汽车电路图识读4
雪铁龙电路图识读
识别方法如下:
15----通道数表示该插接器有15个插脚或插孔
M----插接器颜色M表示颜色为栗色
A----列数表示A列 6----线号数表示A列中的第6号线
⑤插接器 1
雪 铁 龙 电 路 识 读
3、前围板插接器
前围板插接器位于挡风玻璃左下侧的车身内有62个通道用于前部 线束和仪表板线束的连接 。前围板插接器为黑色由8组7脚的插孔和3
3
爱 丽 舍 电 路 图 读 图
发动机舱保险丝盒 (BF01)
①爱丽舍轿车熔断器盒
3
爱 丽 舍 电 路 图 读 图
正面 驾驶室内熔断器盒共有30路熔断器位于驾驶室仪表板左侧打开 盖板即可看到其外形和内部接线原理图如图所示;
反面
①爱丽舍轿车熔断器盒
3
爱 丽 舍 电 路 图 读 图 BF00熔断器盒 功能表
②电路图中使用的符号 1
雪 铁 龙 电 路 识 读
③导线颜色代码 1
雪 铁 龙 电 路 识 读
④线束龙 电 路 识 读
a 单排插接器 b 双排插接器 c 前围板插接器 d 前围板插接器 e 14脚圆插接器
⑤插接器 1
雪 铁 龙 电 路 识 读
2
电 路 各 部 分 含 义
汽车导线编码中头一个字母的含意
① B:表示该导线与电源相连为常火线; ② A:表示该导线来自 点火开关的附件挡; ③ C:表示该导线来自点火开关的点火挡;④ D:表示该导线为屏蔽线; ⑤ M:表示该导线为搭铁线; ⑥ V: 表示连接位置灯、指示灯的导线; ⑦ 9:表示该导线或为 CAN 网网线、或为 VAN 网网线、或为连接诊断插头的诊断线; ⑧ X:表示该导线为 VAN 网中的+ VAN; ⑨ Z:表示该导线为全 CAN 网中的+ CAN。
浅谈汽车电路图的识读方法与技巧
浅谈汽车电路图的识读方法与技巧汽车电路图是汽车电路系统的图表,它展示了汽车电路的各个部分之间的关系。
由于汽车电路系统相对复杂,因此理解电路图的识读方法与技巧非常重要,这可以帮助你更好地理解汽车电路系统,确保你的汽车在运作时能够正常工作。
1. 了解汽车电路图的基础在开始学习如何读取汽车电路图之前,您需要先了解几个基础概念,例如:线路、电源、输入、输出、传感器等,这些概念是电路图的基础。
如果您不了解这些基本概念,那么理解电路图的过程将会变得更加困难。
2. 阅读图例和符号在汽车电路图中有许多符号和图例,因此了解这些符号和图例的含义是极为重要的。
例如:在电路图中AC表示交流电源,DC表示直流电源,在其中的加粗的黑线表示地线等等。
对于一些较为特殊的符号,可以通过查询汽车电路图手册或在互联网上寻找资料。
3. 观察整个电路图在阅读汽车电路图时,要将电路图作为整体来观察。
对于复杂的电路图,通常很难一下子把所有细节都分析出来,因此,应该将注意力放在整体方面,先尝试了解元件的整体连接方式和位置。
4. 根据电路的工作原理分析电路图了解电路图的工作原理是理解汽车电路系统的一个基本方法。
当您能够理解电路图中电路元件的工作原理时,您将更容易识别出电路图中的关键元件和整体运作方式。
在理解电路图的基础上,您可以更容易地分析导致故障的电路部分,并进行修复。
5. 了解常见的电路故障汽车通常会出现一些常见的电路故障,例如:开路、短路、接触不良等,因此在阅读电路图时,您需要知道这些故障的源头并进行排除。
通常情况下,定位问题的最好方法就是第三条,了解电路的工作原理,一旦您知道电路的关键部分并定位到故障元素,则可以找到解决方案。
在学习识读和分析汽车电路图时,需要耐心和细心。
通过系统学习和实践,您将更好地理解汽车电路系统,并能够检测和排除电路故障。
6. 利用多种途径深入学习除了阅读汽车电路图手册和参考资料外,还可以利用各种途径深入了解汽车电路系统。
汽车电路图识读
四、奔驰汽车电路图
该车电路图用数字做横坐标,字母做纵坐标来确定电器在电路
图中的位置。电器符号用代码及文字标注。代码前部是字母,表示
电器种类如:A为仪表,B为传感器,C为电容,E为灯,F为熔丝,G 为蓄电池、发电机,H为喇叭扬声器,K为继电器,L为转速、速度
传感器,M为电动机,N为控制单元,R为电阻、火花塞,S为开关,
2.丰田汽车电路图 丰田汽车电路图读图示例如图9-3-9、9-3-10所示。
2.丰田汽车电路图 丰田汽车电路 图读图示例如图93-9、9-3-10所示。
3.三菱汽车电路图.
