阻 法或校验灯法检查故障 点
任模务块1 一电磁三抱相闸电制动动机器基制本动控控制制线线路路的的安安装装与与检检修修
二、电磁抱闸制动器制动控制线路
电磁离合器控制电路
电磁离合(制动)器控制电路电磁离合(制动)器线圈供电均为直流电源,其容量应大于相应规格离合(制动)器线圈消耗的功率(PH),并保证离合(制动)器线圈两端的工作电压为相应规格的额定电压UH。
当无法从电网获取电能时，可用蓄电池组作为离合（制动）器的供电电源。
<一> 基本控制电路1、离合（制动）器控制电路（图1）及离合制动器总成控制电路（图2）B-变压器Z-整流器K、K1、K2-转换开关、按钮或接触器触点DL-离合器线圈DZ-制动器线圈RO-电阻D-二极管电阻Ro与二极管Do是用来保护励磁线圈的，即在断电时感应过电压不致击穿线圈绝缘而设置的。
电阻Ro的取值一般为离合（制动）器线圈电阻值（R=UH 2/PH）的（4～10）倍，二极管Do为离合（制动）器线圈励磁电流（I=PH /UH）的（0.5～1）倍，反向电压在200V以上。
2、失电制动器基本控制电路（图3）Rf-分压电阻C-电容J.J1～J5-接触器触点D1～D5整流二极管RX-限流电阻B-变压器Do-二极管Ro-电阻电阻Ro值一般取制动器线圈电阻（R=UH2/PH）的（4～10）倍，二极管Do为制动器线圈励磁电流（I=PH/UH）的（0.5～1）倍，反向电压在300V以上。
如果制动器线圈额定电压不等于99V（或170V），可以采用变压器通过整流达到所需的电压值。
也可参照图1的控制方式。
<二> 特殊控制电路1、电磁离合（制动）器在使用时，要求接通时间短，就必须对电磁离合（制动）器励磁线圈采用快速励磁电路（图4），以提高电流的上升速度。
Rf-分压电阻C-电容J.J1～J5-接触器触点D1～D5整流二极管R X -限流电阻B-变压器Do-二极管Ro-电阻图4（a ）、（b ）、（c ）三种控制方式，在回路中均串入了电阻Rf ，减小了回路时间常数τ值。
从而缩短了离合（制动）器的接通时间。
电源电压U 一般取（2～4）倍的离合（制动）器额定电压UH 值或更高，视接通时间的要求来决定。
离合器简介
原理—脱离状态
离合器的外圈相对于内圈沿顺时针方向转动，滚子便在具有凸轮型线 的开口槽中向大端移动并压缩弹簧。这时，单向离合器不会出现锁止现象， 而允许外圈转动 。
此状态下，滚子进 入较深的凸轮区域， 滚子与外圈形成润滑 油膜的楔块，可防止 金属与金属间的接触。
原理—工作状态
离合器的外圈试图相对于内圈沿逆时针方向转动，滚子便在开口槽中向 小端移动，楔入内、外圈之间，将两者锁住，与此同时，还可以在两者之 间传递扭矩。
片式离合器
摩擦片式电磁离合器
牙嵌式离合器
牙嵌式电磁离合器
MARLAND CECON离合器 CECON离合器：CEUS型与CEUHS型。 CEUS型：采用滚珠轴承，轴承由4点支撑。 CEUHS型：采用高速涡轮式钢背巴氏合金轴承，轴承由4点支撑。高速工况。 区别：润滑方式及轴承支撑方式
CEUS型
离合器工作时，最大接 触应力发生在滚子与内、 外圈的接触处，作用力 相等。因其与内圈凸面 的接触面积要小于与外 圈凹面的接触面积，故 最大接触应力发生在滚 子与内圈的接触表面上。 这里，最易发生的是表 面疲劳磨损，典型的失 效形式是点蚀剥落。
维护 空气滤清器定期清洗 油质
赛氏通用粘度
43.3℃
摄氏度 = (华氏度 - 32) /1.8
炼油五部设备技术大讲堂——
离合器简介
周锋
2013.11
一、离合器简介 二、 MARLAND CECON离合器 三、维护 四、维修
定义（GB/T 10042-2003） 离合器（clutch）：主、从动部分在同轴线上传递力或运动时，具有接 合或分离功能的装置。
分类（GB/T 10042-2003）
其它定义（GB/T 10042-2003） 操纵离合器（controlled clutch）：必须通过操纵，接合元件才具有接合或 分离功能的离合器。 自控离合器（self- controlled clutch ）：在主动部分或从动部分某些性能参 数变化时，接合元件具有自行接合或分离功能的离合器。 机械离合器（mechanically controlled clutch ）：在机械机构直接作用下具 有离合功能的离合器。 电磁离合器（electromagnetic clutch ）：在电磁力作用下具有离合功能的 离合器。 液压离合器（hydraulically clutch ）：在液体压力作用下具有离合功能的离 合器。 气压离合器（pneumatically clutch ）：在空气压力作用下具有离合功能的 离合器。 超越离合器（overrunning clutch ）：利用主、从动部分的速度变化或旋转 方向的变换，具有自行离合功能的离合器。
