公路桥梁支座的施工工艺及要点介绍
桥梁支座垫石施工工艺及控制要点
工程施工Engineering Construction– 216 –1 桥梁支座垫石质量缺陷一方面，支座垫石质量缺陷产生的原因。
桥梁支座垫石混凝土强度不达标，潜藏各种威胁混凝土质量问题，如，表面开裂、剥离、压碎等，支座垫石偏离中心位置，无法与盖梁有效结合，形成滑动面；支座垫石高度不达标；预留空心板锚栓孔深度不够，垫石钢筋保护层存在露筋现象等等一系列质量问题与缺陷。
另一方面，支座垫石质量缺陷造成的危害。
桥梁上部所形成的静荷载和动荷载，在橡胶支座的媒介作用下直接向桥梁下部及基础结构进行传递，使得该部位接收大量外部压力。
在车辆动荷载作用下，桥梁支座垫石位置出现偏向受压或者脱空现象，使得橡胶支座和支座垫石出现受力不均匀现象，引发局部严重变形，缩短桥梁支座垫石的整体使用寿命，从而导致桥面系、伸缩缝破坏、橡胶支座损坏，如果不能及时找到原因进行修补完善，以后将会增加日常维护、更换橡胶支座等费用。
2 施工工艺钢筋预埋→垫石区域凿毛→钢筋安装→安装模板→浇筑砼→顶面收平→养生→后期处理①钢筋预埋。
在盖梁或台帽钢筋骨架及模板吊装固定好后，技术人员在钢筋骨架顶面测量放出盖梁或台帽顶中心及中心纵轴线。
然后对盖梁或台帽顶垫石中心位置按设计尺寸进行分中并预埋垫石钢筋，预埋好后再对预埋钢筋顶面标高进行复核，确保浇筑垫石的保护层厚度。
②垫石区域凿毛。
待盖梁或台帽砼达到终凝前对垫石区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼露出骨料且表面饱满无气泡，外观上判断砼强度满足施工要求。
③钢筋安装。
在盖梁或台帽浇筑完后立即进行支座垫石砼浇筑的准备工作，在凿毛后，技术人员再次在盖梁或台帽顶面上将用墨斗弹出每个支座垫石的纵横轮廓线，再根据放样出的支座垫石位置按设计图加设钢筋网片并点焊进行固定，钢筋网片间距要保证浇筑混凝土时振动棒的插入，同时，将原预埋钢筋上的粘附浆敲掉。
④安装模板。
将垫石可调试钢模板放置在支座垫石位置，模板四个拐角和墨线标示的支座位置重合，用校验过的水准仪初次测量垫石（盖梁顶面）4个拐角高程，根据垫石顶面设计高程，计算模板四角调节高度，在模板顶放置带气泡的水平尺，通过旋转调节螺丝，达到初平。
支座安装施工方案
一、编制目的为确保桥梁支座的安装质量，保障桥梁结构安全，制定本施工方案，明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装作业。
二、编制依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2. 《公路工程质量检验评定标准》3. 《公路桥梁板式橡胶支座》4. 《公路桥梁盆式橡胶支座》5. 《桥梁球型支座》三、适用范围适用于公路及城市桥梁工程中板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座的安装。
四、施工准备1. 技术准备（1）认真审核支座安装图纸，编制施工方案，经审批后，向有关人员进行交底。
（2）进行补偿收缩砂浆及混凝土各种原材料的取样试验工作，设计砂浆及混凝土混合比。
（3）进行环氧砂浆配合比设计。
（4）支座进场后取样送有资质的检测单位进行检验。
2. 材料要求（1）支座：进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则，规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定，并满足设计要求。
（2）配制环氧砂浆材料：二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂，除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书，细砂品种、质量应符合有关标准规定。
（3）配制混凝土及补偿收缩砂浆材料。
五、施工工艺1. 施工顺序（1）清理墩顶支座底面，保持平整。
（2）安装支座垫石模板，确保模板与墩顶支座底面紧密贴合。
（3）安装固定螺栓支架，确保支架中心线与支座中心线及桥墩横向中心线一致。
（4）安装螺栓，露面长度满足设计要求，用螺帽拧紧。
（5）浇筑混凝土，混凝土面必须平整，收水时用木蟹磨平。
（6）混凝土达到强度后，拆除支架及模板，用水平凡测其平整度，表面找平。
（7）安装支座，确保支座中心线与支撑垫石中心线相重合。
2. 施工要点（1）确保预埋螺丝垂直度，及平面位置满足设计要求。
（2）支座垫石位于墩柱顶部，在垂直车行方向，整石一边，同墩柱宽度；在车行方向的一边整石往内收缩。
（3）安装固定螺栓支架，支架中心线应与支座中心线及桥墩横向中心线符合，使支座锚栓位置符合设计要求。
高架桥施工方法及桥梁支座安装
高架桥施工方法及桥梁支座安装高架桥是现代城市交通建设中常见的工程项目之一，它能够有效地缓解交通拥堵问题，提高道路通行能力。
在高架桥的施工过程中，桥梁支座的安装是一个至关重要的环节。
本文将介绍高架桥施工的一般方法，并着重探讨桥梁支座的安装步骤与要点。
一、高架桥施工方法高架桥施工是一个复杂而严谨的过程，需要依据具体情况选择适当的方法。
