补充定额的编制方式技巧探讨

补充定额的编制方法探讨

——基于类似定额子目编制相应补充定额传统的定额编制方法有技术测定法、实验法、统计分析法、理论计算法、比较类推法和经验估计法，一般都要基于成熟的实验条件、严格的实验环境、大量的现场实测数据或较多的历史、统计数据，才能开展定额补充的工作。在无法采用上述传统方法编制补充定额的前提下，参照本行业或其他行业已有子目编制补充定额，是实际工作中行之有效的补充定额的编制方法。

方法一：参考现行公路工程定额中类似定额子目编制相应补充定额

1．编制方法

参考本行业公路工程中已有的子目编制补充定额的方法，使用的前提条件是现有定额子目中有与拟编制定额类似的定额消耗量子目，存在的问题只是孔径、形状、长度等规格或者尺寸上的差异，定额的工材机消耗有类似的地方。

用这种方法编制补充定额，关键在于找到拟编制定额与参考定额之间消耗量的差异，其核心就是要建立工料机等资源消耗量随规格、尺寸的不同的产生的变化幅度。

采取对现有定额子目的消耗量数据进行数理分析，用一元线性回归分析或二次函数拟合等数学建模手段测算一个消耗量增加系数：

一元线性回归方程：

Y=a+bX或

二次函数多项式函数：

Y=a0+a1X+a2X2

式中：X、Y——给定数据序列中的自变量、因变量。

2.应用

海上施工栈桥是在公路工程概算定额中将汽车便桥子目经调整后能够满足要求，两者存在的差别是前者上部宽为9m，后者上部桥宽4m，造价编制过程中可采用一元线性回归方程，求出每米工料机消耗，即求出a和b。

方法二：移植其他行业的定额子目编制补充定额

3.1编制方法

移植其他行业如市政工程、轨道交通工程等的定额子目编制补充定额的一个重要前提是：被所移植的定额子目与拟补充定额的施工工艺相同或相近，即被移植定额子目中的工料机应当能在需补充定额中找到相同对象，所以用这种方法编制补充定额，关键在于合理确定拟补充定额的价格水平。

在这种情况下编制补充定额，除砼等因配合比不同(市政多为商品砼)而需要调整骨料消耗外，其余内容均可移植，这样确定补充定额消耗时就可以做到有的放矢了。

目前我国各行业定额大部分都采用的是消耗量的形式，如公路工程定额，市政工程定额、轨道交通定额等，定额中其他材料费、小型机械使用费、设备摊销费是以元为单位的，这些

费用的确定是基于定额基期价格计算出来的材料费、机械费的基础上，用费用所占百分比表示。从另外一个角度来看，这也意味着消耗量定额不能完全实现量价分离，离不开具体工程在所处的地点和时期等实际情况价格水平的合理确定。而如果为图省事，直接将需要移植的定额子目中的量复制到拟补充定额中，会造成同一定额不同价格水平的问题，不合理，违背了定额编制的基本原则。

2．应用

以下结合在本工程造价编制过程中编制“基坑井点降水(25m以上大孔径井点)”补充定额的实例，就合理确定价格水平问题作进一步的论述。本补充定额参考武汉城市轨道交通工程消耗量定额编制的。

⑴原定额子目中工料机的消耗量价格和基期单价

通过施工工艺分析，拟采用《武汉城市轨道交通工程消耗量定额》中的WG4-312、WG4-313、WG4-314作为原定额编制补充定额。本文就WG4-312喷射井点安装定额作详细介绍，其子目消耗量及基期单价见下表：

采用《武汉城市轨道交通工程消耗量定额》的原定额子目的人工、材料、机械台班是建立在2008年武汉市的价格水平，由于原定额子目中主要的工料机能在公路工程定额工料机库中找到相对应的人工、材料、机械台班，因此拟补充定额编制的成功关键在于如何为原定额子目中的其他材料费确定一个与《公路工程预算定额》价格水平相匹配的占主要材料费的比例。

⑵拟补充定额子目中工料机的消耗量价格和基期单价的确定。

具体分析过程及方法为：

①计算原定额子目中的主要料费

=124.52*0.01+60.00*2.59+59.40*0.05+2.12*20.20+155.00*0.01+312.36*0.01+64.36*0.0 1+5.50*0.04+0.60*0.01+5.50*0.01=208.04元；

②计算原定额子目中的主要机械台班费；

③确定原定额中其他材料费和小型机具使用费占主要材料费、主要机械台班费的比例为2.05/208.40*100=0.984%；

④根据定额编制中其他材料费和小型机具使用费的确定原则，两者占主要材料费和主要机械台班费的比例应保持不变。编制出的补充定额见下表

根据定额编制中辅助材料和其他材料及小型机械使用费的比例占主要材料费、主要机械台班费用的比例不变的原则，可以认为通过上述1～3个步骤确定的比例，并不会因为价格水平差异的变化而变化。因此在采用这种移植其他行业的定额子目编制补充定额的方法的原则在于通过原定额子目基价计算出来的比例值，而非绝对值。

方法三：参照有特殊施工经验的施工单位提供的资料编制补充定额

由于运用上述两种编制补充定额方法的前提条件是现有定额中已有或有类似子目时的情况，而工程中不可避免地存在手头上收集不到特殊施工方法相关定额比较完整的参考资料的情况。拱北隧道的全断面冻结与地下工程联络通道冻结施工有很大差异。国内目前对冻结法施工的计量支付通常采用包干价格发包，承包人主要依靠以往的施工管理经验报价，主观随意性太强。

本工程造价编制过程中咨询了铁路行业、煤矿行业施工单位及冻结施工专业公司的项目管理人员，得到了有关冻结法施工的工序和消耗量的种类及大量关于冻结法施工的工料机消耗的资料。

通过数据分析，将本工程管幕冻结分为以下作业工序：水平造孔、冻结管温测管安装、供液管安装、集配液圈制作、集配液圈安装、盐水干管安装、冻结器头部安装、首次充氟立昂、首次化氯化钙等费用；冻结工程运转费用包括冻结运转、冻结工料消耗、冻结站材料摊销等。各工序工料机消耗的确定根据施工单位施工管理过程中人工、材料、机械使用量取定。下表中是本工程编制过程中测算的水平造孔的直接工程费单价。

水平造孔定额测算分析：

结果：水平造孔直接工程费为514.07元/米。

同样的过程与方法编制出本项目冻结施工的其它各个工序定额子目，为拱北隧道暗挖段曲线顶管及开挖奠定了可靠的基础，最后解决了拱北隧道全断面冻结开挖概算编制的难题。这种方法确定定额的缺点在于人为因素较多，不确定性多，是否能体现社会平均生产力水平等，但其可以相对准确地给项目投资人提供资工料机消耗量使用情况作为参考，并且是一种日常工作中快速编制补充定额的方法。

总结：

上述编制补充定额的几种作法，在实际工作中是可行的，并且简便、快捷，可以作为应对日常造价编制工作中定额缺项问题的有效途径。