振华重工3000吨起重铺管船成功交付
国内铺管船汇总(2014年5月版)
主吊机
铺管线
最大管径 ４０ 英尺 Ｔｅｎｓｉｏｎｅｒ： １Ｘ５０ｔ＆ １Ｘ３０ｔ ＡＲ：１Ｘ３０ｔ １ ｌｉｎｅ ｕｐ ｓｔａｔｉｏｎ ３ ｗｅｌｄｉｎｇ ｓｔａｔｉｏｎ １ ＡＵＴ ｓｔａｔｉｏｎ １ ｃｏａｔｉｎｇ ｓｔａｔｉｏｎ
工程业绩
照片
胜利油建／１９９８ Ｌｏａ：９１ｍ； Ｂ：２８ｍ； Ｄ；５．６ｍ； １Ｘ６０ｔ ＆ １Ｘ３０ｔ
右舷单节点作业线 Ｔｅｎｓｉｏｎｅｒ：２Ｘ１００ｔ ＡＲ ｗｉｎｃｈ：１Ｘ２００ｔ ５ ｗｅｌｄｉｎｇ ｓｔａｔｉｏｎ １ ｌｉｎｅ ｕｐ ｓｔａｔｉｏｎ １ ＡＵＴ ｓｔａｔｉｏｎ １ ｃｏａｔｉｎｇ ｓｔａｔｉｏｎ 管径 ６－６０“ 铺管速度：５ｋｍ／ｄ
4
国内铺管船汇总
2014 年 5 月版本
铺管起重
3
国内铺管船汇总
2014 年 5 月版本
序 号
１０
船名
中 油 海 １０１
所属 公司
中 石 油 海 洋 工 程公司
设计方／建 造厂／年份
ＳＤＡＲＩ／ 黄 埔 船 厂 ２０１０－１２－１８
主要参数（主尺度／船 级／挂旗）
主吊机
铺管线
铺管速度：２．５ＫＭ／Ｄ
工程业绩
序 号
１３
船名
天 －６０１ 易
所属 公司
天津天 易海上 工程有 限公司
设计方／建 造厂／年份
镇江永安船 舶修造有限 公司／ ２００８
主要参数（主尺度／船 级／挂旗）
总长 型宽 型深 吃水 总吨 净吨 ７９．２Ｍ ２２Ｍ ４．５Ｍ １．９Ｍ ２１４７Ｔ １８０３Ｔ 垂线间长 ＬＷＬ ７６．３Ｍ
国内铺管船汇总
海上施工之起重船
引用海上施工之起重船钻井工程技术2009-10-28 11:48:35 阅读341 评论1 字号：大中小引用南沙的海上施工之起重船起重船用于水上起重作业的工程船舶，又称浮吊、浮式起重机，多为非自航式，也有自航式。
船上起重设备有旋转式和固定式。
自航旋转式起重船用于调迁频繁的工地，一般配有副钩，吊杆可以变幅。
固定式起重船一般用于吊重大件货物，配有副钩，起升高度和幅度依作业需要而定。
一般起升高度可达80米，幅度可达30米，可以变幅。
有的吊杆可以放倒，便于拖带。
船舶移位时用绞机移动船体。
“蓝鲸”号7500吨全旋转起重船“蓝鲸”号7500吨级全回转起吊船，全长241米，宽50米，型深20.4米，相当于一个足球场的面积，高度超过7层楼；总吨64110吨，起重吊梁高98.1米，最大起重能力7500吨。
它既可以将吊具深入水下150米,又可以将重物提升到水上125米。
它的一大特点就是起重臂可以放倒或旋转,十分灵活。
由于海上环境瞬息即变,普通的固定臂式起重机因其起重臂不能放倒,遇上恶劣的海况,起重臂常会变形损坏或折断。
7500吨全回转浮吊的诞生,就能自如对付恶劣环境,大大扩展了我国海事工程和求助打捞事业可涉猎的海域。
蓝鲸号起重船也可兼做大型大跨距桥梁预制件吊装、打捞及水上重大件吊装之用。
“蓝鲸”顶点最高130米，相当于40多层楼高，最高起重高度可达110米；整个浮吊船可同时容纳300人食宿作业，并设有直升机停机坪，自航速度达到11个节级。
从设计到制造完成只用了两年半左右的时间，至少有10项独创的技术在“蓝鲸”上实施应用。
7500T全回转浮吊的十大特点一、可自航，航速达11km。
除了除了主推进器外，同时还有艏侧推和艉侧推各一套。
转向灵活。
二、起重机臂架采用了80公斤级高强度钢板焊接的桁架结构，屈服强度为685Mpa。
三、旋转支承采用双层圆筒体结构。
筒体直径35m。
回转支承为四排滚轮式，用耐压橡胶块和精确工使其均匀承载。
3000 m深水铺管起重船推进器卡阻分析
