220v单相电机知识

什么有的离心开关电机是两个电容而有的离心开关电机的却是一个?

两个电容的电机，一个是启动电容一个是运行电容，启动电容接在离心开关上

目前单相异步电容式电动机主要有三大类

第一类，则是无离心开关，单电容移相式的，比如电风扇那些，通常都是小电动机上用的

第二类，则是有离心开关，单电容移相启动式的，比如一些风机等设备，但目前由于各种原因，这种电动机似乎越来越少。但在一些特殊地方，的确他还存在。

第三类，即是有离心开关，双电容双值移相式的，目前在很多地方最常见，比如空气压缩机，切割机，台式电钻等地方。

首先简单说，

第一类，由于这种设计，启动钮矩不大，所以不适合高载荷设备，特别是比如空气压缩机这些的启动需要很大钮矩的，这种无法胜任。

第二类，这种是以前设计的为主，启动性能比前者大，但是他只适合启动后稳定运行的，因为他的辅助绕组是作为启动使用，启动后就完全依靠主绕组的旋转磁场，已经没有所谓的换相了，因为电容器以及辅绕组在电动机转速到达一个速度后，通过离心开关以及分离，他们已经不工作，这种电动机致命的缺点就是，一旦带一些高载荷设备，比如空气压缩机，经常会转转就慢下来，然后又再次通过辅绕组启动，所以实在不适合很多地方，通常只有用在风机等地方才有一些用，但已经被第三类所说的那种电动机取代。

第三类的，他的原理就是，他既有主绕组，也有辅绕组，也有离心开关，辅绕组和主绕组一同工作，和第一类所说的那种差不多，但这样启动性能下降了怎么办？他们就通过离心开关，这种开关是一种双掷开关了，这样启动时候，串一个大容量的电容[俗称启动电容]（我们也知道，电容容量越大，移相电流越大，启动性能越好，但太大绕组则会发热）所以，这种电动机，就是在电动机低速时候，并入使用大的电容，这个大电容所提供的电流通常都超过绕组的额定电流，这样的高电流驱动下，旋转磁场非常强烈，从而驱动转子高钮矩输出转动起来。

但启动之后，为了可以避免第二类电动机的缺点，沿用第一类的优点，离心开关离心接到另一个触点上，然后并入一个容量比较小的电容[俗称运转电容]，这样辅绕组依然在工作，但电流比启动时候小了

这样，电动机就同时具有了第一类以及第二类的优点，这种电动机目前被广泛应用在单相动力系统中，他的确很优秀。

你可以到一些卖切割机以及空气压缩机（但缸的似乎现在很多为了造价低廉还是用第二类电动机，而双缸以上的，几乎都是这种电动机了）的地方看看，电动机上都有2个金属盒，圆柱体的，每个就是装一个电容器，而他们一个是启动电容（容量大）另一个则为运转电容（容量小）

大概就是这样，离心开关在第二类中，只起到连接和分断辅绕组（也称启动绕组）以及电容器与电路之间的连接，，而在第三类电动机中，则起到控制辅绕组使用的电容器是大容量的还是小容量的

电机离心开关的作用：

1，单项电机：用于启动绕组的通断（启动绕组为短时工作制），当转速到达某一值时，离心开关断开。

2，三项电机需要反接制动时，常用离心开关，当反接时转速降到很低时，离心开关断开，反接运转结束

单电容接线：

单相电机一个启动电容一个运行电容接线；

看接线住的字母U1.U2 分别接运行绕组的两个出线V1.V2接离心开关的两个出线. W1.W2接启动绕组的两个出线. 启动电容接W1.V2 运行电容接

V1.W1

把U1.W2用连接片连接后接一跟电源线.V1.U2用连接片连接后接另一跟电源.就OK了! 至于反正转也很简单! 把两个连接片横着连或者竖着连!就是U1.V1连W2.U2连! 用万用表测电阻最大的是启动绕组其次的运行绕组最小的就是离心开关拉! 电机启动离心开关打开,断掉启动电容运行电容与启动绕组直接串联.不要把离心开关串进去! 如果看不清字母先测出电阻值. 找到个个绕组!

运行绕组一个端与启动绕组的一个端并联运行电容要与启动绕组串联启动电容要与离心开关串联后在和启动绕组串联! 电容的作用我就不说了,相位差的问题