轮胎标志详解
小车轮胎标志说明
小车轮胎标志说明
嘿，朋友，今儿咱们来摆一摆小车轮胎上的那些标志，看你有没得啥子新发现。
我发觉啊，这些轮胎上的标志，就像是轮胎的“身份证”，每一颗都藏着不少门道，咱们一块儿来瞧瞧嘛。
你看嘛，轮胎上面首先有个大大的圆圈圈，中间写着个尺寸，比如说205/55 R16，这就是说轮胎的宽度是205毫米，扁平比是55，轮毂直径是16英寸。
晓得这个有啥子用呢？你买车轮胎的时候，一眼就晓得要买哪种型号的了，免得被人忽悠。
再往细了看，轮胎侧面还有一些像小山丘一样的图案，旁边写着个数字，比如说91H或者100V。
这其实是轮胎的载重指数和速度级别。
91代表轮胎最大载重是615公斤，H代表最高时速是210公里；100代表轮胎最大载重是800公斤，V代表最高时速是240公里。
你想嘛，如果你的车经常跑高速，选个速度级别高点的轮胎，心里头都要踏实点。
还有哦，有些轮胎上还有个DOT标志，后面跟着一串数字，比如说DOT 3MRP 1234。
这个DOT是美国交通部认证的标志，后面的数字表示轮胎的生产日期。
你看嘛，这个1234，前面的两位是周数，后面的两位是年份，就是说这个轮胎是12年第34周生产的。
晓得这个有啥子好处呢？你换轮胎的时候，就可以避免换到过期胎了，安全又放心。
所以啊，朋友们，下次你看到小车轮胎上的这些标志，就不要再视而不见了。
它们可是轮胎的“身份证”，藏着不少门道呢。
多了解了解，对你可是有不少好处的哦。
摩托车轮胎标识详解
摩托车轮胎标识详解1. 引言摩托车轮胎标识是指印刷或刻制在摩托车轮胎上的标志和代码，用以指示轮胎的尺寸、负荷能力、速度等级以及其他相关信息。
轮胎标识的正确解读和理解对于摩托车的安全行驶至关重要。
本文将介绍摩托车轮胎标识的各个方面，以帮助读者更好地理解和选择适合的轮胎。
2. 轮胎尺寸标识轮胎尺寸标识是轮胎标识中最基本的部分，它通常遵循一定的命名规则。
以下是常见的轮胎尺寸标识及其含义：2.1. 胎面宽度（Section Width）胎面宽度是指轮胎胎面的最大宽度，以毫米为单位表示。
它通常以三位或四位数值表示，例如110或130，同时可以有小数位，例如120.5。
2.2. 扁平比（Aspect Ratio）扁平比是指轮胎的高度与胎面宽度之间的比值。
它用一个百分数表示，例如80，表示轮胎的高度为胎面宽度的80%。
2.3. 内径（Rim Diameter）内径是指轮胎安装时所需的轮毂内直径，通常以英寸为单位表示，例如16或17。
综合上述三个参数，一个常见的轮胎尺寸标识可能是120/70-17，表示轮胎胎面宽度为120mm，扁平比为70%，内径为17英寸。
3. 负荷和速度等级标识除了尺寸信息，摩托车轮胎标识还包括负荷能力和速度等级的标识，这是选择适合车辆的轮胎至关重要的信息。
以下是常见的负荷和速度等级标识及其含义：3.1. 负荷能力指数（Load Capacity Index）负荷能力指数表示轮胎能够承受的最大负荷。
它通常是一个两位数的代码，例如55或79，在轮胎标识中以一个字母和一个数字的形式表示，例如D或J。
具体的负荷能力对照表可以在轮胎制造商的手册或官方网站上找到。
3.2. 速度等级（Speed Rating）速度等级指示了轮胎的最高安全行驶速度。
它通常由一个字母表示，例如S或V，具体的速度等级对照表也可以在轮胎制造商的手册或官方网站上找到。
使用正确的负荷和速度等级的轮胎对于确保摩托车的安全行驶非常重要，因此在更换轮胎时一定要仔细查看和选择合适的标识。
轮胎胎侧标识
按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号，制造厂商标，尺寸规格，层级，最大负荷和相应气压，胎体帘布汉语拼音代号，安装要求和行驶方向记号等。
胎体帘线材料以汉语拼音表示。
如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。
轮胎侧面注有“△”、“-”、“□”等符号或注有“W”、“D”等文字，表示轮胎最轻的部分，安装内胎时，应将气门嘴对准符号安装，以使轮胎周围的重量平均，保持轮胎高速转动时平稳。
如箭头“”则表示有方向性的轮胎。
按箭头指的方向为旋转方向安装。
高压胎用D5B表示，D代表轮胎名义外径，B为轮胎的断面宽度，单位为英寸。
“X”表示高压胎。
低压胎用B-d表示，B是轮胎断面宽度，d为轮辋直径，“-”表示低压胎。
由于断面B约等于断面高度H，所装轮辋尺寸d可按d=D-2B计算。
例如奥迪车采用轮胎是185/80R1490S型。
轮胎断面宽度和高度比(扁平比)是描述轮胎尺寸的两个重要指标。
轮胎断面宽度是指轮胎按规定充气后，两外侧之间的最大距离，一般以5mm为一单位进行划分，但新胎断面宽度公差是63%。
断面宽度是指轮胎充气后，外直径与轮辋名义直径之差的一半。
轮胎高宽比(H/B)是轮胎断面高度H与断面宽度B的比率，径圆整后用的分数表示。
一般是54 倍数，如轿车子午线轮胎分为60、65、70、75、80系列。
下图表示不同轮胎结构的最高行驶速度。
轮胎结构速度级别不同名义直径的轮胎最高行驶速度（hm/h）10 12 /13120 135 150子午线轮胎 Q 135 145 160子午线轮胎 S 150 165 180子午线轮胎 H - 595 210国外轮胎规格多样化，我国轮胎的规格标志主要分为英制和公制规格标志。
英制规格标志：一般普通断面货车轮胎和轿车斜交轮胎使用此种标志。
它主要如以下部分表示。
A 轮胎名义断面宽度，单位为inB 轮胎结构标志C 轮辋名义直径，单位为inD 层级子午线轮胎的结构标志用“R”表示，斜交轮胎的结构标志用“-”表示。