自考《数控机床电气控制》课程自学考试大纲
数控技术应用本科专业《数控机床电气控制》自学考试大纲一、课程性质与设置目的（一）课程性质、特点和设置目的《数控机床电气控制》是辽宁省高等教育自学考试数控技术（应用本科）专业考试计划规定的一门必考的主要专业基础课, 是继电器接触器控制、伺服系统、可编程控制器控制、自动控制系统、数控系统等技术的综合应用, 是数控机床安全操作、故障诊断与维修的重要基础。
通过本课程的学习, 使学生了解数控机床电气控制系统的基本结构、简单工作原理, 掌握数控机床安全操作和维护, 对数控机床电气控制方面的故障能进行简单的分析、诊断和维修。
（二）本课程的基本要求1. 掌握数控机床电气控制系统的组成、各部分作用及分类, 理解数控机床电气控制系统主要性能指标及要求, 了解数控机床电气控制的发展方向。
2. 掌握电力拖动系统旋转运动的运动方程式, 理解多轴电力拖动系统的折算。
3.掌握自动控制系统的基本构成和控制方式, 理解自动控制系统的性能要求及技术指标, 了解自动控制系统数学模型建立及时域分析方法。
4.能识别常用低压电器, 熟悉数控机床低压电器的分类、结构和工作原理, 掌握常用低压电器选用及使用调整方法。
5.掌握数控机床常用检测装置基本工作原理、选用方法及应用。
6.熟悉继电器接触器控制的三相异步电动机的起动、制动及正反转的控制电路及工作原理, 掌握自锁、互锁、联锁、长动、点动、多地控制、顺序控制、欠压保护、失压（零压）保护、短路保护、过载保护等控制功能及应用；对典型机床电气原理图能进行简单分析。
7.了解可编程控制器分类、特点、应用范围及发展趋势；了解整体式和模块式可编程控制器的基本组成及各部分作用, 熟悉可编程控制器各工作过程的工作原理及各种编程语言特点；掌握数控机床中可编程控制器的作用、分类、基本指令及应用。
8. 熟悉伺服系统结构、原理、分类及特点；理解步进电机结构和工作原理, 掌握步进电机驱动装置及应用；了解进给伺服系统的性能和控制要求, 理解交流伺服电机的变频调速控制方法, 掌握进给交流伺服电机驱动装置及应用；了解主轴伺服系统的性能和控制要求, 熟悉主轴系统的速度控制方法, 掌握主轴交流伺服电机驱动装置及应用。
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1、概数DLD系列电磁离合器、DZD电磁制动器及其组合离合器，均为无滑环、干式单片，具有结构紧凑、响应迅速、寿命长久、使用可靠等优点，由于操作简便，易于实现远距离集中控制和自动控制，故除应用在机床上外，已广泛地应用于纺织、印染、食品、印刷、轻工、办公、医疗、建筑、起重、运输、计算机、精密机械、工业机器人、电机等机电产品装置上。
正常工作条件：1、周围空气温度为-5℃～-40℃；2、周围介质中无爆炸危险且无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃；3、线圈的供电电压波动不超过+5%和-15%的额定电压值；4、海拨不超2000M；在干式条件下工作。
2、结构原理DLD、DZD系列电磁离合器、制动器主要有磁轭、线圈、动盘（制动器无动盘）、摩擦片、衔铁、法兰（见结构示意图）。
线圈通电时产生磁通吸合衔铁，从而产生摩擦扭矩，使从动部分结合或制动。
电磁离合器、制动器的基本参数5 10 20 40 80 160 320额定动力矩(N、m) 5 10 20 40 80 160 320结合时间(＜ms) 55 75 120 140 200 230 280断开时间(＜ms) 15 25 35 45 60 90 120额定直流电压(V) 24 24 24 24 24 24 24额定功率(W)(20℃) 11 15 20 25 35 45 60 最高转速(rpm) 6000 5000 4000 3500 3000 3000 20004、安装要点及实例简介单片电磁离合器与制动器属于干式工作，安装位置应勿靠近带有油污和润滑油飞溅的地方，离合器与制动器可安装在同轴或对接轴上，当安装在对接轴上时，必须保证两轴的同轴度，离合器安装后，磁轭与动盘间不得发生摩擦，但间隙不要超过0.3～1.5。
