汽车机械基础学习任务3
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
擎挡板等部件，其部件重量比用玻璃纤维增强的材料轻25%左右。 研究中碳纤复合材料代替目前使用的铝合金来制造汽车涡轮增压器 压气机叶轮，具有强度高、耐久性好和可靠性高的优点，并使叶轮 质量减轻了48％，降低了转子惯量，提高了转子加速性能，缩短了 涡轮增压器的响应滞后。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
汽车机械基础学习任务3
1．橡胶的分类和橡胶制品的组成
按照原料的来源，橡胶可分为天然橡胶和合成橡胶两 大类。
合成橡胶主要有七大品种：丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯 丁橡胶、异戊橡胶、丁基橡胶、乙丙橡胶和丁腈橡胶。习 惯上按用途将合成橡胶分成两类：通用橡胶和特种橡胶。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（1）天然橡胶
汽车用塑料主要用于制作各种结构零件、耐磨零件、 耐高温零件、隔热防震零件等。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（1）汽车用工程塑料
汽车用工程塑料主要有聚丙烯、聚乙烯、聚苯烯、 ABS、聚酰胺、聚甲醛、酚醛树脂等。
工程塑料配件与金属配件相比具有提高减震性、耐磨 性、防锈性、防腐性，降低噪声等特性。
及在生产实际中的应用。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
一、橡胶
橡胶是一种具有极高弹性的高分子材料，其弹性变形 量可达100％～1000％，而且回弹性好，回弹速度快。与 此同时，橡胶还有一定的耐磨性，很好的绝缘性和不透气 、不透水性。它是常用的弹性材料、密封材料、减震防震 材料和传动材料。
PPT文档演模板
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（3）车用橡胶密封件
车用橡胶密封件以油封为主，包括：形圈、密 封圈、衬垫等。主要用于前后轴、曲轴、离合器、 变速器、减速器、差速器、制动系统和排气系统等 部位。其要求气密性好、耐热、耐老化。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（4）车用胶带
用胶带分为V带、同步带、多楔带和变速带。 大多是环形带，如传动带等，要求噪声低、使用寿 命长、耐磨损等。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（2）化学性能
塑料对酸、碱、盐等化学物质的腐蚀均有抵抗能力， 其中聚四氟乙烯是化学性能最稳定的材料；最常用的耐腐 蚀材料，是硬聚氯乙烯，它可耐浓度达90%的浓硫酸，各 种浓度的盐酸和碱液。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（3）力学性能
塑料的强度、刚度和韧性都很低，塑料只能制作承载不大的零 件。其刚度仅为金属的1／10。料有很好的减摩性能。塑料自润滑 性能好，对工作条件的适应性和磨粒的嵌藏性好，因此可以在无润 滑和少润滑的摩擦条件下使用。工程上应用这类高聚物来制造轴承 、轴套、衬套及机床导轨贴面等。塑料的加工性能好。塑料的加工 性能好。复杂的塑料制品可一次成型，能采用各种成型法大批量生 产。塑料的生产效率高，成本较低，经济效益显著。如果以单位体 积计算，生产塑料制件的费用仅为有色金属的1/10。
环槽部分的耐磨性，改善发动机的“冷敲热拉”性能。 （2）在连杆的杆身部位应用可以获得稳定的强度特性。 （3）采用不连续增强铝基复合材料制作制动盘与铸铁制动盘相比可以减轻重
量50-60%。 （4）玻璃钢由于比强度高、耐腐蚀性好，被用于各种车身及配件，可以减轻
汽车自重，外观设计美观、保温隔热。玻璃钢主要应用于制作的配件有：汽车底 盘、车窗、车门、车座、发动机罩以及驾驶室、挡泥板、电瓶框架等。
•（3）隔声性
普通玻璃的隔声性能比较差，中空玻璃由于空气层的 作用其平均隔声效果较好，夹层玻璃是隔声性能最好的。 夹层玻璃由于在两片玻璃之间夹有粘弹性材料PVB胶片， 消除了两片玻璃之间的声波耦合，极大地提高了玻璃的隔 声性能。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（1）车用轮胎
制造轮胎的主要原材料有生胶、骨架材料以及炭黑等。汽车载 重轮胎的生胶以天然橡胶为主，而轿车轮胎则以合成橡胶为主。天 然橡胶主要特点是强度高、弹性高，生热和滞后损失小，耐撕裂， 以及有良好的工艺性、内聚性和粘着性。天然橡胶制成的轮胎具有 耐刺扎的优良特性。
按照材料的用途分为结构复合材料和功能复合材料两 大类。