轮胎上一直看不懂的“字母”和“数字”,今天终于懂了
轮胎上一直看不懂的“字母”和“数字”，今天终于懂了可能很多人对轮胎的理解都只停留在轮胎的品牌和基本尺寸上，对轮胎上大多数的“字母”和“数字”都还不了解。
今天便为大家讲解一下汽车轮胎上的标志含义，不单单只是普及知识，对大家日后选购轮胎也有一定的帮助。
最显眼，最大的LOGO一般是轮胎的品牌标注。
最基本，也是最重要的参数，245/45R18，其中245（mm）可以理解为轮胎接触地面部分的宽度。
45（%）表示的是扁平率，也就是轮胎横断面的高度和宽度比，可计算出轮胎横断面高度为245mm*45%=110.25mm。
字母R代表的是子午线轮胎，18表示适用轮辋的尺寸。
另外还有96Y，分别代表载重指数以及速度等级。
96表示的是710公斤的载重能力，Y表示的是300km/h的最高时速。
载重指数如下主要速度等级如下这里提醒大家，千万不要超过轮胎规定的速度等级时速驾驶车辆，这是轮胎的临界速度，一旦超过这个时速，轮胎便会出现“驻波”现象。
“驻波”指的是轮胎接触地面变形的那一面还未复原又开始下一周的旋转了，这么一来将会大大增加轮胎爆胎的机率。
上面的信息与大家购买手机电脑、运动鞋、衣服看的配置或尺码一样，是很重要的一部分信息。
而还有一样东西同样重要，那就是轮胎的年份。
轮胎上一般都会有这个DOT编码（DOT **** ****），DOT后面的这8位字母和数字是轮胎的生产商和生产厂信息。
重要的是编码后的4位数字（2513），后两位数字表示的年份，而前两位数字表示该年的第几周。
如下图：13代表的是轮胎生产年份，25表示的是这一年的第25周。
另外还有一长串的英文，表示的是胎面结构的信息。
上图信息表示：胎冠：2层聚酯纤维+2层钢丝+1层尼龙胎侧：2层聚酯纤维组合层轮胎上还有三个重要的指数，如下图，这三个指数分别表示该轮胎的耐磨指数、牵引力指数以及耐高温指数。
标准轮胎指数为100，上图中磨损指数380也可理解为标准耐磨指数的3.8倍。
轮胎品牌标志大全
轮胎品牌标志大全轮胎是汽车的重要部件之一，它直接影响着汽车的行驶性能和安全性。
而每个轮胎品牌都有自己独特的标志，这些标志不仅是品牌的象征，也代表着品牌的历史和价值观。
在这篇文档中，我们将为大家介绍一些知名轮胎品牌的标志，让大家对轮胎品牌有更深入的了解。
1. Michelin（米其林）。
Michelin是世界知名的轮胎品牌，其标志是一位胖胖的轮胎人物“Bibendum （比比安）”。
这个标志最早出现在1898年，它象征着Michelin轮胎适用于各种路况和天气条件，让驾驶者能够安全行驶。
Bibendum的形象一直伴随着Michelin 品牌的发展，成为了Michelin的形象代言人。
2. Bridgestone（普利司通）。
Bridgestone的标志是一个由两个拼音字母“B”组成的图案，代表着Bridgestone品牌的首字母。
这个标志简洁大方，给人一种稳重可靠的感觉。
Bridgestone是世界上最大的轮胎制造商之一，其标志也成为了全球范围内的知名标志之一。
3. Goodyear（固特异）。
固特异的标志是一个飞翔的翅膀，寓意着自由、高效和高品质。
这个标志的设计灵感来自于古希腊神话中的信使神赫尔墨斯的鞋子，象征着速度和力量。
固特异是美国著名的轮胎品牌，其标志也成为了品牌的代表之一。
4. Pirelli（倍耐力）。
倍耐力的标志是一只跳跃的狮子，象征着力量、速度和优越性能。
这个标志寓意着倍耐力轮胎的优秀性能和稳定性，让驾驶者能够在各种路况下安全行驶。
狮子也是倍耐力品牌的象征，展现了品牌的霸气和自信。
5. Continental（固特异）。
固特异的标志是一只跳跃的狮子，象征着力量、速度和优越性能。
这个标志寓意着倍耐力轮胎的优秀性能和稳定性，让驾驶者能够在各种路况下安全行驶。
狮子也是倍耐力品牌的象征，展现了品牌的霸气和自信。
6. Yokohama（横滨）。
横滨的标志是一个由“Y”和“横滨”字样组成的图案，简洁大方。
轮胎常用标志的说明
轮胎常用标志的说明一、轮胎负荷标志目前，国际上负荷有三种表示方法，所表示的内容均是相同的，只是符号不同。
1. 负荷指数轮胎在标准规定的使用条件下，按速度符号标明的速度行驶时，所能承受最大负荷的数字代号。
如负荷指数140相当于2500Kg的负荷能力。
2. 层级P.R.或PR或PLYRATING，指轮胎在规定的使用条件下，能够承受最大负荷的特定强度标志。
它不一定代表帘布层的实际层数。
多用于载重轮胎系列和工程机械轮胎。
层级标识是基于早期设计轮胎采用棉帘线用作胎体骨架材料来标识的，如10.00－20 16PR轮胎，胎体采用了16层棉帘线作胎体骨架材料，能承受3000Kg负荷。
后来由于原材料的改进和发展，胎体骨架材料采用了高强力的人造丝、尼龙、聚酯帘线和钢丝帘线等代替棉帘线，在保证承载负荷的情况下减少了帘布层数，使其具有更好的散热性能。
但人们还是习惯采用棉帘线为基准表示轮胎的层级，如10.00R20 16PR的轮胎采用一层钢丝帘线作胎体骨架材料和10.00—20 16PR轮胎采用10层加粗尼龙帘线作胎体骨架材料，同样能承受3000Kg的负荷。
3. 负荷等级负荷等级：在美国生产或出口到美国、加拿大等国的轮胎在胎侧上都要求有负荷等级标记，用A、B、C……N作为标记，它相当于2、4……24层级。
负荷等级与层级对应表二、速度符号轮胎的速度符号表明汽车轮胎在规定的使用条件下，承受负荷指数相对应的负荷时所能达到的最高速度。
