天车学习简易手册

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河北联冠电极股份有限公司
天车学习简易手册
第一部分
天车基础知识简介
一、概述
1、天车的含义:天车又称桥式起重机、行车等,它是起重机械中使用最广泛的一种。

2、天车的特点:1)结构简单2)易于操作
二、天车主要结构
天车主要结构由机械、电气、金属结构三大部分组成。

1、机械部分由:大车运行机构、小车运行机构、起升机构三部分组
成。

1)大车运行机构由电动机、传动轴、联轴器、减速机、制动器、角型轴承箱和车轮等组成。

大车运行机构的作用:驱动大车的车轮沿大车轨道运行。

大车运行机构的驱动方式分为集中驱动和分别驱动两种
2)小车运行机构主要包括电动机、制动器、浮动轴、齿轮联轴器、立式减速器、车轮组等。

小车运行机构的作用:驱动小车沿主梁上的轨道做吊运重物的横
向运动。

3)起升机构的组成:驱动装置、传动装置、卷绕系统、取物
装置、制动装置、安全装置等组成。

起升机构的作用:实现物料升降
起升机构的工作原理:起升机构是有电动机通过联轴器与减速机的高速轴相连。

在机构工作时,减速器的低速轴带动卷筒,将钢丝绳卷起或放下,经过滑轮组系统,使吊具上升和下降。

机构停止工作时,制动器使吊钩连同货物悬停在空中。

吊钩的上升和下降取决于电动机的旋转方向。

2、电气部分
天车的电气部分是由电气设备和电气线路组成。

1)天车的电气设备由供电装置、电动机、保护箱、控制屏、各机构控制器、电阻器限位器和安全开关等。

2)天车的电气线路由照明信号电路、主电路和控制电路三大部分组成。

三、天车的主要零部件
天车的主要零部件包括吊具、滑轮、卷筒、钢丝绳、减速机联轴器、制动器及缓冲器等。

1、吊钩
1)吊钩的种类:可分为锻造吊钩和叠片式吊钩两种。

2)吊钩的检查及报废标准:
(1)吊钩主要检查吊钩有无裂纹、变形以及磨损情况
(2)吊钩报废标准:①当危险截面高度磨损超过
10%应报废。

②吊钩的开口变形达到原尺寸的
15%应报废。

③吊钩的扭转变形超过10度时,
应报废。

2、滑轮组
1)滑轮组报废标准:(1)滑轮轮槽磨损超过15%应更换
(2)滑轮轮边掉角应报废
(3)轮壁发现裂纹应报废。

3、卷筒
1)卷筒的作用:卷绕钢丝绳,传递动力,把旋转运转换成直线运行。

2)卷筒部件主要有卷筒、轴、连接盘、大齿轮、轴承座、轴承、螺
栓及抗剪套的组成。

3)卷筒的报废标准:(1)卷筒壁发现裂纹应报废
(2)卷筒钢丝绳卡槽磨损超过15%应报废
4、钢丝绳
1)钢丝绳的作用:把滑轮组与吊钩(及悬挂装置)连接起来,完成
各种吊运工作的。

2)钢丝绳的特点:卷绕性好,承载能力强,强度大,能承受冲击,
不易突然断裂,工作无噪音,制造成本低。

3)钢丝绳报废标准:(1)当钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀达到钢丝直
径的40%时,应报废。

(2)当钢丝绳钢丝磨断10%时,应报废。

5、减速器
1)减速器的种类分为:卧式与立式两种。

2)减速器的使用和维护
减速机使用、维护中的主要问题是漏油吧,减速机漏油大多发生在轴伸出部位和油标孔,原因是密封不良。

(1)防范措施:①油温不应超过65℃
②可在减速机下箱体结合面铣出回油槽。

③油标孔漏油的主要原因是探针过细,应配合
适当粗细的探针。

(2)维护方法:①、检查地脚螺栓,不能松动。

②、新减速机每季度换1次油,使用1年后每
半年至1年换1次油。

③、经常监听齿轮的啮合声,正常时均匀轻快,
不得有噪音及撞击声
④、要检查齿轮磨损情况,磨损严重应报废、
更换。

⑤保持减速机气孔通畅。

6联轴器
1)联轴器的种类:刚性联轴器和补偿式联轴器
2)齿轮联轴器在使用中的主要问题是齿的磨损,其原因有润滑不良,安装精度不高、相邻部件支座刚度不够、地脚螺栓及
桥架变形等。