一般而言，高架桥施工可以分为以下几个步骤：1. 质量控制与设计：在施工前，需要进行详细的工程设计与质量控制计划。
这包括桥梁设计、预制构件的生产、开裂控制等。
2. 地基处理：施工前需要进行地基处理，确保高架桥的稳定性和承载能力。
这可能涉及填料加固、地基加固等工作。
3. 基础施工：在地基处理完成后，开始进行基础施工。
这包括桩基的打入、地下结构的建设等。
4. 支架施工：桥梁支架是高架桥的重要组成部分，承载着桥梁的整体荷载。
支架的施工包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
5. 桥面铺装：支架施工完成后，进行桥面铺装工作。
这可能涉及沥青铺装、混凝土浇筑等。
6. 辅助设施建设：高架桥施工完成后，还需要建设辅助设施，如护栏安装、照明设施安装等。
二、桥梁支座安装桥梁支座是高架桥的重要承重构件，起到传递荷载和缓冲震动的作用。
桥梁支座的安装步骤如下：1. 支座基础处理：支座基础是支撑支座的重要基础，需要进行充分的地基处理与加固工作。
2. 支座选型与制作：根据设计要求选择合适的支座类型，并进行支座制作。
支座的材料需要符合相关标准与规范。
3. 支座安装：支座安装前需要进行必要的检查与测量工作，确保支座的准确位置与方向。
4. 支座定位与调整：在支座安装过程中，需要进行支座的定位与调整，以确保支座与桥面之间的连接牢固而稳定。
5. 支座固定与固定模板拆除：支座安装完成后，需要进行固定工作，如钢板焊接、螺栓固定等。
同时，拆除固定模板，使支座正常工作。
6. 支座保养与检查：支座安装完成后，需要进行定期的保养与检查，以确保其正常运行和使用寿命。
公路桥梁支座安装灌浆工艺
公路桥梁支座安装灌浆工艺公路桥梁支座的安装灌浆工艺是确保支座与桥梁结构之间紧密固定、稳定可靠的关键步骤。
下面是一般的公路桥梁支座安装灌浆工艺的一些步骤和考虑因素：准备工作：在进行灌浆工艺之前，需要进行支座和桥墩基础的检查和准备工作。
确保基础表面平整、清洁，并检查支座的准确位置和方向。
灌浆材料选择：选择适当的灌浆材料，通常是高强度的环氧树脂灌浆料。
确保灌浆材料符合相关的标准和规范。
灌浆孔布置：根据支座的尺寸和要求，在桥墩基础上布置灌浆孔。
灌浆孔的布置应该合理，以确保灌浆材料能够充分填充支座和基础之间的空隙。
孔深和孔径：根据设计要求确定灌浆孔的深度和孔径。
这通常需要根据支座的类型和规格来确定。
灌浆孔清理：在进行灌浆之前，确保灌浆孔内没有杂物、灰尘等，并用高压气体或水进行清理，以保证灌浆的质量。
预灌浆：在进行正式灌浆之前，进行预灌浆是一个常见的步骤。
预灌浆的目的是清洁孔道，并确保灌浆材料能够充分渗透到孔内。
灌浆操作：使用适当的工具和设备进行正式的灌浆操作。
确保灌浆材料充分填满灌浆孔，尽量减少气泡和空隙的产生。
支座安装：在灌浆后，立即进行支座的安装。
确保支座在灌浆材料尚未固化之前正确定位和安装。
灌浆材料固化：等待灌浆材料完全固化。
具体的固化时间取决于所选用的灌浆材料，通常需要按照制造商的说明来进行。
质量检查：完成灌浆工艺后，进行质量检查。
检查支座的稳定性、灌浆材料的充实度和固化情况，确保其符合设计和规范要求。
记录和报告：记录灌浆的相关信息，包括灌浆材料的批次、支座的安装位置等。
制作灌浆工艺报告，作为施工质量的记录。
安全措施：在整个灌浆过程中，保证工人和周围环境的安全。
使用个人防护设备，遵守相关的安全规定。
这些步骤和考虑因素是一般性的指导，实际的灌浆工艺可能会因桥梁类型、支座设计和具体的施工要求而有所不同。
在实际应用中，需要根据具体的工程要求和当地的标准规范进行调整。
公路桥梁支座实用手册
公路桥梁支座实用手册
《公路桥梁支座实用手册》
摘要：公路桥梁是交通基础设施的重要组成部分，桥梁支座作为承载桥梁荷载并传递到地基的重要部件，具有至关重要的作用。
本手册从桥梁支座的分类、设计原则、施工工艺等方面进行详细介绍，旨在为桥梁工程师和施工人员提供实用的指导和参考。
第一章桥梁支座的分类
1.1 基础知识
1.2 弹性支座
1.3 摩擦支座
1.4 液压支座
1.5 钢球支座
第二章桥梁支座的设计原则
2.1 荷载与位移计算
2.2 材料选择与强度设计
2.3 支座的设置与布置
2.4 防震与抗倾覆设计
2.5 承重力与鞍座设计
第三章桥梁支座的施工工艺
3.1 支座安装前准备
3.2 安装过程与要点
3.3 测试与调整
3.4 合理保养与维护
第四章桥梁支座的常见问题与处理方法
4.1 水平位移过大
4.2 承重力不均匀
4.3 支座损坏与老化
4.4 渗漏与漏水问题
4.5 抗震性能不达标
结语：公路桥梁支座是保障桥梁安全运行的重要环节，合理的支座设计、精确的施工工艺和科学的维修保养都对桥梁的安全性和使用寿命有着直接的影响。
本手册旨在通过对桥梁支座的分类、设计原则、施工工艺和常见问题的介绍，提供给相关工程师和施工人员有关桥梁支座的全面指导和参考，以确保桥梁的安全稳定运行。
同时也希望本手册能够为相关领域的研究和发展提供一定的借鉴和启发。
关键词：公路桥梁支座，分类，设计原则，施工工艺，常见问题，实用手册。
桥梁施工特点与施工工艺流程及技术要点
