凸轮选型计算
凸轮计算方法
凸轮计算⽅法凸轮计算⽅法图⽚：⾃动车床主要靠凸轮来控制加⼯过程，能否设计出⼀套好的凸轮，是体现⾃动车床师傅的技术⾼低的⼀个标准。
凸轮设计计算的资料不多，在此，我将⼀些基本的凸轮计算⽅法送给⼤家。
凸轮是由⼀组或多组螺旋线组成的，这是⼀种端⾯螺旋线，⼜称阿基⽶德螺线。
其形成的主要原理是：由A点作等速旋转运动，同时⼜使A点沿半径作等速移动，形成了⼀条复合运动轨迹的端⾯螺线。
这就是等速凸轮的曲线。
凸轮的计算有⼏个专⽤名称：1、上升曲线——凸轮上升的起点到最⾼点的弧线称为上升曲线2、下降曲线——凸轮下降的最⾼点到最低点的弧线称为下降曲线3、升⾓——从凸轮的上升起点到最⾼点的⾓度，即上升曲线的⾓度。
我们定个代号为φ。
4、降⾓——从凸轮的最⾼点到最低点的⾓度，即下降曲线的⾓度。
代号为φ1。
5、升距——凸轮上升曲线的最⼤半径与最⼩半径之差。
我们给定代号为h，单位是毫⽶。
6、降距——凸轮下降曲线的最⼤半径与最⼩半径之差。
代号为h1。
7、导程——即凸轮的曲线导程，就是假定凸轮曲线的升⾓（或降⾓）为360°时凸轮的升距（或降距）。
代号为L，单位是毫⽶。
8、常数——是凸轮计算的⼀个常数，它是通过计算得来的。
代号为K。
凸轮的升⾓与降⾓是给定的数值，根据加⼯零件尺⼨计算得来的。
凸轮的常数等于凸轮的升距除以凸轮的升⾓，即K=h/φ。
由此得h＝Kφ。
凸轮的导程等于360°乘以常数，即L＝360°K。
由此得L＝360°h/φ。
举个例⼦：⼀个凸轮曲线的升距为10毫⽶，升⾓为180°，求凸轮的曲线导程。
(见下图)解：L＝360°h/φ=360°×10÷180°＝20毫⽶升⾓(或降⾓)是360°的凸轮，其升距(或降距)即等于导程。
这只是⼀般的凸轮基本计算⽅法，⽐较简单，⽽⾃动车床上的凸轮，有些⽐较简单，有些则⽐较复杂。
在实际运⽤中，许多⼈只是靠经验来设计，⽤⼿⼯制作，不需要计算，⽽要⽤机床加⼯凸轮，特别是⽤数控机床加⼯凸轮，却是需要先计算出凸轮的导程，才能进⾏电脑程序设计。
凸轮机构的设计和计算详解
凸轮机构的设计和计算详解1. 引言凸轮机构是一种常见的机械传动装置，通过凸轮的运动来实现对其他部件的控制和驱动。
凸轮机构广泛应用于发动机、机械加工、自动化设备等领域。
在本文中，我们将详细介绍凸轮机构的设计和计算方法。
2. 凸轮机构的基本原理凸轮机构由凸轮、从动件和控制件组成。
凸轮通过旋转或移动的方式，驱动从动件进行线性或旋转运动。
不同凸轮形状和运动方式将实现不同的功能。
3. 凸轮的设计要点凸轮的设计涉及凸轮形状、凸轮面积、凸轮运动规律等方面。
在进行凸轮设计时，需要考虑以下要点：•运动要求：根据从动件需要的运动类型（线性或旋转）、速度和加速度要求，确定凸轮的形状和运动规律。
•动态负载：凸轮在运动过程中所承受的动态负载应被考虑在内，以确保凸轮的强度和耐久性。
•材料选择：根据凸轮的工作条件和负载要求，选择适当的材料来制造凸轮，以保证其可靠性和寿命。
4. 凸轮机构的计算方法4.1 凸轮剖面的计算凸轮剖面的计算是凸轮机构设计中的重要一环。
根据凸轮的运动规律和从动件的运动要求，可以进行凸轮剖面的计算。
常用的凸轮剖面计算方法有：•凸轮剖面生成法：根据从动件的运动要求，通过几何构造和插值计算，生成凸轮剖面。
•凸轮运动分析法：通过分析凸轮的运动规律和从动件的运动要求，推导出凸轮剖面的数学表达式。
4.2 凸轮机构的运动学分析凸轮机构的运动学分析是确定凸轮机构各部件的运动规律和参数的过程。
通过运动学分析，可以计算凸轮机构的几何关系、速度和加速度等。
常用的凸轮机构运动学分析方法有：•图形法：通过绘制凸轮机构的运动示意图和运动曲线，分析凸轮机构的运动规律。
•解析法：通过建立凸轮机构的运动学方程，推导出各部件的运动参数，并进行计算。
4.3 凸轮机构的强度计算凸轮机构的强度计算是为了确定凸轮所承受的载荷是否安全，并选择适当的材料和结构来满足设计要求。
在强度计算中，需要考虑凸轮的静载荷、动载荷和疲劳载荷等。
常用的凸轮机构强度计算方法有：•静态强度计算：通过分析凸轮在静态载荷下的应力和变形情况，确定凸轮的强度和刚度。
偏心圆凸轮怎样计算
偏心圆凸轮怎样计算偏心圆凸轮是一种常见的机械传动装置，它通过偏心圆的凸轮轴与连杆相连，实现机械运动的转换。
而要计算偏心圆凸轮的相关参数，需要考虑凸轮的形状、偏心圆的半径、连杆长度等因素。
下面将详细介绍偏心圆凸轮的计算方法。
我们需要确定凸轮的形状。
常见的凸轮形状有圆形、椭圆形、正弦形等。
不同形状的凸轮对应的运动规律不同，因此在计算前需要明确凸轮的形状。
我们需要确定偏心圆的半径。
偏心圆的半径决定了凸轮轴的偏心程度和凸轮的运动规律。
在计算时，需要根据具体的设计要求和运动特性确定偏心圆的半径。
接下来，我们需要确定连杆的长度。
连杆的长度决定了凸轮轴和工作机构之间的距离，直接影响到凸轮轴的运动和工作机构的运动。
在计算时，需要根据实际情况确定连杆的长度。
在确定了凸轮的形状、偏心圆的半径和连杆的长度后，我们可以开始计算凸轮的相关参数。
计算的关键是确定凸轮轴的旋转角度和工作机构的位置。
具体的计算方法如下：1. 根据凸轮的形状，可以确定凸轮轴的旋转角度与时间的关系。
