威尼斯城市发展建设

合集下载

威尼斯的地理位置

威尼斯的地理位置
城市绿化
威尼斯的城市绿化非常出色,城市中 遍布着公园、花园和公共绿地,这些 绿地不仅美化了城市环境,还为市民 提供了休闲娱乐的场所。
03 威尼斯的地理影响
对历史的影响
威尼斯位于意大利东北部,坐落在亚得里亚海沿岸的泻湖之上,是欧洲 最著名的水上城市之一。
威尼斯的地理环境对其历史发展产生了深远的影响。由于其独特的地理 位置,威尼斯在历史上成为了地中海地区的商业中心和交通枢纽,促进
旅游资源
建筑景观
01
威尼斯以其独特的建筑景观而闻名,包括古老的宫殿、教堂和
桥梁等,这些建筑反映了威尼斯的历史和文化。
自然景观
02
威尼斯周围环绕着美丽的自然景观,如泻湖、海滩和岛屿等,
这些景观为游客提供了丰富的户外活动和探险机会。
文化活动
03
威尼斯拥有丰富的文化活动,如音乐节、艺术展览和传统节庆
等,这些活动吸引了大量游客前来参与和观赏。
感谢您的观看
THANKS
威尼斯的地理位置
目录
CONTENTS
• 威尼斯的地理位置概述 • 威尼斯的地理环境 • 威尼斯的地理影响 • 威尼斯的地理资源 • 威尼斯的地理挑战
01 威尼斯的地理位置概述
意大利的位置
01
威尼斯位于欧洲南部,是意大利 东北部著名的旅游城市。
02
威尼斯所在的地区属于地中海气 候,夏季炎热干燥,冬季温和多 雨。
水资源管理
水位监测与控制
威尼斯地势较低,容易受到洪水威胁,需要 实时监测和控制水位,确保城市安全。
水资源利用与管理
威尼斯需要合理利用和管理水资源,包括饮用水、 工业用水和农业用水,以满足城市发展需求。
水灾害应对
威尼斯需要制定完善的水灾害应对方案,包 括防洪、抗涝、排涝等方面,以应对自然灾 害对城市造成的威胁。

[整理]论水城威尼斯的历史与发展

[整理]论水城威尼斯的历史与发展

论水城威尼斯的历史与发展《世界城市史》这门课已至尾声,老师的学识渊博令我叹服。

听这门课仿佛游走在从古到今的世界各大城市中领略其历史和发展的独特魅力。

这里有乌尔巴比伦的古老风韵;有古印度古希腊古罗马古埃及的历史与神话;这里有中古西欧城市的浪漫与古典,更有近现代欧美日本的强大与秀美。

这些都使我不断怀着对外界城市的向往与新奇去探索历史,学习地理,学习世界城市从而游走世界。

但最使我深感好奇与美妙的是意大利水城威尼斯。

下面我将从威尼斯的历史与发展两个方面谈谈我对水城威尼斯的浅薄认识。

一·威尼斯的历史威尼斯是一个美丽的城市,它建筑在最不可能建造城市的地方。

这个面积只有不到7.8平方公里的城市,一度曾握有全欧洲最强大的人力、物力和权势。

威尼斯建于公元453年,697年成为拜占庭帝国的一个城邦。

13世纪以后,成为地中海的商业中心。

16世纪初以后,威尼斯逐渐丧失了在政治和商业上的影响,18世纪后期,威尼斯“似乎变成了一个大木偶剧院”。

1797年,威尼斯屈从于拿破仑的统治,有着一千多年历史的威尼斯共和国从此灭亡。

1866年威尼斯地区和意大利实现统一,从此成为意大利的一个地区。

威尼斯,世界闻名的水乡,人口35万。

整个城市建筑在水上,出门或徒步或乘舟,是世界上唯一没有汽车的城市。

威尼斯也是历史文化名城,城内古迹众多,有120座哥持式、文艺复兴式、巴洛克式教堂,120座钟楼、64座男女修道院、40多座宫殿,以及众多的海滨浴场。

水上女皇——威尼斯,游船在运河上游荡的风情激动着各国游客的心。

自从中世纪与东方贸易而繁荣起来,便被誉为阿德利亚海女王的海运之国。

威尼斯,有着光辉灿烂的历史,可以从今天圣玛鲁克广场的寺院、宫殿以及市内林立的建筑和壮丽的传统民间节日中,领略一二。

当年美术家们的色彩丰富的绘画,如今都收藏在阿卡德米亚美术馆里。

即使早已过了海上霸权的年代,威尼斯所展现出来的气势仍旧是独具一格,颓废与华丽的美感并存,迷离的情调勾引来自全世界的游客,而这片岛峡,就彷佛与世隔绝一般,独自过着属于威尼斯的慵懒岁月。

