最大加工直径为250mm的普通车床的主轴箱部件设计
CJM250使用说明书
CJM250使用说明书CJM250型小型台式车床使用说明书床身最大回转直径 250㎜最大工作长度500㎜出厂编号中华人民共和国黄山市永丰机电制造有限公司敬告用户:安装操作前，请务必详细阅读本使用说明书,避免因不熟悉机床可能造成人、机伤害和其他危险！对机床结构进行任何更改都将导致机床安全保证的失效！目录1、机床的结构、性能和用途2、机床的主要技术参数3、机床的传动系统4、机床的安装和试车5、机床的使用和维护6、机床的润滑7、机床的电气原理8、机床附件1、机床的结构、性能和用途CJM250型轻型车床集普通车床的功能和轻型台式车床的轻巧于一身，结构精巧合理，操作简便灵活，安装维修快捷。
该机床可用于车削内、外圆柱面、端面、锥面和公英制螺纹，配以相应的夹具，可以实现钻、铣和其他特殊切削加工，用途广泛。
适于国内外小型企业、修理行业和个体工业使用，亦可作为家庭、学校和科研单位制作教具和模型。
/1″12345ABC96806048484030241612 图1、机床外观图机床床身、车头箱、挂轮箱、走刀箱、溜板箱、尾架及电机等部分组成。
主轴箱：内部为全齿轮传动，通过单手柄控制端面曲线槽盘拨动滑移齿轮实现主轴变速，主轴可获得12种转速，速度变化范围大，变速灵活方便，适用于各种材料的加工。
设有正、反向走刀转换机构，实现自动进给的正、反向选择和车削左、右旋螺纹。
挂轮箱：通过挂轮将主轴箱的运动传给走刀箱，选择不同的挂轮组合，可实现公、英制螺纹转换。
走刀箱：设有15个挡位，不需要更换挂轮即可获得15种进给速度和车削15种螺距的公制螺纹。
溜板箱：设有纵、横向走刀转换机构，实现自动进给的纵、横向选择；同时与开合螺母间具有良好的互锁结构。
床身：床身采用两山两矩导轨，具有良好的定位精度和优越的切削刚性。
尾架：尾架采用凸轮快速锁紧机构，操作方便快捷。
随机附件：随机附件有三爪卡盘、固定顶尖、刀架扳手、内六角扳手、双头呆扳手、挂轮、后挡屑板。
最新机械装备课程设计--最大加工直径为250mm的普通车床的主轴箱部件设计
机械制造装备设计课程设计车床的主传动系统设计任务书专业机械设计制造及其自动化6. 最大加工直径为250mm的普通车床的主轴箱部件设计工件材料：钢铁材料。
刀具材料：硬质合金。
设计内容：1）运动设计：根据给定的转速范围及公比确定变速级数，绘制结构网、转速图、传动系统图，计算齿轮齿数。
2）动力计算：选择电动机型号及转速，确定各传动件的计算转速，对主要零件（如带、齿轮、主轴、传动轴、轴承等）进行计算（初算和验算）。
3）绘制下列图纸：①机床主传动系统图（画在说明书上）。
②主轴箱部件展开图及主要剖面图。
③主轴零件图。
4）编写设计说明书1份。
设计指导教师年月日目录一．设计目的 (1)二．普通车床主动传动系统参数的拟定 (1)1.已知条件； (1)2.车床参数和电动机的选择； (1)3.确定转速级数； (1)4.车床的规格； (2)三．运动设计 (2)1. 拟定传动方案； (2)2. 确定结构式； (2)3. 设计结构网； (3)4. 确定各轴转速； (3)5.确定转速图； (4)6. 确定各变速组传动副齿轮齿数； (4)7. 绘制传动系统图； (6)四．动力设计 (6)1. 带传动设计； (6)2. 齿轮传动设计； (9)3. 轴的设计与校核； (14)4. 主轴的设计计算及校核； (19)5. 片式摩擦离合器的选择和计算； (22)6.轴承的选用及校核； (23)7.键的选用及校核； (25)五．轴承端盖设计 (26)六．箱体的结构设计 (26)1. 箱体材料 (26)2. 箱体结构 (26)七．润滑与密封 (27)1. 润滑设计 (27)2. 润滑油的选择 (28)八．总结 (29)参考文献绪论主传动系统的设计是机床设计中非常重要的组成部分，本次设计主要从机床的级数入手，与结构式，结构网拟定，再到齿轮和轴的设计，再选择主传动配合件对轴和齿轮及配合件进行校核，将主传动方案“结构化”，设计主轴变速箱装配图及零件图，侧重进行传动轴组件、主轴组件、变速机构、箱体、润滑、与密封、传动轴及滑移齿轮零件的设计，完成设计任务。
普通车床的主动传动系统设计
目录绪论 (1)1.设计任务 (2)1.1设计普通车床的传动系统 (2)1.2设计内容 (2)2.主动参数的选择 (3)2.1 公比ϕ及转速数列的确定 (3)2.1.1公比ϕ的确定 (3)2.1.2确定主轴转速数列 (3)2.1.3确定主轴转速级数Z (3)2.2选择电动机 (3)3.变速的结构设计 (4)3.1 变速组中传动副数目的确定 (4)3.2结构网或结构式各种方案的确定 (4)3.3结构图 (4)4.转速分布图的拟定 (5)4.1普通车床参数 (5)4.2确定各级转速并绘制转速图 (5)4.2.1 输入轴转速的确定 (5)4.2.2中间传动轴转速的确定 (5)4.2.3绘制转速图 (6)5.确定各变速组齿轮齿数 (7)5.1确定各变速组传动副齿数 (7)5.2绘制传动系统图 (9)6.传动设计 (10)6.1确定各轴转速 (10)6.2计算传动装置的运动和动力参数 (10)6.2.1计算各轴的输入功率 (10)6.2.2计算各轴的输入转矩 (10)6.2.3传动装置的运动和动力参数如下表所示 (11)7.带传动设计 (12)7.1带设计 (12)7.2带轮结构设计 (14)7.2.1带轮的材料 (14)7.2.1带轮结构形式 (14)7.2.3 V带轮的论槽 (15)7.2.4 V带轮的技术要求 (15)8.齿轮传动设计 (16)8.1选择齿轮的材料及精度等级 (16)8.2各传动组齿轮模数的确定和校核 (16)8.3齿轮强度校核 (17)8.3.1校核a传动组齿轮 (18)8.3.2校核b传动组齿轮 (19)9.转动轴的设计计算 (20)9.1主轴挠度的校核 (20)9.1.1 确定各轴最小直径 (20)9.1.2 选择轴颈直径,轴承型号和最佳跨距 (21)9.1.3轴的校核 (21)9.2传动轴上轴承的选用 (23)10.设计总结 (24)11.参考文献 (25)绪论机床主传动系统因机床的类型、性能、规格和尺寸等因素的不同，应满足的要求也不一样。
