海底m超长距离混凝土顶管实用测量技术

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长距离顶管施工主要技术措施

长距离顶管施工主要技术措施

长距离顶管施工主要技术措施匡志文摘要嘉兴污水处理排海顶管工程一次顶进2060m,由于合理选择了工具管形式,成功地解决了轴线控制和减阻泥浆等技术难题,只用了144天就完成了全部顶进施工,创造了新的世界纪录。

关键词排海工程顶管减阻泥浆轴线控制中继间一、工程概况φ2000mm排海管道工程是嘉兴市污水处理工程的一个重要组成部分。

正常排放管总长2060m,管道内径2000mm,从高位井向大堤外顶进,埋深9.30~21.81m,出洞口管内底标高为-20.23m,前1747.5m为下坡(-2.5‰)顶进,最后302.5m为平坡顶进,终点管内底标高为-24.60m。

顶进施工采用F-B型钢承口式钢筋混凝土管、楔形橡胶圈接口、多层胶合板衬垫。

二、地质资料顶进轴线上方覆土为粉土层;淤泥质粉质粘土,局部夹少量薄层粉土;粉质粘土。

地质剖面见图1。

三、工具管选型正常排放管在出洞后的150~200m范围内是④层砂质粉土夹粉砂,然后穿过④a 层粉质粘土、⑤层淤泥质粉质粘土~淤泥质粘土。

经多方论证,最终决定采用大刀盘泥水平衡式工具管。

四、主要技术措施1.减阻泥浆顶进施工中,减阻泥浆的应用是减小顶进阻力的重要措施。

顶进时,通过工具管及混凝土管节上预留的注浆孔,向管道外壁压入一定量的减阻泥浆,在管道外围形成一个泥浆套,减小管节外壁和土层间的摩阻力,从而减小顶进时的顶力。

泥浆套形成的好坏,直接关系到减阻的效果。

为了保证压浆的效果,在工具管尾部环向均匀地布置了4只压浆孔,顶进时及时进行压浆。

工具管后面的3节混凝土管节上都有压浆孔,以后每隔2节设置1节有压浆孔的管节。

混凝土管节上的压浆孔有4只,呈90°环向交叉布置。

压浆总管用φ50mm白铁管,除工具管及随后的3节混凝土管节外,压浆总管上每隔6m装1只三通,再用压浆软管接至压浆孔处。

顶进时,工具管尾部的压浆要及时,确保形成完整、有效的泥浆套。

混凝土管节上的压浆孔供补压浆用,补压浆的次数及压浆量需根据施工时的具体情况而确定。

长距离钢筋混凝土管道人工挖土顶管施工工法(2)

长距离钢筋混凝土管道人工挖土顶管施工工法(2)

长距离钢筋混凝土管道人工挖土顶管施工工法长距离钢筋混凝土管道人工挖土顶管施工工法一、前言长距离钢筋混凝土管道人工挖土顶管施工工法是一种在地下施工中广泛应用的方法。

本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个工程实例进行详细介绍。

二、工法特点长距离钢筋混凝土管道人工挖土顶管施工工法主要特点如下:1. 灵活性高:可以根据现场的具体情况进行设计和调整,适应不同地质条件。

2. 施工周期短:相比于传统的开挖法,该工法更加高效,节约时间和人力成本。

3. 施工成本低:采用人工挖土顶管的方法,可以减少机械设备的使用,降低施工成本。

4. 质量可控:通过精密的施工控制和质量监督,保证施工过程中的质量达到设计要求。

5. 安全性高:该工法采用的措施和技术可以确保施工过程中的安全,降低工人受伤的风险。

三、适应范围长距离钢筋混凝土管道人工挖土顶管施工工法适用于以下范围:1. 需要在复杂地质条件下施工的长距离管道。

2. 在城市交通密集区域施工的地下管道。

3. 水平或近水平的长距离管道。

四、工艺原理长距离钢筋混凝土管道人工挖土顶管施工工法的工艺原理是通过挖掘顶管隧道,然后在地面上进行顶管,将管道安置到挖掘出的隧道中。

该工法采取以下技术措施:1. 地质勘测和分析:对地质条件进行全面的勘测和分析,确定施工方法和控制措施。

2. 设计和计算:根据地质条件和设计要求,对施工工法进行合理设计和计算。

3. 施工控制:通过仔细控制和监督施工过程,确保顶管位置和施工质量。

五、施工工艺长距离钢筋混凝土管道人工挖土顶管施工工法的施工工艺包括以下几个阶段:1. 准备阶段:进行项目审批、场地准备、施工方案编制等准备工作。

2. 隧道开挖:采用人工挖掘或机械挖掘的方法,将需要安置管道的地下隧道挖掘出来。

3. 顶管:通过起重设备和输送带等工具,将预制的钢筋混凝土管道一段段顶入挖掘出的隧道中。

大口径长距离顶管及水下沉管施工技术

大口径长距离顶管及水下沉管施工技术

大口径长距离顶管及水下沉管施工技术摘要:结合昆山市长江引水工程常熟段水源厂及水源工程,介绍了水源工程的取水管道顶管和水下沉管施工的技术要点, 该工程取水管道安装具有口径大、距离长、需穿越长江大堤、子堤和在长江内水下沉管施工等特点。

本文着重介绍了顶管及水下沉管施工特点、施工方法及相应的技术措施等,从而为相关工程的施工提供借鉴。

关键词:大口径长距离顶管水下沉管昆山市长江引水工程总规模90万立方米/日,总投资19.8亿元,分两期建设。

主要工程由水源工程、水源厂工程和输水管线工程。

其中一期工程45万立方米/日,投资18.45亿元。

昆山市长江引水工程常熟段共分八个标段,其中管线七个标段,水源工程和水源厂为一个标段。

水源工程包括取水口、取水管道和取水泵房,其中取水口设在常熟市滨江水厂取水口下游约50m,伸入长江约1120m;取水管到为2根DN2200钢质管道,自取水口穿越长江大堤至取水泵房,长度分别为1370m 和1340m。

