大圩古镇与园林植物园景观设计调查报告

理工大学

《旅游景观设计》课程实验报告

小组成员：怡权艳柳黎琼

秋霞莫炳兰王影专业年级：旅游管理11-3班指导教师：巫柳兰

旅游景观设计是景观设计学与多学科的交叉的一个专向设计学科，从整个旅游景区的主体出发，根据旅游者的旅游消费和审美需求进行设计利益和构思、有序安排景观要素及合理设计景观格局，通过旅游功能分区和分地段景观设计等手段，对景观加以控制、维护和管理，最终实现旅游景观的可持续发展【1】。

本文根据所学的专业知识，从一定的理论高度入手，调查研究园林植物园和大圩古镇两个不同类型的景区，研究主要对比分析两个景区的概况、景观设计要素等方面。旨在通过调查研究两者的景观设计，探讨植物园和古镇景区的容和设计方法，对其景观建设提出建议和意见，充分发挥植物园和古镇景区的旅游功用，实现旅游景观的可持续发展。

一、实习概况

1、实验计划

为顺利完成此次调查实践，本小组的调查进度表如下：

2、实验目的

（1）了解不同类型景区旅游景观设计的容及方法

（2）提高观察和分析实际问题的能力

3、实验方法

本报告通过查阅园林植物园和大圩古镇的研究文献，了解植物园和古镇景区的特性要素，了解园林植物园和大圩古镇在景观设计的研究理论和研究成果。在此基础上，通过实地调查，以照片、数据和文本相结合的方式记录两者在植物、水体、建筑、道路、小品等要素和造景手法。依据相关理论知识为指导，针对景区存在的问题提出合理化的改进意见。

4、实验容

（1）植物园和古镇景区景观设计的容和方法

（2）园林植物园和大圩古镇的旅游发展概况

（3）两者景区景观要素的对比分析

（4）景观设计特色和不足分析

二、景区概况

（一）园林植物园

1、植物园

国际植物园保护组织（BGCI）将植物园定义为：以科学研究、保护、展示和教育为目的，并具有完整档案的活植物保育分区的机构【2】。20世纪80年代以来，我国植物园建设加速发展，至今已建立了160多个植物园，植物园既担负着科研和科普的双重任务，也是人们开展国外文化、学术交流和游览的重要场所【1】。

2、园林植物园

园林植物园位于市区西南，由黑山苗圃、黑山植物园改造建设而成，是第一座园林苗圃园。2008年正式定名为园林植物园并免费向市民开放。园林植物园以“园林”为突出特点和最终追求，强调植物景观营造。

3、功能分区

园区按植物种类分为珍稀植物园、榕树园、棕榈园、木兰茶花园、欧洲花园、枫香百果园、春华秋实园、桂花园、樱花园、水杉林、梅园11个不同园区，此外还设有入口广场区、皇家别院区、1001乐园3个功能区。

（二）大圩古镇

1、古镇旅游

古镇介于乡村与城市之间，是指完整保留有古镇风貌的区域集合地和人类聚居地。古镇旅游以其丰富的历史资源和文化背景吸引了众多的旅游爱好者。我国古镇旅游兴起于20世纪80年代，按其独具的特色分为徽派古镇、晋派古镇、水乡古镇、岭南古镇为主的古镇区域。

2、大圩古镇

大圩古镇据市区18公里，建镇于北宋初年，面积193平方公里，总人口5.16万人。下辖17个村委会，1个居委会，161个自然村。大圩水陆交通四通八达，商业繁华，古时便成为广西四大古镇之首。2005年，古镇获“中国历史文化名镇”的称号成为广西唯一一个获此殊荣的古镇。

3、客源市场分析

依托著名旅游城市，大圩开发了众多的旅游景点，全国各地的旅游者慕名而至。大圩的客源市场主要为广西、，广西境则以、贺州、等为主体市场。随着高铁动车的开通，大圩的客源量有望达到一个新的高度。

三、景区景观设计要素对比

1、地形地势

园林植物园在进行规划设计时，秉承因地制宜、顺势而为的理念。如在地形设计上按照原黑山地形的凹凸，利用山底的地下水，沿山体底部营造绕山水系，使水系既起到围隔作用，保护山上的自然植被，同时又设置了具有特色的滨水景观。在山体的利用上，保留场地原有石灰岩石山山体的基础上，依山筑石，延续山脉，再配合跌水和植物配置，营造出自然生态之感的背景瀑布，设置的特色水景，虽由人作，宛自天开。

大圩古镇中的民居建筑南低北高，临江依山而建，古镇的整体格局基本完整，与周边自然山水、荷塘田园、古树名木等共同构成了村落山水和谐的布局。古镇肌理清晰，主要街巷、河流等基本完好，如街巷尺度、街巷界面等，整体和谐度较高，构成古镇遗存的基本层面。

2、道路设计

园林植物园的道路最基本的功能是交通，与城市道路不同之处在于除了组织交通、

运输的功能之外，还有景观上的特殊需要，具体来说，公园道路具有以下一些功能，包括：具有引导游览、组织空间序列、展示价值景观、提供游人休憩、散步和运动等活动。

植物园道路是植物园中不可缺少的构成要素，是公园的骨架、网络，它的规划，直接影响到公园绿地各功能空间划分合理与否，人流交通是否通畅，景点组织是否合理，对公园的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。

植物园游览图

（1）园林植物园主要干道：联系全园，是植物园大量游客所要行进的路线，为减少污染，植物园主要采用清洁能源的交通工具为主，如电动观光车，必要时可通行少量管理用车，而且符合消防车道要求的标准。道路两旁充分绿化，因此主要道路最宽，宽度4~6m。结构上适应管理车辆承载的要求。（如下植物园主干道图）

（2）园林植物园次要干道：是各个分景区部的骨架，联系着各个园区，对主要道路起辅助作用并与附近的园区相联系，路宽根据植物园游人的容量、流量，功能及活动容等因素而定，宽度2~4m。（如下植物园次干道图）

（3）植物园游憩小径：主要供散步休息，引导游人更深入的到达植物园各个角落，双人行走1.2~1.5m，单人行走0.6~1m。（如下植物园游憩小径图）

大圩古镇街道的主要功能有：交通联系功能、商业经济功能、休闲交往功能、生活辅助功能。古镇街道最基本的功能是交通联系，主要是石板路，联系着古镇里的大街小巷，人们是沿路建房，街道的两旁都是古建筑房，植物绿化很少。古镇街道的是随着历史的发展，根据需要修建成的，历史文化悠久，并没有系统的规划而成。古镇街道的商业功能，古镇因街成市，街道就是主要的商业空间。人们清晨起来后将店铺木排门打开，吧店各式货物摆上临街柜台，吆喝叫卖。有店铺也有摊点。古镇的休闲交往功能，古镇主街多为沿街店铺，即是工作场所，也是生活场所。休闲与交流、民俗文化的展示都通过街道来进行，街道空间是人们最重要的户外活动场所。古镇的生活辅助功能，包括通风、遮阳和避雨等，为古镇人们的生活带来很大的方便。大圩古镇街道宽2~4m，宽度不规则，根据要而修建。