3000 m深水铺管起重船推进器卡阻分析朱华林;付鹏【摘要】以江苏溶盛重工有限公司承建的3000m深水铺管起重船为例,介绍全回转可伸缩式推进器的结构及工作原理,以及在升降过程中水下部分容易卡阻的原因,提出改进可伸缩推进器升缩舱环境的建议及维修保养的方法.【期刊名称】《船海工程》【年(卷),期】2013(042)002【总页数】5页(P130-133,138)【关键词】3 000 m深水铺管起重船;全回转可伸缩式推进器;卡阻原因;问题分析【作者】朱华林;付鹏【作者单位】江苏熔盛重工有限公司海洋工程事业部,江苏如皋226532【正文语种】中文【中图分类】U674.31 全回转可伸缩式推进器1.1 可伸缩推进器分布位置介绍江苏熔盛重工承建的3 000 m深水铺管起重船共有可伸缩推进装置5台，用于铺管及起重状态的动力定位。
当船舶航行时，可伸缩推进装置处于收缩状态;动力定位时，推进装置伸出，通过转舵系统可360°全回转。
按从船艉到船艏，从左舷到右舷的顺序，推进装置分别称为#3、#4、#5、#6、#7推进器，其在船上的相对位置见图1。
图1 可伸缩推进器位置分布1.2 工作原理1.2.1 伸缩系统当推进装置需收缩时，电机输出轴与推进器输入轴之间的离合装置处于断开位置，安装于丝杆基座上的两只液压伸缩马达动作，通过同步链条带动两根丝杆同步旋转，由于与丝杆配合的螺纹衬套固定安装于上齿轮箱基座，所以丝杆的旋转使上齿轮箱基座-舵管组件及与之相连的下齿轮箱、螺旋桨、导流罩、推力梁等分组件向上拉升，从而达到收缩的目的。
推进装置伸出原理亦然。
见图2。
图2 伸缩/全回转系统1.2.2 全回转转舵系统推进装置处于伸出状态，上齿轮箱基座上的4只液压转舵马达在液压作用下，同步带动舵管上的齿轮转动。
由于舵管与下齿轮箱分组件上的舵柄相连，所以与下齿轮箱分组件所连接的螺旋桨、导流罩亦在其带动下以舵管为中心回转，从而达到转舵目的。
海洋工程装备海洋油气资源开发装备
•Spar
•
•
•
•
供 三 调 施 船守
应 用查工护
船 工船船船
作
、
船
救
助
PPT文档演模板
海洋工程装备海洋油气资源开发装备
海洋油气资源主流开发装备
物探船
勘察船
钻井平 台
生产平 台
浮式生产储油 轮
起重船
管铺船
水下机器人
物探船、勘察船、供应船、钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸 油船、起抛锚船、拖带船、倒班船、特种运输船、工程支持船（平台）
性能指标 工作水深 可钻井深
海底条件限制 浮动时的稳定性 船体定位方法
国际现状 10～150 m 超过5000 m 根据海底土壤承 载，决定插入深度 易受风浪影响 桩脚插入；底垫压载
海洋工程装备海洋油气资源开发装备
PPT文档演模板
半潜式钻井平台
“981”半潜式平台是我国第 一条3000米水深第六 代半潜式钻井平台。具 有勘探、钻井、完井与 修井作业等多种功能。
海洋工程装备海洋油气资源开发装备
二 海工企业及制造格局介绍
PPT文档演模板
海洋工程装备海洋油气资源开发装备
钻井平台服务商
• Transocean • Nobel • DiamondOffshore • Ensco • Hercules Offshore • COSL • Rowan • Pride
PPT文档演模板
海洋工程装备海洋油气资源开发装备
烟台中集来福士
•④发展中的中集来福士 •③2008年加盟中集集团 •② 1996年烟台来福士成立 •①1988年烟台造船厂
PPT文档演模板
海洋工程装备海洋油气资源开发装备
3000 t起重铺管驳船系统优化设计
3000 t起重铺管驳船系统优化设计
冷喜嘉;李芳
【期刊名称】《造船技术》
【年(卷),期】2015(000)004
【摘要】介绍了3 000 t起重铺管驳船系统优化设计理念和方法,为今后建造同类型工程船提供参考.
