SBR 胶乳改性乳化沥青的性能研究
SBS-SBR胶乳复合改性乳化沥青流变性能

SBS-SBR胶乳复合改性乳化沥青流变性能畅润田【摘要】将改性剂SBS与SBR胶乳同时用于乳化沥青改性,充分发挥SBR胶乳与乳化沥青较好的相溶性和其对沥青低温、抗水损性能具有良好的改性效果,有效解决SBS改性沥青黏度较大乳化困难和低掺量时路用性能不佳的问题.首先从改性乳化沥青储存稳定性和蒸发残留物常规指标出发,得出不同掺量改性剂对乳化沥青的复合改性效果变化规律,之后通过样品在流变性能随温度和频率的变化趋势对其效果进行验证,并得到改性效果较好的改性方案.试验结果显示,在SBS掺量2%的基础上,添加3%的SBR胶乳可以大幅改善乳化沥青蒸馏残留物的弹性性能和高低温性能.【期刊名称】《山西交通科技》【年(卷),期】2017(000)006【总页数】4页(P44-47)【关键词】乳化沥青;SBS;SBR;复合改性;流变行为【作者】畅润田【作者单位】山西省交通科学研究院,山西太原 030006【正文语种】中文【中图分类】U414.750 引言随着我国早期建设道路陆续进行维修养护阶段,具有可以常温施工、节约能源、减少环境污染等优点的乳化沥青逐渐成为道路材料和技术应用、研究与发展的主流方向[1-2]。
但是沥青本身的技术指标无法满足路面使用性能要求,聚合物苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)能够显著提高沥青的高温抗车辙、低温抗开裂性、抗老化以及改善沥青路面的耐疲劳性能,是目前筑路使用最广泛的聚合物改性剂[3-4]。
SBS聚合物可以在沥青内部发生交联,使体系的黏弹特征发生明显变化[5-6],对乳化设备、乳化条件和储存条件都要求较高,若掺量太低,则不能满足沥青路面的性能要求。
SBR胶乳与乳化沥青相溶性较好,操作便捷,且SBR胶乳生产工艺简单,但其改性效果略差。
在此,将改性剂SBS与SBR胶乳同时用于乳化沥青改性,充分发挥SBR胶乳与乳化沥青较好的相溶性和其对沥青低温、抗水损性能良好的改性效果[7],因而将两者同时用于乳化沥青改性,不仅有效解决SBS改性沥青乳化困难的问题,SBS和SBR胶乳对乳化沥青改性效果具有协同增效作用,使乳化沥青各方面性能均有较为显著的提升。
SBR改性乳化沥青冷再生混合料路用性能研究
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当前,沥青路面的 RAP 利用一直是道路工程的热点研究问 混合料整体的耐久性能提高;付涛[6]对旧沥青路面冷再生混
题。改性乳化沥青冷再生技术是当前冷再生技术的主流方向。 如陈诚[1]对橡胶粉改性的乳化沥青冷再生混合料强度特性及
合料性能分析得出相同条件下,沥青冷再生混合料的动态模量 随试验温度的升高而减小,并随荷载频率的增加而大;水泥用
表 1 旧沥青混合料抽提前级配
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
筛孔(mm)
19
16
13.2
9.5
4.75
2.36 1.18
0.6
0.3
0.15 0.075
抽提前通过率(%)
100
99.1 93.4
76.1
36
16.2
8.6
4.2
2
1.2
0.6
作者简介:潘怀兵(1981-),男,安徽凤阳人,本科,高级工程师, 从事路线、路面设计工作。
得出水泥掺量为 0%~ 3%,冷再生混合料的强度、高温稳定性能、 参考。 抗压回弹模量都得到不同程度的提高;杨伟刚等[5]分析了基 1 原材料
于自然养生条件下的乳化沥青冷再生混合料性能变化得出在自
(1)RAP。RAP 采用贵阳市某公路路面铣刨料,旧沥青
然养生条件下,混合料的劈裂强度和冻融劈裂强度比都提升, 混合料抽提前的级配如表 1 所示。
(2)新集料。粗集料选用四川石灰石碎石,细集料选用 重庆石灰岩,矿粉选用四川绵阳石灰石矿粉,外加水采用饮
·17·
2019 年 5 月
江西建材
研究与应用
用水。 (3) 水 泥。 水 泥 采 用 的 是 四 川 成 都 新 丰 水 泥 厂 生 产 的
2019 年 5 月
SBR与SBS对乳化沥青及微表处性能的影响

论文THESIS96 China Highway近年来,预防性养护的作用日显凸显。
微表处作为公路养护中的常用技术,在高速公路的预防性养护中被大量应用。
因此,重视微表处时胶乳改性剂的合理选择将非常有意义。
本文主要介绍SBR 改性乳化沥青和SBS 改性乳化沥青的性能差异,并对比二者用于微表处施工的性能差异。
SBR改性乳化沥青与SBS改性乳化沥青性能的比较SBR 和SBS 是目前使用较为广泛的两种沥青改性剂,对乳化沥青性能的改性效果也存在较大差异。
微表处采用改性乳化沥青作为黏结料,其性能直接影响微表处的黏附性、耐久性及微表处与原路面的黏结性能,而改性剂种类是改性乳化沥青性能的决定性因素。
SBR 是丁二烯和苯乙烯的共聚物,它是综合性能较好的通用性合成胶乳,它与沥青掺配制备的丁苯橡胶胶乳改性乳化沥青具有良好的热稳定性和耐久性,因此被广泛应用于道路工程中。
SBR与SBS对乳化沥青及微表处性能的影响文/河南省高远公路养护技术有限公司 侯强SBS 属于苯乙烯类热塑性弹性体,是苯乙烯—丁二烯—苯乙烯三嵌段共聚物,SBS 中聚苯乙烯链段和聚丁二烯链段明显地呈现两相结构,聚丁二烯为连续相,聚苯乙烯为分散相,这种两相分离结构使其能与沥青质形成空间网状立体结构,从而可以有效地改善沥青的温度稳定性、弹性、拉伸性能、内聚附着性能,以及混合料的稳定性、耐老化性等。
沥青的改性剂种类众多,SBS 能够同时改善沥青的高低温性能及感温性能,使其成为研究和应用最多的品种。
