预防中毒和窒息
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1．油罐车在入段修理前，必须经 过蒸洗，除去罐内油垢，并将进入孔 盖(或空气包盖)打开排出油气并经测 爆不超量和试火，并签发试火单据； 对于装有化工产品专用罐车，修理前 须取得化工厂的洗涤消毒安全证明后 方准人段施修；对需要焊修罐体的
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车辆，在焊修前进行引火试验，确入 无火焰产生时才能施焊修。
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4．各阀体分解、清洗时应注意消 烟排毒。
5．万一发现罐内有人已中毒，罐 外人员在无可靠预防措施时不能贸然 进入罐内救人。
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2．中毒窒息：由呼吸过程吸人化 学性窒息性气体后，则可与人体内血 红蛋白结合，抑制组织细胞色素氧化 酶，影响氧在组织内的传递和代谢， 导致组织缺氧，引起窒息。例如，硫 化氢、氢化物在空气中浓度过高时， 吸人后可使人呼吸停止，在极短时间 内死亡。
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第二节 中毒和窒息危险辨识
（二）警告标识 警告标识如表11-3所示。
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（三）指令标识 指令标识如表11-4所示。
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（四）警示线 警示线如表11-5所示。
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（五）常用基本警示语句
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五、有毒有害场所作业中预防中 毒的措施
1．当接触危险化学品时，不能吃、 喝、吸烟及嚼口香糖。
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2．装运酸、碱类的罐体为金黄色， 罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm 黑色水平环形色带。装运黄磷的罐体 为银灰色，罐体中部不涂打环形色带， 罐体两端右中部喷涂9、13号危险货物 标志图，如图11-2所示。
3．环带上层200mm宽涂蓝色，下 层100mm宽涂红色或黄色分别表示易燃 气体或毒性气体。
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1．急性中毒。是指一次短时间的， 如几秒乃至数小时经皮肤吸收或呼吸 道的吸人，如经口时，则指一次的摄 人量或一次服用剂量引起的中毒。
2．慢性中毒。是指长时间地吸入、 经皮肤侵入或经口摄入数月或数年引 起的中毒。
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3．亚急性中毒。介于急性与慢性 之间的，称为亚急性中毒。但要在急 性、亚急性和慢性中毒之间划出一条 截然分明的界限，有时也有困难。
一、有毒物品的运输、装卸作业 有毒物品在运输途中由于各种机、 泵和阀门等设备，发生跑、冒、滴、 漏或辐射等危害因素，可使人在短时 问、高浓度吸人或接触有毒物品，
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发生急性中毒。在装卸过程中人体可 能接触有毒物品或因装卸过程中的冲 击、振动和挤压产生有毒物品散落， 而发生中毒危险。
二、有毒物品的储存保管作业
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三、铁路装运危险货物罐车罐体 标识
1．铁路装运危险货物的罐车罐体 本底色应为银灰色，罐体两侧纵向中 部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特 性的水平环形色带：红色表示易燃性， 绿色表示氧化性，黄色表示毒性，黑 色表示腐蚀性，如图11-1所示。
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(一)无机剧毒、有毒物品 1．氰及其化合物，如KCN、NaCN
等。 2．砷及其化合物，如As2O3 等。 3．硒及其化合物，如Se02 等。
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4．汞、锑、铍、氟、铯、铅、钡、 磷、碲及其化合物。
(二)有机剧毒、有毒物品 1．卤代烃及其卤化物类，如氯乙
醇、二氯甲烷等。 2．有机金属化合物类，如二乙基
2．罐体检修钳工、熔接工、铆工 在工作前要复查确认“洗罐完”、 “已试火”标记。发现异状或有浓厚 气味，要先做试爆，超过测爆极限时， 不得施修。未经洗刷过的罐车，不得 进入检修线。
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3．在罐体内部施焊、熔割作业时， 要有良好的通风和绝缘设备，身体各 部不得接触罐体，有人下罐作业时， 罐口要设专人监护、瞭望，时刻注视 罐内作业人员动态，罐内人员未出来 之前，监护人员不得中断监护瞭望， 发现动作异常，要及时救护，以保证 罐内作业人员安全，如图11-6所示。
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预防中毒和窒息