桥梁施工特点与施工工艺流程及技术要点1. 引言桥梁作为交通建设中的重要组成部分，具有承载交通荷载、连接行车线路、保障交通安全等重要功能。
针对桥梁施工，本文将介绍桥梁施工的特点，施工工艺流程及技术要点。
2. 桥梁施工特点- 复杂性: 桥梁施工过程复杂，涉及多个工种、多种材料及设备的协调与配合。
复杂性: 桥梁施工过程复杂，涉及多个工种、多种材料及设备的协调与配合。
- 工期管理: 桥梁施工通常需要在有限的时间内完成，因此工期管理至关重要。
工期管理: 桥梁施工通常需要在有限的时间内完成，因此工期管理至关重要。
- 质量要求: 桥梁作为交通建设的重要组成部分，对质量要求高，施工过程要保证质量的可控性。
质量要求: 桥梁作为交通建设的重要组成部分，对质量要求高，施工过程要保证质量的可控性。
- 安全性: 桥梁施工过程存在一定的安全风险，施工方应重视施工安全。
安全性: 桥梁施工过程存在一定的安全风险，施工方应重视施工安全。
- 环境保护: 桥梁施工应遵循环境保护要求，减少对环境的影响。
环境保护: 桥梁施工应遵循环境保护要求，减少对环境的影响。
3. 施工工艺流程3.1 桥梁基础施工- 选址与勘察- 基础施工图设计- 地基处理及基础开挖- 沉井或桩基施工3.2 桥梁主体施工- 墩柱及墩台施工- 桥梁梁面施工- 桥梁支座施工- 桥面铺装及护栏安装3.3 竣工验收与维护- 竣工验收- 桥梁维护管理4. 技术要点- 施工组织设计：科学合理的组织设计能够提高施工效率。
- 施工材料选择：选用符合标准的建筑材料，确保施工质量。
- 施工工法控制：施工过程中严格控制施工工法，保证施工质量和安全。
- 设备操作与施工技术：施工人员需具备熟练的设备操作与施工技术。
- 安全管理：加强施工现场安全管理，确保施工安全。
5. 结论桥梁施工具有复杂性、工期管理、质量要求、安全性、环境保护等特点。
在施工过程中，要合理安排施工工艺流程，并注意技术要点的把握，以确保桥梁施工的质量和安全。
桥梁工程施工工序及主要施工方案
桥梁工程施工工序及主要施工方案桥梁工程的施工工序及主要施工方案是一个非常复杂的过程，涉及到多个环节和专业技术。
以下是一个大致的桥梁施工工序及主要施工方案的介绍。
一、基础工程1.地质勘察：通过地质勘察确定地基的性质和承载力。
2.钻孔灌注桩施工：根据设计要求，在桥梁的桩基位置进行钻孔，并灌浆加固。
3.沉箱基础施工：将预制的沉箱运输至施工现场并沉入河床，然后进行固定。
4.桥墩基础施工：根据设计要求，采用开挖或者浇筑的方法施工桥墩的基础。
二、支座施工1.板式橡胶支座安装：在桥墩上安装支座前，需将原有的支座拆除，并按照设计要求安装新的板式橡胶支座。
2.液压支座安装：使用起重机将液压支座吊装到相应的位置，并进行固定。
三、上部结构施工1.下部结构安装：将预制的桥台、桥墩等下部结构元件运输至施工现场，并根据设计要求进行安装和固定。
2.上部结构浇筑：根据设计要求，使用脚手架和模板搭建桥面板的支撑体系，并进行钢筋的布置和混凝土的浇筑。
3.预应力张拉：在混凝土桥面板浇筑完毕后，根据设计要求进行预应力张拉，提高桥梁的承载能力。
四、桥面铺装1.桥面防水层：在桥面板完成后，进行防水处理，以保护混凝土结构。
2.桥面铺装：根据设计要求，使用沥青、水泥混凝土或者铺装砖等材料进行桥面铺装。
五、桥梁维护和验收1.桥梁维护：对已经完工的桥梁进行维护和管理，包括定期检查、除草、维修等。
2.桥梁验收：对已经建成的桥梁进行验收，确保其符合设计要求和规范标准。
这些是桥梁工程施工的基本工序和主要施工方案，实际施工还需要根据具体情况进行调整和安排。
同时，施工过程中需要注意安全、质量和环保等因素，以确保桥梁能够安全可靠地使用。
公路桥梁工程施工工艺
公路桥梁工程施工工艺【1】桥梁总体1、桥梁施工应严格按照设计图纸、施工技术规范和有关技术操作规程要求进行。
2、桥下净空不得小于设计要求。
3、特大跨径桥梁或结构复杂的桥梁，必要时应进行荷载试验。
【2】钢筋和预应力筋加工、安装及张拉【2.1】钢筋加工及安装1、钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
2、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
3、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
4、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。
5、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。
【2.2】预应力筋的加工和张拉1、预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。
2、预应力束中的钢丝、钢绞线应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。
3、单根钢绞线不允许断丝。
单根钢筋不允许断筋或滑移。
4、同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%，接头质量应满足施工技术规范的要求。
