桥梁支座TZYZM产品说明书
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安装尺寸设计的 YZM 圆柱面钢支座，分为Ⅰ型和Ⅱ型两个支座系列。
Ⅰ型用于单线简支 T 型梁桥，Ⅱ型用于多片 T 梁横向预应力联结组成
的双线桥或道岔梁桥。本系列支座适用于时速 200 公里及以下、地震动
峰值加速度不大于 0.3g 地区的客货共线简支梁桥。
二源自文库支座代号
TZ-YZM—Ⅰ－3000－ZX－e30－0.2
七、支座的养护维修
线路开通运营后三个月内，应及时对支座进行检查，确保支座处于正 常工作状态及良好的密封状态。使用一年内应再次对支座进行检查，发现 问题应及时查明原因并予以纠正。第二年和第三年每年定期对支座检查一 次。三年后，支座基本处于稳定工作状态，以后可根据实际情况两年检查 一次或者更长时间。 八、支座外型图及尺寸表
纵向活动支座（ZX）
图一
固定支座 （GD）
TZ-YZM―Ⅱ型圆柱面钢支座适用于横向预应力联结的双线简支 T 型 梁,支座类型分为固定（GD）、横向活动（HX）、纵向活动（ZX）和多向活 动（DX）四种，布置方式见下图图：
多向活动支座（DX） 纵向活动支座（ZX） 固定支座（GD） 横向活动支座（HX）
固定支座纵向和横向、纵向活动支座横桥向、横向活动支座顺桥向 的设计水平力为支座竖向设计承载力的： 15%——设计地震动峰值加速度 Ag≤0.1g 地区； 20%——设计地震动峰值加速度 0.1g＜Ag≤0.15g 地区； 30%——设计地震动峰值加速度 0.15g＜Ag≤0.2g 地区； 40%——设计地震动峰值加速度 0.2g＜Ag≤0.3g 地区。
或道岔梁桥 名称代号
本例表示 TZ-YZM—Ⅰ型支座，适用于地震动峰值加速度不大于 0.2g 地区， 用于单线简支 T 梁，承载力 3000kN，顺桥向位移量±30mm 的纵向活动支 座。
三、常用跨度预制梁支座的选用
承载力 1500kN：适用时速 160km/h、L=12m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2101-Ⅴ） 适用时速 200km/h、L=12m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2201-Ⅴ）
线重合。上支座板与梁底之间不得有间隙。 3.2 落梁时应使支座轴线与桥墩或桥台顶面的支承轴线重合。 3.3 落梁后，应立即拆除支座临时连接。 3.4 安装支座围板前，应将支座转动面和滑动面外露的不锈钢板表面用
丙酮擦净，并将其余部位清理干净后安装好支座围板。 六、支座安装工艺细则
1、为确保支座在梁底正确安装就位，制梁时，采用经纬仪在梁底模上 放出每个支座纵、横向支承中心线。支座安装采取将梁支承中心线、支座 板中心线和支座对称中心线六线相互重合的方法来保证支座的精确就位。
360 720 240 600 560 480 440 350 190 M39×3
350 670 240 580 510 480 420 350 180 M27×3
350 690 240 600 510 480 420 370 180 M30×3 3000
350 710 240 600 560 480 450 370 180 M36×3
3.2.8 用 M50 流动性无收缩砂浆将螺栓孔灌注密实，在灌浆材料达到设 计规定强度后，紧固地脚螺栓。
3.2.9 安装支座密封围板，为确保支座的耐久性，应认真做好支座的清 洁和密封工作。密封围板安装前应先清除支座上的尘土等一切污物，之后 用丙酮或酒精将外露的转动面和滑动面的不锈钢板擦净；按图纸要求将密 封围板安装于支座周边和底部，密封围板的安装应牢固可靠。
顺桥向
A1 C
横桥向
B1 D
H
F1 A2
顺桥向 A1 C
F2 B2
TZ-YZM—ZX/DX 纵向/多向活动支座
横桥向
B1 D
H
F1
F2
A2
B2
TZ-YZM—GD/HX 固定/横向活动支座
表 1 纵向活动支座（ZX）和多向活动支座（DX）的安装尺寸
支座规格