三、轮胎的前缀、后缀及其他标志轮胎的前缀和后缀是轮胎规格名称组成的一部分，轮胎的前缀或后缀根据不同国家的标准而不同，我国一般采用后缀。
1. 前缀P—轿车轮胎；LT—轻型载重汽车轮胎T—备用胎，供临时使用的轮胎；ST—公路型挂车使用的特种轮胎2. 后缀ULT—微型载重汽车轮胎；LT—轻型载重汽车轮胎C—轻型载重汽车轮胎；TR—载重汽车、客车和其他车辆的轮胎HC—装在HC型15°斜底轮辋上的载重汽车客车和其他车辆用重型汽车轮胎MH—旅游居住车辆轮胎；OR—工程机械轮胎TG—使用半深槽（SDC）轮辋轮胎ROAD—为公路车辆所设计的轮胎（工程胎）ST—公路型挂车的特种轮胎；NHS—非公路用轮胎TG—非公路型牵引式平地机轮胎；ML—矿山和林业轮胎LS—林业用轮胎；IND—工业车辆轮胎3. 其他标志M+S—特别设计的雪泥花纹轮胎（M·S、M/S、M&S）PR—轮胎层级；REGROOVABLE—可供再刻花纹的载重汽车轮胎REINFORCED(RE/NF)—增强型轮胎；TLBELESS—无内胎轮胎★—轮胎强度指数。
汽车轮胎上的各种标识
汽车轮胎上的各种标识 2006年02月22日 17:36 金羊网-羊城晚报轮胎规格：轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。
例如165／70R14表示胎宽165毫米，扁平率70，轮辋直径14英寸。
中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。
层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。
层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如“14P．R”即14层级。
轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。
便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。
速度等级：轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。
字母A至Z代表轮胎从4.8km ／h到300km／h的认证速度等级。
常用速度等级：Q：160km／h；R：170km／h；S：180km ／h；T：190km／h；H：210km／h；V：240km／h；W：270km／h；Y：300km／h；Z：ZR速度高于240km／h。
汽车轮胎使用知识—汽车轮胎维护保养六大要素鞋子穿破了可以补一补，或者把它扔掉换双新鞋。
如果你心爱的座驾汽车轮胎出现不正常的磨损，那就得好好查找一下原因，千万别以为换了汽车轮胎就万事大吉。
汽车轮胎的正常使用与否不但对汽车运行状态有影响，而且对汽车安全更有重大影响。
欠压易致爆胎对于轮胎日常使用来讲，要注意胎压问题。
有人认为爆胎是因打气太足而致，以为欠压问题不大，这是十分片面的。
一般轿车的行驶速度很快，轮胎的形状处于一种高频交变状态，如果气压不足变形就会加大，胎面两边的胎纹会过度磨损，胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形，产生高温而加速轮胎磨损，最终导致爆胎。
所以应按厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。
胎压的测量可自行用胎压计测量，不过必须在轮胎常温的状态下测量，热胎测量结果不准确。
前、后轮胎互换位另外，轮胎每隔一万公里就应互换位置。
轮胎标识的含义和有关英文单词的汉译
轮胎知识轮胎上的标记中包含着许多重要信息， 不仅有各部分的尺寸， 还表示了轮胎的一些性能和用途， 了解这一点， 对于正确、安全地使用轮胎是非常重要的。
常见的子午线轮胎的标记大多形如：215/ 70R15,这些数字的含义分别是： 215表示胎面宽度，单位是 mm —般轮胎的宽度在145— 285mr 之间，间隔为10mm 70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例， 70代表70%, 一般轮胎的扁平比在30%— 80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比〉 75%的轮胎，豪华轿车和高性能 跑车推荐采用扁平比v 60%的轮胎；R 是英文Radial 的缩写，表示轮胎为辐射层结构， 15是轮辋的外径，单位是 英寸。
如果有的轮胎标记形如： 6．00—12,这表明它不是子午线轮胎,而是斜交轮胎,这种轮胎现在在轿车上已很少见,由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差,因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。
上面这些 是很多人都知道的, 但下面的知识就不是每个人都了解的。
比如一条倍耐力 （Pirelli ） 轮胎标记为 215/70R1582H M 十STUBELESS 基本型号后面的字么含义分别是：82是负荷等级，不同的厂商有不同的规定；H 是速度等级，它 表示此轮胎适用的安全车速是210km / h 以下。
M 和S 分别是英文Muc 和SnoW 的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。
TUBELES 表示这种轮胎采用了无内胎的设计,也就是俗称的“真空胎”。
