轻型动力触探试验报告
地基承载力试验报告(动力触探法) 2
/ / / / / / / /
设计承载力（kPa） 检测结论：
基本承载力（kPa）
极限承载力（kPa）
该基底承载力小于设计要求不合格
备
注：
试验：
审核：
签发：
日期：
年
月
日
（专用章）
第 1 页，共 1 页
ห้องสมุดไป่ตู้
QB020302
地基承载力试验检测报告（动力触探法）
试验室名称： 施工单位 工程名称 样品描述
主要仪器设备及编号
四川华新工程试验检测有限公司纳黔高速公路江门互通至兴文石海一级公路 （光明新城至宜叙高速兴文石海互通段）项目工地试验室 宜宾市路桥建筑工程公司 涵洞工程 基底 轻型触探仪（LD-100N) 动力触探类型 实 1 1 30 7 36 / 1 1 30 10 60 / 300 2 1 30 5 20 / 2 1 30 9 52 / 测 数 据 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 轻型 测点地层高程(m)
报告编号： 任务编号 样品编号 试验依据 判定依据
BG-2015-DC-001 / YP-2015-DC-001 TB 10018-2003 设计文件 测点示意图
工程部位/用途 K5+右侧
土类型 项目/数据 测点编号 探杆长度 （m） 贯入深度 (cm) 有效击数 （次） 基本承载力 （kPa） 极限承载力 （kPa）
地基承载力(轻型动力触探)检测报告
/
见证证号
2015年09月20日 2015年09月20日
/
抽样位置
/
/
土质类别描述
粘土
设计值（Kpa）
/
序号
测点桩号或平面位置描述
入土深度(cm)
锤 击 次 数(N)
1
/
0～30
20
2
/
3
/
以下空白
0～30
19
0～30
22
6 7 8 结论： 备注： Nhomakorabea注意；2 所有检测项目符合《土工试验规程》SL237-1999
0～30 0～30 0～30
1、报告未加盖“道县建达工程质量检测有限公司报告专用章”无效；
2、报告无检测、审批、批准人签名无效；
3、未经本中心书面批准，不得复制（完整复制除外）； 4、检测单位地址：湖南省永州市道县工业园工业大道 邮政编码：425300
批准：
审核：
联系电话：0746-5271777
JDJC-BG(B)-06/0
委托编号：典型2BJM20150002 委托单位
道县建达工程质量检测有限公司
地基承载力（轻型动力触探）检测报告
报告编号：典型BJM20150005
/
委托日期
2015年09月19日
工程名称 见证单位 工程部位
抽样计划 检测依据
/ /
/ /
SL237-1999《土工试验规程》
试验日期 报告日期
见证人
抽样人
第 1 页，共 1 页
承载力（kPa) 140 132 156 -20 -20 -20 -20 -20
主检：
标准贯入、轻型动力触探、静力触探、地基承载力试验
贯入（轻便触探仪N10贯入法）
点
300元
3、静力触探试验
定义和适用范围：将圆锥形探头按一定速率匀速压入土中 量测其贯入阻力
锥头阻力侧壁摩阻力 的过程称为静力触探试验静力触探是工程地质勘察中的一
项原位测试方位 可用于划分土层 判定土层类别 查明软 硬夹层及土层在水平和
垂直方向的均匀性评价地基土的工程特性 容许承载力 压缩性质 不排水抗剪强
试验种类1、标准贯入试验
2、轻型动力触探试验
3、静力触探试验
4、地基承载力试验
1、标准贯入试验（standard penetration test，SPT）是动力触探的一种，是在现场测定砂或粘性土的地基承载力的一种方法。这一方法已被列入中国国家《工业与民用建筑地基基础设计规范》中。
标准贯入试验SPT是一种广泛应用于岩土勘察的原位测试工具，它使用SPT锤将钻杆底部的对开管式贯入器打入钻孔孔底的土中，取得土样。贯入300mm（1英尺）所需要的锤击数称为N值，其与土体强度有关。
度水平向固结系数 饱和砂土液化势 砂土密实度等探寻和确定桩基持力层 预估
打入桩沉桩可能性和单桩承载力检验人工填土的密实度及地基加固效果本规程适
用于粘质土和砂质土
引用标准
静力触探仪：土工仪器的基本参数及通用技术条件 第二篇
原位测试仪器：岩土工程勘察规范
静力触探试验仪器设备
试验费用
静力触探试验费
深度
0-10m
据 提供的《岩土工程勘察报告》（详勘）资料，拟建场地的土层，按其成因类型及物理力学性质特征可划分为 大工程地质层及若干亚层，各岩土层主要物理、力学参数见下表2。
地基土物理力学指标参数简要表
表2
层次
动力触探试验报告
动力触探试验报告
表号：铁建试报69 批准文号：铁建 [2009]027号
委托单位 工程名称 触孔地点 触孔编号 设计深度
