门钢结构设计统一规定20160922 (1)
门式刚架轻型房屋钢结构设计
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+0.000 S e L 设有吊车时,柱宜采用等截面
5 、门式刚架轻型房屋钢结构使用范围 门式刚架轻型房屋钢结构设计应按《门式刚架轻型房屋钢结 构技术规程》CECS102:2002执行,适用范围见此规程1·0·2条。 1.0.2 本规程适用于主要承重结构为单跨或多跨实腹门式刚 架、具有轻型屋盖和轻型外墙,无桥式吊车或有起重量不大于 20t的A1~A5工作级别桥式吊车或3t悬挂式起重机的单层房屋钢 结构的设计、制作和安装。 门式刚架轻型房屋的外墙亦可采用砌体,此时应符合本规程 第4·4·3条的规定。 本规程不适用于强侵蚀介质环境中的房屋。 1·0·4门式刚架轻型房屋钢结构的设计,制作、安装和防护要 求,本规程未作规定者,均应按现行有关标准执行。 4·4·3门式刚架轻型房屋的外墙,当抗震设防烈度不高于6度 时,可采用轻型钢墙板或砌体;当抗震设防烈度为7度、8度时 ,可采用轻型钢墙板或非嵌砌砌体;当抗震设防烈度为9度时 ,宜采用轻型钢墙板或与柱柔性连接的轻质墙板。
钢结构设计施工图分为钢结构设计图和钢结构 施工详图两阶段,钢结构设计图由设计单位完成, 钢结构施工详图通常由钢结构制造公司根据设计图 编制,有时也会由设计单位代为编制。钢结构设计 图是提供制造厂编制施工详图的依据. 深度及内容 应完整. 在设计图中,对于设计依据、荷载资料(包 括地震作用)、技术数据、材料选用及材质要求、 设计要求(包括制造和安装、焊缝质量检验的等级、 涂装、防火及运输等)、结构布置、构件截面选用 以及结构的主要节点构造等均应表示清楚,以利于 施工详图的顺利编制,并能正确体现设计的意图。 主要材料应列表表示。钢结构设计制图深度和表示 方法应达到国标03G102要求。
2)结构受力体系 门式刚架钢结构房屋主要是由横向结构和纵向结构系 统组成,横向结构系统是门式刚架,它是单层房屋的基本 承重结构,承受屋面荷载,横向风荷载和地震作用,在有 吊车的工业房屋中还要承受吊车的竖向荷载和横向水平荷 载。纵向结构系统是由抗风柱,屋面水平支撑,刚性系杆 ,柱间支撑等构件组成,纵向结构主要承受纵向水闰荷载 ,工业房屋内除上述构件外,还有吊车梁及吊车制动桁架 等构件,此外还有屋面檩条外围墙梁共同组成空结构。 横向水平风荷载通过墙板传结墙梁,最终由门式刚架承受 ,纵向水平风荷载是通过山墙板传至墙架,再传给抗风柱 传至基础及屋面水平支撑最终由柱间支撑承受。
门式钢架结构详解讲解
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轻型门式刚架结构与一般普通钢结构相比具有 以下技术特征: 结构构件的横截面尺寸较小,可以有效地利用建筑 空间,降低房屋的高度,建筑造型美观。 门式刚架的刚度较好,自重轻,横梁与柱可以组装, 为制作、运输、安装提供了有利条件。 屋面刚架用钢量仅为普通钢屋架用钢量的1/5~ 1/10(20~50kg/m2),是一种经济可靠的结构形式。
变截面梁
刚接柱脚详图
刚接柱脚门式刚架
铰接柱脚详图
Hale Waihona Puke 变截面梁、柱铰接柱脚门式刚架
根据支座的构造,刚架分铰接与固接接两种, 铰接时横梁弯矩较大,因此梁的截面应大些,柱 一般做成变截面,基础较小。固接时刚架横梁截 面较小,柱为不变截面,而基础较大。
选择支座是铰接还是固接,这不仅是经济上 的考虑,而且土壤条件更是一个重要的因素。当 土壤的压缩性为可疑或不可靠时,铰接支座比固 接好,因为支座有任何位移时,对固接刚架内力 的影响比铰接刚架的影响大得多,铰接刚架柱截 面向上逐渐增大,目的是与弯矩的变化相适应。
三铰刚架:柱脚、屋脊处均为铰接,为静定结构。 刚度较差,结构内力大。变形及不均匀沉降均不会 产生附加内力。适用于小跨度和基础性能较差的工 程建筑。
无铰刚架是超静定结构。结构刚度较大,但地基 有不均匀沉降时,特使结构产生附加内力。三铰刚架 是静定结构,地基有不均匀沉降时,对结构不会引起 附加内力,但跨度大时,半榀三铰刚架的悬臂吊装内 力也不少,而且三铰刚架的刚度也较差,故三铰刚架 一般多用于小跨度(12米)和地基较差的情况。
采用轻质围护结构,大大减轻恒载,整体结
构自重轻;
采用标准化、自动化生产构件,现场装配,
施工进度快;
广泛用于大中小跨度、工业与民用建筑,空
钢结构设计与商务技术之门式钢结构
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二、結構分析和構件驗算 STS 的三維、二維建模數據可以分別介面三維分析程式和平面杆系分析程
序進行結構分析和構件驗算。三維分析程式包括PKPM 系列軟體的空間分析設 計,二維分析程式是STS 軟體自帶的平面杆系分析程式。結構分析和構件驗算時 程式自動進行結構內力分析和組合,進行構件的強度、穩定性驗算。STS 的平面 杆系分析程式可以按照《鋼結構設計規範》, 《冷彎薄壁型鋼結構設計規範》, 《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》, 《輕型鋼結構設計規程》來進行 構件驗算(後兩種規程適用於輕鋼門式剛架) 。
注:本工程自去年開始安裝,現在在做收尾工作,很快這個工程就要竣工了。
三維建模提供的截面類型有中國和世界各國的標準型鋼及其組合截面,焊接H 型 鋼(包括楔形截面) 、圓管、箱形、Z 形、槽形等自定義截面,鋼管混凝土、鋼骨混凝 土截面等豐富的截面形式,適用於各種結構形式的需要。二維建模數據可以由三維建
模的數據生成的平面框架、連續梁的數據檔自動生成,也可以用人機交 互方式生成,能方便地建立起平面杆系結構的模型。
