锚桩承载力计算
锚杆静压桩单桩承载力与最终压桩力关系分析
时， 般不宜 采用 锚杆静 压桩 托 一
换技术进行加固处理 。
对桩 的侧 压力 和端 阻力 ， 在桩 周
一
定范 围 内出现重 塑 区， 的粘 土
３ 锚杆静 压桩单桩 承载 力与 最终压桩力的关系
锚杆静压桩单桩竖 向承 载力 特征值一般 由现场静 载荷 试验确
定， 也可按 建筑地基基 础设计规
动方 便 、 灵活 ， 施工 时无振 动 、 无 噪音 、 污染 ， 无 对于 场地 、 间狭 空
力明显减小这一过程 。但是压桩
完成后， 随着 时间的推移， 孔隙 超
小和建筑物密集处 的工程特 别适
宜：
水压 力逐 渐 消失 ， 的结 构 强度 土 得到恢复 ， 剪强度 随之提 高， 抗 侧
般取 １５ ２ ０ ． ～ ．。
起 ， 而达 到提高地 基承 载力 从
锚 杆静压 桩是锚杆和静力压
为 了得 到该 方面 的数 据 ， 笔
者在 外运工程 、 考试院工程 、 建委
和控 制沉降的 目的 。
工程和法 院工程 ４ 个基础 托换工 程 中， 先对单桩进行静载试验 （ 工
桩结 合形 成的一 种桩 基工 艺， 由 抗拔 锚 杆 和 静 压 桩 两 大 部分 组 成 。抗拔锚杆通常是用环氧砂浆 做 粘合剂 ， 并埋设于 已钻 好孔 的
料和 现场静 载 试验 Ｐ与 Ｓ 的关 系 曲线可以得 出： 尸口Ｚ ＝ 尼 （ ） ・
力 可根据 实 际情 况给 予提 高， 不 必依据通常较 为保守 的地质 资料 报告 中所 提供 的数据 ， 有 明显 具 的技术经济效果 。
础托换 的情况： （） １ 由于地 基 不均 匀 沉降 等 原因引起上部结构开裂 或倾 斜的 建筑物基础加固和纠偏；
桩锚固长度计算
桩锚固长度计算桩锚固长度是指桩身在土体中锚固的深度，也是桩基础设计中的重要参数之一。
其大小直接影响桩基础的承载力和稳定性。
本文将从桩锚固长度的定义、影响因素、计算方法和设计要点等方面进行介绍。
一、桩锚固长度的定义桩锚固长度是指桩身在土体中锚固的深度。
它是为了提高桩基础的承载力和稳定性而采取的一种措施。
通过将桩身埋入土体较深的位置，使桩与土体之间产生摩擦力或依靠土体的抗拔能力来共同承担水平荷载或垂直荷载。
二、影响因素1.土体性质：土壤的力学特性是影响桩锚固长度的重要因素。
不同类型的土壤具有不同的抗拔能力和摩擦系数，因此需要根据具体情况选择合适的锚固长度。
2.荷载条件：荷载条件是确定桩锚固长度的关键因素之一。
水平荷载和垂直荷载对桩基础的影响不同，需要根据具体荷载条件来确定锚固长度的大小。
3.桩的类型和形式：不同类型和形式的桩基础具有不同的力学性能。
预制桩、钢管桩、钢筋混凝土桩等桩基础的锚固长度是根据其特性和设计要求来确定的。
三、计算方法桩锚固长度的计算方法主要有经验法和理论法两种。
1.经验法：根据历史工程经验和类似工程的实际情况，通过观测和统计得出的一种简化方法。
这种方法计算简单，但精度较低，适用于一些简单的工程。
2.理论法：根据土力学和结构力学的原理，通过建立数学模型和进行力学分析来计算桩锚固长度。
这种方法精度较高，但计算复杂，需要考虑多种因素。
四、设计要点在确定桩锚固长度时，需要考虑以下几个要点：1.满足承载力要求：桩锚固长度应能满足设计要求下的承载力要求，确保桩基础能够承受设计荷载。
2.考虑变形和稳定性：桩锚固长度应能满足桩基础的变形和稳定性要求，避免桩身产生过大的变形或失稳现象。
3.经济合理：桩锚固长度的确定应综合考虑工程的经济性，既要满足设计要求，又要尽量减少工程成本。
4.考虑施工可行性：桩锚固长度的确定还需考虑施工的可行性和工艺要求，确保工程能够顺利进行。
桩锚固长度是桩基础设计中不可忽视的重要参数。
基坑桩锚设计计算过程(手算)
=
=
= ++100 ) 得
=
所以，第一排锚杆的锚固长度为++=
）第二排锚杆：
=
=
6
=3m,
第二排锚杆锚固段在填土中的长度：
=
=
第二排锚杆锚固段在第二层土中的锚固长度：
=
= ++100 )
得
= 所以，第一排锚杆的锚固长度为++= 第一排锚杆总长度 =+8=，设计长度 23m 第二排锚杆总长度 =6+=，锚杆长度取，设计长度 24m.
