第8章 发动机排气污染与噪声控制练习题(含答案)

第8章练习题
一、解释术语
1、排气后处理
2、PCV系统
3、燃烧噪声
二、选择题
1．发动机排放的未燃烧的烃类物质是一种有害污染物，代表符号是（）
A、HO
B、OH
C、HC
D、CH
2．发动机排出的废气中，主要有害污染物质是（）
A、CO、HC、NOX
B、CO2、H
C、NOX
C、SO2、HC、NOX
D、SO2、Pb、P
3、对于汽油机而言，随着空燃比的增加，NOX的浓度（）
A、逐渐增加
B、不变
C、逐渐减少
D、逐渐增加然后减少
4、从化学当量的角度看，CO的生成原因中，主要是（）
A、氧气充足
B、氧气不足
C、温度偏高
D、温度偏低
5、下列哪一项措施对降低NOX 有利（）。

A、进气温度控制
B、氧化催化转换器
C、热反应器
D、废气再循环
6、发动机排放的未燃烃HC，除了来自于废气外，还可能来源于（）
A、排气系统
B、进气系统
C、冷却系统
D、燃料系统
7、柴油机排放的突出问题是（）。

A、CO
B、HC
C、NOX
D、排气微粒
三、填空题
1、CO主要是下的不完全燃烧产物。

2、NOX主要指和两种。

3、HC的生成与排除的三个渠道是、和
4、减少点火提前角对降低和有利。

5、随着吸入废气量的增大，NO浓度逐渐降低
6、和工况是HC生成的主要工况。

7、燃烧室生成的NOX、CO、HC的排放浓度均低于
四、简答题
1.发动机有害排放物有哪些？
2.简述发动机运转因素对C0、NOX、HC、碳烟的影响。

3.发动机控制排放污染物的方法有哪三类，各有哪些？
第8章练习题答案
一、解释术语
1、不规则燃烧是指在稳定正常运转的情况下，各循环之间的燃烧变动和各气缸之间的燃烧差异。

2、点火提前角是从火花塞跳火到上止点之间的曲轴转角。

3、空气和燃油的混合比，即空气质量与燃油质量比称为空燃比
二、选择题
1-5CDBBA 6-10BBBBD
三、填空题
1. 着火落后期、明显燃烧期和补燃期
2. 化油器式喷射雾化式
3. 爆燃
4. 蒸发混合
5. 气缸
6. 增大
7. 混合气
四、简答题
1.答：以内燃机为动力的汽车是城市大气的主要污染源之一，汽车排放的污染物主要有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）和微粒。

2.答：1.车速增加时，CO很快下降，至中速以后变化不大。

2.负荷一定时，随转速升高HC排放很快下降；负荷增大时，HC排放降低。

3.随转速升高，供给混合气逐渐加浓，缸内温度升高，NOX排放也增加。

4.当汽车低温起动不久及怠速工况时，容易产生白烟；在柴油机尚未完全预热或低负荷运转时，容易产生蓝烟；在柴油机大负荷时，汽车、爬坡及超负荷时，容易产生黑烟。

3.答：1.前处理：汽油的处理；代用燃料；曲轴箱强制通风系统；汽油蒸发控制系统。

2.机内处理：废气再循环系统；改进燃烧系统；改进点火系统；改进燃油供给系统；采用汽油喷射。

3.后处理：二次空气喷射；热反应器；催化转化器。