二維人機交互建模可以建立各種類型平面杆系的框架、門式剛架、 排架、框排架、桁架、支架、連續梁等多種結構形式的模型,對於門式剛 架、框架、桁架、弧形軸線還提供了快速輸入嚮導來快速輸入,可以輸入 各種作用形式的恒載、活載、風荷載(可以自動佈置) 、吊車荷載(包括抽 柱吊車荷載) 和地震計算參數。二維建模提供的截面類型除了三維建模 的截面類型外,還包括冷彎薄壁型鋼及其組合截面,實腹式組合截面,格構 式組合截面,組合梁,任意截面等類型。
三、節點設計和施工詳圖繪製 在內力分析完成後,STS 軟體可以延用三維製是鋼結構設計工作量很大的部分,STS 的施工 圖根據標準圖編制,圖紙提供詳細的尺寸標注,焊縫標注,螺栓排列,零件編號,以及材料 表和圖紙附注說明,還提供了專業的施工圖編輯工具。施工圖的繪製考慮了鋼結構 施工圖的特點,繪圖採用了多種比例。 1、對於多、高層框架結構,可以用空間分析程式計算,也可以用平面杆系的分析程式 計算,STS 分別根據這兩種內力結果進行節點設計和繪製施工圖。節點連接形式包 括梁柱剛接、鉸接節點,柱腳剛接、鉸接節點,主次梁剛接、鉸接節點,梁拼接節點、 柱拼接節點等,這些節點又分別提供了多種做法供用戶選擇。節點設計是採用人機交
门式刚架轻型房屋钢结构的合理设计
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门式刚架轻型房屋钢结构的合理设计0、前言在90年代前,我国房屋钢结构主要是应用于重型厂房,90年初,轻型门式刚架开始得到应用。
门式刚架轻钢房屋结构体系由主刚架体系、檩条和支撑体系、围护体系三大体系构成。
其中围护体系采用压型钢板作为面板带来了两大主要特点:①结构自重轻②蒙皮效应强。
充分利用这两大特点,在保证安全可靠的前提下,可以在结构造型(变截面)、支撑体系、刚度设计(侧移限制)、稳定设计(利用隅撑)、局部稳定(按剪应力大小设加劲肋,利用屈曲后强度)、蒙皮效应利用、简单的端板式连接等方面采用了先进的模式与技术,从而降低了造价,比传统钢结构更为经济合理。
1、选材1.1 主刚架和吊车梁:主刚架选用Q235B、Q345A及以上等级的钢材。
吊车梁:行车吨位≤5t的轻级工作制吊车梁宜选用Q235B、Q345A等级的钢材;行车吨位较大或≥10t中级工作制吊车梁宜选用Q345B及以上等级的钢材。
1.2 檩条:简支、小跨度的檩条宜选用Q235A等级的钢材;连续或大跨度的檩条宜选用Q345A等级的钢材。
一般情况下,当由强度控制设计时宜用Q345A级钢材,充分利用其屈服强度高的优势。
当由刚度控制设计时宜用Q235A 级钢材,在同等用钢量的情况下利用其价格优势。
当由稳定控制设计时,可根据具体情况选择Q345A 或Q235A级钢材。
1.3支撑:屋面及柱间支撑一般采用张紧的圆钢,有较大吨位行车时柱间支撑用角钢,隅撑一般采用角钢,这类型钢根据市场情况采用Q235钢。
1.4压型钢板:基材:钢板基材在根本上决定彩涂钢板的承力性能和压型加工性能,因此在选用基材等级或牌号时,主要考虑其力学性能、化学成分及其冷弯性能。
一般情况下,钢板基材宜选用Q235或性能与其相近的牌号;若为暗扣式压型钢板,则宜选用Q345或性能与其相近的牌号。
镀层:镀层在钢板防腐性能方面起主要作用。
各种彩板镀层厚度分别为:a)热镀锌钢板的镀层厚度双面和最小应不小于180g/m2,一般外层板采用180g/m2∽275g/m2, 内层板可采用180g/m2; b)热镀锌合金化钢板的镀层厚度双面和一般取为180g/m2; c)热镀5%铝锌钢板(Galfan) 的镀层厚度双面和一般采用180g/m2∽275g/m2; d)热镀55%铝锌钢板(Galvalume) 的镀层厚度双面和一般取用150g/m2。
门式钢架结构设计要点
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1.1 门刚结构体系基本情况门式刚架轻型钢结构主要指承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型屋盖和轻型外墙、可以设置起重量不大于 20t 的中、轻级工作制桥式吊车或 3t 悬挂式起重机的单层厂房钢结构。
在轻型门式刚架结构体系中,屋盖应采用压型钢板屋面板和冷弯薄壁型钢檩条,主刚架可采用变截面实腹刚架,外墙宜采用压型钢板墙板和冷弯薄壁型钢墙梁,也可以采用砌体外墙或底部为砌体、上部为轻质材料的外墙。
主刚架斜梁下翼缘和刚架柱内翼缘的出平面稳定性,由与檩条或墙梁相连接的隅撑来保证。
主刚架间的交叉支撑可采用角钢或张紧的圆钢。
单层门式刚架轻型房屋可采用隔热卷材做屋盖隔热和保温层,也可以采用带隔热层的板材作屋面。
门式刚架轻型房屋屋面坡度宜取 1/8~1/20,在雨水较多的地区宜取其中较大值。
门式刚架尺寸应符合下列规定:(1)、门式刚架的跨度,应取横向刚架柱轴线间的距离。
(2)、门式刚架的高度,应取地坪至柱轴线与斜梁轴线交点的高度。
门式刚架的高度,应根据使用要求的室内净高确定,设有吊车的厂房应根据轨顶标高和吊车净高要求而定。
(3)、柱的轴线可取通过柱下端(较小端)中心的竖向轴线。
工业建筑边柱的定位轴线宜取柱外皮。
斜梁的轴线可取通过变截面梁段最小端中心与斜梁上表面平行的轴线。
(4)、门式刚架轻型房屋的建筑尺寸:其檐口高度,应取地坪至房屋外侧檩条下缘的高度;其最大高度,应取地坪至屋盖顶部檩条上缘的高度;其宽度,应取房屋侧墙墙梁外皮之间的距离;其长度,应取两端山墙墙梁外皮之间的距离。
(5)、门式刚架的跨度,宜为 9~36m,以 3m 为模数。
边柱的宽度不相等时,其外侧要对齐。
5(6)、门式刚架的高度,宜为 4.5~9.0m,必要时可适当加大。
当有桥式吊车时不宜大于 12m。
(7)、门式刚架的间距,即柱网轴线在纵向的距离宜为 6m,也可采用 7.5m 或 9m,最大可用 12m。
跨度较小时可用 4.5m。
