汽车制动摩擦片结构与基础常识
乘用车制动摩擦片精讲
4.卡钳
4
5.支架
行车Bo制sc动h b-r-a盘kin式g p制rod动uc器t introduction
结构：
制动钳导向销
活塞
制动钳体
5
制动盘 制动块
定钳盘式制动器（固定式制动钳制动器）
结构：
制动钳体
进油口
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制动块 车桥
活塞 制动盘
浮钳Bo盘sc式h制br动ak器ing构p造roduct introduction
优质摩擦片： 摩擦系数 足够高 ，舒适性能好，并在各种温度，速度 和压力各项指标 保持稳定
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摩擦Bo片sch安b装rak的ing其p他rod注uc意t in点troduction
盘式摩擦片的衬片厚度低于2mm或产品上安装的磨损报警器发出信号，必须更换该摩擦 片。 同一车轴上的制动蹄（片）必须同时更换，而且必须是同一种制动蹄（片），以保持左 右制动力的一致。 在装配制动器前，必须检查制动鼓（盘）和制动蹄（片），其表面不得有油污，不得有 裂纹、沟槽等缺陷，否则将极大地影响制动效果和使用寿命。 制动片应存放在阴凉通风的环境中，并保持其外包装的完整。在搬运过程中轻拿轻放， 避免摩擦片的损坏。 制动盘和制动鼓的材质、硬度、表面状况等会对制动力的输出造成极大影响。 油和制动液的污染会明显降低制动力。 要注意制动系统的调整。
Bosch braking product intr摩odu擦cti片on 精讲
目录 制动系统基本知识介绍 摩擦片发展史，材料精讲 摩擦片的供应商、性能以及常见问题 摩擦片的制造工艺
1
制动系统基本知识介绍
功用： 组成：
根据需要使汽车减速或停车，以保证行车或驻车安全。
行车制动装置 驻车制动装置 辅助制动装置
刹车片知识
一：刹车片作用刹车片作用是与刹车盘、刹车鼓配合产生摩擦力矩，使车辆减速或停止运动。
刹车片是制动系统中的消耗品，我们经常需要更换它，而它的好坏直接关系制动器的性能。
刹车片工作原理：踩刹车时，制动力通过制动油液推动制动分泵，将刹车片紧紧地压紧在刹车盘或刹车鼓上，产生一个与汽车行使方向相反的力矩，从而使车辆减速或停止。
二：刹车片的分类1.按类型分类：1.用于盘式制动器的刹车片.2.用于鼓式制动器的刹车蹄.3.用于大卡车的来令片.备注：刹车鼓上装的是刹车蹄，但一般人叫刹车片就统指刹车片和刹车蹄，所以用“盘式刹车片”来特别指明是盘式制动器上装的刹车片，并不是刹车盘。
2.按配方分类：1. 半金属刹车片2. 无金属刹车片3. 碳纤维刹车片4. 陶瓷纤维刹车片（石棉刹车片由于存在致癌物质，现在已经被禁用）三：不同材质刹车片优缺点：NAO型（无石棉有机物型）：主要是作为石棉的替代材料而被研制开发（石棉型已被禁用）。
它具有无落灰污染、减少磨损、降低噪音的特点，使用寿命也明显延长。
但成本比较高。
半金属型：是目前国内普遍采用的摩擦材料，多使用钢或铜。
刹车片的强度增加，同时，温控能力与散热能力亦优于传统材料。
陶瓷刹车片：陶瓷刹车片是由陶瓷纤维、不含铁的填料物质、胶粘剂和少量的金属组成的，比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件，使用寿命更长。
四：刹车片常见问题：1.更换前刹车片后，发现轻踩刹车时嘎嘎声响，重踩时响声消失。
原因分析：1.刹车片与刹车盘圆周方向厚度发生变化。
2.刹车盘发生变形或刹车片装配不当。
3.刹车片和刹车盘表面或他们之间有油。
2.刹车片经常响原因分析：1.·尖叫：首先要检查是刹车片快用完了（报警片发声）。
如是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。
2·闷响：多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。
3·如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车盘，刹车片都可能有问题。
汽车制动摩擦片结构与基础常识
汽车制动摩擦片结构与基础常识一、结构1.摩擦材料摩擦材料是汽车制动摩擦片的关键组成部分，其质量和性能直接影响到制动效果和寿命。
常见的摩擦材料有有机摩擦材料、无机摩擦材料和半金属摩擦材料。