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第一节 中毒和窒息事故类型
铁路职工来自百度文库训教材
在工作生活中使用或接触有毒的 物使人体器官组织机能发生异常改 变，使人体质能呼吸过程受阻，产生 全身各器官组织缺氧，功能紊乱和形 态结构损伤的病理状态称为中毒和窒 息。
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一、中毒的类型 生产性毒物按其致病作用可分为 刺激性、窒息性、麻醉性、溶血性、 致敏性、致癌性等毒物。根据接触毒 物时间长短，发病缓急中毒可分以下3 种：
储存危险化学品受挥发或因生化 反应、呼吸作用等，容易产生有毒有 害气体积聚，一段时间后，会形成较 高浓度的有毒有害气体。
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三、在有毒有害场所作业
在铁路生产运输生产检修作业过 程中或直接人工操作的场所，如加料、 质量分析、取样、装桶、刷洗储油罐 和槽车、毒品车等，均可以发生急性 中毒事故，特别当操作环境特殊、防 护措施不力的情况下，更易发生急性 中毒事故。
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一、毒害品的分类
毒害品的种类很多，按化学组成 可分为无机毒害品和有机毒害品；按 毒性大小可分为剧毒品和有毒品。把 两个方面结合起来，即分为无机剧毒 物品、有机剧毒物品、无机有毒物品 和有机有毒物品4类。按国际上比较普 遍采用的分类法，半数致死量分级法
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可分为剧毒、高毒、中毒、低毒、基 本无毒和无毒6类。
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大多数毒害品遇水、遇酸或酸雾 会分解并放出有毒的气体，有的气体 还具有易燃和自燃危险性。无机有毒 物品中大都具有氧化性，与还原性强 的物质接触，易引起燃烧爆炸，并产 生毒性极强的气体。因此在生产运输 过程中接触毒害品或在有毒有害场所 作业存在一定的危害因素。
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根据铁道行业工作特点，铁路运 输生产过程中相关中毒和窒息危险， 主要存在以下几个方面。
2．不要在化学物品区域或生产岗 位存放食物及饮料。
3．与危险化学品接触后，必须用 肥皂洗手。
4．避免皮肤及眼睛与危险化学品
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直接接触。 5．绝对不能用裸手与危险化学品
接触。 6．如果发现有粉尘，必须立即戴
防粉尘面具，面具中的过滤器应该定 期更换。
7．定期更换脏衣服，危险化学品 区所有的劳动防护用品要单独存放。
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4．罐体两侧环形色带中部（有扶 梯时在扶梯右侧）以分子、分母形式 喷涂货物名称及其危险性，如苯：苯/ 易燃、有毒，并按规定在罐体两端头 两侧色带下方喷涂相应标志，如图113所示。
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四、铁路有毒有害作业场所标识 （一）禁止标识 禁止标识如表11-2所示。
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七、罐车洗刷作业的安全知识和 防护措施
1．洗罐作业人员应佩戴好规定的 安全防护用品，防护用品作用及状态 应良好，禁止使用化纤制品防护服。
2．凡进入罐体内作业的人员，应 先确认罐内残留货物的性质，当无法 确认时，应取样品进行化验，待确认 后再进行洗刷。
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3．洗罐作业应有两人以上进行， 罐内有人作业时，罐上部出入口应有 专人监护，监护人应按规定的适当联 系信号和联系方法与作业人员联系， 以保证罐内人员的安全。
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二、窒息的类型
当有害物质浓度大于立即威胁生 命或健康(IDLH)浓度或虽经通风但有 毒气体浓度仍高于工作场所有害因素 职业接触限制所规定的浓度要求(硫化 氢10 mg／m。)或缺氧时(低于18％)容 易发生窒息，窒息一般可分为以下两 种：
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1．缺氧窒息：如作业环境中单纯 性窒息性气体浓度增高，其含量大于 84％时，会使氧气浓度降低，导致人 因缺氧出现窒息症状，如头晕、头痛、 呼吸困难、心跳加快，以至昏迷和死 亡。
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整，作用须良好。 6．采用溶液洗刷时，应确保溶剂
与罐内残留物接触时不致产生有剧毒、 爆炸、起火或其他危及人体安全的化 学反应。
7．作业人员应做好个人卫生保健， 作业完毕及时进行洗漱。不得将食品 带入毒物污染区，不在有毒物
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地点、罐内进食。
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八、罐车检修作业安全知识及防 护措施
泵、四乙基铅等。 3．有机磷、硫、砷及腈、胺等
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化合物类，如对硫磷、丁腈等。 4．某些芳香环、稠环及杂环化合