(8)、挑檐长度可根据使用要求确定,宜采用 0.5~1.2m,其上翼缘坡度宜与斜梁坡度相同。
门式刚架轻型房屋钢结构基本设计
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门式刚架轻型房屋钢结构基本设计3 基本设计规定3.1 设计原则3.1.1门式刚架轻型房屋钢结构设计应采用以概率理论为基础的极限状态设计法,按分项系数设计表达式进行计算。
3.1.2门式刚架轻型房屋钢结构的承重构件,应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。
3.1.3 当结构构件按承载能力极限状态设计时,应根据现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB 50009的规定采用荷载效应的基本组合计算,并符合下列要求:γoS≤R (3.1.3)式中γo ——结构重要性系数。
对一般的门式刚架钢结构构件安全等级取二级,当设计使用年限为50年时,结构承重性系数取不小于1.0;当设计使用年限为25年时,取不小于0.95; S——不考虑地震作用时,荷载效应组合的设计值;R——结构构件承载力的设计值。
3.1.4在抗震设防地区,门式刚架轻型房屋钢结构应按现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB 50011进行抗震验算,并符合下列要求:S E≤R/γRE (3.1.4)式中S E——考虑多遇地震作用时,荷载和地震作用效应组合的设计值;γRE——承载力抗震调整系数。
当由抗震控制结构设计时,尚应采取抗震构造措施。
3.1.5承载力抗震调整系数应按表3.1.5的规定采用:3.1.6 门式刚架轻型房屋钢结构的地震作用效应可采用底部剪力法分析确定。
抗震验算时,结构的阻尼比可取0.05。
3.1.7当结构构件按正常使用极限状态设计时,应根据现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB 50009的规定采用荷载效应的标准组合计算变形,并符合本规程3.4节的要求。
3.1.8结构构件的受拉强度应按净截面计算,受压强度应按有效净截面计算,稳定性应按有效截面计算,变形和各种稳定系数均可按毛截面计算。
3.2 作用3.2.1 结构自重、施工或检修集中荷载、屋面雪荷载荷载、积灰荷载和吊车荷载,应按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB 50009的规定采用。
悬挂荷载应按实际情况取用。
门式刚架轻型房屋钢结构支撑构件设计规定
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门式刚架轻型房屋钢结构支撑构件设计规定
门式刚架轻型房屋钢结构支撑构件设计规定是什么,下面本店铺为大家详细介绍一下,以供参考。
1、门式刚架轻型房屋钢结构中的交叉支撑和柔性系杆可按拉杆设计,非交叉支撑中的受压杆杆件及刚性系杆应按压设计。
2、刚架斜梁上横向水平支撑的内力,应根据纵向风荷载按支承于柱顶的水平衍架计算:对于交叉支撑可不计压杆的受力。
3、刚架柱间支撑的内力,应根据该柱列所受纵向风荷载(如有吊车,还应计人吊车纵向制动力)按支承于柱脚基础上的竖向悬臂桁架计算;对于交叉支撑可不计压杆的受力。
当同一柱列、设有多道柱问支撑时,纵向力在支撑间可按均匀分布考虑。
4、支撑构件受拉或受压时,应按现行国家标准《钢结构设计规范》GB.50017或《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB.50018关于轴心受拉或轴心受压构件的规定计算。
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门式钢架规范的规定
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1、《门规》和《钢规》的适用条件:《门规》总则:、主要尺寸:跨度:主钢架轴线之间的距离高度:地坪至柱轴线与斜梁轴线交点的高度檐口高度:地坪至房屋外侧檩条上缘的高度宽度:房屋侧墙墙梁外皮之间的距离3、常用尺寸:跨度:9~36m柱距:一般采用6~9m,大于9m采用桁架式檩条高度:有桥式吊车不宜大于12m4、坡度:一般不应小于5%,夹芯板屋面建议不小于10%,否则容易漏雨5、柱脚最小尺寸:建议不小于300mm,否则影响地脚螺栓的布置6、梁的最小高度:建议不小于300mm,否则影响高强螺栓的布置。
7、屋面恒荷载取值:一般可取m2~m28、屋面活荷载取值:《门规》条规定:对于受荷投影面积大于60m2的钢架构件,屋面竖向均布活荷载的取值可取不小于m2,建议不小于屋面雪荷载;《钢规》条注同此规定。
9、风与地震组合:《门规》:风荷载与地震作用不同时考虑10、是否考虑温度荷载:《钢规》《门规》、厂房防震缝:《抗规》:当设置防震缝时,其缝宽:厂房体型复杂或者有贴建的房屋和构筑物时,宜设防震缝,在厂房纵横跨交接处、大柱网厂房或不设柱间支撑的厂房,防震缝宽度可采用150~225mm,其他情况可采用75mm~135mm。
12、柱脚:《门规》:建议36m跨度以上的无吊车房屋也按照刚接考虑;重型荷载平台柱脚应采用靴梁柱脚;《门规》:《抗规》:13、横向水平支撑:宜设置在温度区间端部的第一或者第二开间,当端部支撑设在第二开间时,第一开间应设置刚性系杆《抗规》:屋盖水平支撑、纵向水平支撑的交叉斜杆均可按照拉杆设计,并取相同截面。
14、纵向水平支撑:《门规》:在设有驾驶室且起重量大于15t桥式吊车的跨间应设置纵向支撑桁架。