设计一台加工直径最大范围是320的普通车床的主传动系统。
一、设计题目：设计一台加工直径最大范围是320的普通车床的主传动系统。
主要参数1、转速范围:N=40-1800 (r/min)2、转速级数:Z=123、电机功率：P=4KW被加工零件的材料：钢、铸铁刀具材料：高速钢、硬质合金二．设计目的：1：通过设计实践，掌握机床主传动系统的设计方法。
2：培养综合运用机械制图、机械设计基础、及结构工艺等相关知识，进行工程设计的能力。
3：培养使用手册、图册、有关数据及设计标准规范的能力。
4：提高技术总结及编制技术檔的能力。
5：是毕业设计教学环节实施的技术准备。
三、设计内容和基本要求：设计内容：（一）运动设计（1）传动方案设计（集中传动，分离式传动）（2）转速调速范围max minn Rn n（3）公比：大公比，小公比和及混合公比 （4）确定结构网和结构式：（1）传动副：前多后少，前密后疏，（2）超速级解决方案：a:增加变速组，b:采用分枝传动和背轮机构（5）绘制转速图：（1）降速：前缓后急（2）升速：前急后缓（6）三角带设计:确定变速组齿轮齿数（7）绘出传动系统图（二）动力设计（1）传动件的计算转速n i ：各轴，各齿轮 （2）传动轴轴径 （3）齿轮模数（4）主轴设计：轴径（前径，后径），内孔直径，前端前伸量a(粗选：100-120)，支撑形式，计算合理支撑跨距L （三）结构设计（四）校核一个齿轮（最小的），校核主轴（弯矩，扭矩）基本要求：1、根据设计任务书要求，合理的确定尺寸、运动及动力等有关参数。
2、正确利用结构式、转速图等设计工具，认真进行方案分析。
3、正确的运用手册、标准，设计图样必须符合国家标准规定。
说 明书力求用工程术语，文字通顺简练，字迹工整。
4、绘制图纸，主轴箱展开图1张。
四、设计参数： 序号 加工最大直径 主轴转速系列（r/min ）驱动电动机功率和同步转速1320mm 1800,1250,900,630,450,315，224,160,112,80,56,404kw,1440r/min五、运动参数设计（1）传动方案设计（选择集中传动方案）（2）转速调速范围1800max 4540minnRn n=== （3）选用混合公比 1.41ϕ=（4）确定结构网和结构式：12322=⨯⨯（5）绘制转速图： 如下图所示 （6）确定变速组齿轮齿数1．先计算第一扩大组的齿轮的齿数第一扩大组的降速比分别为：11u =，2 1.4u = 32u = 故齿数最小的齿轮在降速比为112u =之中，查表取1min 24z z ==，72z s =，则'148z =，则222301z u z s u ==+，'242z = 333361z u z s u ==+336z =2．基本组的降速比分别是：10.5u =，2 1.43u = 故齿数最小的齿轮在降速比为10.5u =之中，查表有128z =，84z s =，则'156z =，222491z u z s u ==+，'235z = 3．第二扩大组的降速比分别是10.25u =，22u = 故齿数最少的齿轮在10.25u =之中，查表有121z =，105z s =，'184z =270z =则'235z = （7）传动系统图如下：六、动力参数设计（1）传动件的计算转速主轴的计算转速：是低速第一个三分之一变速范围的最高一级转速，即nj=80r/min。
最大加工直径为320mm普通车床主轴变速箱设计(论文)
目录1.车床参数的拟定- ------------------------------------------------------2 1.1车床主参数和基本参数------------------------------------------------21.1.1拟定参数的步骤和方法----------------------------------------------22.运动设计- ------------------------------------------------------------4 2.1传动结构式、结构网的选择确定-----------------------------------------4 2.1.1传动组及各传动组中传动副的数目------------------------------------4 2.1.2传动系统扩大顺序的安排 -------------------------------------------4 2.1.3绘制结构网--------------------------------------------------------4 2.1.4传动组的变速范围的极限值------------------------------------------5 2.1.5最大扩大组的选择--------------------------------------------------5 2.2转速图的拟定--------------------------------------------------------6 2.2.1主电机的选定------------------------------------------------------6 2.3齿轮齿数的确定及传动系统图的绘制------------------------------------7 2.3.1齿轮齿数的确定的要求----------------------------------------------72.3.2变速传动组中齿轮齿数的确定----------------------------------------83.