某些轮胎的胎壁上标有箭头或 OUTEFSIDE 字样，它表示轮胎的转动方向。
如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就 表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。
DOT 标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大政府运输部门的认证。
E3或 EC 际记表示这种轮胎符合欧盟的有关法规。
轮胎上还有一个很特别的标志：磨损更换指示。
不同的厂商有 不同的标记,米其林是一个很小的轮胎人,倍耐力是显示出 T W I 记号,还有的轮胎用显眼的白色来表示。
轮胎中英文图文详解
轮胎中英文图文详解2017-12-22译匠译匠微信号fanyijiang666功能介绍深耕各专业行业的外语和翻译，正事儿请联系：xperception@轮胎上有很多秘密，其中关于轮胎的各种术语及轮胎上的各种英文标识最让人的头疼，今天就来图文详解一下轮胎。
按使用车辆分类使用功能别分类按结构、花纹分类相关配件胎边标识胎边部帘布及胎面部之帘布、环带、束带等所使用之cord材质，胎边部帘布及胎面部之帘布、环带、束带等之所使用实际层数。
依实际适用而标示”TUBELESS”或”TUBE TYPE”。
如为辐射层轮胎须标示”RADIAL”，如为泥雪地适用需标示”MS”或”M&S”或”M/S”轮胎识别代号TIN：如轮胎有特定装着位置者（如白边或单导向轮胎）于装着之外侧边须标示全部之TIN（轮胎识别码：工厂代号、规格代号、轮胎型式代号、制造年周序号），而另一侧可标示全部或局部之TIN（但两侧皆须有制造年周序号）。
位置如图：TWI胎面磨耗指示记号及平台1.6mm，全圆周约等间配置至少6处。
如为备胎则标示”TEMORARY TIRE USE ONLY” ；如最大充气压力为420kPa或60psi则标示“INFALTED TO 420kPa (60PSI)”.安全警语（Safety Warning ）----非强制性；转动方向或装胎位置（如为单导向或非对称花纹时）。
如为结构补强之轮胎可允许较高之风压/荷重者，标示“EXTRA LOAD” 或“REINFORCED”或“XL”译匠编辑，素材：网络。
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汽车轮胎标识字码含义
汽车轮胎标识字码含义
1，这个是一辆新车的轮胎，上面可以看到有好多标识，我们来认识一下轮胎上的主要标识的含义。
2，轮胎此处的识别字码DOT，含义为符合美国运输部法规要求和轮胎安全标准的轮胎，后面的1GRP EK H为轮胎生产厂代码，后面紧跟的四个数字是0915是轮胎制造日期，即2015年的第9周。
3，此处的数字205表示的是轮胎宽度，单位是毫米。
55表示的是轮胎高与宽的比值%，比值越低操控性能越好。
R16为轮胎的内径，轮辋直径是16英寸.91表示轮胎的承载为最大615KG，这个是指单个轮胎可承受的重量，此值越大说明承载能越大。
V代表速度级别，最高时速为240公里每小时。
4，此标志是中国国家标准标志，中国强制认证标志。
5，这个是符合国际标准的验证标志。
字母E后的数字为批准国代码。
符合ECE标准的轮胎以字线E表示，符合EG准的轮胎以字母e表示，之后是类型批准证书号。
6，RADIAL TUBELESS 表示无内胎子午线轮胎。
这种轮胎特点是精度高，重量轻，平衡性好，乘坐更舒适，耐磨使用寿命长，安全系数高。
怎样认识汽车轮胎上标记
怎样认识汽车轮胎上标记汽车轮胎上的标记有10余种，许多朋友只明白品牌、轮胎大小数值这些简单的标记。
其他标记肯定不是因为美观而印上去的，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义，下面我们看下这些数字及字母的含义。
下图就是轮胎上所有指示的位置和作用：轮胎规格标记解析在轮胎上最为常见的几个标识首先就是轮胎品牌，其次是轮胎规格，之后就是载重指数和速度标识。
打一个简单的例子205/55R1691V，最前面的数值205代表的是轮胎的胎宽（mm），55代表的是扁平比（胎壁厚度和胎宽的百分比），R16代表轮毂直径，而91代表的是载重系数，V代表的是速度系数，其中载重系数和速度系数都会有专门的表格，可以查到它们对应的所能承担的最大载荷量以及最大安全速度。
速度等级是轮胎设计生产时经过多方面因素考量与测试给出的最高速度限制，一旦行驶速度超过该数值，会带来多种安全隐患，而一般全地形轮胎（AT）为了考量到非铺装路面的行驶性能，使得速度级别要低于公路型轮胎。
汽车轮胎上的标记有10余种，许多网友只明白品牌、轮胎大小数值这些简单的标记。
其他标记肯定不是因为美观而印上去的，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义，下面我们看下这些数字及字母的含义。
下图就是轮胎上所有指示的位置和作用：轮胎规格标记解析在轮胎上最为常见的几个标识首先就是轮胎品牌，其次是轮胎规格，之后就是载重指数和速度标识。
打一个简单的例子205/55R1691V，最前面的数值205代表的是轮胎的胎宽（mm），55代表的是扁平比（胎壁厚度和胎宽的百分比），R16代表轮毂直径，而91代表的是载重系数，V代表的是速度系数，其中载重系数和速度系数都会有专门的表格，可以查到它们对应的所能承担的最大载荷量以及最大安全速度。