3)联轴器的报废班标准:当联轴器出现裂纹、断齿、磨损达到原齿厚的15%以上时,应报废。

7、制动器
1)常用的制动器:块式制动器①、电磁块式制动器
②、电力液压块式制动
2)电磁块式制动器的调整:(1)主弹簧工作长度的调整
(2)冲程的调整
(3)制动瓦块与制动轮间隙的调整。

3)电力液压制动器的调整:1)主弹簧工作长度的调整
(2)冲程的调整
(3)制动瓦块与制动轮间隙的调整。

4)制动器的安全检查:
制动器是天车上三大重要安全构件(制动器、钢丝绳、吊钩)之一。

对制动器的检查要求如下:
(1)、闸瓦衬垫厚度磨损达到2mm、闸带衬垫磨损达到4mm时应更换。

(2)小轴及心轴磨损量超过原直径5%或不圆度超过0.5mm时,轴孔磨损超过原直径5%时,应更新,发现杠杆及弹簧上有裂纹时
应及时更换。

(3)制动轮表面硬度为400-450HBS,表面淬火层的深度为2-3mm,所以,磨损达1.5-2mm时,必须重新车制并表面淬火。

制动轮
制后,若壁厚小于原厚度50%,应更换。

(4)制动轮与衬垫的间隙要均匀一致,闸瓦开度不应超过1mm,闸
带开度不应超过1.5mm。

(5)电磁铁铁心的起始行程要超过额定行程的1/2,以备由于磨损而调整用。

(6)通往电磁铁和杠杆系统的“空行程”不应超过电磁铁冲程的10%。

(7)应检查液压推动器是否漏油。

如果漏油,应检查结合部分的螺栓是否松动,若螺栓拧紧后依然漏油,可更换密封件。

如果在起吊过程中遇到制动器失灵,不能惊慌,应马上采取应急措施:在条件允许的情况下,将吊钩起升,同时开动大、小
车,将车开到适合下落的地方,将重物放下。

8、限位器及缓冲器
1)限位器分为:(1)行程限位器
(2)起升限位器分为:①重锤式限位器
②螺杆式限位器
3)缓冲器分为:(1)橡胶缓冲器
(2)弹簧缓冲器
(3)液压缓冲器
(4)聚氨酯缓冲器
第二部分
电动单双梁起重机操作规程第一条:起重机械凡有下列情况之一者,禁止使用。

1、钢丝绳达到报废标准。

2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。

3、制动器的制动力矩刹不住额定载苛。

4、限位开关失灵。

5、主要受力件有裂纹、开焊。

6、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。

7、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或"三条腿"。

8、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。

9、电动机温升超过规定值。

10、转子、电阻一相开路。

11、车上有人(检查、修理指定专人指挥时除外)。

12、新安装、改装、大修后未经验改合格。

13、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。

第二条:电动单双梁起重机操作规程:
1、操作前必须做到:
(操作者必须持证上岗,熟悉起重机的结构和性能)
①向交班人或参阅交接班记录了解设备状况。

②检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部分。

③观察车上有无可能掉下来的东西,紧固件有否松动,并试验空车
2、操作中做到:
①必须保持钢丝绳卷绕正确,发生出槽乱卷现象应及时下降理正后再起吊。

②吊物件时禁止从人头及设备上越过。

③同一跨轨道有两台以上吊车时不准推拉碰撞。

④发现有第一条情况之一者应停车。

⑤.工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常
3、操作后做到:
①将吊钩升高至一定高度,大车停靠在指定位置,控制器手柄置于“零”位;拉下刀闸,切断电源;
②进行日常维护保养;
③做好交接班工作。

