水联动试车方案
尿素水联动试车方案范本
尿素水联动试车方案范本一、试车目的和意义尿素水联动试车主要是为了验证尿素水混合气体在内燃机燃烧中的效果和可行性，以探寻更环保、高效的动力系统解决方案。
通过试车，可以评估尿素水联动技术的优劣，为开发新的动力系统提供宝贵的参考依据。
二、试车内容和方法1.试车内容尿素水联动试车主要包括以下内容：(1) 尿素水配比的确定：根据试车车辆的具体情况和设计要求，确定尿素水的配比。
(2) 尿素水喷射系统的改造和调试：根据配比结果，对试车车辆的喷射系统进行改造和调试，确保尿素水可以准确喷射。
(3) 尿素水燃烧效果的测试：通过试车，对尿素水在内燃机燃烧中的效果进行测试和评估，包括燃烧效率、排放物的变化等。
(4) 尿素水联动系统的优化和改进：根据试车中的测试结果，对尿素水联动系统进行优化和改进，提高系统的效率和可靠性。
(5) 数据分析和报告撰写：对试车过程中获取的数据进行分析和整理，撰写试车报告，总结试车结果和经验，为后续开发提供参考。
2.试车方法(1) 车辆准备：确保试车车辆的机械、电气等系统正常运行，喷射器和喷射系统完好，车辆油箱充足，尿素水存储装置完好等。
(2) 尿素水配比：根据试车要求和设计要求，确定尿素水配比，涉及到尿素水的浓度、喷射量等。
(3) 喷射系统改造和调试：对试车车辆的喷射系统进行改造和调试，确保喷射器正常喷射尿素水，并能满足喷射量等要求。
(4) 燃烧效果测试：对试车车辆进行载荷试验，记录燃烧效果，测量排放物的浓度和变化等。
(5) 系统优化和改进：根据试车结果，对尿素水联动系统进行优化和改进，提高系统的稳定性和性能。
(6) 数据分析和报告撰写：对试车过程中获取的数据进行分析和整理，撰写试车报告，总结试车结果和经验，为后续开发提供参考。
三、试车计划和时间安排试车计划如下：1. 车辆准备：1天；2. 尿素水配比确定：0.5天；3. 喷射系统改造和调试：2天；4. 燃烧效果测试：3天；5. 系统优化和改进：3天；6. 数据分析和报告撰写：1天。
2024年尿素水联动试车方案范本(3篇)
2024年尿素水联动试车方案范本____年尿素水联动试车方案一、引言随着汽车行业的发展和环保意识的提高，尿素水联动技术正逐渐被广泛应用于车辆的尾气处理系统中。
尿素水联动技术可以有效降低尾气中的氮氧化物排放，并提高车辆的燃油经济性。
本方案旨在探索____年尿素水联动技术在试车阶段的应用和效果评估。
二、试车目标1. 评估尿素水联动技术对车辆尾气排放的减少效果。
2. 评估尿素水联动技术对车辆燃油经济性的影响。
3. 评估尿素水联动技术在____年是否具备商业应用的潜力。
三、试车方案1. 实验车辆准备：选择一款当时市场上销售的某一汽车品牌的某一车型作为试车车辆。
确保该车辆具有尿素水联动技术的安装条件和适配性。
同时，对该车辆进行必要的改装，确保所使用的车辆满足试车的要求。
2. 试车地点：选择一片空旷、无人居住的试车场地作为试车地点。
试车场地应满足良好的环境空气质量，并尽量避免有人类活动和动植物的干扰，以保证试车结果准确可靠。
3. 试车方案：（1）试车前准备：对试车车辆进行全面检查和保养，确保车辆的正常运行状态。
同时，安装尿素水联动技术的相关设备和传感器，确保系统的正常运行和数据的准确采集。
（2）尿素水联动技术试车：在试车场地按照标准的试车过程进行试车。
试车过程中，以不同的行驶工况和路况为基础，监测和记录车辆的性能指标和尾气排放数据，包括氮氧化物排放量、燃油消耗量等。
（3）数据分析和评估：将试车期间收集到的数据进行分析和评估。
通过对试车数据进行统计和对比分析，评估尿素水联动技术对车辆尾气排放的减少效果和燃油经济性的影响。
4. 试车结果的呈现和总结：将试车结果以报告的形式进行总结和呈现。
报告应包括试车方案和过程介绍、试车数据和结果分析、对尿素水联动技术应用潜力的评估等内容。
同时，报告应提出对未来尿素水联动技术发展的建议和展望。
四、试车期限和预算安排试车时长根据实际情况灵活安排，预计为3个月左右。
试车预算根据试车方案的具体要求进行估算，包括试车车辆的选择和改装、试车场地的租用和改造、尿素水联动技术设备和传感器的安装等费用。
水联动试车方案
新疆敦化绿色石油科技股份有限公司气体净化厂装置水联动试车方案编制：审核：审批：2015年8月日目录1.试车目的、预期效果和要求2.联动试车组织机构3.试车准备工作4.试车项目5.吸收解吸水联动试车的步骤6.设备的检修及整顿7.安全、环保措施8.注意事项及其它事项气体净化厂装置水联动试车方案一、水联动试车目的、预期效果和要求试车目的当装置的设备、工艺管线、电气、仪表等安装调试、试压、试漏、吹扫、气密试验进行完全且合格后，就应该对系统进行带负荷的联动试车，联动试车的目的是打通流程，调试仪表，检验DCS工作状态，锻炼操作工，暴露装置中存在的问题并及时改进，取得各方面操作的第一手资料，验证系统的安全性、完整性。
1.水联动试车是以水为介质，模拟化工试车程序，对生产工艺流程和设备、管道、阀门、仪表、自控系统等进行一次全面检查，消除系统存在的缺陷和隐患，也是对装置的设计和安装质量进行全面检查。
2.对操作人员进行一次全面的训练和熟悉操作，提高操作人员的技术水平，为投料试生产创造条件。
3. 调校仪表及自控系统运行正常是水联动的一项重要工作。
每一个检测点及每一个调节系统必须经操作人员逐一验收，完全调校合格才能结束水联动试车工作。
4. 通过水联动试车，彻底清洗出系统的脏物、杂物。
防止杂物在试生产过程中堵塞设备、管道、阀门、仪表元件或损坏机泵。
5. 检验工艺水、蒸汽、循环水、脱盐水、压缩空气、仪表空气、电力电气设备等的供应和运行情况。
试车预期效果1. 以水为介质，按照PID图上的生产过程顺序，打通整个流程。
2. 调试校准流量计、液位计、温度计、压力表等仪表，调试其信号输出、显示、记录、报警、积算、反馈等功能，调试自动调节仪表达到自调要求。