速度等级是轮胎设计生产时经过多方面因素考量与测试给出的最高速度限制，一旦行驶速度超过该数值，会带来多种安全隐患，而一般全地形轮胎（AT）为了考量到非铺装路面的行驶性能，使得速度级别要低于公路型轮胎。
轮胎规格尺寸标志
轮胎规格尺寸标志（详解）轮胎规格尺寸标志（祥解）TUBELESS：无内胎。
RADIAL：子午线轮胎。
STEELBELTED：轮胎帘布层内含钢丝，即钢丝胎。
TREADWEAR：磨耗指数，数值越低表示抓地力越强，但使用寿命就相对较短。
轮胎尺寸规格示例（以195/55R15为例：）195：断面宽度，也就是轮胎可以接地的面积，以毫米为单位。
55：轮胎扁平率，即轮胎断面高与断面宽的比值。
R：构造记号，R是子午线轮胎的缩写。
斜交轮胎用英文字母“B”表示。
轿车用轮胎一般都是子午线轮胎。
15：轮胎内径，也即轮毂的直径，一般以英寸为单位。
宽胎：让行车更稳一、行走性：由于宽胎的关系，方向盘手感增强，再加上实际性能的改变让车辆在中高速的操控稳定性提高。
二、过弯能力：加装宽胎后轮胎刚性大幅提高，因此过弯轮胎的变形度将会变小，车辆的循迹性会因此提升，同时在紧急事故的应变上也更显余裕。
三、刹车效率：由于轮胎刚性的提高，所以在刹车时轮胎所产生的变形度较小，刹车稳定性提升，刹车效果能更完整地传递到路面，刹车距离因而缩短。
基础篇轮胎尺寸规格解读消费者能从自己爱车的轮胎上发现各种数字和字母，它们代表轮胎的一些基本数据。
以一个185/60 R14的轮胎为例，其中185表示轮胎的断面宽度，即轮胎接地面积，单位毫米；而60代表着轮胎的扁平比，即轮胎的高度和轮胎的宽度的比；R则是轮胎的构造记号，它是子午线轮胎的缩写；最后14则表示轮胎的轮毂直径，单位英寸。
轮胎上还有着速度等级的字母标识，它表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。
字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。
常用的速度等级如下Q：160公里/小时、R：170公里/小时、S：180公里/小时、H：210公里/小时、V：240公里/小时、W270公里/小时等。
轮胎尺寸换算很多朋友准备更换轮圈,但不知到自己更换轮圈以后要装什么尺寸的轮胎才能保持和旧轮胎一样的直径以不影响汽车的时速表的准确性,新的轮子直径比以前大了和小了都会影响时速表的准确度,也会影响马力输出,大家可以先用这个换算器计算好才决定怎样配搭新的不同直径的轮圈和轮胎: 1/轮胎尺寸与车圈尺寸的配合自行车轮胎的尺寸种类繁多且令人迷惑。
认识车轮和轮胎 轮胎基本知识及标识解读
几种常见的轮胎规格标记
1 断面宽度mm;更宽的胎面可以提供更好的抓地力和行驶稳定性;但是相 对行驶阻力会大幅提升;所以要选择断面宽度与车辆牵引力相匹配的轮胎
2 扁平率＝断面高度/断面宽度H/W;扁平率高的轮胎;在行驶时不易发生变 形;能提供更好的操纵性;但是舒适性会有所下降 常见的轿车扁平率为40 45 50 55 60等
过去的轮胎是按照使用的是实际层数来标记的;但帘线出现后;为了表示与过去使 用棉帘线时的多少层强度相同;开始使用层级的概念了 如6PR是指实际层数不一定是6 层;但强度与6层棉帘线相同的意思 而385/65R22 520PR其实际胎体帘线仅有一层;它 却近似于同规格20层棉帘线斜交胎的强度
层级可以直接用6PR来表示;也可以用缩写字母C表示叫做LOAD RANGE负载范围
2 轮胎厂商标识
一般轮胎在侧壁上都会印上其厂商的英文商标;如米其林MICHELIN 普利司通 BRIDGESTONE 邓禄普DUNLOP 佳通GITI 马牌Continental 固特异Goodyear等等
3 轮胎强度标识
轮胎的强度由层级P R来表示;层级越高轮胎越能承受高负荷 与此相似的概念还有 实际层数;以前使用棉帘线时表示的是实际层数;但强度更高的人造丝 尼龙 聚酯等帘线出 现后实际层数明显减少
现在的轿车处于安全以及轻量化的考虑;一般采用的都是无内胎一般用于载重汽车上
10 滚动方向标识
轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键;对于采用对称花纹轮胎的车型来说;轮胎 正反装都是可以的 但对于花纹不对称花纹的轮胎;装车的正反则极为重要;轮胎内外侧反装 会使得采用单导向或非对称胎纹轮胎的排水性能以及抓地性能大打折扣
本节课到此结束
为避免此种情况出现;方便换胎;轮胎上一般用箭头标志或者字母等来表明轮胎装配滚 动方向;以保证设计的附着力 防滑等性能
轮胎标示
胎面（TREAD）部轮胎与路面接触的厚厚的橡胶层，要求有良好的耐磨性能和耐冲击性能。
带束层（BELT）将胎面及胎体紧紧联结起来，具有提高胎面刚性作用的钢丝层。
胎肩（SHOULDER）部胎面端部与胎侧上端之间的部分，具有保护胎体和发散行驶时产生热量的作用胎侧（SIDEW ALL）部胎肩下端和胎圈之间的橡胶层，有保护胎体的作用胎体（CARCASS）部构成轮胎骨架的单层或多层覆胶帘线部分，要求有良好的耐冲击性能和耐屈挠性能胎圈（BEAD）部胎体帘线缠绕其上，与轮辋结合的部位，由胎圈钢丝及橡胶等构成气密层（INNER）部轮胎的内衬层，要求有良好的气密性能。
胎面（直接和路面接触的部分）厚橡胶层为胎面与路面间提供了界面。
耐磨橡胶可以保护胎体和带束层断裂和影响，延长行驶寿命。
胎肩（轮胎肩状突出部位）胎肩位于胎面与胎侧之间，肩部橡胶最厚，因此，该设计必须允许轮胎在行驶过程中产生的热量容易扩散。
胎侧（轮胎的侧面）这部分位于肩部和胎圈之间，具有良好弹性的胎侧保护着胎体，并提升驾驶体验。