威尼斯 是意大利东北部的城市

威尼斯 是意大利东北部的城市

威尼斯是意大利东北部的城市,市区涵盖意大利东北部亚得里亚海海边的小岛和邻近一处半岛。

威尼斯有很多运河,有水乡的美誉。

威尼斯中心旧市区街道狭窄,是行人徒步区,禁止汽车进入,是欧洲最大的无汽车地区。

2003年人口274000人。

历史威尼斯的成立可回溯到568年。

当时,意大利北部遭受伦巴底人的侵略,许多难民逃到威尼斯岛避难。

在8世纪中,威尼斯人抵抗贝宾三世的帝国扩展,而附属于拜占庭帝国。

过后,威尼斯逐渐发展强大。

当拜占庭帝国没落之时,威尼斯的自治权渐增,最后取得独立,成立威尼斯共和国,由威尼斯公爵(Doge)统治。

威尼斯共和国在当时拥有强大的海上军事势力,是十字军东征的重要基地之一。

除此之外,威尼斯也是文艺复兴时代重要的商业与艺术中心。

1797年5月12日,威尼斯被法国的拿破仑侵占,失去了几百年来的自治权。

稍后,拿破仑在1797年10月12日依干波佛米奥条约把威尼斯交于奥地利。

奥地利当局在1789年1月18日正式接管威尼斯。

1805年,拿破仑与奥地利签署伯勒斯堡条约,从奥地利人手中取回威尼斯,并把其纳入自己的意大利王国内。

1814年,随着拿破仑的战败,威尼斯又再次归奥地利统治。

1866年,威尼斯成为现代意大利的一部分。

1966年11月4日,大潮涌入潟卤古城,圣马可广场陷入水深1.2米以下,大水造成5000多人无家可归,并摧毁无数的艺术作品。

且当年淹水次数高达100多次。

交通19世纪之时,一条铁路长堤把威尼斯主岛西北部与意大利半岛连接起来,为威尼斯带来一座本身的火车站。

20世纪时,又加建了公路长堤和停车场。

威尼斯主岛西北部因而成为使用铁路和道路通往威尼斯的入口处。

然而,威尼斯市内禁止车辆进入。

威尼斯市内道路狭窄,运河交错。

步行外,水上交通是主要的代步方法。

其中,“刚朵拉”是威尼斯最具代表性和传统的水上代步小船。

但现今威尼斯人通常会使用较为经济的水上巴士穿行市内主要水道和威尼斯的其他小岛。

威尼斯的国际机场,马可波罗国际机场,建在威尼斯对岸的意大利半岛大陆上。

威尼斯 城市规划

威尼斯 城市规划

of
6
圣马可广场总体环境布局分析
URBAN IMAGES
San Marco‘s Cathedral/圣马可大教堂
1 URBAN LANDMARK / 城市地标
雄伟壮丽的圣马可大教堂始建于 829年,重建于公元1043~1071 年,它曾是中世纪欧洲最大的教堂, 是威尼斯建筑艺术的经典之作。圣 马可大教堂融合了东、西方的建筑 特色,它原为一座拜占庭式建筑, 15世纪加入了哥特式的装饰,如 尖拱门等;17世纪又加入了文艺 复兴时期的装饰,如栏杆等。从外 观上,它的五座圆顶据说是来自土 耳其伊斯坦堡的圣索菲亚教堂;正 面的华丽装饰是源自拜占庭的风格; 而整座教堂的结构又呈现出希腊式 的十字形设计,这些建筑上的特色 让人惊叹不已。圣马可教堂最引人 注目的一是内部墙壁上用石子和碎 瓷镶嵌的壁画;一是大门顶上正中 部分,雕有四匹金色的奔驰着的骏 马。大教堂是东方拜占庭艺术、古 罗马艺术、中世纪哥德式艺术和文 艺复兴艺术多种艺术式样的结合体, 结合得和谐,结合得协调,美不胜 收,无与伦比。
URBAN IMAGES
2 THE SCENES/ 城市印象
威尼斯是建筑在水上的城市,寸土寸金,
不可能想北京那样有宽阔的大街小巷。 这里的小巷才真叫一个小,两人并排走 基本很困难,对面来人最好停步,免得 撞个满怀。
水路纵横自由,感觉并不是模式化的规划 使然,而是自发形成。水路一直修到各家 各户,门口即是船。
3
of
6
Case study of Venice / An introduction of Urban Design
RELATED
水上建城
2 WAY OF CONSTRUCTION/建筑方法
木桩一个挨一个,这就是地基,打牢了,铺上木板,然后就 盖房子,那儿的房子无一不是这么建造的。所以有人说,威 尼斯城上面是石头,下面是森林。当年为建造威尼斯,意大 利北部的森林全被砍完了。这样的房子,也不用担心水下的 木头烂了,它不会烂的,而且会越变越硬,愈久弥坚。此前 考古者挖掘马可· 波罗的故居,挖出的木头坚硬如铁,出水 后见了氧才朽。

城市化的历史进程

城市化的历史进程

整个珠三角地区的经济联系成松散状,广州、深圳 与其它地区之间的经济联系强度较高,佛山、东莞次之。 从经济隶属度分析,广州与珠三角各市的经济联系较强, 辐射强度高,深圳虽是核心城市,比较而言,对周边的 城市的影响力有限。后者主要是外向型经济,以大出大 进的加工贸易见长,与香港的联系较为密切。
乡村城市化开始显现
“农转非”政策
“过低城市 化”的出现
城市建设方针
农村联产承包责任制
乡镇企业和“离土不离乡”
957 960 965 970 978 986 993
第四节 中国城市化的基本特征 一、城市化水平与经济发展水平基本相适应 二、城市规模体系的动态变化加速
各时期不同规模城市的数量
400 350 300(假) 化”与户口
城市化”
管制等政策
益紧张.饥荒开始出现。国 重点建设、
家开始制止农村劳动力进 稳步前进
入城市。1959年2月4日,
中共中央发出《关于制止
农村劳动力流动的指
示》……
中国城市化的进程中的政策因素
“一五”期间,广州“被撇在一边”。 “内地的一些中等城市作为工业中心发 展得到优先考虑”。“商业是资本主义 的,而工业则是社会主义的……广州的 每个人都希望广州成为新的工业中心”。 时任书记陶铸没有强调广州悠久的商业 中心和广州作为商业中心的重要性。市 长朱光所也指出“因为广州是国防前线 的沿海城市,它不是国家经济发展的重 点”。
第五章 城市化的历史进程
二、中世纪城市的发展——公元五世纪至十七世纪英国资产阶级革命
公元9世纪初,巴黎、伊斯坦布尔、威尼斯、那不勒斯、热那亚(查理曼帝国建立) 公元10世纪末,制度变革(农奴)刺激了欧洲城市的发展
商业的繁荣发展,促成“自治市”、“自由城市” 的产生