对于圆形凸轮，凸轮轴的旋转角度与时间成正比；对于椭圆形凸轮，凸轮轴的旋转角度与时间的关系是非线性的；对于正弦形凸轮，凸轮轴的旋转角度与时间的关系是周期性的。
2. 根据凸轮轴的旋转角度，可以确定工作机构的位置与时间的关系。
工作机构的位置可以用连杆的长度和凸轮轴的旋转角度来计算。
3. 根据工作机构的位置与时间的关系，可以确定工作机构的运动规律。
根据具体的设计要求，可以计算工作机构的速度、加速度等参数。
在计算过程中，需要考虑摩擦、惯性等因素对凸轮轴和工作机构的影响。
这些因素会导致实际运动与理论计算有一定的偏差，因此在实际设计中需要进行修正和调整。
总结起来，偏心圆凸轮的计算涉及到凸轮的形状、偏心圆的半径、连杆的长度等因素。
通过确定凸轮轴的旋转角度和工作机构的位置，可以计算出相关的参数，进而确定凸轮的运动规律。
在实际设计中，还需要考虑摩擦、惯性等因素的影响，并进行修正和调整。
凸轮分割器选型计算(自动计算 二里半教育)
（三）注:入力轴起动负载扭矩视为 入力轴扭矩
（四）.计算所需之马力 假设Z=0.6 或
（O)
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱTca Tc P
8 300 sec 60 sec 80 rpm 40 cm
3 cm 7.8 kg/m^3 0.5 kg
4 kg 15 cm 30 cm 1.5 0.15 kg/m
120 度
1.76 5.53 0.99
①间歇分割器设计资料 间歇分割定位等份 （N） 每分割驱动时间 （t1） 每分割定位时间 （t2） 人力轴之回转速 （n） 回转盘直径 （D） 回转盘厚度 （T） 材质比重 （M） 工件重量 （M1) 夹具重量 (M2) 转盘依靠其底部之滑面支撑本身重量负荷，有效半径 （r） 夹具固定的节圆直径 （De） 安全负载之因数 （fc） 摩擦系数u
29.405 kg 32 kg 4 kg
0.0600 kg.m.S^2 0.0735 0.0092 0.1427
69.4922 rad/S^2 9.9140 kg/m
1.4716 kg/m
0
11.3856 kg/m
17.0785 kg/m
0 6.3404 kg/m
1.1807 HP 0.6
0.8671 kw
凸轮转位角度 （Qh）
凸轮曲线是变形正玄曲线 （M.S.） 因此 最大非向心速度 最大非向心加速度 凸轮最大扭力系数
（Vm） (Am） （Qm)
（一）负载扭矩Tt：
（1）.惯性扭矩：
（a）圆盘重量
W1
夹具的重量
W2
工件的重量
W3
（b）回转盘惯性矩
I1
夹具惯性矩
I2
工具惯性矩
I3
（c）总惯性矩
凸轮分割器选型计算
凸轮分割器选型实例
• 选型
–原则：在转速n下，分割器 的输出轴扭矩高于Te=4.48 即可
圆盘m1
–根据转速n，并查参数表可 知最小可用60mm的分割器
–根据安装尺寸需求可以向上 选型如70DF 80DF 100DF等
型号格式：RU 80 DF 08 120 2 R S3 VW 1 X
– 1：惯性扭矩的计算
圆盘m1
• 输出轴最大角加速度的计算
300mm 200mm
分割器
工位m2
• Am=5.53 （曲线角加速度） N:工位数
• n：电机转速
θ：分度角
• 惯性扭矩Ti
总转动惯量I=I1+I2+I3
凸轮分割器选型实例
• 计算负载（Tt）
– 负载包括：惯性扭矩Ti+摩擦扭矩Tf+ 做功扭矩Tw
• 平面凸轮轮廓面的曲线段驱使分度 轮转位，直线段使分度轮静止，并定 位自锁。通过该机构将连续的输入运 动转化为间歇式的输出运动。
3 .圆柱凸轮分割器
• 圆柱凸轮分割器曲线的运动特性好， 传动是光滑连续的，振动小，噪声低， 传动平稳。
三、从动件的间歇运动形式
• 弧面凸轮分割器、平行凸轮分割器和圆柱凸轮分割器， 它们都是通过特定的凸轮带动分度盘（从动轴）运动，从 而将连续均匀的输入运动转变成有规律的间歇分度运动。 凸轮的曲线部分驱动分度盘转位，直线（圆弧）部分使分 度盘牢固自锁在准确位置。从动件可实现的间歇运动形式 如下：
2 .凸轮分割器结构图
• 凸轮分割器，也习惯称间歇分割器。凸轮分割器是实现 间歇运动的机构，具有分度精度高、运转平稳、传递扭矩 大、定位时自锁、结构紧凑、体积小、噪音低、高速性能 好、寿命长等显著特点，是替代槽轮机构、棘轮机构、不 完全齿轮机构、气动控制机构等传统机构的理想产品。
凸轮计算方法
凸轮计算方法图片：自动车床主要靠凸轮来控制加工过程，能否设计出一套好的凸轮，是体现自动车床师傅的技术高低的一个标准。
凸轮设计计算的资料不多，在此，我将一些基本的凸轮计算方法送给大家。
凸轮是由一组或多组螺旋线组成的，这是一种端面螺旋线，又称阿基米德螺线。
其形成的主要原理是：由A点作等速旋转运动，同时又使A点沿半径作等速移动，形成了一条复合运动轨迹的端面螺线。
这就是等速凸轮的曲线。
凸轮的计算有几个专用名称：1、上升曲线——凸轮上升的起点到最高点的弧线称为上升曲线2、下降曲线——凸轮下降的最高点到最低点的弧线称为下降曲线3、升角——从凸轮的上升起点到最高点的角度，即上升曲线的角度。
我们定个代号为φ。
4、降角——从凸轮的最高点到最低点的角度，即下降曲线的角度。
代号为φ1。
5、升距——凸轮上升曲线的最大半径与最小半径之差。
我们给定代号为h，单位是毫米。
6、降距——凸轮下降曲线的最大半径与最小半径之差。