15、柱间支撑:《门规》:当无吊车时易取30~45m,当有吊车时宜设置在温度区段中部,或者当温度区段较长时宜设置在三分点处,且间距不宜大于60m《门规》:当建筑物跨度大于60m时,在内柱列宜适当增加柱间支撑;《门规》:当房屋高度相对于柱间距较大时,柱间支撑宜分层设置。
门钢结构设计统一规定20160922 (1)
![门钢结构设计统一规定20160922 (1)](https://img.taocdn.com/s3/m/85fce10c6bd97f192379e908.png)
PKPM(V3.1.5)关于门刚计算的参数设置统一规定要求由于新的门式刚架轻型房屋钢结构技术规程(GB51022-2015)已经颁布并实施,原有的门刚规程(CECS102:2002)停止使用,因此对PKPM(V3.1.5)关于门刚部分的计算参数提出了如下统一要求。
刚架计算一.荷载输入1.恒荷载单板或单板+保温棉:0.2 KN/m²双板+保温棉: 0.25KN/m²2.活荷载(雪荷载)雪荷载统一按100年重现期的雪压采用建模时应将雪荷载的均匀分布与不均匀分布作为几种工况的互斥活荷载输入,积雪分布系数应根据屋面坡度确定。
相容活荷载仅当有积灰荷载时才输入例如GB51022表4.3.2中的单跨双坡屋面应考虑按1种均匀分布和2种不均匀分布情况,共输入3种互斥荷载高低屋面及相邻屋面的积雪堆积计算应比较<荷规>及<门规>,选择最不利情况进行计算,见附例题13.风荷载计算规范优先选用门式刚架规范,如门规无此类型,也可选择荷载规范调整系数β应取1.1;如选择门规。
单方向的工况应根据表4.2.2-1取2或3计算边榀刚架时,山墙抗风柱风荷载体型系数应为1(压力)和-1(吸力)4.吊车荷载吊车荷载应将所选吊车样本资料正确输入后,由程序自动导算二.其余参数设置及要求1. 当梁设置隅撑作为梁的侧向支撑点时,应勾选梁平面外支撑为隅撑,并输入隅撑规格及相关参数,梁面外计算长度由程序自动计算2. 除钢梁坡度较大外,不勾选钢梁还要按压弯构件验算平面内稳定性3. 净毛截面的比值取0.94. 除了另行规定外,地震影响系数的取值依据应选择10抗规(16年修订)5. 8度及以上地区,应选择计算水平及竖向地震,并根据规范填写竖向地震作用系数;6. 均匀分布的活荷载均需勾选不利布置,不均匀分布的活荷载选一次性加载7. 刚架应根据边榀及中间榀分别建模计算,边榀刚架梁不再设置隅撑。
8. 柱脚抗剪键应根据计算结果确定是否设置。
门式刚架压型钢板构造的规定
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门式刚架压型钢板构造的规定(1)压型钢板腹板与翼缘水平面之间的夹角不宜小于45°。
(2)压型钢板宜采用长尺寸板材,以减少板长度方向的搭接。
(3)压型钢板长度方向的搭接端必须与支撑构件(如檩条、墙梁等)有可靠的连接,搭接部位应设置防水密封胶带,搭接长度不宜小于下列限值:
波高大于或等于70mm的高波屋面压型钢板350mm。
波高小于70mm的高波屋面压型钢板。
墙面压型钢板120mm。
(4)屋面压型钢板侧向可采用搭接式、扣合式或咬合式等不同连接方式(图124)。
当侧向采用搭接式连接时,一般搭接一波,特殊要求时可搭接两波。
搭接处用连接件紧固,连接件应设置在波峰上。
对于高波压型钢板,连接件间距一般为700~800mm;对于低波压型钢板,连接件间距一般为300400mm。
当侧向采用扣合式或咬合式连接时,应在檩条上设置与压型钢板波形相配套的专用固定支座,两片压型钢板的侧边应确保扣合或咬合连接可靠。
(5)墙面压型钢板之间的侧向连接宜采用搭接连接,通常搭接一个波峰,板和板的连接可设在波峰,亦可设在波谷。
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门式钢架设计规范
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门式钢架设计规范
门式钢架是一种常用的建筑结构形式,具有承重性能好、施工方便等优点。
为确保门式钢架的设计和施工质量,需要遵守一些设计规范。
首先,门式钢架的设计应符合国家相关标准的要求,如《建筑钢结构设计规范》和《钢结构技术规范》等。
设计人员应具备专业的设计经验和资质,并采用现代化的设计软件进行分析和计算。
其次,门式钢架的结构要满足承载力和稳定性的要求。
首先,需要合理确定结构的荷载和风载,以确保结构的安全性。
其次,在设计过程中要考虑结构的刚度,保证结构在荷载作用下不会出现过大的变形,同时也要考虑结构的稳定性,如拐杆稳定和倾覆稳定等。
另外,门式钢架的材料选择也是设计的重要方面。
一般情况下,门式钢架采用优质的焊接钢管和钢板,要求钢材的强度、韧性和耐腐蚀性能都符合相关标准的要求。
在设计过程中,需要合理计算材料的受力状况,确保材料的使用安全。
此外,门式钢架的连接方式也需要符合相关规范。
门式钢架通常采用焊接、螺栓连接等方式,在设计过程中要保证连接的强度和稳定性。
焊接连接需要符合焊接标准,保证焊接接头的质量;螺栓连接需要选择合适的螺栓材料和规格,并进行正确的安装和紧固。
最后,门式钢架的施工和验收也需要按照规范进行。
施工过程中要符合相关施工规范,采取合理的施工工序和安全措施,确保施工质量。
验收过程中要进行质量检查和性能测试,以验证门式钢架的设计和施工质量是否符合要求。
总之,门式钢架的设计规范涉及结构承载能力、稳定性、材料选择、连接方式以及施工和验收等方面的要求。
只有按照规范进行设计和施工,才能确保门式钢架的安全可靠性和使用寿命。
门式钢架设计主要规范及注意事项
![门式钢架设计主要规范及注意事项](https://img.taocdn.com/s3/m/9f565c2e3c1ec5da50e270d1.png)
门式钢架设计主要规范及注意事项1、门规的适用条件详《门规》1.0.22、常用尺寸:跨度9~36m(大于36m时柱脚宜刚接)柱距6~9m 大于9m 檩条采用桁架式。
高度:有桥式吊车高度不宜大于12m。