九）桩身设计：
已知单位宽度最大的弯矩 M’=,,支护桩直径 D=，桩间距,选用 C30
混凝土，基坑为一级支护基坑。 Nhomakorabea桩身弯矩设计值 M=
=混凝土强度设计值：
,钢筋强度设
计值：
支护桩的截面积：A=
785000 , 混凝土面层厚度 50
主筋所在的半径
.
=M/(fc × A × r)=0/=
查表可得，
= (ξ× fc ×A)/
填土顶部主动土压力强度： =q - 2
=填土底部的主动土压力强度：
=（ +q） -2
=
（2） =粉质粘土：
粉质粘土顶部的主动土压力强度： = （ * +q） -2
=
=粉质粘土底部的主动土压力强度： =（ * + * +q） -2
=
=
（3） 临界深度：
=2 /
– q/ =2x12/
2）第一层锚杆计算：
FGH 段地层信息：基坑深 , 桩锚支护，第一排锚杆, 第二排在处，
角度 30°。
地层
基坑桩锚设计计算过程(手算)
FGH段地层信息：基坑深7.3m , 桩锚支护，第一排锚杆2.2m, 第二排在4.7m处，角度30°。
地层天然重度粘聚力内摩擦角土体与锚固体粘结强度标准值填土18.3 12 12 30粉质粘土19.8 30 18 60全风化砾岩20.5 45 22 100土压力系数地层Ka Kp1填土0.6558 0.8098 1.5252 1.23502粉质粘土0.5278 0.7265 1.8945 1.37643全风化砾岩0.4550 0.6745 2.1981 1.4826 一、)基坑示意图：1）基坑外侧主动土压力计算如下：（1）填土：填土顶部主动土压力强度：=q- 2=20x0.6558-2x12x0.8098=-6.32Kpa填土底部的主动土压力强度：=（+q）-2==(18.3x10.5+20)x0.6558-2x12x0.8098=119.69kpa（2）粉质粘土：粉质粘土顶部的主动土压力强度：= （*+q）-2= =(18.3x10.5+20)x0.5278-2x12x0.7265=94.54kpa粉质粘土底部的主动土压力强度：=（*+*+q）-2= =(18.3x10.5+19.8x1.8+20)x0.5278-2x12x0.7265=113.35kpa（3）临界深度：=2/– q/=2x12/18.3x0.8098-20/18.3=0.53m2）第一层锚杆计算：基坑开挖到5.2m，设置第一排锚杆的水平分力为T1。
1）此时基坑开挖深度为，基坑外侧底部的主动土压力强度：=（*+q）-2=(18.3x5.2+20)x0.6558-2x12x0.8098=56.09kpa基坑内侧的被动土压力强度：= 2=2x12x1.2350=29.64kpa.=（-）+2= 18.3x(10.5-5.2)x1.5252+2x12x1.2350=177.57kpa. 知：< , <知铰点位于坑底与填土层间：设铰点为o, 距离坑底y m.== y +2= y18.3x1.5252+2x12x1.2350=27.91y+29.64= [q+(h+y)]-2= [20+18.3(5.2+y)]x0.6558-2x12x0.8098=12y+56.08解得：y=1.66m2）设置第一排锚杆的水平分力为T1，铰点以上土层及锚杆力对铰点起矩平衡。
锚桩承载力计算
地锚设计计算书1. 根据安装七公司提供主索最大张力T=3100KN ，=40.23α ，地锚所受向上拔力sin =2002.16T KN α，水平力cos =2366.72T KN α2. 地锚抗拔设计根据《缆索起重机设计》地锚自重 1.5sin 3003.24G T KN α≥=不计水的浮力，拟地锚尺寸为8m ×5m ×4.2m （高），G=8×5×4.2×24=4032KN 3. 抗滑移验算土对地锚底部的摩擦力#f sin )G T α-（=0.4×(4032-2002.16)=811.936KN#f —地锚与土壤的摩擦系数，取0.4。
被动土压力R=2222135l tg 45+)=0.5518 4.2tg (45)222H ϕγ⨯⨯⨯+（=2929.26KNR+#f sin )G T α-（=3741.19KN >1.5cos T α=3550.08KN抗滑移满足要求。
