高速公路路基施工标准化ppt课件
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高速公路标准化施工培训教材PPT
设质量取得新进步的必由之路和根本保证。也是省高
指对施工质量检查、评价、控制的一个重要尺度,标
准化指南作为施工合同的组成部分,各从业单位应认
真宣贯并推行,以促进高速公路工程质量的全面和稳
步提高。
三、 标准化施工的内容和要求
1、标准化施工阶段:施工准备阶段、施工阶段、交(竣施工指南: 2.1《桥梁标准化施工指南》(2004.2发布)
2.2《隧道标准化施工指南》(2004.2发布)
2.3《路基标准化施工指南》(2005.3发布)
2.4《路面及交安设施标准化施工指南》(2005.3发布)。
指南着重从工序、技术、工艺和管理的角度对现行标准、规 范做进一步补充,以达到施工“工序科学、工艺规范、技术先进、 质量优良、作业安全、施工文明环保、管理有效”的目的,旨在 通过施工过程控制消除质量通病,提高施工管理水平,确保高速公 路工程建设质量
2、自办料场
原则上现场应建碎石场充分利用弃渣或采取其他措施确保砂石料供 应正常
3、炸药库
经公安部门批准并确保安全
2.6 技术资料准备
1、 在开工前,审查和现场核对,设计技术交底。 2、完成试验室临时资质申报和材料的招投标工作以及砼
配合比的设计、实施性施工组织设计编制及报批: 3、承包人接桩后工作:如复杂地形及构造物处横断面要
高速公路标准化施工
内容
一、标准化施工编印依据 二、推行标准化施工的必要性 三、 标准化施工的内容和要求 四、标准化施工的三阶段 五、浅谈推行标准化施工的措施
一、 标准化施工编印的依据
省高指从2004年2月至2005年3月相继 编印下发的桥梁、隧道、路基、路面及交 安设施等四项工程标准化施工指南,是总 结我省多年来工程建设实践经验,在现行 高速公路设计、施工、验收等相关标准、 规范基础上,根据我省高速公路建设质量 管理要求编制而成。
高速公路桥梁施工标准化学习课件
标准化施工的重要性
01
02
03
04
标准化施工强调施工过程的统一性,确保各个施工环节都能够按照统一的标准和规范进行操作,从而实现整个工程的质量、安全和效率的统一管理。
统一性
标准化施工要求施工过程必须符合国家和行业的相关标准和规范,确保施工过程的规范性和合法性。
规范性
标准化施工要求采用先进的科学技术和设备,制定科学合理的施工方案和工艺流程,提高施工过程的科学性和可靠性。
总结词:高速公路桥梁施工经历了从传统施工方法到现代施工技术的演变,未来将朝着更加智能化、绿色化的方向发展。
高速公路桥梁施工标准化
标准化施工是指通过制定和实施一系列标准操作规程,确保施工过程的一致性和规范性,以提高工程质量、安全和效率。
标准化施工的定义
标准化施工是高速公路桥梁施工中的重要组成部分,它有助于确保施工过程的规范化和统一化,提高工程质量,减少安全隐患,降低工程成本,提高施工效率,促进施工技术进步和产业升级。
3. 加强质量检测和监控,及时发现和解决问题
4. 提高对环境和气候变化的敏感性,采取相应措施应对。
高速公路桥梁施工标准化未来发展展望
01
02
03
随着科技的发展,自动化和智能化技术将广泛应用于高速公路桥梁施工,提高施工效率和质量。
自动化与智能化技术的应用
新材料的发展将为高速公路桥梁施工提供更多选择,增强桥梁结构的耐久性和安全性。
行业组织将制定和完善相关标准,为高速公路桥梁施工提供指导和规范。
绿色施工与可持续发展
未来高速公路桥梁施工将更加注重绿色环保,采用环保材料和节能技术。
THANKS
结构检测
对使用的材料进行质量检测,确保其性能符合设计要求。
01
02
03
04
标准化施工强调施工过程的统一性,确保各个施工环节都能够按照统一的标准和规范进行操作,从而实现整个工程的质量、安全和效率的统一管理。
统一性
标准化施工要求施工过程必须符合国家和行业的相关标准和规范,确保施工过程的规范性和合法性。
规范性
标准化施工要求采用先进的科学技术和设备,制定科学合理的施工方案和工艺流程,提高施工过程的科学性和可靠性。
总结词:高速公路桥梁施工经历了从传统施工方法到现代施工技术的演变,未来将朝着更加智能化、绿色化的方向发展。
高速公路桥梁施工标准化
标准化施工是指通过制定和实施一系列标准操作规程,确保施工过程的一致性和规范性,以提高工程质量、安全和效率。
标准化施工的定义
标准化施工是高速公路桥梁施工中的重要组成部分,它有助于确保施工过程的规范化和统一化,提高工程质量,减少安全隐患,降低工程成本,提高施工效率,促进施工技术进步和产业升级。
3. 加强质量检测和监控,及时发现和解决问题
4. 提高对环境和气候变化的敏感性,采取相应措施应对。
高速公路桥梁施工标准化未来发展展望
01
02
03
随着科技的发展,自动化和智能化技术将广泛应用于高速公路桥梁施工,提高施工效率和质量。
自动化与智能化技术的应用
新材料的发展将为高速公路桥梁施工提供更多选择,增强桥梁结构的耐久性和安全性。
行业组织将制定和完善相关标准,为高速公路桥梁施工提供指导和规范。
绿色施工与可持续发展
未来高速公路桥梁施工将更加注重绿色环保,采用环保材料和节能技术。
THANKS
结构检测
对使用的材料进行质量检测,确保其性能符合设计要求。
高速公路施工标准化范例(PPT118页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
通过划线控制层厚,涵背、台 背回填施工现场,层厚及压实 度控制较好,场面规范。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
填石路基石料应解小, 填筑后采用细料填缝, 碾压到位,大面平整 填石工作面整洁、平 整、密实,施工场面 规范。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页) 高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
锚杆格梁和拱形骨架
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
采用划线填土, 有效地保证了路 基填土的层厚及 压实度,填筑质 量较高,施工场 面规范。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
采用冲击碾压对高 填填土路基进行补 强,有效消除路基 工后沉降。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
严格控制填挖交界台 阶处理的宽度及深度, 台阶开挖至实土,保 证线形美观,有效保 证了填挖交界处填筑 质量。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
