归纳插装阀基本工作原理.ppt
液压知识培训-插装阀
§4-5插装阀1)主阀结构简单，通流能力大，qymax=10000L/min2)主阀相同，一阀多能，便于标准化、集成化、微型化.3)密封性好，泄漏小，便于无管连接，先导阀功率小，具有明显节能效果。
一.插装阀的组成插装件盖板二.插装单元的工作原理(a)电磁铁断电，阀关闭，A与B不通(F＞Fo)(b)电磁铁通电，阀打开，A与B连通(F＜Fo)插装件的面积比插装件中的三个面积A A、A B、A C(A X)的大小选择对插装阀性能影响很大,尤其面积比值的选择更影响到插装阀的开关性能，为此方向控制、压力控制和流量控制的插装件中，采用着合适的不同的面积比。
德国力±乐公司采用的面积比为A A:A B,设A A为100﹪，若A B取7﹪或50﹪，则面积比A A：A B为14.3：1和2：1两种,对应A X＝A A﹢A B为107﹪与5﹪。
而美国Vickers公司采用的面积比为A A:A X,该公司用于方向阀插装件的面积比有1:1.05(用于充液阀)、1:1、1:1.6、1:1.2等;用于流量阀的有1:1.6、1:1.2;用于压力阀的有1:1、1:1.05.内供与外供、内排与外排插装件常闭与常开式插装件用得最多的为常闭插件，所谓“常闭”是指在零位(未通入控制油)时依靠弹簧力将A与B之间的通路关闭;所谓“常开”是指在零位时依靠弹簧力使A与B之间保持流通状态，当有压力控制油时才予以关闭。
三.插装阀的方向、流量和压力控制1.方向控制①单向阀②液控单向阀用电磁阀或梭阀作先导阀，可构成插装式液控单向阀。
.电磁式液控单向阀如果过渡板内右边的①孔被堵住,其控制原理的图形符号为下图;如果过渡板内左边的①孔被堵住，则图形符号为上图.两种情况A→B的油液均可自由通过.图中代号1在初始位置,油液反向(B→A)被截止,即电磁铁不通电时,行使单向阀的功能；而当电磁铁通电时,主阀上腔控制油经阻尼①→电磁阀右位→油口T→油口Y→油箱,因而可实现B→A的油液也可流动.即不通电为单向阀功能,通电为液控单向阀功能.图中代号0的情况则与上述相反,不通电时油液正反方向都可流动,为液控单向阀功能,而通电则只能是单向阀功能.③电液换向阀2.压力控制①溢流阀功能②.电磁溢流阀功能电磁溢流阀③.卸荷阀功能3流量控制四.插装阀的故障分析与排除故障1:丧失“开”或“关”的逻辑功能，阀不动作1. 先导控制阀与控制盖板来的控制腔油的输入有故障；2.油中污物楔入插装阀芯与阀套之间的配合间隙，将主阀芯卡死在“开”或“关”的位置；3.阀芯或阀套棱边处有毛刺；4阀芯外圆与阀套内孔几何精度超差，产生液压卡紧；5.阀套嵌入集成块体内，因外径配合过紧而招致内孔变形；或者因阀芯与阀套配合间隙过小而卡住阀芯。
插装阀的原理
这里给出两张图，来简要说明盖板式插装阀的基本原理1、第一张图表明，插装阀从原理上是在传统单向阀的基础上改造过来的，青出于蓝而胜于蓝，插装阀的功能是传统单向阀所无法比拟的。
原来的单向阀液流只能从下往上流动，反方向截止。
右图的阀芯，不开单向阀阀芯那样的几个小孔，并在弹簧腔顶部开出控制油口，这样只要加上或不加上控制油，就可以自如地开或关这个阀口，正向、反向都可以。
也就是说，改造过的阀口是一个完全可控的阀口，即液阻。
2、仔细考虑一下就可以发现，传统液压阀实际上都是由液阻构成，只不过液阻的形式有所差别。
但进一步思考，发现上面介绍的阀口，如果加于适当的控制，也可以实现不同形式液阻的作用。
例如，让阀口全开，就像换向阀阀口；如果将其开度加于限制，就可以是节流阀阀口。
3、第二张图，表示了用传统液压阀构成的液压系统（下部），如何用插装阀组成等价的系统（上部），黑三角表示油源。
传统的系统由大规格，例如32通径的7个大阀组成：2只节流阀（02，03），1只溢流阀（04），3只单向阀（01，05，06），1只电液换向阀（00）。
而上部的插装阀只要4只插装阀（01，02，03，04，其规格完全可以比常规阀小一个档次，其阀口过流面积非常可观）和一只10通径的电磁换向阀（09），和1只先导压力阀（10，与插装阀04构成先导式溢流阀，作背压阀用）。
