防盗性摩托车

主研技术人简介
邓辉文
教授、 西南大学 教授、博士导师 主攻领域： 主攻领域： 群论、模糊技术、 群论、模糊技术、神经网络 主持重庆市科委项目《模糊推理及应用》 主持重庆市科委项目《模糊推理及应用》 主持教育部骨干教师项目《神经模糊控制的理论及应用》 主持教育部骨干教师项目《神经模糊控制的理论及应用》 主研重庆市科技攻关项目 神经模糊系统控制器的研究》 《神经模糊系统控制器的研究》 重庆市科委项目《禁忌搜索算法及应用》 重庆市科委项目《禁忌搜索算法及应用》 教育部科学技术重点项目《基于禁忌搜索的模糊神经控制》 教育部科学技术重点项目《基于禁忌搜索的模糊神经控制》， 主研国家社会科学基金项目《现代逻辑在人工智能中的应用研究》 主研国家社会科学基金项目《现代逻辑在人工智能中的应用研究》项 目编号是04BZX046 目编号是
防盗型摩托车性能特点
1、总线结构——扩展、升级容易 、总线结构 扩展、 扩展 2、触发信号 采用军工部件总线控制自校准技术（ 、触发信号——采用军工部件总线控制自校准技术（国内 采用军工部件总线控制自校准技术 外唯一技术） 外唯一技术） 3、防盗性能 彻底防剪线、 、防盗性能——彻底防剪线、搭接启动（国内外唯一技术） 彻底防剪线 搭接启动（国内外唯一技术） 4、使用方便 插入钥匙可启动、 、使用方便——插入钥匙可启动、拔出钥匙自防盗 插入钥匙可启动 5、维护容易 、维护容易——总线上的任何部件可替换 总线上的任何部件可替换
主研技术人简介
王宇俊 西南大学 教授
主攻领域：机械人、 主攻领域：机械人、人工智能 1996年2月至 年 月至 月至2006年3月在日本留学及工作： 月在日本留学及工作： 年 月在日本留学及工作 日本国立信州大学工学硕士及工学博士学位 日本国家程序员资格（ 日本国家程序员资格（2001）和国家注册电气工程师执照 ） 在日本从事工业机器人研发工作三年 在国内外长期从事机电一体化产品研发， 在国内外长期从事机电一体化产品研发，获得专利和数项奖励并发 表论文数篇（国际学会3篇 国外学术杂志2篇 国内学术杂志4篇 表论文数篇（国际学会 篇，国外学术杂志 篇，国内学术杂志 篇）
遥控器无电失效 安全性 如离车时忘记设置戒， 如离车时忘记设置戒， 存在被盗危险。 存在被盗危险。 遥控器必须防水。 遥控器必须防水。
本防盗系统与现遥控防盗器比较
主控器采用开关方式 的防盗技术， 剪线、 剪线、搭接启动 的防盗技术，所以通过剪 线、搭接可启动 密码等级 采用固定编码，易破。 采用固定编码，易破。 采用总线信息识别的防盗技 彻底杜绝剪线、搭接启动。 术，彻底杜绝剪线、搭接启动。 密码钥匙内加密模块采用国际先 进加密软件技术和实现信息永久 记忆与动态变化工作特点， 记忆与动态变化工作特点，破译 难度大。 难度大。 采用CAN总线技术， 采用CAN总线技术，数字化信息传 CAN总线技术 具有自诊断技术，性能稳定。 递，具有自诊断技术，性能稳定。
主研技术人简介
肖国强
西南大学计算机学院副院长， 西南大学计算机学院副院长， 教授 重庆市首批学术技术带头人后备人选 香港大学通信技术博士后 英国布拉德福大学访问学者 重庆市北碚区政协委员 重庆市“ 人才工程” 重庆市“322人才工程”第二层次人选 人才工程
主要研究方向： 主要研究方向： 移动通信、信号与信息处理、自动控制、神经网络。。 移动通信、信号与信息处理、自动控制、神经网络。。 主持（ 省部级以上科研项目8项 主持（研）省部级以上科研项目 项。 在国内外学术刊物上发表论文30余篇 余篇。 在国内外学术刊物上发表论文 余篇。
本防盗系统与现遥控防盗器比较
性能
报警方式 设置警戒 解除警戒
遥控防盗器
声光 遥控操作 遥控操作
本防盗系统
声光 拔出钥匙6 拔出钥匙6秒内自动设置 插入钥匙自动解除 密码钥匙内加密模块采用高性能 自吸能微处理器器件技术， 自吸能微处理器器件技术，实现 无源工作特点，不存在无电失效。 无源工作特点，不存在无电失效。 离车时，忘记拔出钥匙， 离车时，忘记拔出钥匙，6秒内会 发出声光提醒 水渗透后也能正常工作。 水渗透后也能正常工作。
海内外专家团队打造
国家专利技术发明人简介
刘
伟
西南计算机学会 会员 西南大学校优秀教师
西南大学 教授 重庆自动化协会会员
主攻领域：计算机科学技术、 主攻领域：计算机科学技术、自动控制 主研《传真网络系统》 主研《传真网络系统》获军队科技进步一等奖和国 家科技进步二等奖。 家科技进步二等奖。 90年被评为全军青年科技标兵，在中南海受到江泽 年被评为全军青年科技标兵， 年被评为全军青年科技标兵 民主席和李鹏总理的接见。 民主席和李鹏总理的接见。 在西南大学辅导学生参加全国大学生电子设计大赛 获重庆市一等奖和全国二等奖。 获重庆市一等奖和全国二等奖。
