交通运输工程学-第三章 公路运输系统.
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
长沙理工大学研究生学位课程
交通运输工程学
周和平
2015年9月
交通运输工程学
第三章 公路运输系统
2
主要内容
公路运输概述
汽车新技术 公路运输运输面临的形势 公路运输政策走势
1 公路运输概述
1.1 相关概念辨析 （1）道路运输与公路运输
在我国的现行体制下，道路一般分为城市道路与公路， 分属不同管理部门。 目前我国绝大多数省市的道路运输管理部门实际上只是 公路运输管理机构 随着区域经济一体化进程的加快，特别是城市群与城乡 一体化发展，对道路运输的一体化呼声越来越高。 目前各地出现的交通委员会这一新的管理机构就是这一要 求的反应。
1 公路运输概述
1.4、公路运输管理机构及职能
建 设 部 城市道路建设 道路行为查处 临时占道管理 路权路产管理 运输市场管理 运输服务业管理 道路客货运组织 运输全过程安全管理 车辆维修管理 车辆技术管理 驾驶员培训管理 公路标志设施管理 道路交通秩序管理 驾驶员考试发证 车辆检验 车辆注册登记 牌照管理
1 公路运输概述
1.1、相关概念辨析
（2）公路运输与汽车运输 公路运输不仅包括汽车运输，还包括拖拉机、 人力车、畜力车等，但在实际中，两者常互换使 用，狭义的公路运输就是指汽车运输。
目前我国的公路运输管理部门通常也只管理汽 车运输。
1 公路运输概述
1.1、相关概念辨析 （3）道路运输广义与狭义概念
2 汽车Βιβλιοθήκη Baidu术发展趋势
2.1 安全技术
（2）汽车安全四种技术应用及发展趋势
减少乘员损伤技术
针对当汽车碰撞强度不够时安全气囊打不开的情况，人们设计出阶 段爆发式安全气囊系统。这一装置可以会根据冲击力的不同而产生可 变的约束动作，可以使坐在前排和后排座椅上的乘客同时受到保护。 雷诺公司与瑞典供应商Autoliv共同开发了一种全新的四阶段爆发式安 全气囊系统，当车辆的撞击速度为25km/h时，正常的安全带预紧器将 在5毫秒后启动；随着撞击速度的提高，安全气囊的第一充气阶段被 激发，此时大约充气40-50升。当车辆的撞击速度达到50km/h时，气 囊的第二充气阶段点火，它紧紧地挡住乘客，使之不会从座位滑到地 板上。速度再高时，就会使气囊在撞击后15毫秒内完全充满气体。后 座上的乘客同样也是利用这种技术进行保护，它所用的气囊折叠安放 在安全带的腹带中，使60升容量大气囊可展开于后排座位每个乘客的 正前方。车厢内所有座位上都装有传感装置，用来防止无人的或坐小 孩的位置上气囊的展开。
2 汽车技术发展趋势
2.1 安全技术
（2）汽车安全四种技术应用及发展趋势
碰撞后易救助技术
碰撞后易救助技术是指车辆发生碰撞后便于救助乘员的 技术。比如门锁紧急施放系统，该系统在车辆发生碰撞事 故后，为使乘员迅速从被撞车辆中救出，车门应能容易打 开。丰田和三菱公司研制了感受碰撞的自动门锁施放系统 。其特点是，当碰撞传感器确认已发生碰撞，系统立即施 放门锁。
城市公共交通
国 务 院
路政管理 交 通 部 道路养护管理 道路规划建设 运政管理
公 安 部
道路交通安全管理
车辆管理
2 汽车技术发展趋势
安全技术
新能源技术 环保技术 舒适性技术 交通流适应技术
汽车电子技术
2 汽车技术发展趋势
2.1 安全技术
（1）概念
主动安全性：
有助于防止事故发生的功能，其中改进制动性 能是第一位的。
1 公路运输概述
1.1、相关概念辨析 （4）道路运输行业与道路运输产业 行业是反映生产要素组合特征的各类经济活动。道路运 输行业是指所有与利用道路及相应的运输工具完成人或物 位移相关的业务活动，是从技术特征上划分的业务领域； 分为营业性和非营业性运输。 产业是各行业在社会生产力布局中发挥不同作用的称谓。 道路运输产业是具有经济行业属性的道路运输或者是参与 国民经济活动的运输。是从技术特征上划分的经济领域。 理论上对于道路运输产业的界定研究较少，目前还没有严 格的界定。但在实际中通常将营业性运输、汽车维修、搬 运装卸及运输服务纳入到运输产业中，而运输行业管理的 重点也在于此。