物类，如硝基苯、糠醛等。 5．天然有机毒品类，如鸦片、尼
古丁等。 6．其他有毒品，如硫酸二甲酯、
正硅酸甲酯等。
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二、铁路运输毒害品包装标示 铁路运输毒害品包装标示如表111所示。
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四、在密闭、有限空间作业 有限空问是指封闭或部分封闭， 进出口较为狭窄有限，自然通风不良， 易造成有毒有害物质积聚或氧含量不 足的空间，密闭空问作业可能会造成 缺氧窒息，硫化氢、一氧化碳等有害 气体中毒等危害。
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第三节 预防中毒和窒息的基本 知识
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为保护作业人员的生命安全、身 体健康、有效预防、控制和消除中毒 和窒息危害，生产经营单位应采取有 效的预防措施，消除事故隐患。同时， 作业人员应掌握预防中毒和窒息的基 本知识。
4．洗刷装有乙基汽油(含铅汽油)、 苯以及其他不溶于水的液体罐车时， 应将罐内残余物取出后，在通风良好
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的条件下，敞开罐盖进行清洗、蒸洗 或冲洗。
5．洗刷装运过腐蚀或有毒品的罐 车时，必须佩戴防毒面具，胶质防护 服、手套、胶鞋等防护用品，要实行 轮换工作制，进入罐内作业一次最长 时间不得超过30rnin，并采取通风措 施。低压送风机、皮管、面具要完
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4．对作业面可能存在的电、高、 低温及危害物质进行有效隔离。
5．进入有限空间时应佩戴隔离式 空气呼吸器或佩带氧气报警器和正确 的过滤式空气呼吸器，如图11—5所示。
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6．进入有限空间时应佩带有效的 通信工具，系安全绳。
7．配备监护员和应急救援人员。 8．严格安全管理，落实作业许可。 9．冬季在用煤炉取暖的作业或休 息地点，要采取通风措施，防止煤气 中毒。
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8．熟悉掌握并遵守紧急救护的有 关规定和步骤。
9．不能一个人单独进行作业。
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六、在密闭、有限空间作业预防 中毒和窒息措施
1．通风换气如图11-4所示。 2．进入作业现场前，要详细了解 现场情况和以往事故情况，并有针对 性地准备检测与防护器材。 3．进入作业现场后，首先对有限 空间进行氧气、可燃气、硫化氢、一 氧化碳等气体检测，确认安全后方可 进入。
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车辆，在焊修前进行引火试验，确入 无火焰产生时才能施焊修。
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4．各阀体分解、清洗时应注意消 烟排毒。
5．万一发现罐内有人已中毒，罐 外人员在无可靠预防措施时不能贸然 进入罐内救人。
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2．中毒窒息：由呼吸过程吸人化 学性窒息性气体后，则可与人体内血 红蛋白结合，抑制组织细胞色素氧化 酶，影响氧在组织内的传递和代谢， 导致组织缺氧，引起窒息。例如，硫 化氢、氢化物在空气中浓度过高时， 吸人后可使人呼吸停止，在极短时间 内死亡。
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第二节 中毒和窒息危险辨识
（二）警告标识 警告标识如表11-3所示。
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（三）指令标识 指令标识如表11-4所示。
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（四）警示线 警示线如表11-5所示。
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（五）常用基本警示语句
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五、有毒有害场所作业中预防中 毒的措施
1．当接触危险化学品时，不能吃、 喝、吸烟及嚼口香糖。
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2．装运酸、碱类的罐体为金黄色， 罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm 黑色水平环形色带。装运黄磷的罐体 为银灰色，罐体中部不涂打环形色带， 罐体两端右中部喷涂9、13号危险货物 标志图，如图11-2所示。
3．环带上层200mm宽涂蓝色，下 层100mm宽涂红色或黄色分别表示易燃 气体或毒性气体。
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1．急性中毒。是指一次短时间的， 如几秒乃至数小时经皮肤吸收或呼吸 道的吸人，如经口时，则指一次的摄 人量或一次服用剂量引起的中毒。