动盘与衔铁的间隙δ应保证表中规定尺寸。
单片电磁离合器与制动器自六十年代初问世以来，经过三十多年的研究开发和实践其结构已日趋完善，规格品种更加齐全、性能和可靠性更加提高。
但在正确选择和合理使用方面至今仍存在不少问题，特别在使用过程中的合理安装是充分发挥其性能的矛盾焦点。
为此，为了使用户能正确掌握安装设计，选择部分典型安装实例供各机械用户参考20、非标类产品简介随着全球经济一体化进程的发展，国外越来越多的产品被应用到国内生产之中，离合器、制动器的品种也越来越多。
由于受到整机结构的限制，对某种离合（制动）器的国产化也提出专门要求，因此我厂也陆续开发出许多规格型号的离合（制动）器，如大型切纸机、压痕机上专用的外径达420毫米离合制动器，各种各样的车床、纺机制动器、离合器，特别是随着国内冶金行业的大规模技术改造，越来越多的全连铸生产线被引进，无论在质量还是数量上使整个行业得到了提升。
但生产线上的许多关键部件如拉矫机上的大型安全制动器存在进口到位周期长、价格昂贵的缺点，成为制约生产的因素之一。
我厂早在1998年就率先开发出德马克产NAB16，意大利产FM206Nm等品种，赢得用户好评。
我厂热忱为客户设计制造各类离合器、制动器！！19、电磁离合(制动)器控制电路电磁离合(制动)器线圈供电均为直流电源,其容量应大于相应规格离合(制动)器线圈消耗的功率(PH),并保证离合(制动)器线圈两端的工作电压为相应规格的额定电压UH。
当无法从电网获取电能时，可用蓄电池组作为离合（制动）器的供电电源。
<一> 基本控制电路1、离合（制动）器控制电路（图1）及离合制动器总成控制电路（图2）B-变压器Z-整流器K、K1、K2-转换开关、按钮或接触器触点D L-离合器线圈D Z-制动器线圈R O-电阻D0-二极管电阻Ro与二极管Do是用来保护励磁线圈的，即在断电时感应过电压不致击穿线圈绝缘而设置的。
电阻Ro 的取值一般为离合（制动）器线圈电阻值（R=U H2/P H）的（4～10）倍，二极管Do为离合（制动）器线圈励磁电流（I=P H/U H）的（0.5～1）倍，反向电压在200V以上。
2、失电制动器基本控制电路（图3）Rf-分压电阻C-电容J.J1～J5-接触器触点D1～D5整流二极管R X-限流电阻B-变压器Do-二极管Ro-电阻电阻Ro值一般取制动器线圈电阻（R=UH2/PH）的（4～10）倍，二极管Do为制动器线圈励磁电流（I=PH/UH）的（0.5～1）倍，反向电压在300V以上。
如果制动器线圈额定电压不等于99V（或170V），可以采用变压器通过整流达到所需的电压值。
也可参照图1的控制方式。
<二> 特殊控制电路1、电磁离合（制动）器在使用时，要求接通时间短，就必须对电磁离合（制动）器励磁线圈采用快速励磁电路（图4），以提高电流的上升速度。
Rf-分压电阻C-电容J.J1～J5-接触器触点D1～D5整流二极管R X-限流电阻B-变压器Do-二极管Ro-电阻图4（a）、（b）、（c）三种控制方式，在回路中均串入了电阻Rf，减小了回路时间常数τ值。
从而缩短了离合（制动）器的接通时间。
电源电压U一般取（2～4）倍的离合（制动）器额定电压UH值或更高，视接通时间的要求来决定。
电阻Rf=UH/IH，其功率P＞IH(U-UH）,电容C取值为(200-2000)uF，耐压取10倍以上的UH值。
为避免电阻Rf上消耗功率，对功率较大的离合（制动）器，可采用图4（d）控制方式，图中Rx为限流电阻以保护半波整流二极管D5。
2、电磁离合（制动）器在使用时，要求断开时间短和消磁剩磁，就必须采用消磁电路。
同时，起到了对励磁线圈和开关触点的保护作用（图5）。
J1～J5-接触面触点S J-时间继电器触点R d.R C-电阻C-电容图5（a）的控制方式，在消磁回路中串入电阻Rd，其值一般为（8-10）倍的离合（制动）器励磁线圈电阻值。
利用时间继电SJ常闭触点的闭合得电延时断开，来控制反向消磁时间。
图5（b）当离合（制动）器通电的同时，电源通过RC对电容C充电，最终达到稳定值UH，当离合（制动）器断电时，电容储存的电能对离合（制动）器反向放电。
阻值RC一般为（8-10）倍的离合（制动）器励磁线圈电阻。
3、当离合（制动）器在使用时，要求接通时间快，又要求断开时间短，可采用图4与图5合理组合的控制电路。
一般适用于离合（制动）器动作频率较高或定位准确的场合。
总之，要想达到理想的效果，可根据接通时间和断开时间的具体要求，选取适当电路参数和控制方式来达到目的。