4. 抗倾覆验算4G+4.2cos 44032+4.22366.721.476.8sin 1.4 6.82002.16+1.42929.26T T R αα⨯⨯==+⨯⨯在施工中采取措施与原有桩基础相连，增加抗倾覆能力。
5. 主承拉压杆设计每个地锚预埋5根主承拉压杆，每根杆受拉力3100/5=620KN ，按Q235钢厚度≤16mm ，抗拉强度设计值取215N/2mm ，截面面积32620102883.72215n A mm ⨯==，采用Q235，[ 32a ，n A =4851.342mm ，拉杆长度5m ，埋入混凝土内长度约为3740mm每根主承拉压杆埋入混凝土部分设置4根横杆，选用[ 20a ，长度2600mm ，抗剪力计算4×v f ×n A =4×125×2883.69/1000=1441.8KN >620/4=155KN 6. 地锚配筋计算。
基坑桩锚设计计算过程手算
基坑桩锚设计计算过程手算基坑桩锚是一种常用的基坑支护结构，用于确保基坑的稳定性和安全性。
设计计算过程涉及到多个方面，包括桩的承载力计算、锚杆的受力计算、基坑的稳定性计算等。
首先，进行桩的承载力计算。
假设基坑的设计深度为H，桩的直径为D，桩的长度为L。
在进行承载力计算之前，我们需要了解土壤的力学参数，包括黏聚力c和内摩擦角φ。
假设土壤的浆状黏土，没有明显的压缩特性，可以采用简化的桩承载力计算方法，即梅森公式。
按照梅森公式，桩的承载力可通过以下公式计算：Q = σp * Ap + qp * Ap + 0.5 * γ * Ap * Nc * sc + 0.5 * γ * Ap * Nq * sq + 0.5 * γ * Ap * Nγ * γ其中，Q为桩的承载力，σp为桩的端阻力，Ap为桩身面积，qp为桩的摩擦阻力，γ为土壤的单位重量，Nc、Nq、Nγ为土壤内摩擦角的修正系数，sc、sq、γ为土壤的相应修正系数。
接下来，进行锚杆的受力计算。
假设基坑的设计深度为H，锚杆的直径为d，锚杆的长度为L。
锚杆是通过在基坑周边钻孔安装钢筋混凝土锚杆，使其与周围土体形成一种力学上稳定的整体结构。
锚杆的受力主要有两个方面，一是拉力，用于抵抗土体的侧压力；二是摩擦力，用于抵抗土体的滑动力。
拉力的计算可以根据平衡条件来进行，即锚杆的拉力等于土体的侧压力。
假设土体的单位重量为γ，土体的侧压力可以表示为：P=γ*H*d 而锚杆的拉力可以通过拉力计算公式计算：F=τ*A其中，τ为锚杆的抗拉强度，A为锚杆的截面积。
锚杆的摩擦力计算可以根据土体的内摩擦角和锚杆的周边面积来进行。
假设土体的内摩擦角为φ，那么摩擦力可以表示为：Ff = τ * L * d * cos(φ)其中，τ为锚杆的抗拉强度，L为锚杆的长度，d为锚杆的直径。
最后，进行基坑的稳定性计算。
基坑的稳定性主要考虑基坑的侧面稳定和底部稳定。
侧面稳定主要通过基坑的支护结构来实现，包括桩、锚杆等。
锚杆静压桩的承载力
锚杆静压桩的承载力
锚杆静压桩的承载力是指锚杆在桩身周围的土体中所能产生的最大安全拉力或抗拔能力。
其计算方法一般采用静力学原理和土力学理论。
锚杆静压桩的承载力与锚杆的材料强度、锚杆直径、锚杆埋置深度、土体的抗剪强度和摩擦系数等因素有关。
不同的设计方法和计算公式会导致不同的结果。
常见的计算方法有拉力法、平衡法和位移法等。
其中，拉力法是使用拉力计测量锚杆上的拉力，通过拉力与桩体摩擦力、桩体端阻力和土体摩擦力之间的平衡关系来计算承载力；平衡法是通过稳定平衡状态来计算承载力，假设锚杆与土体之间的摩擦力等于锚杆所受到的外力，通过平衡方程求解承载力；位移法则是将锚杆与土体之间的相对位移作为参考，通过位移变化、应变和材料本构关系来计算承载力。
在实际工程中，还需要考虑锚杆与桩体以及土体之间的相互作用、锚杆的变形和破坏模式等因素，以保证锚杆静压桩的安全可靠承载。
因此，在设计和施工过程中，需要根据具体情况和相关规范进行合理的计算和评估。
桩基锚载与静载计算公式
桩基锚载与静载计算公式桩基是土木工程中常用的基础形式之一，它通过将桩体嵌入地下，利用桩体与土壤之间的摩擦力或端阻力来承受建筑物或其他结构的荷载。
在桩基设计中，桩体的锚载和静载计算是非常重要的一部分，它们可以帮助工程师确定桩基的合适尺寸和数量，以确保结构的安全和稳定。
桩基锚载计算公式。
桩基的锚载是指桩体与土壤之间的摩擦力所能承受的最大荷载。
在实际工程中，桩基的锚载可以通过以下公式来计算：P = σs As。