5、预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期必须符合设计要求，严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。
6、预应力钢丝采用镦头锚时，镦头应头型圆整，不得有斜歪或破裂现象。
7、制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顾。
锚垫板平面应与孔道轴线垂直。
8、千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。
9、锚具、夹具和连接器应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。
10、压浆工作在5℃以下进行时，应采取防冻或保温措施。
11、孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。
12、按设计要求浇筑封锚混凝土。
【3】砌体【3.1】基础砌体1、石料或混凝土预制块的强度、质量和规格必须符合有关规范的要求。
2、砂浆所用的水泥、砂和水的质量必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
3、地基承载力应满足设计要求，严禁超挖回填虚土。
公路工程混凝土桥梁支座施工技术规程
公路工程混凝土桥梁支座施工技术规程一、前言公路工程混凝土桥梁支座施工技术是公路桥梁工程中的重要组成部分，其质量直接影响到桥梁的安全和使用寿命。
本技术规程旨在规范混凝土桥梁支座施工，确保桥梁的安全、可靠、长期稳定使用。
二、施工准备2.1 施工前检查在混凝土桥梁支座施工前，必须对桥梁支座的位置、数量、类型、规格、质量等进行检查，确保其符合设计要求。
2.2 施工材料2.2.1 支座板支座板应符合设计要求，尺寸、平整度、弯曲度、扭曲度等符合相关标准，并经过质量验收合格。
2.2.2 支座垫支座垫应符合设计要求，材料应为高强度橡胶、聚乙烯、聚氨酯等，其厚度、尺寸、硬度等应符合相关标准，并经过质量验收合格。
2.2.3 锚固件锚固件应符合设计要求，材料应为高强度钢材，其规格、型号、数量、质量等应符合相关标准，并经过质量验收合格。
2.2.4 混凝土混凝土应符合设计要求，材料应符合相关标准，配合比应按照设计要求进行调整，并经过质量验收合格。
2.3 施工机具施工机具应符合国家标准和相关规定，必须经过检查和试验合格，并具有相应的检验报告和使用证明。
2.4 施工人员施工人员应经过专业培训，持有相应的职业资格证书，熟悉施工工艺和安全操作规程，具备相应的施工经验和技能。
三、施工工艺3.1 基础处理在混凝土桥梁支座施工前，必须对支座下方的基础进行处理，包括清理、打磨、修平等，确保基础平整、牢固、无松动、渗漏等问题。
3.2 支座安装3.2.1 支座定位支座应按照设计要求进行定位，位置应准确、稳定、牢固，支座板应与基础接触均匀。
3.2.2 支座垫安装支座垫应按照设计要求进行安装，垫面应平整、光滑、无松动、无裂纹等问题，支座垫与支座板之间应有足够的压缩量。
3.2.3 锚固件安装锚固件应按照设计要求进行安装，规格、型号、数量应符合设计要求，锚固件应牢固、平整、垂直，且与支座板之间应有足够的间隙。
3.3 混凝土浇筑3.3.1 混凝土配合比混凝土配合比应按照设计要求进行调整，各材料的比例应准确、稳定、均匀，搅拌时间应符合相关标准。
桥梁支座安装(板式、盆式)
目录一、适用范围 (2)二、施工准备 (2)2.1技术准备 (2)2.2材料要求 (2)2.3机具设备 (3)2.4作业条件 (3)三、施工工艺 (3)3.1工艺流程 (3)1、板式橡胶支座安装 (3)2、盆式橡胶支座安装 (3)3.2 操作工艺 (4)1、板式橡胶支座安装 (4)2、盆式橡胶支座安装 (5)3、季节性施工 (6)四、质量标准 (6)4.1基本要求 (6)4.2实测项目 (6)4.3外观鉴定 (7)五、成品保护 (7)六、应注意的质量问题 (7)七、环境、职业健康安全管理措施 (7)桥梁支座安装施工方案一、适用范围本标段支座型号多样，施工相对难度较大。
支座类型包括板式橡胶支座、盆式橡胶支座。
其中板式支座用于T梁支座中，盆式支座用于箱梁支座中。
板式支座中又包括矩形支座(代号GJZ)、圆形支座(代号GYZ)、聚四氟乙烯滑板式支座（代号GJZF4）、圆形四氟滑板橡胶支座(代号GYZF4)。
本方案适用于本标段桥梁工程中板式橡胶支座、盆式橡胶支座的安装。
二、施工准备2.1技术准备1、认真审核支座安装图纸，编制施工方案，经审批后，向有关人员进行交底。
2、进行补偿收缩砂浆及混凝土各种原材料的取样试验工作，设计砂浆及混凝土混合比。
3、进行环氧砂浆配合比设计。
4、支座进场后取样送有资质的检测单位进行检验。
2.2材料要求1、支座：进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则，规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定，并满足设计要求。
