一次调频基本原理：

一次调频基本原理：

我们知道电能是不能储存的，供电和用电的平衡是非常重要的，而电网频率是反映这一状况的重要指标；目前我国电网的额定频率为50HZ;简单来说，如果电网频率高于50HZ说明发电量高于用电量，反之，则说明发电量低于需要的电量。发、供电的不平衡会造成电网频率的波动。一次调频的基本原理就是机组直接接受电网频率的偏差信号，通过改变机组的实际负荷，达到稳定电网频率的目的；一次调频的主要目的在于快速消除整个电网小幅度的负荷扰动，因此控制

回路的设计必须遵循两个原则：快速与安全。

DEH频率调节原理：

在电液调节系统中，速度不等率的数值和形状，都可以采用电路或数字的形式任意设定。在机组单机运行时，电液调节系统往往采用无差调节系统，转速控制完全

由PID调节规律来实现，因此没有速度不等率的问题。下面仅讨论并网运行时的调

频问题。

「电議话节和一一転炯厂

图2-1 DEH调节原理图

升速、并网、甩负荷转速调节由P i l i调节器完成，实现无差调节。并网后为负荷调节，由一次调频和功率RI2调节两个回路组成

如果一次调频回路不投入，而只投功率回路，系统为定功率运行。如果功率回路不投入，而只投一次调频回路，系统为有差频率运行一次调频和功率都投入，则系统为功频调节系统。

DEH系统各主要环节传递函数如图2-2,其对应的参数见下表：其中表内未填写

的参数见汽轮机参数试验报告和发电机参数试验报告。

图2-2 DEH调节系统传递函数

DEH控制系统环节参数表

调速系统各环节参数表

序名称符号单位机组容量（MW）1

转速调节器增益K1

2

转速调节器时间常数T1秒

3功率调节器增益K2

4功率调节器时间常数T2秒

5伺服系统增益K M

6

油动机时间常数T M秒

1

Ts

---- \

+

X

X/ /

/

/A n

1

LT S

MW

3000

■■■■■——n

K M一

OPC

T up

1

1 T M s

T dowi

LVDT

主汽压

TP

C H

+

+ 了

-

*c―□_

_4

A

T

T a s

转速

n

电网

+,-频率

ro

.主变

开关

—BR

N

给定+

细

协调方式下一次调频作用原理

本次试验的机组，在协调方式下一次调频控制功能原理如下图所示，在未投

入协调控制方式时由DEH实现一次调频，与DCS系统相比，DEH系统响应快，由DEH 系统来承担一次调频任务比较合适。而在投入协调控制功能后由DCS和DEH 共同完成一次调频功能；同时必须注意，在DEH调频时的DEH与CCS系统接口设计，应当按照如图一的方法，否则由于CCS的功率大闭环作用，使DEH的调频作用被抵消。

CCSREF

PID

X1

MW REFDMDMW

限幅

CCSDMD : CCS功率给定

REFDMD : DEH功率给定

REFDMDMW : DEH功率给定参考

FDEM : DEH流量参考

X1 : —次调频量

MW:实际电功率

n :机组转速

CCS侧

寸

REFDMD

I负荷给定|

1L

I负荷参考

调频量

图2-3协调方式下一次调频作用原理图

X1

+ FDEM

X11/

/■dn

额定转速:

3000

n

探头

DEH侧

寸