3. 发现并排除管道、阀门及设备连接处的漏点及管道内外的残留异物，保证工艺管道畅通。
4. 考验化工机器、设备和电气设备连续运行的性能，电流值能否达到要求，对发现的问题要及时的处理。
5. 锻炼新人，让本装置的相关上岗人员熟悉并掌握开停车方法和事故处理能力。
2023年尿素水联动试车方案模板
2023年尿素水联动试车方案模板标题：____年尿素水联动试车方案一、引言随着全球车辆污染问题日益严重，寻找有效的减排方案已经成为全球汽车行业的重要任务。
尿素水联动是一种被广泛研究和应用的减少柴油机氮氧化物（NOx）排放的方式。
在____年，我们将制定一套尿素水联动试车方案，以进一步推动这一技术的发展和应用。
二、背景尿素水联动技术是通过将尿素与废气中的氮氧化物（NOx）反应生成无毒的氨气和二氧化碳，从而达到减少废气排放的目的。
当前市场上已有一些尿素水联动系统，但仍然存在一些技术问题需要解决。
因此，我们计划在____年开展尿素水联动试车，以推动该技术的进一步改进和应用。
三、目标本试车方案旨在实现以下目标：1.验证尿素水联动技术的有效性和可靠性；2.评估尿素水联动系统对柴油机性能的影响；3.寻找可能存在的技术问题并提出解决方案；4.收集尿素水联动技术在实际应用中的数据和经验，为进一步推广提供支持。
四、具体方案1.试车准备1.1 确定试车车辆：选择一辆适合的柴油车作为试车车辆，并对其进行全面检测和评估；1.2 购置尿素水联动系统：选择市场上较为成熟的尿素水联动系统，确保其符合国家和地区的相关标准；1.3 安装尿素水联动系统：根据供应商提供的安装说明，将尿素水联动系统安装在试车车辆上；1.4 进行试车前测试：对安装完成的尿素水联动系统进行测试，确保其功能正常。
2.试车执行2.1 确定试车路线：选择适合的试车路线，包括不同道路类型和交通状况，以模拟真实的行驶环境；2.2 收集数据：使用车载传感器和数据记录仪等设备，定期记录试车过程中的关键数据，包括尿素消耗量、NOx排放量、车速、转速等；2.3 进行试车评估：根据试车过程中的数据和观察，评估尿素水联动系统对试车车辆性能和废气排放的影响。
3.数据分析和问题解决3.1 数据分析：对试车期间收集的数据进行统计和分析，从中找出可能存在的技术问题和改进点；3.2 技术问题解决：针对数据分析中发现的问题，制定相应的解决方案，并进行实验验证；3.3 优化改进：根据实验验证结果，对尿素水联动系统进行优化改进，提高其性能和可靠性。
水联动试车程序
水联动试车程序1系统所有阀门处于关闭状态。
2引循环水1、控制室联系现场，现场具备引循环水条件后，通知公用工程系统开启循环水泵向装置送循环水。
2、现场人员接到送水命令后，首先稍开循环水管线上的总阀付线阀，和回水阀，让水缓慢进入装置。
3、打开精馏冷却器管道和设备高点排气阀和上水阀，排气，待排气阀出水后关闭排气阀，向管道及冷却器内充水，待冷却器顶部排空阀充满水，关闭排气阀，全开上水阀，关小回水阀，通过控制回水阀的开度，保证上水压力大于0.35Mpa.4、打开蒸馏冷却器管道和设备高点排气阀和上水阀，排气，待排气阀出水后关闭排气阀，向管道及冷却器内充水，待冷却器顶部排空阀充满水，关闭排气阀，全开上水阀，关小回水阀，通过控制回水阀的开度，保证上水压力大于0.35Mpa.5、打开氨回收冷却器管道和设备高点排气阀和上水阀，排气，待排气阀出水后关闭排气阀，向管道及冷却器内充水，待冷却器顶部排空阀充满水，关闭排气阀，全开上水阀，关小回水阀，通过控制回水阀的开度，保证上水压力大于0.35Mpa.3 引氮气、仪表空气控制室联系现场，现场具备引氮气、仪表空气条件后，通知公用工程系统开启空压机制氮机向车间送氮气及仪表空气。
现场操作人员打开氮气、仪表空气阀把氮气、仪表空气引入系统。
4 引-10℃水控制室联系现场，现场具备引水条件后，通知公用工程系统开启冷水泵向装置送循环水。
现场操作人员打开冷冻水引入系统。
5引蒸汽1、首先打开送蒸汽管线上的所有倒淋阀门，排净管道内的积水，然后关闭导淋阀。
2、暖管操作，先微开蒸汽付线阀进行“暖管”，从蒸汽各倒淋处排除冷凝水。
当倒淋处积水排尽，有干蒸汽冒出时，方可关闭阀门，从前往后逐段进行，直到管线内积水完全排尽。
在暖管过程中，应注意检查管道支架与膨胀节的情况，3、缓慢打开蒸汽总阀的付线阀门，逐步提高蒸汽压力，此时稍开主线阀前后截止阀，待主线全部通蒸汽后，逐步开大主线阀，关闭付线阀，保证管道不震动、无液击现象，将蒸汽压力控制到指标。
复合肥水联动试车方案
复合肥车间改造联动试车方案编写：赵轶群校核：张家明刘长顺审核：李越批准：中粮生化能源（龙江）有限公司二〇一四年五月联动试车方案联动试车方案内容主要是以水作为介质，对设备管线加负荷试验；目的是对设备管线进行试压检漏，检测设备性能；预测装置通过能力；检验仪表、电器装置的适应性；检验生产装置的可操作性，为整体设备投产运行做好准备。
一、联动试车组织机构设置1、领导小组：组长：李越2、工作小组:组长：李越、张家明副组长：刘长顺、赵轶群、汝子坤3、电仪小组：组长：林济民、梁金柱、彦君成员：杨旭、路晓龙4、安全小组：组长：李越成员：谢兴5、试车小组：电气维护人员2-3人、仪表维护人员1-2人、设备维护人员3-5人、复合肥工段操作人员2-3人；各施工单位所负责项目，要安排足够人员在现场进行维护，并确保维护工具齐全。
6、试车现场指挥小组：总指挥员：刘长顺试车人员要求：（1）所有试车指令由刘长顺一人发出，其他人员不允许发出指令。
（2）所有试车人员必须按照指令操作，不允许任何私自操作行为发生。
二、联动试车前的准备工作1、确认打通压缩空气、泵密封水管线。
2、打开泵密封水进水阀排水，直至出水清澈后，关闭。
3、准备地坑罐注水管线。
4、检查所有阀门处于关闭状态。
5、将饮水罐注满水。
三、联动试车步骤1.地坑罐注满水后，起地坑罐打料泵。