2、配制环氧砂浆材料：二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂，除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书，细砂品种、质量应符合有关标准规定。
3、配制混凝土及补偿收缩砂浆材料。
⑴水泥：宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定。
桥梁支座及垫石施工要点
桥梁支座及垫石施工要点学习桥梁支座及垫石施工这么久了，今天来说说关键要点。
首先呢，施工前的准备工作特别重要。
墩台顶混凝土浇筑前一定要预留好支座垫石的钢筋，我理解这就像盖房子得先把框架搭好一样。
要是这个钢筋预留没做好，后续想补救可就麻烦了。
我之前就搞错过这个事情，以为差不多就行，结果后面费了好大劲儿调整。
而且啊，测量一定要准确，这个位置要是偏差了，整个支座放上去都是歪的，就像你椅子腿没安好，那椅子能稳吗？不行吧。
说到垫石施工，混凝土的配合比也很关键。
我总结这就好比做饭，各种材料得搭配好。
如果水泥多了或者石子少了，就会影响垫石的强度等性能。
在浇筑的时候呢，振捣一定要密实，我见过有的地方振捣不好，垫石里面就有蜂窝麻面了，这多影响质量呀。
对于桥梁支座，安装的平整度和水平度得严格把控。
我理解这就像桌子的桌面要平一样，如果支座不平，桥的受力就不均。
曾经有个快施工完的项目，发现支座有一点不平，虽然从外观上看不是很明显，但是专家一检查说这样会影响整个桥的寿命，这个事儿对我触动特别大。
还有啊，对了还有个要点，支座垫石的顶面标高一定要准确。
如果标高不对，那就会影响梁体的安装。
这让我想起搭积木，如果一层的高度不对，上面的积木就很难完美搭建起来。
在学习过程中，我也有些困惑的地方。
比如支座的防腐处理，不同类型的支座和环境好像处理起来还挺复杂的，各种规范要求也挺多的，这个我还在不断学习。
我发现多去实际的工地看看，和有经验的工人师傅聊聊这种学习技巧很有用，毕竟他们实际干过很多这样的活儿。
而且找一些相关的施工手册和规范作为参考资料也特别有帮助，像《公路桥涵施工技术规范》里就有很多关于桥梁支座及垫石施工的详细规定，这些都是我们学习的好材料。
总之呢，桥梁支座及垫石施工要害很多，每个环节都不能马虎，我也还在不断学习进步当中呢。
探讨公路桥梁支座质量控制与施工技术要点
随着我 国基础设施 建设的不断完善 ， 公路 桥梁事业也获得 了迅 猛发 展， 公路桥梁建设不 断促 进了经济的发展 ， 同时， 也方便 了人们 的 日常生 活。 现如今 ， 公路桥梁 建设技术水平 不断提 高， 桥梁 的支座施 工技 术也在 不断的发展 。公路桥梁 支座 的施工质量是一个 非常关键的环节 ， 支座 的 变形能 力、 承载 能力直接影 响到桥梁的使用 寿命 ， 要想 确保公路 桥梁 的 施工质量 ， 我们一 定要加强对支 座施工质量 控制 ， 并且 对于施工 技术要 点要熟练掌握， 下面我们针 对几种支座质量控制与技 术要点进行简要分 析。
土的强度 。 在尺寸方面 ， 钢板要大于支座尺寸 ， 最少要大于 ５ ０ ｍｍ， 钢板和 支座预埋 前 的焊接 工作一定要做好 ，焊接 的温度 要控制在 适宜 的温 度 下， 如果温度过高橡胶板就会烧坏。焊接工作完成 以后， 要在上面喷涂防 锈的油漆。现浇混凝土梁达 到了设计强度后 ， 可 以将支座 下部和 上部的 连接板拆除 ， 让梁体可 以自由的转动。保持梁底面、 墩顶面在施工安装 过 程中无油污、 干燥、 整洁 ， 尽量避免 施工中机械损伤 、 污染支座 ， 对支座产 生不 良的影响， 施工 时一定要做 到支座 受力均匀 ， 在支座安全 施工前要 清理垫石 的表面 ， 使其 整洁干净 ， 并且浇筑垫石 的水泥标号要选 择大于 ３ Ｏ的， 支承垫石表面可 以不光滑但要求平 整， 支座混凝土 浇筑 设计标 高 要控 制 在 １ ｃ ｍ左 右 。
安 装 施 工 防 意事 项
在支座施 工前 ， 要提前 做好支座 垫石 标高、 盖梁 的检查工 作， 同时， 还要检 查梁 板的底 面， 支座 的施工位 置 以及 台帽项， 要保证 公路桥梁 支 座受力均匀。 不会出现脱空现象。 在 吊装施工 中， 对于梁板的横 向钢筋 一 况。 定要牢固焊 接， 焊接完毕后 ， 为了保 证支座滑动伸缩 自由， 对于支座两侧 ２ 公 路桥 梁盆 式橡 胶支 座 的固定钢筋以及临时钢板要及 时拆 除。经过简支的公路桥梁 ， 拆 除临时 盆式橡胶支座质量控制 与技术要点主要有 以下 几个 方面： 在盖梁和 支座施 工后 ， 为了防止支座 出现脱 空、 偏 压现象， 施工单位要仔细检查支 垫 石施工中， 我们要做好公路桥梁 支座 下螺栓Ｔ Ｌ Ｎ 的预 埋、 预留工作 ， 梁 座 ， 具体 可以用 插入钢尺 的方法检查 。如果发现问题， 要及时处理 ， 避 免 底钢 板和 支座钢板一定要密切 连接 ， 并且在现浇箱梁 混凝土中固定 。施 带了桥梁安全 隐患， 或者影响到桥梁 的使用 寿命。如果我们在桥梁施工 工 中临时的锁定装置， 在支座就位 后不能改变。