新能源汽车智能后视镜项目方案说明书
一种新能源车电动后视镜自动调节系统
一种新能源车电动后视镜自动调节系统摘要:车辆在变道、超车或转弯时均需车主通过后视镜实时观察车辆两侧是否有车辆靠近或处于后视镜视角盲区，避免发生交通事故。
目前，车主进入车辆调整好后视镜视角位置为初始位置后，在车辆行驶过程中无法实时调节后视镜位置，导致车辆发生剐蹭或严重侧碰安全事故的风险增加。
本文通过BCM实时判断T-Box发送其内置3轴传感器采集的车辆Y轴加速度在预设时间内大于预设值，若Y轴加速度为正，则BCM驱动左后视镜至水平方向视角最大位置；若Y轴加速度为负值，则BCM驱动右后视镜至水平方向视角最大位置；若BCM判断车辆Y轴加速度在预设时间内不大于预设值，则BCM调整后视镜的视角至初始位置。
关键词:新能源汽车、电动后视镜、自动调节【引言】文献[1]检测车辆转向信号后，通过获取车辆中心对称线与车道标志线间夹角值与已存储的数学模型计算转角而生成对应的偏转指令，控制后视镜沿车辆前进方向偏对应角度。
文献[2]综合依据轮胎的角度和车辆车速控制驱动电机调节电动后视镜角度。
预设时间内轮胎转动角度大于预设角度，车速大于10km/h且小于30km/h,后视镜自动调节张开的角度；若方向盘回正时速度小于10km/h,则不调节后视镜。
文献[3]系统包括转角传感器,车身控制器和左、右外后视镜,转角传感器将检测方向盘的转角信号发送给车身控制器，由车身控制器控制左、右外后视镜对应驱动电机进行转动。
文献[4]信号处理器根据系统获得车辆行进转角角度驱动左、右外后视镜的执行电机,实现左、右外后视镜的转动对应角度位置。
一、【实现方案】本文提供一种新能源车电动后视镜自动调节系统，其包括：车载终端（T-Box）、车身控制模块（BCM）、3轴传感器、电动后视镜。
其中，T-Box和BCM通过CAN总线进行数据通讯；T-Box硬件内置3轴传感器，且T-Box为3轴传感器提供电源，车辆行驶时，3轴传感器将采集的加速度通过串口通讯发送给T-Box，由T-Box通过CAN总线转发给BCM；BCM为左、右电动后视镜驱动电机提供电源，并通过串口通讯控制左、右后视镜驱动电机转动预设转角；定义车辆坐标系，当车辆在水平路面上静止状态下XOZ为汽车左右对称的平面，则X轴平行于地面指向前方，Z轴通过质心指向上方，Y轴指向驾驶员的左侧，坐标系的原点与车辆质心重合。
小牛车智能后视镜使用说明书
智能后视镜车载导航仪用户使用手册警告驾驶者不得在行驶中操作本产品！由于驾驶者在驾驶时违规操作而造成的一切后果，均与本公司无关！驾驶者严禁在加油站使用本产品，包含收音/蓝牙/影像等应用操作！非合法授权资质工程师进行本机的安装、拆卸以及自行拆开主机而造成的任何后果，本公司均不承担任何责任！目录前言✧欢迎使用智能后视镜车载导航终端。
✧我公司保留对此《使用手册》的最终解释权。
✧本产品有任何变动，恕不另行通知。
不便之处，敬请原谅！✧请用户将重要资料进行备份，因资料遗失造成的损失，本公司不承担任何责任。
✧本手册已经过仔细核对，但不排除有少量文字错误的可能性，如发现，请联系本公司。
✧由于交通建设的发展，可能出现导航电子地图数据与实际交通指示不完全一致的情况，请您务必遵照道路现状、现地标志等交通规则行驶。
我们不建议您在汽车驾驶过程中查看或操作导航仪。
由于使用导致的交通意外及造成的各种损失，本公司不承担任何责任。
✧本手册中的图片仅供参考，请以实物为准。
一、系统概述重要事项尊敬的用户，恭喜您选择了智能后视镜车载导航终端，以下简称本产品，请尽情享受本系统给您带来的完美体验。
在使用之前，提醒您仔细阅读以下事项，以帮助您更好的使用。
一、为避免系统运行缓慢、系统死机、系统中毒等问题，请养成良好的下载使用习惯。
二、本系统是Android4.4.2操作系统，您可以无限下载应用软件，但避免下载本系统不支持的软件，如非横屏类、重力感应类以及系统不能识别的网络等应用软件，避免本系统出现程序不能准确运行、功能不能完全实现的错误。
1．如果当前运行的软件太多，导致系统运行缓慢，请参照以下步骤，关闭一些应用程序。
1)在系统主界面或主菜单界面点按快捷方式，系统将会清理并释放内存；亦可使用语音识别功能，点击“语音助手”或语音唤醒后，口述“清理内存”，系统将会清理并释放内存。
2．如果您已经安装了过多应用或系统不支持的软件并导致系统缓慢或错误，请参照以下两种解决方案。