4、操作中严格执行"十不吊":
①超过额定负苛不吊。

②指挥信号不明;重量不明;光线暗淡不吊。

③吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。

④吊挂重物直接加工时不吊。

⑤歪拉斜挂不吊。

⑥工件上站人或浮放活动物不吊。

⑦易燃易爆物品不吊。

⑧带有棱角快口物件未垫好不吊。

⑨埋地物品不吊。

⑩干部违章指挥不吊。

5、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。

在造近邻车或接近人时必
须及时打铃告警。

6、运行时,任何人发出停车信号均应立即停车。

7、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。

8、起吊重物时,距地面距离不许超过0.5米。

9、吊运接近额定负荷时,应升至100毫米高度停车检查刹车能力。

10、吊运过程中,不允许同时操作三个机构(即大车、小车、卷扬不
能同时动作)。

11、正常情况下不准打反车。

12、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。

用两台起重能力
相等的起重机共吊一物时,应采取使两台起重机均能保持垂直起重措
施,其吊物重量加吊具重量之和的不准超过两台起重机起重能力总和
的80%。

且须总工程师或其指派的专人在场指挥,方能起吊。

13、车上不准堆放活动物或其他物品,工具应加以固定。

14、同一跨轨道上有两台以上吊车时,不准相互推车碰撞。

15、钓钩不载荷运行时,应升至一人以上高度.
16、在处理故障或离车时,控制器必须放于"0"位,切断电源.不准悬挂
重物离开车. 17、不得能够极限位置限住器停车.
18、不得在有载荷的情况下调整起升.变幅机构的制动器.
19、所吊重物接近或达到额定起重能力时,吊运前应检查制动器,并用
小高度、短行程起吊后,再平稳地吊运.
20、无下降极限位置限制器的起重机,吊钩在最低工作位置时,卷筒上
的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数.
21、认真填写交接班记录,特别是不安全因素必须交待清楚。

第三条:安全技术要求
1、应有专职人员来操纵起重机,驾驶员在工作前应对起重机各安
全装置及主要零部件进行仔细检查,确认灵活、可靠方可使用。

2、操作者必须听从指挥手的指挥信号进行操纵,对任何人发出的危
险信号都应紧急停车;如遇指挥信号不明或有错误,驾驶员有权不
开车,在开车前必须鸣铃示意。

3、操作者必须用手柄开关来操纵,不可利用极限位置限制器来停车;
严禁三机构同时动
4、除特种情况下,不得利用打反车来进行制动,不得将控制器从正
转急速变为反向逆转。