有机摩擦材料一般由纤维素、稳定剂、热稳定剂和润滑剂等组成，具有摩擦系数大、稳定性好和价格低廉的特点，但制动性能会随着温度的升高而下降。
无机摩擦材料主要由金属氧化物和高熔点金属等组成，具有耐高温性能好的特点，但摩擦系数较低。
半金属摩擦材料则是有机和无机摩擦材料的综合体，由一定比例的有机物和无机物组成，具有较高的摩擦效果和耐高温性能。
2.支撑座支撑座是指摩擦片与制动器活塞之间的连接件，一般由金属材料制成，用于支撑和固定摩擦材料。
3.螺栓螺栓用于固定摩擦片在制动器修处，一般由高强度合金材料制成。
螺栓需要具备一定的耐磨损性和抗蠕变性能，以确保摩擦片能够牢固地固定在制动器修处。
二、基础常识了解一些基础常识有助于我们更好地维护和管理汽车制动摩擦片。
1.使用寿命摩擦片的使用寿命受多种因素的影响，包括车辆的使用情况、行驶速度、路况等。
一般来说，摩擦片的使用寿命约为2-3万公里左右，但需要根据实际情况做出调整。
当摩擦片磨损到极限厚度时，需要及时更换，以免影响制动效果。
2.保养和维护定期对摩擦片进行保养和维护可以延长其使用寿命。
保养包括对制动系统的清洁和调整，在行驶过程中注意制动轻重，避免频繁急刹车。
另外，及时更换磨损严重的摩擦片也是保养的重要措施。
3.不良磨损不良磨损是指摩擦片由于使用不当或其他原因导致的异常磨损。
常见的不良磨损类型有脚印磨损、倒角磨损、凹槽磨损等。
不良磨损会降低制动效果，甚至导致制动失灵，因此及时发现和解决不良磨损问题是非常重要的。
4.制动效果制动效果是衡量摩擦片性能的重要指标之一、制动效果与摩擦系数、摩擦片质量和制动器状况等有关。
一般来说，摩擦系数越大，制动效果越好。
但过高的摩擦系数也会导致制动器过热和制动力过大，影响行驶的平稳性。
制动原理图
制动原理图
制动原理图常见的有以下几种：摩擦制动原理图、液压制动原理图、电磁制动原理图等。
根据题目的要求，我将给出一份没有标题的摩擦制动原理图，并且在文中避免出现和标题相同的文字。
——摩擦制动原理图——
描述：摩擦制动原理图展示了摩擦制动器的结构和工作原理。
图中，左侧是车轮，右侧是制动器。
制动器由制动盘、制动缸、制动鼓、刹车片、刹车钳等组成。
当车辆需要制动时，驾驶员踩下刹车踏板，通过制动液传递给制动缸。
制动缸的活塞受到液压作用，向外移动，使刹车片通过刹车钳施加在制动盘或制动鼓上。
磨擦力通过摩擦面产生，阻碍车轮运动，从而使车辆减速或停止。
该制动原理图简明扼要地展示了摩擦制动器的基本工作原理，车轮转动方向通过箭头表示，使读者能够清晰地了解制动器各部件的功能和相互作用。
注意：请注意图中零件的形状、位置以及相对尺寸的准确度，以便正确定位和识别各个零件。
制动片相关知识点总结
制动片相关知识点总结一、制动系统的类型根据制动原理的不同，制动系统可以分为摩擦制动系统和液压制动系统两大类。
1. 摩擦制动系统摩擦制动系统通过将制动摩擦片与制动盘或制动鼓接触，并利用摩擦力来实现车辆的减速和停车。
常见的摩擦制动系统包括盘式制动和鼓式制动两种。
盘式制动是将制动摩擦片与旋转的制动盘接触，通过摩擦力实现制动。
盘式制动系统制动效果好，散热性能好，但价格较高，一般用于高性能车辆或运动型车辆。
鼓式制动是将制动摩擦片与旋转的制动鼓接触，通过摩擦力来实现制动。
鼓式制动系统制动性能适中，价格较低，主要用于一般乘用车和商用车辆。
2. 液压制动系统液压制动系统通过液压转换，利用液压能实现对制动装置施加力量，从而实现车辆的减速和停车。
液压制动系统分为液压鼓式制动系统和液压盘式制动系统两种。
液压鼓式制动系统是将制动摩擦片与制动鼓通过液压力的作用接触，实现制动。
液压鼓式制动系统在一些商用车和工程车上比较常见。
液压盘式制动系统是将制动摩擦片与制动盘通过液压力的作用接触，实现制动。
液压盘式制动系统在现代轿车和跑车上比较常见。
二、制动系统的构成要素制动系统主要包括制动踏板、主缸、制动管路、制动辅助装置、制动片/制动鼓、制动盘等构成要素。
1. 制动踏板制动踏板是由踏板和支撑架构成，它位于驾驶室内，司机通过踩踏制动踏板来实现对制动系统的控制。
2. 主缸主缸是制动系统的液压传动装置，它通过驱动液压活塞产生液压力，用于传递司机的制动指令。
主缸分为分离式和整体式两种，主要用于液压制动系统。
3. 制动管路制动管路是用来传递液压力的管道系统，它包括软管、硬管和接头等组成部分，用于连接主缸、制动辅助装置和制动器件。
4. 制动辅助装置制动辅助装置包括制动真空助力器、制动液压助力器等，它们通过增加司机对制动系统的操作力，提高了制动的效果和便利性。