中铁十六局巴达铁路2标第三经理部 中铁十六局巴达铁路2标第三经理部 中铁十六局巴达铁路2标第三经理部拌合站
3# /
报告编号 委托编号 试验日期 记录编号 报告日期
BDSG-02ZX-D1012001 BDSG-02ZX-1012001 BDSG-02ZX-D1012001 BDSG-02ZX-D101201
承载力σ 0（kPa）
316 316 324 324 340 308 316 332 332 308 340 324 324 316 316
平面布置图：
⑴
⑶
检测评定依据：铁建设TB10002.5-2005
试验
复核
⑵
⑸ ⑷
试验结论：经检验，所检指标符合铁建设TB10002.52005标准要求。
批准
单位(章)
(4)0.3 0.6 0.9
(5)0.3 0.6 0.9
贯入度（cm）
30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
校 正后击 数 N（击/ cm）
42 42 43 43 45 41 42 44 44 41 45 43 43 42 42
地层名称
黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土
动力触探试验报告
表号：铁建试报69 批准文号：铁建 [2009]027号
委托单位 工程名称 触孔地点 触孔编号 设计深度
中铁十六局巴达铁路2标第一经理部 中铁十六局巴达铁路2标第一经理部 中铁十六局巴达铁路2标第一经理部拌合站
20.地基承载力(轻、重型动力触探法)试验检测作业指导书
地基承载力（轻、重型动力触探法）试验检测作业指导书目的为了规范动力触探检测的各个环节，特制定本细则。
2. 适用范围本细则适用于港口工程和修造船水工建筑物地基土动力触探检测的前期准备、现场实施和内业分析计算。
通航建筑物可参照执行。
3.引用文件3.1检测依据的技术标准《港口岩土工程勘察规范》JTS133-1-2010；《港口工程地基规范》JTJ147-1-2010；《岩土工程勘察工作规程》DB42/169-2003；《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002。
试验全过程应明确所依据的技术标准，并严格按标准执行。
3.2合同文件工程检测合同是检测依据标准之一，检测人员进场前，应了解合同的主要内容，合同义务必须履行。
当合同的内容与采用的技术标准有矛盾时，应向委托方说明，但原则上应优先履行合同义务。
4 职责4.1现场检测人员负责现场检测。
提倡谁检测谁分析的原则，若现场检测人员由于时间的关系需委托他人进行内业分析时，检测人员应将现场检测的基本情况，资料分析中应注意的问题，现场检测的全部资料无一缺少的移交给内业分析人。
检测人员对检测的原始数据的真实性和有关资料的质量负完全负责。
4.2内业分析人负责曲线绘制及成果整理，对绘制的曲线成果整理的质量负责。
由于人为原因（例如擅自修改原始记录数据）导至工程质量问题或工程质量纠纷，应由内业分析人员负责。
内业分析中非技术方面的疑难问题，应请示公司总经理协助解决。
内业分析中技术方面的疑难问题应请示公司技术负责人或总工程师协助解决。
4.3一般情况下，内业分析人应同时负责编写检测报告并对所编写报告的质量负责。
4.4公司技术负责人或总工程师负责报告审核，根据报告中的波形曲线检查报告分析的质量，对报告结论的合理性负责。
5 工作程序5.1检测数量及检测桩位确定5.1.1动力触探试验的检测点数量及检测部位按规范或设计单位的要求执行，若委托方确定的检测数量少于规范或设计要求，项目负责人应向委托方说明，经解释说明后可按合同要求的检测点数量执行。
圆锥动力触探试验检测报告
186kPa。
(以下空白)
备注
审核：校核：项目负责：
规划一路
轻型动力触探试验简报
参考依据：
《建筑地基检测技术规程》(DBJ/T)、《建筑地基处理技术规范》
(JGJ79-2012)及设计院提供的图纸中的有关条款
1、1-XH-1桩轻型动力触探结果
(1)N°-H曲线图
0.00
图表标题
0204060
0 20
0 40「二ຫໍສະໝຸດ 0 600.801 00
1 20
1.40
报告编号：BG02FADJ1400004J1福建省建筑工程质量检测中心有限公司
圆锥动力触探试验检测报告
委托 单位
名称
中铁二十五局集团有限公司
委托编号
HT02FA1400134
地址
/
检测日期
2014年10月24日
工程名称
武夷山东站片区--规划一路K0+140〜K0+240箱涵
工程地点
武夷新区
设计单位
厦门市市政工程设计院有限公司
试1#点在检测深度〜范围内地基土承载力特征值为
108kPa。
试1#点在检测深度〜范围内地基土承载力特征值为
193kPa。
试2#点在检测深度〜范围内地基土承载力特征值为