其中，P表示桩基的锚载，σs表示土壤的摩擦力系数，As表示桩体的外表面积。
在这个公式中，土壤的摩擦力系数是一个非常重要的参数，它可以通过现场试验或者土壤力学理论来确定。
而桩体的外表面积则取决于桩的形状和尺寸，通常可以通过桩的直径和长度来计算得出。
除了土壤的摩擦力系数和桩体的外表面积外，桩基的锚载还受到土壤的性质和桩体的形状等因素的影响。
因此，在实际工程中，工程师需要综合考虑这些因素，通过合适的公式来计算桩基的锚载，从而确保桩基的安全性和稳定性。
桩基静载计算公式。
桩基的静载是指桩体与土壤之间的端阻力所能承受的最大荷载。
在实际工程中，桩基的静载可以通过以下公式来计算：P = σp Ap。
其中，P表示桩基的静载，σp表示土壤的端阻力系数，Ap表示桩体的端面积。
与桩基锚载计算类似，土壤的端阻力系数也是桩基静载计算中的关键参数，它可以通过现场试验或者土壤力学理论来确定。
而桩体的端面积则取决于桩的形状和尺寸，通常可以通过桩的直径和长度来计算得出。
除了土壤的端阻力系数和桩体的端面积外，桩基的静载还受到土壤的性质和桩体的形状等因素的影响。
因此，在实际工程中，工程师需要综合考虑这些因素，通过合适的公式来计算桩基的静载，从而确保桩基的安全性和稳定性。
综合考虑锚载和静载。
在实际工程中，桩基的锚载和静载往往是综合作用的。
在设计桩基时，工程师需要综合考虑土壤的摩擦力和端阻力，通过合适的公式来计算桩基的锚载和静载，从而确定桩基的合适尺寸和数量。
桩承载力总结、群桩效应、减沉桩
一般大于6d
> 6d
承载力： R群 nR单
l
沉降：
S群 S 单
群桩效应系数：
1
D
D d 2l tan
（2）承台底面贴地的情况（复合桩基）
复合基桩：桩基在荷载作用下，由桩和
承台底地基土共同承担荷载，构成复合
桩基。复合桩基中基桩的承载力含有承 台底的土阻力。称之为复合基桩。
目前工程上考虑群柱效应的方法有两种： 一种是以概率极限设计为指导，通过实测资料的统计分析 对群桩内每根桩的侧阻力和端阻力分别乘以群桩效应系数。 《桩基规》 另一种是把承台、桩和桩间土视为一假想的实体基础，进 行基础下地基承载力和变形验算。《地基基础设计规范》
4.3.4 减沉桩基
减沉桩基概念 减沉桩基设计：
土
桩土相对 变形小
沉降：
S群 S 单
群桩效应系数：
1
岩石
2.摩擦型群桩基础：
（1）承台底面脱地的情况（非复合桩基）
① 承台刚度的影响
F
G
趋势
实 际 分 布
②基土性质的影响 挤土桩（s=3~4d）： 砂土,非饱和土和一般粘性土,填土有挤 密作用,使承载力增加。 饱和粘土,超静孔压积累,地面上浮,先 入桩上浮,土层扰动,使承载力降低。
探头阻力加权平均值，再与桩端平面以下1d范围内的探头阻力进行平均；
a
桩端阻力修正系数，对粘性土、粉土取2/3，饱和砂土取1/2；
f ai 第i层土的探头平均侧阻力（KPa）；
u p 桩的周长；
i 第i层土桩侧阻力综合修正系数，按下式计算：
粘性土：
i 10.04( f ai )
体临空面。
考虑系泊点深度的单点系泊系统锚桩水平承载性能理论分析
【作 者】董恒年;孔纲强;周杨;杨庆
【作者单位】河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室;大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
【正文语种】ห้องสมุดไป่ตู้ 文
【中图分类】TU452
【相关文献】
1.防风单点系泊系统系泊力理论计算公式研究2.单点系泊系统锚桩安装检验记3.悬链锚桩系泊系统锚桩结构设计分析4.大抓力锚和吸力锚在CALM型单点系泊系统中的应用5.基于桩土耦合的系泊锚桩水平承载力有限元分析
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考虑系泊点深度的单点系泊系统锚桩水平承载性能理论分析
董恒年;孔纲强;周杨;杨庆
【期刊名称】《岩土力学》
【年(卷),期】2024(45)5