威尼斯佛罗伦萨城市发展史

威尼斯佛罗伦萨城市发展史

Florence : A centre of medieval European
trade and one of the wealthiest cities of the time, it is considered the birthplace of the Renaissance, and has been called "the Athens of the Middle Ages".
A turbulent political history includes periods of rule by the powerful Medici family, and numerous religious and republican revolutions. From 1865 to 1871 the city was the capital of the recently established Kingdom of Italy.
Florence &
Venice
• City Profile
• Brief History
• Ancient Rome Empire • The Medieval Period • The Renaissance • The Modern Time
• Factor Analysis
• Traffic • Boundary • Symbolic Buildings • Texture of Block
Florence &
Venice
• City Profile
• Brief History
• Ancient Rome Empire • The Medieval Period • The Renaissance • The Modern Time

外国城市规划史——文艺复兴时期的城市规划-PPT课件

外国城市规划史——文艺复兴时期的城市规划-PPT课件


社会意识形态:以“人本”为特征反对 “神本” 人文主义:主张以世俗的人为中心,肯定 人是现世生活的创造者和享受者 宗教改革:马丁·路德的新教运动 科学观念:世界是上帝创造的,但是,它 是可以通过人的智慧认识的


社会大变革: 新大陆的发现 神权统治的东罗马帝国灭亡 科学技术发展 经过的三个时期: 15世纪 佛罗伦萨、早期 15-16世纪 罗马 盛期 16世纪 威尼斯 中期 17 世纪 法国 巴洛克时期
3、罗马城市的建设
基督教圣地,教皇的纳贡,政治投机; 为使全欧洲朝圣人惊叹罗马的美丽而进行建设。
教皇五世的罗马规划:
1、将主要宗教建筑、 世俗建筑、凯旋门用 道路连接;
2、注重动感 ,整个区 域构成整体环境
17世纪 封丹纳 改建罗马 修直街道 道路交叉口建广场、3条道路通波波罗城门、轴线明显
波波罗广场 :三条道路相交的广场中心安置方尖碑,标志城市北门入口
重大事件:圣彼得教堂的重建
入口广场 :梯形与椭圆结合,十分雄伟
穹顶高137.8米,丰富了城市的立体轮廓
装饰丰富、造型豪华 为罗马增添了景色
文艺复兴时期城市规划的特点:
1、轴线构图被广泛应用;
2、重要建筑物属于教皇,放在城市广场周围,成为城市 中心;
3、建筑的体积构图受到强调;
4、多数教堂采用单一的空间模式 具有纪念碑的性质。
理性主义 几何形态 以人为本
法国的萨尔路易
第四节 文艺复兴时期的城市建设

1、商业、航海的发展城市结构不能适应新的 生活 2、当务之急:拓宽调直道路、改善公共设施 与卫生条件、调整防御体系 3、世俗建筑代替教堂占据主导地位的建设


代表性的城市建设:

14-15世纪威尼斯经济的发展概况及原因

14-15世纪威尼斯经济的发展概况及原因
批注本地保存成功开通会员云端永久保存去开通
维普资讯
20 0 8年
《 田师 范 专 科 学 校 学 报 》 ( 文 综 合 版 ) 和 汉
J1 0 8第 2 卷 第 四 期 u. 0 2 8
总第 5 4期
1.5 41世纪威尼斯经济的发展概况及原因
海上贸易十分发达。 l.5 在 41世纪,威尼斯的手工业生产尤其是玻璃制造业, 取得

、Leabharlann 石油公 司股权 竟标和 20 年 远东石油管道 改线问题为标志 , 罗斯 很大 的进展 。无论是外部环 境,还是 中俄 内部动因 ,都为两国的交 04 俄 在坚持 发展对华关 系的同时体现 出极度的不 安全感 。不安全感 的根 流和合作提供 了非 常广阔的前景 ,其进 一步发展只是 时间问题。 本原 因是俄罗斯对 中国的政 治不信 任,对 中国的和 平崛起依然持怀 中俄关 系早 已不是零和 关系,不是一方 所得必为 另一 方所失 , 疑态度 。 而是双方完全 可 以实现共赢 。建立在平等关 系上的 中俄战 略协作伙 俄罗斯关 于“ 中国威 胁” 的鼓 噪主 要体现为“ 中国崛起威胁论 ” 伴关系,不是一种联盟或同盟关系,而是建立在共同国家利益上的 , 即认为中国虽然在崛起的过程不会采取过激的对外政策, 2 年之 在各个领域进行战略协商、协作和合作的关系。普京总统在会晤胡 但 0 后已实现崛起 目标的中国将从诸多方面威胁俄罗斯的国家安全。其 锦涛主席时曾说: “ 是国家利益使中俄走到一起”。 中俄发展战 代表性观点如下:其一, “ 固有领土回归”说,认为中国崛起之后 略协作伙伴关系的真正动力,是为追求各 自的国家利益和相对平和 将 收回晚清 时期被迫失去 的大片 领土;其二 , “ 过剩人 口扩张 说 , 的国际环境 。作为世界上 的两个 转型大 国,中俄双 方必须 首先解决 认为中国庞大的人口压力将迫使其向地广人稀的俄远东地区大规模 自身机制中存在的弊端和问题,集中全力发展经济,因此强烈希望 移民。其三, “ 原材料掠夺”说,认为中国经济的飞速发展建立在 对方成为 自己的可靠后方,维持一个和平稳定的周边环境。同时, 原 材料 的透支 消耗上 ,中国 已成为世 界的 “ 能源猛兽 ”,为获得原 当今的 国际格局 是世界唯一超级 大国— —美 国主导的单极世 界,中 材料的持续供应,在和平手段用尽之后,崛起后的中国将使用武力 俄在美国面前是一对弱者,两国同时受到美国的挤压。共同的国家 掠夺世界的原材料,而且这种掠夺会首先从周边国家拉开序幕。 利益要求两 国必须站在一起 ,相 互支持 ,相互借 重,共同应 对外部 2 经 贸合 作水平较低 。中俄经 贸合 作虽然取得 了长足 的进展 , 强大压力。简而言之,“ 居因素”和 “ 国因素 ”是 中俄两 国关 系 . 邻 美 但 依然存在诸 多问题 :贸易数额较小 ,占双方各 自贸易总额的 比重 不断发展 的根本 因素,即双边 安全利益和 国际安全利益是 中俄 关系 较小;贸易结构低级化,商品结构单一,主要以原材料和初级产品 发展的主要推动力 。在可预见 的未来 内,这个双 重共同利益会继 续 为主 ;双方贸 易不平衡 ,中国长期保持较 大的贸易逆差 ;双 边贸易 存 在,并不断促进 中俄关系 的发展 。因此, 中俄关 系的发展前景 是 不规 范,不 同程 度地存在管 理真空和漏洞 。经贸合作是 中俄 关系的 可预测的,是光 明的。 物质基础,其长期落后于政治关系的发展,将在未来制约两国政治 参考文献: 关系 的进一步发展 ,不利于两国 中长期关 系的发展。 [] 1穆新华、 浅议2世 界初的中俄关系 []俄罗斯文艺 ,20 4 l J、 06(),P4 4、 3上热下冷。普京时期,中俄两国政府层面合作密切,但是由 . [] 2冯绍雷 ,相蓝欣、 普京外交[ 上海人民出版社 ,20,P0. 、 04 3 1 于两国历史上长期对抗,民众疏远太久,造成中俄两国人民,尤其 [] 3冯绍雷 ,相蓝欣. 俄罗斯与大国及周边关系[ . 上海人民出版社,20。 05 2 是年轻一代,对对方知之甚少,彼此间存在隔阂。同时,两个民族 Pl O. 之 间历史文 化和社会心 理的差异 ,以及两 国实力 的消长变化等 因素 [] 4夏义善. 论新时期 的中俄关系 []俄罗斯中亚东欧研究, 05( ) 7. J. 20 1 ,P7 Sn - sinrlt n uig P t i oRu s e i s r u i a ao d n n 也对俄罗 斯民众 的心态 产生 了复杂 的影响 ,阻碍 着两 国民间交往 的 发展和深 化。民 间交往 是中俄关系 的感 情纽带 ,长期的上热下冷将 Ab t c:Sn ePui o f c ,R s i a x ein e e c a g rm e sr t ic t t k o e u sah se p r c d t h n e f a n o i e h o t h R sinrv lt n r o i h g d sc a u h a a e a eo o s u t n u sa ou o ay s ca c a ea o i p e v l o an w g f n t ci e i l n n l t c r o 会 使中俄关系 成为无源之水 。

