中国重汽发动机编号含义

HOWO重型卡车介绍

前言HOWO重卡是中国重汽依靠自身首屈一指的重型汽车研发实力，集合自身40多年重卡研发经验，应用全球重卡领先技术，按客户价值最大化的设计理念及国际重卡最新发展趋势研发的面向国内、外市场的具有自主品牌、国内最先进和最高档次的新一代重型卡车。

随着HOWO重卡的推向市场，全国各地的经销商,4S店、改装厂等经销单位迫切需要较系统地了解该产品的性能。

这本营销人员培训材料是中国重汽营销培训讲师团在总结以往培训经验的基础上，结合全国各地经销商的实际情况、具体需求编写而成。

是《中国重汽营销人员培训教材》的补充。

该教材较详细的介绍了HOWO重卡的设计思想、设计理念，重点介绍了HOWO重卡各大总成的特点、性能，介绍了HOWO重卡的应用领域和使用车型。

我们相信，随着这本补充教材在今后的营销人员培训中的使用，能使从事中国重汽产品营销的经销单位、营销人员更好的掌握重汽产品，对HOWO重卡有一个全面系统地了解，从而在今后的市场营销中最大限度地帮助您实现您的目标。

本教材由中国重汽讲师团成员赵培全同志编写，过程中得到集团公司市场部、技术中心等单位有关人员的支持和帮助并提出宝贵意见，在此特致诚挚的谢意。

由于时间仓促，编写过程中难免有不到之处，恳请各位批评指正。

中国重汽营销培训讲师团2005年4月18日第一章整车介绍第一节HOWO重卡的设计思想一、HOWO重卡诞生的背景1993年，我国重型汽车产销量3.4万辆，中型汽车为33万辆，重型车约占中型车的1/10；而2002年，我国重型汽车产销量24.5万辆，而中型汽车只有16.4万辆，重型车为中型车的1.5倍，重型车总销量首次超过中型车，标志着我国公路运输终于进入重卡时代；2004年1-10月份，我国重型汽车产销量34.5万辆，而中型汽车只有15.8万辆，重型车为中型车的2.2倍。

20世纪末、本世纪初，中国道路运输业在取得辉煌成就的同时，也存在许多弊端。

在重型汽车生产能力欠缺的情况下，国内一些汽车厂家采取将中型车增加轴数、发动机增压、增加板簧、大梁加高、货箱加大，从而满足超载的要求，后果是道路、车辆、人身安全的惨重代价（道路损坏每年损失300亿元，10年寿命的汽车2-3年就报废，70%大型车辆道路安全事故与超载有关），道路运输整体效益的极度低下，国家税收的严重损失，环境污染负担进一步加重。

4位发动机代码的第4位字符表示

7-20-5-4位发动机代码的第4位字符
表示
4位发动机代码中的第4位字符通常用来表示发动机的排放系统。

这个字符是一个字母，通常代表了发动机采用的排放控制系统或技术。

不同的车辆制造商可能使用不同的编码系统，但以下是一些常见的示例：
1. C - 这个字符通常代表了"催化转换器"（Catalytic Converter）系统。

这意味着车辆的发动机采用了催化转换器技术，用于减少废气排放中的有害物质。

2. E - 这个字符通常代表了"电子燃油注射"（Electronic Fuel Injection）系统。

这表示车辆的发动机使用电子控制来管理燃油喷射，以提高燃油效率和降低排放。

3. F - 这个字符通常代表了"电子点火"（Electronic Ignition）系统。

这表示车辆的发动机使用电子点火系统来精确控制点火时机，以提高性能和燃油效率。

4. G - 这个字符可能表示"天然气"（Natural Gas）系统，表明车辆的发动机可以使用天然气作为燃料。

请注意，这些字符的含义可能会根据不同的制造商和地区而有所不同。

因此，最好查阅车辆的官方文档或咨询车辆制造商以获取特定车型的准确信息。

此外，不同国家和地区可能有不同的法规要求，以确定排放系统的类型和性能，因此这些字符可能会根据地理位置而变化。

发动机编号规则范文

发动机编号规则范文
发动机编号通常由数字、字母和特殊符号组成，编号一般由三部分组成，每部分代表不同的意义，每部分的位置是固定的，其中最前面的部分一般表示发动机厂家、型号和类型，中间的部分一般表示生产日期、发动机号、发动机型号、发动机定制号、密级和射击次数等，最后一部分表示发动机厂商备案号和检验号等。