坡度:不小于5%,有夹芯板时宜大于10%,否则容易漏雨。
柱脚:最小尺寸为300mm,否则地脚螺栓无法安装。
梁高:最小尺寸为300mm,否则高强螺栓无法安装。
3、荷载取值:恒荷载(以实例计算):(1)屋面双层彩钢板(每层0.6mm) 6.65x2=13.3kg/m2 (2)100mm厚岩棉保温(岩棉密度100~150kg/m3,此处取100 kg/m3)100x0.1=10 kg/m2 (3)屋面檩条(计算檩条活荷载按0.5 KN/m2,檩条规格按C220X75X2.0X2.2 檩条间距按1.2m) 6.77/1.2=5.64 kg/m2 (4)屋面水平交叉支撑(按2Φ22 分摊到每榀钢架为1根,及水平刚性系杆取)1 kg/m2 (5)拉条(按2Φ12 0.888x2/6=0.296 )加檩托板取 0.3 kg/m2合计(具体根据实际情况计算):30.24 kg/m2取0.3KN /m2 活荷载:一般取0.3KN /m2详《门规》3.2.2 《钢规》3.2.1。
风荷载与地震荷载:不同时考虑详《门规》3.2.5.5温度荷载:《门规》4.3.1 《钢规》8.1.54、柱脚设计:《门规》4.1.4 根据经验跨度大于36m时柱脚宜刚接《门规》7.2.17 《抗规》9.2.16柱脚锚栓:《门规》7.2.18 柱脚锚栓应采用Q235钢或Q345钢制作。
锚栓的锚固长度应符合现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB 50007的规定,锚栓端部应按规定设置弯钩或锚板。
锚栓的直径不宜小于24mm,且应采用双螺帽。
《门规》7.2.19计算有柱间支撑的柱脚锚栓在风荷载作用下的上拔力时。
应计入柱间支撑产生的最大竖向分力,且不考虑活荷载(或雪荷载)、积灰荷载和附加荷载的影响,恒荷载分项系数应取1.0 。
门式钢架设计规范整理
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门式钢架注意事项1、《门钢》和《钢规》的适用条件:《门钢》:《钢规》:1.0.2 本规范适用于工业与民用房屋和一般构筑物的钢结构设计,其中,由冷弯成型钢材制作的构件及其连接应符合现行国家标准《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB 50018 的规定。
2、主要尺寸:3、常用尺寸:4、坡度:5、柱脚最小尺寸:6、梁的最小高度:7、屋面恒载取值:8、屋面活载取值:9、风荷载与地震组合:10、是否考虑温度荷载:《钢规》:《门钢》:11、厂房防震缝:当设置防震缝时,其缝宽不宜小于单层混凝土柱厂房防震缝宽度的1.5 倍。
厂房体型复杂或有贴建的房屋和构筑物时,宜设防震缝;在厂房纵横跨交接处、大柱网厂房或不设柱间支撑的厂房,防震缝宽度可采用150~225mm,其他情况可采用75~135mm。
12、柱脚:门规:建议36m以上的无吊车房屋也按刚接考虑,荷载比较大的应用靴梁柱脚。
抗规:9.2.16 柱脚应能可靠传递柱身承载力,宜采用埋入式、插入式或外包式柱脚,6、7 度时也可采用外露式柱脚。
柱脚设计应符合下列要求:1、实腹式钢柱采用埋入式、插入式柱脚的埋入深度,应由计算确定,且不得小于钢柱截面高度的2.5 倍。
2 、格构式柱采用插入式柱脚的埋入深度,应由计算确定,其最小插入深度不得小于单肢截面高度(或外径)的2.5 倍,且不得小于柱总宽度的0.5 倍。
3 、采用外包式柱脚时,实腹H 形截面柱的钢筋混凝土外包高度不宜小于2.5 倍的钢结构截面高度,箱型截面柱或圆管截面柱的钢筋混凝土外包高度不宜小于3.0 倍的钢结构截面高度或圆管截面直径。
4、当采用外露式柱脚时,柱脚承载力不宜小于柱截面塑性屈服承载力的 1.2 倍。
柱脚锚栓不宜用以承受柱底水平剪力,柱底剪力应由钢底板与基础间的摩擦力或设置抗剪键及其它措施承担。
柱脚锚栓应可靠锚固。
13、横向水平支撑:门规4.5.2:抗规9.2.9.2:14、纵向水平支撑:门规4.5.2:15、柱间支撑:门规4.5.2:钢规8.1.5.2:无桥式吊车房屋的柱间支撑和有桥式吊车房屋吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑,宜对称布置于温度区中部。
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门式钢架注意事项1、《门钢》和《钢规》的适用条件:《门钢》:《钢规》:1.0.2 本规范适用于工业与民用房屋和一般构筑物的钢结构设计,其中,由冷弯成型钢材制作的构件及其连接应符合现行国家标准《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB 50018 的规定。
2、主要尺寸:3、常用尺寸:4、坡度:5、柱脚最小尺寸:6、梁的最小高度:7、屋面恒载取值:8、屋面活载取值:9、风荷载与地震组合:10、是否考虑温度荷载:《钢规》:《门钢》:11、厂房防震缝:当设置防震缝时,其缝宽不宜小于单层混凝土柱厂房防震缝宽度的1.5 倍。
厂房体型复杂或有贴建的房屋和构筑物时,宜设防震缝;在厂房纵横跨交接处、大柱网厂房或不设柱间支撑的厂房,防震缝宽度可采用150~225mm,其他情况可采用75~135mm。
12、柱脚:门规:建议36m以上的无吊车房屋也按刚接考虑,荷载比较大的应用靴梁柱脚。
抗规:9.2.16 柱脚应能可靠传递柱身承载力,宜采用埋入式、插入式或外包式柱脚,6、7 度时也可采用外露式柱脚。
柱脚设计应符合下列要求:1、实腹式钢柱采用埋入式、插入式柱脚的埋入深度,应由计算确定,且不得小于钢柱截面高度的2.5 倍。
2 、格构式柱采用插入式柱脚的埋入深度,应由计算确定,其最小插入深度不得小于单肢截面高度(或外径)的2.5 倍,且不得小于柱总宽度的0.5 倍。
