电梯验收实验(精)

电梯安装验收试验

电梯运行前应做的试验有以下几种:

曳引能力试验:含平衡系数试验、空载上行(让对重撞缓冲器试验、静载试验、125%额定载荷下强行制停试验。

安全试验:含限速器—安全钳动作试验、缓冲器负荷与复位试验。

运行可靠性试验:运行速度测试、运行试验、超载试验等。

整机性能检测确认:有层门闭锁及电气安全装置的检验、平层准确度检测、噪声的测定、报警装置的检验以及电源中断时应急装置功能检验等。

一、曳引能力试验:

(一平衡系数测定与调整(平衡系数试验

1.平衡系数的定义和计算公式

平衡系数是表示对重与轿厢(含载重量相对曳引机的对称平衡程度。平衡系数是指对重的总重量和轿厢自重以及轿厢额定载重量之间的计算关系,用下式表达:

W d = G + KQ

式中:W d——对重总重量,N;

G ——轿厢自重,N;

Q ——电梯轿厢额定载重量,N;

K ——平衡系数(40%~50%

2.平衡系数的测定依据:

交流电梯的曳引力矩主要由曳引电动机的驱动电流值来反映(或电压值——对直流电梯而言,同时与曳引电动机的转速有关。当电梯在一定的荷载下运行,并且对重和轿厢处于同等高度时,假如此时的电梯上行曳引力矩等于下行曳引力矩,说明电梯轿厢与对重是平衡的。则认定该载荷率(处于40%~50%即为该电梯的平衡系数。

为了能正确地反映曳引力矩与载荷率的变化规律,在国标《电梯试验方法》中规定,电梯应分别在空载,25%,50%,75%,100%, 125%的额定载荷下,测量其上行和下行时对重和轿厢在同一水平位置时的电流值或电压值。通过录制上行时电流(电压--负荷曲线,找出这两条曲线的相交点,该相交点所对应的载荷率即为该电梯平衡系数。

3.平衡系数粗略测试法:

给轿厢加入额定载重量的50%,将电梯运行到提升高度的一半处,在机房关掉电梯总电源,盘车设法使轿厢与对重在同一水平面上:由二人配合,一人松闸,一人用手紧握盘车手轮并转动,如果左右转动感觉用力相当,并且轻松、自如,在手松开时电梯不向任何方向溜车,说明平衡系数差不多;否则,应该调整对重块数量使之达到平衡。

4.平衡系数精确测定方法:

交流双速电梯、ACVV(交流调压调速电梯电梯可以测试电动

机的进线端(或在总电源盒的出线端:直流电梯可以测试电动机进线电压或功率值;而VVVF(交流变压变频调速电梯必须测试变频器的进线端。下面以测试交流电梯平衡系数为例,说明试验步骤: (P.539

5.平衡系数的调整:

如果平衡系数偏小(低于40%,说明电梯的载重量变小,应该增加对重的重量;由不足的百分比和额定载重量换算出对重侧对重块的数量,加到对重架上。反之,平衡系数偏大,应该减少对重的重量。

(二空载上行试验

首先将空载电梯运行到顶层,然后切断电梯总电源,手动松闸,使电梯慢慢上行,直到当对重支承在被其压缩的缓冲器上时,短接极限、对重缓冲器安全开关,合上电梯电源开关,使电梯以检修速度下行,空载轿厢不能被曳引绳提起。

(三静载试验

静载试验是检验曳引钢丝绳头是否牢固,电梯曳引能力大小,制动器是否可靠,曳引轮与钢丝绳之间的摩擦力,轿厢面积超标不能限制载荷超过额定值时,需要做静载试验。具体试验方法及步骤如下:

1.将电梯开到最低层,在电梯机房断掉电梯总电源;