三菱汽车电路图读图示例如图9-3-11所示。
三菱车电控单元各插脚处画有代表其内部电路的符号。具体 说明如下:
“▽”、“△”代表电流流向,“~”代表下面连接的电路 省略。
第三节 电路图读图示例
● ● ● ● ●
大众汽车电路图 通用、福特、宝马、丰田、三菱等汽车电路图 克莱斯勒汽车电路图 奔驰汽车电路图 米切尔汽车电路图
按照电路原理图绘制风格的相近程度,可将 各汽车制造公司电路原理图大致分为五种类型: ●大众、大宇(部分车型);
●通用、福特、宝马、丰田、三菱、本田、 马自达、现代、富康、大宇(部分车型);
外部元件以触发电控单元内电子开关的形式向电控单元输入信 号(见图9-3-18)。
电控单元供给电源,外部元件与电控单元内电阻构成串联电路, 外部元件以触发电控单元内电子开关的形式向电控单元输入信号 (见图9-3-19)。
(6) 电控单元控制外部器件工作,电控单元通过电子开关 控制外部元件电路的接通和断开,外部元件到电控单元接地(见 图9-3-20)。
三、缩略语
由于电路图幅面有限,对各元器件的注释大量采用缩
汽车电路原理图的识读方法
(4)各局部电路(或称子系统)相互并联且关系清楚,发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位,熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。
2、 起动电路
是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
3、点火电路
是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。
二、认真阅读圈注
认真阅读图注,了解电路图的名称、技术规范,明确图形符号的含义,建立元器件和图形符号间一一对应的关系,这样才能快速准确地识图。
三、掌握回路
在电学中,回路是一个最基本、最重要,同时也是最简单的概念,任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对于直流电路而言,电流总是要从电源的正极出发,通过导线、熔断器、开关到达用电器.再经过导线 ( 或搭铁 ) 回到同一电源的负极,在这一过程中,只要有一个环节出现错误,此电路就不会正确、有效。例如:从电源正极出发,经某用电器 ( 或再经其他用电器 ) ,最后又回到同一电源的正极,由于电源的电位差 ( 电压 ) 仅存在于电源的正负极之间,电源的同一电极是等电位的,没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。
6)低压搭铁试火法
即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。 所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。 间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。 特别值得注意的是,试火法不能在电子线路汽车上应用。
汽车电路识图[4]
导线的截面积: 2。
2 的导线只用单色线〔但电源线可增加使用主 色为红色,辅色为白或线
2、线束:为使全车线路规整,安装方便及保护导线的 绝缘,汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起 动机电缆外,一般将同区域的不同规格的导线用棉纱 或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束,称为线束。
断路器
四、常用装置
1 点火开关 点火开关是汽车电路中最重要的开关,是各条电路
分支的控制枢纽,是多档多接线柱开关。 主要功能:锁住转向盘转轴〔Lock〕,接通点火仪 表指示等〔ON或IG〕,起动(ST或Start)挡,附件 挡〔Acc主要是收放机专用〕,假如用于柴油车则增 加(HEAT)挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大, 开关不易接通过久,所以这两挡在操作时必须用手 抑制弹簧力,扳住钥匙,一松手就弹回点火挡,不 能自行定位,其他挡均可自行定位。点火开关的构 造及表示方法如以下图所示。