TZ-YZM- 1500 - ZX(DX) – 0.1g TZ-YZM- 1500 - ZX(DX) – 0.15g TZ-YZM- 1500 - ZX(DX) – 0.2g TZ-YZM- 1500 - ZX(DX) – 0.3g TZ-YZM- 2000 - ZX(DX) – 0.1g TZ-YZM- 2000 - ZX(DX) – 0.15g TZ-YZM- 2000 - ZX(DX) – 0.2g TZ-YZM- 2000 - ZX(DX) – 0.3g TZ-YZM- 2500 - ZX(DX) – 0.1g TZ-YZM- 2500 - ZX(DX) – 0.15g TZ-YZM- 2500 - ZX(DX) – 0.2g TZ-YZM- 2500 - ZX(DX) – 0.3g TZ-YZM- 3000 - ZX(DX) – 0.1g TZ-YZM- 3000 - ZX(DX) – 0.15g TZ-YZM- 3000 - ZX(DX) – 0.2g TZ-YZM- 3000 - ZX(DX) – 0.3g
通桥（2007）8160 TZ-YZM 系列 铁路客货共线桥梁圆柱面钢支座
安 装 使 用 说 明 书
衡水中铁建工程橡胶有限责任公司 地址：衡水市桃城区北方工业基地橡塑路 1 号
电话：0318-2210065 0318-2210066 传真：0318-2210088
一、设计说明
TZ-YZM 系列圆柱面钢支座是根据通用参考图《通桥（2007）8160》
适用时速 160km/h、L=16m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2101-Ⅳ） 承载力 2000kN：适用时速 200km/h、L=16m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2201-Ⅳ）
适用时速 160km/h、L=20m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2101-Ⅲ） 适用时速 200km/h、L=20m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2201-Ⅲ） 适用时速 160km/h、L=24m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2101-Ⅱ） 承载力 2500kN：适用时速 200km/h、L=24m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2201-Ⅱ） 适用时速 160km/h、L=32m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2101-Ⅰ） 承载力 3000kN：适用时速 200km/h、L=32m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2201-Ⅰ）
3.2.6 在支承垫石上标示出纵、横向对称支承中心线。凿毛支座安装部 位支承垫石表面，用水将支承垫石表面浸湿。然后，在支承垫石顶面铺一 层 20～30mm 厚 M50 干硬性无收缩砂浆并夯实、表面平整，注意砂浆标高 应考虑落梁后砂浆的压缩量。清除留在地脚螺栓孔中的杂物。
3.2.7 落梁时应使支座中心线与垫石顶支座纵、横向对称中心线重合。 落梁后，应采取可靠的横向支承，防止梁体倾倒，在横隔板妥善连接后， 横向支承方可拆除。落梁后，拆除支座临时连接板，同时，对干硬性无收 缩砂浆进行养护。
320 630 220 530 480 400 380 300 190 M33×3
350 630 240 550 460 480 380 330 180 M24×3
350 670 240 570 480 480 400 350 180 M27×3 2500
350 670 240 570 520 480 420 350 180 M33×3
2．支承垫石要求： 支承垫石混凝土等级不宜低于 C40，其顶面高差不得大于 2mm，并应 按规范要求设置钢筋网。支承垫石预留螺栓孔中心距应注意与所用支座底 板地脚螺栓孔的中心距相一致，预留螺栓孔直径大小应考虑支座安装后能 够在孔内灌注混凝土或砂浆，深度为地脚螺栓长度加 50mm。为安装和必
要时更换支座方便，梁底与墩顶净高不宜小于 600mm。 3．支座安装 3.1 先将支座用螺栓与梁底连接牢固，并确保支座轴线与梁底支座板轴
