废旧轮胎资源综合利用环保创业计划书

万事达有限公司目录目录.................................................... 0 摘要 .................................................... 1 1、公司基本情况.......................................... 2 2、管理层................................................ 3 3、产品与服务............................................ 4 4、研究与开发............................................ 6 5、行业及市场........................................... 7 6、营销策略.............................................. 9 7、产品制造............................................. 11 8、财务说明............................................. 13 9、风险及对策 . (15)万事达有限公司摘要我国经济近三十年处于高速的增长阶段，中国大陆在国际上已成为名符其实的“世界制造工厂”。

特别是发达国家的资源消耗型企业纷纷将生产基地集中转移到内地，不断加大在华生产基地的投入，更使原本就十分紧张的资源供求矛盾日益加剧。

譬如石油、橡胶等战略、自然资源，我国是仅次于美国——世界上第二大的纯消费进口国。

虽然每年的进出口额仍然保持顺差，但石油、橡胶等战略及自然资源已是岌岌可危。

而同时，伴随国家经济的高速增长，汽车工业也随之得到迅猛的发展，由于汽车轮胎的需求迅速攀升，发达国家如美其林、普利斯通、佳通等世界知名轮胎制造企业纷纷在华建立制造中心，橡胶原材料―作为汽车轮胎制造的主要原料，可供使用的自然资源已是十分有限，我国迅速成为世界上天然橡胶最大的进口国，在可预期的未来，这一需求必然呈发展增长态势。

而同时，轮胎的使用寿命毕竟是有限的，丢弃的废旧轮胎无法降解，一百年都在影响生态环境，造成严重污染。

这种“黑色污染”如不及早处理，将对环境造成巨大的危害。

如果一旦引起火灾，废轮胎是易燃物品，起火时火势蔓延十分快速，扑救时间长，耗费大量人力物力，同时燃烧生成的滚滚黑烟会对空气造成严重污染。

另外，越积越多的废轮胎长期露天堆放，占用大量土地，还极易滋生蚊虫以传播疾病。

废轮胎除了恶化自然环境外，还破坏农作物生长，影响人类健康，危及地球生态环境，是固体废弃物中危害最大的垃圾之一。

另外，由于暴利的驱使，一些不法之徒收购废旧轮胎用于土法炼油，导致废旧轮胎收购价格每年以25%的速度节节攀升。

且土法炼油产生大量有毒气体、废水、噪音，给周边环境造成严重的二次污染，政府部门已明令禁止非法炼油的蔓延。

针对这一恶性现状，国内许多有识之士在不停的奔走呼吁，寻找一条既能解决轮胎的环境污染问题，又能将庞大的废旧轮胎转化成可利用的再生资源的经济可持续发展之路。

万事达有限公司1、公司基本情况公司名称：万事达有限公司成立时间：2013年注册资本：4000万实收资本：4000万注册地点：安阳市公司性质：私营企业公司沿革：安阳市万事达有限公司成立于2013年，集团总部位于安阳市汤阴县交通便利，四通八达。

产业投资涉及生产制造、科技开发等。

万事达集团成立以来，以经营多元化、产品名优化、企业国际化发展战略为指引，秉承“诚信、务实、创新、卓越”的企业精神，遵循“以客为尊、诚信服务、优质高效、努力拼搏、开拓创新、不断进取”的经营宗旨，坚持以人为本的用人机制，按现代企业管理制度，规范、完善内部组织管理。

主要股东：李永刚本科学历，毕业于安阳工学院。

国内著名的优秀民营企业家，具备高瞻远瞩的战略发展眼光，国内循环经济产业的领路人。

主要业务：1) 废旧轮胎常温制取精细橡胶粉艺及成套生产线及其专利技术； 2) 环保无臭再生胶及其专利技术。

员工人数及文化结构：万事达集团公司职工人数约30人，其中有大学本科以上管理人员3名。

通过多年的产品开发和生产，公司培养了一批操作熟练的技术工人和具备专业理论知识及丰富实践经验的技术人员，并吸收了众多国内相关行业的专业技术和管理人才，组成了一支年龄结构、知识结构、技术结构合理的能打硬仗的队伍，为本项目的实施提供了有力的人力资源保证。

未来3年的发展战略和经营目标：万事达有限公司将继续深化以市场为导向，以客户为中心的经营理念，在董事长李永刚先生的带领下，同心同德，与时俱进，锐意进取；以应对变化、整合资源、创造价值为集团远景目标；以立足于贸易和服务领域，，通用3年时间把万事达有限公司打造成为具有综合实力和竞争优势的国际化经营的大型企业集团。

万事达有限公司2、管理层2.1 公司董事会董事会是由董事组成的、对内掌管公司事务、对外代表公司的经营决策机构。

公司设董事会，由股东会选举。

董事会设董事长一人，副董事长一人，董事长、副董事长由董事会选举产生。

董事任期三年，任期届满，可连选连任。

董事在任期届满前，股东会不得无故解除其职务。

2.2 高管层简介：董事长：本科学历，毕业于安阳工学院。

国内著名的优秀民营企业家，具备高瞻远瞩的战略发展眼光，国内循环经济产业的领路人。

总经理：由董事会推荐选举产生全权负责公司日常的各类经营对董事会负责并且对公司各职能部门的工作经行部署安排和监督。

财务部：设主管一职主要负责公司的财务工作。

维修部：设维修主管一名主要负责对汽车的各类维修。

销售部门：设销售主管一名主要负责公司销售产品的采购活动并且负责公司客户关系管理系统的日常工作和维护。

万事达有限公司3、产品与服务 3.1 产品/服务描述废旧轮胎再生利用方法是将废旧轮胎通过各种技术将内部的钢丝、纤维分离出来并将胶块研磨成胶粉。

废旧轮胎处理设备适合国际化发展经营方式，其优势在于可恢复废轮胎的利用率达到100%，可以循环利用，且生产过程中没有二次污染，是真正的循环利用可持续发展，通过生产橡胶粉末回收利用废旧轮胎是集环保与资源再利用于一体的很有前途的发展模式。

