边跨现浇段预压方案

中铁衡阳滨江新区耒水以北基础设施工程项目

边跨现浇段预压方案

编制:

审核:

审批:

中铁衡阳滨江新区工程第一项目部

二○一五年五月

一、工程简介 (3)

二、预压目的 (3)

三、施工工艺流程 (3)

四、荷载分析 (4)

五、分级加载 (6)

六、预压沉降观测 (7)

七、安全环保措施 (7)

耒水大桥连续梁

边跨现浇段支架预压方案

一、工程简介

耒水大桥连续梁边跨现浇段箱梁顶宽16.49米,箱梁底宽9米，边跨现浇段箱梁长4米，边跨现浇段总重为178.7T，悬臂段长为2.52米。支架承重主要为悬臂段重量故预压支架只考虑悬臂段重量。

根据现场条件，拟采用沙袋加载预压，根据实际混凝土荷载分布划分预压区间并确定各区间混凝土荷载，通过确定沙袋加载布置，计算预压重量，实现模拟荷载分布。

二、预压目的

1、为了验证边跨现浇段支架的设计和制造质量,根据有关规定要求,边跨现浇段支架使用前需要在施工现场做静载试验,以确保支架在投入使用后能正常工作和安全使用。

2、在现浇边跨现浇段混凝土前进行静载模拟试验,以消除结构的非弹性变形。

3、实测支点处的沉降值

4、为了准确掌握现浇箱梁施工过程中支架在各工况下的实际挠度和刚度,与理论计算跨中挠度值对比，验证理论计算的准确性，为箱梁浇筑预拱度设置提供经验数据，以便正确设置预拱度。

三、施工工艺流程

施工工艺流程图

四、荷载分析

支架预压只考虑悬臂段重量，悬臂段长2.52米，混凝土取

G=2.6T/m 3。居于安全考虑取最大截面2-2则：

预压过程的总结、抬高值的确定

测

量

监

控 预压前准备工作

20%加载

60%加载

80%加载 持荷观测

卸载

100%加载 120%加载

因边跨横隔板厚度为1.8m ，其中1.3米位于桥墩顶部。可视为1.3米处荷载由桥墩承担，对现浇段不产生荷载效应。合拢段由挂篮进行合拢，挂篮承担合拢段重量，对现浇段不产生荷载效应。 在1-1断面：

翼板：()()20.20.3 1.7520.30.7222 2.875m +⨯÷++÷⨯=⎡⎤⎣⎦⨯

顶板：[]23.90.60.4222 2.74m ⨯+⨯÷⨯=

腹板：20.6 2.82 3.36m ⨯⨯=

底板：[]20.32 3.90.30.622 2.676m ⨯+⨯÷⨯=

2s 2.875 2.74 3.36 2.67611.651m ∑=+++=

在2-2断面：

翼板：()()20.30.4 1.7520.40.8222 3.625m +⨯÷++⨯÷⨯=⎡⎤⎣⎦

顶板：23.50.82 5.6m ⨯⨯=

腹板：21 2.82 5.6m ⨯⨯=

底板：3.50.622 4.342m ⨯⨯=

2 s 3.625 5.6 5.6 4.3419.165m ∑=+++=

在3-3断面：

翼板：

()()2 0.450.55 1.7520.550.85222 4.55m

+⨯÷++⨯÷⨯=

⎡⎤

⎣⎦

腹板：1×2.8×2=5.6m2

顶底板：7*2.8=19.6m2

2

75

.

29

6.

19

6.5

55

.4

s m

=

+

+

=

∑

混凝土为g=26 KN/m3，则：自重为：

29.75*0.47*26+（11.651+19.165)/2*26*1.75+11.651*0.3*26=1155.5KN

五、分级加载

按120%进行预压，加载分五级进行。

先观测预压前支架观测点标高，再由零载加至第一级荷载。持荷4小时 ,观测支架。观测完加载至第二级荷载如此类推,直至第五级荷载,每级持荷4小时。加载到120%观测24小时后,再分级卸载分级

至零。

六、预压沉降观测

沙袋加载前、加载中（含25%、50%、75%、100%、120%各级，每级观测一次）、加载后（持荷每4小时观测一次）、卸载后，分别对支架高程进行测量，通过对观测数据进行分析处理，最终确定弹性变形量及非弹性变形量。

七、安全环保措施

1、非现场施工人员严禁入内。

2、施工前制定严格的安全保证措施，明确管理人员、作业人员职责，吊装作业严格按操作规程执行。

3、设置专人对支架体系连接部位的牢固性和可靠性进行检查。

4、张拉过程中，比较分析每级张拉实测支架变形量与理论变形量的偏差，确保安全。