5. 制动片/制动鼓、制动盘制动片/制动鼓和制动盘是制动系统摩擦制动装置的核心部件，它们通过摩擦力来实现对车轮的减速或停车。
刹车片基本常识
汽车用制动器衬片基础知识n汽车用制动器衬片俗称“刹车片”,刹车片作为安全件，国内实行生产许可证准入制度。
1.刹车片作用n刹车片是机动车辆必需的制动装置，一般采用液压，机械等传动于刹车钳的活动塞，推动刹车片与刹车盘或刹车毂接触摩擦，利用摩擦来吸收或传递动能从而达到减速制动的目的。
n刹车片和离合器一同都作为摩阻材料，是利用相互摩擦来吸收或传递动能，并将动能转化为热能的能量转换过程，因此刹车片和离合器片在工作时都会导致明显的温度上升。
2.刹车系统的结构与功能1）刹车系统的作用刹车系统的对任何汽车的安全性能是十分重要的，它直接关系到你和他人的财产与生命安全，作为现代汽车具体要求：安全、舒适、快速、环保等，都与刹车系统直接相关。
刹车系统是机动车辆必需的制动装置，其作用是确保车辆或机器有效安全可靠的刹车制动或减速或保持不动的目的。
2.刹车系统的结构与功能2）刹车系统的组成Ø刹车系统由刹车片、刹车盘、刹车泵、制动钳、刹车管、刹车油等组成Ø只有这些部件良好组合在一起共同作用，才能起到刹车制动的目的。
Ø刹车片作为刹车系统系统的重要零件，对刹车效果的好坏起到非常重要的作用，但是刹车的好坏还与其他结构相关。
因此对某一具体现象，具体分析。
3. 汽车用刹车片的基本分类n1)汽车用刹车片从类型上分有：n(a)盘式制动器的刹车片 ；n(b)鼓式制动器的刹车蹄。
2)依据国家强制标准GB5763-2008，按用途分为四类: n类别用途n1类驻车制动器（手刹）用n3类中、重型车鼓式制动器用n2类微、轻型车鼓式制动器用n4类盘式制动器用4.汽车用刹车片结构组成n基体（基板）----钢背或蹄铁；n摩擦（材料）层-----盘片：摩擦块；鼓片：摩擦衬片n附件----盘片：弹簧卡、减震片、报警器等；鼓片：铆钉、开口销、拉杆、支撑等。
5.刹车片强制控制质量指标n根据GB5763-2008规定，刹车片摩擦系数和磨耗为强制控制质量指标，这两种指标是利用定速摩擦实验机试验检测出实验数据。
刹车片的原理
刹车片的原理
刹车片是汽车刹车系统中的重要部件，它承担着制动和减速的关键任务。
刹车片的原理是怎样的呢？让我们一起来深入了解一下。
首先，我们来看一下刹车片的结构。
刹车片通常由钢板和摩擦材料组成。
钢板是刹车片的支撑结构，而摩擦材料则是用于与刹车盘摩擦的部分。
在汽车行驶时，当踩下刹车踏板时，刹车片与刹车盘之间会产生摩擦，从而使汽车减速或停车。
刹车片的原理主要是利用摩擦力来实现制动和减速。
当踩下刹车踏板时，刹车系统会将刹车液传递到刹车片上，使刹车片与刹车盘紧密接触。
随着车轮的旋转，刹车片与刹车盘之间产生摩擦，从而使车轮减速。
摩擦力的产生使车轮的动能转化为热能，同时也使车辆逐渐减速停止。
除了摩擦力，刹车片的原理还涉及到热量的散发和排出。
在刹车时，由于摩擦会产生大量热量，如果不能及时散发和排出，就会导致刹车系统过热，影响刹车效果甚至造成刹车失灵。
因此，刹车片通常都会设计有散热槽和散热孔，以便加速热量的散发和排出，保持刹车系统的正常工作状态。
此外，刹车片的原理还与摩擦材料的选择和制造工艺有关。
不同的摩擦材料会影响刹车片的制动性能、耐磨性和散热性能。
因此，制造商会根据不同车型和用途选择合适的摩擦材料，并采用先进的制造工艺，以确保刹车片的性能和可靠性。
总的来说，刹车片的原理是利用摩擦力来实现制动和减速，同时通过散热设计和优质摩擦材料来保证刹车系统的稳定性和安全性。
只有了解了刹车片的原理，我们才能更好地保养和维护刹车系统，确保行车安全。
希望通过本文的介绍，您对刹车片的原理有了更深入的了解，同时也能够更加重视刹车系统的保养和维护，确保行车安全。
刹车片工作原理
刹车片工作原理刹车片是汽车制动系统中的重要部件，它承担着减速和停车的重要功能。
了解刹车片的工作原理，对于驾驶员来说是非常重要的，可以帮助他们更好地了解汽车制动系统的工作原理，从而更加安全地驾驶汽车。
下面我们将详细介绍刹车片的工作原理。
首先，我们来看一下刹车片的结构。
刹车片通常由钢板和摩擦材料组成。
摩擦材料通常是由碳素纤维、金属颗粒和有机树脂混合而成的复合材料，这种材料既能提供良好的摩擦性能，又能减少对刹车盘的磨损。
刹车片的结构设计旨在提供最佳的制动性能和耐久性。
刹车片的工作原理主要依靠摩擦力来实现。