针对不同厂商的发动机，发动机编号的结构可能有所不同，如果由一家发动机厂商生产的发动机，那么发动机编号一般是由一家发动机厂商的标识、质量编号等组成；如果是由不同厂商生产的发动机，那么发动机编号一般会包含所有厂商的标识、质量编号等，但部分需要将所有厂商的标识放在一起。

实际操作中，当定期检查时，要求发动机负责人核实所发动机的所有因素和发动机编号，包括机型、发动机号、质量编号等，以确保发动机的正确性。

因此，发动机编号规则是一个重要的质量控制制度，必须坚持严格执行，以便于生产出高质量、安全可靠的发动机产品。

HOWO重型卡车介绍

前言HOWO重卡是中国重汽依靠自身首屈一指的重型汽车研发实力，集合自身40多年重卡研发经验，应用全球重卡领先技术，按客户价值最大化的设计理念及国际重卡最新发展趋势研发的面向国内、外市场的具有自主品牌、国内最先进和最高档次的新一代重型卡车。

随着HOWO重卡的推向市场，全国各地的经销商,4S店、改装厂等经销单位迫切需要较系统地了解该产品的性能。

这本营销人员培训材料是中国重汽营销培训讲师团在总结以往培训经验的基础上，结合全国各地经销商的实际情况、具体需求编写而成。

是《中国重汽营销人员培训教材》的补充。

该教材较详细的介绍了HOWO重卡的设计思想、设计理念，重点介绍了HOWO重卡各大总成的特点、性能，介绍了HOWO重卡的应用领域和使用车型。

我们相信，随着这本补充教材在今后的营销人员培训中的使用，能使从事中国重汽产品营销的经销单位、营销人员更好的掌握重汽产品，对HOWO重卡有一个全面系统地了解，从而在今后的市场营销中最大限度地帮助您实现您的目标。

本教材由中国重汽讲师团成员赵培全同志编写，过程中得到集团公司市场部、技术中心等单位有关人员的支持和帮助并提出宝贵意见，在此特致诚挚的谢意。

由于时间仓促，编写过程中难免有不到之处，恳请各位批评指正。

中国重汽营销培训讲师团2005年4月18日第一章整车介绍第一节HOWO重卡的设计思想一、HOWO重卡诞生的背景1993年，我国重型汽车产销量3.4万辆，中型汽车为33万辆，重型车约占中型车的1/10；而2002年，我国重型汽车产销量24.5万辆，而中型汽车只有16.4万辆，重型车为中型车的1.5倍，重型车总销量首次超过中型车，标志着我国公路运输终于进入重卡时代；2004年1-10月份，我国重型汽车产销量34.5万辆，而中型汽车只有15.8万辆，重型车为中型车的2.2倍。

20世纪末、本世纪初，中国道路运输业在取得辉煌成就的同时，也存在许多弊端。

在重型汽车生产能力欠缺的情况下，国内一些汽车厂家采取将中型车增加轴数、发动机增压、增加板簧、大梁加高、货箱加大，从而满足超载的要求，后果是道路、车辆、人身安全的惨重代价（道路损坏每年损失300亿元，10年寿命的汽车2-3年就报废，70%大型车辆道路安全事故与超载有关），道路运输整体效益的极度低下，国家税收的严重损失，环境污染负担进一步加重。

全国发动机型号编制规则大全

潍柴发动机
重汽发动机
需要解释的是：
东风康明斯发动机
西安康明斯发动机
重庆康明斯发动机
上柴发动机
玉柴发动机
、
国二）
一汽锡柴发动机
系列、
珀金斯发动机
）
扬柴发动机
云内发动机
四达发动机
三、四达发动机型号编制规则
1、产品型号的组成
产品型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示，其组成结构如下：
功率代号
系列代号
缸数代号
企业代号
2、编号方法
2.1 企业代号
企业代号统一用江苏四达集团公司的标志“SD”表示。