城市设计案例分析

城市设计案例分析
对地面铺装的图案处理可分为以下几:
1.规范图案重复使用 采用某一标准图案,重复使用,这种 方法,有时可取得一定的艺术效果, 其中方格网式的图案是最简单的使用, 这种钱装设计虽然施工方便,造价较 低,但在面积较大的广场中亦会产生 单调感。 2.整体图案设计 指把整个广场做 一个整体来进行整体性图案设计。在 广场中,将铺装设计成一个大的整体 图案,将取得较佳的艺术效果,并易 于统一广场的各要素和广场空间感的 求得。
4. 威尼斯的规划
城市面积:7.8平方公里, 分为7个区块。 城市定位:旅游城市 城市规划:自下而上的 规划形式
交通港口 居住用地
宗教建筑 绿地
威尼斯的交通
威尼斯的西北角有一条 四公里长的长堤与大陆相通, 它是意大利重要的港口。威 尼斯及其泻湖,由118个岛 屿组成。威尼斯全市河道,运 河共计177条。靠401座各式 桥梁把它们连接起来。威尼 斯水道是城市的马路,市内 没有汽车和自行车,也没有 交通指挥灯,船是市内唯一 的交通工具。除了小艇以外, 所有交通工具都是禁止的。


(三)倡导继承与创新的文化原则
• 文脉主义常用两种设计手法在今天的设计中融入传统: 1、地区——环境文脉手法,把空间环境整个作为 市民生活方式和社会文化模式的“符合”,它倾向于传 统式或流行式; 2、时间——历史文脉手法,讲究从传统中提取符 合,传达历史信息,赞同现代空间要素、体量等同传统 要素、细部片断的兼容。
1
意大利地图

1繁忙的水上交通
• 2· 丰富的旅游资源
• 3· 浓郁的文化底蕴
2 城市发展史
1. 威尼斯建于公元453年,697年成为拜占庭帝国的 一个城邦。 2. 13世纪以后,成为地中海的商业中心。 3. 16世纪初以后,威尼斯逐渐丧失了在政治和商业 上 的影响, 4. 18世纪后期,威尼斯“似乎变成了一个大木偶剧 5. 院”。 1797年,威尼斯屈从于拿破仑的统治,有着一千多 6. 年历史的威尼斯共和国从此灭亡。 1866年威尼斯地区和意大利实现统一,从此成为 意大利的一个地区。

威尼斯规划

威尼斯规划

• 威尼斯皆由岛屿组成,没有连续成片的土地。智慧的威尼 斯人于是依托这些岛屿形成了不同的功能区,功能区之间 通过水路环绕与分割。现代城市规划与建设中那种中间高 度密集、再向四周放射状蔓延的问题,被威尼斯巧妙化解 无形。这种交通线与绿线的做法,既是别树一帜,又符合 规划发展的趋势与潮流。不仅带来的美感,更带来的城市 便利。
制作人
王 凯
吴ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ凡
孙 涛
潘 文 武
马 晨 煜
胡 忠 鑫
威尼斯简介
• 威尼斯是意大利东北部城 市,亚得里亚海威尼斯湾 西北岸重要港口。 • 主建于离岸4公里的海边 浅水滩上,平均水深1.5米。 由铁路、公路、桥与陆地 相连。 • 城区及其泻湖由118个岛 屿组成,之间以177条水 道、401座桥梁连成一体, 以舟相通,有“水上都 市”、“百岛城”、“桥 城”的美称
桥:威尼斯外形像海豚,由118个小岛组成,177条运 河蛛网一样密布其间,这些小岛和运河由大约401座各式 各样的桥梁缀接相连,整个城市只靠一条长堤与意大利大 陆半岛连接。威尼斯的桥,千姿百态,风格各异。有的如 游龙,有的似飞虹,有的庄重,有的小巧。其中最著名的 是雷亚托桥,造型为单孔拱桥,用大理石砌成,建于1592 年前后,它曾出现在莎士比亚《威尼斯商人》中。
市中心:圣马可广场
圣马可广场(Plazza San Marco) 又称 威尼斯中心广场,一直是威尼斯的政治、 宗教和传统节日的公共活动中心。
著名建筑
1 ,圣马可教堂 2 , 钟楼 3 ,叹息桥 4 ,里亚尔托桥 5 ,拯救圣母教堂 6 ,凤凰歌剧院
圣马可教堂
圣马可大教堂矗立于 威尼斯市中心的圣马 可广场上。始建于公 元829年,重建于 1043~10711年,它曾 是中世纪欧洲最大的 教堂,是威尼斯建筑 艺术的经典之作,它 同时也是一座收藏丰 富艺术品的宝库。

