黄骅港生态港口建设思考与实践

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港口科技•绿色港口黄骅港生态港□建设思考与卖践

李艳明

(神华黄骅港务有限责任公司,河北沧州061113)

摘要:为改变外界对传统煤港“脏、乱、差”的认识,黄骅港坚持自主创新,通过建设大规

模储煤筒仓群、实施本质长效抑尘技术、构建全流程粉尘防控体系等措施,从源头控制粉

尘的产生;通过建设生态水循环系统,治理港口含煤污水顽疾,取得显著的经济效益、生

态效益和社会效益,并构建覆盖全港区的生态治理体系,通过科学管理确保各项措施的

有效落地,打造煤炭港口生态建设发展的样板,实现港口绿色、创新、高质量发展,为行业

提供可复制、可操作的配套解决方案。

关键词:港口;黄骅港;生态港口;科技创新;粉尘;含煤污水

0引言1生态港口建设的重要意义

近年来,随着绿色发展理念的深入人心,生态文明建设越来越受到国家和人民的重视,建设美丽中国已被列入党的十九大报告。创建生态和i皆、清洁文明的绿色港区,实现节能高效、可持续发展的新型港口模式成为推动港口经济发展的前提。

国外生态港口建设起步较早,并取得较大进展:美国纽约-新泽西港建立完善的环境管理体系,形成一整套可持续发展理念;日本东京港形成点、线、面相互连接的网络绿地系统;英国伦敦港、澳大利亚悉尼港制定涉及海洋污染防治、污水处理、作业污染防治、水体质量等方面的法规和方案,有力保护海洋环境。国内生态港口建设起步较晚,散货港口尤其是煤炭港口,在作业过程中产生的煤尘和含煤污水成为困扰行业的环保难题。为此,黄骅港抓住关键矛盾,立足于当前经济社会发展新常态、生态环境的现状,充分发挥区位、资源和专业优势,积极探索港口绿色发展的新思路.将企业经营效益的稳定增长同环境、社会的可持续发展协调起来,依靠科技手段逐步解决困扰煤港的两大难题,引领行业发展。

生态港口建设不仅是时代发展的需要,也是增强港口核心竞争力、实现可持续发展的根本途径。党的十八大以来,中央提出“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,对环境保护给予史无前例的准确度。同时,国家对环保工作施以重拳,严管理、严标准,煤炭相关行业都处在风口浪尖,黄骅港作为以煤为主的专业化港口,压力倍增。如何做好煤炭港口转型升级,实现高质量发展是全行业必须认真思索和研究的关键问题。这不仅关乎企业的生存发展,更关系到国家能源战略,关系到整个行业的未来。

长期以来,煤炭港口的粉尘和含煤污水一直是环保整治的难点。粉尘直接危害现场作业人员身体健康,造成难以估量的健康经济损失。在澳大利亚、南非等国家的大型煤炭港口,煤炭均是洗精煤,外含水量较高,基本没有扬尘。港口在作业过程中通过粉尘在线监测与堆场喷枪洒水相结合的方式控制煤尘,同时在皮带机头部设置洒水装置对皮带表层黏附的粉尘进行湿润和清扫即可解决粉尘污染难题。国内煤炭受各方面条件制约,煤炭外含水普遍较低,从产地到港口的运

港口科技•绿色港口

输过程中基本不采取措施,造成港口在作业过程中环保压力巨大。同时,国外在气候条件、煤种、煤质方面都与我国不同,其除尘经验很难满足我国港口特别是北方煤港的需要。含煤污水治理是煤炭在储存和装卸过程中的难题,在暴雨等极端恶劣天气情况下,污水处理设备难以在短时间内满足高强度作业,从而造成港口附近水域污染,破坏海洋生态系统。随着环保要求的不断提高,必须通过生态港口建设解决难题.推动煤港转型升级,实现高质量发展。

2黄骅港生态港口建设经验

2.1打造全流程的粉尘治理体系

煤尘是困扰煤炭港口的顽疾。目前,国内煤炭港口主要采取单机洒水、转接机房干式布袋除尘、堆场喷枪洒水、堆场防风网和翻车机干雾等措施控制煤尘,采取“哪里起尘哪里洒水”的思路,在翻车、皮带转接塔、堆场、装船等各个环节进行洒水除尘。该方式不仅造成洒水除尘设备多、成本高、管理复杂等问题,而且很难做到煤炭与水均匀混合,除尘效果一般。黄骅港根据国家环保政策要求和行业规范,并结合自身特点,依靠技术力量和科技创新,通过建设大规模储煤筒仓群、实施煤炭港口本质长效抑尘技术、以问题为导向构建全流程粉尘防控体系等措施,解决困扰煤炭港口的环保难题。