2.在电梯轿厢中加入载荷:客梯、载重量在2t以下的货梯加入额定载重量的200%;载重量在2t以上的货梯加入额定载重量的150%。

3.历时10min,整个电梯应该:制动可靠、轿厢不变形;曳

引钢丝绳在曳引轮上不打滑;曳引钢丝绳头接合牢靠;除曳引绳伸长外,电梯其它部位不应使电梯下滑。

(四额定荷载的125%曳引试验

电梯在行程下部范围,轿厢中加入额定载重量的125%负载下行,分别停三次以上,轿厢应被可靠地制停(不考核平层精度。

使电梯运行到底层,用粉笔在机房曳引轮和钢丝绳上划线作记号。再将电梯运行到顶层,在载荷125%额定负载下以正常速度下行,当电梯下行到提升高度的下半部分时,切断电动机和制动器供电。与此同时,用粉笔开始在钢丝绳上画线,当轿厢完全被可靠制动以后,用卷尺测量所划钢丝绳的长度。不同的运行速度,制停距离要求也不同。最后,使电梯运行到底层,测量曳引钢丝绳与曳引轮之间的滑动距离,记入这两个数据,它们之和就是该电梯的制动距离。

二、安全试验

(一限速器—安全钳试验

1.对限速器的检查

限速器的作用是当轿厢超速下行时,迫使电梯曳引机停止运行,并且带动安全钳作将轿厢或对重(若对重侧设安全钳停滞于导轨上。

安装现场对限速器的检验主要包括以下工作:

●外观检查:核对限速器的铭牌、型号规格、编号等应与出厂试验

记录一致。

●手动模拟动作试验:用手动托起限速器抛球,使楔块夹持住限速

器钢丝绳。轿厢继续下行时,安全开关应可靠动作并切断曳引电

动机的电源和制动器的电源,迫使曳引机停止运转,同时限速钢丝绳提起安全钳拉杆,安全钳楔块应可靠地将轿厢(或对重夹持在导轨上。

●限速器动作后,其连锁的电气安全装置是不能自动复位的,在限

速器复位前,电气安全装置应绝对保证电梯不能再启动!需要时只能手动复位。

●如果要现场验证限速器的动作值时,应采用速度可调节的动力装

置来带动限速器绳轮,以便测定其实际动作速度。

2.安全钳动作试验及要求

●安全钳试验前检查:轿厢两侧的安全钳楔块与导轨两侧顶面的间

隙应均匀,牵动安全钳与限速器连接的绳头拉紧时,轿厢两侧安全钳两边的楔块应同时接触导轨的工作面。

●安全钳的试验是为了检查其安装是否正确、调整是否合理以及轿

厢、安全钳、导轨与建筑物各连接件是否坚固。安全钳的楔块应将轿厢紧紧地卡在两列导轨上。除此以外,就是曳引轮继续动作,曳引钢丝绳也应在曳引轮绳槽上打滑,电梯绝对不能再继续向下运行!

3.限速器—安全钳的试验方法

①对瞬时式安全钳装置,轿厢空载,以检修速度向下运行,进行试

验。

②对渐进式安全钳装置,轿厢应载有均匀分布的125%额定载重量,

安全钳装置的动作应在减低的速度(即平层速度或检修速度进

行试验:

●人在机房,将电梯运行到提升高度的下半部分,使电梯处于检修

状态。以检修速度下行。试验时,手动使限速器动作,限速器电气开关动作,此时电机停转;短接限速器电气安全开关,使电梯继续下行,限速器使限速器钢丝绳制动并提起安全钳拉杆装置,此时,安全钳电气开关也应动作,再次使电动机停转;然后短接安全钳电气开关,使电梯继续下行,安全钳应动作,将轿厢紧紧地夹在导轨上。轿厢一旦被制停,曳引钢丝绳应在曳引轮上打滑。

且在载荷试验后,轿厢底倾斜度不大于5%。

●将电梯以检修速度上行一段距离,安全钳应自动脱开、恢复(安

全钳电气安全开关可以是自动复位的,人为恢复限速器电气安全开关和机械装置,上行一段距离后使电梯再继续下行,安全钳不应该再动作。

●恢复限速器上的电气安全开关后,电梯可以正常运行。

●试验完成以后,检查导轨有无被划伤,必要时进行打磨、修光到