按其结构特点分为纤维复合材料、夹层复合材料、细 粒复合材料、混杂复合材料等。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
2．复合材料的性能
复合材料具有单材料无法具备的优越综合性能。
（1）复合材料的比强度(强度／密度)和比模量(弹性模量／密度)高 。
（2）抗疲劳性能好。复合材料中基体中密布着大量纤维能够有效 地阻止疲劳裂纹的扩展。
重点难点 常用非金属材料的性能、组成、分类及
在汽车上的应用。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
•主要内 容
•第一节 高分子材料
•第二节 复合材料及其他材料
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
•第一节 •高分子材料
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
•本节任务目 标
• 主要了解高分子材料的特点、组成、性能以
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
二、塑料 汽车工业是工程塑料应用最为广泛、使
用量最大的工业门类，也是工程塑料最有发 展潜力的领域之一。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
1．塑料的特点
塑料属于高分子材料，可在加热、加压条件下 被注塑或固化成形。汽车用工程塑料，主要用于制 造某些机器零件或构件，具有质量轻，化学稳定性 好，比强度高、韧度和耐磨性较好，优良的耐磨、 减震性，良好的吸震性和消声性。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
•本节思考练 习
•1、概括橡胶的分类。
•2、简述塑料的组成及其性质。
•3、塑料在汽车上的都有哪些应用？
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
第二节 复合材料及其他材料
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
•本节任务目 标
• 主要了解复合材料、玻璃、陶瓷的分类、性
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（2）汽车内饰用塑料
汽车内饰用塑料要求具有吸震性好、手感好，耐用性 好等的特点，包括仪表板、门内板、座椅、顶棚、门手柄 等；外饰件包括保险杠、散热器格栅、档泥板、侧防撞条 及灯类。
塑料外饰件采用五种主要的塑料，其包括：热固性塑 料、热塑性弹性体、工程树脂、日用热塑性塑料。常用的 汽车内饰塑料有：聚丙烯、ABS、聚氨酯、聚氯乙烯等。
能，以及在汽车生产中的应用。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
一、复合材料
复合材料是由两种或者两种以上物 理和化学性质不同的物质组合而成的一 种多相固体材料。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
1．复合材料的分类
复合材料按其组成分为金属与金属复合材料、非金属 与金属复合材料以及非金属与非金属复合材料。
汽车机械基础学习任务3
PPT文档演模板
2020/11/23
汽车机械基础学习任务3
•任务目 标
•了解非金属材料的种类
•掌握各种非金属材料的基本性能、组成及 分类 •熟悉各种非金属材料在汽车上应用
•了解各种汽车用非金属材料
•掌握非金属材料的基础知识，学会恰当选 材
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
玻璃纤维毡增强热塑性复合材料以玻璃纤维为增强 材料，热塑性树脂为基体，通过加温、加压制成复合材 料。
轻质高强度的玻璃纤维毡增强热塑性复合材料片材
，通过结构优化设计，可取代部分金属材料，以达到减
重效果，而且节省模具费用，并有利于多种零件组合，
形成模块化生产方式。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
② 长纤维增强热塑性复合材料 长纤维增强热塑性复合材料是纤维连续纱或者短切玻璃
（3）减振能力强。复合材料中纤维与界面吸振能力强。振动阻尼 性好，在发生振动时会很快衰减。
（4）耐高温性能好。复合材料中的增强纤维使材料可以在高温下 仍保持高的强度，特别是金属基复合材料。
（5）工作安全性好。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
3．常用复合材料
•（1）纤维增强复合材料
① 玻璃纤维毡增强热塑性复合材料