当驾驶员踩下制动踏板时，制动液被压缩并传递到刹车片上。
刹车片与刹车盘之间的摩擦产生了阻力，使车轮减速并最终停止。
这种摩擦力是通过摩擦材料与刹车盘之间的摩擦来实现的。
刹车片的工作原理还涉及到摩擦材料的选择和制动系统的设计。
摩擦材料的选择直接影响到刹车片的制动性能和耐久性。
优质的摩擦材料能够提供良好的制动性能，同时减少刹车盘的磨损，延长刹车片的使用寿命。
制动系统的设计也直接影响到刹车片的工作效果，包括刹车片的大小、形状和布局等因素。
此外，刹车片的工作原理还受到温度的影响。
在高速行驶或紧急制动时，刹车片和刹车盘之间的摩擦会产生大量的热量，这可能导致刹车片过热并减少摩擦效果。
因此，一些高性能汽车会采用通风的刹车片设计，以提高散热效果，保持刹车片的制动性能。
总的来说，刹车片的工作原理是通过摩擦力来实现汽车的减速和停车。
摩擦材料的选择和制动系统的设计直接影响到刹车片的工作效果。
了解刹车片的工作原理有助于驾驶员更好地理解汽车制动系统的工作原理，从而更加安全地驾驶汽车。
刹车片原理
刹车片原理刹车片是汽车制动系统中的重要部件，它通过摩擦来减速和停止车辆。
刹车片的原理涉及到摩擦力和热能转化，下面我们来详细了解一下刹车片的工作原理。
首先，刹车片是由摩擦材料制成的，通常是由金属和非金属材料混合而成。
当车辆行驶时，刹车片与刹车盘接触，并且通过摩擦产生阻力，从而减速车辆。
在这个过程中，摩擦力的产生是刹车片原理的核心。
其次，刹车片的摩擦原理是利用摩擦力来将动能转化为热能。
当刹车片与刹车盘接触时，由于两者之间的摩擦，车辆的动能会逐渐转化为热能，从而使车辆减速停止。
这种摩擦原理是刹车片正常工作的基础。
另外，刹车片的原理还涉及到摩擦材料的选择和制作工艺。
不同的摩擦材料对刹车性能有着不同的影响，例如金属刹车片和陶瓷刹车片在摩擦性能、热稳定性和耐磨性上有所不同。
因此，制造商在选择刹车片材料和制作工艺时需要考虑到车辆的使用环境和性能需求。
此外，刹车片的原理还涉及到刹车系统的工作过程。
当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车系统会通过液压传动将刹车片压紧到刹车盘上，从而产生摩擦力，使车辆减速。
在这个过程中，刹车系统的工作稳定性和灵敏度对刹车片的工作效果有着重要影响。
总的来说，刹车片的原理是利用摩擦力将车辆的动能转化为热能，从而实现减速和停止。
在刹车片的选择和制作过程中，需要考虑到摩擦材料的性能和制作工艺，以及刹车系统的工作过程。
只有在这些方面都得到合理的设计和制造，才能保证刹车片的工作效果和安全性。
因此，在日常驾驶中，我们需要定期检查和更换刹车片，以确保刹车系统的正常工作。
同时，在行驶过程中，避免急刹车和长时间踩刹车踏板，可以延长刹车片的使用寿命，保证行车安全。
制动摩擦片
任务7 更换制动器摩擦片(修改版)学习目标：通过本部分学习、应该能够：1.能叙述液压制动系统的组成、作用和工作原理；2.能叙述气压制动系统的组成、和工作原理；3.能叙述盘式和鼓式制动器的工作过程和特点4.能叙述真空助力器的作用和工作原理5.能简述ABS制动力控制装置的作用6.懂得制定盘式或鼓钳式制动器的拆装工作方案；7.能对盘式或鼓钳式制动器的安装进行质量检验；课时12课时学习内容的结构评价建议学习任务描述车辆的制动摩擦片在使用过程中出现过渡磨损、表面硬化或受到油污的污染等；经诊断制动摩擦片已经失效，需要更换；请参照维修手册，进行拆卸更换。
一、学习准备*1、汽车制动系的组成有哪些？，它起什么作用？，制动系的安装位置在那里？制动器和制动摩擦片的组成、作用？在下面的学习中，请你按图示或说明进行正确的填空或回答问题。
1、制动系的组成制动系：主要由供能装置、_________、__________、和___________组成。
图7-12、制动系的作用制动系的作用是使行驶中的汽车_______甚至_______，使下坡行驶的汽车_____保持稳定，以及使停驶的汽车保持_______。
3、制动系的分类（1）汽车制动系按功用可分为_________、_________、_________、和辅助制动器；（2）汽车制动系按能源可分为_________、_________、和辅助制动器；（3）汽车制动系按能量传输方式可分为_________、_________、和气压式等。
4、制动系的安装位置图7-25、制动器的类型制动器的分类主要有两种：分别是鼓式和盘式制动器。