4、下图:电液换向阀处于右位时，油液经过02节流阀进入液压缸的左腔（进油节流控制）；液压缸右腔的油经过04背压阀（先导式溢流阀）和06单向阀回油箱。
与此相对应的上图：电磁换向阀09处于右位，先导油将01、03两只插装阀关闭。
油液经过02节流阀进入液压缸左腔（进油节流控制）；液压缸右腔经过04插装阀与10先导阀组成的背压阀（先导式溢流阀）回油箱。
5、下图电液换向阀处于左位的情况，与上图电磁阀处于左位的情况相对应，这里就不罗嗦了。
6、这张图下图的电液换向阀应该改为中位时PABT四个油口都封闭的O型阀，就跟上部电磁阀处于中位时完全对应了。
插装阀原理图
1插装阀概述二通插装阀是插装阀基本组件（阀芯、阀套、弹簧和密封圈）插到特别设计加工的阀体内，配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。
因每个插装阀基本组件有且只有两个油口，故被称为二通插装阀，早期又称为逻辑阀。
1.1二通插装阀的特点二通插装阀具有下列特点：流通能力大，压力损失小，适用于大流量液压系统；主阀芯行程短，动作灵敏，响应快，冲击小；抗油污能力强，对油液过滤精度无严格要求；结构简单，维修方便，故障少，寿命长；插件具有一阀多能的特性，便于组成各种液压回路，工作稳定可靠；插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件，可以组成集成化系统。
1.2二通插装阀的组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。
图1是二通插装阀的典型结构。
图1二通插装阀的典型结构控制盖板用以固定插装件，安装先导控制阀，内装棱阀、溢流阀等。
控制盖板内有控制油通道，配有一个或多个阻尼螺塞。
通常盖板有五个控制油孔：X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2)。
由于盖板是按通用性来设计的，具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。
为防止将盖板装错，盖板上的定位孔，起标定盖板方位的作用。
另外，拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安装方法。
图2盖板控制油孔先导控制元件称作先导阀，是小通径的电磁换向阀。
块体是嵌入插装元件，安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。
插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。
每只插件有两个连接主油路的通口，阀芯的正面称为A口；阀芯环侧面的称作B 口。
阀芯开启，A口和B口沟通；阀芯闭合，A口和B口之间中断。
因而插装阀的功能等同于2位2通阀。
故称二通插装阀，简称插装阀。
图3插装元件根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。
同一通径的三种组件安装尺寸相同，但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。
三种组件均有两个主油口A和B、一个控制口x，如图4所示。
a)方向阀组件b)压力阀组件c)流量阀组件1-阀套2-密封件3-阀芯4-弹簧5-盖板6-阻尼孔7-阀芯行程调节杆图3-89插装阀基本组件2插装阀主要组合与功能2.1插装方向控制阀插装阀可以组合成各式方向控制阀。
插装阀与叠加阀 电液伺服阀 电液比例控制阀PPT课件
当有电流信号输入时，衔铁带动挡板 逆时针方向偏转一θ角时，阀芯因p1 p2而向左移动输出液压信号。阀芯 左移，带动反馈杆下端小球也左移， 最终阀芯停止运动，取得一个平衡位
置，并输出相应的流量。