2.1.1创新筒仓工艺,解决煤炭存储起尘问题

自2010年起,黄骅港在三、四期工程建设过程中,从生态环保和创新发展的角度考虑,改变传统的煤炭露天堆存工艺,建设集高效与环保于一体的大型储煤筒仓群。筒仓占地面积小、自动化程度高,在提高作业效率的同时减少劳动用工,其最大的优势在于可以有效减少煤炭转运期间的货损,避免在堆取料过程中或是大风情况下产生的扬尘。据统计,筒仓丁艺从根本上杜绝煤堆场的粉尘污染,与露天堆存工艺相比减少97%的粉尘排放,具有良好的环保效应。黄骅港储煤筒仓见图1,筒仓装卸工艺流程见图2。

图1黄骅港储煤筒仓

图2筒仓装卸工艺流程

2.1.2实施煤炭港口本质长效抑尘技术

筒仓工艺能够解决煤炭在存放过程中的扬尘问题,但对传统堆场以及在装载转运过程中产生的粉尘无效。针对这一难题,黄骅港经过对标国际先进煤港和技术研究,得知煤炭的表面含水率对煤炭扬尘有直接影响,当煤炭的表面含水率达到一定数值时能够使细小颗粒有效附着,从源头上抑制粉尘的产生。根据该原理.黄骅港研发了适合北方煤炭港口的本质长效抑尘技术。

本质长效抑尘技术是一套与翻车机底部振动给料机相结合的自动洒水装置和控制系统。翻车机房是港口装卸流程的始端。在翻车过程中,翻车机使煤炭与水均匀混合,确保煤炭通过皮带机、转接机房、堆料机、取料机、装船机等传送过程的各个环节时,粉尘排放达到最低。本质长效抑尘技术在翻车机底层振动器给料漏斗和溜槽上设计安装喷嘴、电磁阀等洒水降尘设备,在振动给料的过程中使煤炭与水均匀混合;通过PLC

实现自动闭环控制.洒水控制系统能够根据不同

港口科技•绿色港口

洒水解决全流程的煤炭扬尘问题,从源头上彻底 抑制煤尘的产生。堆料作业实施前后对比见图3, 取料作业实施前后对比见图4,装船作业实施前

后对比见图5。本质长效抑尘技术对堆场TSP 检

的煤种调节洒水量;水分在线监测仪安装在振动 给料机出口,实时检测洒水后煤炭的含水率,同

时将检测结果反馈到控制系统;控制系统根据检 测结果自动对洒水量进行调节,从而使煤炭在装

a )实施前

图3堆料作业实施前后对比

b )实施后

a )实施前

b )实施后

图4取料作业实施前后对比

图5装船作业实施前后对比

表1本质长效抑尘技术对堆场TSP 检测结果的影响P-g/m 3

采样地点

实施前检测 结果实施中检测 结果实施后检测

结果

一期堆场上风向0.3120.383

0.196一期堆场下风向1

0.4140.4760.265一期堆场下风向2

0.409

0.493

0.302

一期堆场下风向30.4880.517

0.233二期堆场上风向

0.3840.4060.218二期堆场下风向10.4230.584

0.277二期堆场下风向20.4460.477

0.316二期堆场下风向3

0.475

0.496

0.288

本质长效抑尘技术在密闭空间内分层洒水, 振动均匀混合,能够实现水资源的充分利用,且翻 车机底层温度始终保持在零度以上,冬季可正常

使用。同时,通过实时监测含水率来控制洒水量,

保证精准洒水,实现下水港全过程长效抑尘并减 少接卸港污染。

2.1.3构建全流程粉尘防控体系

为彻底控制粉尘,减少二次污染,黄骅港坚持

问题导向,实施回程皮带清洗、堆料机大臂洒水等 技术,解决因皮带表面黏连、冬季堆场喷枪洒水的 不均匀以及冻结、长期堆存的煤炭水分散失等情

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