3.3.3 当桥梁纵坡大于 4‰时，应将支座预设坡度。当桥梁有纵坡时， 调整临时连接的连接螺栓，将支座顶面和底面的相对坡度预设成与桥梁相 同的纵坡。支座纵坡的预设方法是：同步松开支座横桥向对称线一侧的两 个临时连接螺栓，然后同步紧固另一侧的两个临时连接螺栓，将支座上摆 转动一个与桥梁纵坡相同的角度。支座纵坡调整完成后，其顶、底板顺桥 向对称线水平投影应保持重合，偏差不得超过 0.5mm，临时连接 2 的螺栓 应处于紧固状态。
承载力
安 装 尺 寸（mm）
（kN） A1 B1 C D A2 B2 F1
螺栓规格 F2 H
310 520 220 440 420 390 340 250 170 M24×3
310 550 220 460 420 390 340 260 170 M24×3 1500
310 550 220 460 420 390 340 260 170 M27×3
3、支座安装时，应采取可靠措施，确保各支座位置正确、受力均匀。 3.1 预制简支 T 梁用 TZ-YZM 圆柱面钢支座的安装应按相应预制 T 梁
制梁技术条件的要求并参照本工艺细则的要求执行。
3.2 梁底支座安装
3.2.1 将梁底支座预埋钢板表面清理干净，不得有任何泥浆或污物。 3.3.2 支座安装前方可拆开包装。检查装箱清单，包括配件清单、产品 合格证等，并仔细阅读支座安装说明书。检查支座组装位置是否正确，临 时连接是否松动，但不得任意松动支座临时连接。
四、支座技术性能
1. TZ-YZM-Ⅰ型圆柱面钢支座分纵向活动支座（ZX）和固定支座（GD） 两种，TZ-YZM-Ⅱ型圆柱面钢支座分多向活动支座（DX）、横向活动支座 (HX)、纵向活动支座（ZX）和固定支座（GD）四种，竖向承载力分四级：
1500 , 2000 , 2500 和 3000 kN。
2. 支座设计水平力：
3.2.4 将支座安装于梁底，安装时应使支座的对称中线与梁底支座板的 对称中线重合，偏差不得大于 0.5mm；当桥梁有纵坡时，应注意使预设好 纵坡的支座坡度方向与桥梁的坡度方向相同；逐次拧紧支座螺栓，各个螺 栓的拧紧程度应基本一致；螺栓紧固完成后，支座与梁底支座板之间不得 有间隙。
3.2.5 将地脚螺栓安装于支座底板的地脚螺栓孔中，紧固六角头螺栓和 套筒螺母，并防止套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
0.1 表示地震动峰值加速度为 Ag≤0.1g 地区
0.15 表示地震动峰值加速度为 0.1g＜Ag≤0.15g 地区
0.2 表示地震动峰值加速度为 0.15g＜Ag≤0.2g 地区 0.3 表示地震动峰值加速度为 0.2g＜Ag≤0.3g 地区 表示支座顺桥向位移量为±30mm ZX 表示纵向活动支座，GD 表示固定支座； DX 表示多向活动支座，HX 表示横向活动支座； 为设计竖向承载力（kN） 图纸分类号（支座适应范围） Ⅰ— 用于单线简支 T 梁 Ⅱ—用于多片 T 梁横向预应力联结组成的双线桥
多向活动支座各向、纵向活动支座顺桥向及横向活动支座横桥向的设 计水平力常温为支座设计竖向承载力的 3％，低温为支座设计竖向承载力的 5％。
3．温度适用范围：﹣40℃～60℃。
4．设计位移：
多向活动支座、纵向活动支座顺桥向位移：±30mm； 多向活动支座、横向活动支座横桥向位移：±10mm。 5．活动支座摩擦系数：常温为 0.03，低温为 0.05。 6．支座适应线路坡度范围为 0～20‰。 五、支座安装 1．TZ-YZM―Ⅰ型圆柱面钢支座适用于单线简支 T 梁，支座分为固定 （GD）和纵向活动（ZX）两种，布置方式见下图：
2、制梁时支座板的安装 梁端支座板应水平，平面高差不得超过 1mm；顺桥向支座板中心线应 与梁顺桥向支承中心线重合，偏差不得大于 0.5mm；横桥向支座板中心线 应与梁横桥向的支承中心线重合，偏差不得大于 0.5mm。支座板安装时应 采取措施防止支座板处漏浆。支座板安装应牢固可靠，混凝土浇注过程中 不得移位。
320 560 220 460 420 390 340 260 180 M30×3
310 570 220 490 430 390 350 280 170 M24×3