SBS 改性剂用于乳化沥青的改性时需先将SBS 加工成胶乳,其加工难度相对较大,目前更多的是用于热沥青的改性,在乳化沥青行业应用相对于SBR 较少,而目前更主要的方式是将SBS 改性沥青经乳化后成为乳化改性沥青。
试验原材料及试验条件试验采用自制乳化沥青,所用的基质沥青为A 级石油沥青,各项性能指标检测结果见表1,乳化剂采用稀浆混合料专用的GYMK-06型慢裂快凝型阳离子乳化剂,乳化剂掺加量为1.8%,生产后的乳化沥青各项指标如表2所示。
SBR改性乳化沥青的制备方法与性能浅探
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建材发展导向2019年第5期的工作效率,促进建筑领域的长远发展。
2.4提高施工人员的综合素质施工人员的技术水平与管理人员的质量管理意识对建筑工程施工建设质量有很大影响。
因此,采取有效的措施提高施工人员与管理人员的综合素质水平对提高建筑工程施工质量具有重要的作用。
其中,提高施工人员的综合素质的主要措施是开展教育培训工作,施工单位定期召开对施工人员的培训,培训内容包括先进的施工技术、施工建设单位的质量管理制度以及安全意识教育等,只有在施工人员的综合素质不断提高的前提下,建筑工程的施工质量才能不断提升。
3结语房建施工质量和安全管理的好坏直接会影响到施工企业的生存和发展,因此有效的保障和措施是保障施工人员安全和建设工程质量的有效措施,应该给予足够的重视和支持。
施工企业应该严格执行相关的规章制度,确保工程整体水平的不断提高和企业的健康发展。
参考文献:[1]姚启平.房建工程质量控制和安全管理措施探析[J].城市建设理论研究(电子版),2016(11):692-692.[2]李先明.房建工程安全管理中工程监理的作用浅谈[J].中国科技投资,2018(17):64-65.[3]马晓刚.房建工程现场施工安全管理探析[J].科技视界,2017,(13):181.[4]郎文源.房建工程施工技术与安全生产管理措施[J].建筑工程技术与设计,2018(7).[5]黄勇.浅谈施工现场管理方法在房建工程质量控制中的作用[J].建筑工程技术与设计,2018(17):2439.SBR 改性乳化沥青的制备方法与性能浅探郝峰勇(山西晋北高速公路养护有限公司,山西太原030000)摘要:随着公路建设的快速发展,乳化沥青尤其是改性乳化沥青因其施工的便捷性及性能的不断提升,其应用越来越广泛。
目前比较成熟规模化生产的大多为SBR 胶乳改性乳化沥青。
SBR 改性乳化沥青对沥青的高温性能改善不明显,不宜在炎热地区使用。
关键词:SBR 改性乳化沥青;制备方法;性能浅探改性乳化沥青广泛应用于稀浆封层及微表处中,目前微表处常用的改性乳化沥青包括SBR 改性乳化沥青和SBS 改性乳化沥青两类SBR 改性乳化沥青生产工艺简单,低温抗裂性能突出,但高温性能、黏结性能不理想;SBS 改性乳化沥青具有抗高温、耐疲劳的优势,但低温性能一般,对生产设备和工艺的要求严苛,性价比较差。
SBR水性环氧树脂复合改性乳化沥青性能研究
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SBR 水性环氧树脂复合改性乳化沥青性能研究摘要:本研究以SBR 水性环氧树脂为复合改性剂,将其与乳化沥青进行复合改性,研究其对乳化沥青的性能改善及机理。
结果表明,添加适量的SBR 水性环氧树脂可以明显改善乳化沥青的抗水性、稳定性、弹性恢复性、耐磨性等性能指标,且改性机理主要包括SBR 水性环氧树脂与沥青相互作用、树脂在乳化沥青中的分散性和填充作用等方面。
本研究为乳化沥青的复合改性提供了一种新的思路和方法。
关键词:SBR 水性环氧树脂;乳化沥青;复合改性;性能1.前言乳化沥青是近年来开发的一种新型路面材料,它具有施工简便、环保节能、防水防水等诸多优点。
但是由于其本身存在的稳定性差、耐水性差、剪切稳定性差等问题,限制了其在实际应用中的使用范围和性能展现。
因此,如何提高乳化沥青的性能,成为目前研究的热点之一。
复合改性是一种将两种或两种以上的材料混合使用的方法,通过相互作用来改善材料的性能。
SBR 水性环氧树脂是一种具有高强度、高韧性、耐磨性好等优点的改性剂,对沥青的改性效果也已得到了证实。
因此,本研究以SBR 水性环氧树脂为改性剂,将其与乳化沥青进行复合改性,研究其对乳化沥青性能的影响及机理。
2.实验方法(1)材料准备乳化沥青样品采用常规路用乳化沥青。
SBR 水性环氧树脂采用商业SBR 水性环氧树脂。
(2)复合改性将SBR 水性环氧树脂加入乳化沥青中,搅拌至树脂与沥青充分混合,待其充分分散,无可见团块后再进行相关测试。
(3)性能测试本研究主要测试乳化沥青的抗水性、稳定性、弹性恢复性、耐磨性等性能指标。
测试方法主要采用国家标准方法或行业通用方法。
3.结果与分析(1)抗水性测试结果将复合改性后的乳化沥青置于25℃的恒温水槽中浸泡24h,比较乳化沥青的变形量。
结果表明,复合改性后的乳化沥青抗水性明显提高,变形量与未改性的乳化沥青相比降低了50%。
(2)稳定性测试结果利用Benkelman 悬臂梁法测试,比较复合改性和未改性乳化沥青的稳定性指标。
SBR改性乳化沥青的制备方法与性能研究
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石
油
沥
青
21 0 2年第 2 6卷
胶体磨乳化机 ( 0 / i) 300rmn 、电脑针人度仪、 沥青延 度试 验仪 、沥青 软化 点 试 验仪 、A t nn o
P a 动 态剪切 流变仪 。 ar 2 试样 制备
化。
采 用外掺 法 、内掺 法和先 改性后 乳化 法 ,其 中外掺 法 和 内掺 法 均 采 用 两 种 胶 乳 ,油 水 比为
2 3 先 改性 后乳化 法 .