113kPa。
检测结论
试2#点在检测深度〜范围内地基土承载力特征值为
190kPa。
试3#点在检测深度〜范围内地基土承载力特征值为
102kPa。
监理单位
福州诺成工程项目管理有限公司
勘察单位
厦门地质工程勘察院
施工单位
中铁二十五局集团有限公司
轻型动力触探报告
委托单位：触孔编号：2079#报告编号：2011-001工程名称：X：2752142.38试验日期：2011-11-29轻型动力触探试验报告福建工大岩土轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：2291#报告编号：2011-002工程名称：X：2752025.92试验日期：2011-12-12轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：2292#报告编号：2011-003工程名称：X：2752025.22试验日期：2011-12-12轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：2294#报告编号：2011-004工程名称：X：2752024.5试验日期：2011-12-12轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：2531#报告编号：2011-005工程名称：X：2751936.66试验日期：2011-12-17轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：2532#报告编号：2011-006工程名称：X：2751935.49试验日期：2011-12-17轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：2533#报告编号：2011-007工程名称：X：2751935.63试验日期：2011-12-17轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：3033#报告编号：2011-008工程名称：X：2751494.29试验日期：2011-12-24轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：3034#报告编号：2011-009工程名称：X：2751895.53试验日期：2011-12-24轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：3038#报告编号：2011-010工程名称：X：2751895.25试验日期：2011-12-24轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：3040#报告编号：2011-011工程名称：X：2751896.49试验日期：2011-12-24委托单位：触孔编号：114#报告编号：2011-012工程名称：X：2751985.12试验日期：2012-1-14轻型动力触探试验报告福建工大岩土轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：118#报告编号：2011-013工程名称：X：2751984.817试验日期：2012-1-14轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：119#报告编号：2011-014工程名称：X：2751985.926试验日期：2012-12-14轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：92#报告编号：2011-015工程名称：X：2751984.098试验日期：2012-1-17轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：93#报告编号：2011-016工程名称：X：2751983.029试验日期：2012-1-17轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：94#报告编号：2011-017工程名称：X：2751981.96试验日期：2012-12-17轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：95#报告编号：2011-018工程名称：X：2751980.891试验日期：2012-12-17轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：99#报告编号：2011-019工程名称：X：2751984.901试验日期：2012-1-18轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：100#报告编号：2011-020工程名称：X：2751983.817试验日期：2012-1-18轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：101#报告编号：2011-021工程名称：X：2751982.733试验日期：2012-1-18轻型动力触探试验报告委托单位：触孔编号：102#报告编号：2011-022工程名称：X：2751981.65试验日期：2012-1-18。
