《铁道车辆工程》课程复习资料答案
铁道复习题及答案
铁道复习题及答案一、选择题1. 铁道运输的主要优点是什么？A. 速度快B. 运量大B. 灵活性高D. 成本低答案：B2. 铁道信号系统的主要功能是什么？A. 确保列车安全运行B. 提高列车运行速度C. 降低运输成本D. 增加列车载客量答案：A3. 以下哪项不是铁道车辆的基本组成部分？A. 车体B. 转向架C. 制动系统D. 发动机答案：D4. 铁道线路的轨道结构主要包括哪些部分？A. 钢轨、轨枕、道床B. 钢轨、轨枕、道岔C. 钢轨、轨枕、信号灯D. 钢轨、道岔、信号灯答案：A5. 铁道运输中，列车运行图的主要作用是什么？A. 指导列车运行B. 记录列车运行数据C. 展示列车运行路线D. 预测列车运行时间答案：A二、填空题6. 铁道运输的三大基本要素包括______、______和______。
答案：车辆、轨道、信号7. 铁道运输的运输方式主要有______、______和______。
答案：旅客运输、货物运输、快件运输8. 铁道运输的安全管理主要包括______、______和______。
答案：行车安全管理、设备安全管理、人员安全管理9. 铁道运输的调度指挥系统主要负责______、______和______。
答案：列车运行指挥、运输计划执行、应急处理10. 铁道运输的经济效益主要体现在______、______和______。
答案：运输成本低、运输效率高、运输能力强三、简答题11. 简述铁道运输在现代物流中的作用。
铁道运输在现代物流中扮演着至关重要的角色。
首先，铁道运输具有运量大、运输成本低的特点，适合长距离、大批量的货物运输。
其次，铁道运输的安全性高，可以减少货物在运输过程中的损失和风险。
此外，铁道运输的网络覆盖广泛，能够实现货物的快速集散和分拨，提高物流效率。
最后，铁道运输对环境的影响较小，有助于实现绿色物流和可持续发展。
12. 描述铁道运输中的列车运行控制系统的主要功能。
列车运行控制系统是铁道运输中的关键技术之一，其主要功能包括：实时监控列车运行状态，确保列车按照预定的运行图安全、准时地运行；自动控制列车的启动、加速、减速和停车，减少人为操作的误差；在紧急情况下，能够迅速采取措施，防止事故的发生；通过数据分析，优化列车运行计划，提高运输效率。
铁道工程考试题及答案
铁道工程考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 铁路线路的等级划分依据是（）。
A. 运输量B. 线路长度C. 列车速度D. 线路质量答案：A2. 铁路轨道结构中，钢轨的主要作用是（）。
A. 承受荷载B. 传递动力C. 引导列车方向D. 以上都是答案：D3. 铁路桥梁设计时，需要考虑的最大荷载是（）。
A. 列车荷载B. 风荷载C. 地震荷载D. 车辆荷载答案：A4. 铁路隧道施工中，常用的支护方式有（）。
A. 喷射混凝土B. 锚杆支护C. 钢架支护D. 以上都是答案：D5. 铁路路基的压实标准是根据（）来确定的。
A. 土壤类型B. 路基高度C. 列车速度D. 以上都是答案：D6. 铁路信号系统中，用于表示列车运行方向的信号是（）。
A. 进路信号B. 道岔信号C. 速度信号D. 停车信号答案：A7. 铁路电气化工程中，接触网的主要功能是（）。
A. 供电B. 传输信号C. 引导列车D. 以上都不是答案：A8. 铁路轨道的几何形位包括（）。
A. 高程B. 轨距C. 曲线半径D. 以上都是答案：D9. 铁路线路的平纵断面设计主要考虑的因素是（）。
A. 地形地貌B. 地质条件C. 环境影响D. 以上都是答案：D10. 铁路线路的维护工作主要包括（）。
A. 轨道检查B. 路基加固C. 信号设备维护D. 以上都是答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 铁路线路的平纵断面设计需要考虑的因素包括（）。
A. 地形地貌B. 地质条件C. 环境影响D. 经济因素答案：ABCD2. 铁路桥梁的主要类型有（）。
A. 梁桥B. 拱桥C. 悬索桥D. 斜拉桥答案：ABCD3. 铁路隧道施工中可能遇到的地质问题包括（）。
A. 岩爆B. 涌水C. 瓦斯D. 软土答案：ABCD4. 铁路信号系统的主要组成部分包括（）。
A. 信号机B. 道岔转换设备C. 轨道电路D. 列车控制系统答案：ABCD5. 铁路电气化工程中，接触网的组成部分包括（）。
车辆工程培训考试复习题及答案汇总-更新版
习题答案第一讲一、填空1、当今世界上，铁路速度的分档一般定为：（时速100-120km）为常速；（时速120-160km）为中速；（时速160-200km）为准高速；（时速200-400km）为高速；（时速400km以上）为特高速；2、1964年10月1日，世界上第一条高速铁路（日本的东海道新干线）正式投入运营，时速达（210km）。
3、法国第一条高速铁路（TGV东南线）于1981年建成，时速达（270km）。
4、高速铁路技术在世界上已经成熟，（高速化）已经成为当今世界铁路发展的共同趋势。
二、判断（正确的划√，错误的划×）1、时速在160km/h—200 km/h称为高速。
（×）2、时速在120km/h—160 km/h称为中速。
（√）3、世界上第一条告诉铁路于1964年10月1日在法国诞生。
（×）4、列车在主要的区间以180km/h以上速度运行的干线铁道，称为高速铁路。
（×）5、德国ICE模式就是全部修建新线，旅客列车专用。
（×）三、简答1、简述铁路发展经历过哪两个时代？见教材第2页2、什么是高速铁路？见课件3、建设高速铁路有哪几种模式？见教材第6页4、简述世界高速铁路的发展概况。
见教材第2-6页5、和其他运输方式相比，高速铁路具有哪些优势？见教材第6页四、论述高速铁路在中国修建的可行性。
参考教材11-19页五、计算某客运专线，列车追踪间隔5min，天窗时间为5h，如果每列车旅客定员1000人，区间能力利用系数为0.8，试求该线年输送能力（单向）。
解:每天可开行的旅客列车数为(1440-5*60)*0.8/5=182列如果每列车定员1000人,则该线单向输送能力为:1000*182*365=6643万人第二讲一、填空1、铁路线路由（路基）、（桥隧建筑物）、（轨道）组成。
2、铁路线路平面是由（直线）和（曲线）组成，曲线是由（圆曲线）和（缓和曲线）组成的。
铁道工程考试复习题及参考答案
铁道工程考试复习题及参考答案铁路轨道一、填空题：1.描述直线轨道几何形位的五大要素是指 、 、 、 和 。
2.曲线轨道上的钢轨磨耗主要有 、 和 三种形式。
3.铁路轨道曲线轨距加宽的设置方法是 。
4.道床断面的三个主要特征是 、 和 。
5.我国铁路最大外轨超高为 mm ，上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为 mm 。
6.预留轨缝的两个原则是 和 。