其中鼓式制动器又分为：领从蹄式、_________、__________、__________ 、________和双向自增力式。
盘式制动器分为全盘式和钳盘式；其中钳盘式又分为定盘式和_________。
图7-3图7-4知识拓展六种鼓式制动器的特点盘式制动器的特点：（1）一般____摩擦助势作用，因而制动效能受_______的影响较小，制动效能较稳定；（2）浸水后制动效能降低____，而且只须经一两次制动即可______；（3）在输出制动力矩相同情况下，尺寸和_____一般较小；（4）制动盘沿厚度方向的___膨胀量极小，受热后的制动踏板的_______变化不大；（5）较容易实现制动间隙的_______，保养维修作业比较简单；（6）制动效能低，用于液压制动系统时所需制动管道压力____，一般要使用助__________；（7）兼用驻车制动时，需要加装的驻车制动________比较复杂，因而在后轮的应用_____限制。
图解汽车(12) 汽车制动系统结构解析
图解汽车（12）汽车制动系统结构解析● 制动系统的组成作为制动系统，作用当然就是让行驶中的汽车按我们的意愿进行减速甚至停车。
工作原理就是将汽车的动能通过摩擦转换成热能。
汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成，常见的制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器。
● 鼓式制动器鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。
主要是通过液压装置是摩擦片与岁车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而起到制动的效果。
在踩下刹车踏板时，推动刹车总泵的活塞运动，进而在油路中产生压力，制动液将压力传递到车轮的制动分泵推动活塞，活塞推动制动蹄向外运动，进而使得摩擦片与刹车鼓发生摩擦，从而产生制动力。
从结构中可以看出，鼓式制动器是工作在一个相对封闭的环境，制动过程中产生的热量不易散出，频繁制动影响制动效果。
不过鼓式制动器可提供很高的制动力，广泛应用于重型车上。
●盘式制动器盘式制动器也叫碟式制动器，主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分构成。
盘式制动器通过液压系统把压力施加到制动钳上，使制动摩擦片与随车轮转动的制动盘发生摩擦，从而达到制动的目的。
与封闭式的鼓式制动器不同的是，盘式制动器是敞开式的。
制动过程中产生的热量可以很快散去，拥有很好的制动效能，现在已广泛应用于轿车上。
● 通风制动盘制动过程实际上是摩擦力将动能转化为热能的过程，如制动器的热量不能及时散出，将会影响其制动效果。
为了进一步提升制动效能，通风制动盘应运而生。
通风刹车盘内部是中空的或在制动盘打很多小孔，冷空气可以从中间穿过进行降温。
从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，它利用汽车在行驶当中产生的离心力能使空气对流，达到散热的目的，因此比普通实心盘式散热效果要好许多。
●陶瓷制动盘陶瓷制动盘相对于一般的刹车盘具有重量轻、耐高温耐磨等特性。
普通的刹车盘在全力制动下容易高热而产生热衰退，制动性能会大打折扣，而陶瓷刹车盘有很好的抗热衰退性能，其耐热性能要比普通制动盘高出许多倍。
辨别真假制动摩擦片
辨别真假制动摩擦片
制动摩擦片在汽车的制动系统中是最关键的安全零件，所有制动效果的好坏都是制动摩擦片起决定性作用，所以说好的制动摩擦片是人和汽车的保护神。
据统计，使用劣质制动摩擦片的车辆的制动距离较之使用原厂备件的车辆要长30%以上，紧急制动时摩擦片容易造成车辆无法及时停住，从而引发交通事故。
制动摩擦片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。
摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车摩擦片盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车摩擦片磨损得越快。
摩擦材料使用完后要及时更换制动摩擦片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车摩擦片盘。