小蚁智能后视镜详细使用说明书V20
CPU: MTK MT8665、4G LTE 高配车专用芯片 处理器: Cortex-A53 ARM 1.5GHz 4 核 协处理器: Neon
镜头
主摄像头 摄像头像素: 400 万像素 传感器: OminiVision 1/3 吋 OV4689 光圈: F1.9 光学镜头组成: 6G 镜头+1 IR 红外滤光片 视角: FOV(D): 140.6° , FOV(H): 115.5° , FOV(V): 60.6° 视频拍摄: 1080P/720P
上海小蚁科技有限公司
1
2016-12-12
产品特点
产品特点
1. 联发科最新 MT8665 1.5GHz，4 核高配 LTE 车用芯片 2. 5 吋 IPS 高清屏幕 + 电容式触控屏 3. YunOS 卡片式操作界面 4. 车机定制高德导航 + 云电子狗 5. ADAS 智能驾驶辅助系统 6. 全语音智能交互声控 7. 倒车影像 8. 全方位全时停车远程监控 9. 碰撞自动锁存录像 10. GPS + GLONASS 双星定位，精准记录轨迹、里程
小蚁智
2016-12-12
产品外观
产品外观
小蚁智能后视镜
上海小蚁科技有限公司
3
2016-12-12
规格参数
规格参数
小蚁智能后视镜
显示屏
主屏尺寸: 5.0 吋 主屏比例: 16:9 主屏分辨率: 1280x720 高清屏 屏幕像素密度: 294 PPI 触摸屏: 电容屏
2016-12-12
更新日志
更新日志
版本
时间
V2.0 2016-12-12
内容 供电方式 开关机 开机引导 桌面-供电状态指示 停车监控 地图数据下载 云电子狗 ADAS 在线流量统计 车载蓝牙 系统设置-设备-供电方式 手机客户端
【精编范文】智能后视镜方案-范文word版 (13页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==智能后视镜方案篇一：智能后视镜与大屏车机各自的定位、功能服务及其发展趋势智能后视镜与大屏车机各自的定位、功能服务及其发展趋势自201X年以来，车载电子领域智能后视镜与大屏车机持续创新发展，二者共同引领一个具有数千亿级规模的车载电子后装市场。
然而，由于二者技术上相互关联，功能上相互渗透，所以出现了市场上相互争夺的局面。
那么，智能后视镜与大屏车机各自应该怎样定位？各自应该具有怎样的功能服务？各自应该朝着怎样的技术路线向前发展呢？寻找上述问题的答案，思路无非是：市场需求什么，车主需求什么，厂商开发什么。
先看市场需求什么。
截至201X年底，我国小型载客汽车达1.17亿辆，其中私家车达1.05亿辆，占90.16%。
我国小型载客汽车还会以每年201X万两左右的幅度在增加，预计到201X年底或将达到1.37亿辆.。
从静态分析，一方面，1.37亿辆小型载客汽车中至少80%装有车载导航系统，也就是说约有1.1亿辆小型载客汽车已经有了车载导航系统，但是90%以上甚至更高比例都是7-8吋屏幕的普通车机。
一旦普及“车联网”，就意味着超过1亿辆小型载客汽车需要车机更新换代，升级为具有“车联网”功能的10吋以上大屏车机。
此外，每年的增量新车则会一步到位选择具有“车联网”功能的10吋以上大屏车机。
另一方面，到201X年底存量的1.37亿辆小型载客汽车中90%以上甚至更高比例没有智能后视镜。
此外，每年的增量新车也会一步到位加装智能后视镜。
再看车主需求什么。
据了解，车主（驾车者）对车载电子的基本功能服务和延伸功能服务需求大约有14项。
其中，基本功能服务需求主要有7项：① 云导航② 云娱乐③ 云电子狗④ 云行车记录⑤ 云监控⑥ 蓝牙电话⑦ 倒车后视延伸功能服务需求也主要有7项：① 实时路况② 天气预报③ 违章提醒④ 随机学习（真人发声语音电子书）⑤ WiFi无线互联⑥ 高级驾驶安全辅助（ADAS）⑦ 车联网车主（驾车者）这些功能服务需求，大屏车机和智能后视镜怎样来提供？下面就大屏车机和智能后视镜分别进行探讨：一、关于智能后视镜智能后视镜是在云电子狗和行车记录仪基础上发展起来的多合一产物，由于它集成了安全预警、行车记录、GPS导航等系列功能，加之安装简单快捷而又无损，保持原车原貌，因而一出现便受到车主追捧。
智能电动折叠后视镜安装说明书
