港口生产运作管理培训教材
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港口物流管理培训课件
绪论
上海港已与世界上200 家和地区的500 港口有贸易运输往来每月有257 期航班直接通往欧洲、北美洲、非洲、大洋洲和东南亚70多个国家和地区的100多个港口，其中集装箱定期班轮航线有12条。上海港港区总面积３６１８平方公里，其中水域面积３６１３平方公里；陆域面积５平方公里，港区岸线长度２８０公里 。
绪论
目前，世界主要港口中第二代港口仍是发展的主流，但随着经济全球化、市场国际化和信息网络化，一些大型港口已经开始向第三代港口转型。
在港口物流发展过程中，港口物流发展轨迹是一个由成本理念到利润理念再到综合物流服务理念的过程。成本理念追求的是降低物流总成本，利润理念追求的是获取最大利润，而综合物流服务理念则除追求商品自然流通的效率和费用外，还要强化客户服务意识，切实转换经营和管理方式，按现代物流的要求进行整合，以客户为中心进行管理和控制，提供完善的物流服务。
绪论
(2)良好的硬件设施。安特卫普港拥有汽车、钢材、煤炭、水果、粮食、木材、化肥、纸张、集装箱等专业码头，备有各式仓库和专用设备，建有炼油、化工、石化、汽车装备和船舶修理等工业开发区。
绪论
9.广州港 广州港地处广东省的珠江三角洲北部的东江、西江和北江的汇合处。是华南地区综合性主枢纽港。 港区包括黄埔、广州内港、新港及新沙四个港区。
绪论
10.深圳港 深圳港地处广东省深圳市东南沿海，分为东西部两大港口群。西部港口主要服务于珠江三角洲及京广、京九铁路沿线和西江流域腹地。东部港口以盐田港区为重点，主要服务于京广、京九铁路沿线和东部沿海地区，以集装箱中转为主。
港口与口岸的区别
口岸：是供人员、货物、物品和交通工具直接出入国(关、边)境的港口、机场、车站、跨境通道等。区别：港口可以有开放的口岸，但不一定全是开放的口岸，还可以有内贸作业区和码头，很多港口都没有口岸。
2024年港口管理行业培训资料
运输安全监管政策
解读国家及地方关于危险品运输 的法律法规、监管政策，包括运 输许可、车辆和人员资质、安全
防范措施等。
事故应急处理
分析危险品运输过程中可能发生 的事故类型，提供应急处理措施
和事故报告流程。
环境保护法规在港口应用
环境保护法规概述
01
介绍国家及地方环境保护法律法规、政策标准，以及港口环保
港口设备远程监控与管理
利用物联网技术，对港口设备进行远程监控和管理，实现设备状态 实时监测、故障预警等功能。
危险品智能监管
通过物联网技术，对危险品进行智能监管，实现危险品信息的实时 采集、传输和处理，提高港口危险品管理水平。
大数据在港口管理决策支持中作用
港口运营数据分析与优化
通过大数据分析，对港口运营数据进行挖掘和分析，发现运营规 律和问题，为港口管理提供决策支持。
工作的基本要求。
港口环保设施建设
02
阐述港口环保设施的建设标准、运行维护要求，包括废水处理
、固废处置、噪声控制等方面。
港口环境监测与评估
03
讲解港口环境监测点的设置、监测指标、数据分析和评估方法
，以及环保部门对港口环境的监管要求。
应急预案制定和演练实施
应急预案制定
指导港口企业制定针对不同类型突发事件的应急预案，包括组织指 挥体系、应急资源调配、现场处置措施等。
加强港口运营管理团队建设
重视人才培养和引进，打造一支高素质、专业化的港口运营管理团队 ，提高港口运营管理水平。
推动港口绿色发展
积极推广清洁能源和环保技术，减少港口运营对环境的影响，实现港 口可持续发展。
04
港口安全与环保要求及措施
危险品运输安全监管政策解读
港口生产计划与调度培训课件PPT课件(63页)
1 ◎ 4 Ф 1
Ф
Ф
◎Ф
3
7 5 13 Ф 3 √
16
10
29
◎
6
√
13 10 21 Ф ◎
例图5-3 √
当覆盖线数等于效率矩阵的阶数时，即出现
第三步：增加0元素。从未被直线覆盖的元素中找出最小元素 （本例中为3)，对未被直线覆盖的元素所在行（或列）中各元 素都减去这一最小元素。这样，在未被直线覆盖的元素中势必 会出现零元素，但同时又使已被直线覆盖的元素中出现负元素。 为了消除负元素，只要对它们所在列（或行）中各元素都加上 这一最小元素即可，如图5-4。返回第二步 。
止时间等； ③ 掌握生产作业情况及进度，及时发现调度中不平衡
现象； 生产调度工作要求：预见性、计划性、集中性、及时性、
经常性、全面性。
二、国内现行港口生产调度的方法
1、港口生产会议调度会议制度 生产调度会议内容与相应时间范围内的计划执行情况
相关，具体是： （1）布置港口的月、旬和昼夜生产作业计划； （2）协调港、航、车、货等各方面的联系与配合，
绘制配机图，如图5-5
图5-5 例5-2的配机图
3.泊位指派（多泊位与多艘船舶之间的指泊问题） 设有m艘不同载货量的船舶到达港口，而港口拥有n个作
业能力不同的泊位，如何合理地对船舶和泊位进行配置， 使船舶在港的总作业时间最短。根据所解问题，可以建立 以下0-1规划模型：
对于该模型的解法可采用匈牙利法，即通过对效率矩阵进 行变换，使效率矩阵中出现n个位于不同行不同列的零元 素值（独立0元素），令独立零元素所对应的解变量xij=1， 其余xij=0的解即为最优解。
第五章 港口生产计划与调度
主要内容：
港口生产过程 港口生产作业计划的编制 港口生产调度的方法 集装箱码头生产作业流程
2023年港口经营管理业务培训课件
3. 运输安全管理
培训目标：提高员工对商业港口经营管理业务的理解和能力，以实现业务目标。
培训内容：介绍商业港口经营管理的基本概念和原理；探讨港口经营管理的最佳实践和策略；培养员工在业务决策和运营中的综合能力。
培训方法：采用理论讲授、案例分析和实践操作相结合的方式进行培训。
培训时间：根据员工的工作安排和需求，制定合理的培训时间表。
4. 节约能源和资源
成本控制策略
1. 制定全面人才培养计划，分类培养，提高员工素质和业务水平