本文针对水源工程的取水管道的施工加以阐述。

1.工程概况水源工程取水口(取水头部)布置在常熟市滨江水厂取水口下游(东侧)50m处,位于原常水1#浮标和常水2#浮标之间的水源,设置在-18m等深线附近。

取水管道共2根,采用D2220×24mm钢质取水管道,其中穿越长江大堤及子堤段采用顶管施工方式,两管中心间距为37.93m。

单管长度分别为上游侧为920m,下游侧为900m;长江内采用水下沉管施工方式。

1.1取水管道顶管穿越长江大堤顶管段采用SMW工法井作为顶管工作井,工作井位于取水泵房和长江大堤之间,工作井中心距取水泵房距离分别为100m和120m。

顶管自工作井分别向取水泵房和长江顶进,先向取水泵房顶进,然后再取出工具头后向长江方向顶进,即自工作井穿越长江大堤和子堤的顶管长度为800m。

顶管自取水泵房管中心标高为-5.0m(黄海标高),至长江中顶管末端管中心标高为-8.09m,下坡顶进,坡降为3.09m。

超长距离海底顶管隧道施工工法(2)

超长距离海底顶管隧道施工工法(2)

超长距离海底顶管隧道施工工法超长距离海底顶管隧道施工工法一、前言随着经济的发展和城市化进程的加快,越来越多的城市需要通过建设海底顶管隧道来满足交通运输和供应管道的需求。

传统的施工方法通常有限制,无法应对超长距离海底顶管隧道的建设。

因此,超长距离海底顶管隧道施工工法应运而生。

本文将对超长距离海底顶管隧道施工工法进行详细介绍。

二、工法特点超长距离海底顶管隧道施工工法具有以下几个特点:1. 距离长:该工法适用于构建距离较长的海底顶管隧道,能够应对几公里甚至十几公里的施工距离。

2. 强度高:采用先进的材料和结构设计,保证顶管隧道在海底具有足够的强度和稳定性。

3. 施工效率高:采用自动化设备和先进施工工艺,能够提高施工效率,缩短工期。

4. 维护方便:顶管隧道的维护和检修可以通过顶部进行,无需进行破坏性的开挖操作,减少维护成本。

三、适应范围超长距离海底顶管隧道施工工法适用于以下场景:1. 城市交通隧道:用于连接两个不同区域的道路交通,缓解城市交通拥堵问题。

2. 水下管道:用于铺设供水、排水、天然气和电力等管道,满足城市基础设施建设的需要。

3. 海洋工程:用于建设海上风力发电场、海底油田开发等海洋工程项目。

4. 交通运输:用于建设海底铁路隧道、地铁线路等交通运输项目。

四、工艺原理超长距离海底顶管隧道施工工法的实际应用基于以下几个方面的工艺原理:1. 材料选型:选用高强度、防腐蚀材料,确保顶管隧道在恶劣海洋环境下的稳定性和耐久性。

2. 施工方式:采用顶管法,通过顶部推进管道,将管道沿海底垂直埋设。

3. 施工措施:配备大型悬臂吊塔和推进装置,将顶管隧道逐段推进到预定位置。

4. 推进方法:采用工业化装配的顶部构件,通过水下机械设备进行组装,实现快速推进和安装。

五、施工工艺超长距离海底顶管隧道施工包括以下几个阶段:1. 准备阶段:进行现场勘探,确定施工标段。

安排施工人员,准备所需材料和机具设备。

2. 土层处理:根据实际情况进行土层处理,确保隧道的稳定性和安全性。

大口径超长距离钢筋混凝土顶管施工技术

大口径超长距离钢筋混凝土顶管施工技术

大口径超长距离钢筋混凝土顶管施工技术魏旭峰中亿丰隧道工程有限公司江苏苏卅215000摘要:结合上海泰和污水处理厂钢筋混凝土顶管工程,介绍3000mm大口径钢筋混凝土管在超长距离顶管施工过程中进出洞、长距离顶进、下穿箱涵和地铁、曲线线形控制等方面的关键技术,并详细总结了顶管顶进施工中经优选后易于操作的技术应对措施,可为类似工程施工提供借鉴和参考。

关键词:钢筋混凝土顶管;大口径;超长距离;关键技术中图分类号:U455.47文献标志码:A文章编号:1004-1001(2019)10-1905-02DOI:10.14144/ki.jzsg.2019.10.043 Construction Technology of Reinforced Concrete Pipe-jacking withLarge Diameter and Ultra-long DistanceWEI XufengZhongyifeng Tunnel Engineering Co.,Ltd.,Suzhou,Jiangsu215000,ChinaAbstract:Combined with the reinfo r eed con c rete pipe-jacking project of Sha n ghai Taihe Wastewater Treatment Plant,the key tech no logy of using3000mm large diameter rein f orced concrete pipe in the process of Io n g dista n ee pipe jacking construction in and out of the hole,ultra Iong-distanee jacking,crossing box culvert and subway,the curve control,etc. is introduced,and technical optimal countermeasures for easy operation in pipe-jacking construction is summarized in detail,which can provide referenee for similar engineering construction.Keywords:reinforced con crete pipe-jacki ng;large diameter;ultra long distance;key tech no l ogy1工程概述l.1工程概况新建DN3000mm污水处理管道位于上海市宝山区,自富长路联谊路口起,向东经联泰路、温川路和泰联路后接入泰和污水处理厂。

大口径超长距离钢顶管穿越既有航油管的施工技术

大口径超长距离钢顶管穿越既有航油管的施工技术
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控 制标 准 。
222 Ⅱ区特点 及控 制措施 ..
作者简介 : 乐 勤09 4 )男 , 6 一 , 本科 , 工程 师。 作者地址 : 上海市许 昌路 2 0号 (0 0 2 o 3 2 0 8 收稿 日期 : 0 2 0 — 2 2 1—30
此段施工时, 控制顶进速度在 1 mmn . c/i 以内。 0 根据试
越段 略微 高 出 00 P 。 .1 M a
2 . 顶 进 速 度 控 制 32
e )当顶管 交 叉切入 航油 管 断面 时 , 加强 对地 面 及管道
内观测 点 的监测 ,并且 派专人 进行 管道 顶进 过程 中的土压 力、 出土量 的监 查 , 土压 力、 土量在 不 影 响航 油 管 的正 使 出 常范 围内。 f 及 时控 制 工程 质量动 态 。通过信 息化 施工 , 析 反 ) 分 馈 , 控 制措施 。 制订
d 在地 面 上航 油管位 置预 先 设置 注浆 管 , 为航 油 管 ) 作
34 监测 频率 .
在顶管出洞前布设监测点 , 为取得稳定的测试数据, 在
顶 管 出洞后 即开始 监测 ,0m范围 内监 测频 率保 持 3 /, l 次 d
此后 在施 工参数基 本确定 以后 ,监 测频 率基本 保持 在 2 d 因为航油管距 出洞口约 20m 因此我们将穿越前的 次/。 0 , 10m 0 作为试验段 , 通过监测来采集顶进参数 , 并选取最优