复合地基静载荷试验动力触探检测完整报告一套
复合地基静载荷试验动力触探检测完整报告一套一、试验目的本试验旨在通过复合地基静载荷试验和动力触探检测，对目标区域地基的承载力和土层结构进行评估，为工程设计和施工提供依据。
二、试验内容1.被试地点：选取目标区域进行试验，确保地基条件具有代表性。
2.复合地基静载荷试验：采用静负荷法进行试验，安装不同规格和数量的静负荷装置，对地基进行测试。
3.动力触探检测：使用动力触探设备，测定地基的地层参数及土层结构等信息。
4.数据处理与分析：对试验数据进行处理和分析，评估地基的承载力和土层结构。
三、试验过程1.准备工作在试验地点进行勘测和标记，确定试验点的位置。
搭建静负荷装置和动力触探设备，确保设备稳定运行。
准备试验所需的静负荷装置、传感器和数据采集仪器等。
2.复合地基静载荷试验按照设计方案，在目标区域进行静负荷装置的安装，确保装置平稳并与地基有良好的接触。
施加预先确定的静载荷，记录每个荷载点的应变值和变形情况。
根据试验要求和现场情况，分别施加不同的静负荷。
控制试验时间和荷载大小，确保试验数据有效可靠。
3.动力触探检测使用动力触探设备，对试验区域进行连续动力触探测定。
记录地面反射波及任意两台地震仪之间的传播时间。
根据测得的传播时间，计算地层参数和土层结构。
4.数据处理与分析对试验数据进行处理，根据静负荷试验和动力触探检测的结果，分析地基的承载力和土层结构。
绘制承载力与变形关系曲线、土层分层图等相关图表。
分析试验结果，并提出应对方案和建议。
四、结果与结论通过复合地基静载荷试验和动力触探检测，得到了目标区域地基的承载力及土层结构等重要参数。
根据试验结果，对地基的承载力和土层结构进行了评估，为工程设计和施工提供了依据和参考。
在试验过程中，根据实际情况和试验数据分析结果，针对可能存在的问题给出了相应的建议和解决方案。
五、质量控制本试验过程严格按照试验方案和操作规程进行，确保数据的准确性和可靠性。
采取了合适的措施，避免外界因素对试验结果的干扰。
轻型动力触探试验报告(广东省标准,含参考数据)
圆锥动力触探试验（轻型）检测报告工程名称：测试工程工程地点：/委托单位：建设单位检测日期：2023年3月3日报告编号：002检测机构二〇二三年十一月十一日测试工程圆锥动力触探试验（轻型）检测报告检测人员：上岗证号：检测人员：上岗证号：报告编写：上岗证号：审核：上岗证号：批准：声明：1.本报告涂改、换页无效。
2.报告无检测、编写、审核、批准人签字无效。
3.报告未加盖本公司“检验检测专用章”无效。
4.未经本公司批准，不得部分复制（完整复制除外）本报告；5.对本报告如有异议，应于收到报告后15天内向本公司书面提出复议，逾期不予受理。
检验检测机构：检测机构地址：/邮政编码：/电话：/1前言受建设单位的委托，检测机构于2023年3月3日对测试工程的天然地基进行了检测，本次检测采用圆锥动力触探试验（轻型），目的是推定地基的承载力。
本次试验的试验点位置、抽检数量由委托方会同各相关单位共同确定。
表1-1工程概况工程名称测试工程工程地址/建设单位（建设单位名称）勘察单位（勘察单位名称）设计单位（设计单位名称）承建单位（承建单位名称）施工单位（施工单位名称）监理单位（监理单位名称）监督单位（质监站名称）监督编号/工程编码/结构型式框架层数1建筑面积(㎡)200开工日期2023.2.1地基类型天然地基地基面积(㎡)200设计地基承载力特征值（kPa）100设计地基岩土性状粉质粘土设计标高(m)-0.50实际检测标高(m)-0.50检测孔数10检测方法圆锥动力触探（轻型）见证单位（建设单位或监理单位名称）见证人——检测日期2023.3.3备注——2试验设备、现场检测和检测依据2.1检测设备⑴触探头：圆锥头，锥角60±2°，锥底直径40±1mm。
⑵触探杆：直径25±1mm，长度1m，采用铝合金管材。
⑶穿心锤：落锤质量10.0±0.2kg，落距50±2cm。
⑷触探杆应顺直，每节触探杆相对弯曲宜小于0.5%，丝扣完好无裂纹。
地基承载力试验检测报告 动力触探法