点火开关
2 继电器
继电器是利用电磁或机电原理或其他方法 〔如热电或电子〕,实现自动接通或切断一对 或多对触点,以完成用小电流控制大电流以减 小控制开关触点的电流负荷。
继电器通常分为:常开〔N.O〕继电器,常闭 〔N.C〕继电器和常开、常闭混合型继电器。 其外形与内部原理如下图,继电器的每个插脚 都有标号,与中央接线盒正面板的继电器插座 的插孔标号相对应。
汽车电路识图[4]
一、汽车电器设备特点
〔1〕低压供电——汽车用电源电压有12V和24V 两种。将来可能开展成为42V电气系统。
〔2〕直流电源——主要从蓄电池充电角度来考 虑;
〔3〕单线制——汽车上所有用电设备是并联的, 汽车发动机、底盘等金属机体,作为各种电器 的公用电路,由用电器到电源只需一条导线;
线束的安装:
汽车电路图识读方法
汽车电路图识读方法汽车电路图是汽车电气系统的重要组成部分,它记录了车辆各种电气部件之间的连接关系和工作原理。
对于汽车维修人员和爱好者来说,掌握汽车电路图的识读方法是非常重要的。
本文将介绍汽车电路图的基本结构和识读方法,帮助读者更好地理解和应用汽车电路图。
1. 汽车电路图的基本结构。
汽车电路图通常由电源部分、控制部分、负载部分和接地部分组成。
电源部分包括电瓶、发电机等供电设备;控制部分包括开关、继电器、传感器等控制元件;负载部分包括灯具、电机、喇叭等工作设备;接地部分则是整个电路的接地部分。
这些部分通过不同的线型和符号连接在一起,形成了一张完整的汽车电路图。
2. 汽车电路图的识读方法。
首先,要了解汽车电路图的符号含义。
汽车电路图中使用了许多不同的符号来表示电气元件和连接关系,如电源符号、接地符号、继电器符号、开关符号等。
只有了解了这些符号的含义,才能正确地识读汽车电路图。
其次,要理清电路的连接关系。
在汽车电路图中,不同的元件通过线型连接在一起,形成了不同的电路。
要根据线型的连接关系,理清各个元件之间的联系,从而理解整个电路的工作原理。
再次,要注意电路的供电和负载部分。
汽车电路图中,电源部分和负载部分是整个电路的重要组成部分,要特别关注这两部分的连接关系和工作原理,从而更好地理解汽车电路图。
最后,要结合实际情况进行识读。
汽车电路图是理论上的电路连接关系,实际情况可能会受到各种因素的影响,如老化、损坏、改装等。
在识读汽车电路图时,要结合实际情况进行分析,找出问题所在并进行相应的维修和调整。
总之,汽车电路图的识读方法需要对电路图的基本结构和符号含义有清晰的认识,要理清电路的连接关系,关注电路的供电和负载部分,并结合实际情况进行识读分析。
只有掌握了这些方法,才能更好地理解和应用汽车电路图,为汽车的维修和改装提供有力的支持。
希望本文对读者有所帮助,谢谢阅读!。
第四章 汽车电路识图
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第三节 本田轿车电路图的识读
广州本田雅阁轿车的起动系统主要由蓄电池、起动机和点火 开关等组成。该车装用的是种减速起动机。图4 -18为起动 系统电路图。 电路中电流由蓄电池正极-黑线-发动机盖下熔断器/继电器 盒中的熔断丝No. 41 (100A)-熔断丝No.42 (50A)-白 线-点火开关-黑/白线-起动机断电继电器接线、柱a-起动机 断电继电器磁场线圈-蓝/H线-自动变速器A/T挡位位置开 关(处于N、P挡位接通)-黑线-Gl01搭铁-蓄电池负极。 起动机断电继电器磁场线圈通电而产生磁场,使其触点吸合, 电路中的电流为:蓄电池正极-黑线-发动机盖下
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第三节 本田轿车电路图的识读