轮胎的型号、尺寸、结构、模型、生产公司，产品名及各种特征都将在此进行说明。
胎圈（直接和轮辋接触的部分）胎圈把轮胎附在轮辋上，在接口处包覆帘布。
胎圈由胎圈钢丝，胎圈，胎圈包布和其他零件组成。
胎圈的设计一般是能够胎圈紧凑地绕着轮辋，并保证万一气压突然膨胀时，轮胎也不会脱离轮辋。
胎体（轮胎结构）作为轮胎最重要的结构，整个内层帘布被称为胎体。
胎体的主要作用是维持气压，垂直负荷同时吸收震动。
缓冲层或带束层（位于胎面与胎体之间）缓冲层是位于胎面与胎体之间的一个帘布层，用以保护斜交轮胎的胎体。
缓冲层可减少震动，防止断裂或防止直接来自于胎体对胎面的伤害，同时也能防止橡胶层与胎体之间的断裂。
带束层是子午线轮胎或带束斜交轮胎的胎面与胎体之间的一个强化层。
它的功能与缓冲层相似，通过紧紧包裹胎体，以增加胎面的刚性。
内部衬里内部衬里是由一层橡胶组成，它可以防止气体扩散并代替轮胎内部的内胎。
轮胎旋转方向标识
轮胎旋转方向标识
轮胎旋转方向标识是一种用于指示轮胎安装方向的标记，以确保轮胎在车辆上正确安装。
这个标识通常是在轮胎侧壁上，由一些箭头、文字或图案组成。
轮胎旋转方向标识的常见标志有：
1. 箭头指示：标识上可能会有一个箭头，指示轮胎应该安装的旋转方向。
箭头通常指向轮胎的正常行驶方向。
2. 文字标识：标识上可能会有文字，如"Rotation"、"Directional"或"Rotation Direction"等，表明轮胎的旋转方向。
3. 图案标识：有些轮胎标识上可能会有特定的图案或凹凸纹路，标识轮胎的旋转方向。
旋转方向标识的作用是确保轮胎的胎面纹路在车辆行驶时按照设计的方向进行，以优化轮胎的性能和操控。
错误的安装轮胎可能导致车辆操控不稳定、轮胎磨损不均匀等问题。
在安装轮胎时，务必注意轮胎旋转方向标识，并根据标识的指示正确安装轮胎。
如有疑问，建议咨询专业的汽车维修人员或轮胎销售商。
1。
缺气保用轮胎的标识
缺气保用轮胎的标识
1已扎气缺气保用轮胎的标识
随着环境保护意识的提高，越来越多的车主选择安装带有“气候保护”和“空气省”标志的轮胎。
这是一种新兴的轮胎，可以有效地节省用气量和减少碳排放。
今天我们就来介绍一下这种轮胎的标识。
对于已扎气缺气保用轮胎，其标识采用了国际共同接受的图形表示，主要是一个“回旋形”配以一分蓝色和一分绿色的两个叉形图形，中间切一条“气压带”。
图案表示这种轮胎具有更加有效的气压管理、更少的碳排放和更低的失气风险。
另外，此外，除了此标志外，车主还可以在轮胎上看到一个黑色图案，要么是四个画笔，要么是一个矢量图，其中分别标记了相应的轮胎压的左/右边，以及轮胎的最低压值。
为了实现最大的效果，这种轮胎更适合定期检查气压，使用正确的汽车气压气门核实气压，并加以及时调整。
此外，由于它具有节省能源和环保的特点，车主还可以申请保险，享受更多的优惠价格。
总而言之，已扎气缺气保用轮胎采用了国际共同接受的图形表示，使车主可以识别出它们，从而安全、可靠地使用它们，从而满足环保保护感及环境自然平衡的要求。
胎侧标志及含义
胎号标志 如：G92002175 G—7月份 9—2009年 2—如皋公司生产（1代表上海载重生产） 002175—轮胎胎号
ECE欧洲经济委员会认可标志 如：E4 0020160 E—欧洲经济委员会认可标志，4是认可国 荷兰。（ 1是德国，2法国，18丹麦） 0020160—轮胎认证编号。
层级标志 如： 14 PR—14层级。 16 PR—16层级。 14PR*—16PR（加层级，相当于16层级）。 16PR+—14PR（相当于14层级）。
负荷指数/速度级别标志 144/139 J。 144—单胎使用时负荷指数为144，相应负 荷为27.46kn。 139—双胎使用时负荷指数为139，相应负 荷为23.83kn。 J—速度级别为J，J=100km/h。
3C中国强制认证标志 如：CCCS
F000268
F000268认证编号
最大充气压力与最大负荷标志 标明轮胎所能承受的最大充气压力及负荷。 如：MAX LOAD SINGLE 1900 Kg（4190 LBS） AT 830 Kpa(120PSI) COLD—单胎 最大负荷为1900Kg（4190磅），充气压力 为830Kpa/平方毫米（120磅/平方英寸时）。 MAX LOAD DUAL 1800 Kg (3970 LBS) AT 830 Kpa(120 PSI)COLD —双胎最大负荷 为1800Kg（3970磅），充气压力为 830Kpa/平方毫米（120磅/平方英寸时）。
轮胎胎侧标志及含义
商标标志 WARRIOR—回力商标。 DOUBLE COIN—双钱商标 DYNATRAC—荷兰定牌 KY —日本定牌 VG —万家达
轮胎类型标志 M+S或M与S这两个字母的其它形式组合， M是英语“泥泞”的缩写，S是英语“雪地” 的缩写，表明该款轮胎为雪泥轮胎。 ALL WEATHER—全天侯，花纹。 FLUENT—流畅的超里程轮胎。 REGOOVABLE—花纹可再刻（包括可翻新） PERFECT STEEL—R1花纹名称。
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每一条轮胎的胎侧都会有这条轮胎相应的规格、载重、速度级别以及生产年份的标识，如下图所示。
其中轮胎规格的含义如下2图所示轮胎"高宽比"轮胎负载指数与速度级别一览表：轮胎的最大载重能力也经常会被直接模压在胎侧，如下图所示。
由于轮胎是橡胶制品，存在老化的问题，所以轮胎的生产日期对于消费者来说很重要，不应该购买生产时间太长的轮胎。