在预制梁方面 ， 首先在梁 时遇 到 弯 道 或 者 纵 坡 支 座 施 工 ， 要合 理的调整支座 ， 并 对 支 座 进 行 有 效 上把 支座整 体固定， 锚固 的螺栓在 落梁 工作时要保证对齐预 留孔， 同时 ， 处理 ， 使支座和梁板 能够紧密连接 ， 避免水平移动现象 的发生 。 在施工完 往螺栓 的预埋孔洞灌注环氧砂浆或 高标好水泥砂浆 ；在现 浇梁 方面， 要 成后 ， 一年 内要对 支座 进行检查 以及维护 ， 同时， 要将支座周围的灰尘和 将支座 的整 体部分固定在公路桥梁 的墩台支承垫石上 ， 等 到环 氧砂浆或 杂物及 时清 除， 不锈钢 的灰尘可 以用棉丝进行 处理。对于预埋的不锈钢 高标好水泥砂浆 硬化后 ， 再将支座锚 固螺栓拧紧 。并且在上座 板上浇筑 板 ， 我们采用 的施工方法是先 焊接后预埋 ， 然后将不干胶 纸贴在 预埋 的 梁体 。另外， 墩台支承垫石预埋钢板一定要有很多的钢筋数量， 并且平整 不锈钢板面上 ， 这样可 以有效避免拉毛 的现象 。另外 ， 在预制底板模上选 性能 比较好 ， 同时， 钢板也要有适量 的排气 孔， 这样可 以保证钢 板下混凝 择合适 的位置预 留孔洞 ， 并且 要用槽钢将孔 洞的周围加 固， 加 四氟滑板
支座安装要点
1.1橡胶支座应符合《公路桥梁橡胶支座》标准规定。
1.2支座安装是重要环节，支座水平面（垫石顶面）应仔细校核，即支座平面位置要正确，高程要准确，平面应水平（平整）。
1.3支座不得发生歪斜，不得脱空。
1.4滑动支座的滑动方向应符合设计要求。
1.5安装温度为5~25度。
1.6锚栓位置应准确，并做防腐处理。
2支座安装前的准备工作2.1支座位置放样：在墩、台盖梁上，用墨线标明支座位置与梁安装位置，支座高程要符合设计要求，支座是否水平，可用木工的铁（木）水平尺量测，需要找平时，应用环氧砂浆找平（替代以前的水泥砂浆，主要原因是量小、薄层、强度低，易坏），一片梁两端相对误差小于3毫米。
2.2活动支座应根据安装温度作调整，一般指钢支座、盆式橡胶支座。
2.3橡胶支座进场时应检查产品的合格证与有关技术指标。
2.4外观质量：用目测方法或用量具宜逐块检测。
2.5盆式橡胶支座，埋于墩顶和梁底的钢垫板必须埋置密实。
2.6球形支座安装前方可开箱，需检查合格证、复验报告、清单、支座安装养护细则。
3支座安装3.1梁、板吊装就位时支座与梁、板不密贴或不准时，吊起梁、板（不得用撬棍移动梁、板），可用不同厚度的钢板（0.5、1.0、1.5毫米厚钢板）及上、下周围用环氧砂浆粘结并找平（砂浆还起到保护钢板不生锈的作用），使之达到标准，同时预制梁就位时还应使横隔梁及联接钢板尽量对齐。
3.2球形支座四周用钢楔块调整支座水平，使支座底面高程、纵横中心位置都符合设计要求，环氧砂浆硬化后，拆除支座四周临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层，现浇混凝土梁体达到设计强度后，在张拉预应力前，拆除上、下支座连续板，防止约束梁体正常转动。
3.3球形橡胶支座与聚四氟乙烯滑板式橡胶支座（储油槽应涂满硅脂）安装就位后及时安装防尘罩。
3.4支座安装的质量标准：3.4.1支座中心与主梁中心应重合，最大偏差为2毫米。
3.4.2高程符合设计。
桥梁支座施工工法的安装与调整要点
桥梁支座施工工法的安装与调整要点桥梁支座是桥梁结构中的关键组成部分，承担着承载和传递荷载、保护桥梁结构的功能。
因此，在桥梁的施工过程中，支座的安装与调整是非常重要的环节。
本文将介绍桥梁支座施工工法的安装与调整要点，帮助读者全面了解这一过程。
一、支座的安装要点1. 确定支座类型：根据桥梁设计文件和具体情况，确定使用哪种类型的支座，如橡胶支座、球面支座等。
支座的类型选择应根据桥梁的荷载特点、预期使用寿命、维修难度等因素进行综合考虑。
2. 安装支座的位置：根据桥梁设计和桥墩布置图，确定支座的位置，确保支座能够准确地承受荷载。
在安装支座之前，需要进行地质勘探和地基检测，确保桥墩的承载力满足支座的要求。
3. 支座的固定方式：根据支座类型和桥梁结构的要求，确定支座的固定方式。
固定方式一般包括铆钉固定、焊接固定等。
在选择固定方式时，应考虑支座的稳定性和桥梁的运行安全。
4. 施工过程中的注意事项：在支座的安装过程中，需要注意施工工艺和安全。
在橡胶支座的安装中，要注意避免损坏橡胶材料；在球面支座的安装中，要注意保护球面的表面不受损伤。
二、支座的调整要点1. 支座高程的调整：支座高程的调整是确保桥面与路面平齐的重要步骤。
根据设计要求和实际情况，通过增减支座上的垫片或使用调节螺栓来实现高程的调整。
2. 支座的水平调整：支座的水平调整是为了保证桥面的平直与横向水平。
通过调节支座下的膨胀螺栓或使用调节垫板等方式实现水平调整。
3. 支座的转动调整：支座的转动调整是为了保证桥面在荷载作用下能够进行旋转。
通过调整支座下的调整螺栓或使用调节垫板等方式实现转动调整。
4. 调整过程中的注意事项：在支座的调整过程中，需要注意避免超调和不足调的情况发生，以保证桥梁的正常运行。
同时，还要确保调整过程中的力学性能和稳定性，防止出现不均匀沉降和支座变形等问题。
总结：桥梁支座施工工法的安装与调整是桥梁建设的关键环节之一。