熔断器/继电器盒中的熔断丝No.41 (100A)-熔断丝 No.42 (50A)-白线-点火开关-黑/白线-起动机断电继电器 触点b-黑/白线-起动机电磁阀接柱S-电磁阀线圈-搭铁-蓄 电池负极。 3.点火电路 广州本田雅阁轿车发动机的点火系统为电子控制式,主要由 蓄电池、分电器、高压线、火花塞和ECM/PCM等组成。 当点火开关转到点火挡时,电路中电流由蓄电池正极-黑线发动机盖下熔断器/继电器盒中的熔断丝No.41 (100 A) -No.42 (50 A)-白线-火开关-黑/黄线-熔断丝 No.6(15A)-黑/黄线-点火线圈初级绕组-点火控制模块 (ICM)-搭铁-蓄电池负极,于是初级电路接通。
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第二节 帕萨特轿车电路图的识读
2.充电电路 如图4 -7所示,由蓄电池A、点火开关D、硅整流发电机C、 电压调节器Cl等组成。接通点火开关,蓄电池给硅整流发电 机经“D+‖端子提供励磁电流。 3.传感器电路 凸轮轴位置传感器G40,如图4-8所示,帕萨特发动机采用 霍尔式凸轮轴位置传感器,它向发动机输出活塞上止点信号。 该传感器的三个引脚,其中1/+为电源端(5V),它与 T80/62端相连。 节气门位置传感器G69,如图4-9所示,节气门位置传感器 向发动机控制单元J220输入节气门开度信号,它安装在节 气门控制组件内。
汽车电路图的识读方法
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第二节汽车电路原理图、布线图及线束 图的识读方法
• 12.浏览全图框画各个系统 • 要读懂汽车电路图,首先必须掌握组成电路的各个电器元件的基本功
能和电器特性。在大概掌握全图的基本原理的基础上,再把一个个单 独的电器系统框出来(或画出来),这样就容易抓住每一部分的主要功 能及特性。
• 2.找出主要元器件的位置 • 在汽车线束图上,其主要元器件标注都比较明显,一般都不难找到。
例如,电源系统的发电机、蓄电池;启动系统的起动机;灯光系统的大 灯、灯光开关;点火系统的点火线圈、分电器;喇叭系统的电喇叭等。 • 3.了解电路图提供的信息 • 在电路图中,每根导线中都标注有数字代号(或数字与字母组合代号), 这些代号代表了该线的颜色、直径。 • 4.画出直观图 • 对照实际的电路线束,画出电路线束的直观分布图,根据电路原理图 和线束图,在图中标出每个分支所连的电器、开关等的名称,再给出 一个附表,在附表中列出每一分支中每根导线的颜色或符号标记、作 用及去向。这样,在实际安装电路线束时,对照直观图就可以顺利地 识别线束的各个接线端子。
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第三节 汽车电子电路图的识读方法
• 一、汽车电子电路的特点
• 汽车电子电路也是由电子元器件组合而成的,具有普通电子电路的特 点,但也有其特殊点,归纳起来主要有以下几点。
• 1.机电一体化结合较紧密 • 2.多以组件方式应用在汽车上 • 3.多用以完成某项控制功能
汽车电路图的基本识读方法
汽车电路图的基本识读方法引言汽车电路图是了解和诊断汽车电气系统的重要工具。
它描述了汽车的电路连接、电器元件布局以及电流的流动方式。
对于理解汽车电气系统的工作原理,掌握基本的电路识读方法是非常重要的。
本文将介绍汽车电路图的基本识读方法,帮助读者更好地理解和分析汽车电路图。
1. 电路图的符号和标记1.1 电线和连接点在汽车电路图中,电线用实线表示,连接点用黑点表示。
连接点表示了不同电器装置之间的接线关系,通常由编号或字母标记。
通过连接点,我们可以知道电路的起点、终点以及它们之间的连线方式。
1.2 元件符号汽车电路图中使用了各种各样的元件符号,如电池、发动机、灯、开关等。
不同的元件符号代表着不同的功能。
在阅读电路图时,我们需要了解这些元件符号的含义和功能。
1.3 电路标记电路标记是指在电路图中使用的编号或字母标记,用于标识特定的元件、连接点或电路线。
电路标记可以帮助我们快速定位电路中的元件和线路,促使我们准确读取和分析电路图。
2. 电路图的基本结构2.1 电源电路电源电路是汽车电路图中最基本的部分,它描述了汽车电池和发电机向其他电器提供电力的方式。
电源电路通常由电池、发动机和发电机组成。