3 、采用外包式柱脚时,实腹H 形截面柱的钢筋混凝土外包高度不宜小于2.5 倍的钢结构截面高度,箱型截面柱或圆管截面柱的钢筋混凝土外包高度不宜小于3.0 倍的钢结构截面高度或圆管截面直径。
4、当采用外露式柱脚时,柱脚承载力不宜小于柱截面塑性屈服承载力的 1.2 倍。
柱脚锚栓不宜用以承受柱底水平剪力,柱底剪力应由钢底板与基础间的摩擦力或设置抗剪键及其它措施承担。
柱脚锚栓应可靠锚固。
13、横向水平支撑:门规4.5.2:抗规9.2.9.2:14、纵向水平支撑:门规4.5.2:15、柱间支撑:门规4.5.2:钢规8.1.5.2:无桥式吊车房屋的柱间支撑和有桥式吊车房屋吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑,宜对称布置于温度区中部。
门式刚架钢结构设计说明
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门式刚架钢结构设计说明1、根据甲方提供的基地平面图.2、本工程抗震设防烈度为七度.建筑抗震设防类别为丙类;场地类别为II类.设计基本加速度0.15g;设计地震分组第二组.3、本工程室内设计标高%%p0.000相当于绝对标高(罗零或黄海标高) 32.80 .4、标高以米计,其余尺寸以毫米计.图纸中所有尺寸均以标注为准,不得以比例尺量取图中尺寸.5、本工程合理使用年限50年.结构安全等级为二级.6、本工程上部结构为单层门式刚架结构体系.跨度12米,柱距6米.屋面彩钢板,墙面标高3米以下砖墙,以上彩钢板.基础采用独立基础.7、设计遵循的主要规范:国家现行建筑结构设计规范、规程.<<钢结构设计规范>> GB50017-2002<<钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程>> JGJ82-2001<<门式刚架轻型房屋钢结构技术规程>> CECS102:2002<<建筑钢结构焊接规程>> JGJ81-2002<<冷弯薄壁型钢结构技术规程>> GB50018-2002<<涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级>> GB89238、设计荷载取值(1)屋面静荷载:檩条+单层彩钢暗扣板426+保温棉50=0.2KN/m (2)屋面活荷载:0.30KN/m(3)基本风压:0.80KN/m,地面粗糙度为B类,刚架、檩条、墙梁及围护结构体型系数按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102:2002.(4)未经本院同意,施工,使用过程中荷载标准值不得超过上述载限值.9、本工程施工时,应严格按现行<<钢结构工程施工及验收规范>> GB50205-2001的规定执行.10、钢结构施工中必须密切配合建施、电施、水施、暖通及空调等有关图纸施工,如:配合建施预留孔洞及柱与墙身的拉结钢筋等;电施的预埋管线、防雷接地;水施的预埋管及预留洞等.11、本说明为本工程钢结构部分,基础及钢筋混凝土部分结构设计说明详结施.二、材料选用:1、型钢、组成钢柱、钢梁的钢板及梁柱端头板、加劲肋材质均采用SS400及Q235.B钢,其质量标准应符合<<碳素结构钢>> GB/T700-2006<<低合金高强度结构钢>> GB/T1591-2008规定的要求,保证其抗拉强度、伸长率、屈服点,碳、硫、磷的极限含量.2、檩条采用Q345镀锌冷弯檩条.隅撑、柱间支撑、屋面水平支撑及拉条均采用Q235.B钢.3、高强度螺栓、螺母和垫圈采用摩擦型,其性能应满足《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》GB/T1231-2006中的规定.强度等级为10.9s.4、钢结构焊接所需的焊条型号选用E4301或E4303,埋弧自动焊焊丝及焊剂型号选用HJ401-H09;焊条性能需符合《碳钢焊条》GB/T5117-95规定,焊丝性能需符合《熔化焊用钢丝》GB/T14957-94规定.5、檩条与檩托、隅撑与刚架斜梁等次要连接采用普通螺栓,符合现行国家标准《六角头螺栓-C级》GB5780的规定.基础锚栓采用Q235.6、屋面压型钢板为0.426mm厚(基材厚度)镀锌彩色钢板.单层,波高>41mm,波宽为215mm.墙板采用950型,0.426mm厚(基材厚度).单层,波高>35mm,波宽为195mm.彩色钢板收边泛水基材厚度0.426mm.7、钢板镀层:冷轧钢板经连续热浸镀铝处理,其镀铝锌量为275g/m2.8、固定屋、墙面钢板自攻螺丝应经镀锌处理,螺丝之帽盖用尼龙头覆著,且钻尾能够自行钻孔固定在钢结构上.9、止水胶泥:应使用中性之止水胶泥(硅胶).10、本工程所有钢构件规格、型号未经本院同意严禁任意替换.三、钢结构的制作与安装1、H型钢的工厂制作如采用自动埋弧焊机施焊,且四道连接焊缝均应双面满焊,不得单面焊接.当H型钢腹板t=8mm时,填角焊脚高度hf≥5mm;腹板t=10mm时,填角焊脚高度hf≥6mm;腹板t=12mm时,填角焊脚高度hf≥7mm;2、本设计梁、柱采用的焊接H型钢应按照国标《热轧H型钢GB/T11263-98》的要求制作.3、凡钢柱及钢梁在工厂制作时因材料长度不足需要拼接时,各相邻板的对接焊缝应相应错开0.2米以上,并应与加劲错开0.2米以上或在工地加工.4、所有钢构件,施工单位均应按设计要求绘制详细加工图,并编制制作要求后送设计人员审核.5、钢结构的焊接应严格遵守《建筑钢结构焊接规程JGJ81-91》所规定的要求,钢结构的焊接全过程应在焊接专业技术人员的指导下进行,从事钢结构焊接的焊工均应是根据焊工考试规则进行考试合格的焊工.6、所有未注明填角焊缝均为满焊,最小焊脚尺寸K=5mm,或按《手工电焊焊接高度》施工.7、高强度螺栓除注明者外均为M20,螺栓孔d=21.5mm.