可靠性 抗干扰能力 隐藏性
一般
无法抗拒同频载波的干扰。 采用高次滤波技术， 无法抗拒同频载波的干扰。 采用高次滤波技术，具有很强的 抗电磁、辐射等干扰。 抗电磁、辐射等干扰。 较差 采用军工品质材料， 采用军工品质材料，关键控制件 融托车智能防盗器特有功能 添加与删除密钥钥匙由车主自己操控。 添加与删除密钥钥匙由车主自己操控。 最小失控时间， 最小失控时间，车主可随时废弃丢失的密 钥钥匙。 钥钥匙。 彻底杜绝断线、搭接的的非法启动。 彻底杜绝断线、搭接的的非法启动。 车主永远不再担心摩托车是否设防。 车主永远不再担心摩托车是否设防。 密钥钥匙本无密钥， 密钥钥匙本无密钥，便于大量密钥钥匙的 市场化。 市场化。
2、防盗操作简单 整个防盗系统融入摩托车主电路中，进入警戒与解除 警戒就在摩托车钥匙的操作中。 √ 插入正确的密码钥匙自动解除警戒，摩托车可 启动。 √ 拔出密码钥匙6秒内自动进入防盗警戒，摩托车 无法启动。 √ 如果离车前忘记拔出密码钥匙，5秒内会自动发 出声光提醒，直到拔出密码钥匙。 具备可靠、安全的防盗体系， 具备可靠、安全的防盗体系，车主不再担心自己的爱 车是否设置防盗警戒。 车是否设置防盗警戒。
防盗性摩托车
——防盗系统介绍 防盗系统介绍
国家发明专利技术 ZL 2007 1 0078610.3
产品执行标准
国际标准 ISO11898 欧洲标准 IEC/839-10-1 国家标准 GB 20816 2006
精诚
合作
重庆珠江光电科技有限公司 西南大学计算机信息与科学学院
摩托车防盗的重要性
摩托车作为百姓家庭一种便捷的交通工具深受人们 的青睐，然而摩托车的被盗(5.2%)也使车主们提心吊胆， 下面是来自公安部的摩托车被盗报道：
60
使用万能钥匙方式盗窃
50 40 30 20
通过箭线、搭接方式盗窃 使用五金工具破坏方式盗 窃
10 0 2005年 2005 年 2006年 2006 年 2007年 2007 年 2008年 2008 年
摩托车防盗的重要性
破坏机械锁和剪线、搭接盗窃案呈上升趋势， 现在盗窃摩托车技法之高，仅在几秒内就能完成 作案过程（电视、网络都有很多的报道）。 所以，在社会高度发展的当今时代，开发一 种让老百姓放心的防盗性摩托车 防盗性摩托车产品具有十分重 防盗性摩托车 要的意义，也是当今激烈市场竞争中企业能得以 更大发展的必要措施。
防盗型摩托车介绍
六、本摩托车智能防盗器特有功能 配置密钥钥匙就像配置普通钥匙一样方便。 配置密钥钥匙就像配置普通钥匙一样方便。 因为实现了此类钥匙胚子的市场化， 因为实现了此类钥匙胚子的市场化，车主 购买后可找任何锁匠开齿后， 购买后可找任何锁匠开齿后，通过车主本 人的添加密钥件操作完成新增密钥件。 人的添加密钥件操作完成新增密钥件。 采用滚动信号传输， 采用滚动信号传输，实现信号多变性与唯 一性。 一性。
国 家 发 明 专 利 证 书
重庆力帆摩托车研究院报道
西藏新珠峰摩托车报道
评语
我们的观点
防技术性开启是防盗技术的关键， 防技术性开启是防盗技术的关键，是人民财产得以保 护的更有力的措施。 护的更有力的措施。没有强有力的密码技术何谈防技 术性开启？ 术性开启？ 老百姓真正受益是使用过程的安全性和方便性， 老百姓真正受益是使用过程的安全性和方便性，本产 品不仅实现了自动设防、自动提醒， 品不仅实现了自动设防、自动提醒，同时还实现了废 弃与添加密钥钥匙的方便、 弃与添加密钥钥匙的方便、快捷和添置密码钥匙的低 成本，满足广大车主的要求。 成本，满足广大车主的要求。 各种媒体有关盗贼摩托车的报道太多太多，所以我们 各种媒体有关盗贼摩托车的报道太多太多， 相信，一种全新的密码防盗技术是给厂家、 相信，一种全新的密码防盗技术是给厂家、商家和消 费者三方面都做了一件十分有益的事。 费者三方面都做了一件十分有益的事。 感谢各位同仁在百忙中抽出时间，听我们介绍。 感谢各位同仁在百忙中抽出时间，听我们介绍。 谢谢大家！ 谢谢大家！
防盗摩托车关键技术说明
1、总线结构、信息传输 、总线结构、
本防盗系统各功能部件之间的信息交换，采用CAN （Controller Area Network）总线结构。 CAN总线一次性 传输数据短和采用循环冗余校验CRC校验措施，保证了极 低的信息出错率和极高的抗干扰能力。 CAN总线技术由德国Bosch公司从20世纪80年代成 功解决了现代汽车电子信息传输的可靠性和安全性，被 宝马、奔驰高档汽车所采用，形成ISO11898国际标准。 控制方式采用总线信息交换，克服普通防盗器仅为 简单的开关控制方式，本防盗性摩托车具备： （1）彻底杜绝剪线、搭接启动的被盗 ）彻底杜绝剪线、 （2）满足未来总线结构的摩托车体系 ） （3）扩展性升级容易 ）