了解电源电路的结构和布局可以帮助我们了解电能的流动路径。
2.2 车身电路车身电路控制着汽车的灯光、喇叭、电动窗户等车身部件的工作。
通过分析车身电路,我们可以了解这些车身部件的连接方式和控制原理。
2.3 控制电路控制电路用于控制和调节汽车的操作和功能。
例如,点火系统、制动系统、空调系统等都包含控制电路。
了解控制电路的结构和功能对于汽车的维修和诊断非常重要。
3. 电路图的读取步骤3.1 确定电路图类型和区域首先,确定所要阅读的电路图类型和所要了解的电路区域。
不同的车辆系统有不同的电路图,如动力系统、照明系统、车身控制系统等。
确定所要阅读的电路图类型可以帮助我们更有针对性地阅读和分析电路图。
3.2 分析电源电路从电池或发电机开始,沿着电路的路径追踪电流的流动方向。
汽车电路识图课件—汽车照明与信号系统电路图
学习单元一 汽车照明系统电路图识读
二、前照灯的结构、类型及防眩目措施
(二)前照灯的类型 3. 全封闭式前照灯 全封闭式前照灯俗称真空灯。其反射镜和配光镜制成一体,并取代 灯泡外壳,形成一个大灯泡,里面充有惰性气体。灯丝焊在反射镜 底座上,反射镜的反射面同样采用真空镀铝。全封闭式前照灯又包 括投射式前照灯和氙灯两种。
学习单元二 汽车信号系统电路图识读
二、信号系统的结构与工作原理
(四)制动信号系统 2. 制动信号系统控制电路 制动信号系统的控制电路如图所示。当驾驶员踩下制动踏板时,制 动信号灯开关闭合,制动信号灯电路接通,制动信号灯点亮;当抬 起制动踏板时,制动信号灯开关断开,制动信号灯电路切断,制动 信号灯熄灭。
学习单元一 汽车照明系统电路图识读
【知识链接】汽车照明系统开关
学习单元一 汽车照明系统电路图识读
一、汽车照明系统的组成
不同车型配置的照明设备不同,其控制线路也有所不同。 (1)照明灯用灯光开关直接控制,如图所示。
学习单元一 汽车照明系统电路图识读
一、汽车照明系统的组成
学习单元一 汽车照明系统电路图识读
学习单元一 汽车照明系统电路图识读
【知识链接】反射镜
学习单元一 汽车照明系统电路图识读
二、前照灯的结构、类型及防眩目措施
(一)前照灯的结构 2. 反射镜 反射镜的聚光情况如图所示。
学习单元一 汽车照明系统电路图识读
二、前照灯的结构、类型及防眩目措施
(一)前照灯的结构 3. 配光镜 配光镜又称散光镜,作用是把从反射镜反射出来的平行光束进行折 射,使车前路面和路缘都有明亮而均匀的照明。
学习单元一 汽车照明系统电路图识读
二、前照灯的结构、类型及防眩目措施
汽车电路原理图识读步骤与方法
汽车电路原理图识读步骤与方法明晰汽车电路图是分析、排除汽车电路故障的基础,汽车电路原理图通常作为讨论或维修时所用到的汽车电路图,维修人员能够正确地识读汽车电路原理图已成为一项必备技能。
标签:汽车电路;原理图;识读步骤一、汽车电路原理图汽车电路原理图是汽车电气技术中使用非常广泛的一种重要电路简图,为汽车电气系统故障的检测与维修提供信息,为绘制接线图提供依据,其主要分为整车电路原理图和局部电路原理图。
(一)整车电路原理图。
整车电路图的设计初衷在于整体把握全车电路,即在汽车生产与日常使用与维护过程中,需要找到一条完整的导线回路,以便确定故障所在位置。
对于多点故障分析,有必要将部分关键电路在整车电路中的位置及与之相关联的电路始末全部在一张图中表达出来。
整车电路图具有完整性,由若干个互相关联的局部电路图组成,各局部电路相互并联,连接点一般保持原位,元器件的接线一般与实际接线一致。
整车电路图强调工作原理,简化电器元件,通常使用图形符号,与接线图有很大区别,既突出重点和难点,又繁简适当。
(二)局部电路原理图。
局部电路图是整车电路图的一部分,生产厂商直接从整车电路图中抽离出需要研究的部分电路,并对关键部件进行放大绘制并加以说明。
局部电路图电器设备少,所用图幅小,各部件间的相互连接关系看起来简单明了,识读容易。
二、汽车电路原理图识读步骤与方法掌握汽车电路图的方法与识图步骤能够帮助快速加深和完善针对汽车电路原理图的认识层次,建立识图能力,进而读懂各车系的电路原理图。
(一)由简到繁整体把握1.认真阅读图注及各种文件说明。