通过本文的介绍，读者可以了解到桥梁支座安装的要点，如支座的类型选择、安装位置的确定、固定方式的选择等；同时也了解到了支座调整的要点，如高程调整、水平调整、转动调整等。
路基路面桥梁涵洞等施工工艺流程
路基、路面、桥梁、涵洞等施工工艺流程本文将介绍路基、路面、桥梁和涵洞等施工的工艺流程，包括施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤以及施工后的检查与验收。
这些工艺流程是为了确保道路、桥梁和涵洞的安全和有效使用而进行的。
下面我们将逐步介绍每个施工工艺流程的具体步骤。
一、路基施工工艺流程1. 提取土方工程1.依据设计要求，确定挖掘区域和挖掘深度。
2.使用挖掘机进行土壤的挖掘和提取。
3.将挖掘出的土方进行分类、清理和堆放。
2. 进行填土工程1.根据设计要求，进行填土施工。
2.利用挖掘机或铲车将填土料运输到施工区域。
3.进行填土操作，注意均匀分布，避免出现区域低洼或高出的情况。
4.进行填土压实，采用辊压或振动压实等方法，以提高填土的密实度。
3. 进行路面层施工1.在路基上进行压实处理，以提高路基的稳定性。
2.铺设砂石层或级配料层，以缓冲交通载荷。
3.铺设沥青混凝土或水泥混凝土等路面材料。
4.进行路面的压实处理，以提高路面的平整度和承载能力。
二、桥梁施工工艺流程1. 桥梁基础施工1.桥梁基础施工前的准备工作，包括勘测、设计、材料准备等。
2.在桥梁基础位置进行挖掘和清理的工作。
3.铺设基础的防护层，以避免水分对混凝土的侵蚀。
4.进行混凝土浇筑，根据设计要求进行分层施工。
5.控制混凝土的浇筑过程，确保混凝土的强度和稳定性。
2. 桥梁支座安装1.安装桥梁支座前的准备工作，包括支座检查、清洗和润滑等。
2.将支座放置在预定位置上，并进行调整，以确保支座的水平度和稳定性。
3.固定和连接支座与桥梁上部结构，确保支座与桥梁的牢固连接。
3. 桥梁上部结构施工1.桥梁上部结构施工前的准备工作，包括预制构件的制作和检查等。
2.将预制构件安装在桥墩或桥台上，并进行调整和固定。
3.进行桥面铺装，使用沥青混凝土或水泥混凝土等路面材料。
4.进行桥面的压实处理，以提高桥面的平整度和承载能力。
三、涵洞施工工艺流程1. 涵洞基础施工1.涵洞基础施工前的准备工作，包括设计、测量和施工方案的制定等。
桥梁支座更换施工及控制技术
桥梁支座更换施工及控制技术引言桥梁作为重要的交通基础设施，承载着汽车、行人和货车的通行。
随着桥梁使用年限的增长，桥梁支座会发生老化、损坏等问题，需要进行更换施工。
本文将介绍桥梁支座更换施工的步骤和控制技术，以确保桥梁的安全运行。
一、桥梁支座更换施工步骤1. 施工前准备在进行桥梁支座更换施工前，需要进行详细的前期准备工作。
首先要对桥梁进行全面的检查和评估，确定需要更换的支座类型和数量。
然后制定详细的施工方案，包括工期安排、人员调配、材料选购等。
另外，还需要准备相应的施工设备和工具。
2. 拆除老化支座拆除老化的桥梁支座是桥梁更换施工的关键步骤之一。
首先要确定拆除的顺序，按照施工方案进行拆除工作。
拆除时要注意避免对桥梁结构造成进一步损伤，采取适当的措施保护桥梁。
同时，要确保施工人员的安全，佩戴好安全装备，遵循相应的施工规范和标准。
3. 安装新支座在完成老支座的拆除后，需要立即安装新的支座。
首先要进行支座基础的清理和修复工作，确保支座安装的稳定性。
然后按照支座规格和要求进行支座安装，采取适当的固定和调整措施。
安装时要注意保证支座的水平和垂直度，确保支座与桥梁结构的完全贴合。
4. 连接调整桥梁支座的更换施工后，需要进行连接调整工作。
这包括连接杆的安装和调整，连接板的焊接和砌筑等。
连接调整工作需要严格按照设计要求进行，确保连接部位的密封性和稳定性。
5. 施工验收桥梁支座更换施工完成后，需要进行施工验收工作。
验收包括支座的安装质量、连接部位的牢固性、支座与桥梁结构的贴合度等方面。
同时，还需要进行支座的功能测试，确保支座能够正常工作。
二、桥梁支座更换施工的控制技术1. 施工监控系统在桥梁支座更换施工过程中，可以采用施工监控系统对施工进展和质量进行监控。
施工监控系统可以通过传感器和视频监控等设备实时监测施工现场的情况，对施工质量进行评估。
同时，还可以提前发现施工中的问题，及时采取措施进行调整。
2. 传感器技术传感器技术可以用于实时监测桥梁结构和支座的变形情况。
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下支座板
中间钢板
橡胶板
密封圈
图４ ＧＰ Ｚ（ １ Ｉ Ｊ 盆式橡胶支座纵向结构剖 面图
Ｇ Ｐ Ｚ （Ｉ Ｉ ） 盆式橡胶支座 的特征 ：
橡胶 支座采用多层薄钢板作为加劲层 与橡胶叠 合形成 （ 见图 １ ） 采用不锈钢板 与聚 四氟 乙烯 模压 板间 的平面 滑移作 为支 ２ ） ， 具有足够 的竖 向刚度 ， 利 用其 良好 的弹性 ， 将 支座上部 构造 的 座的滑移面 ， 具有摩擦 系数低 、 承载能力 大 、 变形 小 ， 耐磨耗 ， 抗腐 力可靠 的传 递给墩 台 ， 以应对 桥梁 的梁端 转动 ； 同时又有 较 大 的 蚀能力强的特征。
公 路 桥 梁 支 座 的 施 工 工 艺 及 要 点 介 绍