强度计算和结构草图设计-- --------------------------------------------11 3.1确定计算转速-------------------------------------------------------11 3.1.1主轴的计算转速---------------------------------------------------11 3.1.2中间传动件的计算转速---------------------------------------------11 3.1.3齿轮的计算转速---------------------------------------------------12 3.2传动轴的估算和验算-------------------------------------------------12 3.2.1传动轴直径的估算-------------------------------------------------12 3.2.2主轴的设计与计算-------------------------------------------------13 3.2.3主轴材料与热处理-------------------------------------------------16 3.3齿轮模数的估算和计算-----------------------------------------------16 3.3.1齿轮模数的估算---------------------------------------------------16 3.3.2齿轮模数的验算---------------------------------------------------19 3.4轴承的选择与校核---------------------------------------------------21 3.4.1一般传动轴上的轴承选择-------------------------------------------21 3.4.2主轴轴承的类型---------------------------------------------------22 3.4.3轴承间隙调整-----------------------------------------------------22 3.4.4轴承的校核-------------------------------------------------------23 3.5摩擦离合器的选择与验算---------------------------------------------23 3.5.1按扭矩选择-------------------------------------------------------24 3.5摩擦离合器的选择与验算---------------------------------------------24 3.5.1按扭矩选择-------------------------------------------------------24 3.5.2外摩擦片的内径d- ------------------------------------------------25 3.5.3选择摩擦片尺寸(自行设计)-----------------------------------------25 3.5.4计算摩擦面的对数Z------------------------------------------------25 3.5.5摩擦片片数 ------------------------------------------------------25参考文献- -------------------------------------------------------------261.车床参数的拟定1.1车床主参数和基本参数1.1.1拟定参数的步骤和方法1）极限切削速度Vmax 、Vmin根据典型的和可能的工艺选取极限切削速度要考虑： 允许的切速极限参考值如下：表 1.1加 工 条 件 Vmax(m/min) Vmin(m/min) 硬质合金刀具粗加工铸铁工件30～50硬质合金刀具半精或精加工碳钢工件150～300螺纹加工和铰孔 3～8根据给出条件，取Vmax=150 m/min 螺纹加工和铰孔时取 Vmin=4 m/min2）主轴的极限转速计算车床主轴极限转速时的加工直径，按经验分别取K=0.5,Rn=0.25。
课程设计--设计一台加工直径最大范围是φ320的普通车床的主传动系统
课程设计--设计一台加工直径最大范围是φ320的普通车床的主传动系统目录第一章.................................................. 计任务要求21.1设计题目 (2)1.2主要技术参数 (2)1.3设计要求: (2)1.4机床设计的目的和要求: (3)第二章.......... 机床的主参数和其他主要技术要求32.1数和基本参数 (3)2.2 传动设计 (4)第三章...................................... 主传动系统的拟定53.1 传动比 (5)3.2转速图的拟定 (6)3.3分配各变速组的最小传动比 (7)3.4齿轮齿数的确定 (8)3.5绘制传动系统图： (9)第四章.............................................. 齿轮传动设计104.1各速组齿轮的结构尺寸： (10)4.2各组齿轮结构尺寸列表 (12)第五章.................................................. 带传动设计14第六章...................................................... 轴的设计16第七章.................................................. 轴承的选择18第八章.......................................... 箱体的结构设计198.1箱体材料 (19)8.2箱体结构 (19)第九章.................................................. 润滑与密封219.1机床润滑 (21)9.2润滑油的选择 (22)第十章.............................................. 课程设计总结22附录23第 1 页共 25 页 1第一章计任务要求1.1设计题目：设计一台加工直径最大范围是φ320的普通车床的主传动系统。