将一定 量 的基 质沥青升 温到 10℃后 ,加 入 4 定 比例 的 S R颗 粒 ,控 温 在 15℃ 左 右 ,经 B 7
胶乳 P C一16 4 8的 添 加 量 占整 个 乳 化 体 系
22 % ,胶 乳 S R C一 0的添 加 量 占整个 乳 化 .0 BL 4 体系 35 % , 而 先 改 性 后 乳 化 法 就 直 接 添 加 .6
图6 B S R改性乳化沥青蒸发残 留物 5 ℃延度对 比试验结果
由图 4 、图 5和 图 6的 三 大 指标 对 比 可知 ,
丁苯胶 乳 P C一1 6 4 8的 改性效果 比 S R C一 0的 BL 4 改性 效果好 ,用 P C一16 4 8丁苯 胶 乳 改 性 得 到 的
改性乳化沥青蒸发残 留物的软化点高 、针人 度
方向上储存 ,到达规定的时间 ( d 5d 1 或 )后, 分别测试上、下两部分乳液中蒸发残留物质量 的
变化程 度 ,以百分 率 的差值表 示 ,判 断沥青乳 液
图4 B S R改性乳化沥青蒸发残 留物软化点对 比试验结果
15 (0 9 0 80 7 0 60 50 4 0 3( ) 20 1 0
21 02年 2月
丁苯胶乳改性乳化沥青的研究及应用
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国内外用于道路沥青改性的聚合物品种大致 有三类:
1) 橡胶类: 即聚合物弹性体, 可分为天然橡 胶、合成橡胶、再生橡胶。 在道路工程中应用于乳 化沥青改性的,以合成橡胶为多,主要有丁苯橡胶 (SBR)、氯丁橡胶(CR)等。
2) 树 脂 类 : 也 称 热 塑 性 体 , 主 要 包 括 乙 烯 醋 酸 乙 烯 酯 共 聚 物 (EVA )、聚 乙 烯 (PE)、无 规 聚 丙 烯 (APP) 等 。 这 类 改 性 剂 的 优 点 是 沥 青 中 容 易分散,可以增加沥青的劲度,缺点是热储存稳 定性差。
*收 稿 日 期 :2010-01-23 作 者 简 介 :刘 颖 青 (1974-),女 ,安 阳 市 公 路 管 理 局 工 程 师 ,主 要 从 事 公 路 工 程 项 目 管 理 和 施 工 技 术 管 理 工 作 。
24
安阳工学院学报
2011 年
来筛选,选用 0.8~0.9%范围内,见表 3。
5)在乳化沥青 成品中掺 入 SBR 胶 乳 ,再 经 乳 化机混合分散。
SBR改性乳化沥青在粘层中的作用

SBR改性乳化沥青在粘层中的作用
压实成型的沥青混合料是由石质骨料、沥青胶结料和残余空隙所组成的一种空间网络结构体。
它的强度构成来源于沥青材料的粘结力和骨料的摩阻力,同时材料本身的均质性和连续性也是强度构成的根本条件。
粘层油主要用来提高高速公路沥青路面结构的紧密性,虽然用量少,但其作用不可忽视。
在广州北二环高速公路( K18 + 645 ~K35 + 012) 沥青路面粘层处理和水泥砼桥面的防水施工中,大量使用了SBR 复合粘结剂乳液,用量为0. 5 kg/ m2 ,浓度为55 %。
钻芯取样表明,采用SBR 复合粘结剂作为粘层的结构均为不规则状,非机械切割没法分开上下层结构,这说明结合面强度不低于混合料本身。
而未采用SBR 粘结剂处理的结构层间结合面在钻芯过程中很容易分开。
室内试验和钻芯取样均表明,SBR 复合粘结剂与其它材料相比具有以下特点:SBR 复合粘结剂对沥青砼和水泥砼材料都有良好的粘结力,并且具有良好的稳定性。
由于SBR 复合粘结剂中的改性成分相互交联成网状,大大限制了沥青成分中胶束的自由度,当这种复合材料在道路表面成形后,不易引起摊铺机胶轮或履带打滑,为交叉施工、加快工程进度以及保证最终施工质量创造了条件。
施工方便,污染小,无危险。
祥见《公路与汽运》2001年12月。
SBR合成橡胶改性沥青碎石封层配合比设计及路用性能研究
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SBR合成橡胶改性沥青碎石封层配合比设计及路用性能研究贺得荣【摘要】摘要:针对当前碎石封层技术存在的各种问题,结合工程实例,根据SBR合成橡胶改性沥青碎石封层的使用环境,对配合比设计要求以及不同配比橡胶沥青碎石封层清扫试验进行了分析,对采用SBR合成橡胶改性沥青碎石封层技术的冷再生底基层现场进行检测,以此说明此技术的优越性,为类似项目提供技术参考。
【期刊名称】交通世界(建养机械)【年(卷),期】2015(000)012【总页数】3【关键词】SBR合成橡胶;改性沥青;碎石封层;配合比设计;冷再生0 引言SBR合成橡胶改性沥青碎石封层具有抗老化性、抗水损坏性、抗疲劳性、高温稳定性等特性,是一种理想的路用环保材料,与其他碎石封层相比,SBR合成橡胶改性沥青碎石封层具有更好的抗水损坏性和增加层间黏性等特点,因此,在沥青路面碎石封层中,采用此项技术更具优势,而且在国内一些项目中被采用,该技术已经较成熟,值得推广[1][2]。
2 原料2.1 基质沥青试验选用壳牌90号基质沥青,对沥青的主要技术指标进行检测,结果见表1。
2.2 集料及填料本文在试验研究过程中粗集料采用玄武岩,水泥稳定就地冷再生层用做底基层时,铣刨料单个颗粒的最大粒径不应超过53mm,其颗粒组成应在下列范围内。
铣刨料的塑性指数不应超过10。
塑性指数大于10的铣刨旧料,宜采用水泥和SBR合成橡胶综合稳定。
经检测其各项物理、力学指标均满足《公路沥青路面施工技术规范》的各项技术要求。
水泥稳定类集料及冷再生底基层级配要满足表2、表3、表4要求。
2.3 SBR根据ASTM D8-88的定义,橡胶沥青是由沥青黏结料、回收的废轮胎橡胶和某种添加剂组成,其中至少有总重量15%的橡胶成分并在热沥青黏结料中充分反应从而使橡胶颗粒膨胀。
橡胶沥青作为应力吸收夹层(SAMI)可以很好地阻止裂缝反射,延长路面寿命。
本次碎石封层采用改性乳化沥青,改性乳化沥青的破乳时间应根据气候气象条件调整,同时在乳化剂和外加剂的选择和用量上调整。
SBR胶乳改性乳化沥青稳定性研究
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克拉玛依沥青性质和丁苯胶乳的主要技术指
维普资讯
2 0
石
油
沥
青
2 0 年第 2 06 O卷
12 试验设 备 .