7.我国铁路强度检算办法中引入 、 和 三个系数以进行轨道动力响应的准静态计算。
8.我国轨道强度检算中钢轨的基本应力是指 和 。
9.我国铁路轨道强度计算方法中，采用 方法考虑列车线路的动力相互作用。
10.采用连续弹性支承梁理论进行轨道竖向受力的静力计算时，采用 系数考虑扣件、轨枕、道床和路基的弹性。
11.轨道竖向受力静力计算采用的两种基本理论是 和 。
12.道床顶面应力检算中引入系数m ，m 的含义是 。
13.某曲线缓和曲线长100m,圆曲线长100m,曲线半径为800m,则理论上距直缓点250m 处内轨缩短量为 。
14.温度应力式无缝线路由 、 和 等三大部分组成。
影响无缝线路稳定性的主要因素有 、 、 和 。
15.无缝线路的纵向位移阻力包括 、 和 。
16.当用t F E ∆⋅⋅⋅=ασ计算长钢轨中的温度应力时，其适用条件为 。
17.我国无缝线路稳定性计算中，原始弯曲分为 和 。
18.无缝线路固定区应力与钢轨长度的关系是 。
20.根据多年观测，最高轨温要比当地的最高气温高 ℃。
21.小桥上无缝线路结构设计中应考虑 ， 和 等附加力的作用。
22.普通单开道岔号码越大，其辙叉角越 。
23.道岔的有害空间指 的距离。
24.我国道岔号数主要有6、7、 ， ， 和24号等。
25.确定查照间隔，目的是保证 和 。
26.道岔养护中的三密贴是指 、 和 。
27.第一次修正计划正矢的目的是 ，第二次修正计划正矢的目的是 。
28.我国把铁路设备的修理分为 ， ，和 三类。
铁道工程习题及答案
铁道工程习题及答案轨道几何形位部分1直线轨道几何形位的基本要素（押题：填空题）（课堂题目）答：轨距、水平、方向、前后高低及轨底坡。
轨距的定义，我国标准轨距为多少？（押题：名词解释）（课堂题目）答：钢轨顶面下16mm处两股钢轨作用边之间的距离。
我国标准轨距为1435mm缓和曲线作用？（课堂题目）答：通过曲率的逐渐变化，适应汽车转向操作的行驶轨迹及路线的顺畅，缓和行车方向的突变和离心力的突然产生；使离心加速度逐渐变化，不致产生侧向冲击；并缓和超高，作为超高变化的过渡段，来减少行车震荡。
什么是轨道几何形位？控制轨道几何形位有什么重要意义？（押题：名词解释）答:a指轨道各个部件的几何形状、相对位置和基本尺寸b.保证机车车辆在轨道上安全、平稳、不间断地运行。
什么是游间，轮轨游间设置对列车运行有什么意义？（押题：名词解释）答：a当轮对的一个车轮轮缘紧贴一股钢轨的作用边时，另一个车轮轮缘与另一股钢轨作用边之间便形成一定的间隙，这个间隙称为游间。
b.有利于提高列车运行的平稳性和线路的稳定性，减少轮轨磨损和动能损耗，确保行车安全轮对有什么要求？答：a应有足够的强度，以保证在容许的最高速度和最大载荷下安全运行；b应在强度足够和保证一定使用寿命的前提下，自重最小，并具有一定弹性，以减小轮轨之间的相互作用力；c 应具备阻力小和耐磨性好的优点，以降低牵引动力损耗并提高使用寿命；d应能适应车辆直线运行，同时又能顺利通过曲线，还应具备必要的抵抗脱轨的安全性。
车轮踏面为什么要制成一定的斜度？答：a便于轮对通过曲线。
b 车辆在曲线上运行，由于离心力的作用，轮对偏向外轨。
c便于轮对顺利通过曲线，减少车轮在钢轨上的滑行。
d便于轮对自动调中。
e在直线线路上运行的车辆，其中心线与轨道中心线如不一致，则轮对在滚动过程中能自动纠正其偏离位置。
f保持踏面磨耗沿宽度方向的均匀性。
轨道几何形位水平的定义，什么是三角坑？答：a指线路左右两股钢轨顶面的相对高差。
铁道车辆工程复习题及参考答案
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁道车辆工程一、单项选择题：1.常见客车种类有 [ ]A.硬座车B.棚车C.平车2.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的 [ ]A.侧动B.滑动C.平动3.空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类。
[ ]A.管式B.壳式C.自由式4.209T型转向架的轮对轴箱装置为 [ ]A.导框式B.无导框式C.其它5.VT611型摆式转向架是( )自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。
[ ]A.日本B.德国C.法国6.CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接 [ ]A.点焊B.弧焊C.气焊7.关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是 [ ]A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同8.下列技术中不能有效减少转向架自重的是 [ ]A.采用焊接构架B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C.采用有摇枕结构；9.从设计内容分上面来划分，下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内？ [ ]A.车辆总体设计B.车辆结构设计C.车辆零、部件设计10.常见货车种类有 [ ]A.软座车B.行李车C.罐车11.车轴数的多少是由车辆什么确定的？ [ ]A.自重与载重B.总重与轴重C.总重与载重12.对货车转向架的一般要求不包括 [ ]A.工作安全可靠B.运行性能良好C.价格低廉13.转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括 [ ]A.抗菱形刚度低B.自重大C.减振装置性能不稳定14.以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是 [ ]A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG15.以下选项不属于车辆焊接结构主要承载件的是 [ ]A.电炉钢B.镇静钢C.铝合金；16.下列关于液压缓冲器的说法错误的是 [ ]A.液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点B.液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用C.液压缓冲器对密封寿命无严格要求17.下列选项中不属于列车轻量化的意义的是 [ ]A.减少制动能耗B.减轻噪声和振动C.提高了列车的速度18.车辆相关部件之间间隙的确定，包括 [ ]A.车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B.车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C.车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角19.必须涂刷标记，以备查证考究的车辆有 [ ]A.软座车B.硬卧车C.罐车20.随着我国铁路运输的发展，其趋势是发展重载运输和( )运输。