西方城市规划发展历史

西方城市规划发展历史
卫生改革
建立城市卫生制度,设立卫生机 构,改善垃圾处理和污水处理等 公共设施,提高城市居民卫生水
平。
交通改革
发展公共交通系统,如地铁、电车 等,缓解城市交通拥堵问题。同时 ,改善城市道路和交通设施,提高 交通效率。
住房改革
政府通过建设公共住房、提供住房 补贴等方式,改善城市居民的住房 条件。同时,加强住房市场监管, 打击房地产投机行为。
宏大建筑与公共设施
城市水系规划
古罗马人精通水利工程,城市规划中 常考虑水系布局,如罗马的水道和公 共浴场。
古罗马城市以宏大的公共建筑和设施 著称,如罗马斗兽场、万神庙等。
中世纪欧洲城市规划
防御性城堡与城墙
01
中世纪欧洲城市多围绕防御性城堡和城墙建设,以保障居民安
全。
有机生长与自发秩序
02
中世纪城市往往呈现有机生长的特点,街道布局不规则,但具
改造措施
巴黎改造以豪斯曼男爵为主导,通过拆除狭窄街道、拓宽道路、建 设林荫大道、铺设地下管线等措施,改善了城市交通和卫生状况。
影响
巴黎改造奠定了现代城市规划的基础,其以改善居民生活环境为目标 ,注重城市功能分区和交通疏导的规划理念对后世产生了深远影响。
英格兰新城镇建设
新城镇建设背景
随着工业革命的推进,英格兰城市化进程加速,新兴工业 城市迅速崛起。
01
美国现代主义建筑和规 划注重实用性和创新性 ,强调与环境的和谐共 生。
02
倡导“形式追随功能” 的理念,注重建筑的空 间布局和流线设计。
03
城市规划中重视公共空 间的营造和社区参与, 强调城市的多样性和包 容性。
04
在建筑材料和技术方面 不断创新,推动城市规 划与建设的现代化进程 。

