自考高速公路复习题

2018年自考《高速公路》复习题及答案

判断题：

1、单模光缆较多模光缆性能优越，因此，通信光缆一般选用单模光缆。( )(√)

(注：原理定义)

2、单模光纤一般适用于低速率短距离传输，多模光纤一般适用于长距离大容量通信系统。( )(×)

(注：原理定义)

3、在施工阶段，光缆线路工程的监理内容包括光缆敷设和光缆接续两部分。( )(√)

(注：监理规范)

4、对程控数据系统进行接通率测试时，对1000门以上的程控用户交换机，60对用户集中在数个用户级接近满负载的情况下运行指标应达到99.96% ( )(√)

(注：行业标准)

5、我国高速公路通信系统大多主要采用专用数据通信网。( ) (√)

(注：行业技术要求)

6、高速公路通信系统业务网的业务主要包括电话联络、监控、收费数据及图像传输、办公自动化等。( ) ( ×)

(注：行业技术要求)(业务网完成各种类型通信业务的应用或服务，由语音业务网、数据传输网、图像传输网、会议电视网、呼叫服务中心、紧急电话系统、有线广播系统、无线通信系统等组成)

7、我国高速公路通信系统信令网主要采用№7信令。( ) (√)

(注：行业技术要求)

8、单模光缆较多模光缆具有性能优越，价格相当的优点，因此，通信光缆一般选用单模光缆。( )(√)

(注：实际情况)

9、光缆铺设应按实际长度铺设，对光缆的牵引张力和弯曲半径没有具体要求。( )(×)

(注：行业技术要求)(不大于光缆允许最大拉力的80%及外径的15倍)

10、光缆铺设前，每个管道应用合适的硬刷子清理异物，光缆在所有中间人孔应给予支托。( )(√)

(注：行业技术要求)

11、高速公路通信系统基本上由主干线传输、业务电话、指令电话、紧急电话、数据传输、图像传输、广播、通信电源、通信管道等各部分组成。( )(√)

(注：行业技术要求)

12、高速公路通信设备在进行工厂常规检测中，为了保证有效地进行检测和试验，监理工程师和检测员将不受限制的出入承包方、分包人以及供货商的工厂进行检测和试验。( )(√)

(注：监理规范)

13、数字程控交换系统主要用来实现业务及指令电话功能。( )(√)

(注：行业技术要求)(2007年复习题)

14、程控交换系统的检验测试应在工艺和软件程序修改(补钉)检查合格的基础上进行.( √)

(注：行业技术要求)(2007年复习题)

15、大桥(结构物)上不得设置紧急电话平台( ×)

(注：行业技术要求)(2007年复习题)

16、电缆芯线绕接时只能用手钳。(×)

(注：监理规范，应该用绕线枪，不得用手钳)(2007年复习题)

17、对管道光缆人孔进行抽查时，人孔数应不少于人孔总数的10%( √)

(注：监理规范)(2007年复习题)

18、高速公路两侧紧急电话已进入了公用电话网。( ×)

(注：行业技术要求)(2007年复习题)

19、光纤传输对外界无干扰，也不接受外界干扰，保密性很好。(√)

(注：行业技术要求)(2007年复习题)

20、光纤接续衰耗只要通过光纤熔接机上的监测表测得即可。(×)

(注：监理规范)(2007年复习题)(用ODTR：光时域反射仪)

2018年自考《高速公路》重点习题及答案

填空题

1.最早修建高速公路的国家是德国。

2.最靠近中间带(即最左边)的车道称为超车道。

3.只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证纵面视距。

4.通常情况下汽车依设计车速能安全、舒适行驶的最小半径成为不设超高最小半径。

5.我国高速公路的服务水平分为四级。

6.高速公路超高横坡变化的旋转轴可分为绕中间带的中心线、绕中央分隔带边缘、绕各自行车道中心线。

7.表示平均日交通量的符号是ADT。

9.公路的通行能力中，数值最大的是基本通行能力。

10.用一个回旋线连接两个同向圆曲线的组合形式，称为卵型曲线。

11.高速公路设计车速为120km/h时，土路肩的宽度为0.75m 。

12.对于比例尺为1:2000的平面图，路线所经地区的地形、地物应实地测绘并绘成带状图，其范围为路中线两侧各为100~200。

13.以下各种路面的汽车滚动阻力系数最小的是水泥混凝土路面。

14.从横断面上看，将边坡坡面由变折线形变为流线型的目的适应地形地貌。

15.立体交交左转匝道形式有苜蓿叶式、直接式、迂回式、环形匝道。

16.设计车速与运行车速的关系是理论车速与实际车速的关系。

17.为满足驾驶者需要，竖曲线最小长度应按计算车速行程的3 。

18.可行性研究根据工作深度和要求的不同，大体上可分为四个阶段。

19.避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线，是因为失去诱导视线的作用。

20.设超高横坡为3%，纵坡为4%，则合成坡度5%。

21.为满足路面排水的需要，希望最小纵坡为0.3～0.5% 。

22.缓和曲线一般采用回旋线。

23.某山岭区二级公路，变坡点桩号为K6+100，i1=5%，i2=-3%，竖曲线长为320m，则竖曲线半径为4000 。

24.在绘制路基横断面图时，所采用的比例尺一般为1:200 。

25.高速公路的效益主要体现在良好的投资环境、促进国民经济发展、带动沿线地方社会和经济发展、有利于国防、有利于城市人口的分散和卫星城镇的开发。

26.互通式立交的总通行能力是指所有进入立交的各向通行能力之和。

27.高速公路服务设施包括服务区、停车区、辅助设施(如养路站、园地) 、公共汽车停靠站。

28.所谓高速公路，应具备的基本特征是：汽车专用、分道行驶、设施完善和控制出入。29.山岭区沿河线的布设应处理好的三个问题是：河岸的选择、线位高低和跨河地点。30.道路几何设计时选择的有代表性的车型称为设计车型。

31.高速公路与高速公路相交，应该采用一级互通式立交。

32.高速公路应具备的特征是设中央分隔带、双向多车道、沿线设施完善、分道行驶，控制出入。

33.立体交叉按交通功能分类，可分为分离式、互通式。

34.对长路堑路段，为了满足排水要求，应采用的最小纵坡不小于0.3% 。

35.装在车轮上的国家(the country on wheels)”是指美国。

36.效益费用比是项目评价年限内各年效益的现值总额和各年费用现值总额的比率，可用符号表示为EBCR 。