1）如未出现异常，继续打料到复合肥搅拌罐。
2）如有异常情况，关闭地坑罐打料泵，停止地坑罐注水，进行检修。
2.复合肥搅拌罐液位达到30%左右，起复合肥搅拌罐打料泵。
1）如未出现异常，继续打料到混合罐。
2）如有异常情况，关闭复合肥搅拌罐打料泵，进行检修。
3.混合罐液位打到20%左右，打开混合罐打料泵（喷浆供料泵）。
1) 如未出现异常，打开混合罐排水阀排水。
2）如有异常情况，关闭混合罐打料泵，进行检修。
4.将混合罐内的水排净。
至此联动试车全部完成。
四、注意事项1、、试车前，检查所有法兰连接处垫片是否齐全，螺栓安装是否齐全、紧固。
净化水联动试车方案
一次脱硫泵、贫液泵、硫泡沫水联动试车方案一、目的：1，检查整个工段内的水、电、仪表、空气等的供应情况。
2，冲洗各设备和管道内的铁锈等杂物和粉尘。
3，模拟工艺条件，对生产工艺全面检查，同时对操作人员进行整体训练，为下一阶段开车做准备。
二、准备工作：1，全面系统检查。
（包括管道，设备系统，通讯设备）2，人员安排就位。
3，工具准备，手电、F板手、水鞋、潜水泵、铁丝。
三、应具备的条件。
1，单体试车合格交付使用。
2，全部仪表合格交付使用。
3，试车需用的水、电、气等保证正常供应。
4，检查各阀门保证灵活好用。
四、风机单体试车结束后，再进行水联动试车。
1.检查脱硫系统和相关阀门的开关情况，调整再生槽喷头组数，（开一台富液泵，开8组喷头；如果开2台富液泵，开16组喷头。
）将热水池及凉水塔进行清理，清理干净后，往热水池内加一次水，水加至4/5处，联系电工给热水泵及凉水泵送电，并检查电机及其它电气设备。
2.贫液槽加满清水，并联系电工给脱流泵再生泵送电。
联系电工给风机送电，开启脱硫风机，打开远路循环阀，系统保压≤0.04MP。
拆贫液泵进口阀前法兰，开贫液槽出口阀对贫液泵进口管线进行清洗，合格后，阀前加丝网，法兰复位。
按操作规程开启一台贫液泵，给脱硫塔建立一定液位后，停贫液泵。
拆再生泵进口阀前法兰开脱硫塔底部出口副线阀，对再生泵进口管线进行清洗，合格后。
阀前加丝网，法兰复位。
3.开启脱硫泵进口阀门，打开泵出口排气阀排气，确定管道、泵内空气排完时，关闭排气阀，用手盘动泵联轴器，转动数圈，断定泵无问题时，启动电机，待电机电流稳定后，注意倾听机壳内有无杂音振动，观察有无泄漏。
逐渐开启泵出口阀（泵打上压后，出口阀门未开，运行不能超过3分钟），根据电机电流，泵出口压力，分三次把泵开到最大负荷，（每次间隔十分钟）。
每次加负荷后，全面检查泵的运行情况，注意有无杂音。
泵轴承温度是否急升，是否有泄漏，注意观察电流变化，并作详细记录，以备查阅。
污水处理场联动试车方案
污水处理场联动试车方案一、试车概述二、试车步骤及内容1.前期准备（1）制定试车方案和试车计划，明确试车步骤、试车内容和试车顺序。
（2）选派专业技术人员组成试车小组，明确各人员职责和任务。
（3）准备试车所需的设备、仪器和材料，确保设备齐全，工艺配套。
2.设备试车（1）进行各个处理单元设备的单机试车，包括泵站、格栅机、沉砂池、曝气池、二沉池等。
（2）按照设备说明书和工艺设计要求进行设备的试运行，包括启动、停止、调速、调频等。
（3）检测设备的运行情况，包括振动、噪音、温度等参数的记录和分析。
3.工艺试车（1）进行各个处理单元的工艺试验，包括曝气、搅拌、絮凝、沉淀等。
（2）按照设计要求进行试验参数的调整和控制，如调整曝气量、絮凝剂投加量、搅拌时间等。
（3）监测工艺试验的指标变化，包括水质指标、浓度变化、悬浮物的处理效果等。
4.系统联调试车（1）进行各个处理单元的连续运行试验，包括不同单元之间的联动协调。
（2）进行不同处理单元之间的电气连接和信号传输的测试。
（3）监测整个系统的效果，包括整体流程的运行情况、处理效果的稳定性等。
5.环保指标试验（1）进行污水处理后的水质指标检测和监测，包括COD、BOD、氨氮、总磷等。
（2）根据设计要求，进行环保指标的试验和检测，确保符合排放标准。
6.试车记录和分析（1）对每个试车步骤的运行参数、设备故障、处理效果等进行记录和分析。
（2）及时纠正设备故障、调整工艺参数，确保试车过程的顺利进行。
（3）整理试车数据和试车报告，评估试车的结果，提出改进建议。
三、联动试车注意事项1.安全措施：试车过程中要加强安全管理，确保人员安全、设备安全和环境安全。
2.联络协调：试车过程中要与供水厂、电力公司等相关单位保持沟通和协调，确保供水和供电的正常进行。
3.试车记录：对试车过程中的关键参数、设备运行情况和处理效果进行详细记录，以备后续分析和评估。
4.故障处理：对试车过程中发生的设备故障和工艺问题要及时处理和解决，确保试车顺利进行。
双氧水原始开车前水试车方案
双氧水原始开车前水联动试车方案一、水试车前的准备1. 容器检查。
容器在封盖前必须进行检查，以杜绝杂物、脏物留在容器内。
2. 设备按要求进行处理，系统内无焊渣、铁锈及其它杂物，并按要求完成系统钝化。
从系统中排出的水呈中性、无色、清亮透明、无悬浮物、PH值为6-7、电导率≤10μS/cm。
3. 单机试车。
凡转动设备均应按安装规程、操作规程进行单体试车, 转动设备经不少于24小时连续运转,单机试车正常。
4. 仪表单体调试。
应当检查仪表的标记、量程是否符合设计，对调节阀的开闭、灵敏度进行试验，符合工艺要求，DCS系统显示正常。
5. 对照图纸检查所有工艺管线走向是否正确，有无漏配管线，各设备、压力表、取样阀等是否全部安装到位，系统管线有无盲板未拆等。
6. 系统试压试漏合格，各部位阀门灵活好用，无内外泄漏现象，各槽、罐和容器的容积经过准确标定。
二、水试车的目的1. 进一步检查运转设备、仪表、静止设备及系统管路有无妨碍运行的问题。
2. 操作人员的练兵。
3. 清洗系统。
因此水试车要和正式生产一样对待。