从政治、经济、文化背景分析中世纪威尼斯城市政治地位、城市形态

从政治、经济、文化背景分析中世纪威尼斯城市政治地位、城市形态

从政治、经济、文化背景分析中世纪威尼斯城市政治地位、城市形态威尼斯始建于公元453年,最早是罗马人逃避日耳曼攻击的避难之地。

公元568年威尼斯脱离东罗马帝国的统治,依托丰富的水上资源开始建设新的港口,发展水上贸易。

13世纪以后,威尼斯商人活跃于地中海和中东地区,将东方的丝绸、香料、珠宝等经此转运至西欧各地,成为地中海的商业中心。

14、15世纪早期意大利的文艺复兴运动,促进了城市经济的繁荣,当地兴建了许多中世纪文化艺术和建筑特色的教堂、宫殿,成为欧洲最繁华的贸易中心之一。

16世纪初以后,随着海上新航线的开辟,威尼斯逐渐丧失了在政治和商业上的影响,但依然是农产品输出国,重要的制造业中心。

18世纪时,威尼斯也许是欧洲最优雅的城市,在文学、艺术和建筑上都有巨大的影响力。

18世纪后期,威尼斯屈从于拿破仑的统治,许多旧广场和建筑被弃置,城市陷入低潮。

1866年威尼斯地区和意大利实现统一。

现代威尼斯以发展旅游业为重,开始自己的现代城市发展之旅。

城市环境——“水城”威尼斯的城市主题形象就是水,城市建在离陆地4公里左右的群岛上,全城由118个小岛组成,177条运河蛛网一样密布其间,共有2300多条水巷。

城市建筑之间靠100多条水道和400余座桥梁连接,只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。

然而土地分散的自然因素不但没有阻碍城市的发展,反而为打造水上城市,发展水城文化提供了的有利条件。

城市交通——水上贡多拉整座城市条块清晰分割又密切交融,条条是水,块块是房。

使条块彼此沟通交融的是数不清的船、艇和舟,还有数百座桥。

威尼斯整座城市都浸泡在海水之中,除建筑物和广场外,几乎看不到陆地。

没有汽车、马路和红绿灯,甚至连摩托车、自行车、人力车也没有。

有的只是运河、水道和拱桥,运河是大马路,水巷是街道,客船是公共汽车,汽艇是出租车,新月状的“贡多拉”(舟)是自行车。

人们可以乘着“贡多拉”,在古老的手风琴和其他乐器的悠扬音乐声中穿行于古色古香的水城中,欣赏“街道”两旁古老的建筑。

威尼斯概述

威尼斯概述

威尼斯概述威尼斯概述著名水城威尼斯由纵横交错、宽窄各异的水道隔开和众多的小岛组成。

市区离陆地4公里、离海边两公里。

随着时间的推移而不断变迁不断完善。

蛮族入侵时期,大批来自斯皮那、阿奎雷亚、亚得里亚、阿尔蒂诺和帕多瓦的难民涌入泻湖诸岛,形成了这里居民的主要成份。

历经数个世纪,人口持续增长,直至发展成一个举世无双的类型独特的水城。

应该提及,由于已有160多条水道于塞城陆地,威尼斯目前岛屿的数量已减少到18个,其中包括大圣乔治岛和久德卡岛。

威尼斯最长同时也是最宽的水上街道是将威尼斯分割成两大部份的“大水道”。

大水道上横跨着三座著名的大桥:斯卡尔齐桥,里亚尔托桥和学院桥。

有45条可以行驶水艇和被称作“贡多拉”的威尼斯尖舟的“溪道”与大水道相交汇。

有350座桥梁把全城各部份连在一起。

城市分6个区:卡纳雷交区、圣马可区、卡斯特罗区、道索杜罗区、圣波罗区和圣十字区。

1480年以前所有的桥梁全是木桥,后来都改成了石拱桥。

威尼斯陆上街巷的名称都很特别,与通常意大利语中的用字不一样数量不多的大街叫“路旮”(ruga),来自法语rue:也有的叫“石道”,因为这些街道是最早铺的石面。

窄小的街巷叫“卡里”,濒临水道并给建筑物当房基的小路叫“基道”;享有外交豁免权的外国使馆区的马路叫“利斯塌”。

两旁开有各式店铺的街道叫“商道”。

被称作“溪道”的小水道旁,多基道通往水面的台阶叫“岸台”。

由水道填成的街道叫“陆溪道”。

从卡里或小广场分出来的叉道叫“支道”。

教堂旁边的广场叫“地场”,过去曾经是种蔬菜和种马类的田地。

建筑物之间的小广场叫“小地场”。

四周围是建筑物,只有一条出入口的小广场叫“院场”。

“泊路道”是指过去曾经是沼泽地的地方。

过去曾经可以游泳或钓鱼的水塘被称作“池子”这些具有浓烈的威尼斯名称已足可以概括这座城市的历史和城市的变迁,我们还有什么更多可说的呢?对了还有一条在楼群下面延伸的街道,叫“楼街”,与他相通的有卡里、有小地场院、有院场院……当然还有水道,水道也是一种街道。

威尼斯佛罗伦萨城市发展史

威尼斯佛罗伦萨城市发展史

Venice : A city in northeastern Italy sited on a group of 118 small islands separated by canals and linked by bridges. It is located in the marshy Venetian Lagoon which stretches along the shoreline, between the mouths of the Po and the Piave Rivers. A major maritime power during the Middle Ages and Renaissance, and a staging area for the Crusades a very important center of commerce century.
③社会、政治,经济,文化叠合 ④物质空间形态

Factor Analysis
• • • • Traffic Boundary Symbolic Buildings Texture of Block
Florence & Venice
• •
City Profile Brief History
• • • • Ancient Rome Empire The Medieval Period The Renaissance The Modern Time•ຫໍສະໝຸດ Factor Analysis
• • • • Traffic Boundary Symbolic Buildings Texture of Block
Florence : A centre of medieval European trade and one of the wealthiest cities of the time, it is considered the birthplace of the Renaissance, and has been called "the Athens of the Middle Ages". A turbulent political history includes periods of rule by the powerful Medici family, and numerous religious and republican revolutions. From 1865 to 1871 the city was the capital of the recently established Kingdom of Italy.

水城威尼斯资料150字

水城威尼斯资料150字

水城威尼斯资料150字威尼斯【简介】意大利东北部城市,亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。

人口34.3万。

主建于离岸4公里的海边浅水滩上,平均水深1(5米。

由铁路、公路、桥与陆地相连。

由118个小岛组成,并以 177条水道、401座桥梁连成一体,以舟相通,有“水上都市”之称。

公元452年兴建。

八世纪为亚得里亚海贸易中心。

十世纪曾建立城市共和国,中世纪为地中海最繁荣的贸易中心之一。

新航路开通后,因欧洲商业中心渐移至大西洋沿岸而衰落。

1866年并入意大利王国。

工商业发达,有炼铝、化学、炼焦、化肥、炼油、钢铁等工业。

以生产珠宝玉石工艺品、玻璃器皿、花皮革制品、花边、刺绣等著称。

陆上的马尔盖拉港是重要油港和客运港。

驰名的旅游中心,年有3百万游客。

古老的圣马可广场是城市活动中心,广场周围耸立着大教堂、钟楼等拜占庭和文艺复兴时期的建筑物。

离岸2公里处的线状沙洲-利多是欧洲最著名的海滨浴场。

威尼斯是一个美丽的水上城市,它建筑在最不可能建造城市的地方-水上,威尼斯的风情总离不开“水”,蜿蜒的水巷,1流动的清波,她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦,诗情画意久久挥之不去。

这个城市,有一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。

威尼斯的历史相传开始于公元453年;当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族,转而避往亚德里亚海中的这个小岛。