2.2 缸数代号
缸数代号按发动机的缸数用阿拉伯数字表示，如6缸用“6”表示，4缸用
“4”表示。

2.3 系列代号
发动机产品用一至二个大写英文字母（其中I、O不用）表示，其编号按下表规
功率代号按发动机的实际功率（用千瓦表示）用阿拉伯数字表示, 发动机的
实际功率（用千瓦表示）取整数表示
编制示例
2．5 产品型号编制示例
示例2. SD4W45表示四缸、W（85）系列、功率为45kW基本型柴油机；示例3. SD4M60 表示四缸、M（100）系列、功率为60kW基本型柴油机；
SD4BW52 表示四缸、BW（90）系列、功率为52kW基本型柴油机；
说明：国三发动机在后面加-3U(单体泵)或-3R（共轨）
如：SD4M75-3U。

发动机号标准-概述说明以及解释

发动机号标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述发动机号标准是指对发动机进行编号的一套规定，以便于唯一标识和管理发动机。

随着汽车工业的不断发展和进步，各种类型的发动机不断涌现，不同品牌、不同型号的发动机在市场上如雨后春笋般涌现。

然而，这也给发动机的管理和追溯带来了许多困难。

为了解决这个问题，发动机号标准应运而生。

它通过为每个发动机分配一个唯一的标识号，确保了发动机的追踪和管理工作的顺利进行。

发动机号标准可以包括多个要素，如制造商代码、发动机系列号、发动机型号等，这些要素的组合形成了一个独一无二的编码。

发动机号标准的制定对于汽车生产厂商、汽车维修商和消费者来说都有着重要的意义。

对于汽车生产厂商来说，通过使用统一的发动机号标准，可以方便地对生产过程进行追溯，及时发现和解决潜在的质量问题。

对于汽车维修商来说，发动机号标准可以帮助他们准确地定位和诊断发动机故障，提高维修效率和质量。

对于消费者来说，发动机号标准可以为他们提供一个参考，以便在购买二手车或者更换发动机零部件时能够更加准确地选择。

然而，目前存在着各种不同的发动机号标准，这给发动机管理和追溯工作带来了一些困难。

因此，需要制定统一的发动机号标准，以便在全球范围内实现发动机信息的交流和管理。

这不仅有助于提高整个汽车产业的运作效率，还可以为消费者提供更好的汽车产品和服务。

总之，发动机号标准是现代汽车工业中十分重要的一项标准。

它能够对发动机进行有效管理和追溯，提高汽车生产和维修的效率，为消费者提供更好的服务。

因此，我们应该加强对发动机号标准的研究和推广，努力实现全球范围内的统一标准。

只有这样，才能更好地促进汽车产业的可持续发展。

文章结构部分的内容如下：1.2 文章结构本文将按照以下结构组织内容，以确保读者能够清晰地了解发动机号标准的相关信息。

引言：在引言部分，首先对发动机号标准进行简要的概述，介绍该标准的背景和意义。

然后，阐明文章的结构和目的，确保读者对全文内容有一个整体的了解。

HOWO 新车型编号定义

驾驶室长短代号 1---长驾驶室 2---短驾驶室 5---四开门驾驶室.
驾驶室长短代号 1---长驾驶室 2---短驾驶室 5---四开门驾驶室.
A7 新车型编码表
1:货车 2:越野车 3:自卸车 4:牵引车 5:专用车 6:客车车辆类别代号
中国重汽品牌代号
吨位
L---266 马力 M---290 马力 N---336 马力 S---371 马力 V---410 马力 U---450 马力内控发动机功率区间代号
车型编码表
1:货车 2:越野车 3:自卸车 4:牵引车 5:专用车 6:客车车辆类别代号
中国重汽品牌代号
吨位
L---266 马力 M---290 马力 N---336 马力 S---371 马力 V---410 马力 W---450 马力内控实装发动机功率代号
0---国 II 1---EGR 2---电控高压共轨 3---单体泵 4---泵喷嘴 9---燃气车排放方式
1---4X2 3—6X2 4---6X4 6---8X4 A---8X2 B---10X4 C---6X2 双前转向 F---6X2 中置随动转向驱动形式
车型系列代号 9---HOWO9 8---HOWO8 7---HOWO7 6---STR 王 3---NO7 2---STR
A7 车为 N
A---.高地板，平顶 G---高地板，高顶 F---.低地板，半高顶 W---低地板，平顶 V---低地板，高顶，底板类型代号
发动机排量（升）
J---军用车 R---右置车 T---提升桥 G---橡胶悬架内控其它特征代号
ZZ 3 25 7 N 38 4 7 C 2 K/ S 2 V 12 R(36)