【总页数】5页(P22-25,66)
【作者】冷喜嘉;李芳
【作者单位】上海振华重工(集团)股份有限公司,上海200125;上海佳豪船舶工程设计股份有限公司,上海201612
【正文语种】中文
【中图分类】U662
【相关文献】
1.3000 m起重铺管船铺管作业率研究 [J], 王建伟;孙丽萍;艾尚茂;孙为本
2.起重铺管驳船电站系统设计 [J], 赵媛媛
3.上海佳豪2000/3000T起重铺管驳船达到国内领先水平 [J],
4.3000t铺管起重船铺管作业锚泊定位系统设计研究 [J], 盛庆武
5.3000t铺管起重船铺管作业锚泊定位系统设计研究 [J], 盛庆武
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
上海国际港务（集团）股份有限公司_企业报告(业主版)
振华重工
上海振华重工(集团)股份有限公司(ZPMC)是重型装备制造行业的知名企业，为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设股份有限公司。
公司产品包括：起重机类产品（遍布76个国家，占世界市场75%以上份额）、海工产品、大型钢结构、相关配套件及船运服务。
“形势逼迫着人前进”，振华重工董事长、党委书记宋海良一语道出其中原因。
振华重工以港口机械起家，成立21年来已连续16年位居全球港机市场份额第一，占据全球港机市场75%以上份额，称得上名副其实的“港机巨人”。
2008年的全球金融危机对航运业造成重创，振华港机市场出现量价齐跌，原先上马的公司基建设备投资不断削减，但难抑产能过剩和过高的折旧率，最终带来2010年和2012年的亏损。
面对严峻局面，振华重工在今年全面实施了“纵向一体化、横向相关有限多元化、国际化”的经营方针与产业布局，抓住海洋经济大发展的战略契机，加快公司转型发展海工。
海工市场具备“三高一强”特征，海工市场利润高、投入高、技术难度高，竞争强度大，要轻易分享到这块诱人的“蛋糕”，并不容易。
高端海工市场一直为欧美日韩垄断，国内海工市场低端竞争严重，对于振华重工来说，要想不被海工发展的大潮淹没，必须放弃低端无序的竞争。
为提升设计水平，振华坚持两条腿走路：本土培养和国外收购。
一方面，依托引进顶尖设计人才和加强培养相结合；另一方面，2010年母公司中国交建收购了国际知名的钻井平台设计公司F&G，“有了F&G的基础设计，结合我们的详细设计和生产设计，振华重工打通了困扰中国海工产业链发展的最关键一环”，振华重工海上重工设计研究院院长杨勤说。
2013年上半年，振华重工在海工市场新签合同额为9.4亿美元，同比增长71.31%。
占据公司全年合同总额的33.34%。
港口设施新签合同额为10亿美元，同比下降32%。
占据公司全年合同总额的34.6%。
2013年11月18日晚间公告，为推进公司船运业务快速发展，进军中高端运输与安装工程市场，公司将通过下属公司与振华物流集团有限公司或其下属公司（简称“振华物流”）等公司成立合资公司。
振华船运业精于专铸大成——专访上海振华船运有限公司总经理陈斌
前几年，国际航运市场炙手可热，吸引了大量资本涌入，引发了轮番造船热潮，运力增速远超市场需求。
自金融危机以来，受全球经济低迷影响，国际航运市场需求陡然下滑，使一些原计划前两年交付的新船被推迟到2011年及以后交付，从而进一步加剧了当下国际航运市场供需关系的失衡。
在此情况之下，“需求放缓、运力过剩、成本上涨、运价下降、亏损扩大”，已成为2012年国际航运市场现状的写照，人们感到“严冬”的气氛弥漫在航运业。
“寻找解围路径、探索创新驱动力、谋求转型发展新路”，航运企业亟待新突破以走出困境。
那么，如何破解这道难题呢？日前，本刊记者采访了上海振华船运有限公司（以下简称振华船运）总经理陈斌，请他来谈谈振华船运的应对之策。