三、水试车步骤1. 系统进水：自纯水中间槽（V1301）借助纯水泵（P1301A 或B）经纯水热交换器（E1302）、纯水加热器（E1301）连续向萃取塔（T1301）注入纯水（不含磷酸），待萃取塔（T1301）注满纯水后自塔顶部流出，依次进入萃余液分离器（V1302）、工作液计量罐（V1401）、干燥塔（T1401）（未加碳酸钾溶液）、碱沉降器（V1402）、工作液热交换器（E1105）、工作液加热器（E1402）、白土床（V1409A、B、C、D）（未装活性氧化铝）、循环工作液槽（V1404）。
启动循环工作液泵（P1401 A 或B），依次将纯水送入循环工作液过滤器（X1402A～C）（未装滤布，下同）、循环工作液过滤器（X1402D～F）、工作液预热器（E1102）和氢化塔（T1101）（未装钯催化剂）。
向氢化塔（T1101）内通入氮气，使塔顶压力保持0.15～0.30 MPa。
尿素水联动试车方案
06
相关文件与附件
尿素水联动试车方案详细说明
01
方案背景
介绍尿素水联动试车方案的必要 性和重要性，说明方案的目标和 预期结果。
方案内容
02
03
方案实施
பைடு நூலகம்
详细阐述尿素水联动试车方案的 具体内容，包括试车流程、人员 分工、时间安排等。
说明方案的具体实施步骤，包括 前期准备、试车过程、后期总结 等。
相关设备操作手册与维护指南
设备清单
列出试车所需的所有设备，并注明设备的规格和型号 。
操作手册
为每一种设备提供详细的操作手册，包括设备的操作 步骤、注意事项、安全要求等。
维护指南
提供设备的日常维护和保养指南，以保障设备的正常 运行和使用寿命。
尿素水联动试车方案
汇报人： 日期:
contents
目录
• 试车方案概述 • 试车前准备 • 试车过程 • 试车后总结 • 安全注意事项 • 相关文件与附件
01
试车方案概述
试车目的
验证尿素水生产流程的 可靠性和稳定性。
01
02
测试自动化控制系统是 否能够准确控制工艺参 数。
03
04
检查设备运行是否正常 ，包括泵、阀门、管道 等。
括疏散路线、急救措施等。
配备急救箱
02 在现场配备急救箱，并确保包含所需的急救药品和器
材。
定期进行演练
03
定期组织联动试车人员进行紧急情况演练，提高他们
的应急反应能力。
安全警示标志设置
设置明显的安全警示标志
在试车区域周围设置明显的安全警示标志，包括危险区域标志、禁止吸烟标志 等。
再生水厂工程清水联动试车方案
清河第二再生水厂工程清水联动试车方案I / 30目录一、试车准备工作............................................................ I V1、土建条件............................................................. I V2、技术条件 (V)3、电气条件 (V)4、给排水照明通讯系统条件 (V)二、清水联动水源启动........................................................ V I三、试车工艺流程........................................................... V II1、清水联动工艺流程简述 (VII)2、清水联动各单元主要阀门切换操作 (VIII)（1）、2系二沉池单元............................................. V III（2）、粗格栅单元................................................ V III（3）、细格栅及曝气沉沙池单元...................................... I X（4）、初沉池单元 (X)（5）、AAO生物池单元............................................... X I（6）、二沉池...................................................... X I3、清水联动数据记录表...................................................................................................... X II四、过水能力测验........................................................... X II1、测试目的 ......................................................................................................................... X II2、构筑物各单元过水能力一览表..................................................................................... X III3、过水能力测试................................................................................................................. X III（1）、粗格栅 ........................................................................................................... X III（2）、细格栅及曝气沉砂池.................................................................................... X III（3）、初沉池 (XIV)（4）、生物池 (XIV)（5）、二沉池 (XIV)4、过水能力各单元设备运行时间一览表 (XIV)五、参加人员及主要工作六、安全应急预案七、清水联动完毕后下一阶段准备工作要求...................................... X VII / 301、土建条件 (XVI)2、技术条件 (XVI)3、电气条件 (XVI)4、物料准备 (XVI)III / 30清河第二再生水厂预处理系统（粗格栅、细格栅、初沉池）生化池1系-A池、二沉池已具备清水联动条件，根据调试计划可以进入第三阶段即单系列可以进入48小时（2天）清水联动调试阶段。