代号为h1。
7、导程——即凸轮的曲线导程，就是假定凸轮曲线的升角（或降角）为360°时凸轮的升距（或降距）。
代号为L，单位是毫米。
8、常数——是凸轮计算的一个常数，它是通过计算得来的。
代号为K。
凸轮的升角与降角是给定的数值，根据加工零件尺寸计算得来的。
凸轮的常数等于凸轮的升距除以凸轮的升角，即K=h/φ。
由此得h＝Kφ。
凸轮的导程等于360°乘以常数，即L＝360°K。
由此得L＝360°h/φ。
举个例子：一个凸轮曲线的升距为10毫米，升角为180°，求凸轮的曲线导程。
(见下图)解：L＝360°h/φ=360°×10÷180°＝20毫米升角(或降角)是360°的凸轮，其升距(或降距)即等于导程。
这只是一般的凸轮基本计算方法，比较简单，而自动车床上的凸轮，有些比较简单，有些则比较复杂。
在实际运用中，许多人只是靠经验来设计，用手工制作，不需要计算，而要用机床加工凸轮，特别是用数控机床加工凸轮，却是需要先计算出凸轮的导程，才能进行电脑程序设计. 走心机生产率的计算和凸轮设计公式的分析车削球面圆弧零件的凸轮设计计算CM1107机床调整卡及凸轮设计CM1107机床调整卡及凸轮设计自动车床在投入生产之前，必须做好以下几项生产准备工作：1．拟订零件的加工工艺过程，选用适当的切削用量标准刀具和辅具，必要时设计特殊的刀辅具；2．根据零件的加工工艺，拟订机床调整卡；3．根据调整卡的数据，设计并制造凸轮；4．按照调整卡调整机床下面以零件“轮轴”的加工为例（见表2-2）说明拟订工艺过程的注意事项，调整卡的制定方法和凸轮曲线的绘制方法。
凸轮分割器选型
凸轮分割器选型相关搜索:凸轮, 选型例一回转圆盘式凸轮分割器选型：选用适当大小及规格之间歇分割器及所需动力之马达，请依据下列方法计算，参考图一所示〈参考图一〉回转圆盘式凸轮分割器设计资料【1】间歇分割定位等分∶N=6【2】每等分回转时间∶秒【3】输入轴回转数∶n=80rpm∶凸轮轴速度(每分钟回转数)【4】凸轮曲线∶修正正弦曲线【5】回转盘尺寸∶￠300*20【6】夹具重量∶3kg／组【7】工件重量∶0.25kg／组【8】转盘依靠其底部滑动面支持本身重量负荷，有效半径∶R=100㎜【9】夹具固定节圆直径￠200㎜处解答1~1间歇分割定位等分∶N=61~2回转时间和定位时间之比为1:2，因此转位角度，h=360°*1/（1+2）=120°1~3输入轴回转数∶n=80rpm1~4凸轮曲线：修正正弦曲线，因此Vm=1.76, Am=5.53, Qm=0.991~5负载扭矩∶Tt惯性扭矩∶Tt(a)转盘重量∶W1；夹具重量∶W2 ；工作重量∶W3 则W1= 3.1415926*(30/2)²*2*7.8*1/1000=11.026(kg)W2=3*6=18(kg)W3=0.25*6=1.5(kg)(b)回转盘惯性矩∶I1; 夹具惯性矩∶I2 ;工作惯性矩∶I3 各为I1=W1*R²/2G=11.026*0.15²/(2x9.8)=0.0126(kg.cm.s²)I2=W2*Re²/G=18*0.1²/9.8=0.018(kg.cm.s²)I3=W3*Re²/G=1.5x0.1²/9.8=0.0015(kg.cm.s²)(c)总惯性矩∶II=I1+I2+I3 I=0.0126+0.018+0.0015=0.032(kg.cm.s²)(d)输出轴最大角加速度∶ε=(Am*2*3.1415926/N)*((360/ h)*(n/60))²ε=(5.53*2*3.1415926/6)*((360/120)*(80/60))²=92.66(rad/s²)(e)静扭矩(惯性扭矩)∶TiTi=I*Ti=0.032*92.66=2.965(kg.cm)摩擦扭矩∶TfW=W1+W2+W3Tf=u*W*Re=0.15*(11.026+18+1.5)*0.1=0.458(kg.cm)摩擦系数：u=0.15(f)工作扭矩Tw在间歇分割时没有作功因此Tw=0以上总负载扭矩∶TtTt=Ti+Tf+Tw=2.965+0.458+0=3.423(kg.m)1~6实际负载扭矩∶Te 安全负载之因数 fc=1.5Te=Tt*fc=3.423*1.5= 5.135(kg.m)1~7输入轴扭矩∶Tc 注∶输入轴起动负载扭矩视为0，因此Tca=0Tc=360/ h*N *Qm*Te + Tca= 360/120*6*0.99*5.135 =2.54(kg.m)1~8计算所需之马力∶PP=Tc*n/(716*Q)(HP) 或 P= Tc*n/(975*Q)(kw)假设效率Q=60%那么P=2.54x80/716x0.6=0.47(HP) 或P=2.54x80/975x0.6=0.34(kw)事实上，以上所计算数值为起动时最大马力，而连续传动所需之马力为1/21~9选择适用之间歇分割器根据以上所计算之资料以及输入轴转速80rpm来选择，请参考说明书上所记载，凡是输出轴扭矩高于以上所计算之Te值者均可选用。
03凸轮机构的设计计算
03凸轮机构的设计计算凸轮机构是一种用于驱动轴、执行轴、连杆和滑块等机械元件的传动装置，广泛应用于各种机械设备和工业领域中。
它的设计计算涉及到凸轮的形状、尺寸和运动规律等方面，下面将详细介绍凸轮机构的设计计算。
第一步：确定凸轮的类型和运动规律凸轮的类型有很多种，包括圆柱形凸轮、球形凸轮、心形凸轮等。