振华船运业精于专铸大成———专访上海振华船运有限公司总经理陈斌文/本刊记者李静宇Z H E N H U A. All Rights Reserved.. All Rights Reserved.上海振华船运有限公司总经理陈斌接受本刊专访面对当下全球航运业的“严冬”，如何平安度过来迎接春天？振华船运在思考。
陈斌判断，从造船厂订单持续萎缩上看，经济至少要到2014年才能复苏，明年依旧需要“苦度寒冬”。
对于未来的应对策略，政府、各地行业协会提出了“引导企业的战略重组”、“加强与大客户的战略合作”、“企业间抱团过冬”等措施，但要确保这些目标的实现，不仅每个企业要根据自身特色制定办法来生存下去，整个行业也要以危机为机遇，尽快转型升级，提升行业整体水平。
“从2008年的金融危机到眼前的欧债危机，使国际贸易交易量大幅下降，与此同时，我国面临着严重的运能过剩；在需求放缓、运价下滑的背景下，新增加的船舶运营成本却保持高位，导致运力供需矛盾加剧，航运业雪上加霜。
”陈斌说，为谋求更长远的发展，众多船运公司纷纷转型发展，其中不乏有向大件运输市场转型的企业。
对于这些企业的进入，陈斌认为，国家号召企业转型升级，然而如何转型升级，企业各有各的看法和措施，就拿一些船运企业向大件运输这一领域转型来说，没有专业优势的企业很可能会被淘汰掉，将来市场竞争会进一步加剧，但也会促使能够生存下来的企业更快地进步。
海隆106起重船 造价
海隆106起重船造价
该船具备水下8至300米铺管能力，铺管管径为6至60英寸(含包敷层)。
船舶在固定起重高度30米的状态下，预计最大起重能力为3000吨，在全回转35米的状态下预计最大吊重为2000吨。
其满载排水量、最大可作业水深和最大起重能力等重要技术参数都处于国内领先水平，在亚洲市场也具备强大的竞争实力。
截至目前，除正在建造的英国Petrofac5000吨深水铺管起重船外，振华重工已经建造并交付了7艘铺管起重船，涵盖了多个铺管船船型，在铺管船建造业绩上位列国内领先地位。
此次交付的3000吨浅水起重铺管船是振华重工根据客户需求量身订做的市场热销船型，先前制造的3艘同规格铺管船分别销售至卢森堡、新加坡、马来西亚，获得用户广泛好评。
针对的对象是谁不言而喻，，是一款排水量6000余吨，与中国海军052D驱逐舰正常排水量相等的F-124萨克森级护卫舰。
但是，该舰的造价十分昂贵，2003年就已经达到了15.6亿美元，超过了055驱逐舰。
但是它与052D驱逐舰相比的话，二者性能则差太多。
话，那么优势天平会直接向052D驱逐舰跳转。
究其原因，就是因为052D驱逐舰的扩展性比较强，可以装填大量先进导弹，这些都是萨克森级护卫舰所不具备的。
振华重工向中石油交付铺管船
吹泥站无法贮留抛卸的疏浚土 ，不推荐使用。 结合 圈围工程施工期限 ，现阶段可采用技术
成 熟 的 艏 吹方 案 进 行疏 浚 吹 填 。耙 吸装 驳 方 案作
［ ３ 】 付桂 ， 赵德招． 国内外疏浚土综合利用现状对 比分析【 Ｊ Ｊ ．
水运工程． ２ ０ １ １ ｆ ３ ） ： ９ ０ — ９ ６ ． ［ ４ 】 上海勘测设计研究 院． 长兴潜堤后方滩涂圈 围工程项 目 建议书［ Ｒ ］ ． 上海： 上海勘测设计研究院， ２ ０ １ ２ ． ［ ５ 】 程海峰， 刘杰． 长江 口深水航 道疏 浚土“ 十二五” 造地利 用技术 方案研 究［ ｅ ｌ ／ ／ 中 国海 洋工程 学会 ． 第 十五届 中
由于起重机体型庞大 ，整体重量较大 ，振华重工在生产 中进行分段 、分部安装 ，为吊车整体安装 、 就位创造 良好条件 。在现场组装 、安装过程 中，遵循先下后上 、先 主体后局部的安装方针 ，认真检查安 装过程的每一个细节 ，发现任何隐患及时排除，增加了起重机安装就位 的安全系数。 这艘起重铺管船的顺利交付为振华重工与中石油天然气管道局在今后建立更广泛 、更长久 的合作奠