低温甲醇洗水联动方案
低温甲醇洗装置水联动试车方案一、试车目的为使化工投料试车一次成功，需对本工序做水联运，即按照甲醇洗的流程将水充到系统内，将所有泵启动，用水代替甲醇建立循环。
水联运过程中要对所有泵进行联动试车，以暴露问题和不足并排除之。
将所有仪表控制回路投用，作进一步的调试，使其达到设计性能，将所有连锁投用并作连锁试验。
对泵用电机作性能考核看是否达到设计参数，投用中控DCS系统，看是否操作灵便、省力，水联运过程中可以起到练兵的作用，操作工就像在正常开车和操作一样熟悉开车、正常操作及停车程序，对流程、DCS的操作、现场工艺、设备更进一步的了解，对机、电、仪人员也是一个练兵机会。
水运过程中要投用所有的滤网、过滤器，也是对设备管道的进一步水洗。
水运要进行7天（7×24小时），整个系统要首尾连接稳定运行，水联运时间可根据联运的效果及总体试车时间作适当调整。
水联运是一次联动试车，要求用氮气充压将所有泵开起来，所有复杂的控制回路都要投用，并且要进行变负荷（水量的增减）操作，由于水和甲醇密度有较大的差异，水的密度为1.0kg/m3，甲醇的密度为0.79kg/m3，故水联运时水的流量设定值不能和甲醇流量设定值一样，以免电机和泵超载而造成损坏，参加试车的人员应掌握开车、停车、事故处理和调整工艺条件的技术。
二、试车前应具备条件1．低温甲醇洗装置试压、吹扫结束，中间交接完毕；2．设备位号、管道介质名称以及流向标记完毕；3．公用工程系统（高、低压氮气，仪表空气，脱盐水，电等）运行平稳；4．技术员、班组长、岗位操作工已经确定经考试合格并取得上岗证；5．岗位责任制已经建立并公布；6．《水联动试车方案》和《低温甲醇洗岗位操作法》已经印发给所有参加试车的人员；7．水联动试车工艺指标已经生产部门批准并公布；8．联锁值、报警值已经生产部门批准并公布；9．生产记录表已经印制齐全，发至岗位；10．机、电、仪、修已经交付使用；11．通讯系统畅通；12．安全卫生、消防设施、防护器材已经处于完好备用状态；13．岗位的噪音监测点已经确定；14．保运队伍已经组成并已到位；三、注意事项因为水和甲醇密度相差较大，故要控制好水流量，严禁使泵超负荷、超电流运转；（1）因为水联运是首次开车，所以工艺操作工要密切注意运行情况，多到现场巡检，认真检查动设备在运转中有无异常声音、是否有异常温升、工艺管线是否有振动等现象，如有此类现象及时处理；（2）水联运过程中，DCS 操作员要认真调节，尽量使装置平稳运行，严控工艺指标，暴露出来的问题要及时解决。
装置水联动试车方案
水联动试车方案1、试车目的1.1对生产工艺流程和设备、管道、阀门、仪表自控系统及保温等进行一次全面检查。
1.2通过以水代替液体物料，以蒸汽（或空气）代替工艺气体联运，为操作人员提供模拟操作机会，以弥补未到相同厂家培训的不足。
1.3检查水、电、汽、导热油、仪表风等公用工程供给情况是否满足生产需要。
1.4对装置设计和安装质量进行一次全面检查，消除试车中发现的缺陷，为化工投料试车创造条件。
1.5进行紧急事故停车及事故预案模拟训练，避免化工投料试车过程中突发事故造成设备或人员损失。
2、联动试车应具备的条件2.1岗位责任制已建立，试车小组成员已确定。
2.2专职技术人员和操作人员已确定，并经考核合格。
2.3公用工程能稳定运行，循环水、导热油、仪表风、天然气、电等能满足联动试车要求。
2.4试车方案和操作规程（试行）已经公布批准并下发。
2.5工艺指标已经工程技术部批准公布。
2.6装置已经水压、气压试验、吹扫、严密性试验合格。
2.7全部控制系统及仪表经校验合格，各仪表联锁、报警整定值已批准公布。
2.8各设备、管道已按设计要求刷漆、保温施工完毕。
2.9各安全阀按设计要求整定压力，校验合格。
2.10各动设备已经单机试运合格，备件已备齐。
2.11安全和消防设施已按要求配齐，工具及记录报表齐全，各岗位电话、通讯工具齐全、讯号畅通。
2.12相关技术人员及关键设备厂家指导人员已到厂。
2.13经“三查四定”确认后，方可开始联动试车。
3、试车方法3.1试车介质用软水（或蒸汽冷凝液）代替工艺液体，以蒸汽或空气代替工艺气体模拟化工生产。
3.2试车步骤根据装置特点，联动试车分两个阶段进行，先对系统冷联运，再升温热运，热运过程中向系统注入部分空气，对设备进行钝化处理。
3.3试车工具和材料夹布胶管：DN25 2卷镀锌铁丝：10# 5公斤阀门：DN50、DN40、DN25、DN20 各2台法兰短管：DN50、DN40、DN25、DN20 各2个石棉板：厚度d=3mm 1捆螺栓，维修工具软化水（从软化水水罐来）30方不锈钢丝滤网：30 目5平米（泵进口过滤器更换）3.4试车流程3.4.1、新鲜水→V-2501→P-2101A/B→E-2101（壳）→E-2103（壳）→E-2104（壳）→F-2101→R-2501A/B跨线→E-2109（管）→E-2107（管）→E-2104（管）→T-2103跨线→E-2103（管）→V-2103→P-2103→E-2105（壳）→T-2101→P-2105A/B→E-2101（管）→EC-2103（壳）→T-2102→E-2105（壳）→T-21013.5、试车时间及要求3.5.1 联动试车时间为6天，每个运行班模拟操作时间不少于2个班时。