中国重汽发动机编号含义

●D12.38-50 D：D iesel首字母, 柴油机12：发动机总排量（升）38：发动机功率=380马力50：发动发动机 12：发动机总排量（升）38：发动机功率=380马力40：发动机排放水平=国4
MC13.48-40 MT13.48-40 MC：以M AN技术生产的柴（C hai）油机MT：以M AN技术生产的天（T ian）然气机13：发动机总排量（13升） 48：发动机功率=480马力 40：发动机排放水平=国4
文档之家?中国重汽发动机编号含义
中国重汽发动机编号含义
中国重汽发动机编号含义 ●W D615.92E W D：W ater Colling D iesel首字母：水冷柴油机6：有6个气缸 15：每缸容积1.5升 92：功率编号 E：E=E GR(废气再循环) C=高压共轨
●W T615.91 W：W ater Colling首字母：水冷 T：燃料为天然气 6：有6个气缸 15：每缸容积1.5升 91：功率编号

发动机的编号规则

发动机的编号规则
发动机编号规则是一种标准，它用于识别和追踪各种发动机部件的序列号。

它是为了确保发动机的可靠性、安全性和最佳性能，每个发动机部件都有自己的编号，可以追踪每个部件的历史和使用情况。

发动机编号规则一般由几个不同的字母和数字组成，这些字母和数字有一定的意义，按照一定的顺序排列，用于区分发动机部件，以确定发动机部件的序列号，支持更好的管理和维护服务。