制动摩擦片是制动系统中最关键的部件，制动时就是它与制动盘发生摩擦，从而达到车辆减速制动的目的。
洛阳隆力。
汽车制动系统摩擦片材料基本知识
汽车制动系统摩擦片材料基本知识摩擦材料一、概论摩擦材料是一种应用在动力机械上，依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料。
它主要包括制动器衬片（刹车片）和离合器面片（离合器片）。
刹车片用于制动，离合器片用于传动。
任何机械设备与运动的各种车辆都必须要有制动或传动装置。
摩擦材料是这种制动或传动装置上的关键性部件。
它最主要的功能是通过摩擦来吸收或传递动力。
如离合器片传递动力，制动片吸收动能。
它们使机械设备与各种机动车辆能够安全可靠地工作。
所以说摩擦材料是一种应用广泛又甚关键地材料。
摩擦材料是一种高分子三元复合材料，是物理与化学复合体。
它是由高分子粘结剂（树脂与橡胶）、增强纤维和摩擦性能调节剂三大类组成及其它配合剂构成，经一系列生产加工而制成的制品。
摩擦材料的特点是具有良好的摩擦系数和耐磨损性能，同时具有一定的耐热性和机械强度，能满足车辆或机械的传动与制动的性能要求。
它们被广泛应用在汽车、火车、飞机、石油钻机等各类工程机械设备上。
民用品如自行车、洗衣机等作为动力的传递或制动减速用不可缺少的材料。
二、摩擦材料发展简史自世界上出现动力机械和机动车辆后，在其传动和制动机构中就使用摩擦片。
初期的摩擦片系用棉花、棉布、皮革等作为基材，如：将棉花纤维或其织品浸渍橡胶浆液后，进行加工成型制成刹车片或刹车带。
其缺点：耐热性较差，当摩擦面温度超过120℃后，棉花和棉布会逐渐焦化甚至燃烧。
随着车辆速度和载重的增加，其制动温度也相应提高，这类摩擦材料已经不能满足使用要求。
人们开始寻求耐热性好的、新的摩擦材料类型，石棉摩擦材料由此诞生。
石棉是一种天然的矿物纤维，它具有较高的耐热性和机械强度，还具有较长的纤维长度、很好的散热性，柔软性和浸渍性也很好，可以进行纺织加工制成石棉布或石棉带并浸渍粘结剂。
石棉短纤维和其布、带织品都可以作为摩擦材料的基材。
更由于其具有较低的价格（性价比），所以很快就取代了棉花与棉布而成为摩擦材料中的主要基材料。
学习任务五制动摩擦片制动盘的检查和更换(课堂PPT)
2020/5/10
2012年12月
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职业教育改革创新示范教材
引导问题4 常见车型制动摩擦片、制动盘的更换标准
捷
达
轿
部件名称
标准厚度
磨损允许最小
车
厚度
前
前制动盘
12mm
制
10mm
动 器
制动摩擦片 14mm
7mm
更
换
标
准
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2012年12月
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职业教育改革创新示范教材
引导问题4 常见车型制动摩擦片、制动盘的更换标准
松胶）：27N•m。 • 制动卡钳固定螺钉螺栓：
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2012年12月
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职业教育改革创新示范教材
学习任务五 制动摩擦片、制动盘的检查和更换
知 ➢1、盘式制动器的构造。 识 ➢2、盘式制动器的工作原理。 目 ➢3、盘式制动器常见故障分析。 标
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2012年12月
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职业教育改革创新示范教材
学习任务五 制动摩擦片、制动盘的检查和更换
桑
塔
纳
部件名称
标准厚度
磨损允许最小
轿 车
厚度
前
前制动盘
10mm
8mm
制
动 器
制动摩擦片 14mm
7mm
更
换
标
准
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2012年12月
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职业教育改革创新示范教材
引导问题5 作业需要哪些工具、设备和材料.