国海洋 ） 工程学术讨论会论文集． 北京： 海洋 出版社 ，
２ ０ １ １ ： １ １ ２ ５ —１ １ ２ ８ ．
（ 本 文编 辑郭 雪Fra bibliotek ） ・
消
电 ・
印度公 司 向振 华 重工 采购 港机
近Ｅ ｔ ，印度 杜 蒂戈林 港 Ｄ Ｂ Ｇ Ｔ 公 司运 营 的集 装 箱码 头 向振华 重 工 采购 ３ 台岸桥 。该 批 设备 将 于２ ０ １ ５ 年
初交付用户使用。 此次采购的岸桥为吊具下６ ４ ｔ ，起升高度３ ８ ｍ，前伸距４ ７ ｍ，系Ｄ Ｂ Ｇ Ｔ 公司首次向振华重工采购。 Ｄ Ｂ Ｇ Ｔ 公 司管理层表示 ，振华重工的Ｚ Ｐ ＭＣ 港机在全球范 围内性价比最高 ，因此在采购选择上最终选
新型3000型岸边集装箱起重机
新型3000型岸边集装箱起重机姚勇强;曾祥民【摘要】为满足中小型港口和老旧港口日益繁忙的集装箱装卸工作需求,开发了一种新型3000型岸边集装箱起重机.该新机型具有设备重量轻、作业效率高的优点,能够替代门座起重机,在承载能力较差、空间较小的中小型码头进行集装箱装卸作业,具有良好的社会和经济效益.【期刊名称】《港口装卸》【年(卷),期】2019(000)003【总页数】3页(P4-5,52)【关键词】岸边集装箱起重机;3000型;关键技术【作者】姚勇强;曾祥民【作者单位】上海振华重工(集团)股份有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司【正文语种】中文1 引言全世界中小港口，特别是东南亚地区的港口长期使用门座起重机设备来装卸集装箱，随着东南亚进出口的蓬勃发展，对于装卸效率提出了比较高的要求，门座起重机已经无法适应经济的发展,市场需要更加高效的、专业的岸边集装箱起重机(以下简称岸桥)。
小港口、老码头的局限性决定了不可以使用常规的、大型的岸桥[1-2]，为了满足市场需求,ZPMC研发了新型3000型岸桥，能够替代门座起重机，在承载能力较差、空间较小的中小型码头进行集装箱装卸作业。
2 设计要求和技术参数面向小港口和老码头的岸桥，其设计需满足以下要求：(1)设备成本要在合理的范围内，需控制在2～3倍门座起重机价格。
(2)整机重量要合理，最大轮压需小于38 t，使之广泛适用于支线港及老旧码头的作业要求。
(3)稳定性要求高。
小港口老码头通常岸边机械的轨距较小，对整机稳定性设计提出了较高设计要求。
(4)必须突出高效性和经济性,单箱装卸时间和能耗需低于门座起重机。
新型3000型岸桥主要技术参数为：吊具下最大起重量40 t，最大外伸距35 m，最大后伸距10 m，轨上起升高度25 m，轨下起升高度12 m，门框内宽15.8 m，联系梁下净空10 m，满载起升速度50 m/min,空载起升速度120 m/min，小车速度150 m/min，俯仰时间0～10 min，大车速度30 m/min，整机重量小于500 t。
诗朗诵--我们是意气风发的振华人
诗朗颂《我们是意气风发的振华人》甲：时间是一位优雅的琴师，纤纤玉指弹奏着黑夜与黎明；历史是一位豪迈的歌唱家，长歌苍茫激荡着天地回声。
乙：岁月如歌，记录下共和国几代人的咏叹；大地无语，见证了共和国荣辱兴衰的历程。
甲：而在此时此刻，面对冉冉升起的2012年的太阳，乙：此情此境，迎着拂面而来的新世纪的晨风；合：我们——一群意气风发的振华人济济一堂，涌动的是青春热血，燃烧的是创业激情，不变的是中华情怀，难忘的是报国尽忠。
乙：黄浦江畔，长江两岸，一个光芒四射的名字——“振华重工”在悄然传颂。
她沉稳深邃，激情澎湃；她生机勃发，博大沉雄。
甲：东海之滨，太平洋西岸，一个蓬勃向上的团队——“振华人”点缀着申城风景。
她锐意进取，势不可挡；她铜浇铁铸，百战百胜。
合：植根于黄浦江畔，冲出中国，走向世界，勇攀高峰。
我们是意气风发的振华人!甲：树振华金字品牌，要在战略规划用兵。