特种合成橡胶中，丁基橡胶具有优良的气密性和耐老化性。用 它制造的内胎，气密性比天然橡胶内胎好，使用中不必经常充气， 轮胎使用寿命也相应提高。它也是无内胎轮胎密封层的最好材料。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（2）车用胶管
车用胶管主要都包括燃油胶管、空调胶管、散热器胶 管、制动胶管、动力转向胶管及涡轮增压器胶管等。这类 部件采用丁腈橡胶、氯丁橡胶等材料制造，而且多采用内 层橡胶、增强材料（纤维、玻璃等）和表皮橡胶复合的形 式。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（2）合成橡胶
合成橡胶一般分为通用橡胶和特种橡胶。
合成橡胶按成品状态可分为液体橡胶（如端羟基聚丁 二烯）、固体橡胶、乳胶和粉末橡胶等。
合成橡胶可用于制造轮胎、密封圈、汽车配件、胶水 等。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（3）再生橡胶
废旧橡胶经过粉碎、加热、机械处理等一些物理化 学过程，使其弹性状态变成具有塑性和黏性的，能够再硫 化的橡胶。以橡胶制品生产中已硫化的边角废料为原料加 工成的、有一定可塑度、能重新使用的橡胶，简称再生胶 。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
二、玻璃 •1．玻璃的性能 •（1）透光性
• 玻璃的透光性具有极好的装饰效果，应用玻璃的透 光性，可使车内的光线柔和、恬静、温暖。玻璃的透光性 可避免光线过强会刺激人眼，同时增加车内的隐蔽性。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（2）隔热性
普通玻璃的隔热性不好，但经过热处理后，可提高其 耐热性。
天然橡胶弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐 磨性和耐旱性良好，加工性佳，天然橡胶易与其它材料粘合，在综 合性能方面优于多数合成橡胶。天然橡胶的缺点是耐氧和耐臭氧性 差，容易老化变质;耐油和耐溶剂性不好，低抗酸碱的腐蚀能力低； 耐热性不高。
天然橡胶用于制作轮胎、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护 套以及其他通用制品。
纤维，通常加入界面改性剂可以改善界面强度。其材料现 在广泛应用在汽车工业中，如前端模块、后背门内板、底 部护板、保险杠、仪表盘及备用轮胎衬板等。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
③ 天然纤维增强热塑性复合材料 与玻璃纤维及碳纤维相比，各种天然纤维具有价廉、可回收、
可降解、可再生等优点。 在福特车中用天然纤维增强热塑性复合材料制造冷却器架和引
（2）层叠复合材料
层叠复合材料是有两层或两层以上不同性质的材料复 合而成。
夹层复合材料由两层薄而强的面板或蒙皮与中间夹一 层轻而柔的材料构成，其特点是密度小、刚性和抗压稳定 性好、抗弯强度高，常用于航空、船舶、化工等。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
4．复合材料在汽车上的应用
复合材料在汽车上的应用主要有： （1）复合材料局部增强铝活塞满足活塞热强性和热稳定性的要求，并提高其
按所用废胶不同，再生胶分为外胎类、内胎类、胶鞋
类等。ຫໍສະໝຸດ Baidu
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
2．橡胶在汽车上的应用
橡胶在汽车上用量最大的产品是轮胎，此外还用于各 种的密封制品、胶管、胶带以及减震配件等，主要分布在 汽车车身、传动、转向、悬挂、制动和电器仪表等系统。 胶带用于运动传输，密封件用于支撑径向或者往复运动部 件，垫片和O形圈用于密封油或燃油，胶管用于输送液体 或气体，膜片用于控制流体或气体等。根据材料的耐燃、 耐油、耐热以及低温柔性和密封能力等来选择使用橡胶种 类。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
2．塑料的组成及性质
塑料是以各种合成树脂为基础，再加入一些用 来改善使用性能和工艺性能的添加剂而制成。它包 括填料、增塑剂、稳定剂、固化剂、着色剂等。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（1）物理性能
塑料的柔韧性较好，耐磨，避震，单位质量的 塑料的抗冲击性不逊于金属，有些工程塑料、碳纤 维增强的塑料等还远远高于金属。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（4）塑料的缺陷
塑料也存在一些缺点，比如收缩率大，吸水性强，尺 寸稳定性差，难以制得高精度制品，易燃，燃烧时产生大 量的黑烟和有毒气体，长期使用易老化、易变形；这些不 足通过改性可改善其性能。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