不同类型的凸轮适用于不同的机械运动规律。
在确定凸轮类型之后，需要确定凸轮的运动规律，例如旋转、摆动、直线运动等。
根据需要确定凸轮的运动规律可以为后续计算提供基础。
第二步：计算凸轮的基本参数计算凸轮的基本参数包括凸轮的直径、偏距、厚度等。
凸轮的直径决定了凸轮的外形尺寸；凸轮的偏距决定了凸轮所产生的运动；凸轮的厚度决定了凸轮的刚度和强度。
第三步：绘制凸轮的曲线在计算凸轮的曲线时，可以采用手工绘制或计算机辅助设计（CAD）绘制。
在绘制凸轮的曲线时，需要根据凸轮的运动规律和基本参数，按照一定比例绘制凸轮的曲线。
第四步：计算凸轮机构的运动参数凸轮机构的运动参数包括凸轮的角速度、轴向加速度、径向加速度、凸轮与随动件之间的相对速度等。
这些参数可以通过对凸轮轮廓曲线进行微分和积分计算得到。
第五步：计算凸轮机构的受力和刚度凸轮机构的受力和刚度是设计计算的重要内容。
在计算凸轮机构的受力和刚度时，需要考虑凸轮与随动件之间的力、力矩和弯曲等因素，并根据材料的强度和刚度计算凸轮的设计要求。
第六步：优化凸轮机构的设计在完成凸轮机构的设计计算后，可以进行适当的优化设计。
优化设计可以根据实际需要调整凸轮的形状、尺寸和运动规律等，以实现更好的运动效果和工作性能。
总结起来，凸轮机构的设计计算包括确定凸轮的类型和运动规律、计算凸轮的基本参数、绘制凸轮的曲线、计算凸轮机构的运动参数、计算凸轮机构的受力和刚度，以及优化凸轮机构的设计等多个步骤。
这些计算需要依靠数学和力学等相关知识，并结合实际工作需求进行。
设计人员应根据实际情况和要求进行适当调整和改进，以满足不同工程和应用领域的需求。
凸轮分割器选型计算及应用实例
目录一：产品介绍与外型选购1.弧面凸轮分割器（1）介绍（2）型式选定参数（3）外形图及尺寸（4）技术参数表2.平行凸轮分割器（1）介绍（2）型式选定参数（3）外形图及尺寸（4）技术参数表3.圆柱凸轮分割器（1）介绍（2）示意外形图4.凸轮及模具制作二：选型范例三：新品推荐。
凸轮间歇机构广泛应用在制药机械、印刷机械、包装机械、玻璃机械、陶瓷机械、烟草机械、机床加工中心、自动送料机等需要把连续运转转化为步进动作的各种自动化机械上。
该产品具有步进定位精度高、高速运转平稳、传递扭矩大、定位时自锁等显著优点，是替代槽轮机构、不完全齿轮机构、棘轮机构等传统间歇机构的最理想产品。
“一：产品介绍与外型选择1、弧面凸轮分割器“弧面凸轮分割器”是输入轴上的空间立体凸轮与输出从动轴上的从动滚子无间隙啮合形成的机构。
其特点是：凸轮基面为圆弧回转体，从动滚子轴线与输出轴垂直，并与凸轮轴线处在同一平面内。
凸轮廓面的曲线段驱使分割盘转位，直线段使分割盘静止并自锁。
通过该机构将连续的输入回转运动转化为间歇的步进输出运动。
该种类型的分割器由于精度高、速度快、扭矩大、体积小等显著特点，广泛应用于各种需要步进驱动的自动组合机，加工机械，金属加工器械，输送机步进驱动，包装机，食品机械，分装设备，医药器械，自动检测机，挤压入料装置，以及在其他工业使用的间歇分割机。
弧面凸轮分割器按照输出轴的输出类型分为：轴式、法兰式、平台桌面式.型式选定需提供如下参数：1．中心距(即输入轴与输出轴间的距离)：45、50、63、70、80、83、100、110、125、140、150、160、175、180、200、250、3502．分割数：2、3、4、5、6、8、9、10、12、16、24、32、……3．动程角：90°；120°；180°；240°；270°；300°等4．凸轮旋向：右旋R为标准型、左旋L（见下图）5．曲线类型：（1）MS曲线（优选变正弦曲线，标准）、（2）MT 曲线、（3）MCV曲线、（4）按用户要求曲线。
凸轮运动学计算步骤
凸轮运动学计算步骤该计算主要是对现有的凸轮型线进行运动学计算分析步骤如下：1、tycon中建立凸轮运动学分析模型单元连接时，绿色处，黄色进图中：1-为气门上部；2-为气门弹簧；3-为气门下部；4-为摇臂；5-约束刚性体；6-凸轮；2、各部件参数的获取（1）气门上部质量：气门杆上部、锁夹、弹簧帽、弹簧的10%.刚度：采用有限元计算。
阻尼：0.01~0.03气门杆上部质量：0.732e-05 公吨弹簧冒质量：7.1791810e-06 公吨锁夹质量：1.1297687e-06 公吨弹簧质量：2.3411230e-05 公吨（取10%）气门上部刚度：100000N/mm（2）气门弹簧质量：弹簧质量的90%的一半刚度：计算或测量，等节矩弹簧输入常刚度，变节矩弹簧利用公式计算。
预紧力：计算或测量阻尼：0.01~0.03弹簧质量：2.3411230e-05 公吨弹簧预紧力：196.6N刚度：39.32N/mm（3）气门下部质量：阀门与气门杆下部刚度：采用有限元计算。
阻尼：0.01~0.03气门杆下部质量：1.6797697e-05 公吨气门下部刚度：99000N/mm阀座刚度：300000N/mm（4）摇臂质量：刚度：阻尼：0.01~0.03摇臂位置参数：测量质量：21.5g刚度：4516.7N/mm摇臂位置参数：（5）约束刚性体（不需定义）（6）凸轮凸轮型线：测得基于半径：测得凸轮型线00.0010.0020.0030.0040.0050.006L i f t [m ]90180270360equiv. cam angle[deg]基圆半径：143、 计算选中凸轮，然后选择camdesignCamdesign界面输入转速输入凸轮宽度和旋转方向选中凸轮升程线，选择计算。