钢筋集中加工场地面积大, 钢筋成品半成品分区、分类 堆放,各类操作规程齐全。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
集料应严格分级、分隔堆放,设置防雨措施
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
通过划线控制层厚,涵背、台 背回填施工现场,层厚及压实 度控制较好,场面规范。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
填石路基石料应解小, 填筑后采用细料填缝, 碾压到位,大面平整 填石工作面整洁、平 整、密实,施工场面 规范。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页) 高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
锚杆格梁和拱形骨架
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
采用划线填土, 有效地保证了路 基填土的层厚及 压实度,填筑质 量较高,施工场 面规范。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
采用冲击碾压对高 填填土路基进行补 强,有效消除路基 工后沉降。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
严格控制填挖交界台 阶处理的宽度及深度, 台阶开挖至实土,保 证线形美观,有效保 证了填挖交界处填筑 质量。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
钢筋集中加工场地面积大, 钢筋成品半成品分区、分类 堆放,各类操作规程齐全。
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
集料应严格分级、分隔堆放,设置防雨措施
高速公路施工标准化范例(P P T 1 1 8 页)
高速公路路面工程施工标准化培训PPT教案
混合料配合比设计的三个阶段 目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证。 在施工过程中,不得随意变更经设计确定的标准配合比。
使用同一目标配合比的条件 同一拌和场两台拌和机 使用相同品种的矿料和沥青
配合比重新设计的条件 矿料和沥青产地、品种等发生变化
沥青面层施工条件 不低于10℃气温下进行施工 严禁雨天、路面潮第湿3的1页情/共况93下页施工
➢ 集料加工
集料规格应与路面结构层要求相适 应
沥青面层用集料,应安装除尘装置
• 在二破、振动筛上均应安装除尘装 置
• 如采用水洗法除尘,应在适当位置 设置沉淀池
减少扬尘和集料的二次污染
• 应采用洒水设备洒水作业
不同成品料下料口须采用隔离设施 ,避免串料
粗集料水洗装置
第20页/共93页
成品料分开堆放
成品集料运输,采用覆盖措施
➢ 质量控制
强调专人对石料开采、集料加工过程以及加工设备进行检查
第22页/共93页
2、透层、下封层、粘层
➢ 一般规定
半刚性基层表面宜喷洒透层油,在透层油渗透入基层后方可 开展下道工序
下封层宜采用单层式层铺法表面处治施工 透层、下封层及黏层施工宜采用智能型沥青洒布车一次均匀
洒布完成后应及时封闭交通,水分蒸发后应尽早施工下封 层
质量控制标准化
采用钻孔或挖掘检查透层油渗透入基层的深度,应不小于 5mm
第25页/共93页
3、透层、下封层、粘层
➢ 下封层标准化
试验段施工标准化 试验段长度为100m~200m 通过试铺确定沥青洒布方式和洒布量、 集料撒布方式和撒布量、碾压工艺及质 量控制方法
第21页/共93页
石料开采、集料加工与储运(六)
➢ 集料储运
使用同一目标配合比的条件 同一拌和场两台拌和机 使用相同品种的矿料和沥青
配合比重新设计的条件 矿料和沥青产地、品种等发生变化
沥青面层施工条件 不低于10℃气温下进行施工 严禁雨天、路面潮第湿3的1页情/共况93下页施工
➢ 集料加工
集料规格应与路面结构层要求相适 应
沥青面层用集料,应安装除尘装置
• 在二破、振动筛上均应安装除尘装 置
• 如采用水洗法除尘,应在适当位置 设置沉淀池
减少扬尘和集料的二次污染
• 应采用洒水设备洒水作业
不同成品料下料口须采用隔离设施 ,避免串料
粗集料水洗装置
第20页/共93页
成品料分开堆放
成品集料运输,采用覆盖措施
➢ 质量控制
强调专人对石料开采、集料加工过程以及加工设备进行检查
第22页/共93页
2、透层、下封层、粘层
➢ 一般规定
半刚性基层表面宜喷洒透层油,在透层油渗透入基层后方可 开展下道工序
下封层宜采用单层式层铺法表面处治施工 透层、下封层及黏层施工宜采用智能型沥青洒布车一次均匀
洒布完成后应及时封闭交通,水分蒸发后应尽早施工下封 层
质量控制标准化
采用钻孔或挖掘检查透层油渗透入基层的深度,应不小于 5mm
第25页/共93页
3、透层、下封层、粘层
➢ 下封层标准化
试验段施工标准化 试验段长度为100m~200m 通过试铺确定沥青洒布方式和洒布量、 集料撒布方式和撒布量、碾压工艺及质 量控制方法
第21页/共93页
石料开采、集料加工与储运(六)
➢ 集料储运
高速公路施工标准化图片ppt课件
22
边坡码砌大面平整,嵌 缝密实,厚度有保证。
23
24
锚杆格梁和拱形骨架
25
砌筑砂浆饱满密实, 墙面平整,勾缝密实, 效果美观。
26
27
干压成型
高强度塑料模具
振动台
自动养护
小型构造物的标准化施工现场
28
29
盖板集中预制,有利于 质量控制,实测钢筋间 距与混凝土外观质量均 较好,内实外光。
扎丝绑扎时丝头朝结构内弯
35
焊接确保预弯角度足够,焊缝饱满,焊缝长度合格,应适 当的研究、开发和应用新工艺
二氧化碳保护焊工艺在车间内加工有很大的优势
36
套筒连接丝杆严格按要 求切平、开牙、磨平丝 头的工艺加工。丝杆加 工后应妥善保存,并在 规定时间内使用。
37
丝头保护
丝头间隙检查
38
规范套筒检验程序
105
控制进洞出入,全 过程监视施工。
106
洞内逃生管道及警报器非常重要
107
108
109
110
111
112
六、试验检测
113
工地试验室应制度 齐全管理规范,各 功能室、养护室室 内条件符合标准化 要求。
套筒到场质量检验
序号 检验项目 量具名称
检验要求
1 外观质量
目测
表面无裂纹和影响接头质量的 其它缺陷
长度及内、外径和壁厚与说明
2
外型尺寸
游标卡尺
书一致 (套筒内、外径和长度尺寸允
许偏差为±0.5mm。)
3 螺纹尺寸
量规
符合规范要求
质检:
现场监理:
检验日期:
39
采用钢筋定位架是提高钢 筋间距合格率的好办法
边坡码砌大面平整,嵌 缝密实,厚度有保证。
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锚杆格梁和拱形骨架
25
砌筑砂浆饱满密实, 墙面平整,勾缝密实, 效果美观。