310 590 220 510 450 390 360 300 170 M24×3 2000
320 610 220 510 450 390 360 300 170 M30×3
Ⅰ型用于单线简支 T 型梁桥，Ⅱ型用于多片 T 梁横向预应力联结组成
的双线桥或道岔梁桥。本系列支座适用于时速 200 公里及以下、地震动
峰值加速度不大于 0.3g 地区的客货共线简支梁桥。
二源自文库支座代号
TZ-YZM—Ⅰ－3000－ZX－e30－0.2
七、支座的养护维修
线路开通运营后三个月内，应及时对支座进行检查，确保支座处于正 常工作状态及良好的密封状态。使用一年内应再次对支座进行检查，发现 问题应及时查明原因并予以纠正。第二年和第三年每年定期对支座检查一 次。三年后，支座基本处于稳定工作状态，以后可根据实际情况两年检查 一次或者更长时间。 八、支座外型图及尺寸表
纵向活动支座（ZX）
图一
固定支座 （GD）
TZ-YZM―Ⅱ型圆柱面钢支座适用于横向预应力联结的双线简支 T 型 梁,支座类型分为固定（GD）、横向活动（HX）、纵向活动（ZX）和多向活 动（DX）四种，布置方式见下图图：
多向活动支座（DX） 纵向活动支座（ZX） 固定支座（GD） 横向活动支座（HX）
固定支座纵向和横向、纵向活动支座横桥向、横向活动支座顺桥向 的设计水平力为支座竖向设计承载力的： 15%——设计地震动峰值加速度 Ag≤0.1g 地区； 20%——设计地震动峰值加速度 0.1g＜Ag≤0.15g 地区； 30%——设计地震动峰值加速度 0.15g＜Ag≤0.2g 地区； 40%——设计地震动峰值加速度 0.2g＜Ag≤0.3g 地区。
或道岔梁桥 名称代号
本例表示 TZ-YZM—Ⅰ型支座，适用于地震动峰值加速度不大于 0.2g 地区， 用于单线简支 T 梁，承载力 3000kN，顺桥向位移量±30mm 的纵向活动支 座。
三、常用跨度预制梁支座的选用
承载力 1500kN：适用时速 160km/h、L=12m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2101-Ⅴ） 适用时速 200km/h、L=12m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2201-Ⅴ）
线重合。上支座板与梁底之间不得有间隙。 3.2 落梁时应使支座轴线与桥墩或桥台顶面的支承轴线重合。 3.3 落梁后，应立即拆除支座临时连接。 3.4 安装支座围板前，应将支座转动面和滑动面外露的不锈钢板表面用
丙酮擦净，并将其余部位清理干净后安装好支座围板。 六、支座安装工艺细则
1、为确保支座在梁底正确安装就位，制梁时，采用经纬仪在梁底模上 放出每个支座纵、横向支承中心线。支座安装采取将梁支承中心线、支座 板中心线和支座对称中心线六线相互重合的方法来保证支座的精确就位。
360 720 240 600 560 480 440 350 190 M39×3
350 670 240 580 510 480 420 350 180 M27×3
350 690 240 600 510 480 420 370 180 M30×3 3000
350 710 240 600 560 480 450 370 180 M36×3
3.2.8 用 M50 流动性无收缩砂浆将螺栓孔灌注密实，在灌浆材料达到设 计规定强度后，紧固地脚螺栓。
3.2.9 安装支座密封围板，为确保支座的耐久性，应认真做好支座的清 洁和密封工作。密封围板安装前应先清除支座上的尘土等一切污物，之后 用丙酮或酒精将外露的转动面和滑动面的不锈钢板擦净；按图纸要求将密 封围板安装于支座周边和底部，密封围板的安装应牢固可靠。
顺桥向
A1 C
横桥向
B1 D
H
F1 A2
顺桥向 A1 C
F2 B2
TZ-YZM—ZX/DX 纵向/多向活动支座
横桥向
B1 D
H
F1
F2
A2
B2
TZ-YZM—GD/HX 固定/横向活动支座
表 1 纵向活动支座（ZX）和多向活动支座（DX）的安装尺寸
支座规格