威尼斯外形像海豚,城市面积不到7.8平方公里,却由118个小岛组成,177条运河蛛网一样密布其间,这些小岛和运河由大约401座各式各样的桥梁缀接相连。

整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。

威尼斯圣马可广场涨水这里建筑的方法,是先在水底下的泥土上打下大木桩,木桩一个挨一个,这就是地基,打牢了,铺上木板,然后就盖房子,那儿的房子无一不是这么建造的。

所以有人说,威尼斯城上面是石头,下面是森林。

当年为建造威尼斯,意大利北部的森林全被砍完了。

这样的房子,也不用担心水下的木头烂了,它不会烂的,而且会越变越硬,愈久弥坚。

威尼斯的地理特征与城市演化

威尼斯的地理特征与城市演化

威尼斯的地理特征与城市演化威尼斯是意大利最迷人和独特的城市之一,它的地理特征和城市演化使其成为一个独一无二的地方。

威尼斯位于亚得里亚海的一个小群岛上,由118个岛屿和177个河道组成,因此也被称为“水上之城”。

首先,威尼斯的地理特征对城市的发展和演化产生了深远的影响。

由于岛屿的环绕和水道的纵横交错,威尼斯在城市规划和建设方面面临着独特的挑战。

传统的街道和汽车交通在威尼斯是没有存在的,取而代之的是纵横交错的运河和小巷。

这种独特的交通方式使得人们只能靠船只进行出行,给威尼斯增添了一种浪漫和神秘的氛围。

其次,威尼斯的地理特征也对城市的建筑风格和水利工程产生了重大的影响。

威尼斯以其美丽的建筑而闻名,其中最有代表性的是圣马可广场上的圣马可大教堂和圣马可钟楼。

这些建筑物是哥特式和文艺复兴风格的杰作,展现了威尼斯独特的建筑艺术风格。

此外,由于威尼斯常年受到水的威胁,城市采取了一系列水利工程来保护自身。

例如,海堤、护城壕和管道系统都起到了防水和排水的作用。

然而,威尼斯在地理特征和城市演化方面也面临着一些挑战。

由于全球气候变暖和人类活动的影响,威尼斯正在面临沉降和海平面上升的问题。

城市的地基正在逐渐下降,而水位的上升则使得威尼斯的面临水淹的风险越来越大。

在过去的几十年中,威尼斯采取了一系列措施来保护自身,包括建造海墙和修复河道。

然而,这些措施仍然只是暂时的解决方案,迫使威尼斯面临着一个持久且严重的挑战。

此外,威尼斯的地理特征也对其经济结构和旅游业产生了深远的影响。

威尼斯以其独特的历史和文化遗产吸引着大量的游客,旅游业成为了威尼斯经济的重要支柱之一。

然而,过度的旅游影响导致了城市人口的减少和当地居民生活条件的恶化。

目前,威尼斯正努力寻找平衡,保护自身的独特性,同时又能够吸引游客,发展旅游业。

总之,威尼斯的地理特征与城市演化紧密相连,塑造了这座城市的独特魅力。

无论是纵横交错的运河和小巷,还是独特的建筑风格和水利工程,都使得威尼斯成为一个独一无二的地方。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

威尼斯城市发展建设
【摘要】本文主要介绍威尼斯城市的发展历程,着重介绍威尼斯的历史和地理布局、圣马可广场、特殊的交通以及未来的发展。

了解被誉为水城的威尼斯是如何
建立起这样“名副其实”的城市的。

【关键字】水城;代表建筑;圣马可;贡多拉
.1前言
威尼斯,世界著名的历史文化名城,威尼斯画派的发源地,其建筑、绘画、雕塑、歌剧等在世界有着极其重要的地位和影响。

一座城市发展的每一个足迹,城市布局上的每一个标志性建筑都有它的历史意义。

下面就由我来介绍一下威尼斯城市的发展历程和城市特点。

.2威尼斯的历史和地理布局
威尼斯的历史相传开始于公元453年;当时这个地方的农民和渔民为逃避酷似刀兵的游牧民族,转而避往亚德里亚海中的这个小岛。

肥沃的冲积土质,就地取材的石块,加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间;在淤泥中,在水上,先人们建起了威尼斯。

威尼斯10世纪开始发展,14世纪前后,这里已经发展成为意大利最繁忙的港口城市,被誉为整个地中海最著名的集商业贸易旅游于一身的水上都市;14~15世纪为威尼斯全盛时期,成为意大利最强大和最富有的海上“共和国”、地中海贸易中心之一。

16世纪始,随着哥伦布发现美洲大陆,威尼斯逐渐衰落,1797年,威尼斯屈从于拿破仑的统治,有着一千多年历史的威尼斯共和国从此灭亡。

1849年反奥地利的独立战争取得胜利。

直到1866年威尼斯地区和意大利才实现统一,从此成为意大利的一个地区。

威尼斯外形恰似海豚,城市面积不到7.8平方公里,却由118个小岛组成。

整个城市地理构型呈“S”状,一条大运河从城市中穿过。

城中的177多条河道纵横交错,把陆地分割成110多个大小岛,岛与岛之间有400多座桥相连,共分六个区:卡纳雷交区、圣马可区、卡斯特罗区、道索杜罗区、圣波罗区和圣十字区。

威尼斯整个环境通过共同的城市建设思想以及建筑和水面的结合而达到了统一。

可以说,威尼斯城市建设是“建筑和自然环境自然结合的罕见的范例”是一个统一的城市。

整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。

威尼斯还是个繁华的小镇,那里的人生活情况很好。

.3威尼斯的建筑方法
威尼斯建筑的方法,事先在水底下的泥土上打下大木桩,木桩一个挨一个,这就是地基,打牢了,铺上木板,然后就盖房子,那儿的房子无一不是这么建造的。

所以有人说,威尼斯城上面是石头,下面是森林。

当年为建造威尼斯,意大利北部的森林全被砍完了。

这样的房子,也不用担心水下的木头烂了,它不会烂的,而且会越变越硬,愈久弥坚。

此前考古者挖掘马可·波罗的故居,挖出的木头坚硬如铁,出水后见了氧才朽。

威尼斯肥沃的冲积土质,就地而取材的石块,加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间;在淤泥中,在水上先祖们建起了威尼斯。