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干压成型
高强度塑料模具
振动台
自动养护
小型构造物的标准化施工现场
28
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盖板集中预制,有利于 质量控制,实测钢筋间 距与混凝土外观质量均 较好,内实外光。
扎丝绑扎时丝头朝结构内弯
35
焊接确保预弯角度足够,焊缝饱满,焊缝长度合格,应适 当的研究、开发和应用新工艺
二氧化碳保护焊工艺在车间内加工有很大的优势
36
套筒连接丝杆严格按要 求切平、开牙、磨平丝 头的工艺加工。丝杆加 工后应妥善保存,并在 规定时间内使用。
37
丝头保护
丝头间隙检查
38
规范套筒检验程序
105
控制进洞出入,全 过程监视施工。
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洞内逃生管道及警报器非常重要
107
108
109
110
111
112
六、试验检测
113
工地试验室应制度 齐全管理规范,各 功能室、养护室室 内条件符合标准化 要求。
套筒到场质量检验
序号 检验项目 量具名称
检验要求
1 外观质量
目测
表面无裂纹和影响接头质量的 其它缺陷
长度及内、外径和壁厚与说明
2
外型尺寸
游标卡尺
书一致 (套筒内、外径和长度尺寸允
许偏差为±0.5mm。)
3 螺纹尺寸
量规
符合规范要求
质检:
现场监理:
检验日期:
39
采用钢筋定位架是提高钢 筋间距合格率的好办法
高速公路路基施工优秀作法图课件
员安全和减少损失。
环保措施
减少噪音污染
合理安排施工时间,避 免在夜间施工,以减少 噪音对周围居民的影响
。
控制粉尘排放
采取洒水、覆盖等措施 ,减少施工过程中的粉 尘排放,保护空气质量
。
减少水体污染
合理处理施工废水,确 保达标排放,防止对周
围水体造成污染。
土地保护与恢复
合理利用土地资源,施 工结束后对临时占用的 土地进行恢复,保护生
详细描述
在路基压实施工过程中,严格控制压实参数,如碾压次数、碾压速度等,确保压实质量。同时,根据 实际情况优化压实机械组合,提高压实效率,缩短施工周期。
案例三:某高速公路路基排水施工
总结词
完善排水系统、预防水患
详细描述
在路基排水施工过程中,注重完善排水系统,设置合理的排水沟、排水管等设施,确保 排水顺畅。同时,加强防水措施,预防水患对路基的影响,提高高速公路的安全性能和
01
02
03
04
安全教育培训
定期对施工人员进行安全教育 培训,提高安全意识,确保他 们了解并遵循安全操作规程。
安全防护设备
提供并确保所有施工人员配备 必要的安全防护设备,如安全
帽、防护眼镜、手套等。
施工现场安全检查
定期进行施工现场安全检查, 及时发现并消除安全隐患。
应急预案
制定并实施应急预案,以应对 可能发生的意外事故,确保人
静力压实法 利用压路机或压实机械对路基进 行静力压实,使土颗粒重新排列 并挤密实,以达到压实的目的。
夯实法 利用夯实机对路基进行夯实,使 土颗粒在冲击力作用下重新排列 并挤密实,以达到压实的目的。
振动压实法
利用振动压路机或振动器产生振 动力,使土颗粒在振动状态下重 新排列并挤密实,以达到压实的 目的。
环保措施
减少噪音污染
合理安排施工时间,避 免在夜间施工,以减少 噪音对周围居民的影响
。
控制粉尘排放
采取洒水、覆盖等措施 ,减少施工过程中的粉 尘排放,保护空气质量
。
减少水体污染
合理处理施工废水,确 保达标排放,防止对周
围水体造成污染。
土地保护与恢复
合理利用土地资源,施 工结束后对临时占用的 土地进行恢复,保护生
详细描述
在路基压实施工过程中,严格控制压实参数,如碾压次数、碾压速度等,确保压实质量。同时,根据 实际情况优化压实机械组合,提高压实效率,缩短施工周期。
案例三:某高速公路路基排水施工
总结词
完善排水系统、预防水患
详细描述
在路基排水施工过程中,注重完善排水系统,设置合理的排水沟、排水管等设施,确保 排水顺畅。同时,加强防水措施,预防水患对路基的影响,提高高速公路的安全性能和
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安全教育培训
定期对施工人员进行安全教育 培训,提高安全意识,确保他 们了解并遵循安全操作规程。
安全防护设备
提供并确保所有施工人员配备 必要的安全防护设备,如安全
帽、防护眼镜、手套等。
施工现场安全检查
定期进行施工现场安全检查, 及时发现并消除安全隐患。
应急预案
制定并实施应急预案,以应对 可能发生的意外事故,确保人
静力压实法 利用压路机或压实机械对路基进 行静力压实,使土颗粒重新排列 并挤密实,以达到压实的目的。
夯实法 利用夯实机对路基进行夯实,使 土颗粒在冲击力作用下重新排列 并挤密实,以达到压实的目的。
振动压实法
利用振动压路机或振动器产生振 动力,使土颗粒在振动状态下重 新排列并挤密实,以达到压实的 目的。
高速公路施工标准化实施PPT课件
备要有管理职台账。 • 4、工地临时房屋:安全和环保
6
2、施工准备阶段的内容和要求
• 2.2 施工场地的规划 • 施工场地的布置 • 标牌标语的制作 • 1)工程简介牌 2)安全质量保证牌 3)安
全场地布置牌 4)创优规划标识牌 5)安全 生产操作规程牌 6)兼证监督牌 7)工程责 任人表公示牌 8)施工进度牌 9)各种标 示牌按矩形制作 10)现场机械设备布置 11) 现场周转材料、半成品材料的堆放 12)重 大危险源公示牌
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
2.3 三通一平建设
• 2.3.1、施工便道、便桥 • 1、施工便道标准 • 2、便道、便桥的修建要注意环保 • 3、日常的检查、保养和维修 • 2.3.2、临时施工用电 • 申请和管理 • 2.3.3、施工供水 • 安全环保 • 2.3.4 施工场地平整
4
2、施工准备阶段的内容和要求
• 2.1 驻地建设 • 1、相关人员的资历、数量应与投标承诺一
致。项目部的项目经理、总工、实验室主 任等主要管理人员应保持稳定,不得频繁 更换。若需更换,必须经业主批准。 • 2、项目部应设置岗位牌。)图表 • 2)专职资料档案员 • 3)项目部实验室仪器设备及实验仪器和设
• (一) 路基工程 • (二) 桥梁工程 • (三) 隧道工程
2020/9/24
24
一、路基工程
• 填土路基施工的前提条件
• 1、施工前清表、回填、压实。 • 2、基底坡面处理及填筑 • 3、基底排水处理,永久性排水设施设置 • 4、软基底的换填 • 5、路堤填料 • 6、做好路堤填土实验工作,并总结实验结果 • 7、平地机等机械设备已备好,填土路基开工经批准 • 8、进行现场施工测量放样工作,用白灰撒好边线
6
2、施工准备阶段的内容和要求