海域超长距离顶管施工关键技术

海域超长距离顶管施工关键技术

海域超长距离顶管施工关键技术发布时间:2022-09-23T03:16:44.116Z 来源:《科学与技术》2022年第5月10期作者:陈文1 崔晨2[导读] 以临港污水处理厂排海管工程为背景,分析超长距离顶管出洞技术措施和长距离曲线顶管关键技术陈文1 崔晨21上海市基础工程集团有限公司,上海 2011032上海城投兴港投资建设(集团)有限公司,上海 201103摘要:以临港污水处理厂排海管工程为背景,分析超长距离顶管出洞技术措施和长距离曲线顶管关键技术,因受顶管施工工艺特点所限,随着顶进距离的增长,管道线型变化过大,土层变化多,管节容易失稳,而失稳后的顶管线型很难实现超长距离顶进。

就对顶管施工技术保障、过程控制提出较高要求,每个顶管施工流程的密切配合,才能实现超长距离突破。

关键词:海域超长距离;顶管出洞;曲线顶管;中继间布置1 背景工程概况临港污水处理厂排海管工程位于,上海市浦东新区重装备产业区M0104地块内。

近年来临港地区发展进入“快车道”,人口快速增长,产业开发提速,区域污水量大大增加。

现尾水排海管的规模及排放方式,已不能满足排放水量增长及国家对生态环境保护的要求。

因此新建排海管采用离岸深海排放,规模按规划远期35万m3/d一次建设。

建成通水后,通过该管道,将充分稀释的污水全部输送至平均水深-7.5米以下的混合区内,与海水长时间互动交换后,交融为一体,彻底解决近岸排放带来污染问题。

2 海域顶管概况该工程海域段顶管为两根DN2200mm钢管,一次顶进距离2600米,双管并行中心间距7m。

钢管壁厚26mm,管材材质Q355。

顶管以压力井为工作井,穿越新大堤后全程在海域内顶进,穿越土层主要为⑤1淤泥质粉质粘土层(见表1)。

3 超长距离海域顶管关键技术该工程海域顶管将穿越大堤及主要在海域内顶进,穿越土层主要为淤泥质粉质粘土层,为超长距离顶管。

不同深度覆土层中顶进,易发生开挖面失稳、冒顶等现象,结合以往水域超长距离顶管施工经验,选用泥水平衡顶管机,并对其进行专门针对性设计。

大口径长距离顶管施工测量控制技术

大口径长距离顶管施工测量控制技术
大 口径长 距离顶 管施工测量控制技术
S r e n r lTe h l g o r eDi me e n n — sa c u v y Co to c no o y f rLa g a tra d Lo g Dit n e
P p —a k n n t c i n i e J c i gCo sr t u o
8 9 m。 2
() d 顶进 施工 测量 。包 括 自动导 向测 量和 人工 复核测
量。
( )管道 贯通 和竣 工测量 。 e
以上 测 量 工作 , 工 前 期测 量 、 系测 量和 竣 工测 量 施 联 均 为 常规测 量 , 故本 文仅重 点介 绍井 内初 始状 态测 量 、 自动 导 向测 量 及 人 工复 核 测 量 等 相 关测 量方 法 和 质 量 保 证 措
杜 长 勤 王 春 j 市浦 东新 区建设 ( 团 ) 限公 司 20 3 - 海 集 有 0 16
摘 要 : 二 实例 为背景 ,介绍 了大 口径长距 离管 道顶进施 工的测 量 内容和测 量方 法 ,并重点 对顶 进过程 中的动 态控 以J稗
制 测量 和人 ‘复测进 行 厂 讨 。工 程实 践证 明 ,测量方 法和 技术措 施是成 功的 ,为类 似: T : 探 r程测 量控制 提供 了借鉴 。 关 键词 : 顶管 -维 坐标 坡 度 高 程 测量 控制 : 中图分类号 : 4 5 7 U 5. 4 / 文献标识码 B 【 文章编号 】 04 10 (020 —4 40 10 ~0 12 1 )50 8— 2
( ) 工前 期测 量。 a 施 包括 首次 测量 网复 测 , 面坐 标控 地
制点 加密 导线 测量 , 面高 程控 制点加 密测 量 。 地 即首 先对现 场提 供的 5个 G S原始 控 制点 复测 ,然 后按 三等 网精 度进 P

复杂环境下长距离顶管水下接收施工技术

复杂环境下长距离顶管水下接收施工技术

复杂环境下长距离顶管水下接收施工技术1袁竹1.中亿丰隧道工程股份有限公司 江苏 苏州 215000摘要:顶管水下接收施工技术是指在进洞过程中,为了防止进洞过程中地下水土从洞圈大量涌入,利用接收井内外水土平衡可控制渗漏的原理,将水灌入接收井,而后在水土压力平衡的情况下将顶管顶进至接收井的施工工艺。

关键词:顶管;长距离;水下接收;复杂地质0 前言随着国内顶管施工技术水平飞速发展,顶管施工在我国基础设施建设中发挥着极其重要的作用,虽然技术日趋成熟,但顶管施工仍面临着极大的挑战[1,2]。

温州市鹿城区电力隧道西起瓯江路,东至七都岛樟里中路东侧,根据现场在接收井洞口开探孔结果,地下水呈喷射状态,压力较大,且带有泥沙。

接收井洞口直径4.54m,顶管机接收时水可能从洞口间隙处渗漏。

从已有文献的调研来看[3,4],对于顶管在复杂地层的接收,通常采用冻结和旋喷加固相结合的方式,但目前国内使用水下接收顶管的案例尚少,本文对采用水下接收法进行顶管水中接收的关键技术进行研究。