2. 人才引进与留用：吸引优秀人才，提高员工忠诚度
3. 职业发展通道，激发员工潜能
4. 培训学习，提升员工素质
5. 人才管理，提供支持和保障
人才培养策略
2023/8/15
Form：Nicole
TEAM
培训评估：通过考核测试和实际操作评估，评估员工对培训内容的理解和掌握程度。
培训资源：准备相应的教材、案例分析和培训资料，确保培训的有效性和参与度。
培训效果跟踪：培训后进行跟踪调研，了解培训效果，根据反馈意见不断改进培训内容和方法。
人员培训
personnel training
竞争策略
1. 市场定位
1. 港口规划和布局港口经营管理业务中的重要一环是对港口进行规划和布局。这包括对港口的功能定位、航道疏浚、码头建设和人员配置等方面的安排。通过科学、有效地规划和布局，可以提高港口的运营效率，优化港口资源的利用，促进港口的可持续发展。
2. 港口运营管理港口经营管理业务涉及到对港口的日常运营管理工作。这包括船舶进出港的调度和管理，港口设施设备的维护和运营，货物装卸的协调安排，以及与海关、物流公司等相关方的合作等。通过高效的港口运营管理，可以提升港口的服务质量和运营效益，促进港口的良性发展。
培训目标：提高员工对商业港口经营管理业务的理解和能力，以实现业务目标。
培训内容：介绍商业港口经营管理的基本概念和原理；探讨港口经营管理的最佳实践和策略；培养员工在业务决策和运营中的综合能力。
培训方法：采用理论讲授、案例分析和实践操作相结合的方式进行培训。
培训时间：根据员工的工作安排和需求，制定合理的培训时间表。
4. 节约能源和资源
成本控制策略
1. 制定全面人才培养计划，分类培养，提高员工素质和业务水平
2. 人才引进与留用：吸引优秀人才，提高员工忠诚度
3. 职业发展通道，激发员工潜能
4. 培训学习，提升员工素质
5. 人才管理，提供支持和保障
人才培养策略
2023/8/15
Form：Nicole
TEAM
培训评估：通过考核测试和实际操作评估，评估员工对培训内容的理解和掌握程度。
培训资源：准备相应的教材、案例分析和培训资料，确保培训的有效性和参与度。
培训效果跟踪：培训后进行跟踪调研，了解培训效果，根据反馈意见不断改进培训内容和方法。
人员培训
personnel training
竞争策略
1. 市场定位
1. 港口规划和布局港口经营管理业务中的重要一环是对港口进行规划和布局。这包括对港口的功能定位、航道疏浚、码头建设和人员配置等方面的安排。通过科学、有效地规划和布局，可以提高港口的运营效率，优化港口资源的利用，促进港口的可持续发展。
2. 港口运营管理港口经营管理业务涉及到对港口的日常运营管理工作。这包括船舶进出港的调度和管理，港口设施设备的维护和运营，货物装卸的协调安排，以及与海关、物流公司等相关方的合作等。通过高效的港口运营管理，可以提升港口的服务质量和运营效益，促进港口的良性发展。
近期港口安全生产培训教材
近期港口安全生产培训教材港口是国家经济发展的重要枢纽，保障港口安全生产对于维护国家安全和经济稳定至关重要。
为加强港口从业人员的安全意识和专业技能，提高港口安全管理水平，我们编写了以下港口安全生产培训教材。
第一章港口安全生产的重要性及现状分析1.1 港口安全生产对于国家经济发展的重要作用- 港口是国际贸易的重要通道，港口安全直接关系到国家经济的稳定发展。
- 港口安全生产是保障船舶、货物和人员安全的基础。
1.2 港口安全生产的现状及存在的问题- 近年来港口事故频发，严重威胁生命财产安全。
- 港口从业人员安全意识不强，安全管理机制不完善。
第二章港口安全管理体系2.1 港口安全管理的基本原则- 安全第一，预防为主。
- 法律法规的遵守和执行。
2.2 港口安全管理体系的组成要素- 安全生产责任制。
- 安全生产管理制度。
- 安全生产培训和教育。
第三章港口安全生产风险管理3.1 港口工作环境与安全风险分析- 环境因素对港口安全的影响。
- 人为因素对港口安全的影响。
3.2 港口安全风险评估与控制- 风险评估的方法和步骤。
- 风险控制与应急预案。
第四章港口安全设施与装备4.1 港口安全设施的分类和要求- 防护设施、监控设备、消防设备等。
- 设施的保养及定期检查。
4.2 港口安全装备的选择和使用- 船舶、码头和仓库等安全设备的操作规程。
- 安全装备的保养与维修。
第五章港口事故案例分析与反思5.1 港口事故案例及其教训- 火灾、溢油、人员伤亡等案例分析。
- 事故中存在的问题及应对策略。
5.2 港口事故的预防与应急措施- 港口安全管理的监督与检查。
- 港口突发事件的应急响应和处置。
结语通过对近期港口安全生产的分析，我们深入了解了港口安全的重要性和存在的问题。
港口安全管理体系的建立，风险管理的实施，安全设施和装备的选择与使用，以及事故案例的分析与反思，这些都是保证港口安全生产的关键措施。
希望本教材能够帮助港口从业人员提高安全意识，不断提升港口安全管理水平，为国家的经济发展和人民的生命财产安全作出更大贡献。
港口企业经营与生产运营培训课件(PDF 81页)
港口经营业务合同
1、船舶使用港口设施的港口业务合同条款内容： 1)港口经营人和委托人的名称及主要营业场所； 2)船名、基吨位和净吨位、吃水、船舶长度； 3)使用港口设施的目的及对港口设施的特殊要求； 4)船上所载或拟装卸货物的品名或种类； 5)港口设施的使用时间； 6)费用及结算方式； 7)特约事项； 8)违约责任等； 9)港口经营人和委托人的签字。
市场类型 完全竞争 完全垄断 垄断竞争
寡头垄断
相同，或近似替代
进入非常困难
每家都占较大份额，价格制 订都举足轻重
yt − − − 第t期的观察值
1 Q0 − − − 为零期的指数平滑值，即初始平滑值。
二次指数平滑的计算公式为：
Qt2 = αQt1 + (1 − α )Qt2 −1 式中：Qt2 − − − 第t期的二次指数平滑值； Qt1 − − − 第t期的一次指数平滑值； ）期的二次指数平滑值 Qt2 −1 − − 第（t − 1