和 S R颗粒上的界面电荷不 同,在储存过程中, B 引起界面膜破裂从而发生分层结团现象。即使采
实验室的乳化设备采用高剪切混合乳化机
摘 要 考 察 了乳 化 荆 类 型 和 用 量 、 H 值 和储 存 温度 对 S R 胶 乳 改 性 沥 青穗 定性 的 影 响 。 p B
试验结果表明 , 生产稳定性好的改性乳化沥青 , 要兼顾各影响因素问的关 系。 对产品进行 了微
观 结 构 分 析 。沥 青 颗粒 粒径 分 布 于 1 1 m 之 间 。 ~ 0g
乳 化剂 : M 、 J KM 、 YM、 KM 、 — 、 一 、 Y NE l NE 3
N E一 6
残 留苯 乙烯 ,
< 1 .1
收稿 日期 :2 0 —11 。 0 60 —0 作者简介 : 蔺习雄 , 男, 工程师 。 5 1 9 年毕业于天津理工学 9
院, 现在克拉玛依石化公司炼油化工研究院从事沥青产品研
13 制备工 艺 .
用同类型的阳离子乳化剂,由于其结构与克拉玛
依沥 青 S R 胶乳 的适 应性 的差 异 , 会 引起 改 性 B 也
按胶乳混合状态分类 ,改性乳化沥青的制备
方法 通常 有 3种 :二次热 混合法 、一次热 混合 法
乳化沥青稳定性的变化 ,因此 ,要生产出储存稳 定性好的改性乳化沥青 ,选择合适 的阳离子乳化 剂是至关重要的。从图 2 可以看 出, 采用阳离子 乳化剂 N 一 , E 6 对克拉玛依沥青进行乳化改性 , 随 着乳化剂用量的增加 ,改性乳化沥青的稳定性逐
对乳化SBR改性沥青及其微表处技术的探讨

对乳化SBR改性沥青及其微表处技术的探讨
对乳化SBR改性沥青及其微表处技术的探讨
改性乳化沥青不仅具有乳化沥青的常温态施工、节省能源、减少环境污染、降低工程造价等一系列优点,还综合了改性技术,全面提高了沥青材料的高温稳定性、低温抗裂性与集料的粘附性等重要技术参数,被认为是目前最经济有效、最具发展潜力的预防性养护材料.然而,由于改性材料的加入,使得改性乳化沥青的乳化过程较普通乳化沥青更困难,乳液的稳定性也更差.针对以上问题,笔者对制约sBR改性乳化沥青制备及存储的关键性因素进行了研究,总结了改性乳化沥青制备过程中主要技术参数的推荐值及相应问题的解决措施.
作者:李维作者单位:普洱市明刚路桥工程有限公司,云南,普洱,665000 刊名:城市建设英文刊名:CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年,卷(期):2010 ""(1) 分类号:U4 关键词:。
微表处聚合物改性乳化沥青性能研究

微表处聚合物改性乳化沥青性能研究摘要:利用丁苯(SBR)胶乳和氯丁(CR)胶乳分别制备不同比例复合改性乳化沥青,分别测定了改性乳化沥青蒸发残留物的软化点、针入度和延度等指标;并分别拌制用于微表处的稀浆混合料,通过湿轮磨耗(WTAT)和负荷轮辙(LWT)试验的湿轮磨耗值和轮辙变形率分析复合改性对稀浆混合料路用性能的影响。
结果表明,对蒸发残留物指标和稀浆混合料的路用性能而言,复合改性效果优于同剂量的单一改性效果,说明高聚物复合改性并非简单叠加作用,而具有协同作用。
关键字:改性乳化沥青;复合改性;路用性能Abstract: The use ofSBR(SBR)latex andchloroprene(CR)rubber latexwere preparedwith differentproportion ofcompoundmodified emulsified asphalt,the softening pointof modifiedasphalt emulsion evaporation residue, thepenetration and ductilityindexeswere determined respectively;andmixingtoformslurry mixture,by wet wheelwear(WTAT)and load(LWT)of wheel ruttest WTAT valuerate analysis ofcompound modificationon slurryperformance influenced bydeformation andwheel rut.The resultsshow that,theevaporationresidue index andslurry mixtureroad performance,composite modification effect is better thanthe same dose ofa singlemodification effect,thatpolymer composite modificationis not the simplesuperposition,butit has a synergistic effect.Key words:modified emulsified asphalt;modified;road performance前言改性乳化沥青具有优越的路用性能及环保特性,已在粘层、透层、微表处以及路面再生等道路建设和养护工程中得到广泛的应用。
SBR改性乳化沥青的研究

乳化剂 0%SBR 1%SBR 3%SBR 5%SBR 7%SBR 9%SBR
液体 0.5% 0.7% 1.5% 2.5% 3% 4%
固体 0.7% 1% 2% 3% 4% 6%
液/固(7:3) 0.5% 0.7% 1.5% 2% 2.5% 3.5%
分别采用不同种类的乳化剂和复合乳化剂制备 3%SBR
含量的改性乳化沥青,考察其在常温下(25℃)的存储稳定
性进,结果见表 3。 表 3 常温下不同种类乳化剂对 SBR 改性乳化沥青 存储稳定性的影响
乳化剂类型
12h 后表面 3 天后 5 天后 结皮情况 破乳情况 破乳情况
固体乳化剂
厚 底部破乳 破乳严重
盘一起置于干燥器中冷却至室温称其质量 m2。根据公式(1)
计算筛上剩余量 P。
P =[(m2-m1)/m]*100%
(1)
式中:P ——筛上残留物含量(%)
M ——乳化沥青试样质量(g)