智能电动折叠后视镜安装说明书安装产品前请仔细阅读本安装说明书适配车型：智能电动折叠后视镜适配15+款汉兰达产品编号：PW019134零件号：20018481601版本：A/0电动后视镜安装注意事项：1、为了安全和确保产品正常使用，由销售本产品的专业工作人员或经过培训人员安装，切勿私自拆卸本机，以免造成本产品损坏及事故发生；2、装车前的注意事项：1）与客户沟通：咨询车主后视镜是否改装过，如改装后视镜外壳、加装电动折叠功能等；2）启动发动机，检查并确保：汽车各仪表盘针指显示正常及无故障报警，车内门边开关、方向盘按键、遥控钥匙按键灵敏并正常使用，如发现有异常及时告知客户；3）保持发动机开启一段时间，确保电瓶有电以保证电动后视镜能够运行；4）关闭发动机，检查并确保：汽车内、外表面完好，原车后视镜无损坏变形等；5）检查并确保该套电动折叠后视镜配件清单的种类、数量齐全；6）安装人员取下身上所携带的金属物品等硬物；3、装车中的注意事项：1）拆下的汽车组件一定要保管好，对可能刮花原车的地方采用贴美纹纸、隔珍珠棉等方式进行保护；2）穿线时，防止后视镜/原车线束被划破出现短路的潜在风险；连接线路时，连接头一定要做好绝缘并预留一定的活动空间；各部件需固定牢固；3）将后视镜固定在车身上前，先将各线束连接好，确保本产品各功能能正常运行再安装；4）连线顺序：各部件先连接，再连常电，最后插ECU；4、汽车的清洁、整理：1）安装过程留下的杂物及时处理，不要留在车内；2）对汽车内饰、外观有弄脏的，用干净的布清洁干净；5、汽车启动状态下，请勿插拔各连接部件的接头，以免插拔时损坏原车或部件6、后视镜完全折叠时，不要用力再强行折叠按压后视镜，以免损坏产品。
安装说明书免责声明：1、本安装说明书的图片仅供安装方法参考；2、非专业人员或未经培训人员安装的，且未按本安装说明书安装的，出现异常或事故，本公司不负任何责任；3、本安装说明书最终解释权归广东东箭汽车用品制造有限公司；电动后视镜配件清单：量号量1 14 113MK520胶水2（3ml/包）1 10 16 12 1 电动后视镜安装工具清单：11 1线束连接说明：提示：本产品左右两边对称安装，以下只描述一边安装方法，另一边同样安装。
(规划说明)汽车外后视镜项目投资方案说明
汽车外后视镜项目投资方案说明一、基本信息（一）项目名称汽车外后视镜项目（二）项目建设单位xxx（集团）有限公司（三）法定代表人钟xx（四）公司简介公司致力于一个符合现代企业制度要求，具有全球化、市场化竞争力的新型一流企业。
公司是跨文化的组织，尊重不同文化和信仰，将诚信、平等、公平、和谐理念普及于企业并延伸至价值链；公司致力于制造和采购在技术、质量和按时交货上均能满足客户高标准要求的产品，并使用现代仓储和物流技术为客户提供配送及售后服务。
公司是强调项目开发、设计和经营服务的科技型企业，严格按照高新技术企业规范财务制度。
截止2017年底，公司经济状况无不良资产发生，并严格控制企业高速发展带来的高资产负债率。
同时，为了创新需要及时的资金作保证，公司对研究开发经费的投入和使用制定了相应制度，每季度审核一次开发经费支出情况，适时平衡各开发项目经费使用，最大限度地保证开发项目的资金落实。
经过多年发展，公司已经形成一个成熟的核心管理团队，团队具有丰富的从业经验，对于整个行业的发展、企业的定位都有着较深刻的认识，形成了科学合理的公司发展战略和经营理念，有利于公司在市场竞争中赢得主动权。
上一年度，xxx公司实现营业收入4435.98万元，同比增长12.34%（487.12万元）。
其中，主营业业务汽车外后视镜生产及销售收入为4186.19万元，占营业总收入的94.37%。
根据初步统计测算，公司实现利润总额1172.00万元，较去年同期相比增长244.42万元，增长率26.35%；实现净利润879.00万元，较去年同期相比增长125.13万元，增长率16.60%。
（五）项目选址xxx工业示范区（六）项目用地规模项目总用地面积19603.13平方米（折合约29.39亩）。
（七）项目用地控制指标该工程规划建筑系数76.37%，建筑容积率1.12，建设区域绿化覆盖率6.65%，固定资产投资强度163.61万元/亩。
项目净用地面积19603.13平方米，建筑物基底占地面积14970.91平方米，总建筑面积21955.51平方米，其中：规划建设主体工程13179.76平方米，项目规划绿化面积1459.86平方米。