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∴ 一定的I，对应一定 的θ，一定的阀口开 度，一定的输出q。
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特点
插装阀和数字阀的工作原理和应 用
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提问作业
1 在速度稳定性要求较高的系统中为什 么要用调速阀，而不用节流阀？
2 调速阀的组成和稳速原理各是什么？
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5、4 插装阀与叠加阀
5、4、1 插装阀 （插装式锥阀或逻辑阀）
5、4、2 叠加阀
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5、4、1 插装阀（插装式锥阀或逻 辑阀）
目的任务 重点难点 提问作业
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目的任务
了解柱塞泵和液压马达分类结构，泵性能比较 掌握柱塞泵和马达工作原理、参数计算，泵选用
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重点难点
轴向柱塞泵 液压马达工作原理、参数计算
液压泵性能比较
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提问作业
1 YB型泵是否有困油现象？为什么？
2 齿轮泵和双作用叶片泵各用于什么 压力？为什么？
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*5、7 电液数字阀
发展 方法 分类 举例
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电液数字阀发展
20世纪80年代初发展起来的可用 计算机实现电液系统控制的新型
元件，目前应用较少。
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方法
增量式数字阀
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电液数字阀分类
数字式流量阀
< 数字式压力阀
第五节逻辑阀(插装阀)
应用：插装式压力阀
溢流阀、顺序阀
B口接油箱，A口经节流小孔与控制腔和先导阀压力相通 节流小孔可直接加工在阀芯上 B口接负载时为顺序阀
卸荷阀
控制口X接二位三通阀
减压阀
B口接压力油 A口经小孔通 控制腔 先导阀
应用：插装式流量阀
节流阀
阀芯结构：
调速阀
定差减压阀2＋节流阀1
应用：插装式方向阀
单向阀：
插装阀的组成
结构示意图 盖板 阀体块 先导控制阀 插装阀单元组件
插装阀的组成
插装阀的单元组件
方向阀组件： 结构图 符号 压力阀组件： 结构图 符号 流量阀组件： 结构图 符号
插装阀的特点
插装阀单元组件为插装式标准组件 单件精度高，总体成本低 采用锥密封 密封性能提高 阀开启灵敏度提高 通流直径相对较大 流量大 抗污染 适用多种介质 适用液压集成块的加工、装配方式
工作原理： 左端进油，压力油作用在阀芯左端，克服右端弹簧力使 阀芯右移，阀口开启，油液从右端流出；若右端进油，压 力油与弹簧同向作用，将阀芯紧压在阀座孔上，阀口关闭， 油液被截止不能通过。
定义：
1）用来改变液压系统中各油路通断关系的阀类 2）液压系统中控制液流方向的阀类
分类：
单向阀（普通单向阀和液控单向阀） 换向阀（手动、机动、电磁动、液动、电液动等）
单向阀
定义：普通单向阀是只允许 液流一个方向流动，反向则 被截止的方向阀。要求正向 液流通过时压力损失小，反 向截止时密封性能好。 图形符号： 结构：
第பைடு நூலகம்节
学习要点：