m1——滤筛及金属盘质量(g)
m2——滤筛、金属盘与筛上残留物合计质量(g)
2 结果
2.1 乳化剂的选择 2.1.1 不同种类乳化剂和复合乳化剂的乳化能力 经过大量实验的探索,得到采用不同种类的乳化剂和复 合乳化剂可以成功制备改性乳化沥青的最低乳化剂用量的 数据,以此来评价乳化剂得乳化能力。结果见表 2.3(将用 慢裂快凝型液体阳离子与非离子乳化剂 OP-10 按质量 7∶3 配制的复合乳化剂简记为“液/固(7∶3)”,其他乳化剂也 采用类似记法)。
严重破乳 严重破乳
由表 4 可知,改性乳化沥青存储的温度越高,存储稳定 性越差。这是因为温度越高,乳液内部的微粒布朗运动越剧 烈,越容易碰撞在一起而发生破乳。
关于SBS改性乳化沥青的实验研究

关于SBS改性乳化沥青的实验研究研究背景近几年西安市经济发展迅速,交通量迅速增加,公路使用条件日益苛刻,沥青混凝土路面面临严峻的考验。
对已铺路面的养护维修,使路面长期保持良好的路用性能和运行状况;在筑路与养路工程中,如何改善沥青路面的施工条件,节省能源和资源,降低工程造价,减少环境污染等问题,愈来愈引起我们市政人的重视。
SBR改性乳化沥青是我公司常用的一种改性乳化沥青,SBR改性乳化沥青在使用过程中出现了一些问题,包括以下几点:1. 稳定性差:SBR改性乳化沥青稳定性差,易于发生沉淀,导致液相不均匀,从而影响建设质量。
解决方法:在生产过程中添加稳定剂,或者采用其他更加稳定的改性材料。
2. 凝胶化速度过慢:SBR改性乳化沥青在施工过程中凝胶化速度过慢,会导致施工效率低下和建设周期延长。
解决方法:加快凝胶化速度,可通过调整乳化剂的类型、浓度和pH值等方式来实现。
3. 粘结性不够强:SBR改性乳化沥青的粘结性不够强,难以与其他材料达到良好的粘结效果,降低了路面的耐久性和使用寿命。
解决方法:加强改性剂的使用量,选用更加适合的改性材料,并控制施工温度和湿度等因素。
针对这些问题,需要进一步提高乳化沥青的稳定性、耐久性和粘结性,提高路面施工的质量和效率。
在西安地区,夏季地面温度达60℃以上,冬季气温低于-10℃,这对于沥青路面的使用提出更高的要求。
我公司新开展的的这个研究项目:SBS改性乳化沥青的研发及应用,就是针对这些问题提出的一种比较有效的解决思路。
相对于SBR改性乳化沥青,SBS改性乳化沥青具有以下优势:1. 更好的抗裂性能:SBS乳化沥青中的SBS改性剂可以提高沥青的韧性和弹性模量,从而增加沥青的抗裂性能,使路面更加耐久。
2. 更好的黏附性能:SBS乳化沥青中的SBS改性剂能够有效地粘合沥青和骨料,提高路面的稳定性和耐久性。
3. 更好的施工性能:SBS乳化沥青具有更好的温度稳定性,适用于更广泛的施工温度范围,使施工更加方便和稳定。
SBR改性乳化沥青在粘层中的作用

26公路与汽运第6期Highw ays & A utomotive A pplications2001年12月文章编号:1671 -2668 (2001) 06 -0026 -02SBR改性乳化沥青在粘层中的作用林惠瑜(广州市公路工程公司,广东广州510075)结构承载力和耐久性,沥青混合料面层与其它相邻结构层层间处理技术也越来越引起人们的广泛重视。
了使高速公路沥青路面结构体系具有良好的随着我国高速公路的发展,将会有越来层间界面)。
如果层间界面存在抗剪强度不越多的高速公路采用沥青路面结构。
近些足的薄弱环节,就会使面层在粘合面上发生剪切位移,严重时形成拥包、开裂和车辙等早摘要:说明了加强沥青路面结构层间粘结的重要性,经试验证明,SBR复合改性乳化沥青用作粘层油的路用性能优于普通乳化沥青和热沥青。
年,为了谋求更高的质量标准,对路基路面材料及其结构组成进行了不少优化和改进。
为关键词: SBR改性乳化沥青;稳定性粘层;1加强沥青路面结构层间粘结的重要性压实成型的沥青混合料是由石质骨料、沥青胶结料和残余空隙所组成的一种空间网络结构体。
它的强度构成来源于沥青材料的粘结力和骨料的摩阻力,同时材料本身的均质性和连续性也是强度构成的根本条件。
实际工程中,在完成自下而上每一个结构层的铺装时,都需要进行足够的振实碾压。
因而这些结构层的表面都达到了相对密实平整状态,在层与层结合面上摩阻力就会大大低于混合料本身,其强度构成转为对粘结力的依赖。
如果没有更加优质的材料进行粘结处理,创造一个等于或大于混合料强度的层间体,层间结合面就会成为一个薄弱环节,难以承受水平方向过大剪切力的破坏。
在实际作用于路面的行车荷载中,其水平作用力对沥青路面所产生的影响范围主要局限于沥青面层(包括沥青面层与下卧层的期病害。
过去不管是下封层还是粘层,习惯认为使用普通沥青材料已经起到了粘结层作用。
其实这些未经改良的沥青材料在温度稳定性和粘结力方面是不能满足使用条件要求的,尤其在当今高速公路大交通、重轴载条件下更不能满足要求。
SBR改性乳化沥青的生产及应用

SBR改性乳化沥青的生产及应用摘要:乳化沥青及改性乳化沥青目前大量使用在公路、市政建设及维修、养护工程中。
本文着重总结了现阶段生产使用较普遍而其质量控制又较难的SBR 改性乳化沥青的生产及应用。
Abstract:emulsified asphalt and modified emulsified asphalt is widely used in highway, municipal construction and maintenance, maintenance engineering. This article mainly summarizes this stage production of the more common and its quality control and difficult SBR modified emulsified asphalt production and application.关键词:SBR改性乳化沥青;生产;材料;应用Keywords: SBR modified emulsified asphalt; production; materials; application中图分类号:P632+.6文献标识码:A 文章编号:乳化沥青的生产应用现状近几年,大规模的交通基础建设投入,而沥青及沥青砼道路已成路面结构形式的绝对主流,伴随着乳化沥青智能洒布车、稀浆封层摊铺车、微表处摊铺车、同步碎石封层车、超薄磨耗层摊铺设备及就地冷再生联合装置的日益完善和普遍使用,大大推动了乳化沥青的使用和发展,而且对乳化沥青的环保、经济及施工便捷有了更高的认识与评价,特别是道路养护领域乳化沥青会越来越发挥其主导作用而成为道路工程材料家族的主流。