铁道工程基础知识单选题100道及答案解析
铁道工程基础知识单选题100道及答案解析1. 铁路轨道的组成部分不包括（）A. 钢轨B. 轨枕C. 道床D. 枕木答案：D解析：枕木不是铁路轨道的规范叫法，铁路轨道通常由钢轨、轨枕和道床组成。
2. 我国铁路标准轨距是（）A. 1435mmB. 1520mmC. 1067mmD. 1676mm答案：A解析：我国铁路标准轨距是1435 毫米。
3. 钢轨的类型通常以（）来表示。
A. 每米重量B. 长度C. 材质D. 高度答案：A解析：钢轨类型一般按每米重量来划分。
4. 轨枕的作用不包括（）A. 保持钢轨位置B. 传递压力C. 排水D. 增强轨道稳定性答案：C解析：轨枕主要作用是保持钢轨位置、传递压力和增强轨道稳定性，排水不是其主要作用。
5. 道床的主要作用不包括（）A. 排水B. 缓冲C. 提供弹性D. 引导列车运行答案：D解析：道床主要起到排水、缓冲和提供弹性的作用，引导列车运行是钢轨的作用。
6. 铁路曲线地段外轨超高的设置目的是（）A. 提高列车通过速度B. 平衡离心力C. 减少轮轨磨损D. 增加轨道稳定性答案：B解析：曲线地段设置外轨超高是为了平衡列车通过时产生的离心力。
7. 铁路隧道的横断面形状通常为（）A. 圆形B. 矩形C. 马蹄形D. 椭圆形答案：C解析：铁路隧道的横断面形状常见的是马蹄形。
8. 铁路桥梁按桥跨结构分为（）A. 梁桥、拱桥、刚构桥B. 石桥、木桥、钢桥C. 上承式桥、中承式桥、下承式桥D. 简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥答案：A解析：按桥跨结构，铁路桥梁分为梁桥、拱桥、刚构桥等。
9. 无缝线路的优点不包括（）A. 减少接头冲击B. 提高行车平稳性C. 降低养护成本D. 便于更换钢轨答案：D解析：无缝线路减少了接头冲击，提高了行车平稳性，降低了养护成本，但更换钢轨相对困难。
10. 铁路车站按业务性质可分为（）A. 客运站、货运站、客货运站B. 中间站、区段站、编组站C. 大站、小站D. 一等站、二等站、三等站答案：A解析：铁路车站按业务性质分为客运站、货运站、客货运站。
铁道车辆技术复习题
《铁道车辆技术》复习题一、选择题：1．铁路车辆是铁路运送旅客和货物的设备，它一般没有（A ）。
A．动力装置B．制动装置C．运用标记D．产权标记2．换长表示的是（B ）。
A．车辆全长B．用车辆换比来表示的车辆长度C．车辆种类D．车辆标记3．车辆自重系数是（A）。
A．车辆自重与标记载重之比，其值越小越好B．车辆自重与标记载重之比，其值越大越好。
C．车辆自重与车辆总重之比，其值越小越好D．车辆自重与车辆总重之比，其值越大越好4．敞车的代码是（D ）。
A．G B．N C．X D．C5．餐车的代码是（A ）。
A．CA B．XL C．YI D．WJ6.标准轨距是（A）A.1435mmB.1524mmC.1067mm7.下列不属于通用货车（C）A. 敞车B. 棚车C. 罐车D.平车8.平车代码（C）A.PB.CC.ND. X9.货车的车辆定位标记涂在（A）A. 车体两侧的端下角B.脚蹬的外侧面C. 车内两端墙上部10. 车辆标记指的是（B）A. 表示可以参加国际联运的客货车B. 表示禁止通过机械化驼峰调车场的货车C. 表示具有拴马环或其他拴马装置的货车D. 表示装有牵引钩车辆的牵引钩部位11.下列不属于产权标记（D）A. 路徽B. 配属标记C. 国徽D.产权标记12、我国货车使用的滚动轴承是（A）A无轴箱密封式圆锥滚子轴承B轴箱密封式圆锥滚子轴承C无轴箱密封式圆柱滚子轴承D轴箱密封式圆柱滚子轴承13、自动车钩可以分为（ A ）类型。
A、刚性车钩和非刚性车钩B、非自动车钩和刚性车钩C、非刚性车钩和自动车钩D、刚性车钩和柔性车钩14、车钩缓冲装置可以缓和列车在运行过程中产生的（C ）。
A、垂向力B、横向力C、牵引力D、轮轨动作用力15、（C ）是用来缓和列车运行或调车作业时车辆之间的冲撞，并吸收冲击动能，减小车辆相互冲击时所产生的动力作用。
A、车钩B、钩尾框C、缓冲器D、钩舌16、客车车钩解钩提杆的安装在（C）车端。
车辆工程复习题
Pk
A
O
f
车辆工程复习题
2、磨耗形车轮踏面 各国车辆运行表明，锥形踏面车轮初始形状
运行中很快磨耗。磨耗成一定形状后磨耗变缓 且形状相对稳定。把车轮踏面一开始做成磨耗 后的稳定形状，即磨耗型踏面，可明显减少轮 轨磨耗、接触应力。 3、相对摩擦系数
通常用相对摩擦系数φ来表示减振器摩擦力 的大小，定义是悬挂装置中的摩擦力与垂向力 的比值。
• 设计车辆在计算曲线上偏移量≤表中的值，则 可按车限-1A的极限轮廓在计入制造公差后设 计车宽；否则以中部及端部偏移量差值较大的 作为削减设计车宽的值
车辆工程复习题
3、为了对车辆识别与管理，特别是全国铁路微 机联网的需要，必须对运用中的每一辆车进行 编码，棚车、敞车、平车、集装箱平车、冷藏 车、罐车的车辆代码分别为（ ）、（ ）、 （ ）、（ ）、（ ）、（ ）。
车辆工程复习题
4、车辆定距 车体支撑在前后两走行部之间的距离，若
为带转向架的车辆，又可称为转向架中心间距。 5、转向架固定轴距
不论二轴、还是多轴转向架，同一转向架 最前位轮轴中心线与最后位轮轴中心线之间的 距离。 6、车钩高
就是车钩中心线距轨面高度，指车钩钩舌外 侧面的中心线至轨面的高度。机车与车辆的车 钩高应基本一致，保证正常传递牵引力及防止 脱钩。我国规定新造或修竣后的空车标准车钩 高为880mm。
车辆在空载时按机车车辆上部限界，即（ ） 校核车辆垂直面内的最大尺寸，而在考虑下部 限界时可分为两种情况：对不通过自动化、机 械化驼峰的一般车辆，按（ ）校核；对通过 驼峰的货车按（ ）校核。 车限-1A、车限-1B、车限-2 2、在确定包含制造误差在内的车辆最大允许制 造宽度时，GB146.1-83为了方便计算，引入了 （ ）和（ ）。 计算车辆、计算曲线
铁道车辆工程复习题及参考答案
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁道车辆工程一、单项选择题：1.常见客车种类有 [ ]A.硬座车B.棚车C.平车2.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的 [ ]A.侧动B.滑动C.平动3.空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类。
[ ]A.管式B.壳式C.自由式4.209T型转向架的轮对轴箱装置为 [ ]A.导框式B.无导框式C.其它5.VT611型摆式转向架是( )自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。