逻辑阀（插装阀）
掌握插装阀的基本组件、工作原理和特点 掌握插装式单向、二通、三通、四通阀的组成 了解插装式压力、流量阀的组成
插装阀工作原理
插装阀工作原理
插装阀是一种常见的阀门类型，其工作原理是通过调节阀芯的位置来控制介质的流量。
当插装阀处于关闭状态时，阀芯与阀座完全接触，形成密封，阻止介质通过阀门。
当需要打开阀门时，通过旋转或推动阀芯，使阀芯与阀座分离，介质可以通过阀门流动。
阀芯通常是一个圆柱形的插头，其上有一个与阀座相匹配的圆锥形部分。
当阀芯与阀座完全接触时，圆锥形部分与阀座形成密封。
通过旋转或推动阀芯，圆锥形部分离开阀座，从而打开阀门。
阀芯的位置可以通过手动控制装置，如手柄或手轮，或通过自动控制装置，如电动装置或气动装置来调节。
当阀芯位于完全开启位置时，阀门完全打开，介质可以无阻碍地通过。
当阀芯位于完全关闭位置时，阀门完全关闭，介质无法通过。
插装阀的工作原理简单且可靠，广泛应用于各种工业领域中。
它们可用于控制气体、液体和蒸汽的流量，具有较小的压降和流体阻力。
同时，由于其结构紧凑，安装方便，容易操作和维护，插装阀成为一种常见的阀门选择。
第四章液压控制元件—插装阀
第四章液压控制元件—插装阀文章目录[隐藏]∙第四章液压控制元件—插装阀∙ 4.5插装阀∙ 4.5.1插装阀的结构∙ 4.5.2插装阀的动作原理∙ 4.5.3插装阀用作方向控制阀∙ 4.5.4插装阀用作方向、流量控制阀∙ 4.5.5插装阀用作压力控制阀第四章液压控制元件—插装阀4.5插装阀液压插装阀是由插装式基本单元(以下简称插件体)和带有弓|导油路的阀盖所组成。
按回路目的，配不同的插件体及阀盖来进行方向、流量或压力的控制。
插装阀是安装在预先开好阀穴的油路板上(manifold blocks)而构成我们所需要的液压回路，如图4-54所示，因此可使液压系统小形化。
插装阀是七十年代初才出现的-种新型液压元件，为一多功能、标准化、通用化程度相当高的液压元件，适用于钢铁设备、塑胶成型机以及船舶等机械中。
插装阀的特点是:1)插装阀盖的配合，可具有方向、流量及压力控制功能。
2)件体为锥形阀结构，因而内部泄漏极少，不存在液压下紧现象，并没有如滑轴(spool)的重叠现象，反应性良好，可进行高速切换。
3)最适于压力损失小的高压大流量系统。
4)插装阀直接组装在油路板上，因而少了由于配管弓|起的外部泄漏、振动、噪音等事故，系统可靠性增加。
5)安装空间缩小，是液压系统小形化。
同时和以往方式相比，可降低液压系统的制造成本。
图4-54插装阀构成的液压回路外观图4-54插装阀构成的液压回路外观4.5.1插装阀的结构由插装阀所组装成的液压回路，通常含有下列基本元件:1.油路板图4-55插装阀油路板亦有人称为集成块，这是方块钢体-上挖有阀孔,用以承装插装阀，如图4-55所示。
图4-56油路板上主要阀孔和控制通道图4-56为常见油路板上主要阀孔和控制通道,X Y为控制压油油路，F为承装插件体的阀孔，A口B口是配合插件体的压油工作油路。
2.插件体插件体(cartnidges)主要由锥形阀(poppet)、弹簧套管(sleeve)及若干个密封垫圈所构成，如图4-55所示。
液压插装阀知识ppt课件
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15
液体动力学
➢ 理想液体 假设的既无粘 性又不可压缩的流体称为 理想流体。
➢ 恒定流动 液体流动时， 液体中任一点处的压力、 速度和密度都不随时间而 变化的流动，亦称为定常
流动或非时变流动
➢ 气穴现象——在液压系统中，如果某点处的压力低于液压 油液所在温度下的空气分离压时，原先溶解在液体中的空 气就会分离出来，使液体中迅速出现大量气泡。
➢ 减少气穴现象的措施 1、 减小阀孔前后的压力降，一般使压力比p1/p2＜
3.5。
2、尽量降低泵的吸油高度，减少吸油管道阻力。 3、各元件联接处要密封可靠，防止空气进入。 4、增强容易产生气蚀的元件的机械强度.