乳化沥青经过几十年的发展推广,其品种和规格已较多,生产和应用技术得到了长足的发展,特别是改性乳化沥青更是一种发展前景看好的高技术产品,作为新建道路的封层和粘层,旧道路改造养护的中层间,表面处治及各种引进技术中的特殊防水及粘结材料,越来越受到技术部门的推崇。
SBR改性乳化沥青性能影响因素分析

2 0 1 4年 第 4期
表 4 稳定剂剂量对乳化沥青影响试 验结果
采 用无 机稳 定剂 氯化钙 和有机 稳定 剂 聚 乙烯 醇 P V A制备 皂 液 。首先 将水 加 热 至 7 0 ~ 8 O℃ , 然后 加 入P V A, 搅 拌 冷却 至 6 0 6 5℃ , 再 加 入 氯化 钙 , 最 后 用 盐酸 调节 皂液 的 p H值 。
表 2 乳化剂 A基本性 能
1 . 1 技 术特 征 改 性 乳 化 沥 青 是 微 表 处 养 护 技 术 的 重 要 原 材 料, 其 将矿 料 、 集 料 聚 合物 改 性 乳 化 沥青 、 添 加 剂 和 水 按 照特 定 比例拌 和 后摊铺 到 路 面表层 , 以弥 补路
【 类型 比重 , 2 5 ℃ 闪点/ ℃ 倾 点, ℃ 密度( 磅/ a n 仑) 黏度, C P S , 2 5 ℃
第 4期 ( 总
2 2 9期)
山西 交通科 技
S HA NXI S C I E NC E& T EC HNoL oGY o f C oMMUN I C AT I oN S
NO . 4 Aug .
2 0 1 4年 8月
S B R改性乳化沥青性能影响因素分析
王 志 福
稳定性 , 最佳掺量 为 0 . 2 %; 随着乳化剂掺量的增加 , 沥青标准黏度逐渐降低 , 掺量为 2 . 0 %时的
黏韧 性 和韧 性 最 大 ; 国产 S B R 胶 乳 改性 剂 最佳掺 量 为 2 . 5 %一3 . 0 %。
关键 词 : 微表 处 ; S B R; 乳化 沥青 ; 性能; 影响 因素
件下方能达到最佳溶解效果 。由于本文选用的乳化
剂 是 阳离子 慢 裂快凝 型 ,其 需要 在 酸 l 生 环 境下 方 能
SBR 胶乳改性乳化沥青的性能研究

SBR胶乳改性乳化沥青的性能研究孙玲利1,梁海军1,王建荣1,王立江2(1. 雅美路业实验室,北京万博汇佳科贸有限公司,北京,100022;2. 盘锦中油辽河沥青有限公司,辽宁盘锦,124022)摘要:本文研究了一种新型阳离子胶乳AM1065在乳化沥青的应用,考察了胶乳对沥青性能的影响。
研究发现,AM1065对沥青的高低温性能均有明星改善,是一种在道路行业值得推广的阳离子胶乳。
关键词:SBR胶乳乳化沥青性能Study on the Performance of SBR Latex Modified Asphalt Emulsion Abstract: The paper described the effect of new cationic SBR latex AM1065 on a variety of performances of asphalt emulsion. The experimental results indicated that AM1065 can improve the temperature susceptibility of asphalt. Therefore,the AM1065 SBR latex is a good asphalt modifier which can be used in the application of paving road.Keywords:SBR Latex; Asphalt emulsion, Performance1 概述乳化沥青具有常温施工,节约能源,使用不受季节限制的特点。
特别是现在全球都重视环保节能,对乳化沥青的广泛应用也带来契机。
目前,世界上许多国家如美国、德国和加拿大等,乳化沥青的使用率都在30%以上。
随着交通建设的发展,交通运输量大幅度提高,行车密度及车辆载重越来越大,对路面的要求越来越高。
因此,为了提高沥青路面的质量,对沥青进行改性越来越受到国内外道路工作者的重视。
SBR胶乳掺量对改性乳化沥青性能的影响

SBR胶乳掺量对改性乳化沥青性能的影响作者:王志超吕艳艳杨国明邹媛丽来源:《当代化工》2019年第06期摘 ;;;;;要:考察了SBR胶乳掺量对改性乳化沥青乳化性能及蒸发残留物基本性质、流变性质的影响,并对蒸发残留物显微结构形态进行了观察。
SBR的加入对改性乳化沥青乳化性能影响较小。
随着SBR胶乳掺量的增大,蒸发残留物软化点升高、延度增大、针入度降低,通过流变分析,其高低温性能均得到改善。
在显微镜下,随着掺量的增大,SBR颗粒在沥青中分布逐渐密集,掺量达到5%后,出现聚集成网状结构趋势。