4、计算结果鼠标右键添加所需计算曲线5、计算结果分析评价一般从曲率半径、最大跃度、弹簧裕度、接触应力等方面来进行评价。
K系数，正假设脉冲宽度大于1.2~1.3。
凸轮选型计算范文
凸轮选型计算范文凸轮选型是机械设计中重要的一环，主要用于控制机械运动的传动装置。
凸轮的选型需要考虑多个因素，包括凸轮形状、凸轮运动规律、凸轮驱动方式等等。
本文将介绍凸轮选型的计算过程，详细阐述凸轮选型中的关键要素和计算方法。
首先，确定凸轮的运动规律是凸轮选型的第一步。
常见的凸轮运动规律有简谐运动、直线运动、三角形运动等。
根据机械设计的需求，选择合适的凸轮运动规律。
简谐运动是最常见的一种凸轮运动规律，可以用正弦函数或余弦函数来表示凸轮的运动规律。
例如，如果需要实现简谐运动的凸轮，可以选择使用以下公式来计算凸轮运动规律：θ = θ₀ + A * sin(ω * t + φ)其中，θ表示凸轮的角度，θ₀表示凸轮的初始角度，A表示凸轮的振幅，ω表示凸轮的角频率，t表示时间，φ表示凸轮的初相位。
第二步，根据机械系统的需求，确定凸轮的形状。
凸轮的形状可以根据机械系统的运动要求和凸轮的运动规律来确定。
凸轮的形状决定了机械系统的动作方式和传动效果。
常见的凸轮形状有圆形凸轮、椭圆形凸轮、抛物线形凸轮等。
根据机械系统的需求和凸轮的运动规律，选择合适的凸轮形状。
确定凸轮形状后，需要计算凸轮的几何参数。
凸轮的几何参数包括凸轮的外径、基圆直径、凸轮高度等等。
凸轮的几何参数需要根据凸轮的运动规律和形状来计算。
以圆形凸轮为例，可以使用以下公式来计算凸轮的几何参数：外径=基圆直径+凸轮高度其中，凸轮高度可以根据凸轮的运动规律来计算。
最后，需要确定凸轮的驱动方式。
凸轮的驱动方式包括直接驱动、间接驱动等。
直接驱动是指凸轮与执行机构直接连接，通过凸轮的运动使得执行机构进行相应的动作。
间接驱动是指凸轮通过传动装置（如齿轮、皮带等）来传递运动，从而驱动执行机构。
选择合适的凸轮驱动方式需要考虑机械系统的实际情况和要求。
总结起来，凸轮选型计算的步骤包括确定凸轮的运动规律、确定凸轮的形状、计算凸轮的几何参数和确定凸轮的驱动方式。
这些步骤需要根据机械系统的需求和凸轮的运动规律进行综合考虑和计算。
凸轮分割器选型
凸轮曲线系修正正弦曲线，因此负载扭矩计算Tt1.惯性扭矩：Tt(a)转盘重量：W 1 夹具重量：W 2 工作重量：W 3 则W1=99.879318W2=56W3=0(b)回转盘惯性矩：I 1 夹具惯性矩：I 2 工件惯性矩：I 3 各为I 1=W 1R 2/2GI1= 1.03191642I 2=W 1Re 2/GI2=0.05714286I 3=W 1Re 2/GI3=0(c)总惯性矩：II=I 1+I 2+I 3I= 1.08905928(d)出力轴最大角加速度：Am×2/N×(360/h×n/60)239.089358(e)静扭矩(惯性扭矩)：Ti 以下为自动计算分割器选型计Ti=Ti=42.57062812. 摩擦扭矩：TfTf=Tf= 2.338189773. 作功扭矩：Tw在间歇分割时没有作功，因此Tw=0Tw=04.以上总负载扭矩：TtTt=Ti+Tf+Tw Tt=44.9088179实际负载扭矩：Te 安全负载之因数fc fc= 1.5Te=Tt x fc Te=67.3632268入力轴扭矩：Tc 注：入力轴起动负载扭矩视为0，因此Tca=0Tca=0Tc=360/（h×N） × Qm × te + Tca Tc=25.0085979计算所需之马力：PP=Tc×n/716×n(HP) 或 P= Tc×n/975×n(kw) Thp=Tc×n/716×n(HP) 或 P=Tc×n/975×n 假设效率n=60%那么P= 3.49282094P= 2.5649844事实上，以上所计算之值为起动时之最大马力，而连续传动所需之马力为1/2选择适用之间歇分割器(INDEXING DRIVES)根据以上所计算之资料以及入力轴之转数n rpm来选择，请参考说明书上所记载，凡是出力Vm:最大非向性速度Am:最大非向性之加速度Qm:凸轮轴最大扭力系数:角加速度h:入力轴转位(驱动)角度N: 分割数秒转位时间(仅回转时间）rpm凸轮轴速度(每分钟回转数) 修正正弦曲线cm单位为cm cm单位为cm g/cm3单位为g/cm3kg／组kg／组m100mm处m支撑处直径200mm °秒常数：pi=3.1416G=9.8Am=5.53Qm=0.99kgkgkg(kg x m x s2)rad/s2kg x m x s2kg x m x s2kg x m x s2选型计算公式如下参数取夹具重心到转盘轴心距离的2倍回转时间和定位时间之比选为1:2，因此转位角度h=360°x1/1+2=120°包括回转时间和停止时间kg· mkg· mkg· m一般取1.5~2对照分割器参数表选取＞Te值的型号kg x mkg x mP=Tc×n/975×nHPkw是出力轴扭矩高于以上所计算之Te值者均可选用。
凸轮机构的设计和计算-PPT
S
h
2h 2
(
)2
v
4h
2
(
)
a
4h
2
2
3、加速度按余弦运动规律变化
