柴油机活塞温度场试验研究及有限元热分析

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边缘排气口侧，达到０３８１１，这为活塞的结构改进和优化提供了依据。．１２２３１
关键词：柴油机活塞有限元分析温度场热应力
ＦｎｔｅｎｅｍａａｙｉｎｍｐｒｔｒｉｌｉｉｅＥｌｍｅｔＴｈｒｌＡｎｌｓｓａｄＴｅｅａｕｅＦｅｄ
柴油机活塞温度场试验研究及有限元热分析
谢琰，席明智。刘晓丽。
（．１长安汽车动力研究院，庆４０２；．重００１２内蒙古工业大学能源与动力工程学院，呼和浩特０４１；１００３渤海船舶职业技术学院，．葫芦岛市１５０）２００摘要对改进的Ｚ１５型柴油机缩口四角【燃烧系统，利用热电偶法实测了标定工况下Ｈ１０Ｗ１）活塞顸面、侧面和内腔共１６个特征点的温度。用ＰｏＥ建立活塞几何模型，选取热结构耦合单ｒ／元，并对模型网格进行了优化，结合试验值对活塞进行热分析计算，得到活塞三维温度场、热应力场和变形。计算结果表明，在标定．况下，活塞最高温度出现在燃烧室喉部达到３０７，最ｙ－１．℃ 大ｖｎＭｉｓｏｓ热应力出现在排气一侧的回油孔顶部，为６．ＭＰ，最大热变形量出现在活塞顶面ｅ８４ａ
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柴油机设计与制造
Ｄｓｎｅｇ＆ＭａｕｃｒｏＤｅｌｎｎｉｎｆｔｅｆｉｅＥ￣ｅａｕｓ
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２１年第３第１卷（０２期８总第１０）４期