【摘 要】单点系泊系统因其克服恶劣海况的优越性成为我国海洋石油开发的重要系泊形式。然而,水下单点系泊系统锚桩-土体相互作用机制尚不清楚,尤其缺少考虑系泊点深度的水平承载性能计算方法。基于复合地基反力法,建立水平荷载下单点系泊系统锚桩的挠曲控制方程和边界条件,并编制相关计算程序;通过迭代法求解,获得不同系泊点位置下的锚桩荷载-位移曲线以及桩身位移、弯矩沿桩身的分布规律曲线;通过与数值模拟和既有离心模型试验结果的对比分析,验证了其准确性和可靠性;继而考虑系泊点深度对锚桩水平承载力的影响,进行参数分析,给出了最优系泊点深度取值范围。分析结果表明,增加系泊点深度可以显著减小锚桩的水平位移及弯矩最大值,从而提高锚桩的水平极限承载力。
承载力锚桩法
邢汾高速公路邢台至冀晋界段锚桩横梁反力法检测灌注桩承载力河北道桥工程检测有限公司2010年12月17日一、试桩概况三根试桩由招标文件提供资料可知其基本概况：二、锚桩计算采用“4锚1法”：即一根试桩采用4根锚桩提供反力。
单桩抗拔承载力计算，需要参考试桩位置《工程地质勘察报告》就近钻孔资料。
2.1 SZ1锚桩计算：（1）.最大加载值：12000kN（2）.单根锚桩抗拔极限标准值：12000kN×1.2÷4=5400kN。
其中1.2为超限系数。
最大加载预计12000kN，锚桩应提供不小于144000 kN的反力。
即单根锚桩提供不小于3600 kN的反力。
依据《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2003 4.2.2条，“加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍”。
依据《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 附录B.3静压试验 B.3.4，“锚桩承载梁反力装置能提供的反力，应不小于预估最大试验荷载的1.3～1.5倍”。
（3）.锚桩配筋：根据单桩承载力抗拔标准值3600kN计算：N t≤ƒy×A s其中ƒy=300N/mm2N t=3600kN则A s=3600×103÷300=12000 mm2选用Ⅱ级热轧钢筋Ф28，A＝π×142=615.8 mm2ｇ主筋数量n=12000÷615.8=20根主筋须通长配置，零外有4根主筋将位于横梁下部无法焊接，主2.2 SZ2锚桩计算：（1）.最大加载值：18000kN（2）.单根锚桩抗拔极限标准值：18000kN×1.2÷4=5400kN。
其中1.2为超限系数。
最大加载预计18000kN，锚桩应提供不小于216000 kN的反力。
即单根锚桩提供不小于5400 kN的反力。
（3）.锚桩配筋：根据单桩承载力抗拔标准值5400kN计算：N t≤ƒy×A s其中ƒy=300N/mm2N t=5400kN则A s=5400×103÷300=18000 mm2＝π×142=615.8 mm2选用Ⅱ级热轧钢筋Ф28，Aｇ主筋数量n=18000÷615.8=30根主筋须通长配置，零外有4根主筋将位于横梁下部无法焊接，主筋数量实际34根。
桩锚支护结构在基坑支护中的应用
桩锚支护结构在基坑支护中的应用【摘要】桩锚支护结构是基坑支护中常用的一种支护结构，其应用可以有效地保障施工安全和提高施工效率。
本文首先介绍了桩锚支护结构的基本原理，包括其分类和设计要点。
然后详细探讨了桩锚支护结构在基坑工程中的施工过程，以及其优缺点。
结论部分总结了桩锚支护结构在基坑支护中的应用价值，探讨了其发展前景和对基坑工程的重要意义。
通过本文的介绍，读者可以更全面地了解桩锚支护结构在基坑工程中的应用，以及其在未来的发展趋势和作用。
【关键词】桩锚支护结构、基坑支护、应用、原理、分类、设计、施工过程、优缺点、总结、发展前景、意义1. 引言1.1 桩锚支护结构在基坑支护中的应用桩锚支护结构作为基坑支护工程中常用的一种支护形式，具有较高的施工效率和较好的支护效果，被广泛应用于各类基坑工程中。
桩锚支护结构通过钢筋混凝土桩和锚杆等构件组成的支护体系，在基坑工程中发挥着重要的作用，能够有效地控制基坑周边土体的变形和稳定基坑边坡，确保基坑工程的施工安全和顺利进行。
桩锚支护结构在基坑支护中的应用涉及到基坑工程的施工、设计、监测等方面，其优越的支护性能和良好的经济效益备受工程界的青睐。
在实际工程中，桩锚支护结构的应用范围逐渐扩大，不仅适用于较深基坑的支护，也适用于复杂地质条件下的基坑工程。
深入研究桩锚支护结构在基坑工程中的应用，掌握其设计施工及相关技术要点，对于提高基坑工程质量和安全性具有重要意义。
