2020年新能源汽车热管理行业分析报告
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2020年新能源汽车热管理行业分析报告
2020年6月
目录
一、汽车热管理简述 (6)
1、汽车热管理系统概述 (6)
(1)燃油车热管理系统构成 (7)
(2)新能源汽车热管理系统构成 (7)
(3)混合动力汽车热管理系统构成 (8)
2、汽车热管理技术 (9)
(1)燃油车热管理技术 (9)
①发动机热管理技术 (9)
②变速箱冷却系统技术 (10)
③乘用舱空调系统技术 (11)
(2)新能源汽车热管理技术 (12)
①电动汽车电池热管理技术 (12)
A.空冷式散热系统 (12)
B.液冷式散热系统 (12)
C.相变材料式散热系统 (13)
②电机/电机控制器热管理技术 (14)
③DCDC热管理技术 (15)
④充电机热管理技术 (16)
二、热管理是汽车发展的必然趋势 (16)
1、节能减排重要性倒逼汽车热管理 (16)
(1)汽车热管理精准开发对节能减排的重要性 (16)
(2)节能减排势在必行 (17)
2、热管理对新能源汽车更加重要 (20)
(1)热管理对新能源汽车有多重意义 (20)
①续航里程和电池成本问题,仍然制约新能源汽车的发展,汽车热管理有利于提
升电动车续航里程 (21)
②新能源汽车的安全问题仍然制约新能源汽车的发展,加强动力电池品控和整车
热管理有利于减少安全事故 (22)
(2)各大车企加快投放新能源车型,热管理零部件需求大增 (24)
①新能源汽车发展迅速 (24)
②新能源汽车成长空间巨大,目前进入到1%-10%的成长期 (24)
③新能源汽车生产准入门槛放宽:造车新势力迎利好,各个车企制定新能源汽车
战略 (25)
三、新能源汽车热管理应用技术主流 (26)
1、PTC加热损耗热能,热泵空调是主要应用方向 (26)
2、液冷是电池热管理主流方向 (30)
3、新能源整车热管理是必然的趋势 (32)
4、新能源汽车热管理单车配套价值高 (33)
四、汽车热管理市场规模与竞争格局 (34)
1、从燃油车到新能源车,热管理单车配套价值量倍增 (34)
(1)汽车销量增长及高效节能要求,带来传统汽车热管理系统部件需求提升 (34)
(2)复杂的热系统及高精度要求,带来新能源汽车热管理系统部件升级及单车配套价值量提升 (35)
2、汽车热管理市场竞争格局 (37)
(1)空调领域 (39)
(2)压缩机领域 (40)
(3)阀类、泵类领域 (41)
五、相关企业简析 (42)
1、三花智控 (42)
(1)产品线种类丰富,配套优势明显 (43)
(2)客户群体优质稳定,极具全球竞争力 (43)
(3)传统叠加新能源下汽车热管理空间广阔,三花汽零业务增长可期 (44)
(4)三花汽零连续获得新能源汽车热管理订单 (44)
2、银轮股份 (45)
(1)2019年业绩符合预期,四季度业绩改善明显 (45)
(2)拥抱电动化浪潮,公司是新能源热管理龙头 (46)
(3)新能源热管理客户持续拓展,在手订单充裕,有望成为未来收入核心增长点46
与燃油车相比,新能源汽车热管理系统更加复杂,要求更高。
燃油车的热管理系统主要由发动机冷却子系统、变速箱冷却子系统、进排气热管理系统和空调子系统组成。
相比于燃油车, 电动汽车的能源为电能, 电机作为其驱动单元,其热管理拓扑结构主要包括电池回路、电机回路、空调回路和暖风芯体回路,即增加电池、电机及电子部件等热管理需求,如:电动车汽车空调只能采用电动压缩机,三电冷却系统联系紧密。
动力电池组保持在合理的温度范围内工作,需要复杂的电池热管理系统。
电机及电控等功率件工作时散热需求较高,通常需要主动冷却。
新能源汽车导致热管理的要求提高,技术门槛提升,热泵空调、液冷技术逐渐成为主流应用。
1)新能源汽车空调现阶段主要采用PTC 制热和热泵空调,PTC缺点是损耗电能降低续航里程,而热泵空调可大幅降低能量损耗,是目前发展趋势。
基于热泵成本相较于传统空调较高,国内市场目前配套的车型主要集中在相对略高端的车型。
随着技术的成熟和成本的降低,未来也会有越来越多的国内车型将搭载热泵空调。
2)随着热管理要求逐步提升,电池热管理也将从自然冷却方式逐步发展成为液冷等效果更好的方式。
随着A00和A0级别车型份额下降,其他车型份额上升,液冷系统的比例将迅速扩大。
与燃油车相比,新能源汽车热管理系统单车配套价值翻番。
新能源汽车热管理市场年复合增速超过25%。
随着汽车向电动化和智能化方向发展,整车能量管理涵盖内容增多,对电动汽车能量管理的要求也从粗放型设计向精益化设计转变。
从整车层面对各子系统进行能量
统筹管理将成为电动汽车未来的发展趋势。
燃油车热管理单车配套价值约3000 元,纯电动乘用车热管理单车配套价值约6000元,单车配套价值翻番。
根据测算,传统汽车热管理全球市场规模在3000亿元左右,保持平稳;新能源汽车热管理市场,预计2021年全球市场空间约234亿元,2025全球市场空间约586亿元,年复合增速超过25%。
新能源汽车热管理竞争格局未定,内资龙头抢得市场先机。
新能源汽车热管理处于蓝海阶段,基数小,空间大。
传统汽车热管理行业集中度高,外资企业电装、马勒、法雷奥、翰昂合计占据55%的市场份额。
汽车空调压缩机领域,奥特佳全球排名前六。
阀类、泵类领域,三花、盾安形成双寡头格局。
面对新能源汽车对热管理的强劲需求,三花智控、银轮股份等企业抓住市场机遇,加强新技术和新产品研发,进入国内外知名客户的供应体系,在手订单充足。
一、汽车热管理简述
1、汽车热管理系统概述
汽车是一个非常复杂的系统,由上万个不同材料的零部件组成,而每个零部件的工作温度和材料耐受温度都不尽相同。
汽车热管理系统的主要作用就是通过散热、加热、保温等手段,让不同的零件都能工作在合适的温度下,以保障汽车的功能安全和使用寿命。
汽车热管理系统中,主要包括发动机冷却系统、空调系统、电池热管理系统等。
热管理的本质就是通过热量传递进而达到对温度的控制。
热量传递是。