➢ 整个液压系统的总压力损失应为所有沿程压力 损失和所有的局部压力损失之和。
➢ ∑Δp = ∑Δpλ + ∑Δpξ
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24
孔口流动
在液压元件特别是液压控制阀中，对液流压力、 流量及方向的控制通常是通过特定的孔口来实 现的，它们对液流形成阻力，使其产生压力降， 其作用类似电阻，称其为液阻。
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25
孔口流量压力公式
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5
液压与气压传动的优缺点
➢ 布置方便灵活。 ➢ 无级调速，调速范围可达2000：1。 ➢ 传动平稳，易于实现快速启动、制动和频繁换
向。 ➢ 操作控制方便，易于实现自动控制、中远距离
控制和过载保护。 ➢ 标准化、系列化、通用化程度高，有利于縮短
设计周期、制造周期和降低成本。 ➢ 传动效率不高；维护要求较高。
➢ 在压差作用下，流量q 与 缝隙值h 的三次方成
液压控制阀插装阀和叠加阀PPT学习教案
会计学
1
（一）插装阀的基本结构和工作原理
基本结构包括： 插装件 控制盖板 先导控制阀 集成块体
A B 先导控制阀 集成块和控制盖板
PT
C
插装件
插装阀的原理符号图
第1Байду номын сангаас/共21页
B A
插装阀各部分工作原理
1．插装件 是插装阀的主体，由阀体、阀芯、弹簧和密封件组成。可以是锥阀式结 构，也可以是滑阀式结构。 插装件有不同的结构和职能。
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（二）插装阀的应用
2．压力控制插
（ 3） 插 装 式 减压阀
装阀
C B
说明：常 开插装 阀相当 于主阀 ，溢流 阀相当 于先导 阀。
l 当A口的压力低于溢流阀调定的压力 时，A 口和B 口 互通，不起减压作用。 l当A口的 压力达 到溢流 阀调定 压力时 ，溢流 阀开启 ，常开 插装阀 的阀芯 动作， 使A口 的压力 稳定在 调定的 压力。
的简称。
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各种叠加阀
1． 单功能叠加阀 方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀 为了便于叠加连接形成系统，每个阀体上都具备
P、T、A、B通道。
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各种叠加阀 叠加式方向控制阀
叠加式单向阀
叠加式液控单向阀
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各种叠加阀 叠加式压力控制阀
叠加式溢流阀
叠加式减压阀
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（二）插装阀的应用
1．方向控制插装阀 （1）插装单向阀
C
C
B B
B
A A 插装单向阀A-B
说明： 将插装阀的控制口C口与A相连 ，则阀口B到A导通，A到B不 通。
先导控制的插装阀原理
先导控制的插装阀原理导言：在工业生产过程中，插装阀是一种常用的控制装置。
插装阀的作用是在流体管道中调节流体的流量和压力，从而实现对流体的控制。
而在插装阀中，先导控制的插装阀则是一种应用广泛的控制阀门。
本文将介绍先导控制的插装阀的原理和工作过程。
一、插装阀的基本原理插装阀是一种通过调节阀芯的位置来改变阀门通道的开度，从而控制流体流量和压力的装置。
插装阀一般由阀体、阀芯和驱动装置组成。
当驱动装置施加力或压力作用在阀芯上时，阀芯将移动，从而改变阀门的开度。
插装阀的开度越大，流体通过阀门的流量也越大。
二、先导控制的插装阀原理先导控制的插装阀是在普通插装阀的基础上增加了一个先导阀，用于控制阀芯的移动。
先导阀一般由电磁阀和先导孔组成。
