航道整治作业

航道整治作业

一、讨论题

1、你是否同意有水运是一种可持续发展的运输方式的说法？解释。

2、你是否同意“在古代航运对人类文明的影响大，在现代陆上运输对人类

文明的影响大”的说法。你能对由于时代不同，不同运输方式造成的社会、经济和政治影响的问题做出怎样的概括？

3、你是否同意有水就有航道的说法？解释。

4、你是否同意航道的浅滩是相对的说法？解释。

5、河流地貌对浅滩的说法与航道工程说法是否不同，讨论。

6、你是否同意浅滩演变既具有共性又具有个性是相对的说法？解释。

二、问答及简答题

1、顶推船队较拖带船队的优点。

2、影响弯曲河道航道加宽值的因素。

3、整治工程如何遵循因势利导、顺应河势的整治原则。

4、交错浅滩的特点。

5、影响浅滩演变的因素有哪些？各要素的影响程度如何

6、河道中出现河段输沙不平衡而产生泥沙淤积的常见原因。

7、描述非淹没单丁坝的水流现象。

8、顺坝的作用。

9、淹没丁坝的水流泥沙现象。

10、弯道整治的主要手段。

11、挖槽断面的设计要求。

12、山区河流的比降和纵剖面特征。

13、怎样定义平原河流航道整治中的整治水位？什么是第二造床流量？整治

水位、第二造床流量、优良河段边滩的滩面高程三者有什么样的关系？

14、如何根据航行偏角来确定航迹带的宽度？

15、简述裁弯取直的引河设计内容。

16、发展的汊道的选择原则

17、丁坝的主要作用

18、顶推船队的优点

19、护岸工程的布置原则

三、 公式推倒及计算题

1、推导以悬沙运动为主要考虑因素的整治线宽度计算公式（要求有详细的

说明、步骤、假设等）。什么情况下，流量的影响在以上所推导公式中可以不考虑，举出要考虑的情况的例子。

2、某河流量常年不变，来流为清水，水深1.0米，河宽250米，床沙粒径

0.5mm ，由于要求通航水深达到1.2米，要对该河段进行整治，若整治后床沙粗化，粒径为0.6mm ，糙率与整治前相同。若整治后达到起动平衡状况，问整治线取多大时，水深才能满足要求。（已知浅滩处断面为矩形，整治水位超高值 1.8米，6/13/16.4H d V c =）。

3、某浅滩下段水位流量关系为Q ＝100（Z －Z 0）2（Z 0＝22米，河底高程），

设计水位时水深1.2米，整治水位超高值1.8米，原河宽350米，整治线宽度300米，要求整治水位时壅高值小于2厘米，若上游水位壅高值可用宽顶堰公式计算

（ΔZ=g

V h B g Q 2)()(2202222-εϕ）,ε取0.9，φ取0.95，B 2为整治后河宽，h 取整治前水深，V 0为整治前平均流速），问上游水位是否满足要求？若要减小水位壅高，有哪些方法。

4、修建丁坝后河段的水面线变化如下图所示，若B 1、B 2分别为整治前后河

宽，ΔZ 0为整治前河段水位落差，ΔZ 1为整治后河段水位壅高值，H 1为整治前河段平均水深，整治前后糙率不变且为n ，证明：

1)1()21()(01310

11212=∆∆+∆+Z Z H Z B B

1、若不考虑床沙粗化，整治后水流所受阻力与整治前相同。（）

2、裁弯取直后，新开河槽一定能在水流作用下发展起来。（）

3、丁坝的间距应取丁坝的回流长度。（）

4、航道右侧标志漆红色，左侧的标志漆白色。（）

5、单宽流量最大处挖槽，一定是最稳定的。（）

6、在平原和河口地区，流速是碍航的关键。（）

7、过水量较多的汊道是发展的汊道。（）

8、下水船的漂角比上水船的大。（）

9、航道整治后，河道能满足通航要求，工程便是成功的。（）

10、挖槽断面越大越好。（）

11、上挑丁坝的淤积效果较好，下挑丁坝的坝头水流较平顺。（）

12、护岸的经验是：护岸先护坎，护坎先护滩。（）

13、我国是以标准驳船的吨位及船型作为航道分级标准的。（）

14、交错浅滩利用尖潭通航时，下水船只航行较方便。（）

15、河流越靠下游，流量变幅越大。（）

五．名词与概念解释

1、交错浅滩

2、主导河岸

3、垮弯险滩

4、剪刀水

5、裁弯取直工程

6、整治线宽度

7、河相关系

8、扫弯水

9、岛尾工程10、稳定深槽

六．填空

1、天然河流上的航道宽度是指在水位下，具有航道标准水深的最

小宽度，它包括有和两个部分。

2、面对河流的下游，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸，在航道左边的航标

涂成色，夜间闪灯或灯，在航道右边的航标涂成色，夜间闪灯。

3、航道应有以下基本要求：

⑴应有足够的，和。

⑵适宜船舶航行的，包括适宜的良好的。

4、山区河流主要有河床，河床，也有少量沙质河床。

七．选择题

1、在决定分汊河段整治参数时应遵守：

⑴任何汊的整治线宽度恒小于单一段整治线宽（）

⑵航道选在发展的汊道上（）

⑶汊道的整治线宽度，航道边缘水深与该汊的分流比之间存在一定的函数关系。（）

2、在护坡的块石下铺设反滤层主要是为了：

⑴保证外表面整齐美观（）

⑵防止土质被波浪吸出或防止被渗流带出，而形成边坡淘空，坡面坍陷（）

3、天然河流：

⑴越弯曲，环流越强，对航道越有利。（）

⑵越顺直，对对航道越有利。（）

4、疏浚施工时，必须保证抛泥区有一定水深。

⑴利用排泥管抛泥，（）

⑵利用泥驳抛泥，（）

5、交错浅滩挖槽连接倒套时:

⑴上水船只航行较方便。（）

⑵下水船只航行较方便。（）

6、丁坝设计

⑴上游坡面比下游坡面陡。（）

⑵下游坡面比上游坡面陡。（）

7、山区河流

⑴越靠下游，水位变幅越大。（）

⑵越靠上游，水位变幅越大。（）