测点编号/桩号
ZK63+622 触孔标高(m)
704.271
测量初始深度 (cm)
/
项目/数据
实测数据
探杆长度（m） 1
/
/
Байду номын сангаас
/
/
/
/
/
/
/
/
贯入深度（cm） 30
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
贯入度△S(cm） 30
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
触探击数(击） 28
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
按贯入度试验换算 同类型击数（击）
合同号 样品编号 试验条件 试验日期
第三合同段 ZWTJ3-YP-201703-DJJ-002 现场 2017-03-27
土类型
黏性土
动力触探类型
轻型
动力触探击数与贯入深度关系曲线
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
490
试验：
复核：
日期：
年
月
日
第 5 页，共 6 页
/
贯入度△S(cm） 30
轻型动力触探
轻型动力触探1 前言轻型圆锥动力触探是利用一定的锤击能量(锤重10kg)，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据贯入锤击数判别土层的类别，确定土的工程性质，对地基土做出综合评价。
由于轻型圆锥动力触探设备简单，使用方便，可用于以下几方面的工作：1)提供浅根底地基承载力、变形模量；2)检验地基土的夯实程度；3)检验基底是否存在下卧软层。
随着基建投资的加大，工程建立如雨后春笋般涌现。
对于浅根底工程，通常用平板载荷试验检测地基承载力，需要消耗较长的时间、较高的人力物力。
本文介绍的轻型动力触探实验能简便、快捷的检测浅地基承载力，而且费用廉价。
下面以工程实例论述轻型动力触探试验在基槽验收中检测地基承载力的应用。
2 工程概况长沙市某楼盘，位于浏阳河畔，地势起伏相对较小，大局部是耕地和农田，耕地和农田的土质为耕植土和淤泥层(耕地0－30cm为耕植土，农田0－80cm为淤泥层，饱和、软塑－流塑，颜色为黑色－灰色)，底层土质为粉质粘土，颜色为灰色、硬塑。
3 轻型动力触探检测方法3．1 设备轻型圆锥动力触探设备。
3．2 试验要点(1)首先根据场地情况进展选点开挖，挖至勘察设计确定的持力层，然后对该持力层进展连续触探。
(2)将探头和探杆安装好，保持探杆垂直，然后连续向下贯击，穿心锤落距为50. 0±2．0cm，使其自由下落。
在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm所需锤击数(N10)，在地层较硬、锤击数较多时，采用分段记录，以每贯入10cm记录一次相应的锤击数，整理资料时按30cm所需的击数作为指标计算。
(3)遇密实坚硬土层，当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm所需锤击数超过30击时，即停顿测试。
3．3 检测结果工地现场基槽已开挖到持力层粉质粘土，通过现场随机选点触探，该楼盘第61栋和57栋的轻型圆锥动力触探结果如表1所示：由于第57栋基槽开挖以后遭雨水浸泡，地基承载力明显受到影响，特别是面层(0－30cm)偏低严重，必须挖掉被雨水浸泡局部以后该地层方可作为持力层。
圆锥动力触探试验检测报告
圆锥动力触探试验检测报告
委托 单位
名称
中铁二十五局集团有限公司
委托编号
HT02FA1400134
地址
/
检测日期
2014年10月24日
工程名称
武夷山东站片区--规划一路K0+140～K0+240箱涵
工程地点
武夷新区
参考依据：
《建筑地基检测技术规程》（DBJ/T13-146-2012）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）及设计院提供的图纸中的有关条款
1、1-XH-1桩轻型动力触探结果
（1）N10-H曲线图
（注：专业文档是经验性极强的领域，无法思考和涵盖全面，素材和资料部分来自网络，供参考。可复制、编制，期待你的好评与关注）
检测依据
《建筑地基检测技术规范》（DBJ/T13-146-2012）
检测结论
试1#点在检测深度0.0m～0.9m范围内地基土承载力特征值为108kPa。
试1#点在检测深度0.9m～1.2m范围内地基土承载力特征值为193kPa。
试2#点在检测深度0.0m～0.9m范围内地基土承载力特征值为113kPa。
设计单位
厦门市市政工程设计院有限公司
监理单位
福州诺成工程项目管理有限公司
勘察单位
厦门地质工程勘察院
施工单位