当电磁阀闭合时，先导孔中的压力将传递到阀芯的一个端口，使阀芯移动到某个位置，从而改变阀门的开度。
当电磁阀打开时，先导孔中的压力将释放，阀芯则会回到初始位置。
三、先导控制的插装阀的工作过程先导控制的插装阀的工作过程可以分为三个阶段：开启阶段、稳定阶段和关闭阶段。
1. 开启阶段：当需要打开阀门时，电磁阀被激活闭合，先导孔中的压力传递到阀芯的一个端口，使阀芯移动到一个较大的开度位置。
此时，流体可以通过阀门的通道流过，从而实现流量控制。
2. 稳定阶段：在阀门打开后，电磁阀保持闭合状态，先导孔中的压力维持在一个稳定的水平上。
阀芯根据流体压力和阀门通道的要求，保持相应的开度位置，以稳定流体的流量和压力。
3. 关闭阶段：当需要关闭阀门时，电磁阀被激活打开，先导孔中的压力被释放。
阀芯则会回到初始的关闭位置，阀门通道关闭，流体无法通过。
四、先导控制的插装阀的优势先导控制的插装阀相比普通插装阀具有以下优势：1. 精确控制：通过电磁阀控制先导孔中的压力，可以实现对阀门开度的精确控制，从而实现对流体流量和压力的精确控制。
2. 快速响应：由于先导孔中的压力可以迅速传递到阀芯，先导控制的插装阀具有较快的响应速度，能够及时调节流体的流量和压力。
(待分)插装阀原理图
插装阀概述二通插装阀是插装阀基本组件（阀芯、阀套、弹簧和密封圈）插到特别设计加工的阀体内，配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。
因每个插装阀基本组件有且只有两个油口，故被称为二通插装阀，早期又称为逻辑阀。
二通插装阀的特点二通插装阀具有下列特点：流通能力大，压力损失小，适用于大流量液压系统。
主阀芯行程短，动作灵敏，响应快，冲击小。
抗油污能力强，对油液过滤精度无严格要求。
结构简单，维修方便，故障少，寿命长。
插件具有一阀多能的特性，便于组成各种液压回路，工作稳定可靠。
插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件，可以组成集成化系统。
二通插装阀的组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。
图是二通插装阀的典型结构。
图二通插装阀的典型结构控制盖板用以固定插装件，安装先导控制阀，内装棱阀、溢流阀等。
控制盖板内有控制油通道，配有一个或多个阻尼螺塞。
通常盖板有五个控制油孔：、、、和中心孔(见图)。
由于盖板是按通用性来设计的，具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。
为防止将盖板装错，盖板上的定位孔，起标定盖板方位的作用。
另外，拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安装方法。
图盖板控制油孔先导控制元件称作先导阀，是小通径的电磁换向阀。
块体是嵌入插装元件，安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。
插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图)。
每只插件有两个连接主油路的通口，阀芯的正面称为口。
阀芯环侧面的称作口。
阀芯开启，口和口沟通。
阀芯闭合，口和口之间中断。
因而插装阀的功能等同于位通阀。
故称二通插装阀，简称插装阀。
图插装元件根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。
同一通径的三种组件安装尺寸相同，但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。
三种组件均有两个主油口和、一个控制口，如图所示。
)方向阀组件)压力阀组件)流量阀组件阀套密封件阀芯弹簧盖板阻尼孔阀芯行程调节杆图插装阀基本组件插装阀主要组合与功能插装方向控制阀插装阀可以组合成各式方向控制阀。
插装阀
宁波华液机器制造有限公司插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同，它通流量可达到1000L/min,通经可达200～250mm。
