公路路线选线原则及设计要点分析

公路路线选线原则及设计要点分析

摘要：随着社会和经济的发展，我国的交通行业有了很大进展，公路建设越来

越多。公路工程项目的不断增加，为人们的生活提供了便利，公路选线和设计工

作作为公路工程建设的首要环节也逐渐受到了人们的重视。论文主要对公路选线

及设计工作的原则、加强公路路线设计的意义、公路路线的设计要点进行了分析。

关键词：公路路线；选线原则；设计要点

引言

人类社会和自然环境的协调是一个循序渐进的过程，公路作为人类社会中的

重要构成部分，其建设也经历了一个持续变化的过程，从最初的确定路线方案再

勘察工程地质情况的“选线地质原则”，到如今充分考虑环境敏感点、环境保护要

求确定路线走向，再勘察走廊详细的地质情况对路线进行调整的“环境选线原则”。环境选线原则的普及，是人类改造客观世界在思维层面上的“大跃进”，前人在具

体的研究上取得了大量的工作成果，但是当前我国各地高速公路路线设计在工作

前期对环境保护因素的考虑上有着较大的发展空间，因此需要对环境选线原则下

的高速公路路线设计方法进行深入研究。

1高速公路的环境选线原则

环境选线原则是高速公路在设计线路时依托的准则规范，近年来国家越来越

强调交通建设一定要以环境选线作为重点。环境选线是指高速公路在设计基本走

向时把人文环境、地理环境都要包含在内进行考虑，减少对生态环境的破坏。在

道路设计的各个阶段，应运用各种先进手段对路线方案作深入、细致地研究，在

多方案论证、比选的基础上，选定最优路线方案环境选线原则要多方面考虑地表

环境，因为地表环境有不同的表现形式，有林地、山地、湿地等多种，在高速公

路路线设计时要因地制宜，灵活处理。

2加强公路路线设计的意义

（1）有利于提高车辆运行的安全性。加强公路路线设计的首要意义是有利于

提高车辆运行的安全性。通过科学合理的选线设计，可以提高公路弯度和坡度的

合理性，进而保证车辆在行驶过程中的视距，提高行车的安全性。另外，加强公

路路线设计，还可以有效减少车辆行驶的盲区，降低行车的危险系数，保证行车

安全。（2）有利于减少对土地和环境的破坏。加强公路线路设计工作，还有利

于减少对土地和环境的破坏。首先，提高公路线路设计的科学性，可以有效避免

工程施工对环境的影响，降低对周围景区的影响；其次，提高公路线路设计的合

理性，还可以有效避免对土地的破坏，进而缓解我国的环境现状。

3环境选线要素

（1）必须要充分考虑到原有的地形地貌，尽可能顺应原有地形变化建设，保

证公路路线贴近于自然条件，以此来减少工程中的挖方、填方，保证公路能够融

入地形中；（2）在高速公路路线设计前，要加强地质勘查工作，考虑地质问题

是否会导致原有的生态环境被破坏。高速公路路线设计的重点、难点是在查明拟

建地不良地质条件的情况下，实现环保选线理念的体现，需通过高精度的勘察方法，合理地对线路进行调整，规避可能会发生的恶性事件；（3）要充分考虑到

森林公园、自然保护区、水源保护区等，根据行业相关要求、地方规范、国家规

范合理进行避让，或者在关键位置采取行之有效的防护措施；（4）避免过多占

用水田、耕地、天然林、经济林地等，我国人均耕地少、天然林保有量少，此类

资源应该尽量避免占用；（5）尽量规避居住地，减少交通带来的大气污染、噪

声污染，确保沿线居民生活质量，避免污染问题影响居民身心健康；（6）生态体系本身有着完善的系统组织，要充分调查水体、动植物等，通过设置结构障碍物或者合理避让来避免高速公路将生态体系切割开来；（7）充分调查拟建地周围的民俗、民风、文化地域特征，保证公路建设表现出应有的人文景观理念；（8）设计方案的确定要通过多方案比选来实现，在比选的过程中，应该强调生态因素的考虑，采用环境评价指标，均衡工程中的建设投资、环保投资，综合考虑生态效益、经济效益；（9）应实现精细化设计，尽可能对土石方、挖方、填方进行细化，整合地形，合理设置隧道、桥梁等构筑物；（10）路线设计需考虑到施工过程中可能会发生的问题，考虑到施工的便捷性、可行性，为后续施工奠定基础。

4公路路线的设计要点

4.1环保设计理念

长久以来，高速公路建设受资金等因素所影响，高速公路选线多采用“路基方案”，片面的考虑“选线地质原则”。公路建设大挖、大填的情况屡见不鲜，且高速公路建设永久占地面积大，和周边环境的结合不紧密，景观效果不尽人意，导致当地地表植被体系被破坏，引发水土流失等，对环境的影响极大。此外，部分高速公路边坡处理方法、防护方法不到位、不及时，埋下了滑坡隐患，后期的治理费用高昂。当下，高速公路路线设计人员，务必要把环境选线原则融入具体的选线设计原则中，避免高速公路建设破坏环境，路线设计采用和环境相适应、协调的技术指标，协调工程建设和环境保护之间的关系。

4.2曲线型公路路线设计要点

曲线型公路在我国山区及丘陵地区较为常见，在设计过程中，设计人员需要根据所用路段的设计行车速度选择路线线型的半径，保证适当的曲线长度，通常情况下，曲线越长，转弯越平顺，行车的舒适度和安全性也就越高。

4.3高速公路纵断面部分线路设计

高速公路基于环境线路设计也要根据其所处的纵断

面部分来进行设计。纵横面的坡度是衡量线路设计是否合理的一个最基本的评价标准。基于环境选线原则，高速公路在纵断面设计上一定要把线路的上坡下坡与环境问题相结合，尽可能减少对植被的伤害，尽可能保持整个纵断面的平衡性。弯曲度控制在3°～4°之间，这样能够避开自然景物，使得高速公路建设形成人文与环境一体化的环保路。现在制约高速公路线路的一个重大的威胁就是某些路段多发生自然灾害，因此设计师在进行高速公路路线选择时一定要把这方面考虑清楚，经过实地探究避开那些地质灾害易发区，保证高速公路安全性能。在选用材料时一定要按照所涉及线路的地理环境进行斟酌。环境选线原则中有一条重要的原则就是避让原则，在运用纵断面方法设计高速公路线路一定要贯彻落实好这一准则，最大限度保护自然资源，使环境保护原则与纵断面路线设计原则融为一体，在纵断面设计上选用有利于雨天排水的线路，衡量好坡度，把坡度的长度和位置规范合理。根据坡度设置来说，高速公路路线如采用连续攀升或者大幅度变化的路线，不利于汽车爬坡行驶，造成严重的阻力。如采用连续小幅度曲折设计，车辆在行驶过程会经常变换速度，影响整个交通效率，下坡要经常刹车，不安全。在进行纵断面高速公路路线设计时要对环境变量做好了解与调整工作，对一些与环境因素有关的参数进行多方面考虑。

4.4横断面的设计要点

基于对公路人流量以及车流量的考虑，设计人员进行横断面的设计时，需要