昆明地铁盾构常压开仓换刀施工技术

打 开 土 仓 壁 上 方 的 两 个 球 阀 ，利 用 粗 细 ］ｒｍ左 右 的 ５ ａ 钢 筋 向土仓 内插入 ， 据插 入的 情况 判 断凝 固土体 的情 根
况， 同时使用有毒气 体检测仪 伸入土仓 ， 检测 有毒气体的 含量 ，并做好 记录 （ 表二 ）。如 有毒 气体 含量超 标 ， 附 可 向土仓 内加入 压 缩空 气进 行 稀释 并通 球 阀向外 排出 ，同
十分重要 。
粉 砂 岩 ，其 中盾 构机 刀 盘顶 部 为 （ ）２ 号 地 层强 风化 ７ —１ 带 ，承载力 为３ ０ Ｐ ，刀盘及 以下 位置 为 （）２ ２ ５ｋ ａ ７ － Nhomakorabea号地层
弱 风 化 带 ， 载 力 为 ４ ０ Ｐ 。更据 地 质 报 告 的 描 述 ， 段 承 ０ｋ ａ 此
一
、
工 程概 况
昆 明市 轨 道 交 通 首期 工 程 一 （ Ｂ）标 工 程 位 于
小 王 家 营 站 至 呈 贡 北 站 地 下 区 间 段 ，起 讫 里 程 为 右
Ｉ Ｋ３ ＋ ７ ．０ ～右 Ｉ Ｋ３ ＋６ ４ ２ ３ Ｃ ０ ７ ３０ ０ Ｃ ３ ９ ．０ ，全 长 ２ ２ ．０ ｍ。 ９ １２ ３ 因 司主要 穿 越 的地 层 为 全 风 化 泥 质 粉 砂 岩 层 、黏 土 层 、淤
泥 质 粘 土 层 、粉 质 粘 土 层 、 土 层 ， 粉
地 段对 刀具 的破坏 程度 ，同时 根据实 际的地质情 况 ， 制定
刀具 及 刀 具 配 件 的 采 购 计 划 。
工 程 采 用 德 国 海 瑞 克 公 司 制 造 的 土 压 平 衡 式 盾 构 机 施 工 ，盾 构 机 外 径 ６ ４ ０ ， 构 管 片 外 径 ６ ２ ，内 径 ．８ ｍ 盾 ．ｍ
时 保 证 通 风 机 的 运 转 ，从隧 道 外 引 入 新 鲜 的 空 气 。 后再 然 将 土 仓 壁 上 的 球 阀 ，由上 而 下 用 同样 的 方 法 检 查 水 位 情 况 ， 时 要 保 证 下 部 的球 阀 在 整 个 换 刀过 程 中保 持 排 水 通 同 畅 。 检 查 有 毒 气 体 含 量 在 允 许 范 围 内 、土 仓 内水 位 只 有 在 ｌ ｍ以下 的 情 况 下 才 可 以 进 入 人闸 准 备 打 开 土 仓 仓 门 。 打 开 仓 门时 ， 松 开 仓 门 全 部 螺 丝 ２ ３ ， 察 有 无 先 ～牙 观
步的 工作。
（ 三）设备 物资 的准备
设 备 与材 料 的 准 备 ， 实 现 快 速 换 刀 的 基 本 保 证 ， 是 从 而 保 证 土 体 开 挖 面 在 外 暴 露 的 时 间 。在 确 保 常 用 设 备 （ 机 具 ）、材 料 到 位 的 情 况 下 ， 先 使 用 更 为 先 进 的 工 具 ，同 优 时 对 可 能 在 使 用过 程 中损 坏 的设 备 、工 具 要 确 保 损 坏 后 立 即 有 备 用 的 。见 附 表 一 。
昆明地铁盾构常压开仓换 刀施 工技术
文 ｌ 万 明
随 着 地 铁 建 设 规 模 的 不 断 扩 大 ，盾 构 施 工 技 术 得 到 越 来 越 广 泛 的 应 用 。由 于 受 地 层 条 件 及 刀 具 耐 磨 的 影 响 ，
盾 构 机 在 掘 进 隧 道 施 工 到 一 定 工 程 量 后 ，刀 具 将 会 磨 损 ， 如 果 不 及 时 进 行 换 刀 处 理 而 继 续 掘 进 ，轻 则 无 法 保 证 正
５５ ， 度 ３ ０ ．ｍ 厚 ５ ｍｍ，管 片 环 宽 １２ ，分 块 数 为 ６ ， 砌 ．ｍ 块 衬
环纵 、 缝采用环螺栓 连接 。 环
二 、开 仓 地 质段 的 选 择
根 据 隧 道 地 质 报 告 的 描 述 ，初 步 决 定 在 盾 构 机 掘 进 至 ７ ０ 左 右 时 可 以 进 行 换 刀 工 作 。此 段 地 层 为 强 中 风 化 ５环
（ 成立 换 刀工 作领 导小 组 二）
根据总 体规划的 情况 ， 时成立换 刀领导小组 ， 适 负责
２ １ ０ 中闺高新技 ４３ ０ １ ｌｏ 术在
换刀的总体工作进行部 署；
空 。同 时 在 出 土 过 程 中注 意 观 察 土 仓 的 压 力 变化 ， 判 断 以 士 体 的 自稳 性 。在 保 证 土 体 自稳 性 没 问题 时 ， 进 行 下 一 再
地 层硬度高 自稳 性强 ， 然含水量 小 ， 合在开敞 的条件 天 适
下 对 刀具 进 行 更 换 。
三 、换刀前的准备工作
（ 总体 规划 一）
在 盾构 始发 后 的 日常工 作 中加强 对施 工区 段地 质情
况 的 了 解 ，并 与 地 质 情 况 报 告 相 对 比 ， 实 际 的 地 质 是 否 看 与 地 质 报 告 中 所 描 述 的 地 质 情 况 相 符 合 ，充 分 估 计 特 殊
常 的 掘 进 速 度 ，重 则 会 使 盾 构 机 无 法 掘 进 施 工 ， 至 影 响 甚 盾 构 机 的 寿 命 。因 此 ， 构 机 在 施 工 过 程 进 行 开 仓 换 刀 是 盾 必 要 的 工 作 。根 据 地 质 的 情 况 ，可 采 用 带 压 换 也 和 不 带 压 换 刀 两 种 换 刀 方 式 。在 不 带 压 的 情 况 下 进 行 开 仓 换 刀 ， 只 能 在 地 层 比 较 稳 定 、无 大量 地 下 水 涌 出 、无 有 毒 气 体 存 在 的 情 况 下 才 能 进 行 ， 则 容 易 造 成 安 全 事 故 ，因此 对 盾 构 否 机 开 仓 换 刀 的 地 层 条 件 的 选 择 和 换 刀 的 技 术 流 程 的 制 定
随着地铁 建设 规模 的 不断扩 大 ，盾 构施 工技 术得 到越 来越 广泛 的 应用 。文章 介绍 了盾 构法 施工 的 昆明地 铁酋 期工程 Ｂ１ 小王 家营站 至呈贡北站 地 下区间常压 开仓换 刀 的施工 技术 。总结 了常压 开 标 仓换 刀的地质选 择和 换刀流程及 换刀过 程 中的注意事 项 。为 今后类似 施工提 供实 践经验 。