3、因果关系预测法：因果关系Fra bibliotek测法最主要的方法是回归 分析法，即研究两个以上变量之间的函数关系。当变量只 涉及两个时，叫作一元回归分析，如果涉及两个以上时， 则称为多元回归分析。 1）一元回归分析方法
y = a + bx
b=
∑ x y − x∑ y ∑ x − x∑ x
i i 2 i i
i
a = y − bx
模型检验：
S yx =
r=
n−K
S yx Sy
2 2
∑ ei
2
=
∑( y
i
− yci ) 2
n−K
1−
2
式中 :
S yx − − − −标准差的平方 S y − − − −观察值yi的总差异， S y =
港口生产组织与管理课件港口企业的生产运作
汇报人：
港口企业的生产组织模式包括直接生产组织和间接生产组织两种模式。
直接生产组织模式是指港口企业直接参与货物的装卸、堆存等作业，并从中获取收益。
间接生产组织模式是指港口企业通过提供设施、设备和劳动力等资源，为货主提供装卸、堆存等服务，并从中获 取收益。
港口企业的生产组织模式应根据市场需求、企业规模和经营策略等因素进行选择和调整。
PART THREE
概念：港口生产组织是指根据市场需求、港口条件、运输要求等因素， 对港口生产活动进行计划、组织、协调、控制和监督的过程效反馈 等原则，确保港口生产的高效、安全和有序。
港口生产组织流程：从货物 到港、卸船、堆码到装船、 出港的一系列作业过程
港口企业的生产运 作具有规模效应， 通常需要大规模投 资和长期运营。
港口企业的生产运 作受自然条件影响 较大，如潮汐、风 浪、水流等。
港口企业的生产运作 需要高度的协作和配 合，涉及多个部门和 多方利益相关者。
港口企业的生产运作 需要高度的安全和环 保标准，以确保人员 和货物的安全以及减 少对环境的影响。
港口环境保护实践：介绍港口企业在环境保护方面的具体实践和经验，包括环保设施的运行管理、环境监测与评 估等方面的内容。
港口生产安全与环境保护的关联：强调港口生产安全与环境保护之间的密切关系，说明在港口生产过程中如何通 过科学管理和技术手段实现生产安全和环境保护的双重目标。
未来港口环境保护的趋势：分析当前港口环境保护面临的挑战和机遇，探讨未来港口环境保护的发展趋势和方向， 为港口企业的可持续发展提供参考和借鉴。
键技术
港口生产组织 信息化管理的
优势和挑战
港口生产组织 信息化管理的 未来发展趋势
PART FOUR
港口生产组织与管理课件-港口企业的生产运作
港口生产组织与管理课件 -港口企业的生产运作
# 港口生产组织与管理课件-港口企业的生产运作
港口生产组织与管理课件将带您深入了解港口企业的生产运作。本课程包括 港口生产组织的概念和作用、结构和职能，以及港口生产过程管理的各个方 面。
港口生产组织的概念和作用
港口生产组织是指港口企业为实现生产目标所进行的组织和管理活动。它不仅关系到港口的运作效率，还关系到港 口企业的竞争力和发展。
港口生产组织的结构和职能
结构
港口生产组织通常包括岸边作 业部门、装卸作业部门、堆场 作业部门和货车作业部门。
职能
港口生产组织的职能包括协调 作业流程、管理作业人员、监 控作业质量、维护作业安全等。
港口生产过程管理
1
装卸作业流程和管理
2
学习装卸作业的流程，包括起重机操作、货
物装卸、集装箱堆放等，以及如何高效地管
质量控制与改进
进行质量控制和改进措施，提 高港口作业的件，您将详细了解港口生产组织与管理的各个方面，以及港口企业的生产运作。掌握这些知识，将为您在 港口行业的发展和工作中提供帮助。
港口企业的生产运作
港口企业的生产运作包括港口物流运作、安全管理和质量管理等方面。了解 港口企业的类型和特点，并深入探讨港口物流运作、安全管理和质量管理的 重要性。
港口物流运作
港口物流流程
物流设施和设备
了解港口物流的流程，包括货物进
掌握港口物流的设施和设备，包括
出港口、货物运输和集装箱管理等。 起重机、输送设备、仓储设备等。
理装卸作业。
3
货车作业流程和管理
4
掌握货车作业的流程，包括货物运输、货物 配送、货车调度等，以及如何高效地管理货
车作业。
# 港口生产组织与管理课件-港口企业的生产运作
港口生产组织与管理课件将带您深入了解港口企业的生产运作。本课程包括 港口生产组织的概念和作用、结构和职能，以及港口生产过程管理的各个方 面。
港口生产组织的概念和作用
港口生产组织是指港口企业为实现生产目标所进行的组织和管理活动。它不仅关系到港口的运作效率，还关系到港 口企业的竞争力和发展。
港口生产组织的结构和职能
结构
港口生产组织通常包括岸边作 业部门、装卸作业部门、堆场 作业部门和货车作业部门。
职能
港口生产组织的职能包括协调 作业流程、管理作业人员、监 控作业质量、维护作业安全等。
港口生产过程管理
1
装卸作业流程和管理
2
学习装卸作业的流程，包括起重机操作、货
物装卸、集装箱堆放等，以及如何高效地管
质量控制与改进
进行质量控制和改进措施，提 高港口作业的件，您将详细了解港口生产组织与管理的各个方面，以及港口企业的生产运作。掌握这些知识，将为您在 港口行业的发展和工作中提供帮助。
港口企业的生产运作
港口企业的生产运作包括港口物流运作、安全管理和质量管理等方面。了解 港口企业的类型和特点，并深入探讨港口物流运作、安全管理和质量管理的 重要性。
港口物流运作
港口物流流程
物流设施和设备
了解港口物流的流程，包括货物进
掌握港口物流的设施和设备，包括
出港口、货物运输和集装箱管理等。 起重机、输送设备、仓储设备等。
理装卸作业。
3
货车作业流程和管理
4
掌握货车作业的流程，包括货物运输、货物 配送、货车调度等，以及如何高效地管理货
车作业。
港口生产运作管理培训教材
2020/8/11
操作系数
操作系数是指货物操作量与装卸自然吨 的比值。它用于测定每吨货物在本港区内的 平均操作次数，是考核港口装卸工作组织完 善程度的主要质量指标之一。其计算公式：
操作系数=操作量/装卸自然吨
2020/8/11