此外，美国汽车制造商通用汽车（GM）还有一套发动机编号规则，包括更详细的信息，比如发动机的燃烧室形状，推力环境，发动机缸体等。

第一位（1）指示型号；
第二位（7）指示排量；
第三位（8）指示曲轴和活塞；
第四位（0）指示发动机应用；
第五位（5）指示发动机特定型号；。

发动机编码规则

发动机编码规则
发动机编码规则是指在汽车制造行业中，为了统一标识和管理发动机产品而设立的一套命名规则。

该规则通常由汽车制造商制定，并遵循国际标准，确保发动机的唯一性和可追溯性。

在一般的发动机编码规则中，通常包含以下内容：
1. 生产厂商代码：发动机编码的第一个部分是代表生产厂商的代码。

这个代码可以是字母、数字或两者的组合，用于识别发动机是由哪个制造商生产的。

2. 发动机系列代码：紧接着生产厂商代码后的部分是代表发动机系列的代码。

这个代码指示了发动机的类型、功率范围以及其他特征。

不同系列的发动机通常具有不同的设计和规格。

3. 排量代码：发动机编码的下一个部分是代表排量的代码。

排量通常用来描述发动机的容量或工作量程。

它可以是数字，也可以是字母的组合，根据不同的编码规则而定。

4. 生产日期代码：发动机编码的最后一部分是代表生产日期的代码。

这个代码通常由数字表示，用于标识发动机的生产年份、月份或批次。

通过遵循发动机编码规则，汽车制造商能够更加方便和准确地识别和管理发动机产品。

这对于汽车制造商来说尤为重要，因为它们需要确保发动机的质量、安全性和性能。

同时，发动机编码规则也为消费者提供了便利，他们可以根据发动机编码快速准确地找到适合自己的发动机产品。

总的来说，发动机编码规则是一项重要的制度，它帮助汽车制造商管理和标识发动机产品，确保其质量和可追溯性。

这对于整个汽车产业的发展和消费者的购买决策都具有重要意义。

重汽汽车产品型号编制规则

G
H K M
Байду номын сангаас
G
H J K L
129＜ P ≤140
140＜ P ≤161 161＜ P ≤176 176＜ P ≤95 195＜ P ≤205
176＜ P ≤190
190＜ P ≤219 219＜ P ≤239 239＜ P ≤265 265＜ P ≤279
X
Z Y
406＜ P ≤443
443＜ P ≤487 P ＞487
552＜ P ≤603
603＜ P ≤663 P ＞663
13、排放实现方式代号
排放实现方式代号是指汽车实现排放所采用的方式，用一位阿拉伯数字或大写字母表示，见下表：
代号 0 1 2 3 4 排放实现方式直列泵 EGRa 电控高压共轨单体泵电控高压共轨+EGR＋DPFb 代号 5 6 8 9 A 排放实现方式电控高压共轨+EGR 电控高压共轨+SCRc LNG发动机 CNG发动机电控高压共轨+SCR ＋DPF
3、车型系列代号
车型系列代号用两位数字共同表示，分别占用第6和第11位，专用车为第6和第14位，见下表：
品牌斯达-斯太尔牌车型系列金王子系列豪卡系列车型系列前位代号 1 3 车型系列后位代号 1 1
黄河牌
少帅系列
4
5
4、专用汽车结构特征代号
专用汽车结构特征代号用一位大写字母表示，现有六种代号，见下表：
功率代号 K M N
功率区间（P）
KW 161＜ P ≤195 195＜ P ≤227 227＜ P ≤286 PS 219＜ P ≤265 265＜ P ≤309 309＜ P ≤389

汽车发动机编号规则

汽车发动机编号规则
首先，根据国际惯例，一般汽车发动机编号的长度为17位，且全部
都是数字。

其中第一位代表省份或地区，第二位表示汽车品牌，第三位表
示汽车的类型，第四五位则代表发动机的输出功率，第六位则表示汽车的
燃油类型，第七位则表示汽车的车身类型。

第八到十七位则代表汽车生产
厂家的专用代码，该代码由数字和字母构成。

此外，不同国家还为发动机编号规则制定了一些更为具体的要求。

例如，中国发动机编号规则中，第一位为1或2，代表汽车制造企业所属的
行政区域；第二位为首字母，代表汽车的品牌，第三位则为数字，代表汽
车的类型；第四到九位，为发动机的型号，十位及后面几位则为生产厂家
的专用代码。

另外，发动机编号的规则中还有一些其他的要求，例如，发动机编号
必须同时满足当地汽车登记管理部门的要求；不能使用具有象征性的号码，以及不得擅自更改发动机编号等等。

发动机型号解释

发动机型号解释
1、玉柴发动机
序号
代表含义
1
表示厂家代号
2
表示缸数；6表示6缸，4表示4缸
3
表示发动机系列，玉柴有J、A、L、M系列等，同一系列发动机排量，缸径等参数相同，上图中表示J系列发动机，排量6.5L。
4
表示发动机马力，此参数乘以10表示发动机实际马力，如图示为180马力
5
表示发动机技术路线，30表示高压共轨，31表示单体泵，33表示EGR
3、潍柴发动机
序号
代表含义
1
表示厂家代号
2
表示发动机排量；10表示9.726L排量，12表示11.596L排量
3
表示发动机马力，此参数发动机的实际马力。
4
表示发动机类型，N表示发动机为降转速提扭矩发动机，无此位表示正常类型发动机
5
表示发动机的技术路线，无此位表示共轨发动机，无第四位参数，E31表示外置式EGR发动机，E32表示内置式EGR发动机
4、重汽发动机
序号
代表含义
1
表示厂家代号（仅限于国三机型）
2
表示发动机系列；615表示9.726L排量
3
表示与发动机马力有关的参数，次参数和发动机马力无具体的转化关系
5
表示发动机的技术路线，无此位或C表示共轨发动机，E表示EGR发动机
序号
代表含义
1
表示厂家代号
2
表示发动机排量；10表示9.726L排量，12表示11.596L排量
3
表示发动机马力，此参数乘以10表示发动机实际马力，上面所示表示340马力
5
表示发动机的技术路线，无此位或C表示共轨发动机，E表示EGR发动机
2、锡柴发动机