[ ]A.日本B.德国C.法国6.CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接 [ ]A.点焊B.弧焊C.气焊7.关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是 [ ]A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同8.下列技术中不能有效减少转向架自重的是 [ ]A.采用焊接构架B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C.采用有摇枕结构；9.从设计内容分上面来划分，下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内？ [ ]A.车辆总体设计B.车辆结构设计C.车辆零、部件设计10.常见货车种类有 [ ]A.软座车B.行李车C.罐车11.车轴数的多少是由车辆什么确定的？ [ ]A.自重与载重B.总重与轴重C.总重与载重12.对货车转向架的一般要求不包括 [ ]A.工作安全可靠B.运行性能良好C.价格低廉13.转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括 [ ]A.抗菱形刚度低B.自重大C.减振装置性能不稳定14.以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是 [ ]A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG15.以下选项不属于车辆焊接结构主要承载件的是 [ ]A.电炉钢B.镇静钢C.铝合金；16.下列关于液压缓冲器的说法错误的是 [ ]A.液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点B.液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用C.液压缓冲器对密封寿命无严格要求17.下列选项中不属于列车轻量化的意义的是 [ ]A.减少制动能耗B.减轻噪声和振动C.提高了列车的速度18.车辆相关部件之间间隙的确定，包括 [ ]A.车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B.车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C.车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角19.必须涂刷标记，以备查证考究的车辆有 [ ]A.软座车B.硬卧车C.罐车20.随着我国铁路运输的发展，其趋势是发展重载运输和( )运输。
铁路课程考试题及答案大全
铁路课程考试题及答案大全一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 铁路运输具有哪些特点？A. 高速性B. 大容量C. 安全性D. 以上都是答案：D2. 铁路线路的基本组成部分不包括以下哪一项？A. 轨道B. 路基C. 桥梁D. 航空信号答案：D3. 铁路信号系统的主要作用是什么？A. 提供列车运行信息B. 保障列车安全运行C. 指导列车行驶方向D. 以上都是答案：D4. 铁路车辆的分类中，以下哪一项不属于客车？A. 硬座车B. 硬卧车C. 餐车D. 货运车5. 铁路运输中，列车的编组和解体工作是在哪个地点完成的？A. 车站B. 货场C. 机务段D. 车辆段答案：A6. 铁路运输中，列车的最高速度是由什么决定的？A. 车辆设计速度B. 轨道条件C. 信号系统D. 以上都是答案：D7. 铁路运输中，列车的运行图是如何制定的？A. 根据列车数量B. 根据线路条件C. 根据运输需求D. 以上都是答案：D8. 铁路运输中，货物的装载和卸载工作是在哪个地点完成的？A. 车站B. 货场C. 机务段D. 车辆段答案：B9. 铁路运输中，列车的调度指挥工作是由哪个部门负责的？B. 机务段C. 车辆段D. 调度指挥中心答案：D10. 铁路运输中，列车的运行安全是如何保障的？A. 依靠司机操作B. 依靠信号系统C. 依靠列车维护D. 以上都是答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 铁路运输的优点包括以下哪些？A. 运输量大B. 运输成本低C. 运输速度快D. 运输安全性高答案：ABD2. 铁路线路的维护工作包括哪些内容？A. 轨道检查B. 路基加固C. 桥梁维护D. 信号系统检修答案：ABCD3. 铁路运输中，列车的运行安全需要考虑哪些因素？A. 车辆状况B. 轨道状况C. 天气条件D. 司机操作答案：ABCD4. 铁路运输中，列车的调度指挥需要考虑哪些因素？A. 列车运行计划B. 线路使用情况C. 车辆维护计划D. 突发事件应对答案：ABCD5. 铁路运输中，货物的装载和卸载需要遵循哪些原则？A. 货物分类B. 货物安全C. 装载平衡D. 装卸效率答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 铁路运输是一种点对点的运输方式。
铁道车辆工程复习试题和参考答案
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁道车辆工程一、单项选择题：1.常见客车种类有 [ ]A.硬座车B.棚车C.平车2.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的 [ ]A.侧动B.滑动C.平动3.空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类。
[ ]A.管式B.壳式C.自由式4.209T型转向架的轮对轴箱装置为 [ ]A.导框式B.无导框式C.其它5.VT611型摆式转向架是( )自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。