2020/8/11
2020/8/11
2020/8/11
2020/8/11
则列入下期完成吞吐量。
2020/8/11
吞吐量统计依据
•
根据交通部的规定，统计货物吞吐
量的原始记录是货物交接清单或货物运单
。统计旅客吞吐量的原始资料是客运报告
表。
2020/8/11
货物吞吐量的计算方法
• 1、自本港装船运出港口的货物，计算为出口吞吐 量；
• 2、由水运运进本港卸下的货物，计算为进口吞吐 量；
第六章 港口生产运作管理
一、港口生产统计指标 二、港口生产运作过程概述 三、港口生产计划 四、港口生产调度 五、船舶快速装卸作业组织原理
2020/8/11
一、港口生产统计指标
• 指标是反映企业ຫໍສະໝຸດ 产、经营状况及特征的 信息。• 港口指标是反映港口企业生产、经营 活动状态、特征的信息。
2020/8/11
港口指标分类
一般有两种方法。
其一是：数量指标和质量指标。
•
（1）数量指标反映港口生产力规模、生产经营活动
的规模和应达到的数量水平，它们通常用绝对数量表示。
•
港口主要数量指标有：吞吐量、泊位数、职工人数
等。
•
（2）质量指标反映港口生产经营活动所应达到的或
已经达到的效果和工作质量的水平。它们用相对数来表示
，如比例、比值、百分比等。
操作系数
操作系数是指货物操作量与装卸自然吨 的比值。它用于测定每吨货物在本港区内的 平均操作次数，是考核港口装卸工作组织完 善程度的主要质量指标之一。其计算公式：
操作系数=操作量/装卸自然吨
2020/8/11
2020/8/11
2020/8/11
2020/8/11
2020/8/11
则列入下期完成吞吐量。
2020/8/11
吞吐量统计依据
•
根据交通部的规定，统计货物吞吐
量的原始记录是货物交接清单或货物运单
。统计旅客吞吐量的原始资料是客运报告
表。
2020/8/11
货物吞吐量的计算方法
• 1、自本港装船运出港口的货物，计算为出口吞吐 量；
• 2、由水运运进本港卸下的货物，计算为进口吞吐 量；
第六章 港口生产运作管理
一、港口生产统计指标 二、港口生产运作过程概述 三、港口生产计划 四、港口生产调度 五、船舶快速装卸作业组织原理
2020/8/11
一、港口生产统计指标
• 指标是反映企业ຫໍສະໝຸດ 产、经营状况及特征的 信息。• 港口指标是反映港口企业生产、经营 活动状态、特征的信息。
2020/8/11
港口指标分类
一般有两种方法。
其一是：数量指标和质量指标。
•
（1）数量指标反映港口生产力规模、生产经营活动
的规模和应达到的数量水平，它们通常用绝对数量表示。
•
港口主要数量指标有：吞吐量、泊位数、职工人数
等。
•
（2）质量指标反映港口生产经营活动所应达到的或
已经达到的效果和工作质量的水平。它们用相对数来表示
，如比例、比值、百分比等。
精选港口生产组织培训教材
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办理进港手续引船进港办理货运手续作业前准备卸货作业清舱移泊
1.5
3.5 1.0 1.0
13.0 2.0
3.0
89…
隔舱装货作业……
2.0
11.0
（一）船舶作业计划的内容 船舶作业计划的内容包括： 1、装卸作业计划。其是作业计划的中心内容，包括： （1）货物名称、吨数、流向、船舶配积载图和分舱单； （2）船舶在港时间要求：总停时间，作业时间； （3）船舶装卸定额或舱时量要求； （4）船舶装卸工艺方案，重点舱注意事项； （5）库、场作业准备与装卸作业的衔接； （6）“船—车”，“船—船”直接换装作业安排； （7）安全、质量方面的要求； （8）其他内容：船、路、货方的要求，速遣合同、租船合同条款等。
（二）编制单船作业计划的主要资料 1、船舶配载图与积载图，以了解和掌握货位及其装卸顺序； 2、货物的资料：货种、包装、运输及保管的要求； 3、货物装卸工艺过程，装卸作业技术标准以及所有的作业环境——库场、道路等资料； 4、船舶性能资料，主要是与装卸工艺过程有关的资料，如：船长、船宽、舱口数等。 5、船舶技术作业项目、要求，装卸辅助作业项目； 6、气象、水文等资料； 7、船舶在港装卸各项作业定额； 8、上级、有关部门对船、货的指示。
注
数
第一 20 40 吨 20 40 吨 20 40 吨班第二
勤
第一班第二班
勤
桥吊轮胎
班第三班合计
第三班 合计
吊
（四）昼夜轮班作业计划编制的步骤 第一步：检查上昼夜轮班作业计划执行情况，掌握生产进度 在编制下一昼夜轮班作业计划前，必须首先检查上一昼夜轮班作业计划执行情况，预计出计划完成情况，尤其是重点船、重点车、重点货物的生产进度。为此，计划员必须深入现场，掌握生产进度。其次，对掌握的生产状况进行重点分析，如生产进度快、慢分析等，总结上昼夜完成计划或没完成计划的原因所在。 第二步：汇集下昼夜编制作业计划的一切资料 其中主要包括： 1、船舶、车流到、离动态； 2、库场运用动态：出口货物备载情况，进口货物泊位的库位情况等； 3、港口基本生产能力动态：下昼夜的机械出勤状况，装卸队出勤人数，机车、汽车、拖船、驳船等运行情况等等； 4、泊位占用、利用动态变化； 5、下昼夜气象预报、潮汐变化对装卸方面的影响； 6、其他方面的资料：上级机关的指示、命令；船舶燃料、淡水的供应要求等等。
办理进港手续引船进港办理货运手续作业前准备卸货作业清舱移泊
1.5
3.5 1.0 1.0
13.0 2.0
3.0
89…
隔舱装货作业……
2.0
11.0
（一）船舶作业计划的内容 船舶作业计划的内容包括： 1、装卸作业计划。其是作业计划的中心内容，包括： （1）货物名称、吨数、流向、船舶配积载图和分舱单； （2）船舶在港时间要求：总停时间，作业时间； （3）船舶装卸定额或舱时量要求； （4）船舶装卸工艺方案，重点舱注意事项； （5）库、场作业准备与装卸作业的衔接； （6）“船—车”，“船—船”直接换装作业安排； （7）安全、质量方面的要求； （8）其他内容：船、路、货方的要求，速遣合同、租船合同条款等。