5、所吊重物不得超过该起重机额定载荷,严禁一切的歪拉斜吊。

6、在吊装前应仔细检查吊索的牢固程度,对有快口棱角应加衬垫,
并确保重物的稳定性。

7、禁止起重机在运行中人员上下和一切的检查、维修工作;严禁随
意跨越上下;不准挂负荷下车或将吊物长时间吊挂在空中。

8、操作者应熟练掌握各种常规的最基本安全操作技能:如“稳钩操
作”、“物件翻身操作”“吊钩逼近人员操作”、“制动器失灵紧急操作”。

9、起重机的侧面,必须挂上注明起重机的最大起重量、跨度、工作级别、制造厂的标牌。

10、起重机工作的时候,除操纵室外,其余地方不准站人。

11、在起重机上进行检测或修理时,起重机必须断电。

12、起重机不带重物运行时,吊钩离地2.5米(即超过一个人的高度)。

13、严格禁止起重机在搬运重物时,重物从人头上越过。

14、起重机带重物运行时,重物最低离重物运行线路上的最高障碍物至少0.5米。

15、严格禁止用吊钩运送或起升人员。

16、禁止用任何方法从起重机上抛下物品。

17、工具、备品,紧固件、杂物等必须贮放在专门的箱子内,禁止随便散放在起重机上,以避免物件落下时发生人身或损坏设备事故。

18、起升液太金属、有害液体及重要物品时,不论重量多少,必须先稍微起升重物离地150~200毫米。

验证制动器的可靠性以后再正常起升工作。

19、禁止将燃物品(如煤油等贮存在起重机上,做好起重机上的防火工作。


20、露天使用的起重机,当风力大于六级时应停止工作。

21、露天起重机不工作时,必须设法将起重机可靠固定(例吊钩挂上地锚、车轮处塞斜铁等),以防起重机被风刮走发生意外事故。

22、必须对起重机进行定期的安全检查,其中包括用试验荷重对起重机进行静负荷和动负荷的试验,将结果存入设备档案。

第三部分
润滑、检查与维护
一)润滑
1、润滑的原则:凡是轴和孔动配合的部位以及有相对摩擦的机械部位,都要定期进行润滑。

2、润滑的方式:1)、集中润滑
2)、分散润滑
3、润滑点的分布情况:
1)、各齿轮联轴器
2)、各减速机
3)、电动机轴承
4)、各轴承箱及轴承座
5)、制动器上的各铰接点
6)、长行程制动电磁铁及液压制动电磁铁的各活动部分 7)、固定滑轮轴两端(在小车架上)
8)、钢丝绳
9)、抓斗的上下滑轮轴,导向滚轮及各铰接轴孔10)、吊钩滑轮轴两端及吊钩螺母下方的推力轴承。

4、润滑条件与润滑材料
起重设备必须采用合适的润滑油脂,定期润滑和及时更换。

润滑装置和各润滑点必须保持清洁。

表7—1是各机构主要零部件润滑时间的一般规定和推荐用的润滑材料。

表7—1
5、润滑工作注意事项
1)经常检查润滑系统的密封情况
2)必须保持润滑材料的清洁
3)按具体情况选用适宜的润滑材料,不同牌号的润滑脂不能混合使用。

4)温度较高的润滑点要增加润滑次数,并装设降温或冷却装置
5)潮湿的地方不宜选用钠基润滑脂,因其吸水性强而易失效
6)没有注油点的转动部位,应制定定期用稀油壶点注各转动缝隙。

7)润滑时必须全车停电。

二)天车的检查与维护
1、制动器的检查维护
对于起升机构的制动器要每班检查,运行机构的制动器2-3天检查一次。

遇到轴栓被咬住、闸瓦粘合在制动轮上、闸瓦张开时在制动轮两侧间隙不相等情况时,要及时调整、维修以防损坏制动器。

2、钢丝绳的检查与维护
钢丝绳是天车重要零部件之一,要经常检查钢丝绳磨损及断丝情况,良好的润滑可减少钢丝绳的磨损,延长其使用周期。

对钢丝绳润滑时,应先用钢丝刷刷去钢丝绳上的旧润滑脂。

然后将润滑脂加热到60度,使润滑脂能渗入钢丝绳之间。

禁止用有酸碱性成分的润滑油来润滑钢丝绳。

对固定钢丝绳的螺栓,必须经常检查其是否牢固。

3、联轴器的检查与维护
要经常检查联轴器是否牢固的固定在轴上,检查螺栓是否松动,在旋转时是否有跳动现象。

4、减速机的检查和维护
对减速机也要经常检查和维护。

(禁止打反车)检查减速机内齿轮工作表面的磨损、啮合情况、开动时声音是否正常。

检查油位是否正常,是否漏油。

5、轴承的检查和维护
要经常检查滚动轴承,尤其是检查轴承座的固定是否牢固,轴承内润滑脂是否充足,轴承在没有润滑脂的情况下是不准工作的。

在换油时,首先用煤油清洗轴承,然后再加润滑脂。

在正常工作时,轴承的温度一般不超过60-70度,超过这个温度范围,就要检查润滑脂是否足够,其质量是否合乎要求,轴承是否损坏。

6、卷筒和滑轮的检查和维护
要经常检查卷筒和滑轮的绳槽表面情况,以及轮槽是否完整无损。

对卷筒和滑轮要保持清洁和适量润滑。

7、抓斗式天车的检查与维护
1)、每班工作前必须检查抓斗开闭机构,鄂板闭合的紧密性,并检查鄂板的固定情况,撑竿的铰接情况及其润滑状况。

2)、抓斗起升的限位位置是,抓斗顶部距离上升限位开关不得小于1mm;抓斗下降时,抓斗下部距离料箱或车厢不得小于0.1mm。

3)、起升抓斗时,应使起升绳与开闭绳运行速度相等,以便使钢丝绳受力均匀。

4)抓斗卸料时,抓斗下部距离料箱不得大于200mm。

5)不允许用抓斗抓取整块的物件。

6)检查抓斗悬挂处绳索的紧固情况。

7)天车工作完毕后,抓斗应放到地面上,不得悬空吊挂。

设备部
2012/7/16。

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