不同车
型作业的 工具、材 料和设备 会有所区 别，下面 以爱丽舍 轿车为例 进行作业
引导问题8 怎样正确拆装、检查前制动摩擦片---拆卸
刹车片的基础知识1
盘式刹车片鼓式刹车盘来片按配方分类：1. 半金属刹车片 2. 无金属刹车片 3. 碳纤维刹车片 4. 陶瓷纤维刹车片
（石棉刹车片由于存在致癌物质，现 在已经被禁用）
种类
半金属刹车片
特性
半金属刹车片是采用金属纤维（也可能含有其他纤维） 制成的刹车片，这是目前最广泛使用的产品，性能稳 定、价格适中。 无金属刹车片一般指不含金属，采用芳纶、玻纤等纤 维材料的刹车片，各家产品的差异很大，好的优于半 金属、差的话可能不如半金属的。这一称谓有时也泛 指包括碳纤维和陶瓷纤维在内的的刹车片。 碳纤维刹车片，要与碳纤维制成的制动盘配合使用， 性能极好，价格惊人，目前只有最高档的车才会采用。
正规厂家生产的刹车片，包装印刷比较清晰，上 有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等，包装 盒内则有合格证、生产批号、生产日期等。
注意事项
1.刹车片属于消耗品，在使用中会逐渐磨损， 当磨损到极限位臵时，必须更换，否则会降低 制动效果，甚至造成安全事故。 （极限位臵可以通过听声音或者看厚度实现， 部分车型会有报警装臵，也可以通过刹车油液 面降低或者手制动灯判断刹车片的情况。）
二、刹车片的分类
(一）按类型分类 (二）按配方分类
按类型分类
汽车刹车片从类型上分有： 1.用于盘式制动器的刹车片. 2.用于鼓式制动器的刹车蹄. 3.用于大卡车的来令片.
备注：刹车鼓上装的是刹车蹄，但一般人
叫刹车片就统指刹车片和刹车蹄，所以用“盘式 刹车片”来特别指明是盘式制动器上装的刹车片， 并不是刹车盘。
无金属刹车片
碳纤维刹车片
陶瓷纤维刹车片
陶瓷纤维刹车片是近年发展起来的新产品，性能远远 高于常见的半金属刹车片，但价格比较高。这种刹车 片的性价比极好，如果有条件的话，建议买一套，直 接代换原有的普通刹车片。
摩擦片式离合器基本组成和工作原理
• 抬起踏板 分离叉离开分离轴承 分离轴承在回位弹 簧作用下回位 在压紧弹簧作用下压盘前移 带动分 离杠杆内端向后外端向前运动 此时飞轮、从动盘、压盘 三者之间处于压紧状态 接通动力传递。
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CHENLI
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小结：
本堂课以目前最广泛的膜片弹簧离 合器为例，详细介绍了膜片弹簧离合器 的基本组成和工作原理，使同学们对于 离合器的结构和使用有了一定的了解。
课后作业：
1、离合器由哪几部分组成？各部分有哪 些零件？
2、简述膜片弹簧离合器的工作原理？
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CHENLI
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完
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摩擦片式离合器基本组成和工作原 理
报考职位：教师8
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一、离合器的基本组成
• 图 摩擦式离合器的基本组成
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1.主动部分
• 包括（飞轮）、离合器盖、压盘等机件组成。这部分 与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接 ，压盘与离合器盖之间是靠3－4组传动片传递转矩 的。
• 压紧机构主要由膜片弹簧组成，与主动部分一起旋 转。它以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而 将处于飞轮和压盘间的从动盘压紧。
分离钩
支承.操纵机构
• 操纵机构是为驾驶员控制离合器分离与接合程度的一套专设 机构，它是由位于离合器壳内的分离杠杆（在膜片弹簧离合 器中，膜片弹簧兼起分离杠杆的作用）、分离轴承、分离套 筒、分离叉、回位弹簧等机件组成的分离机构和位于离合器 壳外的离合器踏板及传动机构、助力机构等组成。
学习任务五制动摩擦片制动盘的检查和更换
精选课件
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学习任务五 制动摩擦片、制动盘的检查和更换
学
➢ １. 叙述钳盘式制动器制动系统的
组成和工作原理。
习
➢ ２. 明确制动摩擦块、制动盘的分
类及选用。
➢ ３. 正确地使用工具、量具和设备。
目
➢ ４. 与同学密切合作，安全规范地
检查和更换制动盘、制动摩擦块。
➢ （2）制动零件专用清洁剂、防松胶。
➢ （3）磁力护裙、转向盘护套、变速 器操纵杆护套、驻车制动器护套、脚 垫和座椅护套。
➢ （4）举升机。
➢ （5）爱丽舍轿车维修手册。
精选课件
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作业需要的工具
精选课件
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作业需要的材料
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引导问题6 通过查询和查找，填写以下信息
生产年份
，
车牌号码
四、学习拓展 1.通风盘式制动器和普通盘式制动器的区别是什么？有哪些优点？ 2.在检修制动摩擦片的过程中，发现磨损异常，能只更换磨损严重 的一块吗？为什么？ 3、去附近的4S店看看，其他车型的制动盘、制动摩擦片的检查与 更换有什么不同？
标
精选课件