电致变色汽车后视镜项目建设方案与投资计划
一、市场分析 (3)二、项目实施的必要性 (4)三、项目概述 (5)四、项目提出的理由 (5)五、研究结论 (6)六、主要经济指标一览表 (6)主要经济指标一览表 (6)七、项目选址原则 (8)八、项目工程设计总体要求 (8)九、高级管理人员 (10)十、保障措施 (12)十一、财务会计制度 (14)十二、机会分析(O) (17)十三、环境影响合理性分析 (18)十四、节能综合评价 (18)十五、预期效果评价 (18)十六、项目总投资 (19)总投资及构成一览表 (19)十七、资金筹措与投资计划 (20)项目投资计划与资金筹措一览表 (20)十八、经济评价财务测算 (21)十九、招标要求 (23)二十、项目风险分析风险评估 (26)二十一、项目总结 (26)报告说明伴有汽车保有量的不断增长，交通事故的发生频次也在不断增长，如何从汽车创造技术上减少交通事故发生率也是近年汽车产业发展的重要的研究方向之一。
汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清晰这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，对汽车安全行驶具有重要的意义。
根据谨慎财务估算，项目总投资 33423.86 万元，其中：建设投资25614.94 万元，占项目总投资的 76.64%；建设期利息 583.57 万元，占项目总投资的 1.75%；流动资金 7225.35 万元，占项目总投资的 21.62%。
项目正常运营每年营业收入 72000.00 万元，综合总成本费用59194.29 万元，净利润 9354.74 万元，财务内部收益率 20.06%，财务净现值 12472.33 万元，全部投资回收期 6.12 年。
本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。
一、伴有汽车保有量的不断增长，交通事故的发生频次也在不断增长，如何从汽车创造技术上减少交通事故发生率也是近年汽车产业发展的重要的研究方向之一。
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序言篇
资源深度决定市场地位，数据驱动运营，差异化竞争成为关键。 忘掉概念，务实研发才是车联网成功的基础。 ‘互联’与‘用户体验’是未来车载信息系统的关键。
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后视镜误区
产品误区：功能堆集，太花哨了，且不稳定
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产品误区：TSP服务—使用频率低，续费率少
蓝牙免提系统
你只需以下两步，即可轻 松实现免提通话：
① 打开手机蓝牙设备，搜索后 视镜设备名，进行配对请求。
② 连接后，即能享受免提通话。
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汽车防盗
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自然语音识别
工业设计—自夹式硬件设计
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界面UI设计参考—主流风格win8
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系统服务与扩展服务
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成本高，且影响汽车内饰
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行车打电话，影响行车安全
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还原事实真相
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用户体验篇
异常情况，无线远程拍照与录像