各大生产厂商在汽车使用手册中会对全车电路图进行说明,包括编写形式、导线代号、熔断器与继电器盒、中央配电盒说明等。
这部分内容相对简单但又十分重要,是我们识图的基础。
通过阅读图注及各种文件说明,了解电路图的名称、技术规范、明确图形符号的含义,建立元器件和图形符号一一对应的关系。
2.熟悉电器元件及其配线。
电器元件是可以看作是汽车电路中的功能性节点,越熟悉电器元件对识图的帮助就越大。
汽车电路图的识读方法与要点汽车电气
汽车电路图的识读方法与要点 - 汽车电气无论是学习汽车电路原理,还是对新车型汽车电路进行故障检修,都离不开阅读汽车电路图,生疏并把握如下汽车电路图识图要点,对识读电路图和汽车电路故障分析都格外重要。
1.时刻牢记汽车电路的基本特点汽车电路的基本特点是低电压、单线、并联和负极搭铁。
当汽车电路图所要表达的汽车电路较多时,读者会感到电路很简单。
假如在识读中牢记汽车电路的基本特点,看起来较为简单的汽车电路就不会感到有困难。
依据汽车电路的基本特点,在读图和故障查询时应明确如下几点。
①汽车电器系统接受单线连接汽车电源中,发电机电枢接线柱与蓄电池正极桩用一根导线相连接,通常用蓄电池正极桩连接线或起动机电磁开关上的电源线接线柱作为汽车电路电源的正极端。
汽车电路中每一个用电设备与电源正极连接都只用一根导线,假如某个用电设备的电源连接端子还连接着其他用电设备,则说明其他用电设备与该用电设备共电源线。
全部用电设备与电源正极连接均为单线。
②各用电设备之间均为并联关系用电设备与电源之间可能串联有熔断器、开关或继电器等器件,但无论某个用电设备有多少个与之有连接关系的用电设备,各个用电设备之间仍旧是并联关系。
假如两个或两个以上的用电设备均通过某个熔断器再连接到电源的正极端,则说明这两个或两个以上的用电设备使用同一个爱护元件。
假如两个用电设备均通过某个继电器触点或开关触点,再连接到电源的正极端,则说明这两个用电设备电路受同一个继电器或开关把握。
③搭铁端是电源的负极汽车电路中的电气设备通常只有正极连接线,通过壳体连接发动机机体、车身或车架等金属连接电源的负极(蓄电池的负极和发电机的负极),即通过搭铁连接电源的负极。
而有一些电器和电子装置则有连接电源正极和负极的导线,这些电器或电子装置壳体本身不搭铁,而是通过导线搭铁。
假如这些电器或电子装置的负极连接导线均连接到某根导线,则这根导线就是这些电器或电子装置的公共搭铁线。
2.充分了解汽车电路图的表示方法与规定要充分了解各种汽车电路图的特点及不同国家、不同汽车公司汽车电路图的不同表示方法。
第四章 汽车电路图的表达方式与识图
第四章 汽车电路图的表达方式与识读
一、汽车电路布线图的表达方式
1. 电气元件和电气设备的基本表示方法
在布线图中,电气元件和电气设备一般采用简化外形表示,
必要时也允许用图形符号表示,如图4-12所示。
2. 端子的表示方法
在布线图上,端子一般用图形符号和端子代号表示,如图 414a 所示。当端子在项目简化外形中能清晰识别时,可只标出端 子代号,如图4-14b所示。
但要熟悉各局部电路的组成、特点、工作过程和电流流经的路径, 而且还要了解各局部电路之间的联系和相互影响。
第四章 汽车电路图的表达方式与识读
三、汽车电路原理图的识读步骤
1. 分析全图,全面了解汽车电气设备的概况
根据汽车电路原理图中的图形符号、文字符号、项目代号等
电气符号以及图注,了解图示汽车电路中都有哪些电器件及其概 况,完成这一过程就可对该汽车电路的结构、组成、工作原理以
2)输入信号。汽车电路中常见的输入信号是各种开关输入信
号和传感器输入信号。 3)控制信号。控制信号主要由控制单元送出,它分布在各个
执行器电路中。
第四章 汽车电路图的表达方式与识读
6. 熟悉电路原理图的绘制风格 (1)横坐标方式
1)电源。汽车电路的电源一般来说有常电源和条件电源两种。 常电源就是在蓄电池正常的情况下,均有规定电压的电源线。
汽车全车电气系统原理框图如图4-4所示。汽车全车电气系统 原理框图能概略地反映出以下三个方面的内容:
(1)整车电气系统的基本组成
整车电气系统主要包括硅整流发电机、蓄电池、启动机、照
明装置、信号装置、舒乐装置、点火装置、仪表装置、微机控制 装置以及开关、继电器、熔断器等。