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学习任务五 制动摩擦片、制动盘的检查和更换
学习任务描述
一辆新爱丽 舍轿车，行驶１ ２０００ｋｍ， 车主要求对整车 进行维护， 需要 你按照维护标准 和要求，对前轮 盘式制动器进行 检查和必要部件 的更换。
精选课件
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学习任务五 制动摩擦片、制动盘的检查和更换
知 ➢1、盘式制动器的构造。 识 ➢2、盘式制动器的工作原理。 目 ➢3、盘式制动器常见故障分析。 标
（8）检查两片制动摩擦片 有无异常磨损。
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今天我们就讲讲轿车上最常用的盘式制动器
摩擦片工作原理
• 刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车 碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转 换成摩擦产生的热能，将车子停下来。一套良好有效 率的刹车系统必须能提供稳定足够可控制的刹车力， 并且具有 良好的液压传 递及散热能力， 以确保驾驶人 从刹车踏板所 施的力能充分 有效的传到总 泵及各分泵， 及避免高热所 导致的液压失 效及刹车衰退。
首先让我们看看，什么是刹车片，它有什么用
• 车轮中空的地方有一个刹车盘，刹车盘斜上方有一个刹车钳。 刹车钳里就安装了两个刹车片（盘式的）。 • 平时，这两个刹车片是左右悬离刹车盘的。当你踩下刹车， 刹车钳向内收缩，两个悬空的刹车片就会挤压磨擦刹车片。
车轮就越转越慢了。这就是刹车了。
汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。
• 汽车制动系： 是指在汽车上设置的一套（或多套）能由驾驶员控制的、能产生与 汽车行驶方向相反外力的专门装置。
• 制动系统的作用是： ①使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车； ②使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 ③使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；
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从刹车类型上来分可以分为： 用于盘式制动器的刹车片 用于鼓式制动器的刹车蹄 用于大卡车的来令片
盘式制动器
• 盘式制动器主要有 浮动式和固定式两 种形式。目前轿车 上主要使用浮动式 盘式制动器。 • 1.盘式制动器的结 构 • 由制动盘、制动钳、 轮毂、制动挡板、 制动软管等组成
盘式制动器的工作原理
• 制动时，在液压作用 下，活塞将制动盘内 侧的制动摩擦片推向 制动盘。当活动制动 摩擦片与制动盘靠死 后，制动钳在活塞反 向力的作用下将附装 在其内端面上的制动 摩擦片拉靠在制动盘 上，使车轮制动。 解除制动时，液压消 失，活塞在变形的橡 胶密封圈的推动下回 复原位。内、外制动 摩擦片在其自身弹簧 的作用下也回到原位。
刹车片的更换
• 由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲 成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完 后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直 接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
由于每位驾驶者踩刹 车的频率不一样，很 难界定刹车片多长时 间需要更换一次。惟
一的办法就是，在例
行检查的时候，看看 刹车片的磨损程度， 如果到了临界点，就 得立即更换了。
汽车制动摩擦片结构不基础常识
锦堂职高 彭伟
小小摩擦片、大大命安全
• 一辆汽车大概由多少个零部件组成的？ • 有的说是五千，有的说是一万，反正 恐怕没几个人有机会和耐心去细细的 数一遍，大概也只有汽车总设计师才 知道，但丌论如何，每个零件都有着 各自丌同的作用，缺少了哪个都是丌 行的。 今天就来说说那小小的刹车片吧。
盘式刹车的刹车片更换较为简单。拆下轮胎，松开刹车钳的螺 丝，就能拿下刹车片，再换上新的了，全过程至多5分钟，而且 丌需要任何调整。
鼓式刹车的更换略难一些，需拆下车轮，再拆下刹车鼓，然后才能更换刹车片， 要注意新的刹车片不刹车鼓之间的重合情况，重合丌好的，有时还需打磨。
正确的驾驶方式能让刹车片长寿 •
本章完、下一章内容：汽车制动摩擦片的拆卸、 检查和安装
• 本章所有内容都来源于网络筛选、整 编、以及作者自己的构思和理解！由 于一章内容可能涉及多人的构思，所 以如有雷同，纯属倒霉！另 • ：本人抱着学习与共同进步的思想， 如发现错误，请及时联系，以此共勉！ 联系QQ405623258谢谢！
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盘式制动器的拆装
• 1)盘式制动器的拆卸，如图所示 • （Байду номын сангаас)松开车轮螺栓、螺母。 • （2) 拆卸上、下定位螺栓，用于卸下 上、 下定位弹簧。 • （3) 取下制动钳壳体.取下制动器底板上的 制动摩擦片
盘式制动器的安装
• • • • • 2) 盘式制动器的安装 （1)装入新的摩擦片。安装制动钳壳体，用70 N〃 m 的力矩紧固定位螺栓。 （2) 安装上、下定位弹簧。 （3) 安装后，停车时用力将制动器踏板踩到底数次， 以便使制动摩擦片正确就位。 （4) 安装车轮，拧紧螺栓螺母(拧紧力矩110 N〃 m) 。