创百年宏图基业，须从细节点滴做起；乙：聪明才智挥洒于巍巍港口机械，心血汗水凝聚成赫赫伟业丰功。
甲：双40英尺的岸桥，乙：7500吨全回转浮吊，甲：4400T起重铺管船，乙：美国旧金山新海湾大桥，合：常规产品连续雄居世界第一市场份额，自主创新不断推陈出新。
我们是意气风发的振华人。
乙：从二十年前的一个举手为艰的企业，蹒跚学步，一路走来，几多艰苦卓绝，几多磨难曲折；披荆斩棘，渐入佳境，多少深沟险壑，多少名就功成。
甲：我们眼神交织，心灵交汇，手握着手，肩并着肩；我们协力同心，同舟共济，筚路蓝缕，休戚与共。
乙：我们穿过激流，高歌猛进，劈风斩浪，气势如虹；我们迎难而上，志在高远，摸爬滚打，风雨兼程。
甲：爱拼才会赢是我们不屈的信念，合：启动理想的征帆，高扬二次创业的旗帜，放飞激情的梦想，释放青春的热能。
我们是意气风发的振华人。
甲：有付出就有回报，有奉献就会成功。
如今的振华重工已经成长为参天大树，出落得枝繁叶茂，硕果累累，博得了世人瞩目，众口称颂。
乙：公司领导高瞻远瞩，知人善任，延揽八方贤能组建优胜团队；高起点规划，高品位设计，高标准要求，高质量施工。
七大新产业之概念股龙头
七大战略性新兴产业龙头股一、七大新产业之一新兴节能环保概念股龙头中国政府最近正式公布了新兴产业七大领域，这新七大产业之首就是节能环保，其中有三个重点方向：高效节能、先进环保、循环利用。
下面就从这三个方面分别寻找节能环保概念股的龙头股。
1、高效节能概念股龙头：节能概念的股票很多，但不是所有具有节能概念的股票都是高效节能概念股，这里关键是“高效”。
所谓“高效”，就是说这个公司必须拥有最先进、最尖端的节能技术，而且这种技术最好是独有的。
按照这个思路，找到的上市公司是：高效建筑节能概念股龙头：泰豪科技（）。
主营智能建筑电气，公司亮点中标人民大会堂智能化改造、“鸟巢”备用电源、国家博物馆扩建、世博中心智能化系统总包工程。
高效LED概念股龙头：LED是发光二极管的缩写，是第三代半导体照明光源，广泛用于电视显示屏、汽车照明。
LED的最显著特点是使用寿命长，光电转换效能高。
龙头是三安光电（），是国内规模最大全色系超高亮度LED芯片生产商。
最近长城开发为什么暴涨，消息泄露原来涉及100亿LED项目。
高效节能灯概念股龙头：浙江阳光（），是国内也是全球最大的节能灯生产企业。
另一只雪莱特（）,国内最大节能灯制造基地之一，公司拥有181项国内专利，32项发明。
高效节水概念股龙头：新疆天业（），具有世界最先进的膜下滴灌节水技术，公司节水器材生产能力居全国第一，兼具新疆开发概念。
2、先进环保概念股龙头：创业环保（），中国首家以污水处理为主的上市公司，是环保领域领先企业，形成了从研究设计到施工及运营的污水行业完整的产业链。
龙净环保（），专业致力于大气污染控制领域环保产品研究、开发的制造，其中脱硫业务是核心。
3、循环利用概念股龙头：循环是将废品变为可再利用材料，最正综的循环利用上市公司当属格林美（），典型的高技术含量型循环经济（再生资源）回收和处理企业，收购各种废弃资源，进而生产出高附加值的再生产品，利用钴镍粉料再生制造超细钴镍粉末的技术居于世界世界领先水平，电子废弃物回收技术处于国内领先水平。
振华重工中标超大型工程船起重臂项目
和 制 作 等 ，其 中包 括 １根起 重臂 、１套 外 支撑 以及 ６ ６
６ ３６吨 自１９ 年开 始在太 仓投资 生产 以来 ，舍 弗勒集 团 １套 内支撑 ，钢结构总重 约１ ３ ０ 。 ９５ 大 中华区逐 步拓展生产 与营销 网络 ，业绩 飞速 增长 ， ２ １年销售额 与２ ０年相比增长４ ％以上 。随着在经营 ００ ０９ ５ 管理 、生产 技术及市场 拓展方面 能力的不断提 升 ，舍 弗勒集团大 中华区得 到集团总部 更大的信任 和期望 ， 舍 弗勒集 团决 定对大 中华区进一 步投资 ，将在 太仓新 建两个 工厂 。此举再次 显示 出舍 弗勒集 团对 中国市场