轮胎的生产日期以年和周来表示，如下图所示。
轮胎标志详解有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。
轿车轮胎的胎侧例: P195/65R15 91H“P”是指轿车轮胎。
( LT 轻卡，ULT 微型卡车，C 商务车) 一般北美市场或者参考TRA标准的才这样， goodyear的，大力神的较多。
“195”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（mm），不是轮胎接地的宽度。
“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的6 5%，数值越小，越显扁平，比如45~~25系列的高性能轮胎，但是价格昂贵。
“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈地球子午线排布在胎体内的。
“B ”或者“-”表示轮胎为斜交结构，“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。
（美国发生过 16英寸轮胎安装在16.5inch 上，爆胎伤人了，赔偿的很多）“91”表示负荷指数：此轮胎最高载重为615公斤（ 1355 磅）。
不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。
“H”表示速度符号（级别）：此轮胎最高时速为每小时 210 公里。
（中国标准上改称速度符号~~习惯称为速度级别）“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transpor tation, DOT)规定的安全标准。
“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。
胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。
轮胎分级：统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQ G) 除雪地胎外，DOT要求制造厂依据“胎面磨耗”“抓地力”及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。
胎面磨耗率超过100-较优100-标准低于100-较差。
磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。
如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。
而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。
注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。
抓地力A-最佳B-中等C-一般抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。
温度等级A-最佳B-中等C-一般温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。
持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。
因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。
速度级别速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速，轻卡车轮胎并速度级别。
下表列出每一速度级别所对应的最高时速，此表适用于所有品牌的轮胎:速度代号最高时速(公里/小时)M 130N 140P 150Q 160R 170S 180T 190U 200H 210V 240W 270Y 300Z 超过240轮胎的速度等级指的是什么？正式来说，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。
字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。
常用的速度等级有：Q 160公里/小时 V 240公里/小时R 170公里/小时 W 270公里/小时S 180公里/小时 Y 300公里/小时T 190公里/小时 Z ZR速度高于240公里/小时H 210公里/小时 ZR 如果使用说明中轮胎的规格标示出现ZR。
如P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等级（"93W"中的 "W"）为270公里/小时。
在最近为轮胎标识标准化所做的规定中，除无级变速Z速度等级外的所有等级的使用说明中，都包括了速度符号和负载系数。
例如：P225/60R15 95H是轮胎的使用说明，表明轮胎的最大负载能力为690公斤，最高速度等级为210km/h。
轮胎常用标志说明轮胎的标识是什么意思呢许多细心的车主都会看到轮胎侧面有许多字母和数字，除了我们一般都了解得轮胎型号外，其实里面还包括了诸如安全警示，规格代号，生产工厂，生产地，最大负荷，最大气压等一系列的内容。
我们准备了一张轮胎标识的示意图，相信这张图片会比语言描述清楚很多。
轮胎侧面标识说明其实，我们在日常使用中，完全没有必要牢记那么多内容，只要知道轮胎的规格型号就可以了。