8、DZD3系列干式单片电磁制动器外型及安装尺寸规格(NM) 电机机座号d B T D1 D2 D3 D4 D5 L L1 L2 L3 L4 δDZD3-5 YEJ71 14.8 16.2 14 63 46 35 72 80 35 3 5 20 6～5 0.2 DZD3-10 YEJ80 19.8 21.6 14 80 60 42 90 100 40 4 6 20 6～5 0.2 DZD3-20 YEJ90 24.8 28.1 15 100 76 52 112 125 50 5 10 25 6～8 0.2 DZD3-40 YEJ100 29.5 32.8 16 125 95 62 137 150 55 5 10 25 6～7 0.4 DZD3-50 YEJ112 29.5 32.8 16 135 95 62 150 160 55 5 10 25 6～7 0.4 DZD3-80 YEJ132 39.5 42.8 17 160 120 80 175 190 56 6 9 30 6～12 0.4 DZD3-100 39.5 42.8 17 180 120 80 195 210 58 6 11 30 6～13 0.4 DZD3-160 YEJ160 44.5 47.8 21 200 158 100 215 230 61 6 10 35 6～10 0.5 DZD3-220 44.5 47.8 21 230 158 100 245 260 64 9 10 35 6～10 0.59、DZD5系列干式单片电磁制动器外型及安装尺寸规格D1 D2 D3 D4 D5 L1 L2 L3 M1 M2 P Y V1 J E T M d H B δDZD5-5 63 46 35 72 80 22 37 25.5 15 12 14 5 3.1 3.5 26 6 M4 12/15 13.8/17.3 4/5 0.2 DZD5-10 80 60 42 90 100 24.5 44.5 28.5 20 14 14 6 4.1 4.3 31 8 M5 15/20 17.3/22.8 5/6 0.2 DZD5-20 100 76 52 112 125 28 53 33 25 17 15 7 5.2 5 41 10 M5 20/25 22.8/28.3 6/8 0.2 DZD5-40 125 95 62 137 150 31 61 37 30 20 16 7 6.2 5.5 49 12 M6 25/30 28.3/33.3 6/8 0.4 DZD5-50 135 95 62 150 160 33 63 39 30 20 16 7 6.2 5.5 49 12 M6 25/30 28.3/33.3 8/8 0.4 DZD5-80 160 120 80 175 190 35 73 42 38 25.5 17 9 8.2 6 65 15 M8 30/40 33.3/43.3 8/8 0.4 DZD5-100 180 120 80 195 210 39 75.5 45.5 38 28.5 17 9 8.2 6 65 15 M8 30/40 33.3/43.3 8/12 0.4 DZD5-160 200 158 100 215 230 41.5 86.5 50.5 45 29.5 21 9 10.3 7 83 18 M8 40/50 43.3/53.8 12/14 0.5 DZD5-220 230 158 100 245 260 45 88.5 53.5 45 32.5 21 9 10.3 7 83 18 M8 40/50 43.3/53.8 12/14 0.5 DZD5-320 260 210 125 276 292 48 102 59 54 38.5 21 11 12.3 8 105 22 M10 50/60 53.8/64.4 14/18 0.6 DZD5-480 285 210 125 315 335 59 107.5 67.5 54 46.5 21 11 12.3 8 105 22 M10 50/60 53.8/64.4 14/18 0.6 DZD5-1000 400 315 200 420 440 70 143.5 85.5 76 59.5 26 13 16.4 13 130 30 M12 80/100 85.4/106.4 22/28 0.715、DHD系列电磁失电制动动器<一> 用途DHD系列制动器为电磁脱离(释放)断电时弹簧施压的摩擦片式制动器（以下简称制动器）。