• 2.2 施工场地的规划 • 施工场地的布置 • 标牌标语的制作 • 1)工程简介牌 2)安全质量保证牌 3)安
全场地布置牌 4)创优规划标识牌 5)安全 生产操作规程牌 6)兼证监督牌 7)工程责 任人表公示牌 8)施工进度牌 9)各种标 示牌按矩形制作 10)现场机械设备布置 11) 现场周转材料、半成品材料的堆放 12)重 大危险源公示牌
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2.3 三通一平建设
• 2.3.1、施工便道、便桥 • 1、施工便道标准 • 2、便道、便桥的修建要注意环保 • 3、日常的检查、保养和维修 • 2.3.2、临时施工用电 • 申请和管理 • 2.3.3、施工供水 • 安全环保 • 2.3.4 施工场地平整
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2、施工准备阶段的内容和要求
• 2.1 驻地建设 • 1、相关人员的资历、数量应与投标承诺一
致。项目部的项目经理、总工、实验室主 任等主要管理人员应保持稳定,不得频繁 更换。若需更换,必须经业主批准。 • 2、项目部应设置岗位牌。)图表 • 2)专职资料档案员 • 3)项目部实验室仪器设备及实验仪器和设
• (一) 路基工程 • (二) 桥梁工程 • (三) 隧道工程
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一、路基工程
• 填土路基施工的前提条件
• 1、施工前清表、回填、压实。 • 2、基底坡面处理及填筑 • 3、基底排水处理,永久性排水设施设置 • 4、软基底的换填 • 5、路堤填料 • 6、做好路堤填土实验工作,并总结实验结果 • 7、平地机等机械设备已备好,填土路基开工经批准 • 8、进行现场施工测量放样工作,用白灰撒好边线
高速公路路基标准化施工技术交流PPT(共 66张)
4.适用的范围
本《指南》适用于所有新建、改(扩)建高 速公路项目的路基工程,一级公路、高速公 路的大中修工程及其他等级公路可参照执行。
二、施工准备
1. 技术准备(增加) 2. 施工机具及人员进场 3. 施工场地清理
1.技术准备
1、技术交底 2、现场技术核查 3、岗前技术培训 4、各种试验、检测、工序交验等表格的补充 及统一,编制收集各种资料目录 5、测量放样:导线复测、水准复测、中线复 测、横断面复测
5填石路堤
① 膨胀性、易溶性、崩解性等不应作为填料; ② 配备大型推土机及重型压实机; ③ 自卸汽车上料,推土机摊铺,人工剔除超粒径石料; ④ 中、坚硬石料填筑时,边坡码砌与填筑同步; ⑤ 岩性、强度相差较大的填料不得混填; ⑥ 若空隙明显时应采用石渣或中粗砂填充; ⑦ 表面不得有明显孔洞,大粒径石料不得松动,边坡码 砌紧贴、密实,砌块间承接面向内倾斜。 ⑧ 碾压应控制厚度、压实遍数; ⑨ 采用沉降差或孔隙率指标控制压实质量。
2.挖方路基
1)土方路基施工要点
1、根据实际地形、地貌,设置临时排水设施; 2、依据地形、地质、设备、出土方向,确定施工方案; 3、路堑应边开挖边整形,开挖一级、防护一级、绿 化一级; 4、开挖自上而下,不得超挖,严禁掏底开挖; 5、对高边坡或不良地质路段,加强变形观测; 6、路床部分尽快施工或预留30cm; 7、路床含水量较大时,应设置排水盲沟、换填、改 良土质等处理措施; 8、横向填挖结合部,重视台阶及路床顶面衔接施工; 9、加强空洞、洞穴、窑洞、坟墓回填材料、工艺质 量控制。
2.编制的依据
在现行公路路基工程设计、施工、试验检 测等相关标准、规范的基础上,总结吸纳 全国各省(区)实践经验和成果,编制了 《高速公路路基标准化施工指南》。3.与相关标准规范的关系
高速公路路基施工技术PPT课件
路基填筑之前,首先进行的就是试验路 段的施工,试验路段的选择要具有代表性, 包括地质条件、断面型式等工程特点。其 次路段长度不宜小于100m。
试验路段施工的内容:
1、填料试验、检测报告等;
2、压实工艺主要参数:机械组合;压 实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压 7 速度;最佳含水量及碾压时含水量允许偏
三 请在这里输入您的主要叙述内容
一、名词解释
6、CBR(加州承载比): 表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标,即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试
验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值,用百分率表示。
3
路基的断面形式
常用横断面图案表示:路堤、路堑、半填半挖和零 填零挖四种。
填筑应符合下列规定
(1)高速公路路堤基底压实度不小于 90%;
(2)性质不同的填料,应分层、分段填 筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采 用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的 填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。 填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不 小8 于100mm。
7、土质路基压实度的规定(表4.2.2-1)
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土方路基填筑:
1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距,用石灰打方格,人工指挥卸土,从源头控制好分层填土 厚度。
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土方路基填筑:
2. 采用平地机精平,有效控制填土表面平整度,并形成路拱。
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土方路基填筑:
3. 采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。
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土方路基填筑:
4. 路基边缘设置拦水土埂,集水通过临时急流槽排除,起到防止雨水漫流冲刷边坡 的作用。
填料采取石料二次破碎、二次倒运和现场挑 选方法控制石料粒径,并通过网格分块堆料控 制层厚;对现场碾压作业实时监测,控制沉降 差,保证了石方路基的填筑质量。
高速公路路基施工标准化PPT
C、静态破碎法:该法适用于在设备附近、 高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件 下的开挖。优点是安全可靠,没有爆破产生 的公害。缺点:破碎效率低,开裂时间长。