除地脚螺栓外,钢结构构件上螺栓钻孔直径均比螺栓直径大1.5~2.0mm.8、焊接时应选择合理的焊接顺序,以减小钢结构中产生的焊接应力和变形,焊缝长度及高度除图中已注明外,其余均为满焊.焊缝质量等级:端板与柱、梁翼缘和腹板的连接焊缝为全熔透剖口焊,质量等级为二级,其余为三级.所有非施工图所示构件拼接用对接焊质量应达到二级.钢构件中的熔透焊均应按照二级检验标准对焊缝进行超声波探伤检查,以保证焊接质量.四、结构安装1、在安装结构前,应对构件进行全面检查:如构件的数量、长度、垂直度,安装接头处螺栓孔之间的尺寸是否符合设计要求等.2、结构吊装时应采取适当的措施,以防止过大的弯曲变形.3、基础底板,锚栓尺寸经复验符合GB50205要求,且基础砼强度等级达到设计强度等级80%后方可进行钢柱安装.4、结构吊装就位后,应及时系牢支撑及其他联系构件,保证结构的稳定性.所有上部构件的吊装,必须在下部结构就位,校正系牢支撑构件以后才能进行.五、钢结构油漆和除锈;防火1、钢结构在制作前,钢材表面应进行喷纱除锈处理,不得手工除锈,除锈质量等级要求达到(GB8923-88)中的标准Sa2.5.2、钢材经除锈处理后应立即喷涂车间保养底漆,以下涂层要求为:底漆二道,为红丹防锈漆Y53-31,干膜厚度50μm;面漆二道,由甲方自定.3、涂漆时应注意,凡是高强度螺栓连接范围内不允许涂刷漆或有油污,并应按规范要求摩擦面抗滑移系数>0.40.4、钢结构耐火等级按2级考虑,防火涂料的品种、厚度符合《钢结构防火涂料应用技术规范》CECS24:90,由业主会同当地消防部门协商执行.并应与防锈蚀油漆进行相容性试验,试验合格后方可使用.5、钢结构使用过程中,应根据使用情况,定期对结构进行必要维护,以确保使用过程中的结构安全.六、其它1、本设计未考虑雨季施工,雨季施工时应采取相应的施工技术措施.2、未尽事宜应按照现行施工及验收规范、规程的有关规定进行施工.。
澳门建筑钢结构规章
![澳门建筑钢结构规章](https://img.taocdn.com/s3/m/a408021d10661ed9ad51f357.png)
第一章总则第一条标的及适用范围一、本规章制定了建筑钢结构设计与施工的一般规则,该等规定均以屋宇结构及桥梁结构之安全及荷载规章(RSA) 中所列之一般安全标准为根据而制定。
二、本规章内容不包括如桥梁、塔、烟囱等钢结构之设计方法,如有需要本规章必须连同ENV1993-1-1 (欧洲法典三) 的相关部份一起使用。
三、本规章仅考虑热轧型钢的设计,对冷弯型钢的设计应按ENV1993-1-3执行。
第二条符号及单位一、本规章所采用之符号详列于附件一中。
二、不同种类之物理单位应按国际标准单位(S.I.)引用,以下为一些建议之单位:质量.................................... kg集中荷载及均布荷载......... kN, kN/m, kN/m2容重.................................... kN/m3应力.................................... N/mm2, MPa, GPa弯矩.................................... kNm第三条引用标准一、按本规章进行钢结构设计,应按有关产品标准及施工标准进行。
该类标准详列于附件二中。
二、在附件二中所列之引用标准,应以最新版本为准。
第二章一般安全准则第四条一般规定一、钢结构的安全性必须按照RSA的一般规定,以及本规章订定的详细标准确定。
二、建筑结构在设计及施工上必须满足下列各项功能要求:(一)结构必须有可接受的概率,使其在预定的设计基准期及成本内能保持设计上所要求的适用性;(二)结构必须有适当的可靠度,使其能承受在施工和使用时可能出现的各种作用及影响,同时在正常维修费用下具有足够的耐久性能。
第五条作用一、确定钢结构安全性所考虑的作用已列明于RSA中,本条只加以适当之补充。
二、在计算温度变化所产生之影响,钢材的线膨胀系数应取α = 12 x 10-6/o C。
门式钢架规范的规定
![门式钢架规范的规定](https://img.taocdn.com/s3/m/1ff05d03a22d7375a417866fb84ae45c3a35c256.png)
门式钢架规范的规定门式钢架结构设计注意事项:1、门规和钢规的适用条件:门规总则:P13.2.5.5:风荷载与地震作用不同时考虑10、是否考虑温度荷载:钢规P784.3.111、厂房防震缝:抗规P1244.1.4:建议36m跨度以上的无吊车房屋也按照刚接考虑;重型荷载平台柱脚应采用靴梁柱脚;13、横向水平支撑:宜设置在温度区间端部的第一或者第二开间,当端部支撑设在第二开间时,第一开间应设置刚性系杆抗规P1254.5.2.7:在设有驾驶室且起重量大于15t桥式吊车的跨间应设置纵向支撑桁架。
15、柱间支撑:门规P174.5.2.3:当建筑物跨度大于60m时,在内柱列宜适当增加柱间支撑;门规P174.5.5:当设有起重量不小于5t的桥式吊车时,柱间宜采用型钢支撑。
在温度区段端部吊车梁以下不宜设置柱间刚性支撑钢规P799.2.10:支撑截面的截面应力比不宜大于0.75.抗规P1296.3.5:当楝条跨度大于4m时,宜在楝条间跨中位置设置拉条或者撑杆。
当楝条跨度大于6m时,应在楝条跨度三分点各设置一道拉条或者撑杆,斜拉条应与刚性檩条连接门规P346.4.1:一般采用冷弯薄壁C型型钢楝条(按照简支计算),Z型安装墙面板时不好装,一般不用门规P356.4.3:当檩条跨度大于46m时,宜在檩条间跨中位置设置一道拉条。
当楝条跨度大于6m时,应在楝条跨度三分点各设置一道拉条,在最上层墙梁处宜设置斜拉条传至承重柱或者墙架柱;当墙板的竖向荷载有可靠途径直接传至地面或者托梁时,可不设拉条。