[ ]A.日本B.德国C.法国6.CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接 [ ]A.点焊B.弧焊C.气焊7.关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是 [ ]A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同8.下列技术中不能有效减少转向架自重的是 [ ]A.采用焊接构架B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C.采用有摇枕结构；9.从设计内容分上面来划分，下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内？ [ ]A.车辆总体设计B.车辆结构设计C.车辆零、部件设计10.常见货车种类有 [ ]A.软座车B.行李车C.罐车11.车轴数的多少是由车辆什么确定的？ [ ]A.自重与载重B.总重与轴重C.总重与载重12.对货车转向架的一般要求不包括 [ ]A.工作安全可靠B.运行性能良好C.价格低廉13.转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括 [ ]A.抗菱形刚度低B.自重大C.减振装置性能不稳定14.以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是 [ ]A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG15.以下选项不属于车辆焊接结构主要承载件的是 [ ]A.电炉钢B.镇静钢C.铝合金；16.下列关于液压缓冲器的说法错误的是 [ ]A.液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点B.液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用C.液压缓冲器对密封寿命无严格要求17.下列选项中不属于列车轻量化的意义的是 [ ]A.减少制动能耗B.减轻噪声和振动C.提高了列车的速度18.车辆相关部件之间间隙的确定，包括 [ ]A.车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B.车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C.车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角19.必须涂刷标记，以备查证考究的车辆有 [ ]A.软座车B.硬卧车C.罐车20.随着我国铁路运输的发展，其趋势是发展重载运输和( )运输。
铁道机车考试题目及答案
铁道机车考试题目及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 铁道机车的牵引力是由下列哪部分产生的？A. 电动机B. 柴油机C. 蒸汽机D. 内燃机答案：A2. 机车的制动系统主要分为哪两种类型？A. 空气制动和机械制动B. 电磁制动和摩擦制动C. 电动制动和液压制动D. 真空制动和空气制动答案：A3. 机车的轮对数量通常是多少？A. 2个B. 4个C. 6个D. 8个答案：B4. 机车的转向架主要作用是什么？A. 支撑机车重量B. 转向C. 减少振动D. 所有上述选项5. 机车的牵引电动机通常安装在哪个部位？A. 车体内部B. 转向架上C. 车顶D. 车底答案：B6. 机车的电气控制系统主要负责什么？A. 牵引力控制B. 速度控制C. 制动控制D. 所有上述选项答案：D7. 机车的燃油箱通常位于哪个部位？A. 车体前部B. 车体中部C. 车体后部D. 转向架上答案：C8. 机车的冷却系统主要作用是什么？A. 降低机车内部温度B. 降低牵引电动机温度C. 降低柴油机温度D. 所有上述选项答案：D9. 机车的信号系统包括哪些设备？B. 信号接收器C. 信号发射器D. 所有上述选项答案：D10. 机车的维护周期通常是多少？A. 每运行1000公里B. 每运行2000公里C. 每运行3000公里D. 每运行5000公里答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 机车的电气系统包括哪些部分？A. 牵引电动机B. 控制系统C. 辅助设备D. 信号系统答案：ABCD2. 机车的制动系统包括哪些类型？A. 空气制动B. 电磁制动C. 摩擦制动D. 真空制动答案：ACD3. 机车的转向架由哪些主要部件组成？A. 轮对B. 悬挂系统C. 制动装置D. 牵引电动机答案：ABC4. 机车的冷却系统包括哪些部分？A. 散热器B. 冷却风扇C. 冷却液D. 冷却管道答案：ABCD5. 机车的维护工作包括哪些内容？A. 检查制动系统B. 清洁电气设备C. 检查转向架D. 更换磨损部件答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 机车的牵引力是由柴油机产生的。
铁路车辆电工、《车辆电工》、课后练习、复习题、第六章 客车车辆构造基本知识思考题答案
第六章客车车辆构造基本知识1.铁路车辆按用途分为哪几类？每类常用车种有哪些？答：客车分运送旅客、为旅客服务和特殊用途等3种车辆。
—、运送旅客的车辆1.硬座车——旅客座位为半硬制品（如泡沫塑料）或木制品的座车。
相对的两组座椅中心距离在1800 mm 以下的座车。
2.软座车——旅客座位及靠垫设有弹簧装置，相对的两组座椅中心距离在1800 mm以上的座车。
3.硬卧车——卧铺为三层，铺垫为半硬制品（如泡沫塑料）或木制品的，卧室为敞开式或半敞开式的卧车。
4.软卧车——卧铺为二层，铺垫有弹簧装置，卧室为封闭式单间，单间定员不超过四人的卧车。
5.合造车——一辆车上同时设有两种或两种以上用途的车内设备的车辆6.双层客车——设有上、下两层客室的座车或卧车。
7.简易客车——设有简易设备的客车。
8.代用客车——用货车改装的代替客车使用的车辆。
如代用座车、代用行李车等二、为旅客服务的车辆1.餐车——供旅客在旅行中饮食就餐用的车辆。
车内设有厨房、餐室及储藏室（同时还有小卖部）等设备。
2.行李车——供运输旅客行李及物品的车辆。
车内设有行李间及办公室等设备。
三、特种用途的车辆1.邮政车——供运输邮件使用的车辆，设有邮政间及邮政员办公室等设备。
常固定编挂于旅客列车中。
2.公务车——供国家机关人员到沿线检查工作时办公用的专用车辆。
3.卫生车——专供运送伤病员使用的车辆，车内设有简单的医疗设备。
4.医疗车——到铁路沿线为铁路职工及家属进行巡回医疗使用的车辆，车内设有医疗设备。
5.试验车——供科学技术试验研究使用的车辆，车内设有试验仪器设备。
6.维修车——供检查和维修铁道线路设备的车辆。
车内有必要的维修检查装备。
7.文教车——为沿线铁路职工进行文艺演出、文化教育和技术教育使用的车辆。
车内设有必要的文娱和教育用器具及设备。
8.宿营车——供列车上乘务人员休息使用的车辆。
2.铁路车辆的标记--般分为哪几种？车号由哪三组成？说明YW；g621356的含义？答：车辆标记分为车号、产权标记、制造标记、检修标记、性能和运用标记以及各种试验标记。
铁道复习题及答案