结构简单，阀芯结构简单，阀芯动作灵敏，密封性好。
它的功能比较单一，，主要实现同或断，与普通液压控制阀组合使用时，才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制。
7.6.1 插装阀Cartridge Valve插装阀（逻辑阀），是一种较新型的液压元件，它的特点是通流能力大，密封性能好，动作灵敏、结构简单，因而主要用于流量较大系统或对密封性能要求较高的系统。
图7.15 插装阀逻辑单元(a)结构原理图；(b)图形符号图7.16 插装阀的组成1—先导控制阀(Pilot Control Valve)；2—控制盖板(Control Cover)；3—逻辑单元(Logic cell)（主阀）、4—阀块体(Manifold Block)（1）插装阀的工作原理插装阀的结构及图形符号如图7.15所示。
它由控制盖板、插装单元（由阀套、弹簧、阀芯及密封件组成）、插装块体和先导控制阀（如先导阀为二位三通电磁换向阀，见图7.16）组成。
由于这种阀的插装单元在回路中主要起通、断作用，故又称二通插装阀。
二通插装阀的工作原理相当于一个液控单向阀。
图中A 和B为主油路仅有的两个工作油口，K为控制油口（与先导阀相接）。
当K口无液压力作用时，阀芯受到的向上的液压力大于弹簧力，阀芯开启，A与B相通，至于液流的方向，视A、B口的压力大小而定。
反之，当K口有液压力作用时，且K口的油液压力大于A和B口的油液压力，才能保证A与B之间关闭。
插装阀与各种先导阀组合，便可组成方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。
（2）方向控制插装阀Direction Control Cartridge Valve图7.17 插装阀用作方向控制阀（a）单向阀(Chack Valve)；(b)二位二通阀(2-Position 2-Way Valve)；(c)二位三通阀(2-Position 3-Way Valve)；(d)二位四通阀(2-Position 4-Way Valve)插装阀组成各种方向控制阀如图7.17所示。
插装阀工作原理
插装阀工作原理
插装阀是一种常用的工业阀门，它通过阀芯的插入和提取来控制介质的流动。
其工作原理如下：
1. 开启状态：当插装阀处于开启状态时，阀芯完全提取出阀座，介质可以自由地通过阀体流动。
此时，阀口和管道之间没有阻碍，介质可以顺畅地通过插装阀。
2. 关闭状态：当需要关闭插装阀时，阀芯被插入到阀座中，阀口被完全封堵。
通过此方式，阀芯与阀座之间形成密封，介质的流动被完全阻止。
3. 调节状态：插装阀还可以用于调节介质的流量。
通过调整阀芯的提取程度，可以改变阀口的尺寸，从而控制介质的流速和流量。
插装阀的工作原理是基于阀芯的移动，通过改变阀芯与阀座之间的相对位置来控制介质的流动状态。
阀芯的设计通常采用锥形或圆柱形状，确保在插入阀座时能够与其完全配合，实现可靠的密封。
需要注意的是，插装阀的开启和关闭过程可能会产生较大的振动和冲击，特别是在高压和高速流动的介质下。
因此，在设计和选择插装阀时，需要考虑管道系统的工况参数，并采取相应的增强措施，以确保插装阀的安全可靠运行。
教学课件第五节逻辑阀(插装阀)
耐压性能
评估阀门在高压差下的耐压性 能，以确保阀门在高压差下能 够保持可靠的密封性能。
耐温性能
评估阀门在不同温度下的热膨 胀和耐温性能，以确保阀门在 高温或低温下能够正常工作。
04
逻辑阀(插装阀)的维护与 故障排除
日常维护
01
02
03
定期检查
定期对逻辑阀进行检查， 确保其正常工作。
清洁
定期清理逻辑阀，避免杂 物和污垢影响其正常工作。
特性
逻辑阀具有结构简单、可靠性高 、寿命长等优点，同时具有耐高 压、耐腐蚀、密封性能好等特点 ，广泛应用于各种工业领域。
工作原理
工作原理
逻辑阀通过阀芯的移动来控制流体的流动。当流体通过阀芯时，由于压力、温 度等因素的变化，阀芯会产生位移，从而改变流体的流向或流量，实现流体的 控制。