间距:一般采用1.5m19、拉条T:门规P346.1.6.3:当实腹式钢架斜梁的下翼缘受压时,必须在受压翼缘侧面布置隅撑做为斜梁的侧向支撑,隅撑的另一端连接在檩条上。
门规P326.4.4.3:当外侧设有压型钢板的实腹式钢架柱内侧翼缘受压时,可沿内侧翼缘设置成对的隅撑,做为柱的侧向支撑,隅撑的另一端连接在墙梁上。
(受开窗情况限值)隅撑所承受的轴压力可按照公式计算,其中被支承翼缘的截面积和钢材强度应取钢架柱的值门规P447.2.11、抗风柱:按照两端钱接计算,只承受风荷载和墙面荷载,不承受屋面传来的荷载。
工程施工大门设计规定(2篇)
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第1篇第一章总则第一条为规范工程施工大门的设计与建造,确保施工大门的安全、实用、美观,提高施工效率,特制定本规定。
第二条本规定适用于新建、改建、扩建工程施工大门的设计与建造。
第三条施工大门的设计与建造应遵循国家有关法律、法规和标准,符合工程建设强制性条文的要求。
第四条施工大门的设计应充分考虑施工现场的安全、环保、节能、节水等要求。
第二章设计原则第五条施工大门设计应遵循以下原则:(一)安全性:施工大门应具有足够的强度、稳定性和耐久性,确保使用过程中不发生安全事故。
(二)实用性:施工大门应满足施工现场的功能需求,便于施工人员和材料的进出。
(三)美观性:施工大门应与施工现场环境相协调,具有一定的艺术性。
(四)经济性:在满足安全、实用、美观的前提下,尽量降低施工大门的造价。
(五)环保性:施工大门的设计与建造应遵循环保要求,减少对环境的影响。
第三章设计内容第六条施工大门设计应包括以下内容:(一)大门的位置、尺寸和形状;(二)大门的结构形式、材料选择和施工工艺;(三)大门的开启方式、传动装置和控制系统;(四)大门的防火、防盗、防风、防水等安全性能设计;(五)大门的装饰设计;(六)大门与周边环境的协调设计。
第七条大门的位置、尺寸和形状:(一)大门应位于施工现场的主要进出口,便于施工人员和材料的进出;(二)大门的尺寸应根据施工现场的实际需求确定,一般应大于6米宽、4米高;(三)大门的形状应简洁、大方,与施工现场环境相协调。
第八条大门的结构形式、材料选择和施工工艺:(一)大门结构形式应采用钢制、木制或铝制等材料,根据施工现场的具体情况选择合适的结构形式;(二)材料选择应考虑耐久性、耐腐蚀性、抗风压性能等;(三)施工工艺应遵循国家相关标准和规范,确保施工质量。
第九条大门的开启方式、传动装置和控制系统:(一)大门的开启方式应便于施工人员快速进出,可采用平开、推拉、折叠等形式;(二)传动装置和控制系统应安全可靠,便于操作和维护。
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PKPM(V3.1.5)关于门刚计算的参数设置统一规定要求
由于新的门式刚架轻型房屋钢结构技术规程(GB51022-2015)已经颁布并实施,原有的门刚规程(CECS102:2002)停止使用,因此对PKPM(V3.1.5)关于门刚部分的计算参数提出了如下统一要求。
刚架计算
一.荷载输入
1.恒荷载
单板或单板+保温棉:0.2 KN/m²
双板+保温棉: 0.25KN/m²
2.活荷载(雪荷载)
雪荷载统一按100年重现期的雪压采用
建模时应将雪荷载的均匀分布与不均匀分布作为几种工况的互斥活荷载输入,积
雪分布系数应根据屋面坡度确定。
相容活荷载仅当有积灰荷载时才输入
例如GB51022表4.3.2中的单跨双坡屋面应考虑按1种均匀分布和2种不均匀分布情
况,共输入3种互斥荷载
高低屋面及相邻屋面的积雪堆积计算应比较<荷规>及<门规>,选择最不利情况进
行计算,见附例题1
3.风荷载
计算规范优先选用门式刚架规范,如门规无此类型,也可选择荷载规范
调整系数β应取1.1;
如选择门规。
单方向的工况应根据表4.2.2-1取2或3
计算边榀刚架时,山墙抗风柱风荷载体型系数应为1(压力)和-1(吸力)
4.吊车荷载
吊车荷载应将所选吊车样本资料正确输入后,由程序自动导算
二.其余参数设置及要求
1. 当梁设置隅撑作为梁的侧向支撑点时,应勾选梁平面外支撑为隅撑,并输入隅撑
规格及相关参数,梁面外计算长度由程序自动计算
2. 除钢梁坡度较大外,不勾选钢梁还要按压弯构件验算平面内稳定性
3. 净毛截面的比值取0.9
4. 除了另行规定外,地震影响系数的取值依据应选择10抗规(16年修订)
5. 8度及以上地区,应选择计算水平及竖向地震,并根据规范填写竖向地震作用系数;
6. 均匀分布的活荷载均需勾选不利布置,不均匀分布的活荷载选一次性加载
7. 刚架应根据边榀及中间榀分别建模计算,边榀刚架梁不再设置隅撑。
8. 柱脚抗剪键应根据计算结果确定是否设置。
檩条及墙梁计算
一.檩条计算
1.屋面檩条应优先选用连续斜Z型檩条,且所选檩条应满足<门规>9.1.4条构造要求
2.檩条计算时风压调整系数β应取1.5; 雪荷载输入时应考虑不均匀分布时的放大效应
3.中间区,边区和角部的檩条应分别计算。
4.应勾选屋面板能阻止檩条上翼缘受压侧向失稳;除双板屋面外,不得勾选构造保
证风吸力下翼缘受压稳定性
5.拉条设置应满足9.3.1条要求,拉条作用可选择约束檩条上、下翼缘,但必须设置双
层拉条。
二.墙梁计算
1. 墙面应优先选用简支C型檩条,Q345B
2. 应勾选墙板能阻止墙梁外翼缘侧向失稳;除双侧挂板外,不得勾选构造保证风吸
力内翼缘侧向稳定性
3. 拉条设置应满足9.
4.3条要求,拉条作用可选择约束墙梁内、外翼缘,但必须设置双
层拉条。
4. 应勾选墙板重量由墙梁支承,单侧墙板自重取0.30KN/m
三,抗风柱计算
1.抗风柱应与边榀刚架共同建模计算,且应承担水平风荷载及刚架传递的竖向荷载
2.可在抗风柱和墙梁之间设置隅撑,抗风柱的平面外计算长度应取不小于两倍隅撑间距。