轮胎型号的说明轮胎的规格标识就是轮胎上由数字及字母所组成的那一串编号，比如205/60R15 89H,他所代表的意思是，轮胎断面宽205毫米，扁平比6 0%，子午线结构，轮胎内径15英寸，负重指数，以及最高车速。
一般来说，我们只需要记住前四项内容就可以了，而负重和最高速在选择轮胎的时候，轮胎的销售人员会自动帮我们完成。
轮胎的花纹大家都知道，除了之前赛车用的光头胎外，所有的轮胎都有花纹，那么这些花纹的作用是什么呢？为什么会有不同的花纹呢？既然轮胎是汽车的鞋子，那么其花纹的作用就自然与鞋子的花纹相同，就是增加与路面间的摩擦力，防止打滑，同时也可以起到一定的行驶中减震的作用。
轮胎花纹一直在发展中其实，轮胎的花纹大概可以分为三类，即普通花纹，越野花纹，以及混合花纹。
普通轿车的轮胎普通花纹也就是一般轿车或旅行车所使用的轮胎种类，这类花纹可以满足一般路面的使用，具有不错的抓地力和排水性能。
赛车用轮胎花纹越野花纹不明思意就是专门为越野准备的轮胎，这种轮胎的花纹沟槽深而宽，并且花纹块的接地面积很小，能够在松软的路面上或泥泞的路面上获得非常强大的抓地力。
不过越野轮胎非常坚硬，在铺装路面行驶时，车辆噪音及震动都会增加，而且这种轮胎在铺装路面上的抓地力要比普通轮胎差。
越野轮胎花纹混合花纹是介于普通花纹和越野花纹之间的一种轮胎花纹，在越野车里面很流行的全地形轮胎也属于混合型花纹。
这种花纹的轮胎既可以满足越野路面的需求，也可以保证在铺装路面具有一定的舒适度。
不过这种轮胎的抓地力要比普通轮胎稍差，而且一般多用于四驱越野车和货车。
混合型轮胎花纹目前，随着技术水平的提高，轮胎的花纹又发展出单导向花纹，块状花纹，非对称花纹等多种布局形式，但无论何种形式，都是以上这三种分类方式。
专用轮胎现在，市场上还推出了专用的雨胎，冬季胎，绿色轮胎，以及防爆轮胎，这些轮胎对于一般人来说，接触的机会不会很多，但作为轮胎的一个重要组成部分，这些轮胎充分展现了当今的科技发展水平。
F1比赛用轮胎雨胎是从赛车场上发展出来的一种轮胎，这种轮胎的沟槽要宽于普通轮胎，同时拥有等宽的斜向弧形胎沟，以中央的纵向胎沟为中心分别向两侧放射，也因此拥有更好的排水性能，保证轮胎最大的抓地力。
雨胎是专门为赛车而发明的轮胎不过，雨胎的滚动阻力要大于普通轮胎，同时对于动力的传递能力也差于普通轮胎，因此这种轮胎的高速性能会逊色于普通轮胎。
但实际上，只有雨天或积水路面上，才是雨胎的舞台。
雪地轮胎在冰雪路面表现优异冬季轮胎是专门针对冬季的积雪路面而设计的，这种轮胎在北欧，加拿大等地还是比较普遍的。
它拥有特殊的轮胎质地和花纹，可以保证在积雪路面上获得足够的抓地力，从而保证驾驶安全。
冰雪轮胎在北欧及加拿大等地区比较普及冬季轮胎比一般的轮胎要软些，同时花纹也更宽更深，能够在积雪路面提供非常出色的牵引力。
同时，这种轮胎在冰面上的刹车距离非常短，而且不会轻易出现打滑现象。
雪地轮胎的胎纹较普通轮胎要复杂不过，冬季轮胎的最高允许车速要低于普通轮胎，所以车主在使用的时候一定要注意保持车速。
并且由于轮胎成分和质地的影响，在选用冬季轮胎的时候，也一定要四条轮胎全部更换，以保证驾驶的安全。
绿色轮胎是最新的环保技术绿色轮胎也就是我们一般所说的省油轮胎，这种轮胎全部为子午线轮胎。
通过改变材料组成，减小轮胎重量，而达到降低滚动阻力的目的。
这种轮胎的胎纹要比一般轮胎稍硬，同时更加耐磨，更能够在高负载的情况保持轮胎的形变最小，这也是减小能耗的一种方式。
目前国内跟进的厂家不多不过，由于这种轮胎的推出时间不长，因此还未能得到广大消费者的认可，也正因如此，目前国内经营绿色轮胎的地方并不多。
宝马是最先装备防爆轮胎的厂家之一防爆轮胎这个词是伴随着国产宝马3系E90的上市而进入我们的视野的。
所谓防爆轮胎，并不是指其可以不会爆胎或者漏气，而是意味着该轮胎在轮胎失压后仍然能够在一定的车速下行驶，保证车辆安全，同时也使车主不必再带着千斤顶等工具，趴在路边辛苦的更换轮胎了。
宝马装备的防爆轮胎逐渐被用户所认可防爆轮胎与一般轮胎的主要区别就在于其胎壁和钢圈上，防爆轮胎的胎壁要比普通轮胎厚且硬，这是为了保证在轮胎失压后轮胎扔能够行驶而设计的。
而钢圈部分要比普通轮胎更宽，其目的是在轮胎失压行驶的时候能够将轮胎牢牢的固定在轮毂上，从而保证车辆安全。
防爆轮胎的胎壁比普通轮胎要厚很多不过，防爆轮胎至今还不能够被大多数人所认可，其主要问题就在于为了保证轮胎的强度，防爆轮胎选用了更坚硬的材料，从而使轮胎的舒适性能降低不少，许多用户都反映防爆轮胎的胎噪大，舒适度差等问题。
另外，相比普通轮胎，防爆轮胎高昂的价格以及无法进行修补的弊病也阻碍了这种高科技轮胎的普及。
著名轮胎品牌目前，在国内比较著名的轮胎品牌有米其林，固特异，普利司通等品牌，而韩泰，佳通，锦湖等轮胎品牌也在奋起直追，逐步提升自己的知名度。
目前轮胎厂商很多在这其中，米其林轮胎的品牌最为出名，该品牌以起悠久历史以及出色的行驶舒适性得到了许多豪华车车主的认可，尤其是其著名的MXV 系列轮胎，更是成为许多新车的原厂配套产品。
米其林是世界相当出名的品牌相对而言，固特异这个美国轮胎品牌则是得到了更多吉普玩家的认可，因为吉普原厂的轮胎全部是固特异鹰牌全地形轮胎，这种轮胎能够兼顾公路性能和越野性能，成为众多城市越野迷的首选品牌。
固特异轮胎也被消费者认可固特异飞艇在上海上空盘旋而普利司通轮胎则是伴随着F1赛车而进入我们视野的日本轮胎，最早国内意译为石桥轮胎，如今已经改为音译普利司通。
普利司通轮胎最为出名的是其排水性能非常出色，当年F1大战时，普利司通轮胎在积水赛道上大胜米其林的情景相信至今仍有许多车迷记忆如新。