普通车床的主轴箱部件设计最大加工直径250mm
一．设计目的 (2)二、设计步骤 (2)1.运动设计 (2)1.1已知条件 (2)1.2结构分析式 (2)1.3 绘制转速图 (4)1.4 绘制传动系统图 (6)2.动力设计 (6)2.1 确定各轴转速 (6)2.2 带传动设计 (7)2.3 各传动组齿轮模数的确定和校核 (9)3. 齿轮强度校核 (11)3.1校核a传动组齿轮 (12)3.2 校核b传动组齿轮 (13)3.3校核c传动组齿轮 (14)4. 主轴挠度的校核 (15)4.1 确定各轴最小直径 (15)4.2轴的校核 (16)5. 主轴最佳跨距的确定 (16)5.1 选择轴颈直径,轴承型号和最佳跨距 (17)5.2 求轴承刚度 (17)6. 各传动轴支承处轴承的选择 (18)7. 主轴刚度的校核 (19)7.1 主轴图: (19)7.2 计算跨距 (19)三、总结 (20)四、参考文献 (20)一．设计目的通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计，在拟定传动和变速的结构方案过程中，得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。
二、设计步骤1.运动设计1.1已知条件[1]确定转速范围：主轴最小转速nnim（r/min）=90r/min、nmax （r/min）=2000r/min主电动机转速（r/min)=1440、P（kw）=4kw[2]最大加工直径φ=250mm[3]确定公比：41ϕ.1=[4]转速级数：10z=1.2结构分析式因为我们的级数是10级，为了实现10级，本次设计中，我打算按12级的主轴箱来计算，让里面其中两组数据一样，最终达到10级⑴ 22312⨯⨯= ⑵ 32212⨯⨯= [3] 23212⨯⨯=从电动机到主轴主要为降速传动，若使传动副较多的传动组放在较接近电动机处可使小尺寸零件多些，大尺寸零件少些，节省材料，也就是满足传动副前多后少的原则，因此取22312x x =方案。
普通机床主轴箱设计
1 一、机的选择和参数计算1选择电动机1.1选择电动机的类型1、车床最大加工直径为250mm. 2、主要技术参数主电机功率Pkw 主电机转速n电r·min-1 Nmaxr·min-1 Nminr·min-1 公比Ψ 主轴最低转速nmin 转速级数z 4 1450 1400 63 1.41 100 12 3加工工件材料为钢材4刀具为硬质合金刀具按工作要求和条件选取Y系列一般用途全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机。
电动机的功率3wPkw电机转速为n1450r/min主轴最低转速Nmin100 。
公比φ14.1转速级数Z12所以选择电动机型号Y112M-2。
1.2 确定各级速度因为主轴的最低主轴最低转速Nmin100 。
公比φ14.1转速级数Z12 查表标准系列参考1-P83可知确定转速的范围为Nr/min 100 140 200 280 400 560 800 1120 1600 2240 3150 4500 2 二传动设计2.1 主传动方案拟定拟定传动方案包括传动形式的选择以及开停、换向、制动、操作等整个传动系统的确定。
传动形式指传动和变速的元件、机构以及组成、安排不同特点的传动形式、变速类型。
传动方案和形式与结构的复杂程度密切相关和工作性能也有关系。
因此确定传动方案和形式要从结构、工艺、性能及经济等方面统一考虑。
传动方案有多种传动形式更是众多比如传动形式上有集中传动、分离传动扩大变速范围可用增加传动组数也可用背轮结构、分支传动等形式变速箱上既可用多速电机也可用交换齿轮、滑移齿轮、公用齿轮等。
显然可能的方案有很多优化的方案也因条件而异。
此次设计中我们采用集中传动形式的主轴变速箱。
2.2拟定转速图和结构式在12级转速传动形同的传动组选择传动组选择窗洞组安排方式时考虑到机床主轴变速箱的具体结构、装置和性能。
确定变速组传动副数目实现12级主轴转速变化的传动系统可以写成多种传动副组合A1234 B. 1243 C。
最大加工直径为400mm的普通车床的主轴箱部件设计 (升级中)
最大加工直径为400mm的普通车床的主轴箱部件设计系名：专业班级：学生姓名学号指导老师指导老师职称年月第一章绪论第2章传动方案的拟定及说明2.1车床的规格系列和用处2.2操作性能要求2.3.2 主轴级数的拟定2.3 变速结构的设计3、主电机功率——动力参数的确定2.3.3 确定变速组及各变速组中变速副的数目2.3.4 结构网的拟定2.3.6 确定各变速组变速副齿数1）确定齿轮齿数3.1 结构设计的内容、技术要求和方案第4章传动件的设计4.1 带轮的设计区别看看机设p1634.2 传动轴的直径估算4.2.1 确定各轴转速4.2.1 确定各轴转速5.4 齿轮的布置4.2.2传动轴直径的估算4.2.3 键的选择4.3各变速组齿轮规格的确定(好好查查机械设计手册)4.3.2 齿宽的确定4.4 带轮结构设计4.5 各轴轴承的选用4.1片式摩擦离合器的选择1、摩擦离合器上扭矩的计算3 计算轴向压力Q第5章主轴组件的设计5.1 主轴的基本尺寸确定5.1.1 外径尺寸D5.1.2 主轴孔径d5.1.3 主轴悬伸量a5.1.4 支撑跨距L5.1.5 主轴最佳跨距0L的确定5.2 主轴的验算5.2.1 主轴组件弯曲刚度的验算5.2.2 主轴组件扭转刚度的验算5.2.3 主轴轴承寿命的验算7）主轴材料与热处理6）头部尺寸的选择第6章箱体与润滑的设计6.1 箱体的设计6.2 润滑与密封 6.3 其他目录第一章车床参数的拟定 车床主参数和基本参数运动设计传动结构式、结构网的学选择确定第2章 传动方案的拟定及说明 2.1车床的规格系列和用处普通机床的规格和类型有系列型号作为设计时应该遵照的基础。