1 工程概述1.1 工程概况工程主要由电力隧道、顶管工作井和接收井组成电力隧道采用长度3m,内径3500mm,壁厚320mm的钢筋混凝土管道,顶管混凝土强度等级C50、抗渗等级P12。

电力隧道穿越瓯江段顶管长度为1202.4m,穿越土层为②3淤泥土层,隧道顶最小覆土约7m,管底标高-25m~-22m,上坡顶进,坡度2.5‰,本工程使用大刀盘泥水平衡顶管机,接收井采用沉井设计。

1.2 水文地质条件工程区内地表水主要为瓯江江水,地下水为鹿城区瓯江路一侧以及七都岛侧的地下潜水及承压水。

地表水主要受潮汐影响较大,与地下水存在一定水力联系,地下潜水主要赋存于③1淤泥夹粉沙层、③2粉沙含淤泥层,地下承压水主要赋存与③4粉沙含淤泥层、⑤1黏质粉土层及⑤卵石层。

图1 电力隧道平面图2020年10月 第5期 No.5 Oct.,2020《非开挖技术》杂志社Periodical office of china Trenchless Technology作者简介:2 水下接收2.1 原因分析由于接收井加固不到位以及沉井施工导致的拉森钢板桩下沉导致接收井洞门探孔涌水涌沙,沉井周围存在大量下沉,考虑到洞外土压和水压可能对道路及沉井的危害,通过水下接收就可以避免这些危害也不至于流失太多泥沙。

综合物探方法在越江顶管工程中的应用

综合物探方法在越江顶管工程中的应用

底表层声学界面 射较清晰,表明江底表层有一 定的密实度,具有一定的抗冲刷能力,近期相对 较稳定。剖面中存在 QP5、QP6 异常,异常形 状似椭圆或长方形,埋深小于 19m(与顶管深度 无冲突)。从图中(图 5)可以看出,浅地层剖 面异常的顶部声波 射较强且稍有隆起,中部 射信号较弱,下部几乎没有 射波,引起 射波 被大量吸收和局部区域声波被明显屏蔽的原因, 推断为地层中松散砂含沼气或淤泥中含较多有机 质引起的;顶管施工前预测该处地层较差,可能 会对顶管施工产生不利影响,造成地面较大的沉 降。
根据顶管工程的工作条件,结合现场的实际 情况,笔者对上海某原水大型顶管工程越江段进 行综合物探工作,前期探测河底的地形地貌,并 取得了良好的效果。
1、综合物探方法 1.1 浅层剖面法 浅层剖面法是一种基于声学原理的连续走
航式探测水下浅部地层结构和构造的地球物理方 法。它利用声波在海水和海底沉积物中的传播和
图 5 含沼气地层浅层剖面异常图 Fig. 5 Abnormal shallow layer profile of biogas bearing formation 3.4 综合成果分析 结合上述的探测结果可以看出,水域声呐探 测技术在本次大管径越江顶管工程勘查中起到了 关键作用,为江底下部障碍物、不良地质体 江 底以上目的体的探索、定位 获得目标结构和分 布信息提供有效技术手段,取得了较好的探测效 果,达到了预期的目的。目前,顶管工程已经全 部贯通,验证了物探成果的可靠性。
工程技术
eer Tec o o y
综合物探方法在越江顶管工程中的应用
文 / 王晓萌 上海新地海洋工程技术有限公司 上海 200083
【摘要】在城市地下空间开发中,大直径顶 管广泛应用于给排水工程,当顶管长距离穿 越江河时,由于江底地层条件不明,易出现 事故风险,因此需要探明江底不良地质情况 并进行相应的加固,保证施工安全进行。本 文采用浅层剖面法、 频测深法、侧扫声呐法, 对上海闵行区某原水顶管工程越江段进行地 球物理探测。探测成果表明,水域声呐探测 技术可以有效探明水下不良地质体和地下障 碍物,为后期安全施工提供有力依据。

市政工程顶管施工

市政工程顶管施工

市政工程顶管施工(一)顶管施工应根据工程具体情况采用下列技术措施:1、一次顶进距离大于IOOm时,应采用中继间技术;2、在砂砾层或卵石层顶管时,应采取管节外表面熔蜡措施、触变泥浆技术等减少顶进阻力和稳定周围土体;3、长距离顶管应采用激光定向等测量控制技术。

(二)计算施工顶力时,应综合考虑管节材质、顶进工作井后背墙结构的允许最大荷载、顶进设备能力、施工技术措施等因素。

施工最大顶力应大于顶进阻力,但不得超过管材或工作井后背墙的允许顶力。

(三)施工最大顶力有可能超过允许顶力时,应采取减少顶进阻力、增设中继间等施工技术措施。

(四)开始顶进前应检查下列内容,确认条件具备时方可开始顶进。

1、全部设备经过检查、试运转;2、顶管机在导轨上的中心线、坡度和高程应符合要求;3、防止流动性土或地下水由洞口进入工作井的技术措施;4、拆除洞口封门的准备措施。

(五)顶管进、出工作井时应根据工程地质和水文地质条件、埋设深度、周围环境和顶进方法,选择技术经济合理的技术措施,并应符合下列规定:1、应保证顶管进、出工作井和顶进过程中洞圈周围的土体稳定;2、应考虑顶管机的切削能力;3、洞口周围土体含地下水时,若条件允许可采取降水措施,或采取注浆等措施加固土体以封堵地下水;在拆除封门时,顶管机外壁与工作井洞圈之间应设置洞口止水装置,防止顶进施工时泥水渗入工作井;4、工作井洞口封门拆除应符合下列规定:(1)钢板桩工作井,可拔起或切割钢板桩露出洞口,并采取措施防止洞口上方的钢板桩下落;(2)工作井的围护结构为沉井工作井时,应先拆除洞圈内侧的临时封门,再拆除井壁外侧的封板或其他封填物;(3)在不稳定土层中顶管时,封门拆除后应将顶管机立即顶入土层;5、拆除封门后,顶管机应连续顶进,直至洞口及止水装置发挥作用为止;6、在工作井洞口范围可预埋注浆管,管道进入土体之前可预先注浆。