赵 丽 荣
（ 山西远大公路桥梁建设养护有限公司 ， 山西 忻 州 ０ ３ ４ ０ ０ ０ ）
摘
要： 桥梁支座在桥梁 结构 中具有重要作 用 ， 以Ｇ Ｐ Ｚ（ Ｉ Ｉ） 盆式橡胶支座 为例 ， 介绍 了公路桥梁两种施工工艺及 需要 注意 的问题 ，
支座 和活动支座两 大类 。一般 来说 ， 固定 支座 用 于桥梁 固定端 ， 活动支座用于活动端。但若 桥面较宽 ， 固定端 的两个 支座 问距 较
大时 ， 固定端就不宜使 用 固定支 座 ， 而应使用 活动 支座。２ ） 承载 Ｇ Ｐ Ｚ （ Ⅱ） 盆式橡胶 支座 ， 全 称 为公 路桥 梁盆 式橡 胶 支座 ， 是 力选 择 ， 承载力是 桥梁支 座 的重要指标 ， 支座 的容 许承 载力并 不 我 国应用公路桥 梁应 用最 广泛 的支 座之一 。其工作 原理 是利 用 是愈大愈好 ， 一般应使桥梁支座 的最 大反力不超过其 容许 承载力 半封 闭钢制 盆腔内 的弹性橡 胶块 在三 向受 力状态 下具 有流体 的 的５ ％ 。３ ） 位移量的计算 ， 现在大型桥梁 中的伸缩缝间距都很大 ， 性质 ， 来 实现上部结构 的转动 ； 同时 ， 依靠 中间钢板上 的聚 四氟 乙
要 点。
１ ＧＰ Ｚ（ Ⅱ） 盆 式橡胶 支座
２ ０ 世纪４ Ｊ ０ 年代末 ， 在法 国最早出现橡胶支 座 ， 由于其 优越 的 路 用性 能和价格优势 ， ５ ０年代 在 国外 已很 快普 及 。我 国 自 ２ ０世
纪６ ０年代开始发展橡胶 支座 ， ７ ０年 代开始 应用 在京 包和京 唐铁 路 的铁 路大桥上 ， ９ ０年代 在京 九铁路 上推广 应用抗 震 盆式支 座 ， １ ９ ９ ８年在南京长江二桥 的北 汊桥 应用大吨位盆式支座 （ 最 大设计
第３ ９卷 第 ６期
２ ０ １ ３年 ２月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣ ＨＩ Ｔ Ｅ Ｃ Ｔ ＵＲＥ
Ｖ １ ３
・１ ７ ３・
文章编号 ： １ ０ ０ ９ — ６ ８ ２ ５ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ６ － ０ １ ７ ３ － ０ ２
支座竖向承载 能力
盆式橡胶支座 （ ｐ ｏ ｔ ｂ ｅ ａ ｒ ｉ ｎ ｇ ） 是由钢构件 与橡 胶组合 而成的新 型桥梁 支座 ， 具有结构合理 ， 承载 能力 大 ， 变形小 ， 水平 位移 量大 ，
转 动灵 活 ， 承载力 大 的优点 ， 并且 具有 重量 轻 ， 构造 简单 ， 制 造方 便， 造价低廉 ， 更换方便等特点 ， 是公路桥 梁理想 的支座 。本 文 以 Ｇ Ｐ Ｚ （ Ｉ Ｉ ） 盆式橡胶支 座为 例 ， 介绍 了公路桥 梁支座 的施工 工艺及
承载力 达到 ６ ５ ０ ０ ｔ ） ， 是 当时 国 内设 计 承载 力最 大 的盆 式支 座 。
图 ３ 橡胶支座加劲钢板层工作原理
上支座板 不锈钢板 聚 四氟乙烯板
近 十多年来 ， 由于 盆式 支座优 越 的使用 性能 ， 其在 全 国高速公 路 上 的桥 梁 、 铁路桥梁和城 市 市政桥 梁 中得到 了大量 推广应 用 （ 见
这就 需要 有大位移量 的支 座。因此 ， 在设 计盆 式橡 胶支座 时 ， 需 烯板与 上座板 上的不锈 钢板 之 间的低 摩擦 系数来 实现 上部结 构 要计算 活动支座的最大纵桥 向位 移量。 收稿 日期 ： ２ ０ １ ２ — １ ２ － ２ ５ 作者简介 ： 赵丽荣 （ １ ９ ７ ７ 一） ， 女， 助理工程师
性 能。
３ ） 该 支座具有构造 简单 、 价格便宜 、 更换方便 的特点 ， 这对桥
梁设计 非常有 利 ， 能够满足大型桥梁建设 的需要 。
２ ＧＰ Ｚ（ Ⅱ） 盆 式橡胶 支座 的施 工工 艺 ２ ． １ 盆 式橡胶 支座 的安 装设计
主要包括 三个方 面 ： １ ） 类型 的选 择 ， 盆式橡胶 支座包括 固定
剪切变形 能力 ， 以满足上部 构造 的水平 位移。放置加 劲钢 板层主
功 能（ 见图 ３ ） 。
２ ） 采 用密封的橡胶块 ， 大大提高 了支座 的承 载能力及 橡胶 的 要是 阻止橡 胶横向变形 ， 以满 足上部结构 对桥梁支座 要求 的使用 寿命 ， 更重要 的是保证 了支座具有灵 活的转动性能及 良好 的缓 冲
说明 了盆式橡胶支座具有 良好 的性 能。 关键词 ： 橡胶 ， 支座 ， 施 工 中图分类号 ： Ｕ ４ ４ ３ ． ３ ６ 文献标识码 ： Ａ
桥 梁支座是连接桥梁上部结构 和下部结构 的重要 部件 ， 承受 的水平位 移（ 见 图４ ） 。该设计能够满 足大 的支承受力 ， 大 的水平 大 的转角要 求 ， 相 比较 传统支 座 ， 具有建 筑高 度低 ， 滑 移面 作 用在上部结构的各种力 ， 将 其可靠地传 递给墩 台 ， 并 在荷 载、 温 位移 ， 度、 混凝土收缩和徐变作用下 ， 适应上 部结构 的转角 和位移 ， 使上 摩擦 系数小 ， 承载 能力大 ， 转 动性能 灵活 ， 缓 冲性能 好 ， 价 格便 宜 部 结构可 自由变形而不产生额外 的附加 内力。 等优点 ， 是建筑连续式梁 的最佳支座 。