因此，对这些基本知识和数据作些简要介绍。
本次设计的是普通型车床主轴变速箱。
主要用于加工回转体。
表1.1 车床的主参数（规格尺寸）和基本参数表2.2操作性能要求1）具有皮带轮卸荷装置2）手动操纵双向片式摩擦离合器实现主轴的正反转及停止运动要求 3）主轴的变速由变速手柄完成 2.3 变速结构的设计变速方案有多种，变速型式更是众多，比如：变速型式上有集中变速，分离变速；扩大变速范围可用增加变速组数，也可采用背轮结构、分支变速等型式；变速箱上既可用多速电机，也可用交换齿轮、滑移齿轮、公用齿轮等。
最大加工直径 Φ250普通车床主轴箱部件设计资料
目录1.课程设计任务书 (4)2.绪论 (6)3．设计计算 (6)3.1车床的规格系列和用处 (6)3.2操作性能要求 (7)4.主动参数参数的拟定 (7)4.1 确定传动公比φ (7)4.2 主电动机的选择 (7)5.变速结构的设计 (8)5.1 主变速方案拟定 (8)5.2 变速结构式、结构网的选择 (8)5.2.1 确定变速组及各变速组中变速副的数目 (8)5.2.2 变速式的拟定 (9)5.2.3 结构式的拟定 (9)5.2.4 结构网的拟定 (9)5.2.5 结构式的拟定 (10)5.2.6 结构式的拟定 (10)5.2.7 确定各变速组变速副齿数 (11)5.2.8 绘制变速系统图 (13)6.结构设计 (13)6.1 结构设计的内容、技术要求和方案 (13)6.2 展开图及其布置 (14)6.3 I轴（输入轴）的设计 (14)6.4 齿轮块设计 (14)6.5 传动轴的设计 (15)6.6 主轴组件设计 (16)6.6.1 各部分尺寸的选择 (16)6.6.2 主轴材料和热处理 (16)6.6.3 主轴轴承 (17)6.6.4 主轴与齿轮的连接 (18)6.6.5 润滑与密封 (18)6.6.6 其他问题 (18)7.传动件的设计 (18)7.1 带轮的设计 (18)7.2 传动轴的直径估算 (21)7.2.1 确定各轴转速 (21)7.2.2传动轴直径的估算：确定各轴最小直径 (22)7.2.3 键的选择 (23)7.3 传动轴的校核 (23)7.3.1 传动轴的校核 (23)7.3.2 键的校核 (24)7.4 各变速组齿轮模数的确定和校核 (24)7.4.1 齿轮模数的确定 (24)7.4.2 齿宽的确定 (28)7.4.3 齿轮结构的设计 (29)7.5 带轮结构设计 (30)7.6 片式摩擦离合器的选择和计算 (31)7.7 齿轮强度校验 (33)7.7.1 校核a变速组齿轮 (33)7.7.2 校核b变速组齿轮 (35)7.7.3 校核c变速组齿轮 (36)7.8 轴承的选用与校核 (37)7.8.1 各轴轴承的选用 (37)7.8.2 各轴轴承的校核 (37)8.主轴组件设计 (39)8.1 主轴的基本尺寸确定 (39)8.1.1 外径尺寸D (39)8.1.2 主轴孔径d (39)8.1.3 主轴悬伸量a (40)8.1.4 支撑跨距L (40)8.1.5 主轴最佳跨距L0的确定 (41)8.2 主轴刚度验算 (43)8.2.1 主轴前支撑转角的验算 (44)8.2.2 主轴前端位移的验算 (45)9.心得体会及参考文献 (47)2湖南工业大学课程设计任务书2011—2012学年第一学期机械工程学院（系、部）机械设计制造及自动化专业机设081 班级课程名称：《机械制造装备设计》设计题目：普通车床(最大加工直径Φ250) 主轴箱部件设计起止日期：自2011 年11 月26 日至2011 年12 月13 日共 2 周内容及任务一、设计任务:1、车床最大加工直径为250mm.2、主要技术参数：主电机功率P（kw）主电机转速n电（r·min-1）N max（r·min-1）N min（r·min-1）公比Ψ4 1450 1400 63 1.413、加工工件材料为钢材；4、刀具为硬质合金刀具；二、设计工作量1、运动计算：根据给定的转速确定主传动的机构图、转速图、传统系统图、计算齿轮齿数；2、动力计算：选择电动机型号，对主要零件（如带、齿轮、主轴、传动轴、轴承等）进行计算（初算和验算）；3、编写设计计算说明书一份；4、绘制下列图纸：①机床主传动系统图（计算说明书中）；②主轴箱部件展开图及主要剖面图；③主轴零件图。
车床主传动系统设计
机械制造装备设计课程设计说明书设计题目: 车床的主传动系统设计院系：机械工程学院专业：机械设计制造及其自动化专业班级：12级机制十五班学号：201233460姓名：霍道义指导老师：刘军日期：2015年12月18日车床的主传动系统设计任务书姓名霍道义学号 201233460专业机制本班级 15班最大加工直径为250的普通车床的主轴箱部件设计原始数据：刀具材料：硬质合金。
设计内容：1）运动设计：根据给定的转速范围及公比确定变速级数，绘制结构网、转速图、传动系统图，计算齿轮齿数。
2）动力计算：选择电动机型号及转速，确定各传动件的计算转速，对主要零件（如带、齿轮、主轴、传动轴、轴承等）进行计算（初算和验算）。
3）绘制下列图纸：①机床主传动系统图（画在说明书上）。
②主轴箱部件展开图及主要剖面图。
③主轴零件图。
4）编写设计说明书1份。
目录1 绪论............................... 错误!未指定书签。
2 普通车床主动传动系统参数的拟定..... 错误!未指定书签。
2.1电动机的选择................... 错误!未指定书签。
