05物流经济地理第五章水路交通运输与地理

松花江是中国东北境内航运价值较大的河流， 干流哈尔滨以下丰水期可通航千吨以下江轮。 松花江正源在吉林市以下江段，洪水期可通航 200吨以下驳船。嫩江自大安以下有客轮通航。 开江后和封江前的短暂流冰期不能航行。寒冬 季节河流封冻，江面可通行汽车、拖拉机等。 主要的港口有哈尔滨、佳木斯、牡丹江等。
松花江渔业资源丰富，嫩江下游为东北地区重 要淡水鱼产地，主要经济鱼类有鲤鱼、草鱼、 白鲢、长春鳊、大白鱼、鲫鱼、鳌花等。松花 江流域是中国重要的商品粮生产基地和木材、 矿产产地。哈尔滨、长春、吉林、齐齐哈尔、 佳木斯等城市都位于松花江及其支流沿岸
4．淮河流域航运地理
淮河流域地处我国东部，介于长江和黄河两流 域之间，位于东经111°55’～121°25’，北 纬30°55’～36°36’，面积为27万km2。流域 西起桐柏山、伏牛山，东临黄海，南以大别山、 江淮丘陵、通扬运河及如泰运河南堤与长江分 界，北以黄河南堤和泰山为界与黄河流域毗邻。
课堂讨论：
假定你是一家物流公司的运输管理员，你的客 户向你咨询以下运输问题，你需要从客户利益出发， 考虑不同运输方式的优缺点和适用范围，为客户选 择合理运输（联运）方式，并阐述理由。 （1）从上海到赞比亚（非洲），50Kg的发电厂急需 零件。 （2）从青岛到美国的各主要城市，1000台冰箱。 （3）从天津某食用油工厂到乌鲁木齐，500箱食用油。 （4）某牛奶工厂在方圆50Km内收购牛奶，然后将生 产好的包装牛奶运送到本市超市。
主要港口
长江干线有港点220余个，共有15个一类 开放港口口岸，初步形成了以重庆、宜昌、城 陵矶、武汉、九江、芜湖、南京、镇江等大中 城市为依托、大中小型港口相结合，铁水、公 水、江海河联运的港口体系。
长江水系省际运输船舶8.1万艘、1970万 载重吨，船舶平均吨位达243吨。机动驳比重 不断上升，一些新型专用船舶如化学品船、液 化气船、汽车滚装船、散装水泥船从无到有， 已初具规模。
南宁至广州航道按全线通航1000吨级的标准首 先实施。南盘江、北盘江和红水河的航道近期 采取局部整治及结合电站建设设置过船设施， 分段按100～250吨t级标准通航；远景结合水 电梯级的全面开发，实现全线渠化，通航提高 至500吨级。右江、柳江以及北江干流，结合 梯级开发，可分别提高通航标准至100～300吨 级。珠江三角洲航道整治的重点是提高出海主 要水道的通航标准，一般达500～1000吨级。 广州至黄埔通航5000吨级，黄埔出海水道通航 20000～25000吨级。为沟通长江和珠江两大流 域的水运，远景设想开辟粤赣运河和湘桂运河。
地处淮河干流段，辖区内淮河主航道81公里，通航里 程187.06公里。随着淮南“亿吨煤”基地建设的逐步 实施，淮南煤炭产量增长速度加快，为淮河水路运输 提供了充足的货源。
珠江三角洲地区现有通航河流823条，通航里 程5 823公里，占广东省内河通航里程的49.1%， 占珠江水系内河通航里程的36.6%。其中三级 及以上航道626公里，四级航道416公里，四级 及以上航道占珠江三角洲内河通航里程的 17.9%，占广东省内河通航里程的8.8%。
珠江流域发展航运选择主要干支流和出海水道， 分期逐步建设航道。
物品从供应地向接受地的实体流动过程
运输
Байду номын сангаас
Challenge
请同学们列举： 你乘坐过哪些交通工具？ 你知道哪些运输方式？
各种运输方式
一 、运输管理概述
运输的概念？
1）运输是指人或物借助运力在空间上产生的位置移
动。 2）据《物流术语》：“用设备和工具，将物品从一地
点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、搬运、 中转、装入、卸下、分散等一系列操作。”
长江沿岸的重要港口
重庆
南京
上海 武汉
2．珠江及其主要支流主通道航运地理
珠江流域是一个复合的流域，由西江、北江、 东江及珠江三角洲诸河等四个水系所组成。西、 北两江在广东省三水市思贤窖、东江在广东省 东莞市石龙镇汇入珠江三角洲，经虎门、蕉门、 洪奇门、横门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门及崖 门等八大口门汇入南海。
交通运输：人类利用各种运输设备和工具，将物品沿 特定线路从一个地点运送另一个地点的位移活动，包 括运输、终点服务、货物储存和装卸等一系列的业务 活动。
运输的职能
1）运输创造“空间效用”；
2）此外，还创造“时间效用”，具有一定的存储功
各种运输方式的优缺点
运输
优
点
方式
汽车
1、能实现“门到门”的运输； 2、适合近距离运输，运送速度快；
世界水运之都：香港
一、内河运输地理
内河运输系指在一条河流（包括运河）上或通 过几条河流的运输，一般为国内运输。