设备上层建构和重达２５ ． 万吨 的下层建构 。
以西北 、东北电网为送端的三大同步电网，使电网的资
源配置能力 、经济运行效率 、安全水平 、科技水平和智
哈 轴 集 团 新厂 区建设项 目举行动工 仪式
能化水平得到全面提升 ，初步建成世界一流电网。
作为 “ 十二五 ”开局之年的２ １ ，同时也是智能 电 ０ １
０５ ０Ｌ～ ０ 是 小型航 空活塞发动机及 零备件 的主要制造 商 ，已有 右 ，销售额在２ １年度达到约７｛ ８ 亿 日元 。
振华 重工 中标
＿
超 大型 工 程 船 起重 臂 项 目
舍 弗勒 集 团 太 仓新工 厂奠 基仪 式隆重 举行
德 国舍弗勒 （ 中国 ）有限公 司三期项 目暨四厂 、
于 智 能 电 表 采 购 ，其 中 ２ １ ０ １年 计 划 采 购 智 能 电表
５ ０万只 ，较２ １年增长 约Ｉ％。按照 电表平均价格为 ００ ００ １
１０ ２ ０元 ／ 计 算 ，２ １ 年 智 能 电表 投 资 约为９ 亿 ８￣０ 只 ０１ ｏ
振华重工实习报告
上海振华港机实习报告学校：上海理工大学学院：材料科学与工程学院班级： 11260102学号： 1126017202姓名：王远雯导师：沈淑玲一、实习目的实习是学校本科教学培养方案和教学计划的必要环节，是课堂教育和社会实践相结合的重要形式，实习的目的是增强学生的实践能力、培养学生提高分析问题和解决问题的能力以及综合运用所学基础知识和基本技能的重要途径，也是学生最终完成本科教学不可或缺的阶段。
这次实习是为了在毕业进入社会前，将自己的理论知识与社会实践融合，并且完成从学生到职员的过渡。
我认为大学生的实习是迈向成熟的重要一步，也是大学生正视社会和正视自己，走出自我，真正融入社会生活工作的第一步，而且很多时候通过实践，尤其是在不同职业中的实践才会真正找到自己感兴趣并适合自己的行业。
实习是人才培养方案的重要环节，旨在培养学生的实践能力、分析问题和解决问题的能力。
在实习老师的指导下，是学生将所学的基本理论、基本知识与社会实践相结合，迅速转化为实际工作能力，增强适应市场需要的能力，在运用中学习，在运用中深化，初步具备职业和业内人士的思想素质能力。
上海振华是国际首屈一指的重工集团，有很强的作业能力。
通过参观上海振华长兴岛基地，对港口运输、大型集装箱机械制造、钢构钢桥梁设计制造有一定的实际认识，为以后进行相关专业的学习、工作打下良好的实验基础。
二、实习时间：2014年10月8日——2014年11月14日三、实习地点：上海振华重工（集团）股份有限公司长兴岛基地四、公司简介1、振华港机公司简介上海振华港口机械（集团）股份有限公司是世界知名起重机和大型钢结构制造商，主要生产岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱龙门起重机、散货装、卸船机、斗轮堆取料机、门座起重机、浮吊和工程船舶以及大型钢桥构件等。
公司总部设在上海，于上海本地和南通、江阴等地设有8个生产基地，占地总面积一万亩，总岸线10公里。
这次的实习基地长兴岛基地是振华港机最大生产基地之一，也是世界规模最大、技术一流的重型装备制造生产基地，它位于长江口的长兴岛，占地约304万平方米，其中约78万平方米厂房，4.65公里岸线，每年可生产280台岸桥和47万吨钢结构，职工28000人。
振华重工向国外船东交付首艘海洋石油铺管船
振华重工向国外船东交付首艘海洋石油铺管船
吴生
【期刊名称】《中国远洋航务》
【年(卷),期】2010(000)008
【摘要】@@ 7月20口上午,被命名为"命运女神"(Fortuna)的海洋石油铺管船在振华重工长兴基地码头正式签字交付.卢森堡驻中国大使、俄罗斯船东MRTS公司代表、卢森堡MSC公司董事以及国家开发银行、ABS船级社、振华重工等高管在现场共同见证了向国外船东成功交付第一艘铺管船的历史性一刻.