2.2确定转速级数................... 错误!未指定书签。
3 传动设计........................... 错误!未指定书签。
3.1拟定传动方案................... 错误!未指定书签。
3.2 确定结构式.................... 错误!未指定书签。
3.3设计结构网..................... 错误!未指定书签。
3.4绘制转速图..................... 错误!未指定书签。
3.5各传动组传动副齿轮齿数......... 错误!未指定书签。
3.6绘制传动系统图................. 错误!未指定书签。
4.传动零件设计........................ 错误!未指定书签。
设计一台加工直径最大范围是φ320的普通车床的主传动系统 (1)
设计题目设计一台加工直径最大范围 320的普通车床的主传动系统目录2.2主电动机的选择 ................................................................................................................ 2 合理的确定电机功率P ，使机床既能充分发挥其使用性能，满足生产需要，又不致使电机经常轻载而降低功率因素。
............................................................................................... 2 第三章 变速结构的设计 .. (3)3.1确定变速组及各变速组中变速副的数目 ........................................................................ 3 3.2结构式的拟定 .................................................................................................................... 4 第四章 传动件的设计 (6)4.3 确定各轴转速 ................................................................................................................... 8 第五章 各变速组齿轮模数的确定和校核 . (9)5.2齿轮的设计 ...................................................................................................................... 11 第六章 齿轮校验 . (13)6.1齿轮强度校核 (13)6.2校核齿轮 (13)主轴最佳跨距0L 的确定 ............................................................................................... 14 （1）考虑机械效率，主轴最大输出转距m N P T ⋅=⨯=32.67212585.09550. (14)各轴轴承的选用的型号 (15)确定主轴的最高转速和最低转速，应该在分析所设计机床几种典型加工方式的切削用量和参考现有同类型机床的技术性能的基础上，并按照“技术上先进，经济上合理”的原则进行。
车床主轴箱设计说明书
要完整的说明书和图纸请联系QQ778672454四、基本参数确定1、基本参数主参数D ——床身上最大加工直径（mm ）刀架上最大工件回转直径 831.0326.1D d ⨯=(D ≤800mm 时) 或Dd 21=通过主轴孔最大奉料直径D d 101=床身宽度 82.041.2D B = 通用机床主轴短部结构形状2、尺寸参数机床主轴端部结构形状：主轴中心孔前段锥度，摩氏3-6度。
为装配方便，车床主轴直径通常是从前向后逐段递减。
一般车、铣床主轴后轴颈的直径d d )9.07.0(2-=，1d 为前轴颈尺寸。
主轴前轴颈尺寸应按所传递的功率确定，初选时可参照下表初定。
高主轴组件的刚度与抗振性有明显效果。
主轴悬伸量的选择，可参照下表确定。
主轴悬申量与前轴颈直径之比主轴最佳跨距可据下列经验公式初定 a L )53(0-=式中 L 0——最佳跨距 a ——悬伸量（悬伸量大的机床 ))21(0a L -=图表 2若实际跨距L 实与最佳跨距L 0不能相等时，可取合理跨距0)5.175.0(L L -=合。
若L 实〉L 0时，应适当加强主轴刚度；反之，L 实<L 0时，应适当加强轴承刚度。
其他传动轴的径向尺寸，可按该轴所传递的扭矩初定，轴向尺寸必须保证各轴间齿轮不相干涉。
滑移齿轮在一对齿轮彻底脱开后，下一对才能进行啮合，并且留有1-2mm 间隙的实际需要的基础上，据结构要求确定。
3、运动参数可通过类比、试验和计算等方法综合确定，课程设计中可参照下列经验公式及数据初定。
maxminmin 1000d v n π=， n =minmax1000d v π式中，v min 、v max 、d max 、d min 为经济加工切削速度和经济合理的工件或刀具直径。
n min 、n max ——机床的最低、最高转速其中常用经济加工切削速度。
硬质合金刀具精车中碳钢min /220200m v -=;或min /150m v =。
车床主传动系统的设计毕业设计论文
题目：车床主传动系统的设计专业：机械制造及其自动化车床住传送的设计[摘要]本次设计的车床最大加工直径为250mm，转速级数Z为12级的普通车床，其工艺范围为50.96，主轴箱内部布置四根主轴，结构简单，传动平稳可靠，操作方便，床头箱体积适中。
本次设计重点在于主轴箱的装配设计，辅助配以主轴箱剖面图、设计传动系统图、设计转速图。