2. 正文2.1 桩锚支护结构的基本原理桩锚支护结构是一种常用的基坑支护结构，其基本原理是通过设置桩基或者锚杆来传递水平和垂直荷载，以增强土体的稳定性和承载能力。
桩锚支护结构的设计需要考虑土体的力学性质、基坑的深度和周围环境等因素。
桩的作用是通过桩身的摩擦力和端阻力来承担土体的水平荷载，将水平荷载转移到土体中。
桩的设计要考虑桩的材质、直径、长度、间距等参数，以确保其承载能力和稳定性。
2.2 桩锚支护结构的分类桩锚支护结构的分类主要包括以下几种类型：直径不同的钢管桩、深层土壤中的PC桩、混凝土桩、钢筋混凝土桩、压桩、抽桩等。
桩锚固长度计算
桩锚固长度计算需要确定桩的设计荷载。
设计荷载是指桩在使用过程中所承受的最大力量。
常见的设计荷载有垂直荷载、水平荷载和倾覆力矩等。
根据工程要求和设计规范，确定桩的设计荷载大小。
需要了解地层的力学特性。
地层的力学特性包括土壤的类型、密实度、强度和变形特性等。
通过现场勘测和实验室试验，获取地层的相关参数，如土壤的抗剪强度、侧阻力系数和承载力等。
然后，根据桩的设计荷载和地层的力学特性，进行桩锚固长度的计算。
桩锚固长度的计算方法有多种，常用的方法有经验公式法和数值计算法。
经验公式法是根据经验总结得出的计算公式，适用于一些常见的桩型和地层条件。
例如，对于单桩受垂直荷载的情况，可以使用经验公式L=K*Qs/Fs来计算桩锚固长度，其中L为桩锚固长度，K为经验系数，Qs为桩的设计荷载，Fs为地层的承载力。
数值计算法是通过数值模拟和计算机分析，得出桩锚固长度的精确值。
数值计算法需要建立地层模型和桩的有限元模型，通过有限元分析软件进行计算。
数值计算法的优点是可以考虑更加复杂的荷载和地层情况，提供更加准确的计算结果。
在进行桩锚固长度计算时，还需要考虑其他因素的影响，如桩的直径、材料的性质、桩身的形状等。
这些因素会对桩锚固长度的计算结果产生一定的影响。
需要对桩锚固长度的计算结果进行验证。
验证的方法可以采用现场实测和监测的方式，对桩的锚固长度和桩的变形情况进行检查。
如果计算结果与实测结果存在较大差异，需要对计算方法进行修正和调整。
桩锚固长度的计算是一个复杂的工程问题，需要考虑多个因素的综合影响。
合理计算桩锚固长度可以保证桩的安全可靠性和工程质量，对于桩基工程的设计和施工具有重要意义。
浅析抗拔桩设计中的几个设计方法及注意事项
浅析抗拔桩设计中的几个设计方法及注意事项本文阐述了两种抗拔桩的设计方法，根据作者自身的专业知识和工作经验，以及结合工程案例，对抗拔桩的设计进行分析，计算和探讨。
同时，也希望能为业内人士提供借鉴、参考。
标签：建筑设计;设计方法;抗拔桩;计算;分析计算1、前言从本质上说，桩是一种人工处理的地基。
通常建筑物所采用的抗拔桩主要有两种：一种是地下水位较高的区域，为了防止建筑物上浮，而采用抗浮桩;另一种是静载试桩时采用反力架形式，这时需要用锚桩（以下将静载试桩用锚桩简称为锚桩），它的受力状态就是抗拔。
两者在使用上有差别，在设计计算过程中也就有差别，这是值得注意的。
由于规范中对抗拔桩的介绍较少，作者根据自己多年的工作经验及现行规范，着重介绍这两种抗拔桩的设计方法及注意事项。
2、抗拔桩基本要求2.1、抗拔桩材料要求抗拔桩的混凝土等级不宜过高，一般取C30、C35即可，桩身混凝土应符合《混凝土结构设计规范》（GB5010-2010）的相关规定。
桩身混凝土的材料、最小水泥用量、水灰比、抗渗等级等应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》（GB5010-2010）、《工业建筑防腐蚀设计规范》（GB50046）及《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476）的相关规定。
受力钢筋宜采用HPB300、HRB335、HRB400级钢筋，其质量应符合相关规范的规定。
2.2、构造要求抗拔灌注桩纵筋的保护层厚度宜取50，抗拔桩配筋率应根据实际计算确定，并不应小于0.6～22%（小直径桩取高值）。
抗拔桩及因地震作用、冻胀或膨胀力作用而受拔力的桩，应等截面或变截面通长配筋，除此之外抗拔桩的构造还应满足《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）中4.1章相关要求。