第四章 汽车电路图的表达方式与识读
《汽车电路识图》课件
汽车电路图基础知识
汽车电路图基础知识
3. 典型开关内部电路 1)危险报警开关。 2)前后雾灯开关。 3)鼓风机开关。 4)组合开关(变光、转向)。
汽车电路图基础知识
汽车电路图基础知识
二、继电器
1. 继电器的类型 汽车用继电器可分为功能继电器和电路 控制继电器两种。
汽车电路图基础知识
2. 继电器在电路图中的表示
3. 整体式发电机充电电路 4. 充电系统电路识读示例 (1)大众车系充电系统电路的识读与分析 (2)通用车系充电系统电路的识读与分析 (3)丰田卡罗拉充电系统电路的识读与分析 (4)本田车系充电系统电路的识读与分析 5. 充电系统电路检测 (1)发电机 B 端子和调节器 S 端子的检测 (2)发电机调节器 IG 端子和 L 端子的检测
汽车电路图是利用各种图形符号和文字符号来表示汽车电路的构成、连接关系和工作原理的一 种电气简图,是电气技术领域中最基本的工程语言,是看懂汽车电路图的基础。
为满足电路的通用性要求,便于进行技术交流,汽车电路图采用的图形符号和文字符号都具有 统一的国家或国际标准。
学习识读汽车电路图,首先应熟悉汽车电路图的图形符号和文字符号的含义、标注原则和使用 方法。
汽车主要电气系统电路识读
三、电源分配系统电路
蓄电池和发电机通过电源分配系统向各用电设备供电。电源分配系统主要包括电路保护元件(熔 丝、熔断器等)、电路控制元件(开关、继电器等)及电路插接器等。用电器的电源端有直接与电源 连接和间接与电源连接两种形式。
电源分配系统主要以开关(点火开关、灯光开关等)及继电器为主线,画出各条电源电路的分布 关系,最后标注各熔丝所接的用电器,这样,在各系统电路中就不必画出电源部分,只注明接“配电 系统”哪一条电路或哪根熔丝即可。
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2.1 汽车电路图的分类
? 3.汽车线束图
? 线束图是将有关电器的导线汇合在一起组成线束,表明 线束与各用电器的连接部位,接线柱的标志,线头、插 接器(连接器)的形状及位置等的电路图。
? 整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、 检修与配线。
? 线束图一般不去详细描绘线束内部的电线走向,而是将 露在线束外面的线头与连接器详细编号或用字母来标志。 安装操作人员只要将导线或插接器按图上标明的序号, 连接到相应的电器接线柱或插接器上,便完成了全车线 路的装接,给安装和维修带来了极大的方便。
? 它的特点是不说明线路的走向和原理,线路简单。
2.1 汽车电路图的分类
2.2 汽车电路图的特点
? 汽车电路图按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、 接线方法不同而有所不同,但其线路一般都遵循以下几条 原则:
? ①低电压
? 汽车一般采用12V电压,部分大功率柴油机采用24V。低电压的优点 是安全、电源简单,但电功率较小,不适应汽车用电设备日益增多 的要求,酝酿中的汽车电系电压标准是42V/14V电压体系。有些汽车 电控系统的电脑电源使用+5V电源。
? 两个电源为并联连接。蓄电池和发电机接在电流表(或充电指示灯) 两端,如果线路为负极搭铁,蓄电池正极接电流表“-”端,交流发 电机 电枢 接线柱和电流表“+”极连接。
? 用电量大的用电设备,如启动电机、耗电量大的喇叭等,工作时不 经过电流表,因此要接在蓄电池和电流表之间的电路上。其余需要 通过电流表的用电设备都通过点火开关或电源开关与电源并联在电 流表“+”端。
任务2 汽车电路图识读
任务目标 2.1 汽车电路图的分类 2.2 汽车电路图的特点 2.3 汽车图形符号 2.4 任务实施 2.5 评价反馈
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
任务目标
? 【任务目标】
? 1.了解线路图、原理图、线束图等汽车电路图的分类。 ? 2.理解汽车电路图的分类,初步掌握汽车电路图的识读