2．慢性中毒。是指长时间地吸入、 经皮肤侵入或经口摄入数月或数年引 起的中毒。
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3．亚急性中毒。介于急性与慢性 之间的，称为亚急性中毒。但要在急 性、亚急性和慢性中毒之间划出一条 截然分明的界限，有时也有困难。
一、有毒物品的运输、装卸作业 有毒物品在运输途中由于各种机、 泵和阀门等设备，发生跑、冒、滴、 漏或辐射等危害因素，可使人在短时 问、高浓度吸人或接触有毒物品，
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发生急性中毒。在装卸过程中人体可 能接触有毒物品或因装卸过程中的冲 击、振动和挤压产生有毒物品散落， 而发生中毒危险。
二、有毒物品的储存保管作业
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三、铁路装运危险货物罐车罐体 标识
1．铁路装运危险货物的罐车罐体 本底色应为银灰色，罐体两侧纵向中 部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特 性的水平环形色带：红色表示易燃性， 绿色表示氧化性，黄色表示毒性，黑 色表示腐蚀性，如图11-1所示。
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(一)无机剧毒、有毒物品 1．氰及其化合物，如KCN、NaCN
等。 2．砷及其化合物，如As2O3 等。 3．硒及其化合物，如Se02 等。
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4．汞、锑、铍、氟、铯、铅、钡、 磷、碲及其化合物。
(二)有机剧毒、有毒物品 1．卤代烃及其卤化物类，如氯乙
醇、二氯甲烷等。 2．有机金属化合物类，如二乙基
2．罐体检修钳工、熔接工、铆工 在工作前要复查确认“洗罐完”、 “已试火”标记。发现异状或有浓厚 气味，要先做试爆，超过测爆极限时， 不得施修。未经洗刷过的罐车，不得 进入检修线。
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3．在罐体内部施焊、熔割作业时， 要有良好的通风和绝缘设备，身体各 部不得接触罐体，有人下罐作业时， 罐口要设专人监护、瞭望，时刻注视 罐内作业人员动态，罐内人员未出来 之前，监护人员不得中断监护瞭望， 发现动作异常，要及时救护，以保证 罐内作业人员安全，如图11-6所示。
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预防中毒和窒息
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第一节 中毒和窒息事故类型
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在工作生活中使用或接触有毒的 物使人体器官组织机能发生异常改 变，使人体质能呼吸过程受阻，产生 全身各器官组织缺氧，功能紊乱和形 态结构损伤的病理状态称为中毒和窒 息。
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一、中毒的类型 生产性毒物按其致病作用可分为 刺激性、窒息性、麻醉性、溶血性、 致敏性、致癌性等毒物。根据接触毒 物时间长短，发病缓急中毒可分以下3 种：
储存危险化学品受挥发或因生化 反应、呼吸作用等，容易产生有毒有 害气体积聚，一段时间后，会形成较 高浓度的有毒有害气体。
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三、在有毒有害场所作业
在铁路生产运输生产检修作业过 程中或直接人工操作的场所，如加料、 质量分析、取样、装桶、刷洗储油罐 和槽车、毒品车等，均可以发生急性 中毒事故，特别当操作环境特殊、防 护措施不力的情况下，更易发生急性 中毒事故。
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一、毒害品的分类
毒害品的种类很多，按化学组成 可分为无机毒害品和有机毒害品；按 毒性大小可分为剧毒品和有毒品。把 两个方面结合起来，即分为无机剧毒 物品、有机剧毒物品、无机有毒物品 和有机有毒物品4类。按国际上比较普 遍采用的分类法，半数致死量分级法
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可分为剧毒、高毒、中毒、低毒、基 本无毒和无毒6类。
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大多数毒害品遇水、遇酸或酸雾 会分解并放出有毒的气体，有的气体 还具有易燃和自燃危险性。无机有毒 物品中大都具有氧化性，与还原性强 的物质接触，易引起燃烧爆炸，并产 生毒性极强的气体。因此在生产运输 过程中接触毒害品或在有毒有害场所 作业存在一定的危害因素。
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根据铁道行业工作特点，铁路运 输生产过程中相关中毒和窒息危险， 主要存在以下几个方面。
2．不要在化学物品区域或生产岗 位存放食物及饮料。
3．与危险化学品接触后，必须用 肥皂洗手。
4．避免皮肤及眼睛与危险化学品
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直接接触。 5．绝对不能用裸手与危险化学品
接触。 6．如果发现有粉尘，必须立即戴
防粉尘面具，面具中的过滤器应该定 期更换。
7．定期更换脏衣服，危险化学品 区所有的劳动防护用品要单独存放。