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
(2)石质路堑开挖
钢钎法
深孔爆破
爆破法 葫芦炮
光面、预列爆破
抛坍爆破
常用于工 程分散、 石方量小 及修整边 坡、开挖 边沟、炸 孤石等
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
没有临时排水, 积水严重
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
未防护
开挖一级防护一级
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
(2)石质路堑开挖
1)开挖石方应根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和技术要求确定开挖 方案。
2)距设计坡面2~3m范围为控制爆破区,对较软破碎岩体控制爆破区内 严禁爆破,以最大减少开挖时对边坡的破坏。
上留有上层操作的出土和排水通道。适用于平缓地面上短而 浅的土石路堑,用挖装、车运机具施工。
a)单层;b)双层 1-横剖面;2-纵剖面;3-平面
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
5)开挖方法 B.纵挖法 沿路堑纵向挖掘工作通道,再逐渐向
两侧横挖。本法便于安排土方运输和 展开工作断面,当开挖深度较大时, 可将高度分成几个层次安排多组台班 在不同层次和前后错开的作业面上开 挖,适用于开挖量大、较长的路堑。
规格型号 斗容量不小于1方
不小于160KW ZL50 PY180
不小于18T 不小于20T
势能不小于25KJ
容量不小于7方
适用范围 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基
土质路堑、路基 土、石质路堑、路基
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
(2)石质路堑开挖
钢钎法
深孔爆破
爆破法 葫芦炮
光面、预列爆破
抛坍爆破
常用于工 程分散、 石方量小 及修整边 坡、开挖 边沟、炸 孤石等
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
没有临时排水, 积水严重
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
未防护
开挖一级防护一级
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
(2)石质路堑开挖
1)开挖石方应根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和技术要求确定开挖 方案。
2)距设计坡面2~3m范围为控制爆破区,对较软破碎岩体控制爆破区内 严禁爆破,以最大减少开挖时对边坡的破坏。
上留有上层操作的出土和排水通道。适用于平缓地面上短而 浅的土石路堑,用挖装、车运机具施工。
a)单层;b)双层 1-横剖面;2-纵剖面;3-平面
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
5)开挖方法 B.纵挖法 沿路堑纵向挖掘工作通道,再逐渐向
两侧横挖。本法便于安排土方运输和 展开工作断面,当开挖深度较大时, 可将高度分成几个层次安排多组台班 在不同层次和前后错开的作业面上开 挖,适用于开挖量大、较长的路堑。
规格型号 斗容量不小于1方
不小于160KW ZL50 PY180
不小于18T 不小于20T
势能不小于25KJ
容量不小于7方
适用范围 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基 土、石质路堑、路基
土质路堑、路基 土、石质路堑、路基
高速公路路基施工标准化74页PPT
。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事,无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实,会谈使人敏捷,写作使人精确。——培根
高速公路路基施工标准化
16、人民应该为法律而战斗,就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ,并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ,而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令,就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律,其真实含 义是财 富。— —爱献 生
高速公路路基施工标准化
16、人民应该为法律而战斗,就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ,并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ,而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令,就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律,其真实含 义是财 富。— —爱献 生
高速公路工程施工标准化范例培训课件
确定施工方案 和工艺流程
安排施工材料 和设备
制定施工进度 计划
确定施工人员 和安全措施
检查施工现场是否存在安 全隐患
确认施工人员的安全培训 情况
检查施工设备是否符合安 全标准
制定安全应急预案,确保 应对突发情况
明确施工任务和要求
掌握施工图纸和技术规范
了解施工现场情况
制定施工组织方案和安全 措施
机械周围禁止堆放障碍物,保持工 作场所整洁。
添加标题
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添加标题
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机械运转时,禁止进行任何维修保 养工作。
定期检查机械安全装置,确保其有 效性。
培训目的:提高施工人员的安全意识,确保施工安全 培训内容:高速公路工程施工安全标准、安全操作规程、应急救援措施等 培训方式:理论授课、案例分析、实际操作等 培训要求:定期开展,确保所有施工人员均接受培训并掌握相关安全知识和技能
,
汇报人:
CONTENTS
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高速公路工程 施工标准化概 述