尿素水联动试车方案(二篇)
尿素水联动试车方案负荷试车方案一、试车条件1、在系统单机试车、无负荷联动试车均达标且做过模拟，符合保护联锁试验、顺控试验要求；2、各仪表参数报警值均设置合理；3、所有相关设备(计量、测量、检测等)调试正常，显示准确；4、水、电、气供应正常，各收尘系统能正常开启；5、各项安全措施完善；6、操作人员熟记岗位责任制、操作程序、安全生产制度等规章制度。
7、试车人员工具配置齐全；8、机械、电气人员到位且各负其责；二、负荷试车1、石灰破碎岗位a、试车前准备与检查a.进行设备大检查，检查破碎机内无异物，各皮带和链斗运转有无堵塞，各部分螺栓是否紧固，各检修门是否关闭；b.各设备的润滑点是否按润滑卡片进行加油润滑，油量是否符合要求；c.库底闸阀是还关闭；d.确认各设备具备开机条件；e.确认各种安全保护装置是否处在正常状态。
b、试车程序a.操作人员严格按破碎岗位操作程序进行操作，巡检人员严格按现场巡检要求巡检；b.负荷步骤要求①半负荷试车，要求进料速度按连续喂料量的____%喂入，运转时间不少于半小时。
检查出料粒度是否符合要求，否则停机调整；②加大喂料量，按额定喂料量的____%喂入，运转时间不少于半小时，试车结束后，切断破碎主电源，进行检查，拧紧各松动螺栓，检查各运转件有无损坏；③满负荷正常喂料，试机结束后，切断主电源，进机检查各部位没有无异常变化；c、注意事项操作和巡检人员发现设备运行中有异常时(不至于停机)应做好记录，紧急时立即停车，操作人员和巡检人员在设备运行中要保持联络。
尿素水联动试车方案（二）目录一、编制依据和编制原则――――――――――――――――――2二、水联动试车目的――――――――――――――――――――2三、水联动试车应具备的条件――――――――――――――――3四、试车前的准备工作―――――――――――――――――――3五、水联动流程――――――――――――――――――――――4六、水联动试车安全注意事项――――――――――――――――5七、冷水联动―――――――――――――――――――――――6八、热水联动―――――――――――――――――――――――8九、水联动试车结束后的设备整顿――――――――――――――9十、水联动试车时间的安排及____机构――――――――――――10十一、水联动试车操作控制指标―――――――――――――――11一、编制依据及编制原则(一)、编制依据：1、《化学工业大、中型装置试车工作规范》hgj231-912、《水溶液全循环工艺尿素装置操作指南》全国化肥工业信息总站出版3、《化工装置实用操作技术指南》化学工业____出版(二)、编制原则1、改造工程投料时间初步定于____年____月份。
尿素水联动试车方案范文
尿素水联动试车方案范文一、背景介绍尿素水联动试车是指利用尿素水和车载尿素溶液，作为柴油车的氮氧化物（NOx）还原剂，通过选择性催化还原技术（SCR技术）将汽车尾气中的NOx转化为无毒的氮气和水蒸汽。
目前，尿素水联动试车已经成为减少汽车尾气污染的重要手段之一。
本方案旨在通过对尿素水联动试车的相关内容进行研究和探讨，制定一套完整的试车方案，以提高柴油车的环保性能和经济性。
二、试车目标1.验证尿素水联动试车对柴油车尾气中NOx的还原效果；2.评估尿素水联动试车对柴油车燃油经济性的影响；3.研究尿素水联动试车过程中对车辆性能的影响；4.确定合适的尿素水喷射参数。
三、试车内容1.试车车辆准备选择一辆符合试车条件的柴油车辆，并做好检查和保养工作，确保车辆各项功能正常。
2.尿素水联动试车系统安装安装SCR系统，包括尿素水箱、尿素水喷射装置、尿素水管路等。
3.尿素水喷射参数研究根据实际情况，设置尿素水喷射参数，包括喷射时间、喷射速率、喷射量等。
4.试车过程①开车前：首先通过OBD系统检查车辆工作状态，确保车辆各项数据正常；②试车过程：进行实际行驶试验，记录尿素水喷射参数、行驶里程、车速、发动机工作参数等数据；③试车后：通过OBD系统再次检查车辆工作状态，根据数据分析试车效果。
5.数据处理与分析根据试车过程中记录的数据，分析尿素水联动试车对柴油车尾气排放的影响，以及对燃油经济性和车辆性能的影响。
四、试车设备与工具1.柴油车辆2.SCR系统3.尿素水箱4.尿素水喷射装置5.OBD系统6.数据记录仪五、试车方案实施步骤1.确定试车目标和内容；2.准备试车设备与工具；3.选择试验车辆，并进行检查和保养；4.安装SCR系统和尿素水喷射装置；5.根据实际情况设置尿素水喷射参数；6.进行尿素水联动试车过程；7.记录试车过程中的相关数据；8.通过OBD系统再次检查车辆工作状态；9.对试车数据进行处理和分析；10.撰写试车报告，总结试车结果。
2023年尿素水联动试车方案范本
2023年尿素水联动试车方案范本一、背景介绍为应对全球气候变化和环境污染问题，各国纷纷加大对环保技术的研发和应用力度。
尿素水联动技术作为一种环保的新型尾气处理方案，被广泛应用于柴油车辆的尾气处理系统中，可以有效减少氮氧化物的排放，并降低机动车对环境的污染。
为了进一步推广和推动尿素水联动技术的应用，本方案提出了2023年的尿素水联动试车方案。
二、试车目标1.验证尿素水联动技术在实际车辆中的可行性和效果。
2.收集和分析尿素水联动试车过程中的数据，评估其对尾气排放的净化效果。
3.总结尿素水联动试车的经验和教训，为尿素水联动技术的推广和应用提供参考。
三、试车内容1.车辆选择：选择一批柴油车辆作为试车对象，包括客车、货车等不同类型的车辆，以覆盖不同使用条件和排放要求。
2.尿素水联动试车系统安装：在试车车辆上安装尿素水联动系统，包括尿素喷射器、催化剂和尿素水供应系统等。
3.试车路线规划：制定试车车辆的日常运营路线，包括城市道路、高速公路、山区道路等不同路况的路段。