（二）编制单船作业计划的主要资料 1、船舶配载图与积载图，以了解和掌握货位及其装卸顺序； 2、货物的资料：货种、包装、运输及保管的要求； 3、货物装卸工艺过程，装卸作业技术标准以及所有的作业环境——库场、道路等资料； 4、船舶性能资料，主要是与装卸工艺过程有关的资料，如：船长、船宽、舱口数等。 5、船舶技术作业项目、要求，装卸辅助作业项目； 6、气象、水文等资料； 7、船舶在港装卸各项作业定额； 8、上级、有关部门对船、货的指示。
注
数
第一 20 40 吨 20 40 吨 20 40 吨班第二
勤
第一班第二班
勤
桥吊轮胎
班第三班合计
第三班 合计
吊
（四）昼夜轮班作业计划编制的步骤 第一步：检查上昼夜轮班作业计划执行情况，掌握生产进度 在编制下一昼夜轮班作业计划前，必须首先检查上一昼夜轮班作业计划执行情况，预计出计划完成情况，尤其是重点船、重点车、重点货物的生产进度。为此，计划员必须深入现场，掌握生产进度。其次，对掌握的生产状况进行重点分析，如生产进度快、慢分析等，总结上昼夜完成计划或没完成计划的原因所在。 第二步：汇集下昼夜编制作业计划的一切资料 其中主要包括： 1、船舶、车流到、离动态； 2、库场运用动态：出口货物备载情况，进口货物泊位的库位情况等； 3、港口基本生产能力动态：下昼夜的机械出勤状况，装卸队出勤人数，机车、汽车、拖船、驳船等运行情况等等； 4、泊位占用、利用动态变化； 5、下昼夜气象预报、潮汐变化对装卸方面的影响； 6、其他方面的资料：上级机关的指示、命令；船舶燃料、淡水的供应要求等等。
建立港口安全管理制度的培训课件
港口安全应急管理
04
应急预案的制定与实施
总结词
明确、可操作
详细描述
应急预案的制定应基于对港口可能面临的风险和事故的全面评估，明确应急响应流程、责任分工和资 源调配方案。预案应定期更新，并确保与港口实际情况相符。实施过程中，应注重预案的培训和演练 ，提高员工对应急预案的熟悉程度和应对能力。
应急资源的配置与管理
港口安全风险控制措施
总结词
港口安全风险控制措施是根据风险评估结果制定的预防和应对措施，旨在降低或消除潜在的安全隐患，提高港口 安全管理水平。
详细描述
港口安全风险控制措施包括技术和管理两个方面，如设备维护、人员培训、应急预案等。通过实施这些措施，可 以降低或消除潜在的安全隐患，提高港口安全管理水平，保障人员和财产安全。
总结词
培养员工对港口安全重要性的认识
详细描述
通过开展港口安全意识培训，使员工 了解港口安全法律法规、安全操作规 程和应急预案，提高员工对港口安全 的认识和重视程度。
安全培训与教育
总结词
提升员工安全操作技能和应对突发事件的能 力
详细描述
定期开展港口安全培训与教育，包括安全操 作规程、消防安全、危险品管理等内容，使 员工掌握安全操作技能和应对突发事件的方 法，提高员工的安全素质和应对能力。
智能识别和预警系统
通过智能识别和预警系统，实现对港口安全风险的实时监测和预 警。
虚拟现实和模拟演练
利用虚拟现实和模拟演练技术，提高港口安全应急演练的效果和 效率。
港口安全管理的发展战略规划
01
02
03
完善法律法规
加强港口安全加强国际合作
加强与国际港口安全管理 机构的合作，共同应对跨 国港口安全风险。
港口三级安全教育培训教材
港口三级安全教育培训教材第一章前言港口是国家经济发展的重要组成部分，为了确保港口运营的安全和顺利进行，港口工作人员需要接受全面的安全教育培训。
本教材旨在为港口工作人员提供三级安全教育培训内容，帮助他们全面了解港口安全管理的重要性和方法。
第二章港口安全管理体系2.1 港口安全管理体系的概述港口安全管理体系是指为保障港口运营安全而建立的、包括各类管理规定、准则以及组织机构的系统。
该体系主要包括港口安全责任、安全组织、安全规章、安全教育培训等四个方面。
2.2 港口安全责任港口经营单位应明确各级管理人员的安全责任，确保安全管理工作的有效实施。
港口经营单位要成立安全管理委员会，明确各委员的职责和权力，协调推进港口安全工作。
2.3 港口安全组织港口安全组织应建立起配备合格安全管理人员的机构，并通过明确各级管理人员的职责和权力，确保各项安全工作的有序进行。
2.4 港口安全规章港口经营单位应制定、完善港口安全规章制度，明确各级人员在港口安全方面的职责和行为准则。
2.5 港口安全教育培训港口工作人员需要接受全面的安全教育培训，包括理论知识的学习、操作技能的培训以及应急处置能力的提升等方面。
第三章港口安全风险评估与管控3.1 港口安全风险评估港口经营单位需要根据港口的运营特点和具体风险因素，对港口进行安全风险评估。
评估的内容包括港口工作过程中可能出现的事故类型、风险等级和应急处置措施。
3.2 港口安全风险管控港口经营单位应采取必要的措施，对评估出的安全风险进行监控和管控。
这些措施包括安全设备的配备、安全巡查和检测、员工行为规范等方面。
第四章港口安全意识培养4.1 港口安全意识的重要性港口工作人员要认识到安全意识培养的重要性，把安全作为首要任务，增强自觉性和主动性，不断提高自身的安全意识水平。
4.2 港口安全意识培养的方法港口经营单位应采用多种方法进行安全意识培养，如举办安全培训讲座、组织安全演练、开展安全培训竞赛等，提高港口工作人员对安全的认识和理解。
港口生产管理培训资料
保船的原则 ▪ 能力与任务相适应的原则 ▪ 安全质量第一的原则
（四）昼夜轮班作业计划编制的步骤
▪ 检查上一昼夜轮班作业计划执行情况，掌 握生产进度
▪ 汇集下一昼夜编制作业计划的一切资料 ▪ 编制计划 ▪ 计划的平衡、调整与下达
三、船舶作业计划
▪ 定义：详细规定了船舶必须在港进行的全 部作业项目、作业程序、作业时间，是船 舶在港作业过程的实施方案。
资料
（三）月度计划的编制程序
▪ 注意时间
二、昼夜轮班作业计划
▪ 定义：是港口进入装卸作业的船舶、车辆 昼夜24小时分班次连续作业计划。
（一）昼夜轮班作业计划的主要内容
