s229填前碾压试验段总结1

S229辉原线辉县至原阳葛埠口段改建工程

（平原示范区段）

填前碾压试验段

施工总结

河南省新乡公路桥梁建设有限责任公司

二〇二〇年九月

为下一步路基施工做参考，保证今后路基填筑前的质量，我项目部于2020年9月14日在K48+590--K48+850段进行填土路基填前碾压试验路段，根据图纸及规范要求合理组织施工。认真检测，寻找施工规律，取得有效可靠试验数据。同时得出既保证质量又较经济合理的施工方案，用以指导土方路基路堤填筑施工，为本合同段的土方路基填筑提供指导数据。

一、工程概述

S229辉原线辉县至原阳葛埠口段改建工程（平原示范区段）位于平原示范区境内，起点为K44+197.09，位于新集村，终点K49+240.17，位于王堂村。本合同段全长5.043km（路线设短链2096.434m）。

试验段选定在K48+590-K48+850路段上。

二、人员组成，机械配备标准

1、人员组成：

现场负责人1人、质检员1人、测量员1人，技术员1人、试验员2人、安全员1人、机械操作手：5人、工人：5人。

2、试验段使用机械

机械情况一览表

三、标准试验

本合同段共5个土工试验送检段落，分别为①K44+197.09-K45+197.09、②K45+197.09-K46+197.09、③K46+197.09-K47+197.09、④K47+197.09-K48+197.09、⑤K48+197.09-K49+240.17，土工击实试验已完成②-⑤并通过了驻地办审核，满足规范要求，填料最大干密度、最佳含水量分别为：②1.81g/cm3，12.7% ③1.81g/cm3，

12.7% ④ 1.82g/cm3，13.3% ⑤1.82g/cm3，13.3% 。

四、施工工艺及施工参数的获取

1、准备工作

（1）、按设计逐桩坐标恢复路线中桩，计算坡脚位置并在两侧各加宽50cm 洒出路基边线，作为边缘控制线。

（2）、在路基两侧边缘沿纵向每50m打一长70cm边桩，并用红白漆每10cm 交错标注。

2、整平

（1）、整平采用装载机粗平，平地机精平，精平完成后，测量高程。做到全断面全幅填筑，全幅碾压。

（2）、如含水量过大，采取翻晒法降低含水量；如含水量过小，则适量洒水，压实时的含水量控制在最佳含水量-2%-+2%范围内。

4、压实

控制要点

（1）、压路机采用先轻后重,以适应逐渐增长的路基强度。

（2）、碾压速度先慢后快，以免引起疏松土推挤拥起，碾压第一遍应采用1档，速度为1.5-1.7Km/h，其它遍数采用2档，速度为2.0-2.5Km/h。

（3）、压实机具的运行线路，直线段从路缘向路中心碾压，以便形成路拱；弯道设有超高坡度时，由路基较低一侧向高一侧碾压，以便形成单向超高坡度。碾压时，相邻轮迹重叠1/3左右轮宽（40-50cm），使各点都得到压实，避免路基产生不均匀沉降。

根据以上控制要点，我项目使用了以下碾压工艺，并采集数据：

20t压路机静压1遍→22t压路机弱振1遍→20t压路机振压1遍→22t 压路机振压1遍→20t压路机振压1遍（采集数据）→22t压路机振压1遍（采集数据）。碾压合格后最后使用压路机静压1遍收光（不计入碾压遍数中）。

五、试验段数据的整理、总结

我部对试验段施工后，获取试验参数如下：

压实度数据采集

第三次振动碾压后检测10个点压实度分别为：90.1%、89.6%、89.6%、91.8%、90.1%、90.7%、90.1%、90.7%、90.1%、89%。合格率70%。

第四次振动碾压后检测10个点压实度分别为：91.8%、91.2%、90.7%、90.1%、91.2%、91.2%、91.2%、90.3%、90.6%、90.1%。合格率100%。

具体见后附“灌砂法压实度检测记录表”

六、路基试验段总结

我部经过认真严谨的试验段施工，从而获取了一些符合本标段实际情况，对大面积施工具有指导意义的总结，经过比对和经济指标分析，具体总结如下：

1、施工工艺流程确定

施工放样→平整→稳压→振动碾压→检验→进行下层施工

2、人员组成：

现场负责人1人、质检员1人、测量员1人，技术员1人、试验员2人、安全员1人、机械操作手：5人、工人：5人。

3、整平及碾压方法

确定整平方法及使用机具：

试验段长260米，采用一台推土机、一台平地机进行整平，平整度较好，满足要求。

填前碾压方法的确定

采用装载机粗平，然后用平地机精平并配合人工修补，摊铺平整度较好，速度较快。以后大面积施工，根据施工段长度的增加，可增加相应机械。

4、根据对试验段压实度数据的总结制定填前碾压压实及暂定的回填土压实方案如下：

（1）填前碾压：20t压路机静压1遍→22t压路机弱振1遍→20t压路机振压1遍→22t压路机振压1遍→20t压路机振压1遍→22t压路机振压1遍（检测压实度）→（压实度合格后）。碾压合格后最后使用压路机静压1遍收光。

（2）填土93区：20t压路机静压1遍→22t压路机弱振1遍→20t压路机振压1遍→22t压路机振压1遍→20t压路机振压1遍→22t压路机振压1遍（检测压实度）→（压实度合格后）。碾压合格后最后使用压路机静压1遍收光。

（2）填土94区：20t压路机静压1遍→22t压路机弱振1遍→20t压路机振压1遍→22t压路机振压1遍→20t压路机振压1遍→22t压路机振压1遍（检测压实度）→（压实度合格后）。碾压合格后最后使用压路机静压1遍收光。

5、现场含水量得控制

根据试验段情况，要严格控制好现场含水量，试验段的最佳含水量为13.3%，