方法。 ? 3.了解汽车电路图符号的含义。
2.1 汽车电路图的分类
? 2.汽车原理图
? 它是按各个国家规定的图形符号,按电路原理,把 仪表及各种电器设备,按由上到下的原则合理地连 接起来,然后再按各系统进行横向排列。
? (1)整车电路原理图。整车电路原理图是展示整个车辆 电路及工作原理的全车电路图,是分析故障的重要依据。 为了快速找出故障的路线,特别是在分析故障原因时, 不能孤立地局限于某一部分,而是要系统地将相关联的 各个部分进行全面分析,才能够准确地找到故障的确切 原因。
? ②并联制
? 所有低压用电设备均采用并联方式连接,受有关装置控制,电压相 同。
? 电气设备问均为并联开关,熔断器均串联在电源和相应的用电设备 之间,电流表串联在供电电路上,电气仪表与其传感器之间串联。
2.2 汽车电路图的特点
? ③单线制、负极搭铁
? 电源和所有用电设备的负极均搭铁,车架车身、发动机 体便成为一条公共的地线。
? ③减少导线的曲折与交叉,布局合理,图面简洁、清晰, 图形符号考虑到元器件的外形与内部结构,易读易画。
? ④各局部电路(或称子系统)相互关系清楚,各个子系统间 的连接点尽量保持或接近原位,便于识读分析。
2.1 汽车电路图的分类
2.1 汽车电路图的分类
? (2)局部电路原理图。
? 为表达汽车电器内部的结构,各个部件之间的连接关 系,某个局部电路的工作原理,将整车电路原理图的 局部放大且加以说明。
? 我国使用的图形符号可分为7类,分别是:
? 限定符号 ? 导线、端子和导线的连接符号 ? 触点与开关符号 ? 电器元件符号 ? 传感器符号 ? 仪表符号 ? 电器设备符号。
2.1 汽车电路图的分类
? 同一辆汽车的电路有多种表达形式,一般有线路图、原理 图和线束图三种类型。
? 1.汽车线路图
?它是将汽车电器在车上的实际位 置相对应地用外形简图画在图上, 再用线将电源、开关、熔断器等 装置和这些电器一一连接起来的。 ?优点:电路图元件和导线与原车 一致,直观、查找方便。 ?缺点:线条密集、纵横交错,难 以表达电路的内部结构与工作原 理,不利于读图和分析电路。
? 单线连接是汽车线路的特殊性,现代汽车上所有电气设 备的正极均用导线连接,该导线通常称为“火线”;而 所有的负极则与车身金属相连,称之为“搭铁”。任何 一个电路中的电流都是从电
? 源的正极出发经导线流入用电设备后,由电器设备自身 或负极导线搭铁,通过车架或车身流回电源负极而形成 回路。部分要求比较高的线路也采用双线连接方式,如 发电机与调节器之间的连接。
? ⑤电设备大都设有电路保护装置
? 为了防止发生电路短路和用电设备不被过载电流烧毁,总电路和各 分电器大都设有易熔线、熔断器或电路过载保护器等保护装置。
2.2 汽车电路图的特点
? ⑥电气线路的走向和布局大致相同
? 各电器设备均根据其用途装在车辆上大致相同的 位置,所以整个电气线路的走向和布局大致相同。
? ⑦汽车线路有颜色和编号特征
? 为了便于区别各线路的连接,汽车所有低压导线, 必须选用不同颜色的单色或双色线,并在每极导 线上编号,编号由生产厂家统一编定。
? ⑧将导线做成线束
? 为了不使全车电线零乱,以便安装和保护绝缘, 将导线做成线束,一辆汽车可以有多个线束。
2.3 汽车图形符号
? 世界各国汽车电路图的图形符号并没有统一 标准
2.1 汽车电路图的分类
? 整车电路原理图的特点:
? ①整车电路既是一幅完整的全车电路图,又是一幅相联 系的局部电路图,重点、难点突出,繁简适当。
? ②在此图上建立起电位高、低的概念,其正极“+”电位 最高,用电路图最上面的那条线表示;负极“-”搭铁(俗 称搭铁),电位最低,用电路图最下面一条线表示。电流 的方向基本都是由上而下,其路径是:电源正极“+”→ 控制开关→用电设备→搭铁→电源负极“-”。
? 负极搭铁是通过蓄电池的负极直接与机体连接。负极搭 铁对车架或车身的化学腐蚀较轻,对无线电干扰较小。
2.2 汽车电路图的特点
? ④采用双电源
? 汽车上都采用两个电源,一个为蓄电池,用于发动机起动和不运转 状态下的电源供给;另一个为发电机,用于发动机运转状态下的电 源供给和对蓄电池的补充充电,以延长蓄电池的寿命。