运动特征：
若 S , S 为零，无冲击， 若 S , S 不为零，有冲击
S R R cos
R
h 2
所以 S h (1 cos )
2
从动件按余弦加速规律上升时的运动方程为
S
h 2
(1
cos
)
v
h
2
sin
S
h(
1
2
sin
2
)
v
h
(1
cos
2
)
a
2h 2
2
sin
2
§4-3 凸轮轮廓的设计
设计方法：作图法，解析法 已知 0 , e, S , 转向。作图法设计凸轮轮廓 一、直动从动件盘形凸轮机构
反转法
1、尖底直动从动件盘形凸轮 机构凸轮轮廓设计： 已知 0 , e, S , 转向
2、滚子从动件
lOP
v
dS d
/ dt / dt
dS d
d S e
d S e
arctg d
arctg d
S S0
S r02 e2
η——转向系数 δ——从动件偏置方向系数
由式可知ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱr0↓α↑
三、按轮廓曲线全部外凸的条件确定平底从动件盘形凸轮机构 凸轮的基圆半径
0
四、滚子半径的选择
滚最子小半曲径率半rT必径须ρ小min于，理设论计轮时廓，r曲T 线 0外.8凸m部in 分的
§4-5 凸轮机构基本尺寸的确定
sw凸轮设计与计算
sw凸轮设计与计算SW凸轮是一种常用的机械元件，广泛应用于各种机械设备中。
凸轮的设计和计算是凸轮机构设计的重要内容之一，本文将介绍SW 凸轮的设计原理和计算方法。
一、SW凸轮的设计原理SW凸轮是一种具有复杂曲线的凸轮，其工作原理是通过凸轮的曲线形状来控制与之配合的从动件的运动规律。
SW凸轮的设计原理主要包括以下几点：1. 凸轮的曲线形状：凸轮的曲线形状是设计的核心。
凸轮的形状根据从动件的运动规律和工作要求来确定，可以是圆弧形、抛物线形、椭圆形等。
凸轮的曲线形状决定了从动件的运动轨迹和速度。
2. 凸轮的基本参数：凸轮的基本参数包括凸轮半径、凸轮高度、凸轮角度等。
这些参数决定了凸轮的大小和形状，直接影响凸轮的运动规律。
3. 凸轮与从动件的配合：凸轮与从动件之间需要具有良好的配合性能，包括接触状态、运动规律和传动比等。
凸轮与从动件之间的配合关系决定了从动件的运动规律和工作效果。
二、SW凸轮的计算方法SW凸轮的计算是凸轮设计的重要环节，主要包括以下几个方面的计算：1. 凸轮曲线的计算：根据从动件的运动规律和工作要求，通过几何计算或数值计算的方法，确定凸轮的曲线形状和参数。
凸轮曲线的计算需要考虑从动件的运动规律、工作速度和传动比等因素。
2. 凸轮与从动件的配合计算：根据凸轮的曲线形状和从动件的运动规律，计算凸轮与从动件之间的接触状态、运动规律和传动比。
凸轮与从动件的配合计算需要考虑凸轮的几何参数、从动件的运动规律和工作要求等因素。
3. 凸轮机构的运动分析：根据凸轮的曲线形状和从动件的运动规律，通过运动分析的方法，确定凸轮机构的运动规律和工作效果。
凸轮机构的运动分析需要考虑凸轮的几何参数、从动件的运动规律和工作要求等因素。
三、SW凸轮的应用SW凸轮广泛应用于各种机械设备中，其应用范围包括机床、汽车发动机、印刷机械、纺织机械等。
SW凸轮的设计和计算是机械设备设计和制造的重要内容之一，准确的设计和计算可以提高机械设备的运行效率和工作精度。
凸轮分割器的选型计算
N
θh
°
n
r/min
Байду номын сангаас
W1 W2 W3 R1 R2 R3 I1=W1*R1^2/2 I2=W2*R2^2/2 I3=W3*R3^2/2 I=I1+I2+I3 a=Am*2*Pi/N*(360*n/θh/60)^2 Ti=I*a μ=0.15 Tf=μ*（W1+W2+W3）*R1 Tw=0 Tt=Ti+Tf+Tw fc=2 Te=fc*Tt Vm Am Qm Tca=0 Tc=360/（θh*N）*Qm*Te+Tca η=60% P=Tc*n/（9550*η）
kg kg kg mm mm mm kg.m^2 kg.m^2 kg.m^2 kg.m^2 rad/s^2 N.m
N.m N.m N.m
N.m
N.m N.m
kw
4 270 38 变形正弦曲线 80 72 60 1000 700 700 40 17.64 14.7 72.34 6.191087605 447.8632773 0.15 31.8 0 479.6632773 2 959.3265547 1.76 5.53 0.99 0 316.577763 0.6 2.099468586
凸轮分割器的选型计算
间歇分割定位等份 转位角 入力轴的回转数（凸轮轴速度） 凸轮曲线 回转盘质量 夹具重量 工件重量 工作台半径 夹具到回转台中心距离 工件到回转台中心距离 回转盘惯性矩 夹具惯性矩 工件惯性矩 总惯性矩 出力轴最大角加速度 静扭矩（惯性扭矩） 摩擦系数 摩擦扭矩 工作扭矩（间歇时没有动作） 总扭矩 安全系数 实际负载扭矩 最大非向性速度 最大非向性加速度 凸轮最大扭力系数 入力轴启动负载扭矩 入力轴扭矩 凸轮分割器效率 所需功率
C型凸轮计算公式
C型凸轮计算公式自动车床主要靠凸轮来控制加工过程，能否设计出一套好的凸轮，是体现自动车床师傅的技术高低的一个标准。
凸轮设计计算的资料不多，在此，我将一些基本的凸轮计算方法送给大家。