3．塑料在汽车上的应用
目前，汽车用塑料已由普通的装饰用途，发展至制造 结构性及功能性的部件，要求也不断提高，例如耐热、高 强度及抗冲击性等，一般处理的方法是采用复合材料或塑 料合金。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
汽车机械基础学习任务3
1．橡胶的分类和橡胶制品的组成
按照原料的来源，橡胶可分为天然橡胶和合成橡胶两 大类。
合成橡胶主要有七大品种：丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯 丁橡胶、异戊橡胶、丁基橡胶、乙丙橡胶和丁腈橡胶。习 惯上按用途将合成橡胶分成两类：通用橡胶和特种橡胶。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（1）天然橡胶
汽车用塑料主要用于制作各种结构零件、耐磨零件、 耐高温零件、隔热防震零件等。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（1）汽车用工程塑料
汽车用工程塑料主要有聚丙烯、聚乙烯、聚苯烯、 ABS、聚酰胺、聚甲醛、酚醛树脂等。
工程塑料配件与金属配件相比具有提高减震性、耐磨 性、防锈性、防腐性，降低噪声等特性。
及在生产实际中的应用。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
一、橡胶
橡胶是一种具有极高弹性的高分子材料，其弹性变形 量可达100％～1000％，而且回弹性好，回弹速度快。与 此同时，橡胶还有一定的耐磨性，很好的绝缘性和不透气 、不透水性。它是常用的弹性材料、密封材料、减震防震 材料和传动材料。
PPT文档演模板
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（3）车用橡胶密封件
车用橡胶密封件以油封为主，包括：形圈、密 封圈、衬垫等。主要用于前后轴、曲轴、离合器、 变速器、减速器、差速器、制动系统和排气系统等 部位。其要求气密性好、耐热、耐老化。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（4）车用胶带
用胶带分为V带、同步带、多楔带和变速带。 大多是环形带，如传动带等，要求噪声低、使用寿 命长、耐磨损等。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（2）化学性能
塑料对酸、碱、盐等化学物质的腐蚀均有抵抗能力， 其中聚四氟乙烯是化学性能最稳定的材料；最常用的耐腐 蚀材料，是硬聚氯乙烯，它可耐浓度达90%的浓硫酸，各 种浓度的盐酸和碱液。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（3）力学性能
塑料的强度、刚度和韧性都很低，塑料只能制作承载不大的零 件。其刚度仅为金属的1／10。料有很好的减摩性能。塑料自润滑 性能好，对工作条件的适应性和磨粒的嵌藏性好，因此可以在无润 滑和少润滑的摩擦条件下使用。工程上应用这类高聚物来制造轴承 、轴套、衬套及机床导轨贴面等。塑料的加工性能好。塑料的加工 性能好。复杂的塑料制品可一次成型，能采用各种成型法大批量生 产。塑料的生产效率高，成本较低，经济效益显著。如果以单位体 积计算，生产塑料制件的费用仅为有色金属的1/10。
环槽部分的耐磨性，改善发动机的“冷敲热拉”性能。 （2）在连杆的杆身部位应用可以获得稳定的强度特性。 （3）采用不连续增强铝基复合材料制作制动盘与铸铁制动盘相比可以减轻重
量50-60%。 （4）玻璃钢由于比强度高、耐腐蚀性好，被用于各种车身及配件，可以减轻
汽车自重，外观设计美观、保温隔热。玻璃钢主要应用于制作的配件有：汽车底 盘、车窗、车门、车座、发动机罩以及驾驶室、挡泥板、电瓶框架等。
•（3）隔声性
普通玻璃的隔声性能比较差，中空玻璃由于空气层的 作用其平均隔声效果较好，夹层玻璃是隔声性能最好的。 夹层玻璃由于在两片玻璃之间夹有粘弹性材料PVB胶片， 消除了两片玻璃之间的声波耦合，极大地提高了玻璃的隔 声性能。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（1）车用轮胎
制造轮胎的主要原材料有生胶、骨架材料以及炭黑等。汽车载 重轮胎的生胶以天然橡胶为主，而轿车轮胎则以合成橡胶为主。天 然橡胶主要特点是强度高、弹性高，生热和滞后损失小，耐撕裂， 以及有良好的工艺性、内聚性和粘着性。天然橡胶制成的轮胎具有 耐刺扎的优良特性。
按照材料的用途分为结构复合材料和功能复合材料两 大类。
按其结构特点分为纤维复合材料、夹层复合材料、细 粒复合材料、混杂复合材料等。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
2．复合材料的性能