该机床属于中型普通车床，适合于中小企业、工厂选用[关键词]车床;主轴箱装配图;转速图;转速范围;传动系统图目录车床住传送的设计 (1)第一章引言 (3)第二章机床的总体设计 (3)1.机床的工艺特性 (3)2.确定极限转速 (4)3．主电机功率 (5)第三章传动方案的设计 (6)1.传动方案的设计 (6)2.求出主轴转速级数Z： (6)3.确定结构式和结构网： (6)4.齿轮齿数的确定 (7)4.1确定齿数注意事项 (7)4.2齿轮齿数的确定 (8)第四章传动件参数的确定 (9)1.I轴的转速 (9)2.中间传动轴的转速 (9)3.主轴转速的确定 (10)4.其他传动件计算转速的确定 (10)第五章传动件的设计 (10)1.三角带传动设计 (10)第六章主要设计零件的计算和验算 (12)1.计算各传动轴的输出功率 (12)2.计算各传动轴的扭矩 (12)3.传动轴直径的初定及键的选取 (12)4.主轴轴颈的确定 (13)5.齿轮模数的初步计算 (13)6.各级转速的校核 (14)7.齿轮的校核 (14)8.主轴的校核 (16)9.轴承的选取 (19)第七章润滑方式的选取 (20)1.润滑系统的要求 (20)2.润滑剂的选择 (20)3.润滑方式 (21)第八章结论 (22)第九章参考文献 (23)第十章设计图附录 (24)第一章引言金属切削机床是用切削的方法将金属毛坯加工成机器零件的机器，它是制造机器，又称为“工作母机”。
在现代机械制造工业中，金属切削机床是加工机械零件的主要设备，它所担负的工作量，约占机器总制造工作量的40%至60%。
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XX大学课程设计(论文)最大加工直径为250mm的普通车床的主轴箱部件设计所在学院专业班级姓名学号指导老师年月日摘要本设计着重研究机床主传动系统的设计步骤和设计方法，根据已确定的运动参数以变速箱展开图的总中心距最小为目标，拟定变速系统的变速方案，以获得最优方案以及较高的设计效率。
在机床主传动系统中，为减少齿轮数目，简化结构，缩短轴向尺寸，用齿轮齿数的设计方法是试算，凑算法，计算麻烦且不易找出合理的设计方案。
本文通过对主传动系统中三联滑移齿轮传动特点的分析与研究，绘制零件工作图与主轴箱展开图及剖视图。
关键词:传动系统设计,传动副，结构网，结构式，目录摘要 (2)目录 (3)第1章绪论 (5)1.1 课程设计的目的 (5)1.2课程设计的内容 (5)1.2.1 理论分析与设计计算 (5)1.2.2 图样技术设计 (5)1.2.3编制技术文件 (5)1.3 课程设计题目、主要技术参数和技术要求 (5)第2章车床参数的拟定 (7)2.1车床主参数和基本参数 (7)2.2车床的变速范围R和级数Z (7)2.3确定级数主要其他参数 (7)2.3.1 拟定主轴的各级转速 (7)2.3.2 主电机功率——动力参数的确定 (7)2.3.3确定结构式 (7)2.3.4确定结构网 (8)2.3.5绘制转速图和传动系统图 (8)2.4 确定各变速组此论传动副齿数 (9)2.5 核算主轴转速误差 (11)第3章传动件的计算 (11)3.1 带传动设计 (11)3.2选择带型 (12)3.3确定带轮的基准直径并验证带速 (13)3.4确定中心距离、带的基准长度并验算小轮包角 (13)3.5确定带的根数z (14)3.6确定带轮的结构和尺寸 (14)3.7确定带的张紧装置 (15)3.8计算压轴力 (15)3.9 计算转速的计算 (17)3.10 齿轮模数计算及验算 (17)3.11 传动轴最小轴径的初定 (20)3.12 主轴合理跨距的计算 (21)第4章主要零部件的选择 (22)4.1 轴承的选择 (22)4.2 键的规格 (23)4.3 主轴弯曲刚度校核 (23)4.4.轴承校核 (23)4.5 润滑与密封 (24)第5章摩擦离合器(多片式)的计算 (24)第6章主要零部件的选择 (26)6.1电动机的选择 (26)6.2 轴承的选择 (26)6.3变速操纵机构的选择 (26)6.4 轴的校核 (26)6.5 轴承寿命校核 (28)第7章主轴箱结构设计及说明 (29)7.1 结构设计的内容、技术要求和方案 (29)7.2 展开图及其布置 (30)结束语 (31)参考文献 (32)第1章绪论1.1 课程设计的目的课程设计是在学完本课程后，进行一次学习设计的综合性练习。
通过课程设计，使学生能够运用所学过的基础课、技术基础课和专业课的有关理论知识，及生产实习等实践技能，达到巩固、加深和拓展所学知识的目的。
通过课程设计，分析比较机械系统中的某些典型机构，进行选择和改进；结合结构设计，进行设计计算并编写技术文件；完成系统主传动设计，达到学习设计步骤和方法的目的。
通过设计，掌握查阅相关工程设计手册、设计标准和资料的方法，达到积累设计知识和设计技巧，提高学生设计能力的目的。
通过设计，使学生获得机械系统基本设计技能的训练，提高分析和解决工程技术问题的能力，并为进行机械系统设计创造一定的条件。
1.2课程设计的内容《机械系统设计》课程设计内容由理论分析与设计计算、图样技术设计和技术文件编制三部分组成。
1.2.1 理论分析与设计计算（1）机械系统的方案设计。
设计方案的分析，最佳功能原理方案的确定。
（2）根据总体设计参数，进行传动系统运动设计和计算。
（3）根据设计方案和零部件选择情况，进行有关动力计算和校核。
1.2.2 图样技术设计（1）选择系统中的主要机件。
（2）工程技术图样的设计与绘制。
1.2.3编制技术文件（1）对于课程设计内容进行自我经济技术评价。
（2）编制设计计算说明书。
1.3 课程设计题目、主要技术参数和技术要求题目：中型普通车床主轴箱设计车床的主参数（规格尺寸）和基本参数如下：第2章 车床参数的拟定2.1车床主参数和基本参数车床的主参数（规格尺寸）和基本参数如下：2.2车床的变速范围R 和级数Z R=min max n n =08.53151600= 由公式R=1Z -ϕ，其中 ϕ=1.26，R=5.08，可以计算z=8 2.3确定级数主要其他参数 2.3.1 拟定主轴的各级转速依据题目要求选级数Z=8，ϕ =1.26=1.064考虑到设计的结构复杂程度要适中，故采用常规的扩大传动。
