双块式轨枕道床横向阻力试验与力学分析
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2 0 1 7年 1 1 月 第 1 1 期( 总2 3 0 )
铁
道
工
程
学
报
NO V 2 01 7
J OURN AL O F R AI L WA Y E NGI NE ERI NG S OC I E T Y
N O . 1 1 ( S e r . 2 3 0 )
文章 编 号 : 1 0 0 6— 2 1 0 6 ( 2 0 1 7 ) 1 1 — 0 0 2 3—0 4
J I N G Gu o—q i n g 。 , QI AN G We i — l e , J I A We n— l i , Y AO L i
( 1 .B e i j i n g J i a o t o n g U n i v e r s i t y ,B e i j i n g 1 0 0 0 4 4 ,C h i n a ;2 .C h i n a R a i l w a y E r y u a n E n g i n e e i r n g G r o u p C o .L t d ,
o r i e n t e d s l e e p e r s h a s b e e n a ho t r e s e a r c h p o i n t .T he r e a r e f e w r e s e a r c h e s o n t h e b i—b l o c k s l e e p e r o n t h e b a l l a s t e d t r a c k be d a n d i t s l a t e r a l r e s i s t a n c e i n Ch i n a.I n t h i s p a p e r .a s e ie r s o f l a t e r l a r e s i s t a nc e t e s t s f o r t h e b i—b l o c k s l e e p e r a n d t he
点 。针对 国内有砟道床上铺设双块式轨枕及其 横向阻力研究较少 的情况 , 本 文通 过进 行一 系列 工况下双块式 轨枕 和 mC 型轨枕横 向阻力试 验 , 研究双块式轨枕 横向阻力基本特性与影响规律 。
研究结论 : ( 1 ) 在相 同道 床 断 面条 件 下 , 双 块式 轨 枕 横 向阻 力 高于 ] l I C型 轨 枕 , 前 者较 后 者提 高 幅度 1 3 . 6 %一 2 5 . 5 %; ( 2 ) 砟肩宽度增加 , 双 块式 和 U I C 型 轨枕 的道 床横 向阻力 均提 高 , 但 增长 效果无 明显 差异 ; ( 3 ) 砟肩堆 高能显著提高双块式和 mC型轨枕的道床横 向阻力 , 如 当砟肩堆 高从 0 mm增加到 1 5 0 m m时, 道 床横 向阻力分别增加 4 . 2 k N( 5 1 . 9 %) 、 2 . 7 k N( 3 8 . 0 %) , 即砟肩堆 高对 双块式 轨枕更有效 ; ( 4 ) 本研究结论可
为双块 式轨枕在我 国轨道工程上 的应 用奠 定理论 和试 验基础 。 关键 词 : 有砟道床 ; 双块式轨枕 ; 横 向阻力
中 图分 类 号 : U 2 1 3 . 3+ 4 文献标识码 : A
La t e r a l Re s i s t a n c e Te s t a n d Me c h a n i c s An a l y s i s o f Bi — . b l o c k S l e e p e r
C h e n g d u , S i c h u a n 6 1 0 0 3 1 ,C h i n a )
Abs t r a c t: Re s e a r c h p ur p os e s:Th e l a t e r a l r e s i s t a n c e o f t he s l e e p e r i s a n i mp o r t a n t pa r a me t e r t o t h e g e o me t ic r s t a bi l i t y
双块 式 轨 枕 道 床 横 向阻 力试 验 与 力学 分 析
井 国庆 强 伟乐 贾文 利 姚 力 2
( 1 . 北京 交通 大 学 , 北京 1 0 0 0 4 4; 2 . 中铁二 院工程 集 团有 限责任公 司 , 成都 6 1 0 0 3 1 )
摘要 : 研 究 目的 : Leabharlann Baidu床横 向阻力是 保持轨道几何形位及无缝 线路横 向稳定性 的重要参数 。随着有 砟轨道运 营 技术条件复杂化 , 对轨枕设计和选型提 出更多挑 战 , 发展更加安全 、 可靠 、 经济 、 可用轨枕技术方案成为研 究热