(六)顶进作业应符合下列规定:1、应根据土质条件、周围环境控制要求、顶进方法、各项顶进参数和监控数据、顶管机工作性能等,确定顶进、开挖、出土的作业顺序和调整顶进参数;2、掘进过程中应严格量测监控,实施信息化施工,确保开挖掘进工作面的土体稳定和土(泥水)压力平衡;并控制顶进速度、挖土和出土量,减少土体扰动和地层变形;3、采用敞口式(手工掘进)顶管机,在允许超挖的稳定土层中正常顶进时,管下部135°范围内不得超挖;管顶以上超挖量不得大于15mm;4、管道顶进过程中,应遵循“勤测量、勤纠偏、微纠偏”的原则,控制顶管机前进方向和姿态,并应根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势,确定纠偏的措施;5、开始顶进阶段,应严格控制顶进的速度和方向;6、进入接收工作井前应提前进行顶管机位置和姿态测量,并根据进口位置提前进行调整;7、在软土层中顶进混凝土管时,为防止管节飘移,宜将前3〜5节管体与顶管机联成一体;8、钢筋棍凝土管接口应保证橡胶圈正确就位;钢管接口焊接完成后,应进行防腐层补口施工,焊接及防腐层检验合格后方可顶进;9、应严格控制管道线形,对于柔性接口管道,其相邻管间转角不得大于该管材的允许转角。

大直径超长距离曲线湖底顶管工程关键技术探讨

大直径超长距离曲线湖底顶管工程关键技术探讨

大直径超长距离曲线湖底顶管工程关键技术探讨
孙焕斌3
中南大学地球科学与信息物理学院,湖南 长沙
中铁上海工程局集团市政工程有限公司,上海 200331
泥浆护壁、中继间和曲线控制是大直径长距离曲线顶管施工中的关键技术,其中护壁减阻泥浆既能保持顶管周围土体的稳定,又能极大地降低顶力,在长距离顶进过程中显得尤为重要。

本文依托长江、沙湖水环境提升项目顶管工程,结合顶管顶进中遇到的饱和粉质黏土层进行了泥浆技术研究,参考中南大学设计的双相双管注浆技术,配制膨润土聚合物同
图3中继间
W2-W3段顶距较长,这对中继间密封件的密封性要求极高。

密封件一旦失效,将对顶管工程造成灾难性后果。

首先地下水、泥砂进入管道影响影响施工作业。

其次,泥砂加速磨损密封件,导致恶性循环。

地下水和泥砂的漏失将会引起一定程度的地面沉降,严重的则可能造成地面建筑、地下管线及构筑物变形严重,导致安全事故发生。

最重要的是中继间的渗漏严重损害了泥浆套的完整性,将引起顶力猛增,甚至导致顶进失败。

中继间止水采用2道调整型橡胶密封圈,螺钉补偿胶圈磨损,材料选耐油丁晴橡胶,可拆卸更换设计,设有润滑和应急处理装置。

另外加2道高压唇形密封,止水压力达到0.75Mpa;
5.曲线控制
W2-W3顶段为曲线顶管(如图4),曲率半径仅为600m,小于200倍管外径。

顶进轴线不。

大直径管道长距离顶管施工自动导向测量系统施工

大直径管道长距离顶管施工自动导向测量系统施工

大直径管道长距离顶管施工自动导向测量系统施工工法(一)前言本工法结合实际施工经验,归纳了软土地区大直径管道顶管施工中防止管道轴线偏差的通用做法,并针对自动导向测量系统进行了侧重描述。

(二)工法特点1、在管道内每相距一定的距离设置一台自动全站仪。

2、在顶进管机头的后一节管道里安装四台激光测距仪。

3、在每台全站仪的上方或者下放设置一台棱镜,并使棱镜的中心和全站仪的旋转中心位于同一垂线上。

4、在机头上测绘出控制点,使测绘点处于设计轴线和其垂线上。

5、设置一台计算机,通过程序控制将全站仪和激光测距仪的测量数据进行传输、收集和处理。

6、数据传输:因管道内无法进行无线通讯,故系统必须采用有线通讯进行数据传输、利用通讯电缆将整个系统连接。

7、信号控制箱:计算机、激光测距仪及每台自动全站仪须设置信号控制箱,信号控制箱同时供给全站仪12V直流电源,连续供电。

(三)适用范围本工法适用于软土地区大直径管道长距离顶管施工中。

(四)工艺原理1、自动导向测量系统技术主要就是应用于长距离顶管施工时的自动监测、自动导向测量等一些有特殊需要的测量项目,这种测量项目要求长时间反复跟踪测量。

2、在研发的系统软件支持下,自动测量系统在计算机的控制下,各站点上的全站仪相互配合、自动有序地测量各导线点的水平角、垂直角及边长,如同人工测量一样,由导线起点逐站进行。

