液压传动知识点复习总结

液压与气压传动知识点复习总结（很全）

一，基本慨念

1，液压传动装置由动力元件，控制元件，执行元件，辅助元件和工作介质（液

压油）组成

2，液压系统的压力取决于负载，而执行元件的速度取决于流量，压力和流量是

液压系统的两个重要参数 其功率N=PQ

3, 液体静压力的两个基本特性是:静压力沿作用面内法线方向且垂直于受压面;

液体中任一点压力大小与方位无关.

4，流体在金属圆管道中流动时有层流和紊流两种流态，可由临界雷诺数

（Re=2000～2200）判别，雷诺数（Re ）其公式为Re=VD/υ，（其中D 为水力

直径）， 圆管的水力直径为圆管的内经。

5,液体粘度随工作压力增加而增大，随温度增加减少;气体的粘度随温度上升而变

大, 而受压力影响小;运动粘度与动力粘度的关系式为ρ

μν=， 6，流体在等直径管道中流动时有沿程压力损失和局部压力损失，其与流动速度

的平方成正比.22ρλv l d p =∆, 2

2

v p ρξ=∆. 层流时的损失可通过理论求得λ=64e

R ；湍流时沿程损失其λ与Re 及管壁的粗糙度有关；局部阻力系数ξ由试

验确定。

7，忽略粘性和压缩性的流体称理想流体, 在重力场中理想流体定常流动的伯努利方程为γρυ++22

P h=C(常数)，即液流任意截面的压力水头，速度水头和位置

水头的总和为定值，但可以相互转化。它是能量守恒定律在流体中的应用;小孔

流量公式q=C d A t ρp ∆2,其与粘度基本无关；细长孔流量q=∆l

d μπ1284P 。平板缝隙流量q=p l

bh ∆μ123

,其与间隙的 三次方成正比，与压力的一次与方成正比. 8,流体在管道流动时符合连续性原理,即2111V A V A =,其速度与管道过流面积成

反比.流体连续性原理是质量守衡定律在流体中的应用.

9,在重力场中,静压力基本方程为P=P gh O ρ+; 压力表示:.绝对压力=大气压力+表

压力; 真空度=大气压力-绝对压力. 1Mp=10pa 6，1bar=105pa.

10,流体动量定理是研究流体控制体积在外力作用下的动量改变,通常用来求流体

对管道和阀件的作用力;其矢量表达式为:F=)(12V V q dt

dmv -=ρ；=F 222z y x f f f ++. f z y x f f ,,分别是F 在三个坐标上的图影。

11，滑阀液动力有稳态液动力和瞬态液动力，稳态力与阀口的开口量成比例，而

瞬态力与开口量的变化率（滑阀移动速度）成比例。稳态液动力方向总是具有使

阀口关闭趋势.

12，液压油牌号如L-HM-32,其中32是在温度40℃时，运动粘度的平均值

13，电磁铁是电气系统与液压系统之间的信号转换元件，按使用电源可分为交流

和直流电磁铁；按衔铁是否侵有油液可分为干式和湿式电磁铁

14，二通插装阀分盖板插装阀和螺纹插装阀。盖板插装阀一般由盖板单元，主阀

单元，插装阀块体和先导阀组成，适应大流量系统。

15，双作用单活塞杆油缸是使用最广泛的一种油缸，其往返速度比λ是设计油缸

的重要参数；双作用单活塞缸组成差动回路时，其速度增大，而推力减小。

16，齿轮泵的泄漏途径为端面，经向和齿轮啮合处，其中以端面泄漏最为严重。

高压齿轮泵采用端面(轴向)补偿以减少端面泄漏和提高油压.