国产发动机型号编码规则

国产发动机型号编码规则
国产发动机型号编码规则通常包括以下几个组成部分：
1. 整机编号：包括汽车厂家代码、发动机结构分类代码和排量代码，用于表示发动机的整机编号。

2. 燃料喷射系统：包括燃油喷射、燃料供应和废气控制等部分，这些部分一般通过不同的数字和字母来表达。

3. 缸体材料：发动机缸体通常采用铝合金或铸铁材料，不同材料使用不同的缩写表示。

4. 气门结构：发动机的气门结构分为 OHV、OHC 和 DOHC
等几种，可以通过不同的数字和字母来描述。

5. 缸径和行程：用数字表示发动机的缸径和行程。

6. 排量：发动机的排量一般采用数字表示，例如 1.5L。

总体上，国产发动机型号编码规则可以根据具体的车型和发动机型号进行变化和调整。

中国重汽卡车销售代号释义

金钟常鸣
销售代号的由来
名义载重级别（有效载重）
当时引进的steyr 91系列载重车，车型号分别为991、1291、 1491、1891和2891。也就是说，有效载重分别为9吨、12吨、14 吨、18吨和28吨。
发动机功率（马力）
Steyr91系列有3个系列发动机，分别是WD612、WD615和 WD815。我国引进的是WD615系列。基本型功率为200马力，通过增压、增压中冷，功率可分别达到260马力、280马力、307马力。其中200马力是自然吸气发动机。
金钟常鸣
销售代号的由来
驱动形式
引进的五种型号的载重车中： 991和1291为两轴车，驱动形式包括 4×2、4×4； 1491和2891为三轴车，驱动形式包括 6×2、6×4 、6×6； 1891为四轴车，驱动形式为 8×4。
引进的STEYR卡车常见销售代号 1291.260/N56/4×2 1291.280/S35/4×2 1491.280/S29/6×4 1491.280/O38/6×4 1491.280/O43/6×4 1491.280/K29/6×4 1491.280/B29/6×4
备件目录培训系列教材
金钟常进的STEYR（斯太尔）91
系列项目。斯太尔的销售代号由载重量、序列号、功率、车辆类型、轴距和驱动形式组成。
举例：1291.260/N56/4×2 12：名义载重级别12吨； 91：STEYR 91系列重型卡车； 260：260马力； N ：长轴距载货车 56 ：轴距56分米； 4×2：驱动形式（双轴卡车，后轮驱动）
金钟常鸣
销售代号的优点
通过字母和数字描述车辆配置有两种办法：车型号和销售代号。下面是中国重汽一款重卡车辆的车型号： ZZ4257N3247N1B/S1GA-1L 下面是中国重汽一款轻卡车辆的车型号： ZZ3168E3415D143/K1W-4108BY26Y36A0M

中国重汽卡车型号大全

中国重汽卡车型号大全中国重型汽车集团有限公司销售公司用户服务中心中国重汽编码名称解释1 范围本标准规定了中国重型汽车集团有限公司使用的中国重汽编码名称解释。

本标准适用于中国重型汽车集团有限公司生产的各种品牌的汽车产品。

2 车辆识别代号的组成车辆识别代号（VIN-Vehicle Identification Number ）由三部分组成（如图所示）：第一部分，世界制造厂识别代号（WMI-Worldmanufacturer identifier ）；第二部分，车辆说明部分（VDS-Vehicle Descriptive Section ）；第三部分，车辆指示部分（VIS-vehicle indicator section ）。

WMI VDS VIS图1例如: LZZ5ELND68W339696 ZZ3257N3647B LZZ5CLSB89A389815 ZZ4257S3241V LZZ5BBMF98A350095 ZZ1167M4611W2.1第一部分（WMI ）——世界制造厂识别代号由三位字码组成，按照GB 16737的规定，由国家有关部门指定。

中国重型汽车集团有限公司目前经过申请被允许使用的世界制造厂识别代号（WMI ）如下：LZZ —适用于载货车（包括普通载货汽车、自卸车、牵引车、越野车和专用车）、挂车及载货车非完整车辆； LZK —适用于客车及客车非完整车辆。