前后视仪器上的棱镜自动对准测站,相应的望远镜自动低头,以免干扰测站仪器的照准,其他站上的仪器自动面向侧方,以免视场上出现多个棱镜。

角度和边长测量数据自动传回计算机进行数据处理,计算机显示系统的测量结果。

各站导线测量每循环测量一次,约为3~4min。

每次测量完后,按设置的间歇时间停止运行,然后自动开始下一次测量,周而复始循环进行。

3、确保整条顶管管道无变形、沉降的前提下,计算机使用研发的系统软件根据激光测距仪传输回的数据,对盾构机头的姿态进行实时监控。

每次测量完成后,按设置的间歇时间停止运行,然后自动开始下一次测量,周而复始循环进行。

海底管线测绘的技术和方法

海底管线测绘的技术和方法

海底管线测绘的技术和方法随着全球海洋资源的开发和利用不断扩大,海底管线的建设逐渐成为重要的海洋工程项目。

海底管线的布置与维护需要准确的测绘数据,以确保其安全性和可靠性。

因此,海底管线测绘技术和方法的研究至关重要。

本文将探讨当前发展中的海底管线测绘技术和方法。

一、声纳测深技术声纳测深技术是最常用的海底管线测绘方法之一。

通过发送声波信号并测量它们的回波来计算海底形貌和管线位置。

这种技术主要依靠声波在水中传播的特性,可以准确测量海底的深度和地貌。

然而,由于声波的传播速度受温度、盐度和压力等环境因素的影响,声纳测深技术在不同条件下的准确性可能存在差异。

二、激光测距技术激光测距技术利用激光器发射出的脉冲光束照射海底,通过测量脉冲光束的反射时间和光程差来计算目标物体的距离。

这种技术具有高精度和高分辨率的优点,可以有效地测量海底管线的位置和形状。

然而,由于激光光束在水中传播时的衰减和散射现象,激光测距技术在长距离和复杂环境下的应用可能受到一定限制。

三、卫星遥感技术卫星遥感技术通过使用卫星上的传感器来获取地球表面的图像和数据,可以实现大范围的海底管线测绘。

这种技术的优点在于其广覆盖能力和快速获取数据的能力。

利用卫星遥感技术,我们可以获取海洋表面的高分辨率图像,从而确定海底管线的大致位置和走向。

尽管卫星遥感技术在海底管线测绘中具有重要的作用,但它的准确性和精度可能受到天气、云层和海浪等自然因素的影响。

四、潜水器测绘技术潜水器测绘技术是一种利用遥控或自主潜水器在海底进行测绘的方法。

通过搭载各种传感器和设备,潜水器可以实时获取海底管线的图像、视频和数据信息。

这种技术具有高灵活性和高准确性的特点,适用于复杂环境下的海底管线测绘。

然而,潜水器测绘技术的局限性在于成本较高和操作复杂,对技术人员的要求较高。

综合考虑以上四种海底管线测绘技术和方法,可以发现它们各自具有一定的适用范围和局限性。

在实际工程中,常常需要结合多种技术和方法,以获得更准确、可靠的测绘结果。

1960m超长距离钢顶管的测量技术

1960m超长距离钢顶管的测量技术

22 工作 井 井下控 制 网的建 立 -
由于 工作井 深达 2 我们 在井壁 上 设立 转点 , 图 2 8 m, 如
所示 。
心标高为 一 85m~ 一 40m 项管顶进坡度为 02% 为 1. 1. , . , 3
超 长 距离 顶 管 。J 1井 ~ 2 2 J 0井 的顶 进 长度 为 4 85 i 2 5 .5 F l (
通 过对 测 量靶 的研制 、 进 , 改 使得 测量 精度 不 受顶 进距 离 的直接 影响 , 不 受管道 内环境 的 影响 。另外 , 也 我们 针对 工作 井和 接收 井不通 视情 况 , 研究 出一 种测 量方 法 , 现 了 实 超长 距离 顶管 的精确 测量 。
点, 在工 作 井大 门外 设 立 J 2 , 为坐 标 轴 , 绕 过 大 门 Q点 作 再
根) ,管 中心 标 高 为 一 . m 1 . m 95 —一 85 ,顶 管顶 进 坡 度 为

1.6 。 9%
在 大 口径 钢顶 管 中 ,单 次顶 进长 度 190m为 目前 国 6 内同类 工程 口径 之最 。 众所 皆知 , 于超 长距离 顶 管的测 量 对 是 难度 较大 的 ,尤 其是 在 2 工作 井之 间 不能通 视 的情 况 座
上海 市基础 工程 有 限公 司 上海 200 002
摘 要: 针对单 次顶 进 1 6 m超 长距离 顶管 ,提 出了一 种新 的顶 管测量 方法 ,并研 制 了相应 的装置— —发 光靶 0 9

解 பைடு நூலகம்
了超长 距离顶 管管道 跟踪测 量 问题。利用 该技术 ,可 提高顶 管施工 的纠偏 精度 ,并 提高 顶管轴 线控 制 的准确性
下, 其测 量难度 更大 。 应尽 量 使 竖 直 角放 小 , 少 测平 角 时误 差 , 立 J 4 减 设 Q、

超长距离顶管施工方案

超长距离顶管施工方案

超长距离顶管施工方案6.2.1概述顶管段排海管总长约3200M,共分为2段,其中E工作井(中心里程K0+747)~F 工作井(中心里程K2+927)长2180M,为直线顶管,采用1台顶管机由E工作井始发,向F工作井方向顶进,在F工作井吊出,一次顶进距离2164.3m,为超长距离直线顶管。

F工作井(中心里程K2+927)~扩散器段(里程K3+947)长1020M,为直线顶管,采用1台顶管机由F工作井向扩散器段顶进。

顶管管材采用DN2000钢管,壁厚20MM,管道底部标高-21.5M,顶管全线纵向均为平坡,顶管穿越土层为②7、②8,其中②7为中砂,②8为粉质粘土,管道覆盖土层为12m~19m,土质为粉质粘土和砂性土。

6.2.2 机械配备表6.1 施工主要机械设备机具名称规格、性能单位数量用途水冲吸泥工具头2000 台 2 顶管发电机200kw 台 2 发电备用吊机50T 台 2 起重工具头、其他设备龙门吊20T 2 顶进设备(现场已有)泥水处理系统套 2 泥水处理渣浆泵台 4 泥浆系统泥浆泵台 4 泥浆系统管道4”无缝钢管m 800 泥浆系统泥浆车辆 2 运泥浆水泵QS32×25-4 台 4 基坑排水钢筋调直机GJ4-14/4 台 2 钢筋调直钢筋切断机GJ5-40~1 台 2 钢筋切断电焊机BX-330 台8 钢焊接油压千斤顶200t 台12 顶管高压油泵ZB-50 台 2 顶管6.2.3 工程测量根据提供的测量基准点,按设计图纸要求进行循环引水泵房每段管道(工作井)的放样工作,并放出顶管起点至终点的位置及顶进的高程,在工作井正前方墙体顶部及底部、工作井后靠背中部顶部、防浪堤地面用钢筋及油漆作好测量控制点的标志。