17，双作用叶片泵的定子曲线由两段小圆弧，两段大圆弧和四段过渡曲线组成；

过渡曲线通常采用等加速和等减速曲线; 排 ，吸油腔处在过渡曲线段且对称

布置,经向力平衡.叶片为双数。

18，斜盘式轴向柱塞存在柱塞与柱塞孔，缸体与配流盘，滑靴与斜盘 三种摩擦付,后两种摩擦副采用静压平衡支撑以减少磨损.柱塞为奇数。

19，单向阀除具有通断功能外，还可以在主回油路中做背压阀用；液控单向阀组

成液压锁具有锁闭功能；单向阀还能与节流阀、顺序阀等组成多功能的阀。

20，顺序阀的出口一般接执行元件，且泄油须单独外泄;而溢流阀出口接油箱,内

泄回油. 改变顺序阀的操控方式和泄油方式，可组成四种控泄方式。顺序阀还可

以具有背压阀、卸荷阀的功能，其与单向阀组合可以作平衡阀用。

21,溢流阀在定量泵+节流调速系统中起稳压作用并可实现多级调压；在变量泵容

积调速系统中作安全阀用。还可以与其他阀组合具有泄荷、背压的功能。

22，根据节流阀在回路中的不同位置，节流调速可分为进油，回油和旁路节流调

速回路。节流调速回路特性一般可用F-V 方程描述，普通节流阀的速度刚性较

差，只适合轻载和速度要求不高的系统。用调速阀等替代普通节流阀进行节流调

速可使回路性能提高。

23, 调速阀由节流阀和定差减压阀串联而成, 溢流节流阀由节流阀和 差压溢流

阀并联而成；其稳流原理是用压力反馈保持节流阀前后压差基本不变。溢流节流

阀只能使用在进油路上，而调速阀可以安装在进、回油路上。无论是哪种阀均不

能接反，否则压力补偿不起作用。

24容积调速回路分为变量泵+定量马达（又称恒扭矩调速），定量泵+变量马达（又

称恒功率调速）和变量泵 +变量马达三种基本形式。实际应用时为提高系统性

能，常采用容积+节流调速的方式。

25，空气中含有水分的程度用湿度(绝对湿度和相对湿度)和含湿量来表示，湿空气吸收水分的能力用相对湿度来说明。b

s s p p b ==χχφ，ϕ小则吸收水分能力强，气压传动中的ϕ一般小于90％。气体随压力和温度变化的易变特性遵循气体状

态方程

26，气动三联件由分水过滤器，减压阀，油雾器组成,使用时,安装顺序不能接反.

27，气缸负载率表示实际负载与气缸的理论输出力之比，其选取值是速度愈大，

其值愈小。

二，液压与气压元件符号

1，单向阀，液控单向阀，二位三通电磁换向阀，三位四通换向阀（电，液控）；

双向液压锁，插装阀（单向阀，二通阀）

2，单向节流阀，调速阀，溢流阀，减压阀，顺序阀（内，外控），单向顺序阀，

压力继电器

3，液压与气压泵（单，双变量）；双，单作用油缸，液压（气压）马达

4，油过滤器，干燥器，油雾器，分水过滤器，快速排气阀，蓄能器

气动三联件

三，问答题

1，液压传动基于的传动原理和组成

液压传动是利用液体的静压能进行传递,控制和转换动力;其主要由动力元件,控

制元件,执行元件,辅助元件和液压油(工作介质)组成

2，何谓液压系统的液压冲击？原因，危害及预防措

在液压系统中，由于某种原因压力瞬间突然增大的现象称为现象液压冲击

危害：产生振动，噪音；系统温度升高，液压元件损坏或动作失灵

措施：缓慢启闭阀门；限制管中流速（增大管径）；设置蓄能器（软

管）或安全阀；在液压元件中设置缓冲阻尼孔

3，何谓液压气穴现象？原因，危害及预防措施

1）在流动流体中，由于压力降低，液体中迅速产生大量汽泡的现象称气

穴现象，多发生在阀门和油泵吸入口处；

(2),造成流量或压力不稳定；引起系统振动和噪音；严重的还会侵蚀元件

表面，使寿命降低；