中铁二十五局集团有限公司
地基土类型
粉质粘土、石英云母片岩残积粘性土
检测深度
1.2m
处理面积／ 处理数量
/
检测数量
6点
见证单位
/
见证人
（见证号）
/
轻型动力触探模拟报告
轻型动力触探试验报告工程名称：模拟试验委托单位：广西安盛建设工程检测咨询有限公司检测内容：轻型动力触探检测广西安盛建设工程检测咨询有限公司资质证书：桂建检字第*******号说明1、报告无“检验报告专用章”或“计量认证章”无效。
2、报告无“检验报告专用章”骑缝章无效。
3、复制报告未重新加盖“检验报告专用章”无效。
4、报告无检测、审核、批准人签字无效。
5、报告涂改无效。
6、对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理。
地址：南宁市安吉大道15号邮政编码：530001电话：（0771）3125863工程名称：模拟试验委托单位：广西安盛建设工程检测咨询有限公司建设单位：—设计单位：—施工单位：—监理单位：—检测单位：广西安盛建设工程检测咨询有限公司检测地点：—检测日期：2014年7月28日检测资质证书号：桂建检字第4501257号主要检测人员：编写：批准：审核：目录1 概况 (5)1.1工程概况 (5)1.2 地质概况 (5)3 检测内容与数量 (6)2 检测依据 (6)4 检测仪器设备 (7)5 试验原理与方法 (7)5.3轻型动力触探试验 (7)6 试验结果及分析 (7)6.3轻型动力触探结果及分析 (7)7 结论 (8)表6-1 轻型动力触探试验结果统计汇总表 (8)图6-1 3#桩N10-S关系曲线 (9)1 概况1.1工程概况╳╳╳╳╳╳╳位于╳╳╳╳，该工程采用水泥土搅拌桩加固处理地基，设计桩径为600mm，桩按正方形布置，桩间距为1200mm设计要求处理后的复合地基承载力不小于180kPa。
受广西安盛建设工程检测咨询有限公司委托，我公司承担该工程进行桩身轻型动力触探检测工作，检测工作于2014年7月28日进行并结束。
1.2 地质概况1.2.1 该路段地质情况如下：根据╳╳╳╳╳╳╳公司的《岩土工程勘察报告》，该工程的土质以杂填土、素填土、淤泥和种植土为主，无膨胀土，各土层的情况如下：种植土①层：由粘土、有机质、砂质、砾质、砾质及各种垃圾等组成，含较多植物根系；填筑土②层：属最近弃土填筑区，松散状、欠固结；杂填土③层，普遍分布于勘察场地的表层或浅部，尤其村庄附近，由建筑垃圾、生活垃圾、素填土等组成，局部有大块石或大块砼等分布，未经压实；含砾粘土④层；为邕江三级阶地冲积产物，由砾石和粘土组成，砾/粘土比例约为1：6~1：3，砾石多为石英质、硅岩质、次圆状，砾径0.5~3cm均有，分选性差，粘结性差，松散至稍密状。
触探试验
触探试验触探试验是一种常用的原位测试技术。
由于其设备简单、易于操作、使用效率较高，因而应用较为广泛。
在长期的工程实践中，积累了大量的试验数据和丰富的应用经验，测试成果较为可靠。
试验方法包括动力触探（DPT ）、标准贯入（SPT ）和静力触探（CPT ）三类。
其基本方法是, 用动力冲击或静力将一个特制的探头, 按一定的速率贯入土层中，以剪切破坏的方式挤开土层。
根据探头所承受的贯入阻力，划分土层、确定土层的承载力和变形性等指标。
1动力触探试验（Dynamic penetration test ）1 概述动力触探试验是利用一定的锤击动能，将一定规格的圆锥探头贯入土体中，根据探头贯入土层的难易程度（贯入击数或贯入阻力的变化），测求土层工程地质性质的一种现场原位测试技术。
适用于一般粘性土、素填土、砂土、碎石土及各类强风化、全风化硬质岩石和软质岩石。
(1) 动力触探试验的类型：根据锤击能量，动力触探试验分为轻型、重型及超重型三种（表1-1）。
表1-1 轻型、重型及超重型动力触探技术规格参数类型 落锤重 （kg ） 落距 （cm ） 形状锥底面积 （cm 2） 贯入记录 量的符号 主要适用岩土轻型 10 50 实心圆锥 12.6 贯入30cm 锤击数 N 10浅部的填土、砂土、粉土、粘性土 重型 63.5 76±2 实心圆锥 43 贯入10cm 锤击数 N 63.5 砂土、中密以下碎石土、极软岩 超重型 120 100 实心圆锥 43 贯入10cm 锤击数 N 120 密实和很密的碎石土、软岩标准贯入63.576±2空心圆筒 9.6贯入30cm 锤击数N 砂土、粉土、一般粘性土(2) 动力触探试验的工程目的：动力触探试验指标主要用于以下工程目的： （a ）测定地基土的强度及变形指标； （b ）评价场地均匀性；（c ）确定地基持力层及承载力； （d ）检测地基加固与改良质量。
(3)动力触探试验的技术原理： 动力触探的锤击能量，除消耗于锤与探杆的碰撞、探杆的弹性变形及探杆与孔壁的摩擦外，主要用于克服土层对探头的阻力。