▪ 船舶装卸作业顺序、泊区、重点船舶安排 ▪ 作业船舶各工班计划开工舱口数、配工人数、机械配备的
各种类型和数量等 ▪ 船舶装卸量计划和昼夜装卸量计划 ▪ 单船装卸量计划 ▪ 单船计划开工和作业完了时间 ▪ 船舶靠泊后中途中断一工班以上的原因 ▪ 火车作业、汽车作业、前后方哭得倒在作业计划：人力配
生产服务过程
▪ 定义：为基本生产和辅助生产进行服务的 各种活动。
▪ 包括:燃料、淡水、船用备品、船员食品的 供应；各种材料、原料、机械备件供应； 船舶的检验、引航、航次检修、航海仪器 的修理；港内垃圾的清理、污水处理等。
2、生产过程组织的任务
▪ 保持港口畅通，加速车、船、货的周转 ▪ 保证按期、按时、安全优质地完成车、船
▪ 重点舱：装卸作业最难，作业延续时间最 长的舱。
三、作业组织原理
船舶装卸作业组织的任务是在一定的 泊位、库场等基础设施条件下，通过科学、 合理的组织，以较少的劳动力、装卸机械、 能源等资源的投入完成装卸任务；或者通 过科学、合理的组织港口现有的设备、劳 动力、装卸机械等资源，最大限度的发挥 其效能，在尽可能短的时间内完成船舶车 辆的换装作业。
（四）昼夜轮班作业计划编制的步骤
▪ 检查上一昼夜轮班作业计划执行情况，掌 握生产进度
▪ 汇集下一昼夜编制作业计划的一切资料 ▪ 编制计划 ▪ 计划的平衡、调整与下达
三、船舶作业计划
▪ 定义：详细规定了船舶必须在港进行的全 部作业项目、作业程序、作业时间，是船 舶在港作业过程的实施方案。
资料
（三）月度计划的编制程序
▪ 注意时间
二、昼夜轮班作业计划
▪ 定义：是港口进入装卸作业的船舶、车辆 昼夜24小时分班次连续作业计划。
（一）昼夜轮班作业计划的主要内容
▪ 船舶装卸作业顺序、泊区、重点船舶安排 ▪ 作业船舶各工班计划开工舱口数、配工人数、机械配备的
各种类型和数量等 ▪ 船舶装卸量计划和昼夜装卸量计划 ▪ 单船装卸量计划 ▪ 单船计划开工和作业完了时间 ▪ 船舶靠泊后中途中断一工班以上的原因 ▪ 火车作业、汽车作业、前后方哭得倒在作业计划：人力配
生产服务过程
▪ 定义：为基本生产和辅助生产进行服务的 各种活动。
▪ 包括:燃料、淡水、船用备品、船员食品的 供应；各种材料、原料、机械备件供应； 船舶的检验、引航、航次检修、航海仪器 的修理；港内垃圾的清理、污水处理等。
2、生产过程组织的任务
▪ 保持港口畅通，加速车、船、货的周转 ▪ 保证按期、按时、安全优质地完成车、船
▪ 重点舱：装卸作业最难，作业延续时间最 长的舱。
三、作业组织原理
船舶装卸作业组织的任务是在一定的 泊位、库场等基础设施条件下，通过科学、 合理的组织，以较少的劳动力、装卸机械、 能源等资源的投入完成装卸任务；或者通 过科学、合理的组织港口现有的设备、劳 动力、装卸机械等资源，最大限度的发挥 其效能，在尽可能短的时间内完成船舶车 辆的换装作业。
港口生产运作管理培训教材
▪ 2、按货物的类别，分为17个大类、108个中类 和150个小类不同类别，
▪ 3、按装运货物的船舶分类：杂货船、散货船、 滚装船、集装箱船、油船、客货船、其它；
▪ 4、按货物流向分为：不同国家和地区统计； ▪ 5、按货物所通过的码头、泊位统计
装卸自然吨
是指进、出港区并经装卸的货物数量。1T 货物从进港到出港，不论经过几次操作，均只 计算一个装卸自然吨。
第六章 港口生产运作管理
一、港口生产统计指标 二、港口生产运作过程概述 三、港口生产计划 四、港口生产调度 五、船舶快速装卸作业组织原理
一、港口生产统计指标
▪ 指标是反映企业生产、经营状况及特征的 信息。
▪ 港口指标是反映港口企业生产、经营 活动状态、特征的信息。
港口指标分类
一般有两种方法。
其一是：数量指标和质量指标。
▪
（1）数量指标反映港口生产力规模、生产经营活动
的规模和应达到的数量水平，它们通常用绝对数量表示。
▪港口主Biblioteka 数量指标有：吞吐量、泊位数、职工人数
等。
▪
（2）质量指标反映港口生产经营活动所应达到的或
已经达到的效果和工作质量的水平。它们用相对数来表示，
如比例、比值、百分比等。
▪
港口装卸工作主要质量指标有：操作系数、直接换
计量单位为人次。它包括乘游船进出港口的旅客人
数，但不包括港区内轮渡及短途客运的旅客人数、 免票儿童和船舶船员人数。
2、货物吞吐量
▪
是指经水运运进、运出港区范围并经装卸
的货物数量，包括邮件及办理托运手续的行李、包
裹，以及补给船舶的燃、物料和淡水。
货物吞吐量由出口吞吐量和进口吞吐量两部分组
成。
▪ 3、按装运货物的船舶分类：杂货船、散货船、 滚装船、集装箱船、油船、客货船、其它；
▪ 4、按货物流向分为：不同国家和地区统计； ▪ 5、按货物所通过的码头、泊位统计
装卸自然吨
是指进、出港区并经装卸的货物数量。1T 货物从进港到出港，不论经过几次操作，均只 计算一个装卸自然吨。
第六章 港口生产运作管理
一、港口生产统计指标 二、港口生产运作过程概述 三、港口生产计划 四、港口生产调度 五、船舶快速装卸作业组织原理
一、港口生产统计指标
▪ 指标是反映企业生产、经营状况及特征的 信息。
▪ 港口指标是反映港口企业生产、经营 活动状态、特征的信息。
港口指标分类
一般有两种方法。
其一是：数量指标和质量指标。
▪
（1）数量指标反映港口生产力规模、生产经营活动
的规模和应达到的数量水平，它们通常用绝对数量表示。
▪港口主Biblioteka 数量指标有：吞吐量、泊位数、职工人数
等。
▪
（2）质量指标反映港口生产经营活动所应达到的或
已经达到的效果和工作质量的水平。它们用相对数来表示，
如比例、比值、百分比等。
▪
港口装卸工作主要质量指标有：操作系数、直接换
计量单位为人次。它包括乘游船进出港口的旅客人
数，但不包括港区内轮渡及短途客运的旅客人数、 免票儿童和船舶船员人数。
2、货物吞吐量
▪
是指经水运运进、运出港区范围并经装卸
的货物数量，包括邮件及办理托运手续的行李、包
裹，以及补给船舶的燃、物料和淡水。
货物吞吐量由出口吞吐量和进口吞吐量两部分组