复合材料具有单材料无法具备的优越综合性能。
（1）复合材料的比强度(强度／密度)和比模量(弹性模量／密度)高 。
（2）抗疲劳性能好。复合材料中基体中密布着大量纤维能够有效 地阻止疲劳裂纹的扩展。
重点难点 常用非金属材料的性能、组成、分类及
在汽车上的应用。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
•主要内 容
•第一节 高分子材料
•第二节 复合材料及其他材料
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
•第一节 •高分子材料
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
•本节任务目 标
• 主要了解高分子材料的特点、组成、性能以
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
二、塑料 汽车工业是工程塑料应用最为广泛、使
用量最大的工业门类，也是工程塑料最有发 展潜力的领域之一。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
1．塑料的特点
塑料属于高分子材料，可在加热、加压条件下 被注塑或固化成形。汽车用工程塑料，主要用于制 造某些机器零件或构件，具有质量轻，化学稳定性 好，比强度高、韧度和耐磨性较好，优良的耐磨、 减震性，良好的吸震性和消声性。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
•本节思考练 习
•1、概括橡胶的分类。
•2、简述塑料的组成及其性质。
•3、塑料在汽车上的都有哪些应用？
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
第二节 复合材料及其他材料
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
•本节任务目 标
• 主要了解复合材料、玻璃、陶瓷的分类、性
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（2）汽车内饰用塑料
汽车内饰用塑料要求具有吸震性好、手感好，耐用性 好等的特点，包括仪表板、门内板、座椅、顶棚、门手柄 等；外饰件包括保险杠、散热器格栅、档泥板、侧防撞条 及灯类。
塑料外饰件采用五种主要的塑料，其包括：热固性塑 料、热塑性弹性体、工程树脂、日用热塑性塑料。常用的 汽车内饰塑料有：聚丙烯、ABS、聚氨酯、聚氯乙烯等。
能，以及在汽车生产中的应用。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
一、复合材料
复合材料是由两种或者两种以上物 理和化学性质不同的物质组合而成的一 种多相固体材料。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
1．复合材料的分类
复合材料按其组成分为金属与金属复合材料、非金属 与金属复合材料以及非金属与非金属复合材料。
汽车机械基础学习任务3
PPT文档演模板
2020/11/23
汽车机械基础学习任务3
•任务目 标
•了解非金属材料的种类
•掌握各种非金属材料的基本性能、组成及 分类 •熟悉各种非金属材料在汽车上应用
•了解各种汽车用非金属材料
•掌握非金属材料的基础知识，学会恰当选 材
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
玻璃纤维毡增强热塑性复合材料以玻璃纤维为增强 材料，热塑性树脂为基体，通过加温、加压制成复合材 料。
轻质高强度的玻璃纤维毡增强热塑性复合材料片材
，通过结构优化设计，可取代部分金属材料，以达到减
重效果，而且节省模具费用，并有利于多种零件组合，
形成模块化生产方式。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
② 长纤维增强热塑性复合材料 长纤维增强热塑性复合材料是纤维连续纱或者短切玻璃
（3）减振能力强。复合材料中纤维与界面吸振能力强。振动阻尼 性好，在发生振动时会很快衰减。
（4）耐高温性能好。复合材料中的增强纤维使材料可以在高温下 仍保持高的强度，特别是金属基复合材料。
（5）工作安全性好。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
3．常用复合材料
•（1）纤维增强复合材料
① 玻璃纤维毡增强热塑性复合材料
特种合成橡胶中，丁基橡胶具有优良的气密性和耐老化性。用 它制造的内胎，气密性比天然橡胶内胎好，使用中不必经常充气， 轮胎使用寿命也相应提高。它也是无内胎轮胎密封层的最好材料。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（2）车用胶管
