港口工程施工技术特点及优化措施

港口工程施工技术特点及优化措施

摘要：现在全世界的经济都已经慢慢步入全球化发展，各个国家之间相互竞争、相互合作，许多国家爆发了建设港口的热潮，港口的创建和城市的工业建设有着

密切的关系，全力建设工业类型的港口建筑是国内基础建设的重点。港口项目的

建筑和土木项目的建筑中有很多一样的地方，但又都具有自己的特色。文章主要

讲述了某地区港口施工为例，研究港口项目中建筑措施的完善以及前进。

关键词：港口工程；施工技术；特点；优化措施

在建筑过程中能够直接利用标准线作为项目开展建筑的平面标准掌控手段。一定要按时

利用平面测量掌控系统对标准线开展措施审核。沿着码头的竖直方向建筑相应的建筑直线、

坡肩线等竖直方向的航标；综合码头中心轴线的起始端和主要干线建筑横向航标，进而创建

出航标网络，作为抛填建筑的掌控标准。在项目附近同时比较适合的位置，建设测验潮水的

标尺，作为抛填工作的建筑掌控以及指挥靠岸船只工作。对场地进行回填之前，根据设计标

准埋藏沉降标准点，按期对沉降进行掌控。

一、港口工程基本概况

该工程港口部分为沉箱重力式码头长105米，滚装泊位一个宽15米，引堤部分全长462米，采用棱体回填，出水面采用斜坡式浆砌块石护面，潮差段迎水面采用栅栏板护面港口采

用沉箱重力式结构形式，港口顶面标高为+4.7m，泊位底标高为-4.5m引堤采用块石回填边部

理坡护面结构，顶面标高在0点到200m的范围内从14.7m坡降到+4.7m，高程基面采用当地理论深度基准面。

二、港口工程施工技术特点与优化措施

（一）技术特点

港口的码头本身体积和构件的重量较大，所以岸壁需要使用混凝土施工，由此体现出耐

久性的特点。重力式码头有着较强的自身适应能力，比如坚硬的粘土、岩石等非常耐用，在

砂石料较为丰富的地区，具体的投入成本并不高。在具体建设中，还会涉及到高质量的施工

作业，比如抛石机床等都需要进行整平和夯实的操作过程。在具体施工的时候，需要格外重

视其特点，在这个基础之上，对工程的建设施工。另外，港口工程本身在具体施工的时候，

还能受到台风、潮汐等多种因素的影响，港口工程具体的侧重程度较高，施工的速度较快，

所以水上作业时间较短的施工方案，还是会有效的降低风浪等环境因素的影响，保证工程项

目的顺利完工。

（二）优化措施

对港口建设工程进行实际测量的时候，往往需要建立起相应的高程测量控制体系，这样

可以及时的确定出相应的高程辅助基点，并且实现对工程高程的合理控制。此外，分析港口

工程中码头的轴线形式和相关的平面分布情况，能够及时的确定出相应的测量基线。在以往

施工的时候，测量的手段并不到位，坐标控制体系还未能及时的构建起来，所以为了更好的

完成施工，需要沿着码头的纵向上确定好相应的施工轴线，依照码头的建设起点、终点和施

工分段等确定好横向上的叠标，从而更好的搭建出完整的网络，提升相应的控制水平。也需

要在合适的地点上设置相应的验潮水尺，保证船舶作业时更加顺畅。

（三）重力式码头施工

这种码头主要是通过自身的重量维持相应的稳定性，需要地基体现出良好的承载力。重

力式码头多是由基槽基础、墙身等组合而成。基槽作为非常重要的结构，往往需要确定好适

当的开挖宽度，同时还需要对宽度进行验证。基槽的开挖必须要依照相应的地质条件等选取

合理的开挖方式，若是地基是非岩基，那么应该采用挖泥船直接进行开挖，地基若是岩基时，则应该考虑岩石的风化程度，适当的采取水下爆破结合抓斗的方式进行开挖。在对基槽各项

的参数适当的考虑并确定之后，应该使用GPS-RTK技术进行测定，这种工作原理便是载波相

位动态实时差分技术，因此会适当的提供测量区域中的三维定位具体结果，在保证了经过精

确到厘米以下时，使其得到更加广泛的用途。传统的测量定位技术会受到多种因素的影响，

所以在基槽参数测试的时候会受到制约。RTK技术的应用可以更加准确的完成放样工作，由

此保证参数的稳定性，适当的节约了时间，控制了成本。

（四）基床整平技术

为了保证基床可以更加均匀的承受荷载，需要适当的采取整平措施，水下基床整平工作

会依照不同建筑物的精度标准，合理的划分成不同形态。在整平的过程中，细平高程偏差应

该合理的控制在五十毫米，实际的整平范围应该在压肩方块底边的基础之上适当的加宽0.5米，相对细平的高程偏差应该适当的控制在三十毫米。基床整平工作必须要采用水下整平船

参与施工，这样工作的装置是刮尺。具体的原理及时船边伸出两根钢轨，然后作为最基本的

刮尺支架，在支架的外端上适当的安装好相应的滑轮，从而在刮尺经过了钢轨之后，将滑轮

悬吊在水里，通过两端设置出相应的测深尺，适当的控制好高程，在施工时的整平船就位，

依照相应的标高放下刮尺，从而及时的调整，潜水员也需要以刮尺为标准，从而更好的进行

整平，不断的展开施工。通过明确现阶段的港口工程施工技术特点，结合着具体的项目分析，基床的细平工作精度要求很高，需要采用埋设导轨法施工，改进方法是采用RTK技术来进行

定位，相对于传统全站仪加水准仪测量方式，具有快捷、高效、准确、直接等特点，特别是

运用RTK技术放样搁置在钢轨下混凝土小方块的作业，具有作为传统测量无法比拟的高效、

精确的优点。

结语

港口工程建设期间一定会涉及到很多技术，例如，测量技术、抛石施工技术，基床夯实

技术、基床整平技术等，所以为了进一步保证港口工程的建设质量，需要对这些施工技术进

行良好的认知以及掌握，明确施工流程，进而对其有效改进，保证港口工程能够更好为社会

经济发展做出贡献。

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