凸轮是由一组或多组螺旋线组成的，这是一种端面螺旋线，又称阿基米德螺线。
其形成的主要原理是:由A点作等速旋转运勃，同时又使A点沿半径作等速移动，形成了一条复合运动轨迹的端面螺线。
这就是等速凸轮的曲线。
凸轮的计算有几个专用名称:1、上升曲线——凸轮上升的起点到最高点的弧线称为上升曲线2、下降曲线——凸轮下降的最高点到最低点的弧线称为下降曲线3、升角——从凸轮的上升起点到最高点的角度，即上升曲线的角度。
我们定个代号为p。
4、降角——从凸轮的最高点到最低点的角度，即下降曲线的角度。
代号为p1。
5、升距——凸轮上升曲线的最大半径与最小半径之差。
我们给定代号为h，单位是毫米。
6、降距——凸轮下降曲线的最大半径与最小半径之差。
代号为h1。
7、导程——即凸轮的曲线导程，就是假定凸轮曲线的升角（或降角）为360°时凸轮的升距(或降距）。
代号为L，单位是毫米。
8、常数——是凸轮计算的一个常数，它是通过计算得来的。
代号为K。
凸轮的升角与降角是给定的数值，根据加工零件尺寸计算得来的。
凸轮的常数等于凸轮的升距除以凸轮的升角，即 K=h/φ。
由此得h=Kφ。
凸轮的导程等于360°乘以常数，即L=360°K。
由此得L=360°h/φ。
举个例子:一个凸轮曲线的升距为10毫米，升角为180°，求凸轮的曲线导程。
解:L=360°h/φ=360°×10÷180°=20毫米升角(或降角)是360°的凸轮，其升距(或降距)即等于导程。
这只是一般的凸轮基本计算方法，比较简单，而自动车床上的凸轮，有些比较简单，有些则比较复杂。
在实际运F二许多人只是靠经验来设计，用手工制作，不需要计算，而要用机床加工凸轮，特别是用数控机床加工凸轮，却是需要书出凸轮的导程，才能进行电脑程序设计。
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选定分度头的规格和机种的场合，请预先决定下
尺 述的概略规格。
寸
的
选
定
工件细节
运转条件
负荷条件
直接驱动
分割数
积载负荷
皮带驱动
割付角
台面外径
˔ 规
摆动驱动
凸轮曲线
台面的支撑
格 决
输入轴回转速度 外部负荷
定
和
尺
寸 在这些条件下分度头运转时输出轴上作用的实际
选
定 负荷与分度头的动态额定负荷进行比较，并考虑
曲线
曲线
曲线
Qm ʶ0.99
Vm
1.76
ʶ0.72 1.28
ʶ1.65 2.00
TR
ʶ1.76 2.18
ʢ注意ʣ这里求得的输入轴力矩是分度头单体驱 动所必须的力矩。输入轴的外部负荷所产生的力 矩另行考虑。
C-8
Hale Waihona Puke 规格决定和尺寸选定方法5.涡轮减速机的选定
尺
寸 的
可以用下列关系式求得减速机输出轴上所受的力
TtɹʹɹTiʴTfʴTwʢNɾmʣ
但是，Tt ɿ 负荷力矩ʢNɾmʣ Ti ɿ 惯性力矩ʢNɾmʣ Tf ɿ 摩擦力矩ʢNɾmʣ Tw ɿ 工作力矩ʢNɾmʣ
ʢ1ʣ惯性力矩ɿTi
惯性力矩是指分割时对输出轴上安装的台面、夹 具和工件等进行加速、减速所必要的力矩。 这个惯性力矩可以用惯性矩和输出轴最大角加速 度的乘积求得。
按照实际的负荷力矩
check1 能否满足预期的 寿命时间。ɹ
yes
check2 能否满足允许的 最大台面外径。
尺寸提高1档 no
检查1 no
yes
输入轴力矩计算
涡轮减速机的设定
马达容量的计算
结束
1.负荷力矩的计算
a.标准时间的负荷力矩
直接或者皮带驱动时，在分度头的输出轴上，作 用有惯性力矩，摩擦力矩和工作力矩3种力矩。这 些力矩的总和称之为负荷力矩。
˔ 称为工作力矩。
规 格 决 定 和 尺 寸 选 定 方 法
Fw GL
Rw 力臂·工件等 的中心位置
工作力矩可以通过以下关系式求得。 TwɹʹɹFwɾRwɹʢNɾmʣ
但是，Fwɹɿɹ工作必须的力ɹʢNʣ Rwɹɿɹ工作的半径ɹʢmʣ
ʢ注意ʣ 输入轴停止时作用的力矩是静态额定输出力矩， 可以作为比较。
ʢ2ʣɹ相对于输出轴的相当摩擦力矩ɿTfe
Tfeɹ ʹɹTfɾioɹʢNɾmʣ
ʢ3ʣɹ相对于输出轴的相当工作力矩ɿTwe
TweɹʹɹTwɾioɹʢNɾmʣ
C-5
2.实际负荷力矩的计算ɿTe
前述的负荷力矩是理论力矩，实际上，由于驱动 系统的刚性，间隙的有无，连接的方法的影响， 作用在分度头输出轴上的实际负荷力矩比理论力 矩要大。另外又与怎样使用有关，会发生较大的 变动。 因此，按照使用状态，估计从经验上得到的使用 因子，对实际负荷进行计算。
ʢ2ʣ摩擦力矩ɿTf
所谓摩擦力矩是指轴承、滑动面和其它由于摩擦
而产生对输出轴的作用力矩。摩擦力矩可以通过
下列关系式求得。
TfɹʹɹЖɾFfɾRʢf Nɾmʣ
Ffɹʹɹᶴ
但是，Жɹɿɹ摩擦系数
滚动摩擦
滑动摩擦
Жʹ0.03ʙ0.05
Жʹ0.1ʙ0.3
Ff ɹ ɿɹ作用于滑动面和轴承上的力ʢNʣ
Rfɹɿɹ平均摩擦半径ʢmʣ
预期寿命达Lh不到10,000h小时的场合，请协商。
机械选定的时候，若寿命时间比必要大得多的时候， 分度头的尺寸也就大得多，很不经济。因此在设 计中，在考虑实际分度头的输入轴回转时间的基 础上，请决定经济的寿命时间。