【总页数】1页(P56)
【作者】吴生
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.振华重工向中石油交付铺管船 [J], 摘编自《中国交通建设网》
2.国产首艘海油工程船“海洋石油202”号交付 [J], 无
3.首艘国内综合勘察船“海洋石油707”交付 [J], 张良;贺明鸣
4.熔盛重工首获希腊船东2艘VLCC订单 [J], 繁星
5.山船重工首艘杂货散货兼装船交付船东 [J], 王寒植
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
成功总装起重船舶
世界最大起重船成功总装
中交集团振华重工自主设计、建造的世界最大12000吨全回转起重船进入起重机总装阶段。
作为未来全球最大的全回转起重船，12000吨级起重船空船总重44000吨，转台直径达45米，船体巨大，可抗大风浪涌，并具备自航能力，以11至13节速度航行，也可以利用动力定位系统做短时航速达到15-16节或更大。
该船可在浅海深海和超深海进行各种起重、勘探、打捞任务，还可以处理3000米或更深的重型打捞，与水下机器人配合完成前人无法完成的深海作业。
该船预计2015年建成，届时将为深海海上作业和打捞救助等相关领域提供
重要的装备支持，同时也巩固了振华重工在大型海上起重装备建造领域的国际领军地位。
“秦航工5000”举行交付四方见证仪式
“秦航工5000”举行交付四方见证仪式
2023-01-05 15:25
12月30日，由振华重工为江苏龙圣海工建造的4000吨全回转起重船“秦航工5000”，在启东海工举行完工交付的四方见证仪式。
江苏龙圣海工、中国船级社、南通海事局、振华重工相关代表共同出席，并签署四方见证相关文件。
该项目于2021年11月开工，建造期间，启东海工周密部署，全力保障船舶建造进度与质量。
今年，面对疫情、台风、寒潮等恶劣天气的持续影响，启东海工积极协调应对、严格落实各项措施，顺利完成完工四方见证节点。
4000吨全回转起重船项目是一艘运输施工一体化风电施工船，总长182米，型宽49米，型深15米，船舶艉部设置一台全回转变幅式起重机，艉吊最大起重能力为4000吨，全回转起重能力为3000吨，配置八点锚泊定位系统和辅助推进系统，入级中国船级社，无限航区。
该船建成后主要用于15兆瓦及以上机组单桩、导管架等多种基础施工。
同时单船便可完成港口装载、海上运输、吊装及打桩等主要工序，可延长深远海风电场施工气象窗口期，有效降低工程建设成本。
船舶设计时充分考虑新技术和智能化应用，在节能效果、公共安全标准等方面处于国内领先地位。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
振华重工3000吨起重铺管船成功交付，海工订单今年预增30%
9月6日，由上海振华重工为海隆石油工业集团有限公司建造的一艘3000吨浅水石油铺管起重船成功
交付并正式命名为“海隆106”。
这是上海振华重工交付的第四艘3000吨浅水起重铺管船，行业领先地
位进一步巩固。
截至目前，除正在建造的英国Petrofac 5000吨深水铺管起重船外，振华重工已经建造并交付了7艘铺
管起重船，涵盖了多个铺管船船型，在铺管船建造业绩上位列国内领先地位。
此次交付的3000吨浅水
起重铺管船是上海振华重工根据客户需求量身订做的市场热销船型，先前制造的3艘同规格铺管船均
已销售至卢森堡、新加坡、马来西亚，获得用户好评。
该铺管船具备水下8至300米铺管能力，铺管管径为6至60英寸(含包敷层)。
船舶于固定起重30米的状态下预计最大起重能力为3000吨，在全回转35米的状态下预计最大吊重为2000吨。
其满载排水量、最大可作业水深和最大起重能力等重要技术参数都处于国内领先水平，在亚洲市场也具备强大的竞争实力。
上海振华重工2014年上半年度成功实现新签合同额23.39亿美元，同比增长15.2%。
其中，海工业务板块持续利好，实现新签合同额12.58亿美元，同比增长26.18%。
在收获的海工项目订单中，包括1艘5000吨深水铺管起重船、3台400英尺自升式海上钻井平台，3艘饱和潜水支持船等海工大单。
振华重工董事长宋海良透露，公司在海工市场的订单今年预计会有30%的增长，此前确定的20亿美元的订单目标预计可以完成。