3、抗拔桩设计3.1、同受压桩相同，抗拔桩承载力特征值应通过单桩竖向抗拔载荷试验确定根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）中第8.5.9条，当桩基承受拔力时，应对桩基进行抗拔验算，单桩抗拔承载力特征值应通过单桩竖向抗拔载荷试验确定，并应加载至破坏。
锚桩横梁反力法的锚桩计算
锚桩横梁反力法的锚桩计算发表时间：2019-06-19T10:39:35.777Z 来源：《防护工程》2019年第5期作者：谷圆圆[导读] 还要能够根据工程特点合理的选用反力装置，并通过计算对选用的反力装置的安全性以及是否能够达到预期的目的做到心中有数。
新疆城乡试验检测有限公司新疆乌鲁木齐 830000摘要：目前，我国的经济建设突飞猛进，大跨度建筑也取得了长足的发展，在大跨度建筑的建设中，灌注桩的技术愈加的成熟，并且，深孔桩、大直径等的应用也更加普遍。
本文就锚桩横梁反力法检测中锚桩的配筋及桩长的计算进行分析，来说明锚桩横梁反力法在大吨位桩基检测中的应用。
关键词：反力法；检测；锚桩；配筋引言：单桩竖向抗压静载试验是一种比较符合桩基实际工作条件的试验方法，由其确定的单桩竖向抗压承载力是目前公认的检测桩基竖向抗压承载力最直观、最可靠的试验方法。
静载试验加载反力装置分为压重平台反力装置、锚桩横梁反力装置、地锚反力装置等，而其中锚桩横梁反力装置在静载试验中，不仅可以利用施工现场的工程桩作为锚桩提供反力，而且对于较大吨位的静载试验可以通过增加桩径、桩长等来满足静载试验对反力的要求，比压重平台堆载等反力装置有较大的灵活性，通过工程经验表明此法利用得当可以有效的降低检测费用和缩短检测工期，经济效益显著。
因此，在检测工程中对于锚桩的配筋和桩长必须能够熟练的运用，避免检测中出现锚桩的钢筋拉断和桩身拔起等现象。
一、工程概况某体育馆主楼区域的桩基桩身直径为1000mm，以第③层中风化泥质砂岩为桩端持力层，进入持力层的深度不小于4d，桩径1000mm 的工程桩单桩竖向承载力特征值Ra=5500kN，工程桩桩身混凝土强度等级为C40，抗渗等级为P8。
场地土主要由杂填土、粉土、角砾、泥质砂岩和砂岩构成。
二、反力装置（锚桩配筋、桩长的计算）2.1反力装置、测量装置和加载方法因本次试验的单桩承载力很高，最大达到5500kN，如采用堆载的方式因承载力较大需要的配重大、试块堆积高度较高等问题。
收费标准(桩基检测)
收费标准(桩基检测)收费标准（桩基检测）以下是不同类型的桩基检测项目和相应的收费标准。
需要注意的是，有些项目的收费标准可能会根据具体情况进行调整。
地基基础检测地基基础检测包括荷载试验、锚桩抗拔试验等项目，具体收费标准如下：桩基静载试验（荷重≤1000kN）：不低于40元/根桩基静载试验（1000＜荷重≤3000kN）：10kN按堆载法各档标准的60%计算桩基静载试验（3000＜荷重≤kN）：10kN按堆载法各档标准的60%计算，加上难度调整系数（15元/10kN）直静载试验、锚桩抗拔试验等：参照计价格需要注意的是，试验桩数超过40根的项目需要按照不同的收费标准进行计算。
桩基动力检测桩基动力检测包括高应变检测、极限承载力检测等项目，具体收费标准如下：桩基极限承载力（荷载范围在1000-3000kN之间）：50元/根桩基极限承载力（荷载范围在3000-5000kN之间）：300元/根桩基极限承载力（荷载范围在5000-kN之间）：500元/根桩基极限承载力（荷载范围在kN以上，每增加5000kN）：按照不同的收费标准进行计算其他项目除了地基基础检测和桩基动力检测之外，还有一些其他项目需要进行收费。
具体收费标准如下：桩身完整性检测：按照不同的收费标准进行计算桩偏位、桩倾斜检测：50元/根超声波检测剖面深度（d≤30m）：250元/组点超声波检测剖面深度（d＞30m，每增加10m）：按照不同的收费标准进行计算钻孔抽心法取样试验：按照不同的收费标准进行计算需要注意的是，有些项目的收费标准可能会根据具体情况进行调整。
据2002年的资料，以50吨为基价，每增加1吨费用增加120元，适用于复合地基。
对于50吨以上的工程，需要进行基坑检测，计算锚杆蠕变系数以及喷射混凝土与围岩的粘结强度。
其中，锚杆蠕变系数需要掌握在200以下，喷射混凝土与围岩的粘结强度需要掌握在300以上。