关 ;键 ;词:SBR胶乳;改性乳化沥青;乳化性能;残留物性质;流变分析中图分类号:TQ 522.65 ;;;;;;文献标识码: A ;;;;;;文章编号: 1671-0460(2019)06-1186-05Abstract: The effect of SBR latex content on the emulsifying properties,the basic properties and rheological properties of modified emulsified bitumen were investigated. The microstructure and morphology of the evaporated residue were observed. The results showed that the addition of SBR had little effect on the emulsifying performance of modified emulsified asphalt. With the increase of the SBR latex content,the softening point of the evaporation residue increased,the ductility increased and the penetration decreased, and the high and low temperature performance both were improved. Under the microscope, with the increase of the SBR content, the distribution of SBR particles in the asphalt gradually increased. When the content reached 5%, the network structure appeared.Key words: SBR latex; Modified emulsified asphalt; Emulsifying properties; Properties of the residue; Rheological analysis隨着交通量日益增长,公路行业对路面要求越来越高。
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SBR胶乳改性乳化沥青的性能研究孙玲利1,梁海军1,王建荣1,王立江2(1. 雅美路业实验室,北京万博汇佳科贸有限公司,北京,100022;2. 盘锦中油辽河沥青有限公司,辽宁盘锦,124022)摘要:本文研究了一种新型阳离子胶乳AM1065在乳化沥青的应用,考察了胶乳对沥青性能的影响。
研究发现,AM1065对沥青的高低温性能均有明星改善,是一种在道路行业值得推广的阳离子胶乳。
关键词:SBR胶乳乳化沥青性能Study on the Performance of SBR Latex Modified Asphalt Emulsion Abstract: The paper described the effect of new cationic SBR latex AM1065 on a variety of performances of asphalt emulsion. The experimental results indicated that AM1065 can improve the temperature susceptibility of asphalt. Therefore,the AM1065 SBR latex is a good asphalt modifier which can be used in the application of paving road.Keywords:SBR Latex; Asphalt emulsion, Performance1 概述乳化沥青具有常温施工,节约能源,使用不受季节限制的特点。
特别是现在全球都重视环保节能,对乳化沥青的广泛应用也带来契机。
目前,世界上许多国家如美国、德国和加拿大等,乳化沥青的使用率都在30%以上。
随着交通建设的发展,交通运输量大幅度提高,行车密度及车辆载重越来越大,对路面的要求越来越高。
因此,为了提高沥青路面的质量,对沥青进行改性越来越受到国内外道路工作者的重视。
近年来,用聚合物改性沥青的性质,提高路面使用性能,延长路面的使用寿命,已成为国内外沥青路面技术发展的趋势。
改性乳化沥青[1,2]实质上是沥青乳化技术和沥青改性技术的结合,使沥青的功能趋于完善。
它既保留着乳化沥青的特性,又具有改性沥青的优点。
与乳化沥青相比,改性乳化沥青以及使用改性乳化沥青的路面具有以下优点:①提高了高温稳定性;②增强抗低温开裂性能;③提高粘附强度;④扩大应用范围;⑤提高内聚力;⑥延长使用寿命;⑦提高早期强度。
改性乳化沥青取代乳化沥青应用于包括高等级公路在内的新建道路及其养护、维修,封层等工程中,表现出它特殊的优越性。
本文把一种阳离子胶乳AM1065添加到乳化沥青中,研究了其对沥青性能的影响规律。
2乳化沥青的制备与性能2.1试验原材料及设备沥青:辽河90号基质沥青;阳离子SBR胶乳:AM1065(雅美路业,北京万博汇佳科贸有限公司提供),固含量64%;乳化剂:AM77(雅美路业,北京万博汇佳科贸有限公司提供);pH值调节剂:盐酸,分析纯;乳化设备:高速剪切乳化机,最高转速11000 r/min;SEP-0.3R小型胶体磨试验机;pH测量:PHS-3BW型pH计,测量精度为±0.05。
2.2试验方案乳化过程的主要技术参数为:油水比50:50;皂液的pH值用盐酸调整到2.0;皂液温度55~60℃;基质沥青温度采用135~140℃,采用内掺法加入胶乳。
采用不同乳化剂的用量,对基质沥青和添加AM1065的沥青分别进行乳化,并对所得乳液的标准粘度、储存稳定性、蒸发残留物的延度、针入度、软化点等性能指标进行了测试,考察了胶乳对乳化沥青性能的影响。
辽河90号沥青的乳化在高速剪切乳化机上进行,内掺胶乳的沥青乳化在小型胶体磨试验机上进行。
2.3性能测试乳化沥青筛上剩余量试验、储存稳定度试验、标准粘度、制备乳化沥青蒸发残留物方法以及蒸发残留物延度、针入度和软化点试验均按照JTJ052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行。
3 结果和讨论在其他试验条件相同的情况下,在不同的乳化剂用量下,考察了乳化剂和胶乳对乳化沥青性能的影响。
基质沥青乳液和添加AM1065胶乳的乳化沥青的性能列于表1~表2。