胶粉的用途十分广泛，几乎涵盖了各行业，可替代塑料、PVC等原料，可替代天然胶再生成汽车轮胎；应用到体育跑道、制作成鞋底材料，作为改性沥青运用到高速公路、飞机跑道、以及制作成第三代铁路枕木——橡胶枕木等。

3.2 目标市场：1、运动场地铺设：跑道、学校运动场、游泳场周围及花园小道、保龄球场、人行道、幼儿园运动场地及娱乐场、网球及篮球场。

2、汽车工业：地带、火车的地板垫、刹车圆盘丝带、汽车和货车的地板、刹车闸衬套、密封条、缓冲器、减震器、汽车车身底封及不锈钢材料、防溅及泥土、海运日常原料、轮胎及其轮胎内垫。

3、建筑/设备：黏合剂/密封剂、医院、公司、浴室地板、绝缘胶材、地毯衬垫、家畜草垫、挤压产品、废刹车表面、铸模产品、涂料、水坝、仓库、池塘、废物处理站、砖物顶衬垫及覆盖物、有凸起花纹的地板、屋顶招牌、薄片、防水用料、防震、垫圈、屋顶和墙的防水材料。

4、土工/沥青的应用排水管、用橡胶处理的沥青用于公路和车道的铺设、过滤器、土壤调节/路面覆盖、多孔冲洗管、赛马轨道、铁路交叉道、交通/人行道障碍物、铁路裂缝接合密封剂道路建设和维修海运日常原料。

5、生产再生橡胶：用于生产各种橡胶制品。

3.3 产品/服务的竞争优势：销售政策1、达成协议签订合同后，收到总货款的20%作为定金，另外收取30%作为首期预万事达有限公司付款。

2、产品生产完成经买方验收合格后，付清剩余货款，货物出厂。

万事达有限公司4、研究与开发 4.1 公司的研发成果及客观评价：通过一系列实验发现：1、胶料的混炼与挤出工艺性能得到了改善；2、半成品尺寸稳定，挺性好；3、胎面胶含胶率和原料成本降低，可节约生产成本；4、耐久性能试验轮胎累计行驶时间为79H，超过国家规定标准要求；5、轮胎行驶里程提高了25%，乘用汽车轮胎行驶里程则提高了10%。

3、沥青改性剂用废胶粉改性沥青铺设的路面比普通沥青路面更耐用，产生裂纹少，耐候性更好，遇严寒天气也不易结冰。

据介绍，用废胶粉改性沥青铺设一条双向高等级公路，每公里路面可消耗1万条废旧轮胎制成的废胶粉。

到20世级末，美国铺设的废胶粉改性沥青路面已超过 1.1万公里。

此外日本、俄罗斯、加拿大、瑞典、韩国、芬兰等亦成功地将废胶粉改性沥青用于修建高速或高等级公路。

4.2 研发计划：一个产品缺乏冲刺的后劲，不能继续进行研发增值，不能继续进行再成熟升级，会被市场所淘汰。

只能不断强化产品外在、内在价值，不断适应新的需求，才能永驻潮流的前沿。

因此，保持技术领先是占领市场的先决条件。

随着贸易国际化的要求，要想效益最大化，必须以最快的速度占据国内市场和国际市场。

公司发展策略为：1、技术领先：以公司国际化的研发团队为核心，进一步引进化工、机械科技人才建立废旧轮胎处理技术科研基地，并通过合作的方式将行业内知名的专家、教授汇聚旗下，同时吸收国外先进的经验，打造一流的技术、产品。

2、国际路线：走国际化路线，大力发展海外市场，通过先进的营销方式，使国外客户了解公司产品及其发展前景，在最短的时间内将产品打入欧、美、东南亚、中东等市场。

国外政府对废旧轮胎处理的补贴将有助于我公司快速积累大量的经营资金。

如美国废旧轮胎的采购是免费的，政府给予一定的补贴；日本处理一条轮胎政府给予300日元的补贴；加拿大每处理一条废旧轮胎政府补贴2加元；芬兰政府给予技术开发和市场培育的优惠政策；法国政府对废旧轮胎处理给予专项基金扶持政策。

4.3 技术资源和合作：安阳工学院万事达有限公司5、行业及市场 5.1 行业状况：2005年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程。

自建国以来，政府第一次在国务院《关于做好建设节约型社会近期工作的通知》及《关于加快发展循环经济的若干意见》两个文件中，明确将废旧轮胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业。

在国民经济发展的“十一五”规划纲要中第二十二条“发展循环经济、加强资源综合利用”一款中明确“建设生产者延伸制度，推进废纸、废金属、废旧轮胎和废弃电子产品的回收利用。

”在循环经济示范工程中将轮胎综合利用作为再制造示范重点之一，也是第一次。

国家发改委2006年3月17日印发了538号文“《关于征求[资源综合利用专项规划]（征求意见稿）》意见的通知”。

首先，突出了资源综合利用这一重点，明确提出“要开展再生资源回收示范体系工程，重点支持有条件的地区开展社区分类回收、市场集散加工和加工利用三位一体的废旧物资回收处理体系建设。