各级转速数列可直接从标准的数列表中查出，按标准转速数列为： 315，400，500，630，800，1000，1250，1600 2.3.2 主电机功率——动力参数的确定合理地确定电机功率N ，使机床既能充分发挥其性能，满足生产需要，又不致使电机经常轻载而降低功率因素。
根据题设条件电机功率为3KW可选取电机为：Y100L2-4额定功率为3KW ，满载转速为1420r/min. 2.3.3确定结构式 已知Z=2a x3ba 、b 为正整数，即Z 应可以分解为2和3的因子，以便用2、3联滑移齿轮实现变速。
取Z=8级则Z=222⨯对于Z=8可分解为：Z=21×22×24。
综合上述可得：主传动部件的运动参数max 1600n=m inn=315 Z=8 Φ=1.262.3.4确定结构网根据“前多后少” , “先降后升” , 前密后疏,结构紧凑的原则,选取传动方案Z=21×22×24,易知第二扩大组的变速范围r=φ(P3-1)x=1.264=3.95〈8 满足要求，其结构网如图2-1。
Z=21×22×242.3.5绘制转速图和传动系统图（1）选择电动机：采用Y系列封闭自扇冷式鼠笼型三相异步电动机。
（2）绘制转速图：（3）画主传动系统图。
根据系统转速图及已知的技术参数，画主传动系统图如图2-3：1-2轴最小中心距：A1_2min>1/2(Z max m+2m+D)轴最小齿数和:S zmin>(Z max+2+D/m)2.4 确定各变速组此论传动副齿数(1)Sz≤100-120,中型机床Sz=70-100(2)直齿圆柱齿轮Z min≥18-20,m≤4图2-3 主传动系统图（7）齿轮齿数的确定。
变速组内取模数相等，据设计要求Zmi n≥18~20,齿数和Sz≤100～120，由表4.1，根据各变速组公比，可得各传动比和齿轮齿数，各齿轮齿数如表2-2。
表2-2 齿轮齿数传动比基本组第一扩大组第二扩大组1:1.26 1:1.58 1.26：1 1:1.26 1.26：1 1：2代号Z1Z'1Z2Z'2Z3Z'3Z4Z4’Z5 Z5’Z6Z'6齿数42 52 36 58 47 37 37 47 49 39 29 592.5 核算主轴转速误差实际传动比所造成的主轴转速误差，一般不应超过±10(Φ-1)％,即nn 标准转速标准转速实际转速n-〈10(Φ-1)％=2.6％各级转速误差第3章 传动件的计算3.1 带传动设计输出功率P=3kW ,转速n 1=1420r/min,n 2=1250r/min 3.1.1计算设计功率Pded A d P K P =表4工作情况系数A K载荷变动小带式运输机（运送砂石、谷物），通风机（7.5kW>）；发电机；旋转式水泵；金属切削机床；剪床；压力机；印刷机；振动筛1.1 1.2 1.3 1.2 1.3 1.4载荷变动较大螺旋式运输机；斗式上料机；往复式水泵和压缩机；锻锤；磨粉机；锯木机和木工机械；纺织机械1.2 1.3 1.4 1.4 1.5 1.6载荷变动很大破碎机（旋转式、颚式等）；球磨机；棒磨机；起重机；挖掘机；橡胶辊压机1.3 1.4 1.5 1.5 1.6 1.8296取KA ＝1.1。
即 1.13 3.3kWd A edP K P kW==⨯=3.2选择带型普通V带的带型根据传动的设计功率Pd和小带轮的转速n1按《机械设计》P297图13－11选取。
根据算出的P d ＝3.3kW 及小带轮转速n 1＝1420r/min ，查图得：d d =80～100可知应选取A 型V 带。
3.3确定带轮的基准直径并验证带速由《机械设计》P 298表13－7查得，小带轮基准直径为80～100mm 则取d d1=100mm> d dmin .=75 mm （d d1根据P 295表13-4查得）表3 V 带带轮最小基准直径min d d2121=1.136,=100 1.136=113.6mm 1250d d d i d d ==⨯所以 由《机械设计》P 295表13-4查“V 带轮的基准直径”，得2d d =112mm ① 误差验算传动比：21112=1.14(1)100(12%)d d d i d ε==-⨯-误 （ε为弹性滑动率）误差11 1.14 1.136100%100%0.7%5%1.136i i i i --=⨯=⨯=误＜ 符合要求 ② 带速 11001420v=7.54/601000601000d d nm s ππ⨯⨯==⨯⨯满足5m/s<v<25~30m/s 的要求，故验算带速合适。
3.4确定中心距离、带的基准长度并验算小轮包角由式()()120120.72d d d d d d a d d +≤≤+ 可得0.7（100+112）≤0a ≤2（100+112） 即148.4≤0a ≤424，选取0a =300mm 所以有：由《机械设计》P 293表13－2查得L d ＝900mm22101202()2()24(112100)2300(100112)24300865mmd d do d d d d L a d d a mm ππ-=+++⎡⎤-=⨯+++⎢⎥⨯⎣⎦=实际中心距0865900300+283.4422mmd do L L a a --≈+== 211112100a 18057.318057.3177.57120283.44o o o o o o d d d d a --=-⨯=-⨯=＞ 符合要求。
表4. 包角修正系数K αb 3.5确定带的根数z查机械设计手册，取P 1=0.35KW ，△P 1=0.03KW 由《机械设计》P 299表13－8查得，取Ka=0.95 由《机械设计》P 293表13－2查得，K L ＝1.16 则带的根数11 3.3z 3()(0.350.03)0.95 1.16d a LP P P K K ==≈+∆+⨯⨯所以z 取整数为3根。