TZ-YZM- 1500 - ZX(DX) – 0.1g TZ-YZM- 1500 - ZX(DX) – 0.15g TZ-YZM- 1500 - ZX(DX) – 0.2g TZ-YZM- 1500 - ZX(DX) – 0.3g TZ-YZM- 2000 - ZX(DX) – 0.1g TZ-YZM- 2000 - ZX(DX) – 0.15g TZ-YZM- 2000 - ZX(DX) – 0.2g TZ-YZM- 2000 - ZX(DX) – 0.3g TZ-YZM- 2500 - ZX(DX) – 0.1g TZ-YZM- 2500 - ZX(DX) – 0.15g TZ-YZM- 2500 - ZX(DX) – 0.2g TZ-YZM- 2500 - ZX(DX) – 0.3g TZ-YZM- 3000 - ZX(DX) – 0.1g TZ-YZM- 3000 - ZX(DX) – 0.15g TZ-YZM- 3000 - ZX(DX) – 0.2g TZ-YZM- 3000 - ZX(DX) – 0.3g
通桥（2007）8160 TZ-YZM 系列 铁路客货共线桥梁圆柱面钢支座
安 装 使 用 说 明 书
衡水中铁建工程橡胶有限责任公司 地址：衡水市桃城区北方工业基地橡塑路 1 号
电话：0318-2210065 0318-2210066 传真：0318-2210088
一、设计说明
TZ-YZM 系列圆柱面钢支座是根据通用参考图《通桥（2007）8160》
适用时速 160km/h、L=16m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2101-Ⅳ） 承载力 2000kN：适用时速 200km/h、L=16m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2201-Ⅳ）
适用时速 160km/h、L=20m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2101-Ⅲ） 适用时速 200km/h、L=20m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2201-Ⅲ） 适用时速 160km/h、L=24m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2101-Ⅱ） 承载力 2500kN：适用时速 200km/h、L=24m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2201-Ⅱ） 适用时速 160km/h、L=32m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2101-Ⅰ） 承载力 3000kN：适用时速 200km/h、L=32m 的 T 梁（图号：通桥（2005）2201-Ⅰ）
3.2.6 在支承垫石上标示出纵、横向对称支承中心线。凿毛支座安装部 位支承垫石表面，用水将支承垫石表面浸湿。然后，在支承垫石顶面铺一 层 20～30mm 厚 M50 干硬性无收缩砂浆并夯实、表面平整，注意砂浆标高 应考虑落梁后砂浆的压缩量。清除留在地脚螺栓孔中的杂物。
3.2.7 落梁时应使支座中心线与垫石顶支座纵、横向对称中心线重合。 落梁后，应采取可靠的横向支承，防止梁体倾倒，在横隔板妥善连接后， 横向支承方可拆除。落梁后，拆除支座临时连接板，同时，对干硬性无收 缩砂浆进行养护。
320 630 220 530 480 400 380 300 190 M33×3
350 630 240 550 460 480 380 330 180 M24×3
350 670 240 570 480 480 400 350 180 M27×3 2500
350 670 240 570 520 480 420 350 180 M33×3
2．支承垫石要求： 支承垫石混凝土等级不宜低于 C40，其顶面高差不得大于 2mm，并应 按规范要求设置钢筋网。支承垫石预留螺栓孔中心距应注意与所用支座底 板地脚螺栓孔的中心距相一致，预留螺栓孔直径大小应考虑支座安装后能 够在孔内灌注混凝土或砂浆，深度为地脚螺栓长度加 50mm。为安装和必
要时更换支座方便，梁底与墩顶净高不宜小于 600mm。 3．支座安装 3.1 先将支座用螺栓与梁底连接牢固，并确保支座轴线与梁底支座板轴