被动安全性：
有助于减轻事故后果的功能，如安全带、安全气 囊等。
2 汽车技术发展趋势
2.1 安全技术
（2）汽车安全四种技术应用及发展趋势
碰撞后易救助技术
碰撞后易救助技术是指车辆发生碰撞后便于救助乘员的 技术。比如门锁紧急施放系统，该系统在车辆发生碰撞事 故后，为使乘员迅速从被撞车辆中救出，车门应能容易打 开。丰田和三菱公司研制了感受碰撞的自动门锁施放系统 。其特点是，当碰撞传感器确认已发生碰撞，系统立即施 放门锁。
1 公路运输概述
1.3、公路运输的特点
公路运输最显著的特点是技术上和经济上的灵活 性 技术上的灵活性表现在： 空间上的灵活性 时间上的灵活性 批量上的灵活性 运行条件的灵活性 服务上的灵活性 经济上的灵活性主要表现在： 运输投资起点很低 运输生产固定结构低，选择空间大，风险低
2 汽车技术发展趋势
2.1 安全技术
（2）汽车安全四种技术应用及发展趋势
1 公路运输概述
1.2、公路运输系统构成及其基本功能
系统构成 从技术结构上看，公路运输系统由基础设施及运输工具两部分组成。 基础设施包括公路及其附属设施，站、场及其附属设施，公路交通控 制与管理设施等。 运输工具主要是汽车 。 基本功能 运输的基本功能是通过和送达功能 通过功能是指在干线上完成大批量的运输； 送达功能又称为集散功能，是指为通过性运输承担集散客货的任务 的运输。 高速公路投入使用前，公路运输的主要功能是送达功能，在实现公路 高速化后，公路运输方式已具备了通过功能和送达功能，成为全能的 运输方式。
广义的道路运输概念指整个道路运输系统，包括道路基 础设施（道路、桥梁等）、运输基础设施（站场、辅助服 务设施等）、运输工具等，从运输系统的有机构成角度定 义。 狭义的道路运输概念不包括道路基础设施，考虑系统的 性质、运作机制等因素。 道路基础设施具有公共物品的性质，以政府为主导建； 而狭义的道路运输同时具有私人物品和公共物品的性质。
交通运输工程学
周和平
2015年9月
交通运输工程学
第三章 公路运输系统
2
主要内容
公路运输概述
汽车新技术 公路运输运输面临的形势 公路运输政策走势
1 公路运输概述
1.1 相关概念辨析 （1）道路运输与公路运输
在我国的现行体制下，道路一般分为城市道路与公路， 分属不同管理部门。 目前我国绝大多数省市的道路运输管理部门实际上只是 公路运输管理机构 随着区域经济一体化进程的加快，特别是城市群与城乡 一体化发展，对道路运输的一体化呼声越来越高。 目前各地出现的交通委员会这一新的管理机构就是这一要 求的反应。
1 公路运输概述
1.4、公路运输管理机构及职能
建 设 部 城市道路建设 道路行为查处 临时占道管理 路权路产管理 运输市场管理 运输服务业管理 道路客货运组织 运输全过程安全管理 车辆维修管理 车辆技术管理 驾驶员培训管理 公路标志设施管理 道路交通秩序管理 驾驶员考试发证 车辆检验 车辆注册登记 牌照管理
1 公路运输概述
1.1、相关概念辨析
（2）公路运输与汽车运输 公路运输不仅包括汽车运输，还包括拖拉机、 人力车、畜力车等，但在实际中，两者常互换使 用，狭义的公路运输就是指汽车运输。
目前我国的公路运输管理部门通常也只管理汽 车运输。
1 公路运输概述
1.1、相关概念辨析 （3）道路运输广义与狭义概念
2 汽车Βιβλιοθήκη Baidu术发展趋势
2.1 安全技术
（2）汽车安全四种技术应用及发展趋势
减少乘员损伤技术