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WIFI热点
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云电子狗侦测
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音视频传输
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FM发射—创建私属通讯频道
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产品误区：手机或平板安卓方案普遍不稳定
智能手机安卓系统 单声道音频
标准安卓用户界面 谷歌地图
WIFI或蓝牙 60秒开机时间 内置语音识别功能 安卓应用商店 开放手机联盟 价值驱动因素：成本与上市时间 不良率要求：20-30% 要求快速迭代降低成本
产品生命周期10个月
车载安卓系统 需要多声道音频 需要安全或免提用户界面接入
车况预警
安全驾驶提醒等
外置胎压
手机远程拍照 蓝牙OBD 车载4G路由器
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Байду номын сангаас
第一阶段汇报完毕，谢谢！
汽车导航地图 集成外部WIFI\LTE\4G网络支持
要求开机时间低于5秒 需要多语音驱动控制 针对汽车OEM的应用商店
开放汽车联盟 成本与质量
10%之内 担心变化产生风险
产品生命周期是3-5年
运营商、4S店、传统渠道推广局限性
用户诉求篇
。
用户诉求Ⅰ—用户需要更专业的操作系统
用户需要更专业的操作系统
互联共享
行车安 全服务
云平台
360行车安 全管理平台
应用场景篇
合理应付新交规
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安装繁琐，使用易出盲区
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流动测速防不胜防
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汽车三包后，传统汽车电子服务全面升级
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突发情况—重力感应，强制录影
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破坏原车高品质音响
破坏原车高品质音响
系统服务
位置服务
信息推送 呼叫中心 支付服务
接口服务
扩展服务
安全服务
会员空间
保险 辅助办公 餐饮查询
T-商店
商务提醒 酒店预订 加油查询
年检
车辆组队 数据更新 信息搜索 车辆保养
周边查询
实时路况
优惠
……
T-会员空间
个人资料
日志
信息定制
好友管理
信息分享
…… 车友论坛 图像与视（音）频
智能手机APP端
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其他终端扩展
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360智能后视镜生态系统构想
。
360智能后视镜生态系统
硬 件 ODM厂商 板 块
自建车联网垂直电商平台 其他电商B2B，B2C
营销推广 自主研发
360智能后视镜 生态系统
终端再延伸
代驾服务
全国救援
应 应用创新 车务代办
用
周边查询
开
交互式售后
发 利益需求 实时定位与查询
智能，让驾驶者更舒心
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用户诉求Ⅱ—便利、车况预警、行车安全
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用户诉求Ⅲ—汽车级硬件VS.消费级体验
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产品定位篇
360行车安全系统—软硬件架构
360行安全系统
Page 14
360行车安全系统—行车安全管理平台
国内首个行车安全管理平台—兼容多种系统，匹配多种方案