Check.2 ɹ允许最大台面外径ɿDm 直接驱动的场合，对于分度头的轴间距离，台面 的外径大的时候，在稍微的冲击下，就会产生分 度头所固有的静态力矩以上的作用力，导致凸轮 随动器和凸轮的破损，或转动时间的变长，成为 产生这些故障的原因。 因此，在本公司按照已有的经验和实绩，安装在 分度头上的台面外径的允许值大致可以按照下式 使用。另外，这个公式仅适合于标准本体，由于 输出轴延长所造成的刚性恶化影响的场合，必须 充分注意。 DmɹʾɹDe 但是，Dmɿɹ允许最大台面外径ʢᶱʣ
ʪ平行凸轮单元使用上的注意事项ʫ
平行凸轮机构因为简单，所以有容易制造的优点，但 是，也有因其停留时压力角高，刚性差的缺点。 使用平行凸轮驱动惯性负荷大的台面时，因为停留的 刚性差，将发生残留振动。这个残留振动将给分割精 度带来不好的影响，也对分度头的使用寿命不利。因 此使用直接驱动的场合，推荐使用停留刚性高的滚子 齿轮凸轮类型。 适合于使用平行凸轮的驱动方式是传送带驱动。传送 带驱动使惯性负荷增加，与此同时摩擦负荷增加。由 于这个摩擦负荷的增加遏制了单元振动。平行凸轮可 以制作分割数小的机构，分割数从1开始已经标准化了。 传送带驱动中使用分度头进行分割数小的分割，可以 达到传送节距大的动作，另外通过齿轮等减速输出轴 的负荷力矩变小，分度头的尺寸也能变小。另外输入 轴和输出轴的萍乡配置方面均可以说是适合于传送带 驱动的机构。
1.6 1.7 2.1
1.5 1.6 1.9
直接 带齿轮马达
3.7
3.7
涡轮直接ʢ1ʣ
2.0
1.8
台式 涡轮直接ʢ2ʣ
2.2
2.0
间接 涡轮间接
2.7
2.5
带齿轮马达
4.7
4.7
涡轮直接ʢ1ʣ
1.9
1.7
皮带轮 涡轮直接ʢ2ʣ
2.0
1.9
驱动 涡轮间接
2.5
2.3
带齿轮马达
4.4
4.4
ʢ注意ʣ设计装置的时候，从马达到分度头输入
b.特殊时间的场合的负荷力矩
求得各自分割区间中的负荷力矩Tt，采用其中最 大值。 特殊时间的例（分度头）
输出轴回转角
̌̕˃
̏̌˃ ̌˃ ̏̌˃
̍̎̌˃ ̍̔̌˃ 输入轴回转角
̏̏̌˃̏̒̌˃
特殊时间的例（摆动）
输出轴回转角
̌̕˃ ̐̑˃
̌˃ ̎̑˃ ̔̑˃ ̍̏̑˃ ̍̑̕˃ ̎̐̑˃ 输入轴回转角
决 中，图伦随动器轨道面的滚动疲劳设定的寿命，
定
和 在本公司，大致设计寿命是10000小时。因此，这
尺
寸 个寿命是在合适的环境中使用时，只要进行润滑
选
定 油的更换，无需维护就能够保证的工作时间。
方 法
加入，希望寿命时间长于10000小时，则考虑寿命
系数，按照下列公式计算决定必要的力矩。
Tr fhʹʕ Te
方 法
寿命时间、允许最大台面外径最终决定。
在分度头的选定中，在构想阶段尽可能选择割付
角大，台面直径小，质量轻的类型。或者注意这
些进行设计。这样分度头就能尽量小，也有利于
空间的节省和成本的降低。
C-3
尺寸选定流程
开始
规格决定 ʢaʣ工件细节 ʢbʣ运转条件 ʢcʣ符合条件
˙负荷力矩的计算 ɹTtʹTiʴTfʴTw ˙实际的负荷力矩的计算 ɹTeʹTiɾfcʴTfʴTw
和
尺
寸
选
С 但是，Tɹcɹiʹʕ Вh ɾQmɾTi
定 方 法
Сɿ摆角ɹСʹʕ 36n0 ʢ˃ ʣ
Вh ɿ割付角ʢ˃ʣ
Qmɿ力矩系数
С Tcwʹʕ Вh ɾVmɾʢTfʴTwʣʴTin
但是，ɹVmɿ图伦曲线的无次元最大速度 Tin ɿ内部摩擦力矩ʢNɾmʣ
ʢ表C.4ʣɹQmɾVm一览表
MS
MC
MT
变形正弦 变形匀速 变形台型
Dmɹʹɹʕ Cɾioft De ɿɹ最大台面外径ʢᶱʣ ftɹɿɹ台面系数ʢ参照图C.1ʣ C ɿɹ分度头的尺寸
ʢ轴间距离ʣʢᶱʣ io ɿɹ输出轴减速比 ʢ图C.1ʣ各种台面系数图
台式系数ʢftʣ
小型类型
标准类型
广角度类型
台式类型
̍̌
小型多分割类型 扁平类型
̑
̌
̌
̍
̎
̏
̐
寿命系数ʢfhʣ
C-7
ʢ表C.3ʣ台面系数 计算公式
m ɹ ɿɹ质量ʢᶵʣ
g ɹɿɹ重力加速度ʢm/s2ʣ
C-4
规格决定和尺寸选定方法
ʢ3ʣ工作力矩ɿTw
尺 输出轴动作中，利用这个动作做功的场合，作为
寸 的
负荷的外部负荷等力矩作用在输出轴上表现的总
选 定
和就是工作力矩。
例如，输出轴利用时处于水平状态的场合，台式（力
臂），夹具和工件等作为偏心负荷作用的力，也
Lhʹ10000ɾfhʢ10/ʢ3ʣ hʣ 但是，Tr ɹɿɹ动态额定输出力矩ʢNɾmʣ
fh ɹɿɹ寿命系数 Lhɹɿɹ寿命时间ʢhʣ
这里的寿命时间是确认是否能够满足预期的寿命 时间。不能满足的时候，请将分度头的尺寸向上 提升一格。
ʢ表C.2ʣ寿命时间和寿命系数
Lhʢhʣ fh Lhʢhʣ fh Lhʢhʣ fh
选 定
矩Terʢ分度头输入轴直接连接的场合ʣ
和
尺
ᶃ请提高凸轮轴的刚性。
寸
选
ᶄ请使用间隙小的连接方法。
定
ᶅ请选定容量具有一定余裕的马达。
方 法
ᶆ请使用具有高刚性的同步皮带等。
ʢ2ʣ分度头的输入轴和减速机的输出轴直接使用 连接器连接的场合，请使用挠曲刚性高，不容易 产生间隙的连接器。也请考虑要能够进行轴心高 度的调整。
分度头
连接器
减速机
调节用隔板
Tiɹʹɹᶗɾ ЋɹʢNɾmʣ
但是，ᶗɹɿ总惯性矩ʢᶵɾN) Ћɹɿ输出轴最大角加速度ʢrad/s2ʣ
ʢ1ʣʵ1ɹ总惯性矩ɿᶗ
表示围绕同一转动中心的物体各自的惯性矩的总 和。（参照惯性矩的公式） ᶗɹʹɹᶗ1ʴᶗ2ʴʜʜʴᶗnɹʢᶵɾNʣ