表1 不添加胶乳的基质沥青乳化后蒸发残留物性能AM77乳化剂添加量‰项目辽河90号基质沥青 2.5 3 3.5 4 4.5 筛上残留量(%) - 0.11 0.09 0.08 0.06 0.03 蒸发残留量(%) - 49.7 49.9 50.1 50.1 50.3 标准粘度(s ) - 9 11 12 14 15 软化点(℃) 43.7 45.5 45.2 44.1 44.2 44.5 针入度/10-1mm 83.1 77.9 75.5 69.1 77.3 78.2 蒸发 残留 物性 质延度(5℃)/cm 6.7 6.5 8.9 7.9 6.4 6.2 1天稳定度(%) -1.10.80.60.10.3表2 添加胶乳后的改性乳化沥青蒸发残留物性能(内加3% AM1065)AM77乳化剂添加量‰项目辽河90号基质沥青 3 3.5 4 4.5 5 筛上残留量(%) - 0 0 0 0 0 蒸发残留量(%) - 49.7 50.5 50.3 50.6 51.4 标准粘度(s ) - 12 14 16 17 18 软化点(℃) 43.7 61.3 60.7 57.8 58.3 59.8 针入度/10-1mm 83.1 68.2 67.1 70.9 69.3 67.9 蒸发 残留 物性 质延度(5℃)/cm 6.7 50.6 51.3 52.9 52.6 53.4 1天稳定度(%)-0.70.60.50.30.2通过以上试验数据可以明显看出,在不同的乳化剂添加量下,添加AM1065对沥青进行改性后,原沥青的延度和软化点都有很大程度上的提高,特别是5℃延度,改善特别明显。
这些数据说明,该基质沥青采用AM1065进行改性后,提高了高温稳定性能,增强了抗低温开裂性能,应用于路面后能延长使用寿命,可实现道路质量和经济效益的全面提高。
3.1添加胶乳后对乳化沥青储存稳定性的影响乳化沥青储存稳定性差,导致成分的离析、沥青微粒的凝结会导致石料表面裹覆的沥青膜不均匀,影响沥青的路用性能。
沥青微粒尺寸、密度、连续相粘度是影响乳化沥青储存稳定性的是关键原因[3]。
减小沥青微粒的尺寸、减小沥青与连续相的密度差、增大连续相的粘度可以有利于乳化沥青的储存稳定。
添加胶乳后对乳化沥青储存稳定性的数据见图1。
2.83.0 3.2 3.4 3.6 3.84.0 4.2 4.4 4.60.00.10.20.30.40.50.60.70.80.9abba1天稳定度/%乳化剂用量/‰图1不同乳化剂用量下胶乳对乳化沥青1天储存稳定度的影响 (a 为基质沥青乳液,b 为内掺AM1065胶乳的改性沥青乳液)由图1可知,乳化沥青的储存稳定性基本上是随着乳化剂的用量增加而得到改善,添加量胶乳后,乳化剂对储存稳定性的影响程度变小。
这可能是因为添加胶乳后乳液的粘度也相应增大,而连续相的粘度则可以影响沥青微粒在乳液中移动的阻力,粘度越大则阻力越大,乳液的稳定性也就越好。
3.2胶乳对乳化沥青标准粘度的影响乳化沥青必须具有合适的粘度。
对于不同的施工方法、施工季节和路面结构,对乳液有不同的粘度要求,乳液粘度不适当,容易造成路面过早破坏,影响路面使用寿命。
因此,对于乳液的粘度要求会越来越严格。
粘度过高,流动性差,不利于撒布和与集料的均匀拌和,也不利于施工设备的精确计量;粘度太低,容易造成离析和乳液流失,施工和易性差。
规范要求快裂型阳离子改性乳化沥青标准粘度值应在8-25s ,如图2所示,添加AM1065胶乳后沥青乳液有所增加,标准粘度均满足规范要求;且随着乳化剂用量的增加,沥青乳液的粘度也呈明显增加趋势。
2.53.03.54.04.59101112131415161718ab标准粘度/s乳化剂用量/‰图2不同乳化剂用量下胶乳对乳化沥青标准粘度的影响 (a 为基质沥青乳液,b 为内掺AM1065胶乳的改性沥青乳液)3.3胶乳对乳化沥青残留物性能的影响乳化沥青应用于路面后起粘结料作用的是沥青,所以研究胶乳对乳化沥青蒸发残留物[4,5]的性能影响非常重要。
3.3.1胶乳对乳化沥青残留物延度的影响乳化沥青蒸发残留物的技术指标可以用来代表乳液破乳后沥青的技术指标,不同乳化剂用量下胶乳对乳化沥青蒸发残留物延度的影响见图3。
2.53.03.54.04.51020304050607080ba5℃延度/c m乳化剂用量/‰图3不同乳化剂用量下,胶乳对乳化沥青蒸发残留物延度的影响(a 为基质沥青乳液,b 为内掺AM1065胶乳的改性沥青乳液)从图3可以看出,在不同的乳化剂用量下,添加胶乳后,乳化沥青蒸发残留物的5℃延度比原基质沥青有非常显著的增加。
表现在路面应用上,能极大的改善了沥青的低温抗开裂性能,能显著提高路面的使用寿命。
3.3.2胶乳对乳化沥青残留物针入度的影响针入度通常表示测定温度下沥青的粘度,反映沥青在一定条件下的软硬程度。
由图4可见,较小的乳化剂加入量的变化即可导致乳化沥青蒸发残留物针入度明显的改变。
对普通乳化沥青,如图4中a ,随着乳化剂添加量的增大,乳化沥青蒸发残留物的针入度先减少后增大,而由图4中b 所示,AM1065胶乳改性乳化沥青,随着乳化剂添加量的增大,乳化沥青蒸发残留物的针入度略微增大再减少再增加。
2.53.03.54.04.5687072747678ba针入度/10-1m m乳化剂用量/‰图4乳化剂用量对普通乳液蒸发残留物针入度的影响(a 为基质沥青乳液,b 为内掺AM1065胶乳的改性沥青乳液)乳化沥青蒸发残留物的针入度是否偏离原料沥青以及偏离的程度和胶乳的加入有很大的关系。
由图4可知:乳液蒸发残留物的针入度与原沥青针入度相比,基质沥青和添加胶乳的沥青的针入度与乳化剂用量的变化趋势相似,但是添加AM1065胶乳的要比没有添加的针入度减少程度要大。
这主要是因为添加AM1065胶乳后,改变了体系的胶体结构[4] 。
使蒸发残留物沥青的稠度增加,也相应地提高了路面的高温性能。
3.3.3胶乳对乳化沥青残留物软化点的影响沥青软化点是评价高温性能的重要指标,乳化基质沥青和添加胶乳后改性沥青蒸发残留物的软化点变化趋势如图5所示。
2.53.03.54.04.5444648505254ba软化点/℃乳化剂用量/‰图5不同乳化剂用量下胶乳对乳化沥青蒸发残留物软化点的影响 (a 为基质沥青乳液,b 为内掺AM1065胶乳的改性沥青乳液)从图5可以明显的看出,在不同的乳化剂用量下,添加胶乳后的沥青的软化点比未添加的有显著提高,这将在很大程度上改善沥青的抗高温变形,提高沥青的性能,延长路面使用寿命。