车用胶管主要都包括燃油胶管、空调胶管、散热器胶 管、制动胶管、动力转向胶管及涡轮增压器胶管等。这类 部件采用丁腈橡胶、氯丁橡胶等材料制造，而且多采用内 层橡胶、增强材料（纤维、玻璃等）和表皮橡胶复合的形 式。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（2）合成橡胶
合成橡胶一般分为通用橡胶和特种橡胶。
合成橡胶按成品状态可分为液体橡胶（如端羟基聚丁 二烯）、固体橡胶、乳胶和粉末橡胶等。
合成橡胶可用于制造轮胎、密封圈、汽车配件、胶水 等。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（3）再生橡胶
废旧橡胶经过粉碎、加热、机械处理等一些物理化 学过程，使其弹性状态变成具有塑性和黏性的，能够再硫 化的橡胶。以橡胶制品生产中已硫化的边角废料为原料加 工成的、有一定可塑度、能重新使用的橡胶，简称再生胶 。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
二、玻璃 •1．玻璃的性能 •（1）透光性
• 玻璃的透光性具有极好的装饰效果，应用玻璃的透 光性，可使车内的光线柔和、恬静、温暖。玻璃的透光性 可避免光线过强会刺激人眼，同时增加车内的隐蔽性。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（2）隔热性
普通玻璃的隔热性不好，但经过热处理后，可提高其 耐热性。
天然橡胶弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐 磨性和耐旱性良好，加工性佳，天然橡胶易与其它材料粘合，在综 合性能方面优于多数合成橡胶。天然橡胶的缺点是耐氧和耐臭氧性 差，容易老化变质;耐油和耐溶剂性不好，低抗酸碱的腐蚀能力低； 耐热性不高。
天然橡胶用于制作轮胎、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护 套以及其他通用制品。
纤维，通常加入界面改性剂可以改善界面强度。其材料现 在广泛应用在汽车工业中，如前端模块、后背门内板、底 部护板、保险杠、仪表盘及备用轮胎衬板等。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
③ 天然纤维增强热塑性复合材料 与玻璃纤维及碳纤维相比，各种天然纤维具有价廉、可回收、
可降解、可再生等优点。 在福特车中用天然纤维增强热塑性复合材料制造冷却器架和引
（2）层叠复合材料
层叠复合材料是有两层或两层以上不同性质的材料复 合而成。
夹层复合材料由两层薄而强的面板或蒙皮与中间夹一 层轻而柔的材料构成，其特点是密度小、刚性和抗压稳定 性好、抗弯强度高，常用于航空、船舶、化工等。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
4．复合材料在汽车上的应用
复合材料在汽车上的应用主要有： （1）复合材料局部增强铝活塞满足活塞热强性和热稳定性的要求，并提高其
按所用废胶不同，再生胶分为外胎类、内胎类、胶鞋
类等。ຫໍສະໝຸດ Baidu
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
2．橡胶在汽车上的应用
橡胶在汽车上用量最大的产品是轮胎，此外还用于各 种的密封制品、胶管、胶带以及减震配件等，主要分布在 汽车车身、传动、转向、悬挂、制动和电器仪表等系统。 胶带用于运动传输，密封件用于支撑径向或者往复运动部 件，垫片和O形圈用于密封油或燃油，胶管用于输送液体 或气体，膜片用于控制流体或气体等。根据材料的耐燃、 耐油、耐热以及低温柔性和密封能力等来选择使用橡胶种 类。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
2．塑料的组成及性质
塑料是以各种合成树脂为基础，再加入一些用 来改善使用性能和工艺性能的添加剂而制成。它包 括填料、增塑剂、稳定剂、固化剂、着色剂等。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（1）物理性能
塑料的柔韧性较好，耐磨，避震，单位质量的 塑料的抗冲击性不逊于金属，有些工程塑料、碳纤 维增强的塑料等还远远高于金属。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
（4）塑料的缺陷
塑料也存在一些缺点，比如收缩率大，吸水性强，尺 寸稳定性差，难以制得高精度制品，易燃，燃烧时产生大 量的黑烟和有毒气体，长期使用易老化、易变形；这些不 足通过改性可改善其性能。
PPT文档演模板
汽车机械基础学习任务3
3．塑料在汽车上的应用
目前，汽车用塑料已由普通的装饰用途，发展至制造 结构性及功能性的部件，要求也不断提高，例如耐热、高 强度及抗冲击性等，一般处理的方法是采用复合材料或塑 料合金。