铁道复习题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 铁道运输中，列车运行的最高速度通常由什么决定？A. 列车型号B. 轨道质量C. 信号系统D. 司机技能答案：C2. 以下哪项不是铁道运输的优点？A. 高运量B. 高速度C. 高成本D. 低污染答案：C3. 铁道运输中，轨道的轨距通常是多少？A. 1000mmB. 1435mmC. 1520mmD. 1600mm答案：B4. 铁道运输中，列车编组通常包括哪些车辆？A. 客车和货车B. 客车和餐车C. 客车和行李车D. 客车和邮政车答案：A5. 铁道运输中，列车的制动系统通常采用哪种方式？A. 机械制动B. 空气制动C. 电磁制动D. 液压制动答案：B6. 铁道运输中，列车的信号系统主要起到什么作用？A. 列车调度B. 列车导航C. 列车安全D. 列车维护答案：C7. 铁道运输中，列车的运行安全主要由哪些因素决定？A. 车辆状况B. 轨道状况C. 司机操作D. 所有以上因素答案：D8. 铁道运输中，列车的运行效率通常受哪些因素影响？A. 列车速度B. 列车编组C. 车站设施D. 所有以上因素答案：D9. 铁道运输中，列车的能耗主要取决于哪些因素？A. 列车重量B. 列车速度C. 轨道状况D. 所有以上因素答案：D10. 铁道运输中，列车的环保性能主要体现在哪些方面？A. 低噪音B. 低排放C. 低能耗D. 所有以上因素答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 铁道运输中，影响列车运行速度的因素包括哪些？A. 轨道设计B. 列车技术C. 天气条件D. 乘客数量答案：A, B, C2. 铁道运输中，列车的安全性可以通过哪些措施来提高？A. 定期维护B. 司机培训C. 安全检查D. 乘客教育答案：A, B, C, D3. 铁道运输中，列车的舒适度可以通过哪些方面来提升？A. 座椅设计B. 车厢清洁C. 噪音控制D. 温度调节答案：A, B, C, D4. 铁道运输中，列车的能耗可以通过哪些技术来降低？A. 轻量化设计B. 动力系统优化C. 空气动力学改进D. 能源回收系统答案：A, B, C, D5. 铁道运输中，列车的环保性能可以通过哪些措施来增强？A. 使用清洁能源B. 减少废物排放C. 提高能源效率D. 采用环保材料答案：A, B, C, D三、判断题（每题1分，共10分）1. 铁道运输是一种全天候的运输方式。
铁路课程考试题及答案大全
铁路课程考试题及答案大全一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 铁路运输的主要特点是：A. 高速B. 灵活性强C. 大容量D. 低成本答案：C2. 铁路线路的基本组成部分不包括以下哪一项？A. 轨道B. 桥梁C. 隧道D. 飞机跑道答案：D3. 铁路信号系统的主要功能是：A. 照明B. 导航C. 安全保障D. 娱乐答案：C4. 铁路车辆的分类中，以下哪一项不是按用途分类的？A. 客车B. 货车C. 工程车D. 飞机答案：D5. 铁路运输中，列车的运行速度通常受到哪些因素的影响？A. 轨道条件B. 车辆类型C. 气候条件D. 所有以上答案：D6. 铁路运输中，列车的编组通常包括哪些基本单元？A. 机车B. 车辆C. 信号设备D. 所有以上答案：B7. 铁路运输中，列车的调度指挥主要依靠什么系统？A. 通信系统B. 信号系统C. 计算机系统D. 人工指挥答案：C8. 铁路运输中，列车的制动系统的主要作用是什么？A. 提高速度B. 降低速度C. 保持速度D. 增加速度答案：B9. 铁路运输中，列车的运行安全主要依靠哪些措施来保障？A. 严格的规章制度B. 先进的技术设备C. 专业的人员培训D. 所有以上答案：D10. 铁路运输中，列车的能耗主要与哪些因素有关？A. 列车重量B. 运行速度C. 轨道条件D. 所有以上答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 铁路运输的优点包括：A. 运输量大B. 运输成本低C. 运输速度快D. 灵活性强答案：A B C2. 铁路运输中，影响列车运行安全的因素有：A. 轨道状况B. 车辆状况C. 气候条件D. 人为因素答案：A B C D3. 铁路运输中，列车的调度指挥系统通常包括：A. 通信系统B. 信号系统C. 计算机系统D. 人工指挥答案：A B C4. 铁路运输中，列车的编组通常包括以下哪些基本单元？A. 机车B. 车辆C. 信号设备D. 轨道答案：A B5. 铁路运输中，列车的能耗主要与以下哪些因素有关？A. 列车重量B. 运行速度C. 轨道条件D. 气候条件答案：A B C D三、判断题（每题1分，共10分）1. 铁路运输是一种高速、灵活、大容量的运输方式。
《铁道车辆工程》纸质作业答案一、名词解释答案：1、车辆定距车体.doc
《铁道车辆工程》纸质作业答案一、名词解释答案：1、车辆定距车体支撑在前后两走行部之间的距离，若为带转向架的车辆，又可称为转向架中心间距。
2、导框式定位轴箱上有导槽，构架（或侧架）的导框插入轴箱的导槽内，这种结构允许轴箱与构架或侧架之间在铅垂方向有较大的相对位移，但在前后、左右方向仅能在允许的间隙范围内，有相对小的位移。
3、自重、载重、轴重自重：车辆本身的全部质量。
载重：车辆允许的正常最大装载质量。
轴重：按车轴型式及在某个运行速度范围内该轴允许负担的并包括轮对自身在内的最大总质量。
4、轨道的不平顺轨道的不平顺，有些可以用确定的形式来描述，但是有些线路不平顺是不确定的，是随时随地变化的一这些不能用确定形式表达的，但可以用数学统计方法来描述的不平顺称为轨道的随机不平顺5、两级弹簧刚度两级刚度弹簧悬挂系统采用自由高不等的内外圆弹簧。
空车状态下压缩外簧，由于弹簧刚度较小，使空车状态下的弹簧静挠度增大，从而改善空车动力学性能；重车时，当外簧压缩到与内簧自由高相等时，内外圆弹簧开始同时承载，弹簧总刚度增大，这样可使空重车均能获得好的动力学性能。
6、缓冲器容量缓冲器在全压缩过程中，作用力在其行程上所做的功的总和。
7、车钩高就是车钩中心线距轨面高度，指车钩钩舌外侧面的中心线至轨面的高度。
机车与车辆的车钩高应基本一致，保证正常传递牵引力及防止脱钩。
我国规定新造或修竣后的空车标准车钩高为880mmo8、车辆运行动荷系数车辆在运行时产生的动载荷幅值与车辆静止时的载荷之比。
二、简答题1、铁道车辆与其他车辆的最大不同点，在于这种车辆的轮子必须在专门为它铺设的钢轨上运行。
这种特殊的轮轨关系成了铁道车辆结构上的最大特征，并由此产生出许多其他的特点。
（1）自行导向；（2）低运行阻力；（3）成列运行；（4）严格的外形尺寸限制。
2、答：209HS型转向架、CW-2C型转向架、206KP型转向架、SW-160型转向架。
3、客车由几大部分组成？答：客车均由五大部分组成，即走行部（转向架）、制动装置、车钩缓冲装置、车体、车辆内部设备。
铁道工程技术基础知识单选题100道及答案解析
铁道工程技术基础知识单选题100道及答案解析1. 铁路轨道的主要组成部分不包括（）A. 钢轨B. 轨枕C. 道床D. 桥梁答案：D解析：桥梁属于铁路线路的上部结构，不是铁路轨道的主要组成部分。