.4威尼斯的交通特点
威尼斯全市河道,运河共计177条。

靠401座各式桥梁把它们连接起来。

威尼斯水道是城市的马路,市内没有汽车和自行车,也没有交通指挥灯,船是市内唯一的交通工具。

除了小艇以外,所有交通工具都是禁止的。

4.1威尼斯的桥
威尼斯到目前为止有404座桥,这些桥的造型千姿百态,风格各异。

有的如游龙,有的似飞虹,有的庄重,有的小巧。

其中最著名的是利亚德桥,造型为单孔拱桥,用大理石砌成,建于1592年前后。

桥长48米,宽22米。

它曾出现在莎士比亚《威尼斯商人》中。

连结着总督府和旁边的地牢有一座非常有名的叹息桥,叹息桥是威尼斯的必访景点之一。

叹息桥造型属早期巴洛克式风格,桥呈房屋状,上部穹隆覆盖,封闭得很严实,只有向运河一侧有两个小窗。

因死囚被押赴刑场时经过这里,常常会发出叹息声而得名。

4.2威尼斯的船
说到威尼斯自然会想到穿梭在水巷中的各式各样的船,其中最别致的当然是贡多拉。

这是一种月牙形的黑色平底小船,几百年前,威尼斯贵族们喜欢乘坐雕刻精美,装饰着绫罗绸缎的贡多拉互相斗富。

为了刹住这种奢靡的风气,威尼斯政府颁布了一条发令,禁止把贡多拉漆成彩色,于是,曾经争奇斗艳的贡多拉都变成了今天人们看到的黑色小船。

但现今威尼斯人通常会使用较为经济的水上巴士(vaporetti)穿行市内主要水道和威尼斯的其他小岛。

.5威尼斯的代表建筑
威尼斯有很多历史性建筑,其中圣马可广场、圣马可大教堂、凤凰歌剧院等建筑应该最具代表性。

5.1圣马可广场
圣马可广场和圣马可教堂是威尼斯最著名的名胜古迹之一。

圣马可广场东西长170多米,东边宽80米,西边宽55米,总面积约1万平方米左右,呈梯形。

它们造型的优美、和谐,石雕的生动、逼真,可以说是古罗马建筑中少有的杰作。

广场南、北、西三面被宏伟壮
丽的宫殿建筑环绕。

这些建筑和谐优美,建筑物上的石雕生动逼真。

东面耸立着高98.6米的圣马可钟楼和融东西方建筑艺术为一体的圣马可教堂。

5.2圣马可大教堂
雄伟壮丽的圣马可大教堂始建于829年,重建于公元1043~1071年,它曾是中世纪欧洲最大的教堂,是威尼斯建筑艺术的经典之作。

圣马可大教堂融合了东、西方的建筑特色,它原为一座拜占庭式建筑,15世纪加入了哥特式的装饰,如尖拱门等;17世纪又加入了文艺复兴时期的装饰,如栏杆等。

从外观上,它的五座圆顶据说是来自土耳其伊斯坦堡的圣索菲亚教堂;正面的华丽装饰是源自拜占庭的风格;而整座教堂的结构又呈现出希腊式的十字形设计,这些建筑上的特色让人惊叹不已。

圣马可教堂最引人注目的一是内部墙壁上用石子和碎瓷镶嵌的壁画;一是大门顶上正中部分,雕有四匹金色的奔驰着的骏马。

大教堂是东方拜占庭艺术、古罗马艺术、中世纪哥德式艺术和文艺复兴艺术多种艺术式样的结合体,结合得和谐,结合得协调,美不胜收,无与伦比。

大教堂有五个圆圆的大屋顶,这是典型的东方拜占庭艺术,但供奉的却是一个西方的圣人。

仅此一点,便是独一无二。

5.3凤凰歌剧院
威尼斯的凤凰歌剧院以其悠久的历史和一流的水准成为200多年来欧洲的经典歌剧殿堂。

然而,15年前的一场大火使这座被誉为世界上最漂亮的歌剧院毁于一旦,直至今天,这只昔日的凤凰在人们的期待中重新腾飞了。

2004年12月14号对于水城威尼斯来说是非常特别的日子,人们纷纷乘坐刚朵拉来到凤凰歌剧院。

历经近八年的重建后,这座金碧辉煌的歌剧院重新对外开放。

著名指挥家里卡尔多·穆蒂率领凤凰管弦乐团,以贝多芬的交响乐“向大厦献礼”作为对凤凰歌剧院重新落成的第一份贺礼。

.6威尼斯的未来城市发展
这座美丽的城市是好多人都向往的天堂圣地,但是它现在也面临着很多问题。

6.1威尼斯面临的问题
2003年9月14日,世界各地的科学家们聚集在英国剑桥召开了一个大规模的国际性会议,据报道,这次会议是由威尼斯一家慈善机构——“威尼斯危机基金会”组织的,会议讨论如何挽救意大利水城威尼斯。

与会科学家指出,从1950年到现在,威尼斯的人口已从当年的15万人下降到5.8万人(另两资料:“大约有10万人”、“威尼斯人口37万人”数据相差很大)。

在1900年,威尼斯市中心最大的广场——圣马可广场每年只会被水淹上10
次,但如今,圣马可广场每年至少要被洪水淹上100次。

与100年前相比,威尼斯的水平面如今上升了23厘米。

如果不采取行之有效的措施挽救威尼斯的话,到2100年,威尼斯将完全被水淹没,再也不适合人居住。

6.2怎样拯救威尼斯
为了挽救威尼斯,专家们提出了两种方案:一种是兴建防洪水闸,另一种是垫高整个城市。

经过几经周折之后,一项耗资30亿美元的新防洪闸门建设工程终于定在2009年10月动工,其中,最大胆的一项是将城市低洼地带的地面、地基填高到1米,这样既可保护最易遭洪水袭击的地区免受水害,又可避免在不必要时启动水闸。

至今,已填高了960公顷低洼地,完成了目标任务的80%。

同时,填高圣马可广场是行不通的,因为这样一来它将失去古迹原来的风貌,这是人们所不能接受的。

为此,人们填高了圣马可广场周围的防护堤,并在广场下面充填了一层防水彩土,以防止洪水上升而侵袭广场。

.7结语
在我们看来,威尼斯这座美丽的城市历史之悠久,环境之优美,人们生活之惬意,它的建筑之宏伟。

想要保护它需要全世界人们都共同努力。

上帝将眼泪流在了这里,却让它更加晶莹和柔情,就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦,希望威尼斯有更好的发展。

参考文献
1.《百度百科》
2.《城市?环境?设计:威尼斯建筑双年展》城市环境设计杂志社出版
3.《传统与现代-意大利在建筑和城市修复中的经验》东南大学出版社
威尼斯城市发展建设
班级:11级园林三班
姓名:朴秋月
学号:151340077。

相关文档
最新文档