高速公路工程 施工前的准备
高速公路工程 施工过程的标 准要求
高速公路工程 施工安全标准
高速公路工程 施工环境保护 标准
PART ONE
PART TWO
提高工程质量
降低施工成本
保障施工安全
提升施工效率
施工管理标准化:明确管理 流程,规范施工现场秩序
整改措施:针对不同质量问题采取相应的整改方案,包括返工、修复和报废等处 理方式
预防措施:通过制定预防措施来降低质量问题的发生概率,包括加强质量意识培 训、提高工艺水平、加强质量检测等手段
质量问题的跟踪与反馈:建立质量问题跟踪机制,及时反馈质量问题,以便采取 相应的整改和预防措施
高速公路路面工程标准化施工培训讲义177页(PPT 图文并茂)(二)
正确的装料
3 1
2
不正确的装料导致离析
正确的卸料
卡车末端温度离析
LI01 137.5℃ 138.9℃ 138 136 134 132 130
128.4℃
137.5℃
128.1℃
3、热拌沥青混合料面层
施工标准化
摊铺标准化 摊铺方案选择 可采用一台或两台摊铺机 单幅一次性摊铺 梯队作业要求 两台摊铺机摊铺层的纵向热接缝
4热拌沥青混合料面层?施工接缝处理标准化?纵向施工缝?碾压次序100150mm行驶在已铺层上行驶在新铺层推向新铺混合料跨缝压实冷铺面留100150mm热铺面150mm冷热正确的接缝处理斜接缝密实平接缝不密实3热拌沥青混合料面层?施工接缝处理标准化?横向施工缝?接缝形式?全部采用平接缝?处理原则?上下层横缝应错开1m以上?中上面层应远离桥梁伸缩缝20m以外3热拌沥青混合料面层?施工接缝处理标准化?横向施工缝?碾压次序涂抹沥青端部凿除定接缝位置横向压实跨缝碾压纵向碾压施工接缝的处理新铺沥青层拟铲除的沥青层接缝位置三米直尺不正确的横向接缝示意图横向接缝vs接缝平顺接缝明显检验频率检验时间检验方法检验项目检验记录质量检验标准化3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?留样频率数量要求?沥青?每车留三份样每个样品不少于2kg?抗剥落剂?每批次应留样?当一批抗剥落剂超过5t时应每5t留一个样品?每个样品1kg3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?留样频率数量要求?木质素纤维?每批次留样?当一批纤维超过50t时应每50t留一个样品?每个样品500g3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?留样方法封存地点封存时间?沥青?三方取样人员应签名编号?现场管理机构承包人及监理单位三方各留存一份?与留样单质保书一起保存至竣工验收3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?留样方法封存地点封存时间?抗剥落剂木质素纤维?三方取样人员应签名编号?样品留样单交由监理单位封存至交工验收?交工验收后移交业主封存至竣工验收留样规范管理3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化沥青抗剥落剂纤维等原材料留样单道路石油沥青样品留样单3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?江苏地方标准规定渗水系数标准?渗水系数标准?中上面层不大于50mlmin下面层不大于60mlmin?渗水系数合格率?渗水试验下面层合格率应不小于80?上面层合格率应不小于90?中面层ac类混合料合格率应不小于90?中面层superpave类混合料合格率应不小于80沥青路面成品检测项目?一般规定?明确人员机构规章制度建设的要求?施工区域与非施工人员的关系严禁无关人员进入作业区?对已有工程应做到保护?专职安全员的检查验收工作?安生生产?编制安全方案预案安全培训及安全交底?明确了路面施工期间对所有分项工程的所有人员进行安全教育避免出现交通意外?场地规划与临时设施设置的安全生产规定?
高速公路桥梁施工标准化学习PPT课件
施工进度控制
根据施工组织设计,合理 安排施工进度,确保工程 按期完成。
施工管理标准化
安全生产管理
制定安全生产管理制度,明确各级管 理人员和操作人员的安全职责,确保 施工现场安全有序。
环境保护管理
物资管理
建立物资管理制度,对材料采购、验 收、保管和使用等环节进行规范管理, 确保工程所需物资的质量和供应。
高速公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,对于经济发展具有重要推动作用。同时,高速公路桥梁的建设 能够改善交通状况,提高出行效率,缓解交通压力。此外,高速公路桥梁也是国防建设的重要一环,对于保障国 家安全具有重要意义。
高速公路桥梁施工的历史与发展
总结词
高速公路桥梁施工经历了从传统施工方法到现代施工技术的演变,未来将朝着智能化、绿色化方向发 展。
标准化施工的定义
标准化施工是指在高速公路桥梁施工过程中,遵循国家或行业的相关标准、规 范和规程,实施一系列标准化的操作和管理,以确保工程质量和安全。
标准化施工的意义
标准化施工是提高高速公路桥梁施工水平、保障工程质量的重要手段。通过标 准化施工,可以统一施工方法、规范操作流程、降低安全风险,提高施工效率, 从而提升整个行业的施工水平。
定期进行安全检查,发现 安全隐患及时整改,确保 施工现场始终处于安全可 控状态。
施工质量标准化
质量管理体系
建立完善的质量管理体系,明确 质量目标和要求,确保施工质量
符合国家和地方标准。
质量检测与验收
对施工过程和最终产品进行全面 检测与验收,确保各道工序和最
终产品的质量合格。
质量改进与创新
鼓励员工提出质量改进和创新意 见,持续优化施工工艺和技术水
详细描述
加强施工人员的环保意识培养,使其充分 认识到环境保护的重要性,自觉遵守环保 法规和标准。
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1.1.9所有原材料均应对设计指标进行复核验证,确保原 材料质量,杜绝不合格材料入场。
1.1.10所有路段填方距路床底80cm以下部位,应采用冲 击碾压或强振碾压进行补强,提高路基填方整体强度, 有效减少工后沉降。
1.1.11加强各工序间的衔接,施工沟槽、基坑开挖应尽快 封闭,严禁雨水浸泡。
须进行试验路段施工。 (2)试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行,路段 长度不宜小于100m。 (3)现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录压实设备的类型、组合方