4.数据采集与分析：在试车过程中，对尿素水联动试车系统的工作状态、车辆尾气排放等数据进行实时采集，并进行分析和评估。
5.监测与维护：对试车车辆进行定期监测，保证尿素水联动系统的正常运行。
对系统故障和问题及时进行维护和修复。
四、试车计划1.准备阶段：确定试车车辆和试车路线，购买和安装尿素水联动试车系统，培训试车人员等。
2.试车持续时间：试车持续时间为3个月，每辆试车车辆至少进行10000公里的道路试验。
3.试车过程：试车车辆按照规定的路线进行日常运营，试车人员负责记录和采集试车数据。
4.数据分析和报告编制：根据试车数据进行分析和评估，编制试车报告，总结试车经验和教训。
五、试车评估指标1.尿素水联动系统的工作状态和稳定性。
2.试车车辆的尾气排放浓度和排放量。
3.尿素水的消耗情况和补充周期。
4.试车车辆的燃油经济性和驾驶性能（如加速度、刹车性能等）的变化情况。
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水联动试车案目录1.编制依据 (3)2.试车目的、预期效果和要求 (3)3.联动试车组织机构 (4)4.试车准备工作 (4)5.试车项目 (5)6.预处理工序联动试车步骤 (5)7.萃取工序联动试车步骤 (12)8.后处理工序联动试车步骤 (17)9.设备的检修及整顿 (31)10.安全、环保措施 (32)11.注意事项及其它事项 (32)1.编制依据1.1 《化学工业大、中型装置试车工作规》，HGJ231-911.2 《化工装置实用操作技术指南》，化学工业出版社出版1.3 《省安全生产条例》2. 水联动试车目的、预期效果和要求2.1试车目的当装置的设备、工艺管线、电气、仪表等安装调试、试压、试漏、吹扫、气密试验进行完全且合格后，就应该对系统进行带负荷的联动试车，联动试车的目的是打通流程，调试仪表，检验FCS工作状态，锻炼操作工，暴露装置中存在的问题并及时改进，取得各面操作的第一手资料，验证系统的安全性、完整性。
2.1.1 水联动试车是以水为介质，模拟化工试车程序，对生产工艺流程和设备、管道、阀门、仪表、自控系统等进行一次全面检查，消除系统存在的缺陷和隐患，也是对装置的设计和安装质量进行全面检查。
2.1.2 对操作人员进行一次全面的训练和熟悉操作，提高操作人员的技术水平，为投料试生产创造条件。
2.1.3 调校仪表及自控系统运行正常是水联动的一项重要工作。
每一个检测点及每一个调节系统必须经操作人员逐一验收，完全调校合格才能结束水联动试车工作。
2.1.4 通过水联动试车，彻底清洗出系统的脏物、杂物。
防止杂物在试生产过程中堵塞设备、管道、阀门、仪表元件或损坏机泵。
2.1.5 检验工艺水、蒸汽、循环水、脱盐水、热水、工厂空气、压缩空气、电力电气设备等的供应和运行情况。
2.2试车预期效果2.2.1 以水为介质，按照PID图上的生产过程顺序，打通整个流程。
2.2.2 调试校准流量计、液位计、温度计、压力表等仪表，调试其信号输出、显示、记录、报警、积算、反馈等功能，调试自动调节仪表达到自调要求。
2.2.3 发现并排除管道、阀门及设备连接处的漏点及管道外的残留异物，保证工艺管道畅通。
2.2.4 考验化工机器、设备和电气设备连续运行的性能，电流值能否达到要求，对发现的问题要及时的处理。
2.2.5 锻炼新人，让本装置的相关上岗人员熟悉并掌握开停车法和事故处理能力。
2.3试车要求2.3.1 必须按照试车案及岗位操作法对整个试车过程进行正确的指挥和精心的操作。
2.3.2 相关人员要努力学习新的知识，积累经验，学会并掌握正常调节各项参数。
2.3.3 试车期间，无关人员不得进入装置区域，相关文件和案不得外传。
2.3.4 试车时，做好各面的数据收集和记录。
2.3.5 记录存在缺陷的设备、管道、阀门等，在试车过程中或者待试车后积极的组织力量对缺陷进行修复、消减。
2.3.6试车合格后，相关人员确认并签字以保证。
3.联动试车组织机构组长：副组长：成员：4.试车准备工作4.1.1 公用工程系统已经运行稳定，工艺水、生活水、酸性循环水、清洁循环水、脱盐水、低压蒸汽、仪表空气、压缩空气、供电等能满足全系统联动试车要求。
4.1.2 水联动试车案和岗位操作法已经经上级管理部门批准，组织机构已建立，试车人员已经就位，各岗位操作人员已学习试车案，各部门和人员分工明确。
4.1.3 相关安环措施到位，消防器材齐全，消防设施已试运行达到设计要求并处于正常备用状态。
4.1.4 单体试车已完成，机泵具备启动运转条件。
4.1.5 全装置工艺管道、设备已吹扫合格，清理、清洗、试压、试漏等工作都已做好，对相关的设备、管道、仪表进行的各项测试合格，各处阀门处于正确的位置，所有自调阀门处于手动关闭状态；电气设备、仪表设备检校合格。
4.1.6 工具及记录报表等齐全，各组之间通讯畅通。
5.试车项目5.1 检查温度计、流量计、液位计、压力表是否准确。
5.2 检测所有泵和风机的流量，压力，温度，运行情况等，检测搅拌器的运行情况。
5.3 检查所有的槽，管道，阀门，地槽，地沟是否有泄漏。
5.4检测所有加热器、冷却器、塔、罐操作参数能否达到设计要求。
5.5 检查所有的连锁和自调阀的动作情况。
6.预处理工序联动试车步骤6.1反应系统6.1.1反应系统试车前的准备6.1.1.1联系电气人员检查本系统各泵、搅拌器、风机的电机绝缘情况，转向是否正确，合格后送上电；联系仪表人员检查仪表设备是否正常。
6.1.1.2检查各润滑部分是否良好、泵密封水量足够、盘车灵活。
6.1.1.3检查各管道是否畅通、阀门设置是否正确、有无卡堵。
6.1.1.4检查所有反应器R-101/102/103/104、尾气洗涤器密封槽V-191/192/193是否有杂物。
确保设备部清洁无异物。
6.1.1.5给尾气洗涤器密封槽V-191/192/193补水，当液位达80%停止补水。