工作流程
当输入信号（如压力、温度等）发生变化时，传感器将信号传输到控制器，控 制器根据预设的程序输出控制信号，驱动逻辑阀的阀芯产生相应的位移，从而 实现对流体的控制。
逻辑阀(插装阀)的发展趋 势与展望
技术创新
新型材料应用
随着科技的发展，新型材料如高 分子复合材料、陶瓷等在逻辑阀 (插装阀)的制造中得到应用，提 高了阀门的耐腐蚀性、耐磨性和
高温性能。
智能化技术
引入智能化技术，如传感器、执 行器、微处理器等，实现逻辑阀 (插装阀)的远程控制、自动调节 和故障诊断，提高阀门的工作效
率和可靠性。
密封技术改进
针对传统密封技术的不足，研究 新型密封材料和结构，提高逻辑 阀(插装阀)的密封性能和使用寿
命。
市场发展
市场需求增长
随着工业自动化和流体控制技术的发展，逻辑阀(插装阀) 的市场需求呈现不断增长的趋势。
液压控制阀6插装阀和叠加阀
插装阀各部分工作原理
3．先导控制阀 安装在控制盖板上或集成块上，对插装件的动作进行控制的小通径阀。 功能：控制插装件阀芯的动作，以实现插装阀的各种功能。
4．集成块 用来安装插装件、控制盖板和其它控制阀，沟通重要油路。
插装件原理 插装件原理符号图（Ac = Aa + Ab）
C
C
Ac
Fs
Ac
Fs
Ab Aa
§5-6 插装阀和叠加阀
一、插装阀
插装阀又称为二通 插装阀、逻辑阀， 简称插装阀。
（一）插装阀的基本结构和工作原理
基本结构包括： 插装件 控制盖板 先导控制阀 集成块体
A B 先导控制阀 集成块和控制盖板
PTCB Fra bibliotek装件A
插装阀的原理符号图
插装阀各部分工作原理
1．插装件 是插装阀的主体，由阀体、阀芯、弹簧和密封件组成。可以是锥阀式结 构，也可以是滑阀式结构。 插装件有不同的结构和职能。
（二）插装阀的应用
1．方向控制插装阀 （3）二位二通插装换向阀
B C
A
二位二通插装
B
换向阀
A
说明：
当电磁铁不通电时，C与A和B口相通，则油口A和B关闭；
当电磁铁通电时，C与A和B口相通，C与油箱相通，油口A和B导通。
（二）插装阀的应用
1．方向控制插装阀 （4）二位三通插装换向阀
A C1 C2
P
A
根据需要可以组成具有更多位置和不同机能的四通换向 阀。
（二）插装阀的应用
2．压力控制插装阀
采用带阻尼孔的插装阀芯并在控制口C安装压力控制 阀，能够组成各种插装式压力控制阀。
（二）插装阀的应用
2．压力控制插装阀 （1）插装式溢流阀
第五节逻辑阀(插装阀)PPT
插装阀的组成
结构示意图 盖板 阀体块 先导控制阀 插装阀单元组件
2
插装阀的组成
插装阀的单元组件
方向阀组件： 结构图 Biblioteka 号压力阀组件： 结构图 符号
流量阀组件： 结构图 符号
3
插装阀的特点
插装阀单元组件为插装式标准组件 单件精度高，总体成本低
采用锥密封 密封性能提高 阀开启灵敏度提高
通流直径相对较大 流量大 抗污染 适用多种介质
定义：
1）用来改变液压系统中各油路通断关系的阀类 2）液压系统中控制液流方向的阀类
分类：
单向阀（普通单向阀和液控单向阀） 换向阀（手动、机动、电磁动、液动、电液动等）
9
单向阀
定义：普通单向阀是只允 许液流一个方向流动，反向 则被截止的方向阀。要求正 向液流通过时压力损失小， 反向截止时密封性能好。
6
应用：插装式方向阀
单向阀：
将方向阀组件的控制口通过阀块和盖板上的通道与油口A 或B直接沟通，可组成单向阀。
二通阀：
由一个二位三通电磁滑阀控制方向阀组件控制腔的通油 方式，可组成二位二通阀。
三通阀：
由两个方向阀组件并联而成，对外形成一个压力油口、 一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取 决于先导换向阀的工作位置数。
适用液压集成块的加工、装配方式
4
应用：插装式压力阀
溢流阀、顺序阀
B口接油箱，A口经节流小孔与控制腔和先导阀压力相通 节流小孔可直接加工在阀芯上 B口接负载时为顺序阀
卸荷阀
控制口X接二位三通阀
减压阀
B口接压力油 A口经小孔通
控制腔 先导阀
5
应用：插装式流量阀
节流阀
阀芯结构：