式,碾压遍数及碾压速度、工序,每层材料的松铺厚度、材料的含水率等。其中,填料孔隙应满足表2-1的要 求。 (4)试验段所用的填料和机具,应与施工所用材料和机具相同。 (5)试验路段总结报告,应包括如下内容: ①填料试验、检测报告等; ②压实工艺主要参数:机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水 率允许偏差等; ③过程质量控制方法、指标; ④质量评价指标、标准; ⑤优化后的施工组织方案及工艺; ⑥原始记录、过程记录; ⑦对施工设计图的修改建议等。
2.2.2 所有挖方作业,均应按图纸要求或自上而下进行分层开挖作业。 原则上按“开 挖一级、防护一级、绿化一级”的要求施工。
2.2.3 路基开挖应保持边坡的稳定,必须按照设计图纸分级施工,一次 成形;每3〜4m(挖掘机作业高度范围内)应对开挖坡面进行一次修整, 逐级进行工程和绿化防护,防止 边坡失稳;对有可能产生滑坍的边坡还 应先按设计施作锚固工程等进行加固,再进行下 级边坡开挖。
2.2.4 当路堑或边坡内出现地下水渗流时,应根据渗流位置和流量设置 排水沟、集水 井、渗沟(盲沟)或打井等排水设施,降低地下水位或 将地下水排走。
2.2.5 深挖路基施工,应根据地形特征设置观测点,适时进行边坡稳定 性监测。
11
2.3 填方路基
2.3.1 试验路段施工 (1)填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路堤、特殊填料路堤及拟采用新技术、新工 艺、新材料的路基,必
1.1.3施工人员及机械设备,应严格按照实施性施工组织设计要求进行配置,并满足 正 常施工的需要。
1.1.4施工现场地处村庄、集镇等区域时,要求封闭式施工。用彩钢板进行围挡,出 入 口有人员值守,并悬挂“施工重地,闲人免进”的禁止标志。
1.1.5路基施工前,施工单位应校核全线排水设计,看其是否完善、合理,必要时应提 出 补充和修改意见,使全线的沟渠、管道、桥涵组合形成完整的排水系统。临时排水设 施,应尽量与永久排水设施相结合,排水方案应因地制宜、经济适用。
6
1.3 机具准备
1.3.1各类机械设备,应符合施工组织设计或施工方案要求,质量 证明文件应齐全、 状态良好。现场各类机械设备停放位置,应 合理规划、分区布置、摆放整齐。
1.3.2所使用的机械设备,应按要求悬挂操作规程牌,规程牌上应 标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项 及特殊要求等。
和运输设备; (6)其他设备:洒水车、空压机等。
7
1.4 材料准备
各类材料,均应按规定进行抽 检、试验。经检验不合格的材 料严禁进人施工现场。
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2、路基施工
2.1 场地清理 2.2 挖方路基 2.3 填方路基
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2.1 场地清理
2.1.1路基用地范围内的垃圾、有 机物残渣及原地面以下至少10〜 30cm内的草皮、 农作物的根系 和表土应予以清除(图2-1 ),并 且堆放在弃土场指定的位置; 该部分表土 可作为以后绿化工 程用土,承包人不得随意丢弃; 并不得将不适宜种植的土、石 及建筑垃圾等与其混合堆放。
(2)在做好现场调查后,应根据设计要求、合同文件规定和实际情况,编制实施性 施 工组织设计,并按规定进行报批。
(3)在开工前,必须建立健全环保和安全管理体系、质量保证体系,并对各类施工 班 组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。
1.1.2场地规划、三通一平、驻地建设等临时工程,应满足正常施工的需要。
2.1.2 应按照交通运输部“六个 坚持、六个树立”的新理念, 对施工区域内的生态植被做到 “最小程度的破坏、最大限度 的恢复”,如图2-2所示。
10
2.2 挖ห้องสมุดไป่ตู้路基
2.2.1 挖方路基施工前,应先做好截水沟、临时排水沟等排水及防渗设 施。排水沟的出口应就近排入河流,挖出的废土应堆置在沟侧,并予 以夯实。
4
1.2 技术准备
1.2.1 分项、分部和单位工程的划分,应结 合工程实际并按照项目业主要求及管理程 序执行。
1.2.2 完成工地试验室考核及其他试验检测 工作委托的审查、审批。
1.2.3各分项工程开工前,应根据施工组织 设计及工程内容制订详细分项施工方案。
5
现场准备(土工试验)
开工前对工程沿线和取土场的填料每5000立方米或 土质变化时按《公路土工试验规程》规定的方法取 样进行试验,测定填料的类别、等级、液塑限、天 然密实度等详细数据,用重型击实法确定土的最大 干密度和最佳含水量。为填料选择以及压实工艺提 供依据。
第二册 工程施工
路基工程
1
1、施工准备
1.1 一般要求 1.2 技术准备 1.3 机具准备 1.4 材料准备
2
1.1 一般要求
1.1.1路基工程施工,必须严格执行JTG F10—2006《公路路基施工技术规范》有关规定, 并在此基础上参照本要点执行。
(1)路基工程开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,对施工内容进 行 现场调查、复测和核对,对设计中存在的问题及时按规定进行反馈。
1.3.3路基施工主要设备配备: (1)挖运设备:挖掘机、装载机、自卸汽车; (2)摊铺平整设备:平地机、推土机; (3)压实设备:振动压路机、光轮压路机、机械传动拖式振动压
路机; (4)特殊设备:打夯机、冲击压路机、80t振动压路机、凿岩台车; (5)混凝土、砂桨设备:混凝土拌和站、砂浆拌和机、混凝土拌
3
1.1.6滑坡、崩塌、高陡边坡等有危险性的路基作业,应 编制专项安全施工方案,安全 措施应符合设计要求, 方案须经监理工程师审批后方可施工。
1.1.7严格推行工程首件认可制,通过组织试验路段、试 验工程,总结施工工艺,指导规模生产。
1.1.8工程所涉及的所有混凝土必须集中拌和,现浇混凝 土施工应使用钢模板。其 中小型预制构件(涵洞盖板、 水沟盖板、防护工程的各类预制块等)必须进行集中预 制。
1.1.10所有路段填方距路床底80cm以下部位,应采用冲 击碾压或强振碾压进行补强,提高路基填方整体强度, 有效减少工后沉降。
1.1.11加强各工序间的衔接,施工沟槽、基坑开挖应尽快 封闭,严禁雨水浸泡。
须进行试验路段施工。 (2)试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行,路段 长度不宜小于100m。 (3)现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录压实设备的类型、组合方
式,碾压遍数及碾压速度、工序,每层材料的松铺厚度、材料的含水率等。其中,填料孔隙应满足表2-1的要 求。 (4)试验段所用的填料和机具,应与施工所用材料和机具相同。 (5)试验路段总结报告,应包括如下内容: ①填料试验、检测报告等; ②压实工艺主要参数:机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水 率允许偏差等; ③过程质量控制方法、指标; ④质量评价指标、标准; ⑤优化后的施工组织方案及工艺; ⑥原始记录、过程记录; ⑦对施工设计图的修改建议等。