3.3.3 当桥梁纵坡大于 4‰时，应将支座预设坡度。当桥梁有纵坡时， 调整临时连接的连接螺栓，将支座顶面和底面的相对坡度预设成与桥梁相 同的纵坡。支座纵坡的预设方法是：同步松开支座横桥向对称线一侧的两 个临时连接螺栓，然后同步紧固另一侧的两个临时连接螺栓，将支座上摆 转动一个与桥梁纵坡相同的角度。支座纵坡调整完成后，其顶、底板顺桥 向对称线水平投影应保持重合，偏差不得超过 0.5mm，临时连接 2 的螺栓 应处于紧固状态。
承载力
安 装 尺 寸（mm）
（kN） A1 B1 C D A2 B2 F1
螺栓规格 F2 H
310 520 220 440 420 390 340 250 170 M24×3
310 550 220 460 420 390 340 260 170 M24×3 1500
310 550 220 460 420 390 340 260 170 M27×3
3、支座安装时，应采取可靠措施，确保各支座位置正确、受力均匀。 3.1 预制简支 T 梁用 TZ-YZM 圆柱面钢支座的安装应按相应预制 T 梁
制梁技术条件的要求并参照本工艺细则的要求执行。
3.2 梁底支座安装
3.2.1 将梁底支座预埋钢板表面清理干净，不得有任何泥浆或污物。 3.3.2 支座安装前方可拆开包装。检查装箱清单，包括配件清单、产品 合格证等，并仔细阅读支座安装说明书。检查支座组装位置是否正确，临 时连接是否松动，但不得任意松动支座临时连接。
四、支座技术性能
1. TZ-YZM-Ⅰ型圆柱面钢支座分纵向活动支座（ZX）和固定支座（GD） 两种，TZ-YZM-Ⅱ型圆柱面钢支座分多向活动支座（DX）、横向活动支座 (HX)、纵向活动支座（ZX）和固定支座（GD）四种，竖向承载力分四级：
1500 , 2000 , 2500 和 3000 kN。
2. 支座设计水平力：
3.2.4 将支座安装于梁底，安装时应使支座的对称中线与梁底支座板的 对称中线重合，偏差不得大于 0.5mm；当桥梁有纵坡时，应注意使预设好 纵坡的支座坡度方向与桥梁的坡度方向相同；逐次拧紧支座螺栓，各个螺 栓的拧紧程度应基本一致；螺栓紧固完成后，支座与梁底支座板之间不得 有间隙。
3.2.5 将地脚螺栓安装于支座底板的地脚螺栓孔中，紧固六角头螺栓和 套筒螺母，并防止套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
0.1 表示地震动峰值加速度为 Ag≤0.1g 地区
0.15 表示地震动峰值加速度为 0.1g＜Ag≤0.15g 地区
0.2 表示地震动峰值加速度为 0.15g＜Ag≤0.2g 地区 0.3 表示地震动峰值加速度为 0.2g＜Ag≤0.3g 地区 表示支座顺桥向位移量为±30mm ZX 表示纵向活动支座，GD 表示固定支座； DX 表示多向活动支座，HX 表示横向活动支座； 为设计竖向承载力（kN） 图纸分类号（支座适应范围） Ⅰ— 用于单线简支 T 梁 Ⅱ—用于多片 T 梁横向预应力联结组成的双线桥
多向活动支座各向、纵向活动支座顺桥向及横向活动支座横桥向的设 计水平力常温为支座设计竖向承载力的 3％，低温为支座设计竖向承载力的 5％。
3．温度适用范围：﹣40℃～60℃。
4．设计位移：
多向活动支座、纵向活动支座顺桥向位移：±30mm； 多向活动支座、横向活动支座横桥向位移：±10mm。 5．活动支座摩擦系数：常温为 0.03，低温为 0.05。 6．支座适应线路坡度范围为 0～20‰。 五、支座安装 1．TZ-YZM―Ⅰ型圆柱面钢支座适用于单线简支 T 梁，支座分为固定 （GD）和纵向活动（ZX）两种，布置方式见下图：
2、制梁时支座板的安装 梁端支座板应水平，平面高差不得超过 1mm；顺桥向支座板中心线应 与梁顺桥向支承中心线重合，偏差不得大于 0.5mm；横桥向支座板中心线 应与梁横桥向的支承中心线重合，偏差不得大于 0.5mm。支座板安装时应 采取措施防止支座板处漏浆。支座板安装应牢固可靠，混凝土浇注过程中 不得移位。
320 560 220 460 420 390 340 260 180 M30×3
310 570 220 490 430 390 350 280 170 M24×3
310 590 220 510 450 390 360 300 170 M24×3 2000
320 610 220 510 450 390 360 300 170 M30×3