针对当汽车碰撞强度不够时安全气囊打不开的情况，人们设计出阶 段爆发式安全气囊系统。这一装置可以会根据冲击力的不同而产生可 变的约束动作，可以使坐在前排和后排座椅上的乘客同时受到保护。 雷诺公司与瑞典供应商Autoliv共同开发了一种全新的四阶段爆发式安 全气囊系统，当车辆的撞击速度为25km/h时，正常的安全带预紧器将 在5毫秒后启动；随着撞击速度的提高，安全气囊的第一充气阶段被 激发，此时大约充气40-50升。当车辆的撞击速度达到50km/h时，气 囊的第二充气阶段点火，它紧紧地挡住乘客，使之不会从座位滑到地 板上。速度再高时，就会使气囊在撞击后15毫秒内完全充满气体。后 座上的乘客同样也是利用这种技术进行保护，它所用的气囊折叠安放 在安全带的腹带中，使60升容量大气囊可展开于后排座位每个乘客的 正前方。车厢内所有座位上都装有传感装置，用来防止无人的或坐小 孩的位置上气囊的展开。
2 汽车技术发展趋势
2.1 安全技术
（2）汽车安全四种技术应用及发展趋势
碰撞后易救助技术
碰撞后易救助技术是指车辆发生碰撞后便于救助乘员的 技术。比如门锁紧急施放系统，该系统在车辆发生碰撞事 故后，为使乘员迅速从被撞车辆中救出，车门应能容易打 开。丰田和三菱公司研制了感受碰撞的自动门锁施放系统 。其特点是，当碰撞传感器确认已发生碰撞，系统立即施 放门锁。
城市公共交通
国 务 院
路政管理 交 通 部 道路养护管理 道路规划建设 运政管理
公 安 部
道路交通安全管理
车辆管理
2 汽车技术发展趋势
安全技术
新能源技术 环保技术 舒适性技术 交通流适应技术
汽车电子技术
2 汽车技术发展趋势
2.1 安全技术
（1）概念
主动安全性：
有助于防止事故发生的功能，其中改进制动性 能是第一位的。
1 公路运输概述
1.1、相关概念辨析 （4）道路运输行业与道路运输产业 行业是反映生产要素组合特征的各类经济活动。道路运 输行业是指所有与利用道路及相应的运输工具完成人或物 位移相关的业务活动，是从技术特征上划分的业务领域； 分为营业性和非营业性运输。 产业是各行业在社会生产力布局中发挥不同作用的称谓。 道路运输产业是具有经济行业属性的道路运输或者是参与 国民经济活动的运输。是从技术特征上划分的经济领域。 理论上对于道路运输产业的界定研究较少，目前还没有严 格的界定。但在实际中通常将营业性运输、汽车维修、搬 运装卸及运输服务纳入到运输产业中，而运输行业管理的 重点也在于此。
被动安全性：
有助于减轻事故后果的功能，如安全带、安全气 囊等。
2 汽车技术发展趋势
2.1 安全技术
（2）汽车安全四种技术应用及发展趋势
碰撞后易救助技术
碰撞后易救助技术是指车辆发生碰撞后便于救助乘员的 技术。比如门锁紧急施放系统，该系统在车辆发生碰撞事 故后，为使乘员迅速从被撞车辆中救出，车门应能容易打 开。丰田和三菱公司研制了感受碰撞的自动门锁施放系统 。其特点是，当碰撞传感器确认已发生碰撞，系统立即施 放门锁。
1 公路运输概述
1.3、公路运输的特点
公路运输最显著的特点是技术上和经济上的灵活 性 技术上的灵活性表现在： 空间上的灵活性 时间上的灵活性 批量上的灵活性 运行条件的灵活性 服务上的灵活性 经济上的灵活性主要表现在： 运输投资起点很低 运输生产固定结构低，选择空间大，风险低
2 汽车技术发展趋势
2.1 安全技术
（2）汽车安全四种技术应用及发展趋势
1 公路运输概述
1.2、公路运输系统构成及其基本功能
系统构成 从技术结构上看，公路运输系统由基础设施及运输工具两部分组成。 基础设施包括公路及其附属设施，站、场及其附属设施，公路交通控 制与管理设施等。 运输工具主要是汽车 。 基本功能 运输的基本功能是通过和送达功能 通过功能是指在干线上完成大批量的运输； 送达功能又称为集散功能，是指为通过性运输承担集散客货的任务 的运输。 高速公路投入使用前，公路运输的主要功能是送达功能，在实现公路 高速化后，公路运输方式已具备了通过功能和送达功能，成为全能的 运输方式。
广义的道路运输概念指整个道路运输系统，包括道路基 础设施（道路、桥梁等）、运输基础设施（站场、辅助服 务设施等）、运输工具等，从运输系统的有机构成角度定 义。 狭义的道路运输概念不包括道路基础设施，考虑系统的 性质、运作机制等因素。 道路基础设施具有公共物品的性质，以政府为主导建； 而狭义的道路运输同时具有私人物品和公共物品的性质。