o f t h e t r a c k a n d t h e t r a n s v e r s e s t a b i l i t y o f t h e C W R. W i t h t h e d e v e l o p me n t o f b a l l a s t e d t r a c k o p e r a t i o n c o n d i t i o n s b e c o mi n g mo r e c o mp l e x,mo r e c h ll a e n g e s a r e p o s e d t o t h e d e s i g n a n d s e l e c t i o n o f t h e s l e e p e r a n d d e v e l o p i n g R AMS
铁
道
工
程
学
报
NO V 2 01 7
J OURN AL O F R AI L WA Y E NGI NE ERI NG S OC I E T Y
N O . 1 1 ( S e r . 2 3 0 )
文章 编 号 : 1 0 0 6— 2 1 0 6 ( 2 0 1 7 ) 1 1 — 0 0 2 3—0 4
J I N G Gu o—q i n g 。 , QI AN G We i — l e , J I A We n— l i , Y AO L i
( 1 .B e i j i n g J i a o t o n g U n i v e r s i t y ,B e i j i n g 1 0 0 0 4 4 ,C h i n a ;2 .C h i n a R a i l w a y E r y u a n E n g i n e e i r n g G r o u p C o .L t d ,
o r i e n t e d s l e e p e r s h a s b e e n a ho t r e s e a r c h p o i n t .T he r e a r e f e w r e s e a r c h e s o n t h e b i—b l o c k s l e e p e r o n t h e b a l l a s t e d t r a c k be d a n d i t s l a t e r a l r e s i s t a n c e i n Ch i n a.I n t h i s p a p e r .a s e ie r s o f l a t e r l a r e s i s t a nc e t e s t s f o r t h e b i—b l o c k s l e e p e r a n d t he
点 。针对 国内有砟道床上铺设双块式轨枕及其 横向阻力研究较少 的情况 , 本 文通 过进 行一 系列 工况下双块式 轨枕 和 mC 型轨枕横 向阻力试 验 , 研究双块式轨枕 横向阻力基本特性与影响规律 。
研究结论 : ( 1 ) 在相 同道 床 断 面条 件 下 , 双 块式 轨 枕 横 向阻 力 高于 ] l I C型 轨 枕 , 前 者较 后 者提 高 幅度 1 3 . 6 %一 2 5 . 5 %; ( 2 ) 砟肩宽度增加 , 双 块式 和 U I C 型 轨枕 的道 床横 向阻力 均提 高 , 但 增长 效果无 明显 差异 ; ( 3 ) 砟肩堆 高能显著提高双块式和 mC型轨枕的道床横 向阻力 , 如 当砟肩堆 高从 0 mm增加到 1 5 0 m m时, 道 床横 向阻力分别增加 4 . 2 k N( 5 1 . 9 %) 、 2 . 7 k N( 3 8 . 0 %) , 即砟肩堆 高对 双块式 轨枕更有效 ; ( 4 ) 本研究结论可
为双块 式轨枕在我 国轨道工程上 的应 用奠 定理论 和试 验基础 。 关键 词 : 有砟道床 ; 双块式轨枕 ; 横 向阻力
中 图分 类 号 : U 2 1 3 . 3+ 4 文献标识码 : A
La t e r a l Re s i s t a n c e Te s t a n d Me c h a n i c s An a l y s i s o f Bi — . b l o c k S l e e p e r
C h e n g d u , S i c h u a n 6 1 0 0 3 1 ,C h i n a )
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双块 式 轨 枕 道 床 横 向阻 力试 验 与 力学 分 析
井 国庆 强 伟乐 贾文 利 姚 力 2
( 1 . 北京 交通 大 学 , 北京 1 0 0 0 4 4; 2 . 中铁二 院工程 集 团有 限责任公 司 , 成都 6 1 0 0 3 1 )
摘要 : 研 究 目的 : Leabharlann Baidu床横 向阻力是 保持轨道几何形位及无缝 线路横 向稳定性 的重要参数 。随着有 砟轨道运 营 技术条件复杂化 , 对轨枕设计和选型提 出更多挑 战 , 发展更加安全 、 可靠 、 经济 、 可用轨枕技术方案成为研 究热
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