2.2第二部分，车辆说明部分（VDS ）——车辆说明部分由六位字码组成，此部分应能识别车辆的一般特征，根据GB 16735要求，每位字码规定如下：2.2.1VDS第一位字码表示车辆的品牌及驾驶室类型（或车身特征），具体规定见表1。

表1 车辆品牌及驾驶室类型（或车身特征）代码2.2.2 VDS第二位字码表示车辆的类型、货厢特征及发动机（或电动机）布置。

车辆类型按GB/T 3730.1及GB/T 17350规定划分。

具体规定见表2。

表2 车辆类型、货厢（或车身）特征及发动机（或电动机）布置代码a ）对于载货类汽车及其底盘用驱动型式和汽车总质量（吨）表示，汽车总质量（吨）精确到个位，修约规则按GB/T 8170。

汽车配件认识发动机编讲义号规则

Y
农用运输车
L
林业机械
数汽车据基部础概知识况 —— 变速箱
变速箱：手动变速箱（MT），自动变速箱
（AT），手自一体变速箱，无级变速箱(CVT)，双离合变速器（DSG变速器）
数汽据车部基础概知况识 —— 回顾
• 一、汽车分类 • 二、国产汽车编号规则 • 三、发动机编号规则 • 四、变速箱
易水寒江雪敬奉 Thanks
• 3）后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。
数汽据车部基础概知况识 —— 发动机编号规则
• 4）尾部：区分符号。同系列产品因改进等原因需要区分时，制造厂选择适当符号加以区别。发动机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下：
数汽据车部基础概知况识 —— 发动机编号规则
发动机型号编制举例：
• 6110Q——表示六缸、四冲程、缸径110mm、水冷、车用。 • 12V135ZG——表示12缸、V形、四冲程、缸径135mm、水冷、增
压、工程机械用。 • 汽油机： • 4100Q——表示四缸、四冲程、缸径100mm、水冷、车用。 • 1E65——表示单缸、二冲程、缸径65mm、风冷、通用型。
数汽据车部基础概知况识 —— 发动机编号规则
• 气缸布置形式符号
符号无符号
V P
含义多缸直列及单缸
V形平卧形
数汽据车部基础概知况识 —— 发动机编号规则
• 结构特征符号
符号无符号
F N S Dz Z ZL
结构特征水冷风冷
凝气冷却十字头式
可倒转增压增压中冷
数汽据车部基础概知况识 —— 发动机编号规则
符号
用途
无符号
用
T
途
M
特Байду номын сангаас

汽车发动机编号

发动机型号编排方法和原则?所有发动机的通用编号方法和内容意义满意答案好评率：100％发动机型号及出厂编号,是汽车的重要标志之一.按规定，发动机型号应打印或铸在气缸体的易见部位，发动机出厂编号应打印在气缸体的易见且易拓印的部位，两端应打印起止标记。

新车登记时,应将发动机出厂编号用复写纸拓印下来，交车辆管理部门存档.［1］ 1988年国家颁布了国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》。

汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等.该项国家标准规定,国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成.不适用于军用特种车辆（如装甲车、水陆两用车、导弹发射车等）,汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。

必要时附加企业自定代号。

对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。

企业名称代号位于产品型号的第一部分,用代表企业名称的两个汉语拼音字母表示.□□ ○ ○○ ○ ■■a b c d f□□ ○ ○○ ○ □□□ ■■a b c d e fa：企业名称代号；b：车辆类别代号；c：主参数代号；d：产品序号；e:专用汽车分类代号；f:企业自定代号□:用汉语拼音字母表示○：用阿拉伯数字表示■:用汉语拼音字母或阿拉伯数字均可企业名称代号由2个或3个汉语拼音字母组成，是识别企业名称的代号.例如：CA表示第一汽车制造厂，EQ表示第二汽车制造厂，TJ表示天津汽车制造厂等等。

车辆类别代号位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示。

此编码规则也适用于所列车辆的底盘。

车辆类别代号车辆种类1 载货汽车2 越野汽车3 自卸汽车4 牵引汽车5 专用汽车6 客车7 轿车8 未用9 半挂车及专用半挂车主参数代号位于产品型号的第三部分,用两位阿拉伯数字表示。

（1）载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号为车辆的总质量（t），牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量。

当总质量在100t以上时，允许用三位数字表示。