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4．罐体两侧环形色带中部（有扶 梯时在扶梯右侧）以分子、分母形式 喷涂货物名称及其危险性，如苯：苯/ 易燃、有毒，并按规定在罐体两端头 两侧色带下方喷涂相应标志，如图113所示。
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四、铁路有毒有害作业场所标识 （一）禁止标识 禁止标识如表11-2所示。
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七、罐车洗刷作业的安全知识和 防护措施
1．洗罐作业人员应佩戴好规定的 安全防护用品，防护用品作用及状态 应良好，禁止使用化纤制品防护服。
2．凡进入罐体内作业的人员，应 先确认罐内残留货物的性质，当无法 确认时，应取样品进行化验，待确认 后再进行洗刷。
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3．洗罐作业应有两人以上进行， 罐内有人作业时，罐上部出入口应有 专人监护，监护人应按规定的适当联 系信号和联系方法与作业人员联系， 以保证罐内人员的安全。
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二、窒息的类型
当有害物质浓度大于立即威胁生 命或健康(IDLH)浓度或虽经通风但有 毒气体浓度仍高于工作场所有害因素 职业接触限制所规定的浓度要求(硫化 氢10 mg／m。)或缺氧时(低于18％)容 易发生窒息，窒息一般可分为以下两 种：
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1．缺氧窒息：如作业环境中单纯 性窒息性气体浓度增高，其含量大于 84％时，会使氧气浓度降低，导致人 因缺氧出现窒息症状，如头晕、头痛、 呼吸困难、心跳加快，以至昏迷和死 亡。
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整，作用须良好。 6．采用溶液洗刷时，应确保溶剂
与罐内残留物接触时不致产生有剧毒、 爆炸、起火或其他危及人体安全的化 学反应。
7．作业人员应做好个人卫生保健， 作业完毕及时进行洗漱。不得将食品 带入毒物污染区，不在有毒物
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八、罐车检修作业安全知识及防 护措施
泵、四乙基铅等。 3．有机磷、硫、砷及腈、胺等
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化合物类，如对硫磷、丁腈等。 4．某些芳香环、稠环及杂环化合
物类，如硝基苯、糠醛等。 5．天然有机毒品类，如鸦片、尼
古丁等。 6．其他有毒品，如硫酸二甲酯、
正硅酸甲酯等。
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二、铁路运输毒害品包装标示 铁路运输毒害品包装标示如表111所示。
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四、在密闭、有限空间作业 有限空问是指封闭或部分封闭， 进出口较为狭窄有限，自然通风不良， 易造成有毒有害物质积聚或氧含量不 足的空间，密闭空问作业可能会造成 缺氧窒息，硫化氢、一氧化碳等有害 气体中毒等危害。
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第三节 预防中毒和窒息的基本 知识
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为保护作业人员的生命安全、身 体健康、有效预防、控制和消除中毒 和窒息危害，生产经营单位应采取有 效的预防措施，消除事故隐患。同时， 作业人员应掌握预防中毒和窒息的基 本知识。
4．洗刷装有乙基汽油(含铅汽油)、 苯以及其他不溶于水的液体罐车时， 应将罐内残余物取出后，在通风良好
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的条件下，敞开罐盖进行清洗、蒸洗 或冲洗。
5．洗刷装运过腐蚀或有毒品的罐 车时，必须佩戴防毒面具，胶质防护 服、手套、胶鞋等防护用品，要实行 轮换工作制，进入罐内作业一次最长 时间不得超过30rnin，并采取通风措 施。低压送风机、皮管、面具要完
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4．对作业面可能存在的电、高、 低温及危害物质进行有效隔离。
5．进入有限空间时应佩戴隔离式 空气呼吸器或佩带氧气报警器和正确 的过滤式空气呼吸器，如图11—5所示。
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6．进入有限空间时应佩带有效的 通信工具，系安全绳。
7．配备监护员和应急救援人员。 8．严格安全管理，落实作业许可。 9．冬季在用煤炉取暖的作业或休 息地点，要采取通风措施，防止煤气 中毒。
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8．熟悉掌握并遵守紧急救护的有 关规定和步骤。
9．不能一个人单独进行作业。
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六、在密闭、有限空间作业预防 中毒和窒息措施
1．通风换气如图11-4所示。 2．进入作业现场前，要详细了解 现场情况和以往事故情况，并有针对 性地准备检测与防护器材。 3．进入作业现场后，首先对有限 空间进行氧气、可燃气、硫化氢、一 氧化碳等气体检测，确认安全后方可 进入。