推荐-环境影响评价报告公示：专用车环境噪声影响评价
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第7章声环境影响评价
7.1 声环境质量现状监测与评价
7.1.1 噪声环境质量监测
7.1.1.1 监测布点
拟建项目位于万丰镇苏集村南1km处德商公路西侧，项目周围500m以内无环境敏感保护目标。根据项目主要噪声源布置及特征，结合厂区周围环境，在厂区东、南、西、北边界各设1个监测点。本次现状监测布点情况见表7.1-1及图4.2-1。
表 7.1-1 噪声现状监测点
7.1.1.2 监测时间和频率
青岛京诚检测科技有限公司于20XX年8月26日监测1天，分别在昼间和夜间进行，昼夜各一次，昼间监测时间为8:00-22:00，夜间监测时间为22:00-6:00。
7.1.1.3 监测方法和仪器
按照《声环境质量标准》（GB3096-20XX）测试各测点等效声级L Aeq。
测量仪器采用噪声统计分析仪YQ-032。
7.1.1.4 监测结果
各测点的监测结果见表7.1-2。
7.1-2 声环境现状质量一览表单位：dB(A)
7.1.2 噪声现状评价 7.1.2.1 评价标准
南、北、西厂界采用《声环境质量标准》（GB3096-20XX ）中3类标准要求，即昼间65dB(A)，夜间55dB(A)。东厂界临省道254，执行4a 类标准，即昼间70dB(A)，夜间55dB(A)。 7.1.2.2 评价方法
超标值法评价，计算公式为：
式中：P —超标值，dB(A)；
Leq —测点等效A 声级，dB(A)； b
L —标准值。
7.1.2.3 评价结果
厂界噪声现状评价结果见表7.1-3。
表7.1-3 厂界声环境现状评价结果 单位：dB(A)
由表7.1-3可见，西侧厂界、北侧厂界昼夜间噪声现状监测值均达到《声环境质量标准》（GB3096-20XX ）中3类标准要求。南侧厂界由于紧挨巨野中联水泥混凝土厂，监测期间，该厂设备营运导致本项目南侧厂界声环境现状昼间监测值超过《声环境质量
b
L Leq P -=
标准》（GB3096-20XX）中3类标准要求，夜间可达到3类标准要求。东侧厂界由于紧邻省道254，夜间监测期间有大型车辆通过，导致东侧厂界夜间监测值超过《声环境质量标准》（GB3096-20XX）中4a类标准要求。
7.2 噪声环境影响预测与评价
7.2.1 噪声源分析
拟建项目噪声主要来源于行车、剪板机、切割机、各类焊机、车床、钻床、磨床等，工件装卸碰撞产生的机械噪声以及厂区内的各类风机、空压机、水泵等，噪声值80~95dB，噪声类型主要是机械设备噪声和空气动力噪声，以中、低频为主。拟建项目主要噪声源见表7.2-1。
表7.2-1 主要噪声设备水平
本项目噪声源较多，单个声源预测不合理，因此本节将以车间为单位作为噪声源进行厂界影响预测，各车间外界噪声值的确定是根据内部实际噪声源分布、噪声防治措施和车间墙体隔声确定。各主要噪声源距离厂界距离见表7.2-2。
表7.2-2 主要噪声源距离厂界距离一览表
7.2.2 预测模式及参数选择
（1）预测模式
本次评价采用《环境影响评价技术导则—声环境》（HJ2.4-20XX）中推荐模式进行预测。
预测模式如下：
①室外声源在预测点的声压级计算：
Lp(r)=Lp(r0) –(Adiv + Abar + Aatm + Agr+ Amisc) 式中：LA(r)—距声源r 处的A 声级，dB(A)；
Lp(r0)—参考位置r0 处A 声级，dB(A)；
Adiv—几何发散衰减量，dB(A)；
Abar—遮挡物引起的声级衰减量，dB(A)；
Aatm—空气吸收引起的声级衰减量，dB(A)；
Agr—地面效应衰减，dB(A)；
Amisc—其它多方面原因衰减，dB(A)；
②预测点A 声级LA(r)计算：
LA(r)=10×lg（Σ100.1×(Lpi(r)-Δli)）
（2）参数的确定
①声波几何发散引起的A 声级衰减量：
A、无指向性点声源几何发散衰减的基本公式计算，模式为：
Lp( r)=Lp(r0)-20Lg(r/r0)
B、有限长（L0）线声源
当r>L0且r0>L0时Lp(r)=Lp(r0)-20Lg(r/r0)