测量放样需复核后方可进入下一工序的施工。

6.2.4 工作井临时后靠背的施工施工方法:地下连续墙穿墙位置埋设内径Ф3764mm钢套管预留孔,在孔位安装好穿墙止水装置。

在进行材料和设备吊装时,有专门人员进行指挥,保证安全措施。

地下水位以下的独立外坡道综合施工技术

地下水位以下的独立外坡道综合施工技术

地下水位以下的独立外坡道综合施工技术
刘世民
【期刊名称】《建筑施工》
【年(卷),期】2022(44)11
【摘要】现在有些大型公共建筑的独立汽车外坡道埋深较大,部分位于水位以下,顶板覆土较厚,独立汽车外坡道侧墙和顶板结构均设计得较厚。

为达到独立外坡道基础后期沉降均匀、混凝土结构不产生裂缝、后期坡道不渗水的效果,一般的施工方法无法满足施工质量和安全要求。

为此,从基础处理措施、沉降缝施工工艺及防水处理措施、模架体系、混凝土浇筑及养护施工工艺等几个方面进行论述,在工程实践中取得了较好的效果,可以为今后同类工程提供参考。

【总页数】4页(P2608-2611)
【作者】刘世民
【作者单位】陕西建工第一建设集团有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU745
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奉贤1856m超长距离混凝土顶管实用测量技术一、概况奉贤县污南排Ф1600砼顶管工程位于奉贤县杭州弯畔,全长1856m,其中56m为陆上顶进,穿过海堤后1800m在海底下顶进。

整个1856m顶进前1656m坡度为-0.9‰斜直线段,端部200m为平直线段,在平直线部分布置有14只垂直排放口,在顶进结束后再进行14只排放口的垂直顶升。

本工程顶管工作井外径尺寸为11.4m×8.6m底板至地面高度17.5m。

陆上部分顶管覆土16m,海上部分覆土从15m~4.5m。

该工程特点,工期要求特别紧,在海边施工,地质条件复杂,本工程为超长距离顶进施工,顶进测量难度很高。

二、超长距离顶管施工测量的重要性一般顶管工程中测量工作主要是通过定向测量在顶管工作井内布置一指示轴线(顶管设计中心线),顶管每顶进一节,测量人员以此轴线为基准测出顶管工具管偏离设计轴线数值(平面偏差),利用工作井内高程控制点测出工具管高程偏差,开出测量报表,顶管施工人员以此为依据进行必要的纠偏,以达到顶进轴线与设计轴线一致。

顶管施工中测量一直被认为是顶进施工的眼睛,确实测量在顶进施工中占有相当重要的地位,特别是超长距离顶进,首先是贯通测量,贯通测量是顶管能否贯通的一个先决条件,一个顶管工程如果不能顺利贯通,就谈不上是一个成功的工程。

第二是顶进施工中轴线偏差测量,所谓的轴线偏差,即顶进工具管偏离设计轴线的偏差值,包括横向偏差(平面偏差)和纵向偏差(高程偏差),由于本次顶进距离超长,为1856米,实际顶进轴线的好坏直接影响到顶进阻力大小、顶进轴线质量好坏及工具管管节的旋转,只有在测量正确测出每节管节顶进的轴线偏差,顶进施工人员才能进行正确的纠偏,纠正顶管工具管的前进姿态,才能使顶进沿着设计轴线前进,使顶进顺利进行。

三、超长距离顶管测量难度分析1.首先是工作井内定向测量难度。

由于顶管工作井内净尺寸较小,为8.8⨯6m,而深度又较深达17m。

往常顶管工作井内方位传递无法一次完成,而如果方位经多次传递至井下则无法保持定向的精度。

另外,由于本次顶管顶程超长,定向精度的好坏将直接影响贯通误差精度及顶管轴线偏差,考虑到顶管贯通误差主要来自定向误差,如果定向误差m o达到30”,则定向产生的贯通误差:mα=m o⨯s/pmα=30⨯1856⨯1000/206265=270mm可见由于顶程超长,不考虑其它误差,单定向误差对顶管贯通精度影响非常大。

2.超长距离顶管轴线偏差测量难度。

难度一是顶进距离较长时,井下进行轴线偏差测量,误差随着顶程越来越大,这是因为指示轴线后视瞄正误差达0.2mm,顶程达1000米时,指示轴线长度7m,轴线偏差测量误差0.2⨯1000/7=28mm,如果每顶进一节管节轴线平面偏差在20~30mm之间摆动,顶管施工人员就无法进行正确的纠偏,从而使测量起不到正确的导向作用。

另外,随着顶进距离不断增加,工具管内布置的测尺无法在井内一站看清,须在管节内直线接站观测,势必产生接站引起的误差,这都是需要解决的困难。

3.顶进时间与测量用时之间矛盾。

本次顶进采用螺旋机出土,土方经过泥水化后,通过泥水系统输送至地面,因此,每节管节的顶进都是连续的,顶进速度较快。

整个顶程1856米,平均日顶进距离达18.5米,每节管节3米,平均每天要顶6节多管节,按常规轴线平面、高程偏差测量管内接站观测,此时顶进要停止,每次偏差测量时间按1小时计,则每天要费在测量上的时间就达6小时多,本来轴线偏差测量是为顶进服务的,而过多的占用顶进时间,显然对整个顶管工程的工期是不利的。

四、测量技术措施及方法上面分析了超长距离顶管测量难度,概括起来一是测量精度较难保证,二是测量用时过多。

下面针对这二个问题分析解决问题的技术措施及方法。

1.定向测量精度保证措施方法由于该工程工作井尺寸较小且较深,对于该工程的定向测量,首先,采用瑞士进口的精度1/30000投点仪,把地面测量控制系统投至井下,测出洞门实际中心坐标,结合设计终点坐标,计算出顶进轴线方位及实际顶进距离,然后在井内精确放出顶进指示轴线,在工作井后靠位置布置好强制对中心的观测台,在出洞口上方布置好精确的后视目标。

为保证定向测量的精度,另利用二次联系三角定向法,对井内指示轴线进行复核,如图所示:在井上观测角度ϕ、ω、α,量边a、b、c,在井下观测角度ω’、α’,量边a’、b’、c’,则顶进轴线方位通过解算联系三角形得:αBD=αPP’+ϕ+ω+α+β-β’+ω’+180o从式中看出方位传递是通过β角完成的,β利用正弦定律:sinβ/sinα=b/a求得,对β的精度进行分析,运用最小二乘法原则,可得:mβ=±tg2β(1/b2+1/a2)×ms2×ρ2+(b2/a2×cos2β-tg2β)×m2α从式中可以看出,要有效地提高方位传递的精度,必须做到:1)尽量减小α的观测误差mα。