根据2002年的资料，复合地基的费用是以50吨为基价，每增加1吨费用增加120元。
锚桩法单桩地基承载力(静载)检测方案
XXXXXXXXXXXXXX综合楼建设项目桩基检测（锚桩法）方案XXXXXXXXXX检测工程有限公司2021年5月20日目录一、工程概况二、检测目的三、检测依据四、检测数量五、场地地层情况六、单桩竖向抗压静载荷试验技术要求七、低应变法检测桩身完整性技术要求八、主要仪器设备九、质量保证十、试验进度及资料提交十一、双方配合事项十二、安全文明生产十三、附件（锚桩锚筋配置验算书）一、工程概况XXXXXXXXXX附属中学音体实训综合楼建设项目由XXXXXXXXXX兴建，设计单位为XXXXXXX有限公司，勘察单位为XXXXXXX有限公司，监理单位为XXXXXX 有限公司，施工单位为XXXXXXXX有限公司本工程基础设计等级为丙级，设计采用机械成孔钢筋混凝土灌注桩，桩直径JZ-1、JZ-2为1000mm，JZ--3为800mm，桩长JZ-2、JZ--3为11m和JZ-1为5m ，桩身混凝土强度C30，桩端持力层JZ-1为卵石层、JZ-2为中风化泥岩、JZ--3为中风化泥岩。
依据设计及检测规范要求，需进行6根桩的静载荷试验，确定单桩竖向抗压极限承载力标准值，为工程桩的设计和施工提供试验依据。
根据设计要求，静载荷试验最大加载量分别为4560 kN、8400KN 、4800KN。
二、检测目的由于桩基础参数设计及工程桩施工的需要，依据设计及规范要求，需要对该6根试桩进行单桩竖向抗压极限承载力的静载荷试验，确定单桩竖向抗压极限承载力标准值。
三、检测依据（1）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014 ）；（2）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008 ）；（3）“XXXXXXXXXXXXXXX实训综合楼建设项目” 项目基础桩设计资料（XXXXXXXXXX有限公司）；（4）本工程勘察报告；（5）甲方、设计对试验的要求。
四、检测数量1. 静荷载试验（锚桩法）甲方、监理、施工指定的6根试验桩。
2. 桩身完整性检测（低应变法）对全部桩进行桩身完整性评价检测。
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地锚设计计算书
1. 根据安装七公司提供主索最大张力T=3100KN ，=40.23α
，地锚所受向上拔力
sin =2002.16T KN α，水平力cos =2366.72T KN α
2. 地锚抗拔设计
根据《缆索起重机设计》地锚自重 1.5sin 3003.24G T KN α≥=
不计水的浮力，拟地锚尺寸为8m ×5m ×4.2m （高），G=8×5×4.2×24=4032KN 3. 抗滑移验算
土对地锚底部的摩擦力
#f sin )G T α-（=0.4×(4032-2002.16)=811.936KN
#f —地锚与土壤的摩擦系数，取0.4。
被动土压力
R=2222135l tg
45+)=0.5518 4.2tg (45)222
H ϕγ⨯⨯⨯+
（ =2929.26KN
R+#f sin )G T α-（=3741.19KN >1.5cos T α=3550.08KN
抗滑移满足要求。
4. 抗倾覆验算
4G+4.2cos 44032+4.22366.72
1.476.8sin 1.4 6.8200
2.16+1.42929.26
T T R αα⨯⨯==+⨯⨯
在施工中采取措施与原有桩基础相连，增加抗倾覆能力。
5. 主承拉压杆设计
每个地锚预埋5根主承拉压杆，每根杆受拉力3100/5=620KN ，按Q235钢厚度≤16mm ，
抗拉强度设计值取215N/2
mm ，截面面积3
2620102883.72215
n A mm ⨯=
=，采用Q235，[ 32a ，n A =4851.342
mm ，拉杆长度5m ，埋入混凝土内长度约为3740mm
每根主承拉压杆埋入混凝土部分设置4根横杆，选用[ 20a ，长度2600mm ，抗剪力计算4×v f ×n A =4×125×2883.69/1000=1441.8KN >620/4=155KN 6. 地锚配筋计算。