6.1.1.6设置好尾气洗涤器及各反应槽顶烟气管线的有关阀门。
6.1.1.7用磷矿浆泵冲洗水给磷矿浆贮槽V-411补水，当液位淹没搅拌器A-411桨叶时启动搅拌器A-411，液位达到85%时停止补水。
6.1.2试车6.1.2.1现场检查无误后，送上设备仪表信号。
（中控操作）6.1.2.2检查确认所有调节阀处于手动关闭模式。
（中控操作）6.1.2.3启动尾气洗涤器循环泵P-191、P-192A/B、P-193打循环，设置K-192/K-193的洗涤流程为串联。
6.1.2.4打开P-191到V-190管线上的手动阀和P-192/193返回R-104管线上的手动阀。
6.1.2.5将洗涤器密封槽V-191/192/193液位设为自动控制。
（中控操作）6.1.2.6启动尾洗风机P-194、P-197A/B抽负压。
6.1.2.7给各反应槽的水封槽加满密封水。
6.1.2.8接消防水至R-101往槽补水，当液位淹没搅拌器下层桨叶时启动搅拌器。
6.1.2.9向脱硫反应槽R-101的夹套供蒸汽（注意：设置好阀门后先疏水和暖管），通过调节阀门TV101-01将反应器的温度缓慢控制到操作温度80±2℃。
进汽后注意洗涤液槽V-190液位，启P-190打至过滤机或V-。
6.1.2.10打开从磷矿浆贮槽V-411到脱硫反应槽R-101的磷矿浆给料管线上的阀门。
启动P-411A/B，通过调节电机频率控制FIC101-30流量。
6.1.2.11将FIC101-30、TIC101-01转换为自动模式，检测所有联锁及报警系统是否正常。
（中控）6.1.2.12当脱硫反应槽R-101出现溢流，液位淹没搅拌器A-102下层桨叶后启动搅拌器A-102，并给夹套供蒸汽加热，操作步骤与R-101相似，R-103/104也与R-101相似，因R-103/104没有设计夹套，故不需加热。
6.1.2.13分别接水管给V-423/420/421/426补水，液位达85%后停止补水，设置好相应的管线阀门，启动P-423/420/421/426分别打水到R-102、K-192/193、R-104，液位打完后停相应的泵。
6.1.2.14注意观察V-411的液位，待液位低于35%后要加水及时补充。
6.1.3停车6.1.3.1系统水联动试车结束后、停止反应槽R-101、矿浆槽V-411的补水，V-411拉后停P-411，打开泵进口导淋排空，关闭泵密封冷却水。
6.1.3.2搅拌器A-101必须一直保持运行，当反应器里的料浆液位下降到搅拌器叶轮的下时停搅拌器A-101。
6.1.3.3关闭TV101-01及前后手动阀，分别打开反应槽R-101底部排放阀将水排放到预处理酸回收槽V-112，经预处理酸循环泵P-112送至增稠器T-110。
6.1.3.4反应槽R-102/103/104的操作与反应槽R-101类似。
6.1.3.5反应槽R-102/102/103/104及V-112排空后，停P-112并打开泵进口倒淋排空管线。
6.1.3.6停尾气洗涤器循环泵P-191、P-192A/B、P-193，停尾气洗涤器风机P-194、P-197A/B。
6.1.3.7视情况需要将密封槽V-191/192/193的液体全部排尽，将循环泵P-191/192/193进出口管道的水全部排空。
6.1.4.8操作控制指标反应槽R-101/102/103温度：80±2℃6.2浓密过滤6.2.1试车前的准备6.2.1.1联系电气人员检查本系统各泵、转耙、风机的电机绝缘情况，转向是否正确，合格后送上电；联系仪表人员检查仪表设备是否正常。
6.2.1.2打开人/手，检查所有的溢流出口、包括浓密机T110底部、是否清洁无异物。
6.2.1.3检查转耙叶轮是否已正确安装，搅拌器、电机转向是否正确。
6.2.1.4检查过滤机自动纠偏装置动作是否正常，各滤布冲洗水喷头堵塞情况，确保畅通。
6.2.1.5确保各输送泵、水环真空泵地脚螺栓紧固、盘车灵活、泵无卡堵。
6.2.1.6检查驱动电机减速箱、浓密机涡轮箱及其他有关润滑部位，润滑是否良好。
6.2.1.7确认各槽、冷凝器、分离器可用，滤布上有无异物。
6.2.1.8确认所有公用工程（工艺水、蒸汽、仪表空气）供给正常。
6.2.1.9确认所有阀门设置正确，保证管道畅通。
6.2.2试车6.2.2.1将A-110控制系统调为现场控制，启动提升机将转耙提升到高位，现场启动转耙电机，再启动提升机将转耙缓慢降到最低，观察转耙运行情况是否正常（有无异响，转向是否正确，扭矩是否正常等）。
6.2.2.2启动P-112打水到T-110，现场人员接管给V-424补水，启动絮凝剂泵P-424打水至R-104溢流管中。
6.2.2.3浓密机溢流后注意观察清液槽V-111的液位变化，当V-111液位超过30%时现场人员可启泵P-111打至稀酸槽V-114进行贮存，通过调节P-111的频率保持V-111的液位在30%左右6.2.2.4启动A-113（启动程序与A-110一致），启动P-114将水送至T-110，调节频率控制流量为5m3/h。
6.2.2.5给F-120送上仪表信号，并通知电气人员送电。
启动风机P-126运行维持好微负压。
6.2.2.6接消防水往V-190加满水，打开蒸汽调节阀TV190-01对V-190的洗涤水进行加热，温度控制在60℃。
6.2.2.7现场人员检查好阀门设置情况后启动P-190A/B打洗水至过滤机F-120，往膏再浆槽V-199中补热水维持膏再浆槽液位，当液位达到50%时，启动膏再浆搅拌器A-。
6.2.2.8控人员联系调度室准备排污水，当膏再浆槽V-199液位达80%时启动泵P-199A/B，液位控制设为自动调节。
6.2.2.9打开F-120启动柜的总电源及自动纠偏装置的气源阀门，打开过滤机真空盒密封水阀，低频率启动过滤机F-120,将频率缓慢调至20Hz。