成。
第六章港口企业的生产运作3
当目标发生变化时，矩阵的内容也应随之而变化。 如当追求船舶停泊总吨天为最小时，矩阵中的元素应 该时每条船靠不同泊位时的停泊吨天（即定额重量乘 船舶搜天）;当追求延期罚款为最小是，矩阵中的元素 应该时每条船靠不同泊位时的延期罚款；当追求的目 标是速遣奖最多时，矩阵中的元素是奖金或罚款；当 所追求的目标是昼夜装卸货物数量为最大时，矩阵中 的内容是昼夜装卸效率等等。
3、公司级生产调度对完成企业计划、加强企业经营管理、 提高企业经济效益以及提高社会效益方面，都具有十 分重要的作用。
三、港口生产调度决策串行过程存在的弊病
以外高桥二期集装箱码头为例：
中控当班主任 船舶控制员6-7人----监控作业路
(共有4班) 场地控制员3-4人----监控堆场、 后场收发箱
控制室
指泊调度进行登记
综合计划员对第二天到港船舶做台账
8： 30
交接班会，了解在泊船舶作业进度，估计靠泊公司及时间
8： 50
分配、平衡船舶停靠的装卸公司
分区计划员进行船舶及生产进度安排并下达给各公司
10： 45
预编会确认昼夜船舶泊位安排及生产作业组织
（二）公司级生产调度
公司级生产调度是指在某个装卸公司内设有调度 部门负责对全公司的装卸生产工作进行调度并按照调 度计划执行，确保装卸工作顺利完成。
船舶
1
2
3
4
5
泊位
A
48
44
58
32
37
B
44
38
48
26
33
C
58
53
71
36
43
D
88
79
108
57
67
E
68
3、公司级生产调度对完成企业计划、加强企业经营管理、 提高企业经济效益以及提高社会效益方面，都具有十 分重要的作用。
三、港口生产调度决策串行过程存在的弊病
以外高桥二期集装箱码头为例：
中控当班主任 船舶控制员6-7人----监控作业路
(共有4班) 场地控制员3-4人----监控堆场、 后场收发箱
控制室
指泊调度进行登记
综合计划员对第二天到港船舶做台账
8： 30
交接班会，了解在泊船舶作业进度，估计靠泊公司及时间
8： 50
分配、平衡船舶停靠的装卸公司
分区计划员进行船舶及生产进度安排并下达给各公司
10： 45
预编会确认昼夜船舶泊位安排及生产作业组织
（二）公司级生产调度
公司级生产调度是指在某个装卸公司内设有调度 部门负责对全公司的装卸生产工作进行调度并按照调 度计划执行，确保装卸工作顺利完成。
船舶
1
2
3
4
5
泊位
A
48
44
58
32
37
B
44
38
48
26
33
C
58
53
71
36
43
D
88
79
108
57
67
E
68
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港口月度吞吐量计划
是由计划部门会同生产调度及货运商务 等部门，根据月度货运计划、外轮到港计划、 及港口自身资源等资料，经综合平衡后编制。 其月度吞吐量的各项指标一般须分货种、分 流向、分航线等进行编制。
港口月度装卸工作计划
是由港口计划部门协同调度部门进行编制 的，为确保月度吞吐量计划任务的完成而对港 口装卸作业所做的具体计划安排。
2、非生产性停泊时间
▪ 非生产性停泊时间按其产生原因可分为： ▪ (3)物资部门原因造成的非生产性停泊。包括因物资
部门责任，货物流向未定不能开工卸货或货物(集装 箱)未按时集中而等货，物资部门未及时提货造成库 场堵塞，以致船舶无法作业而造成的停泊时间；
▪ (4)其他原因造成的非生产性停泊时间。指不属于上 述原因所造成的非生产性停泊时间
操作系数
操作系数是指货物操作量与装卸自然吨 的比值。它用于测定每吨货物在本港区内的 平均操作次数，是考核港口装卸工作组织完 善程度的主要质量指标之一。其计算公式：
操作系数=操作量/装卸自然吨
案例
船舶在港停留时间
（1）船舶在港停留时间计算
• 船舶进港直接靠码头的，从靠好码头时起至装卸货完毕 后离开码头时止； • 船舶进港先在锚地或浮筒停泊时，从在锚地、浮筒泊妥 时起至装卸货完毕离开港口时止； • 进港卸货完毕后转入停泊封存、修理或者报废拆除的船 舶，其在港停时，统计至卸货完毕时止。
（5）水文气象：天气、海浪、潮汐； （6）港口自身的资源情况：码头泊位能力、机械设备、仓 储堆场能力以及员工出勤情况等。
四、港口生产调度
1、生产调度工作任务
连续不断进行 航运、使装卸作业铁路、物资、货主、商检、 海关等
对生产过程机械、人员等方面的安排和协调 装卸工艺、设备选型、人员配备等
预见并及时发现生产调度中的不平衡现象 事前计划、过程控制、事后补救等
装比例、泊位占用率和利用率、机械利用率、货损货差率
等。
▪
数量指标和质量指标，既有区别又相互联系。数量
指标是计算质量指标的基础。两者有机结合，就能反映港
口工作的全貌，正确地反映港口的全部特征。
吞吐量
▪ 吞吐量：是港口指标体系中最重要的产量指标，它 分为旅客吞吐量和货物吞吐量。
1、旅客吞吐量
是指由水运乘船进出港区范围的旅客人数，其
2、生产调度工作制度
（1）值班制度 各级调度部门必须实行24小时值班制度，随时掌握港区
的生产动态，及时解决作业过程中可能发生的一切问题。
（2）会议制度 生产总结会：月度生产会、旬度生产会、昼夜生产会；
计划布置和平衡会：昼夜生产计划预编会、48小时预编会； 生产布置会：工班会、（重点船）船前会。 （3）汇报制度
▪
（1）数量指标反映港口生产力规模、生产经营活动
的规模和应达到的数量水平，它们通常用绝对数量表示。
▪
港口主要数量指标有：吞吐量、泊位数、职工人数
等。
▪
（2）质量指标反映港口生产经营活动所应达到的或
已经达到的效果和工作质量的水平。它们用相对数来表示，
如比例、比值、百分比等。
▪
港口装卸工作主要质量指标有：操作系数、直接换
3、港口旬度生产计划
是月度生产计划的具体化，是保证月 度计划完成的重要手段。旬度计划基本上确 定了船舶的装卸货种、数量、流向及停靠码 头泊位等。其主要指标有装卸自然吨、货运 量、客运量、船舶平均在港停泊天数等。