2. 我国铁路标准钢轨的长度有（）A. 12.5m 和25m 两种B. 25m 和50m 两种C. 50m 和100m 两种D. 100m 和200m 两种答案：A解析：我国铁路标准钢轨的长度通常为12.5m 和25m。
3. 轨枕的作用不包括（）A. 支承钢轨B. 保持钢轨的方向C. 把钢轨传来的压力传递给道床D. 增强轨道的稳定性答案：B解析：保持钢轨的方向是扣件的作用，不是轨枕的作用。
4. 以下哪种道床材料的弹性最好（）A. 碎石道床B. 混凝土道床C. 沥青道床D. 整体道床答案：C解析：沥青道床的弹性相对较好。
5. 铁路曲线半径越小，列车通过时的（）A. 速度越高B. 速度越低C. 舒适度越高D. 安全性越高答案：B解析：曲线半径越小，列车通过时的速度越低，否则会产生较大的离心力。
6. 铁路道岔号数越大，（）A. 导曲线半径越大B. 导曲线半径越小C. 道岔长度越短D. 道岔通过速度越低答案：A解析：道岔号数越大，导曲线半径越大，道岔通过速度越高，道岔长度越长。
7. 无缝线路的优点不包括（）A. 减少了接头的冲击和振动B. 提高了线路的平顺性C. 降低了养护维修成本D. 降低了线路的稳定性答案：D解析：无缝线路提高了线路的稳定性，而不是降低。
8. 以下哪种铁路轨道结构适用于高速铁路（）A. 有砟轨道B. 无砟轨道C. 轻型轨道D. 窄轨轨道答案：B解析：无砟轨道具有稳定性好、平顺性高、维修工作量小等优点，适用于高速铁路。
9. 铁路路基的主要作用是（）A. 承受轨道和列车的荷载B. 排水C. 防护D. 美观答案：A解析：铁路路基的主要作用是承受轨道和列车的荷载。
10. 路堤边坡的坡度一般取决于（）A. 填土的性质B. 路堤的高度C. 气候条件D. 以上都是答案：D解析：路堤边坡的坡度取决于填土的性质、路堤的高度、气候条件等多种因素。
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《铁道车辆工程》课程复习资料答案在题后一、单项选择题：1.常见客车种类有 [ ]A.硬座车B.棚车C.平车2.轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的 [ ]A.侧动B.滑动C.平动3.空气弹簧大体可以分为囊式、膜式和( )三类。
[ ]A.管式B.壳式C.自由式4.209T型转向架的轮对轴箱装置为 [ ]A.导框式B.无导框式C.其它5.VT611型摆式转向架是( )自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。
[ ]A.日本B.德国C.法国6.CRH1车体结构组焊时，车顶弯梁和侧立柱之间通过连接 [ ]A.点焊B.弧焊C.气焊7.关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是 [ ]A.车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B.全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C.制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同8.下列技术中不能有效减少转向架自重的是 [ ]A.采用焊接构架B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C.采用有摇枕结构；9.从设计内容分上面来划分，下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内？ [ ]A.车辆总体设计B.车辆结构设计C.车辆零、部件设计10.常见货车种类有 [ ]A.软座车B.行李车C.罐车11.车轴数的多少是由车辆什么确定的？ [ ]A.自重与载重B.总重与轴重C.总重与载重12.对货车转向架的一般要求不包括 [ ]A.工作安全可靠B.运行性能良好C.价格低廉13.转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括 [ ]A.抗菱形刚度低B.自重大C.减振装置性能不稳定14.以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是 [ ]A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG15.以下选项不属于车辆焊接结构主要承载件的是 [ ]A.电炉钢B.镇静钢C.铝合金16.下列关于液压缓冲器的说法错误的是 [ ]A.液压缓冲器具有容量大、性能稳定等特点B.液压缓冲器已在起重机和航空领域有了广泛应用C.液压缓冲器对密封寿命无严格要求17.下列选项中不属于列车轻量化的意义的是 [ ]A.减少制动能耗B.减轻噪声和振动C.提高了列车的速度18.车辆相关部件之间间隙的确定，包括 [ ]A.车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动B.车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角C.车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角19.必须涂刷标记，以备查证考究的车辆有 [ ]A.软座车B.硬卧车C.罐车20.随着我国铁路运输的发展，其趋势是发展重载运输和( )运输。
[ ]A.清洁B.快速C.安全21.我国货车转向架不包括 [ ]A.构架焊接式B.三大件式C.侧架焊接式22.29 型转向采用( )闸瓦制动 [ ]A.双侧B.单侧C.其它23.以下属于径向自导向摆式动车组转向架的是 [ ]A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG24.以下不能表现我国现有的货车装备技术水平难以满足当今市场的需求的选项是 [ ]A.车辆单车载重低B.货运铁路总公里数小C.专用车辆品种少25.关于有限元法，下列说法正确的是 [ ]A.在有限元计算中通常选用多项式作为位移模式B.当结构被分离成多个单元后，就可以直接进行受力分析C.随着单元数目的增加和插值函数精度的提高，解的近似程度将不断改进，并最终等于精确解26.C80 的自重系数为 [ ]A.0.22B.0.25C.0.1827.摇枕弹簧横向跨距的大小对车体的( )影响显著。
[ ]A.车体强度B.倾覆稳定性C.车体安全性28.不属于转8系列货车转向架的是 [ ]A.转 8AB.8AC.8AB29.在美国、前苏联，货车转向架习惯上沿用 [ ]A.三大件式B.焊接构架式C.侧架焊接式30.以下属于一系柔性悬挂摆式客车转向架的是 [ ]A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG31.Y32 型转向架是( )生产的有代表性的客车转向架。