2.2.2 所有挖方作业,均应按图纸要求或自上而下进行分层开挖作业。 原则上按“开 挖一级、防护一级、绿化一级”的要求施工。
2.2.3 路基开挖应保持边坡的稳定,必须按照设计图纸分级施工,一次 成形;每3〜4m(挖掘机作业高度范围内)应对开挖坡面进行一次修整, 逐级进行工程和绿化防护,防止 边坡失稳;对有可能产生滑坍的边坡还 应先按设计施作锚固工程等进行加固,再进行下 级边坡开挖。
2.2.4 当路堑或边坡内出现地下水渗流时,应根据渗流位置和流量设置 排水沟、集水 井、渗沟(盲沟)或打井等排水设施,降低地下水位或 将地下水排走。
2.2.5 深挖路基施工,应根据地形特征设置观测点,适时进行边坡稳定 性监测。
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2.3 填方路基
2.3.1 试验路段施工 (1)填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路堤、特殊填料路堤及拟采用新技术、新工 艺、新材料的路基,必
1.1.3施工人员及机械设备,应严格按照实施性施工组织设计要求进行配置,并满足 正 常施工的需要。
1.1.4施工现场地处村庄、集镇等区域时,要求封闭式施工。用彩钢板进行围挡,出 入 口有人员值守,并悬挂“施工重地,闲人免进”的禁止标志。
1.1.5路基施工前,施工单位应校核全线排水设计,看其是否完善、合理,必要时应提 出 补充和修改意见,使全线的沟渠、管道、桥涵组合形成完整的排水系统。临时排水设 施,应尽量与永久排水设施相结合,排水方案应因地制宜、经济适用。
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1.3 机具准备
1.3.1各类机械设备,应符合施工组织设计或施工方案要求,质量 证明文件应齐全、 状态良好。现场各类机械设备停放位置,应 合理规划、分区布置、摆放整齐。
1.3.2所使用的机械设备,应按要求悬挂操作规程牌,规程牌上应 标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项 及特殊要求等。
和运输设备; (6)其他设备:洒水车、空压机等。
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1.4 材料准备
各类材料,均应按规定进行抽 检、试验。经检验不合格的材 料严禁进人施工现场。
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2、路基施工
2.1 场地清理 2.2 挖方路基 2.3 填方路基
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2.1 场地清理
2.1.1路基用地范围内的垃圾、有 机物残渣及原地面以下至少10〜 30cm内的草皮、 农作物的根系 和表土应予以清除(图2-1 ),并 且堆放在弃土场指定的位置; 该部分表土 可作为以后绿化工 程用土,承包人不得随意丢弃; 并不得将不适宜种植的土、石 及建筑垃圾等与其混合堆放。
(2)在做好现场调查后,应根据设计要求、合同文件规定和实际情况,编制实施性 施 工组织设计,并按规定进行报批。
(3)在开工前,必须建立健全环保和安全管理体系、质量保证体系,并对各类施工 班 组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。
1.1.2场地规划、三通一平、驻地建设等临时工程,应满足正常施工的需要。
2.1.2 应按照交通运输部“六个 坚持、六个树立”的新理念, 对施工区域内的生态植被做到 “最小程度的破坏、最大限度 的恢复”,如图2-2所示。
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2.2 挖ห้องสมุดไป่ตู้路基
2.2.1 挖方路基施工前,应先做好截水沟、临时排水沟等排水及防渗设 施。排水沟的出口应就近排入河流,挖出的废土应堆置在沟侧,并予 以夯实。
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1.2 技术准备
1.2.1 分项、分部和单位工程的划分,应结 合工程实际并按照项目业主要求及管理程 序执行。
1.2.2 完成工地试验室考核及其他试验检测 工作委托的审查、审批。
1.2.3各分项工程开工前,应根据施工组织 设计及工程内容制订详细分项施工方案。
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现场准备(土工试验)
开工前对工程沿线和取土场的填料每5000立方米或 土质变化时按《公路土工试验规程》规定的方法取 样进行试验,测定填料的类别、等级、液塑限、天 然密实度等详细数据,用重型击实法确定土的最大 干密度和最佳含水量。为填料选择以及压实工艺提 供依据。
第二册 工程施工
路基工程
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1、施工准备
1.1 一般要求 1.2 技术准备 1.3 机具准备 1.4 材料准备
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1.1 一般要求
1.1.1路基工程施工,必须严格执行JTG F10—2006《公路路基施工技术规范》有关规定, 并在此基础上参照本要点执行。
(1)路基工程开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,对施工内容进 行 现场调查、复测和核对,对设计中存在的问题及时按规定进行反馈。
1.3.3路基施工主要设备配备: (1)挖运设备:挖掘机、装载机、自卸汽车; (2)摊铺平整设备:平地机、推土机; (3)压实设备:振动压路机、光轮压路机、机械传动拖式振动压
路机; (4)特殊设备:打夯机、冲击压路机、80t振动压路机、凿岩台车; (5)混凝土、砂桨设备:混凝土拌和站、砂浆拌和机、混凝土拌
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1.1.6滑坡、崩塌、高陡边坡等有危险性的路基作业,应 编制专项安全施工方案,安全 措施应符合设计要求, 方案须经监理工程师审批后方可施工。
1.1.7严格推行工程首件认可制,通过组织试验路段、试 验工程,总结施工工艺,指导规模生产。
1.1.8工程所涉及的所有混凝土必须集中拌和,现浇混凝 土施工应使用钢模板。其 中小型预制构件(涵洞盖板、 水沟盖板、防护工程的各类预制块等)必须进行集中预 制。