按照我国生产力布局和水资源“T”形分布的 特点，重点建设贯通东南沿海经济发达地区的 海上运输大通道和主要通航河流的内河航道。 全国水运主通道总体布局规划是发展“两纵三 横”共5条水运主通道。“两纵”是沿海南北 主通道，京杭运河及淮河主通道；“三横”是 长江及其主要支流主通道，珠江及其主要支流 主通道，黑龙江松花江主通道。
运输 3、输送时包装简单、经济
铁路 运输
1、大批货物能够一次性有效运送； 2、运费负担小，特别是大批货物中长距离运输时； 3、安全； 4、运输网遍及全国各地； 5、不受天气影响
船舶 运输
1、能够进行长距离、低运费的输送； 2、原料及散装货物可以利用专用船， 使装卸合理化成为可能； 3、最适合于体积大、超重物品的运输
（3）天津至乌鲁木齐运距较长，属于铁路运输 适宜范围，有没有水路可达，只能选择铁路运 输。
（4）上门收购牛奶和市内配送都属于 “门到 门”运输要求，只能采用公路运输方式。
二、 运输方式的分类
（一）按运输设备运输工具区分 的运输方式
公路运输 铁路运输 水运 航空运输 管道运输
（二）按运输线路区 分的运输方式
干线运输
（三）按运输线路区 分的运输方式
支线运输 一般运输
联合运输
三、运输合理化
（一）不合理运输 1、空驶 不合理运输中最严重的形式 产生原因：自备车送货提货不利用社会化的运输
体系 ②计划不周 ③车辆过分专用，出现返空。
（一）不合理运输
2、相向运输 同一种货物在同一线路上或平行线路上做相对方
是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一 种运输现象。
6、过远运输 7、运力选择不当 8、托运方是选择不当 9、超限运输
（二）运输合理化的有效措施
(1)提高运输工具实载率 (2)采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施 （3）发展社会化的运输体系 (4)开展中短距离铁路公路分流，以公路代替铁路 (5)尽量发展直达运输 (6)配载运输 (7)“四就”直拨运输，四就指就厂、就站就库、就车 (8)发展特殊运输技术和运输工具 (9)通过流通加工，使运输合理化
分析思路
该题主要考核对各种运输方式的技术经济 特征、优缺点以及适用范围的理解和掌握，并 能熟练运用来解决实际工作中运输方式选择问 题。
教师评论
（1）由于紧急运输，再加上运距长，考虑航空 运输的优点，故选择航空运输。
（2）由于货物运量大、运距长，海上运输只能 选择远洋集装箱，美国陆上运输可以选择公路 运输或铁路集装箱运输。
1、运输速度慢； 2、港口装卸成本高； 3、运输的正确性和安全性较差 4、受气候影响
1、由于运费高，不适合于低价商品的 运输； 2、有重量限制； 3、只限于机场周围的城市利用
1、专用性强，只能运输石油天然气及 固体炉料浆。 2、运输初期的最小工作流量与正常运 输时的最大工作流量间的可调幅度相 对较小
1、运输速度快；
航空 2、适于较贵重的小批量物品及生鲜食品的运输； 运输 3、包装简单
管道 运输
1、运输量大； 2、管道铺设工程量小，占地少。 3、投资少，自动化水平高，运营成本低
缺点
1、不适合长途运输； 2、装载量小
1、短距离运费高 2、远距离输送时，中转等作业时间长 ； 3、紧急输送场合，由于需要配车，所 以有可能错过时机
3．黑龙江松花江主通道航运地理
松花江是黑龙江最大的支流，河流全长2309km， 流域面积55.68万km2
松花江是黑龙江水系最大支流，流经中国东北地 区北部。
流域面积55万余平方公里，仅次于长江和黄河， 居全国 第3位。包括黑龙江、吉林两省大部和内蒙古自治 区一部。山地、丘陵占流域面积的63%，平原占 29%，余为沼泽、湿地。

2、船舶
水运的基本特点 1．水运主要利用江、河、湖泊和海洋的“天
然航道”来进行。水上航道四通八达，通航能 力几乎不受限制，而且投资省。 2．水上运输可以利用天然的有利条件，实现 大吨位，长距离的运输。因此，水运的主要特 点是运量大，成本低，非常适合于大宗货物的 运输。 3．是开展国际贸易的主要方式，是发展经济 和友好往来的主要交通工具。
淮河流域西部、西南部及东北部为山区、丘陵 区，其余为广阔的平原。山丘区面积约占总面 积的三分之一，平原面积约占总面积的三分之 二。流域内除山区、丘陵和平原外，还有为数 众多、星罗棋布的湖泊、洼地。
淮河流域地图
淮河流域交通发达，京沪、京九、京广三条铁 路干线在流域东、中、西部纵贯南北，陇海铁 路横跨东西；公路运输四通八达，有14条国道 纵横贯穿流域；京杭大运河和淮河干流为内河 航运的骨干；有郑州大型航空港以及开封、徐 州、连云港、阜阳等航空口岸；连云港、石臼 港等大型海运码头，不仅可直达全国沿海港口， 还能通往韩国、日本、新加坡等地。山东半岛 交通也很发达，京沪铁路贯穿南北，胶济铁路 横亘东西；青岛、烟台、威海、龙口四大港口 是对外贸易的重要口岸；济南、青岛机场已成 国际航空港；区内高速公路四通八达。
淮河流域主要港口
A．蚌埠港 蚌埠港是淮河第一大港，蚌埠市已基本形成了铁路、