3、港口昼夜生产计划
昼夜生产计划是港口生产作业计划体系中最基本最具 体的计划，它不仅规定了该港区昼夜及每工班的工作任 务、工作量，还规定了生产的组织方法，以及各种机械 设备与劳动力的合理使用。
吞吐量统计依据
▪
根据交通部的规定，统计货物吞吐
量的原始记录是货物交接清单或货物运单。
统计旅客吞吐量的原始资料是客运报告表。
货物吞吐量的计算方法
▪ 1、自本港装船运出港口的货物，计算为出口吞吐 量；
▪ 2、由水运运进本港卸下的货物，计算为进口吞吐 量；
▪ 3、由水运运进港口，经卸下后又装船运出的转口 货物，分别按进口和出口各计算一次吞吐量；
1、港口生产作业计划的内容及分类
港口生产作业计划是港口企业长期计划的 具体执行计划，是以企业长期计划为总目标，结 合各阶段的生产具体情况，规定各阶段作业的具
体任务和实施办法。通常涉及到以下内容：
（1）船舶泊位的安排； （2）装卸工艺流程的确定； （3）根据流程，合理分配港口生产资源， 确定生产进度、安全质量要求；
装卸自然吨
是指进、出港区并经装卸的货物数量。1T 货物从进港到出港，不论经过几次操作，均只 计算一个装卸自然吨。
装卸自然吨
装卸自然吨
装卸自然吨
装卸自然吨
装卸自然吨
操作量
操作量是指通过一个完整的操作过程所 装卸搬运的货物数量，计算单位为操作吨。它 是反映装卸工作量大小的数量指标。
所谓一个完整的操作过程，是指货物由 某一运输工具（或库场）到另一运输工具（或 库场）的整个装卸搬运过程。
二、港口生产运作过程概述
1、港口生产运作概念及其组成 港口生产运作过程是指从接待车、船开始， 送走车、船为止的一个生产周期，是从车、船 到达，在港进行装卸货等各项作业、货物在不
同运输方式之间完成的换装组织过程。按其程 序可划分为四个阶段：
生产运作过程
▪ 生产准备过程 ▪ 基本生产过程 ▪ 辅助生产过程 ▪ 生产服务过程
▪
SPT规则推广到2个泊位，3个泊
位，……，m个泊位。同理，把所有排队船舶
的装卸作业时间按长短，依从小到大的顺序排
列，调度依SPT规则组织装卸，将达到船舶平
均在港时间最短目标。
▪
当然不得不指出，这一规则将导致一种
后果，即小船、载货量少的船以及容易装卸的
船被优先排在前面，而大船、载货量多的船以
及较难装卸的船将被挤到后面，甚至处于长时
（2）船舶在港停留时间的组成 生产性停泊时间。 非生产性停泊时间。 自然因素引起的停泊时间。
1、生产性停泊时间
▪ 技术作业时间包括船舶靠离泊位、浮筒时 间，拖驳运输船舶的编、解船队时间
▪ 移泊时间是指装卸作业计划中规定或因港 口条件限制，必须从这一泊位移至另一泊 位时间
▪ 其他生产性停泊时间是指不属于上述各种 原因的其他生产性停泊时间，如船舶联检 时间等
间排队的状态。
▪ 2、船舶在港延期量最少的作业排序规则
▪
只考虑船舶平均在港时间最短有时并不能满足船期
▪ 于是各船舶的在港时间如下：
船舶编号
A1
A2
A3
A4
A5
各船需要装卸时间 ti（天）
3
7
1
5
4
要求完成的期限（ 天）
23
20
8
6
14
▪ A3船的完成时间为：T3＝t3=1； ▪ A1船的完成时间为：T1＝t3＋t1=4； ▪ A5船的完成时间为：T5＝t3＋t1＋t5=8； ▪ A4船的完成时间为：T3＝t3＋t1＋t5＋t4=13； ▪ A2船的完成时间为：T3＝t3＋t1＋t5＋t4＋t2=20。
▪ 4、货物吞吐量必须以该船需要在本港装卸的货物 全部卸完或装妥并办完交邮件及办理托运手续的 行李、包裹，以及补给船舶的燃、物料和淡水。 接手续后一次进行统计。
货物吞吐量的计算方法
▪ 下列情况不能计算为货物吞吐量： ▪ 1、同一船舶运载进港、未经装卸又运载出港的货物
（包括原驳换拖）；
▪ 2、同一船上卸下随后又装到同一船上的货物，或装船后 未出港又卸回本港的货物；
▪ 3、本港港区范围内的轮渡、短途运输货物以及为运输船 舶装卸服务的驳运量和各码头之间的驳运量；
▪ 4、港口进行疏浚运至港外抛弃的泥沙及其废弃物； ▪ 5、同一市区港与港之间的货物运输； ▪ 6、路过的竹、木排，在港内进行原排加固、改排等加工
整理的；
▪ 7、渔船或其他船舶直接自江、海、湖泊中捕捞进港口的 水产品及挖掘的河泥。
货物吞吐量的计算方法
货物吞吐量的分类统计
▪ 1、按货物的贸易性质划分为：内贸吞吐量和外 贸吞吐量；
▪ 2、按货物的类别，分为17个大类、108个中类 和150个小类不同类别，
▪ 3、按装运货物的船舶分类：杂货船、散货船、 滚装船、集装箱船、油船、客货船、其它；
▪ 4、按货物流向分为：不同国家和地区统计； ▪ 5、按货物所通过的码头、泊位统计
第六章 港口生产运作管理
一、港口生产统计指标 二、港口生产运作过程概述 三、港口生产计划 四、港口生产调度 五、船舶快速装卸作业组织原理
一、港口生产统计指标
▪ 指标是反映企业生产、经营状况及特征的 信息。
▪ 港口指标是反映港口企业生产、经营 活动状态、特征的量指标。
▪ 合理安排船舶作业次序，使船舶平均在港作业及停 留时间最短，或者使船舶在港运力损失最少。
▪ 船舶、车辆作业排序常见的几种目标函数是： ▪
1、船舶平均在港时间最短
▪
设港口只有一个专用泊位，当有n艘船舶到
港，均需装卸作业时，如何安排作业顺序才能使船
舶在港平均停泊的时间最短。解决此问题的实质是
求目标函数的极小值，目标函数为：
2、非生产性停泊时间
2、非生产性停泊时间
▪ 非生产性停泊时间按其产生原因可分为： ▪ (1)港方原因造成的非生产性停泊。包括因港口能力
不足或调度不当，致使船舶等码头泊位、等库场、 等工人、等港方作业船舶以及港口装卸机械故障等 由于港方责任所造成的停泊时间；
▪ （2)船方原因造成的非生产性停泊。包括因 船方责任而等候货物(集装箱)积载图，等船 员、等运行拖驳船以及船上装卸机械和照明 发生故障等造成的停泊时间
交接班汇报、调度会议上的生产情况汇报、特殊问题的 逐级汇报等。
五、船舶快速装卸作业组织原理