2)增大悬锤间距a的值,尽量减小b/a边长比值。

3)联系三角形形状采用狭长形状。

这样β的精度公式可简化为:mβ=mαb/a实际施工中a为6米,b为4米,mα取±2″。

计算得mβ=±1.3”通过投点测得洞门中心坐标与设计终点坐标算得指示轴线的方位为160o58’07.5”,而二次联系三角形定向测得指示轴线方位为160o58’01.3”和160o58’02.7”,几次测量方位误差最大6.2″。

按式:mα=m o×s/ρ=6.2×1860×103/206265=56mm基本满足贯通误差要求。

2.超长距离顶进井下轴线偏差测量误差分析及测量方法。

众所周知,由于顶管顶进过程中每一节管节都在往前移动,因此管内无法布置固定的测量控制点,对顶管工具管轴线偏差的测量只能利用井内布置的指示轴线来测定,这样也决定了超长距离顶管较大的轴线偏差测量误差不可避免,因此如果按指示轴线定向误差m o=±5″计算,顶管至500米时,不考虑其它误差,单指示轴线方位误差引起的贯通误差按式:mα=m o×s/ρ得:mα=±5×500×103/206265=±12mm 顶进距离1000米时,mα=±24mm。

顶进距离1500米时,mα=±36mm。

顶进距离1856米时,mα=±45mm。

由于此误差在每一次轴线偏差测量中基本是一个定值,是一个系统误差。

每一次偏差测量并不影响到施工中的导向,相反地,偏差测量中后视瞄准误差带来的轴线偏差测量误差是一个偶然误差,且随着顶进距离的延长不断增大,由于该误差是随机性的,对指导顶管施工人员纠偏必定产生影响,为此除了精确布置好指示轴线的后视外,在井内观测台拟采用二测回取平均数的方法测定工具管平面偏差,这样就较好地消除了偶然误差。

另外,随着顶进距离的不断增加,轴线偏差测量需接站观测,从而产生接站误差。

因此,按不同的顶进里程,有必要制定不同的轴线平面偏差测量方法。

顶程0~200m,利用J2激光经纬仪置于顶进轴线上,跟踪工具管内光靶测尺,顶进时,施工人员随时可以直观地看出工具管偏差情况及行进方向,测量人员不必占用顶进时间测量轴线偏差,此时测量误差可忽略。

顶程200~500m,利用T2经纬仪二测回直接在井内观测工具管内平面测尺偏差读数,此时的瞄正误差引起的偏差测量误差可按式:m=±0.1mm×500m/7m× 4 =±3.6mm式中0.1mm为后视瞄正误差,500米为顶距,7米为观测台至后视距离。

顶程500m~1000m,仍采用T2经纬仪二测回,进行直线接站观测,测定工具管平面偏差,此时,测量误差可控制在:m=± 2 ×0.1mm×1000m/7m× 4 =±10.2mm顶程1000~1856米,需在管内利用T2经纬仪直线接站两次测出工具管平面偏差,误差最大可达:m=± 3 ×0.1mm×1856m/7m× 4 =±23mm高程偏差测量采用水准接站测量测得工具管中心标高,再与设计高程比得高程偏差。

另外,指示轴线在顶进过程中,必须利用联系三角形法定期进行复测,以保证整个顶进轴线的一致性。

3.顶进中工具管前进趋势的测定。

为了能较好地解决测量用时问题,一方面通过尽可能减少接站数,转站处利用特殊发光源作为目标,再利用放大倍率较大的瑞士T2经纬仪观测;另一方面测定工具管前进趋势,同样能达到减少测量时间的目的。

顶进中施工人员对工具管的纠偏也迫切需要及时了解工具管走势,以能够较有效的纠偏。

施工人员及时了解工具管走势,如果轴线偏差较小,且走势较好(沿设计方位),有时就可省去不必要的轴线偏差测量,提供更多的顶进时间,如轴线偏差较小,但工具管前进趋势背离设计轴线方向,施工人员也能够及时进行有效的纠偏,使工具管不致偏离较大。

可见掌握了工具管的走势好处显而易见,为此我们设置了工具管前进趋势测量及计算方法。

在顶管工具管内一前一后布置二把平面测尺,最小刻划1厘米,尺中心置于工具管中心位置,用于平面偏差测量,另在工具管内设置一把水准尺用于工具管高程偏差测量,再在工具管内布置一坡度板,通过观测测出两支平面尺偏差值和水准尺位置的高程偏差,读取工具管坡度值,然后就可以计算出工具管切口、尾端偏离设计轴线的数值,图示及计算方法如下:图中X1、X2分别是前尺、后尺设计轴线偏差值,以偏右为正,偏左为负,则工具管切口、尾端设计轴线偏差值分别为:M切=X1-a×(X2-X1)/cM尾=X1+b×(X2-X1)/c高程偏差计算:实量水准尺位置至工具管切口距离为e,至尾端距离为f,坡度板读数为g,水准尺位置高程偏离测定为y,则工具管切口、尾端高程偏差值分别为:H切=y + e×gH尾=y-f×g式中正坡g取正,负坡g取负。

通过对工具管切口,尾端平面及高程偏差值测定,工具管与设计轴线的夹角(包括平面与垂直面)也可求得:平面夹角:α=arctg(M切-M尾)/(a+b)垂直面夹角:α=arctg(H切-H尾)/(a+b)现在已知了工具管平面高程偏离值及工具管与设计轴线平面及垂直面夹角,整个工具管前进的趋势一目了然,这样对于控制顶管顶进轴线相对就容易得多了。

五、实施结果本次顶管工程98年9月20日开顶,顶进长度1856米,99年1月8日顺利顶进到位,如果扣除整修总结时间,实际顶进时间100天,创国内一次顶进长度之最,顶进速度之最,究其原因相当程度在于顶力控制得较好,不使用中继间一次超过一千米顶进轴线偏差小,直线性好是一个非常有利的因素,整条顶管轴线偏差控制在±50mm左右,达到了前所未有较好的轴线质量。

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