[ ]A.日本B.德国C.法国32.以下关于车钩三态的说法不正确的是 [ ]A.当车钩处于闭锁位置时，钩舌不能绕舌销向外自由转动B.当车钩处于开锁位置时，钩锁仍然挡住钩舌C.当钩锁处于开锁位置时，继续提升钩锁销，车钩将处于全开状态33.下列属于专用货车的是 [ ]A.U60WB.GF4C.B2334.下列关于车体载荷的选项中说法不正确的是 [ ]A.作用在车体上的侧向力包括风力和离心力B.计算车体的离心力时通常是按照整车的离心力进行计算C.扭转载荷按扭矩作用于车体枕梁所在的垂直平面内35.按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、( )、心盘部分承载三种方式 [ ]A.心盘侧向承载B.心盘横向承载C.非心盘承载36.21T 轴重提速货车转向架包括 [ ]A.K2B.K5C.K737.西欧等许多国家的货车转向架则沿用刚性构架转向架形式，采用 [ ]A.第一系悬挂B.第二系悬挂C.第三系悬挂38.多轴转向架的要求不包括 [ ]A.尽量使每根车轴均匀承载B.增加簧下质量C.灵活通过曲线39.206型客车转向架又称UD3 型客车转向架，采用( )型车轴。
[ ]A.RD3B.RD4C.RD540.TCK-1 型转向架采用( )支重。
[ ]A.心盘承载B.全旁承承载C.其它41.以下不属于钳夹车功能的是 [ ]A.称重B.旋转C.起升与横移42.下列关于车辆设计的说法中不正确的是 [ ]A.速度大于160km/h的动车组设计应提高空气动力学性能B.在设计车辆配重时，调整车辆设备安放的位置，使车辆簧上部分的重心落在水平投影面的纵、横中心轴线相交点的附近C.选定弹簧类型的工作应该在确定静挠度值及静挠度在两系弹簧中的分配的工作应分为后进行43.下列哪个选项可以有效降低列车噪音？ [ ]A.车厢间采用叠层式金属档罩B.列车头形采用低长细比的优化流线型C.增大车厢横截面尺寸44.转8A型转向架采用的( )减振装置。
[ ]A.一系中央悬挂B.二系中央悬挂C.三系中央悬挂45.高速列车运行时,由于空气惯性,引起列车前面的空气堆积,静压力升高,在车头部位形成( )区[ ]A.正压区B.负压区C.尾流区46.下面哪一选项不属于车辆总体设计的内容？ [ ]A.确定车辆总体尺寸B.确定车辆零部件C.确定车辆制造与修理方案47.一般而言，速度大于( )公里每小时，就应考虑提高其空气动力学性能。
[ ]A.120B.140C.16048.以下哪一车型为行包快快运棚车？ [ ]A.P64B.P65SC.P6549.弹簧减振装置的相对摩擦系数多大为宜 [ ]A. 0.2-0.4B.0.4-0.7C.0.7-1.050.DT200 型转向架是( )生产的高速动车组的客车转向架。
[ ]A.日本B.德国C.法国二、填空题：1.铁道车辆的基本特点有：、低运行阻力、以及。
2.车辆全长是指。
3.按车轴的数目和类型，可以将转向架分为、和转向架。
4.中国铁路目前在机车上仍用轮箍轮，在客、货车辆上已全部使用。
5.206型转向架的定位装置中没有，以轴箱橡胶实现弹性定位作用。
6.货车上的车钩一般为，高速列车的车钩为。
7.加大车辆或抗，以减少重心偏移过大引起的簧上失稳。
8.在车辆的轻量化设计中，主要采取的措施是、。
9.缓冲器主要包括和两种，用于减缓冲击和振动。
10.最大允许轴重受到和标准的限制11.减震器按结构又可分为减振器和减振器。
12.转8A型转向架是属于三大件式转向架，是个侧架，个摇枕的结构。
13.C76系列敞车采用了单浴盆底架结构，有效地降低了；C80系列运煤专用敞车的两侧墙间有一个K形结构和两根拉杆，防止。
14.25型客车车体钢结构为，由底架、、车顶、等四部分焊接而成。
15.模态分析主要用于确定，即计算模型的固有模态的两个基本参数：，；它们表明了系统自由振动的特性。
16.习惯上将车辆标记分为产权、、检修、四类。
17.滚动轴承轴箱装置主要有：RD3型滚动轴承轴箱、和三种。
18.弹簧减振装置用于缓和和衰减。
19.空气弹簧大体可以分为囊式、和三类20.209T型转向架的基础抽动装置工作时，制动力由直接传递给闸瓦。
21.车钩缓冲装置在受牵引拉力时，力的传递过程是：车钩→→后从板→→前从板→→牵引梁。
22.双层空调硬座客车车体钢结构的主要特点是取消侧门，而采用以适应高低站台，充分利用限界和车内空间，从而达到的效果。
23.德国（ICE3）的主变压器铁芯采用优质铁－铝合金，又将铜编线改为，冷却使用，这样其总重由11.5吨降为7吨，大大降低了列车重量。
24.同一转向架最前位轮轴中心线与最后位轮轴中心线之间的距离称为。
25.铁路限界包括和。
26.209HS 型转向架的承载方式为27.车辆的动力学性能主要有指标、指标和反映最小曲线通过能力与舒适度的曲线通过性能三个方面。
28.车体的承载方式主要有、、。
29.CRH1车体在车头结构中使用碳钢，驾驶室为变形区，得以，在碰撞后驾驶室会，而乘客区保持不变。
30.有限元法解决问题的基本步骤是：→位移模式的选择→→单元受力等效转换→→求解未知节点的位移及单元应力。
31.制定限界的原则从理论上可分成三类：、和。
32.按中央悬挂横向跨距又可将转向架分为：、和三种方式。
33.车辆各基本部件之间有或，以限制车辆结构中各零部件之间的相对运动。
34.在钢轮与钢轨的接触面之间存在着切向力。
这种切向力称或。
35.高速车体对车体的密封性提出了很高的要求，对旅客舒适性的产生不利影响。
因此我国在《200km/h及以上速度级列车密封设计及试验鉴定暂行规定》中要求：整车落成后的密封性能试验，要求达到车内压力从3600Pa降至1350Pa的时间大于。
36.车辆零部件强度试验目的是鉴定车辆及其主要零部件的、和。
37.转向架在曲线上的三种位置分别是、和 _。
38.《铁道车辆强度设计及鉴定规范》规定，在计算和试验一般客车强度时，仅按第一工况的载荷组合方式进行，货车必须按第一工况第二工况的载荷组合方式进行。
在第一工况时，纵向拉伸力客车取 KN，货车取 KN；压缩力客车取 KN，货车取 KN。
在第二工况时，纵向压缩力取 KN。
39.弹簧装置中弹簧的主要特性是、和。
40.制动装置分为制动与制动两种。
三、名词解释：1.自重系数2.转向架固定轴距3.相对摩擦系数4.能量吸收率5.柔度系数6.轨道的随机不平顺7.非心盘承载8.准高速客车9.心盘集中承载10.轨道方向不平顺11.非刚性车钩12.每延米轨道载重13.蠕滑力14.动车组15.车体振动加速度16.高速铁路四、简答题：1.何谓轮缘、踏面？2.车轮踏面设有几个斜度，为什么要设斜度？3.转8A型转向架由哪些部分组成？垂直载荷如何传导？4.车辆的技术经济指标主要有哪些？5.简述货车运行过程中基本阻力产生的原因有哪些？6.简述货车轮对轮缘厚度磨耗产生的原因。